INGENIERÍA EN

MANTENIMIENTO
INTRODUCCIÓN
 Mantenimiento
Es la ejecución efectiva de la totalidad
de las acciones técnicas, organizativas
y económicas para conservar,
preservar o restablecer la
funcionabilidad de los activos fijos
tangibles (Automóviles) en un
contexto seguro y sostenible.
• Representa una de las funciones básicas, cobrando cada vez más importancia
económica.
• Costos del mantenimiento.
• Aumento de la productividad.
• Finalidad del mantenimiento.
• El éxito está en la habilidad para hacer interactuar correctamente los
conocimientos financieros, administrativos y técnicos.

El mantenimiento como sistema es una función clave para el logro de metas y

objetivos. Contribuye a:
• Reducir los Costos.
• Aumento de la Productividad.
• Minimiza Tiempo Muerto de los Equipos.
• Mejora la Calidad.
• Equipo Confiable y Seguro.
• Entregas oportunas.
Definición de Mantenimiento 4

Es un conjunto de actividades que deben realizarse a

instalaciones y/o equipos con el fin de corregir o prevenir
fallas, buscando que estos continúen prestando el servicio
para el cual fueron diseñados.

La calidad y la cantidad del mantenimiento necesaria es

aquella en que la diferencia entre beneficios y costos es la
máxima, garantizando siempre una operación segura y fiable.
 5

Factores
• Minimizar los costos de parada de equipos por daños y
reparaciones.
• Maximizar la utilización del capital invertido en instalaciones
y equipos, aumentando su vida útil.
• Minimizar los costos de operación y mantenimiento, para
aumentar los beneficios de la actividad industrial.
• Garantizar la seguridad industrial.
 6

Importancia del Mantenimiento

Las medidas efectivas de mantenimiento originan una

disminución de fallas, pérdidas y paros en la producción y
un aumento de la eficiencia de los recursos físicos, de
la producción y de la organización total.
 7

Principales Objetivos del Mantenimiento

• Conservar y aumentar la capacidad de producción.

• Incrementar la vida útil de los equipos.
• Aumentar la productividad reduciendo al máximo los trastornos.
• Contribuir para que los procesos sean ambientalmente limpios.
 Principales Objetivos del 8

Mantenimiento
Continuación ...

• Garantizar la seguridad.
• Minimizar los costos.
• Conservar los locales industriales.
 Objetivo del Mantenimiento 9

Continuación ...

El objetivo principal es la conservación del servicio.

El activo debe recibir un mantenimiento para su
conservación y para garantizar que la función que realiza
dentro del proceso productivo se cumpla a cabalidad y se
mantenga productivo en el nivel deseado.
 Filosofías del mantenimiento

1780 1798 1903 1910 1914 1916

Mantenimiento Producción Mantenimiento

Correctivo industrial Preventivo
(CM). Masiva. (MP).
Uso de partes
intercambiables de Formación de cuadrillas de Inicio del proceso
máquinas. Mantenimiento Correctivo. administrativo.
 Filosofías del mantenimiento

1927 1931 1937 1939 1946 1950

Uso de la Conocimiento Se mejora el control

estadística en del principio W. estadístico de
proceso. calidad (SQC).
Pareto.
Control económico de la Se controlan los trabajos de En Japón se establece
calidad del producto mantenimiento preventivo el control estadístico de
manufacturado. con estadística. calidad.
 Filosofías del mantenimiento

1950 1951 1960 1961 1965 1968

En EEUU se Se desarrolla el Se desarrollan

desarrolla el Mantenimiento
Mantenimiento los Círculos de
Centrado en la
Productivo (PM). Confiabilidad (RCM) Calidad (QC)

Se da a conocer el Análisis Se desarrolla el

“Weibull”. Se inicia el Poka-Yoke análisis- Causa- Raíz
(RCA)
 Filosofías del mantenimiento

1970 1971 1978 1980 1980 1995

Difusión del uso de Se presenta la Guía Se aplica el RCM-

computadora para MSG-3 para el
la administración de
2 en toda clase
mejoramiento en
activos (CMMS). naves aéreas
de industrias

Se desarrolla en Se desarrolla la optimización Se desarrolla el proceso

mantenimiento productivo del mantenimiento de los 5 Pilars of the
total (TPM) planificado (PMO) Visual Workplace (5S’s)

Se estudia la filosofía
2005 de la Conservación
Industrial (IC)
 Eficaz + Eficiente
Capacidad de Capacidad de hacer
lograr los objetivos las cosas
apropiados (lograr correctamente
hacer efectivo un (virtud o facultad
intento o para lograr un
propósito) resultado
determinado)

