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Curso de Simulación de Sistemas

PRACTICA 3 2017 – 1

Profesor : Edgard Gustavo Solis Vargas

Bloque : A
Duración : 90 minutos
Fecha : Lunes, 26 de Junio de 2017

Instrucciones:
 Se permite el uso de calculadora
 Se prohíbe el uso de material de consulta.
 Se prohíbe el uso de celulares, laptop o auriculares.
 Debe apagar su celular antes del examen. El celular no puede usarse como calculadora.
 Solo puede usar lapicero, no se toma en cuenta las respuestas en lápiz.
 Todas sus pertenencias deben estar bajo su carpeta, incluidos fundas de calculadora, estuches de
lápices, etc.
 Recuerde ser analítico, preciso, crítico y claro en la expresión de sus ideas.
 Cuide la ortografía y la redacción. Este aspecto formará parte de su calificación.
 Escribir con letra clara y legible, por favor.
 El plagio se sanciona con la suspensión o expulsión de la Universidad. Reglamento de Estudios
Art.60 inciso (g) y Art.62.  

PREGUNTA 1: Comparación de escenarios (3 puntos)

Se tienen los resultados de dos escenarios donde se evalúa la variable “TIEMPO DE CICLO”. Se pide
determinar cuál de los escenarios tiene un mejor desempeño:
Réplica 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Escenario 1 43 25 62 83 75 70 92 84 91
Escenario 2 86 54 100 98 72 98 74

Determine cuál de las dos políticas es la mejor usando la prueba estadística apropiada con un nivel de
confianza del 95%

PREGUNTA 2 – Conceptos (6 Puntos)

1) Si tenemos las réplicas iniciales de un modelo de simulación: 82, 21, 73, 42, 54, 68, 32, halar la
cantidad de réplicas necesarias, usando e = 1 y alfa = 5%.
2) Indique las conclusiones a las que llegamos con los experimentos donde sacamos 6 papelitos (6
réplicas).
3) Explique las diferencias entre las sentencias JOIN y LOAD.

PREGUNTA 3: Comparación de escenarios (6 puntos)

Una compañía de transporte aéreo ha analizado los datos históricos de la cantidad de clientes que no se
presentan en los vuelos de Lima a Quito.

Los analistas determinaron que la cantidad de pasajeros que se presentan varía uniformemente U(20,40) y la
cantidad de pasajeros que no se presentan varía normalmente N(3,1), en ambos casos tomar solo la parte
entera.

La aeronave tiene una capacidad de 30 asientos en una sola cabina. No hay distinción entre la primera clase
y la clase turista. Todo el servicio se considera de primera.
La pregunta es ¿hasta qué nivel se debe sobrevender los asientos de esta aeronave?

1
La demanda es fuerte para esta ruta, la cual es predominantemente de negocios.

La tarifa de este vuelo es de $400.00. Si se aceptan solo 30 reservaciones en este vuelo, es casi seguro que
el avión despegara con asientos vacíos, debido a los clientes que no se presentan, lo cual representa un
costo de oportunidad para la compañía (el costo de oportunidad son los $400 que no se considera como
ingreso), ya que pudo haber aceptado en cada asiento vacío a otro cliente, y obtenido el ingreso de $400.00,
por otro lado, si se aceptan más reservaciones que asientos disponibles, corre el riesgo de que, incluso
considerando a los que no se presentan, se tenga más clientes que asientos disponibles.

El procedimiento normal en caso de que se deba negar el abordaje de un cliente es ponerlo en el siguiente
vuelo disponible (ese ingreso ya no nos interesa), darle alguna compensación respecto a un viaje futuro y
probablemente un vale para un hotel y una comida. Todo esto se hace para mitigar el malestar potencial del
cliente “rechazado”. La compañía calcula que esta compensación por lo general le cuesta $600.00 en
promedio por cada pasajero que no pueda volar.

Entre más reservaciones acepte, menor posibilidad habrá de que queden asientos vacíos, pero se
incrementa la posibilidad de tener que negar el abordaje a un cliente. Se busca encontrar el nivel de sobre
boletaje óptimo que maximiza la utilidad.
El modelo supone que las tarifas son totalmente reembolsables, debido al elevado porcentaje de viajeros en
esta ruta. Esto es, si un cliente no se presenta, él no tiene que pagar.

1. Simular y analizar 7 días las políticas de aceptar 30 y 35 reservaciones (3 puntos).

2. Compararlos ambas políticas y determinar cual tiene el mejor desempeño (3 puntos).

Día. 1 2 3 4 5 6 7
Aleatorios demanda 0.78 0.23 0.45 0.63 0.72 0.57 0.95
Suma 12 aelat. 6.14 5.23 5.23 6.71 5.89 7.32 6.82
no presentan

PREGUNTA 4: Prueba de bondad de ajuste (5 Puntos)

Dadas los siguientes datos ya tabulados, nos piden determinar con que fdp podemos representarlos, ejecute
la prueba correspondiente, usar un alfa = 5%

OBS VARIABLE   OBS VARIABLE   OBS VARIABLE

1 20.4   11 23.9   21 22.4
2 18.8   12 18.3   22 13.4
3 21.8   13 12.9   23 21.5
4 13.7   14 22.5   24 23.7
5 21.1   15 14   25 22.7
6 17.2   16 21.2   26 22.1
7 14.1   17 18.1   27 20.7
8 25.8   18 20.6   28 18.6
9 18.6   19 24.2   29 22.3
10 20.3   20 22   30 21.2

PROMEDIO = 21
DESV. EST. = 3.5