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MANUAL DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO

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ALINEADOR DE LUCES
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MANUAL DE OPERACIÓN, Y MANTENIMIENTO

ALINEADOR DE LUCES

MARCA: GAMMAR; MODELO: TRONIC VISION

Verificado por: Alvaro Tovar

Norma Técnica: NTC 5365 2005-08-26, NTC 5375 2005-10-26, NTC 5385
2005-10-26, en los numerales relacionados

Alcance: Manual operación y mantenimiento, definidos por el CDA DE NEIVA S.A.S.

Las instrucciones son dadas para los fines de las normas mencionadas, obviando otras
aplicaciones que pueda tener el equipo. Este no es un manual de servicio técnico.

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PROBADOR DE FAROS
TRONIC VISION

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1. Información general:

1.1. Este manual podría tener eventualmente imprecisiones o errores tipográficos.

Las correcciones se realizarán en nuevas versiones del documento. El CDA de
NEIVA S.A.S., se reserva el derecho de modificar o cambiar las
especificaciones citadas y el contenido del manual sin previo aviso.

Está prohibida la reproducción y/o publicación total o parcial de este documento, salvo
la explicita autorización escrita por CDA DE NEIVA S.A.S.

1.2. Riesgos:

1.2.1. Atención:

El equipo utilizado para trabajos en ambiente automotor

implica riesgos que pueden llevar a graves heridas,
enfermedades e incluso la muerte. Favor preste atención a
los procedimientos sugeridos y tome las precauciones
necesarias en cuanto a seguridad industrial y manejo de
sistemas informáticos. Utilice gafas, guantes, botas y demás
dotación adecuada para cada lugar y labor.

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1.2.2. Riesgo de Explosión:

El ambiente de trabajo automotor puede tener presentes

elementos combustibles como gasolina, grasas, gas metano,
etc. que pueden causar un incendio o una explosión. Algunos
equipos utilizan aire comprimido, bombas hidráulicas y
sistemas de alta presión que pueden causar explosiones.

Evite en lo posible fuentes de ignición y mantenga seguros

los tanques y mangueras que puedan contener o generar
presión. El empleo de personal no calificado para labores de
mantenimiento u operación de maquinaria o vehículos puede
generar accidentes.

1.2.3. Riesgos Mecánicos:

Los vehículos automotores tienen piezas rotativas que

pueden accionarse aún con el vehículo apagado, un vehículo
accidentalmente en movimiento puede aplastar a un operario
o causar daños en la maquinaria.

La maquinaria puede tener piezas rotativas o de fuerza

capaces de causar serias heridas o la muerte. Existe el
riesgo de aplastamiento. La maquinaria puede tener la fuerza
necesaria para dañar objetos o piezas de automóviles si no
son usados de forma adecuada o para los propósitos
establecidos.

1.2.4. Riesgos de intoxicación:

Las emisiones gaseosas generadas por los vehículos pueden

contener elementos incoloros e inodoros altamente tóxicos,
trabaje en sitios con la suficiente ventilación para evitar
intoxicación. Algunos subproductos y desechos como aceites
pueden tener materiales altamente tóxicos.

Algunos equipos utilizan aceites, celdas electroquímicas,

filtros, entre otros cuyos contenidos pueden ser tóxicos.

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1.2.5. Riesgo de quemaduras y corrosión:

Los vehículos automotores pueden tener partes calientes que

pueden causar serias quemaduras. Algunos fluidos pueden
tener naturaleza corrosiva.

Algunos filtros y piezas de equipos pueden contener

elementos que contengan materiales corrosivos o cáusticos
como baterías y celdas electroquímicas.

1.2.6. Riesgos de nivel sonoro

Durante las pruebas es posible obtener valores sonoros que

pueden causar daños permanentes acumulativos. Los pitos
de los vehículos pueden causar molestias y deterioro de la
calidad auditiva y ambiente de trabajo.

1.2.7. Riesgos de choque eléctrico

Los vehículos automotores pueden contener sistemas

eléctricos de alta tensión capaces de causar heridas serias y
hasta la muerte.

Los equipos utilizados en ambiente automotor, requieren de

personal calificado para las labores de mantenimiento y
reparación. La no toma de precauciones adecuadas cuando
se accede a los componentes internos de una máquina,
puede exponer a las personas a recibir descargas eléctricas
y dañar o deteriorar los equipos.

1.3. Precauciones que se deben tomar:

1.3.1. Limpieza y mantenimiento rutinario de equipos:

Todos los equipos incluyendo los sistemas de cómputo deben ser

mantenidos perfectamente aseados y seguir las recomendaciones
particulares de mantenimiento para cada uno de ellos. Evítese en todo
caso el uso de disolventes y jabones fuertes, ácidos como muriático o
nítrico entre otros, gasolina, o alcoholes. No use agua a presión o

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cantidades que puedan ingresar a los componentes mecánicos,

electrónicos o eléctricos.

Evítese la acumulación de basura y polvo, evítese la presencia de

roedores y otros animales e insectos que puedan alojarse en la
maquinaria o los ductos.

1.3.2. Sitios de instalación:

Para garantizar una operación correcta y duración de los equipos,

sistemas de cómputo y accesorios, es necesario evitar la exposición
directa de los equipos a los elementos como la lluvia, el agua, el sol, la
humedad excesiva, elementos calientes como radiadores, elementos fríos
como condensadores, tener la instalación eléctrica adecuada con sus
debidas protecciones y sistema de polo a tierra.

1.3.3. Precauciones relativas en cuanto al software.

Es importante evitar la manipulación indebida de los sistemas de cómputo,

evitando la instalación de programas adicionales, juegos, y demás
software foráneo que pueda interferir con el rendimiento de la máquina o
la integridad de los archivos y programas.

Los sistemas de comunicaciones conectados a las máquinas deben tener

los respectivos sistemas de contención contra virus y otros elementos
informáticos dañinos.

Evite introducir medios de almacenamientos que puedan contener

programas de software malicioso.

Evite cambiar las configuraciones de los sistemas informáticos si no se

encuentra capacitado para hacerlo.

Todos los programas tienen derechos de autor y una licencia de uso, el

incumplimiento de las pautas estipuladas en estos documentos puede
generar sanciones legales.

2. Regulaciones Para La Seguridad Del Instrumento

• Prohíba el uso de este instrumento a personas no autorizadas

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• No remueva o haga ilegibles las placas o símbolos de peligro, obligación y

prohibición.
• Use el instrumento única y exclusivamente en lugares secos, suficientemente
iluminados y bien aireados.
• No exponga el instrumento a fuentes de calor fuertes.
• No exponga el instrumento a golpes.
• No mueva el instrumento halándolo de los cables.
• No moje el instrumento y en cualquier caso protéjalo del contacto directo con la
lluvia.
• No limpie el dispositivo con productos que podrían corroer su cubierta o los lentes.
• El mantenimiento extraordinario del dispositivo debe ser llevado a cabo por personal
calificado.
• Está prohibida la apertura del instrumento por personal no autorizado.
• El mantenimiento o reparación del dispositivo debe ser ejecutado por personal
calificado.
• No someta la estructura del Probador de Faros a golpes.
• No raye la superficie de los lentes: un daño a la superficie puede implicar
imprecisiones en la medición.

3. Disposición

Si usted desea demoler el instrumento, separe primero las partes eléctricas,

electrónicas, plásticas y ferrosas.
Proceda entonces a la disposición diferenciada según lo establecido por la regulación
nacional en vigencia.

4. Características Técnicas

Sistema de Alineación de paralelismo: por medio de puntero láser o espejo según el

modelo.

Medida de altura: obtenible por medio de la escala en centímetros

montada sobre la columna del Probador de
Faros

Sistema de Posicionamiento Lateral: por medio de puntero láser

Unidad de Medida: [lux] a 1 m, [k lux] a 1 m, [k cd] ó [lux] a 25 m 1

Capacidad de Inspección: Luces bajas, altas y de niebla (exploradoras)

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Conectividad: USB

5. Suministro de Energía

Suministro de Energía:
Elemento para análisis de imágenes a través del cable USB.
Puntero láser “puntiforme” a través del cable USB.
Puntero láser “linear” a través de 3 baterías pcs tipo AA 1.5V

6. General

B = 635 mm, L = 690 mm, H = 1800 mm

Peso: ~30 kg.

Temperatura de operación
0ºC ÷ + 40ºC

Puntero láser para alinear la cámara óptica en el centro del faro:

tipo puntiforme, Clase IIIA, potencia < 5 mW, longitud de onda 690 nm.

Puntero láser para alinear el probador de luces en un plano intermedio del vehículo:

tipo linear, Clase IIIA, potencia < 5mW, longitud de onda 690 nm.

7. Metrológicas

Campos de medición a escala completa:

Iluminación : 150.000 Lux a 1m
Dev. Vertical : 0÷6%
Dev. Horizontal : ± 100 cm a 10 m
Altura Mín. de medición : 240 mm
Altura Máx de medición : 1525 mm

Resolución de los campos de medición:

Iluminación : 500 Lux
Dev. Vertical : 0,075%
Dev. Horizontal : 0,075%

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Resolución del elemento de análisis de imagen:

640X480 puntos

Lentes de enfoque: EN DIAMETRO DE VIDRIO ÓPTICO 200 mm

Longitud focal: 473 mm

8. Preparación Para El Uso

El instrumento es empacado apropiadamente en una caja de cartón.

El peso del paquete completo es de aprox. 35 Kg.

El contenido del paquete es:

• Cámara de alineación.
• Poste central.
• Base inferior.
• Apuntador láser o espejo.
• Juego de tornillos y otras piezas de armado.

La librería de Software para el manejo de este equipo y el controlador correspondiente,

es suministrada junto con el software SiiT.

9. Descripción del dispositivo

Extraiga el dispositivo del paquete y posiciónelo sobre un piso limpio y plano. Siga las
indicaciones dadas a continuación y mantenga en mente que todos los conectores
mencionados en este capítulo están ubicados en la parte baja del dispositivo mientras el
puntero láser linear está en la parte superior de la columna donde la cámara se desliza.

12. Uso Del Programa y Medición

MEDICIÓN

El programa SiiT Versión 2, puede ejecutarse automáticamente al encender el

computador, si la opción de configuración como proceso único de sistema ha sido
habilitada. Igualmente puede ejecutarse dando clic en el acceso directo que aparece en
el escritorio Cr.
si 7durante la instalación o configuración se ha activado este icono:
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Adicionalmente puede ingresar al programa ejecutando el aplicativo

C:\SiiTVer2\SiiT.EXE.

Para la instalación de la tarjeta Análoga – Digital, y otros detalles relacionados, refiérase

al documento D002 Manual de operación del SiiT.

Una vez abierto el programa, navegue hasta la prueba de alineación de luces:

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De doble clic en cualquiera de los ítems relacionados con la alineación de luces, para
abrir la librería correspondiente:

Siga las instrucciones del aplicativo.

Se deben medir en su orden:

• Luz baja derecha.

• Luz alta derecha.
• Exploradora derecha.

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• Luz baja izquierda

• Luz alta izquierda
• Exploradora izquierda.

Si la medición ha sido correcta, el aplicativo activará la opción de aceptar. De lo

contrario debe repetir el procedimiento.

Preparación para la medición

Antes de realizar cualquier medición es necesario observar escrupulosamente lo
mencionado a continuación.

ATENCIÓN – Asegúrese que la distribución de pesos en el vehículo no influencie la

inclinación de los faros.

ATENCIÓN – Asegúrese que la presión de las ruedas sea la prevista por el fabricante
del vehículo.

ATENCIÓN – En el caso de vehículos con ajuste manual o automático de las

suspensiones, asegúrese que el control esté en posición enfrentada con el motor.
Arranque el motor y déjelo correr por unos cuantos minutos hasta que el ajuste
automático de la altura de las suspensiones esté estabilizado. El vehículo debe estar
descargado.

ATENCIÓN – Asegúrese que la beatería del vehículo este cargada.

ATENCIÓN – el área de control, incluyendo el Probador de Faros y el vehículo bajo

prueba, deben ser planas pero no necesariamente horizontales; esencialmente, el
probador de faros y el vehículo deben descansar en el mismo plano. Para una
medición correcta, las diferencias de nivel para la superficie de soporte del Probador de
Faros no deben exceder ± 0,5 mm en las direcciones longitudinal y transversal.

Alineación

Para una correcta medición, es necesario alinear el Probador de Faros con el vehículo
bajo prueba.

Posicione el Probador de Faros a una distancia de aprox. 25-30 cm con respecto a la

parte frontal del vehículo.

Presione el botón de activación del puntero linear láser, posicionado en la cima de las
columnas de deslizamiento de la cámara, de tal manera que la línea roja coincida con

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dos puntos equidistantes y simétricos, y, sobre el frente de trabajo del vehículo. Para
mayor precisión puede hacer esta operación al frente de cada faro.

ATENCIÓN! Nunca mire directamente a la fuente del láser.

Después de llevar a cabo la alineación en el plano intermedio del vehículo, mueva el

probador de faros, sobre sus ruedas, para alinear la cámara de medición con el eje del
faro en las direcciones horizontal y vertical.

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Para la alineación, le recordamos que por medio del movimiento vertical usted puede
usar el puntero láser puntiforme como una ayuda para centrar la operación con el eje
del faro, activándolo con el interruptor montado en la parte posterior de la cámara
óptica. Normalmente, sobre la porción transparente del faro hay una marca de
referencia, en caso de que esta no pueda ser encontrada, alinee el puntero láser con el
centro de la lámpara.

ATENCIÓN! Nunca mire directamente a la fuente del láser.

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