Efectivo
 Proceso eficiente
Entradas Salidas
Recursos Humanos
Soporte tecnológico
organizativo

Resultados = Salidas - Entradas

Resultados > 0
 Funcionabilidad
Capacidad inherente de un
sistema para realizar una
función requerida, con
requisitos especificados para
determinadas condiciones
operativas.
Misión del Mantenimiento en el sector
automotriz
Mantener el parque de vehículos en
estado de funcionabilidad y evitar el
fallo y sus consecuencias; en caso
de que no se logre lo anterior,
recuperar al vehículo del estado de
fallo, de forma eficiente.
 Proceso de Mantenimiento
Modo de
Mantenimiento

Visión de la gerencia

+
Parque vehículos

Sistema Empleados
organizativo
¿Quién o qué define el Modo de Mtto?
Factores de la Empresa y el
entorno
Objetivos Subjetivos
(hechos (condicionado a
reales, circunstancias)
presentes)

Modos
 Factores objetivos
Parque de vehículos

Marcas, modelos, años de operación

Servicios que prestan

Contexto operacional

Aseguramiento logístico
 Factores objetivos
Consecuencias de los fallos funcionales

Criticidad de los vehículos en el

proceso productivo

Recursos financieros disponibles

Valor y volumen de la producción

 Factores subjetivos
Visión de los directivos

Instrucción, educación y cultura

Tenacidad para alcanzar nuevas metas

Intereses políticos y económicos

 Modo de Mantenimiento
Es la forma preconcebida por la
alta gerencia de la empresa de
ejecutar las acciones de
Mantenimiento, que puede ser
dependiente o independiente
respecto al momento o
posibilidad de ocurrencia de los
fallos.
 Modos de Mantenimiento
Después de ocurrir el fallo
Dependiente Reactivo Estado técnico deficiente
Cíclico, a plazos fijos
Proactivo Detectivo
Independiente

Cuando lo permite el
Ocasional proceso productivo
Sistema organizativo de Mantenimiento

Aseguramiento POCI
(planificación,
organización, control e
información)

Tecnología Infraestructura
 Subsistema de Aseguramiento

Recursos Financieros (Presupuestos)

Recursos materiales en almacenes
(Stock Máximos y Mínimos)
Herramientas convencionales y
especiales, accesorios y medios de
medición
Medios de seguridad y protección
ambiental
 Subsistema POCI (Planificación,
Organización, Control e Información)
Planificación Operacional y Estratégica (presupuestos)
Organización de todas las acciones
Control Integral de la calidad de los procesos
Técnicos, Organizativos y Económicos
Adquirir y custodiar los manuales de taller y catálogos
de Conjuntos, subconjuntos y piezas
Establecer y garantizar el flujo informativo que
permite la toma de decisiones
Establecer y ejecutar los procedimientos de
informatización y automatización necesarios
 Subsistema Tecnológico
Establece y/o aplica todos los procedimientos técnicos
que se ejecutan en el taller principal y de apoyo

Define los trabajos técnicos que se ejecutan con recursos

propios o contratados a terceros

Establece las políticas de compra, fabricación o

recuperación de piezas

Define y utiliza los equipos y medios de medición

necesarios para las inspecciones y pruebas vehiculares

Realiza análisis de Fallos, Fiabilidad, Seguridad y

Averías
 Subsistema Infraestructura

Garantiza la movilidad y comunicación del personal

técnico y administrativo del área

Define y garantiza la funcionalidad de las instalaciones

(talleres) para llevar a cabo las acciones técnicas

Define y garantiza el equipamiento, accesorios,

herramental y otros recursos necesarios en los talleres de
la empresa
 Empleados
La administración de los Recursos Humanos está
constituida por 5 subsistemas:

1. Alimentación (mercado, reclutamiento y selección)

2. Aplicación (cargos, evaluación, movimiento)

3. Mantenimiento ( salarios, beneficios sociales, higiene y seguridad social )

4. Desarrollo (entrenamientos, cursos)

5. Control (banco de datos, información, auditorías)

 Relación entre Modo, Sistema y
Empleados
Modo
Reactivo
Sistema Empleados
Correctivo
¿Cómo debe ser el
¿Stock de piezas desarrollo?
Mín y Máx?

¿Equipos de
Diagnóstico?
 Sistema organizativo de Mtto
Correctivo (MC)
 Sistema organizativo de Mtto
Cíclico, a plazos fijos (MPP)
90 000 km recorridos S9

60 000
S6

30 000 S31

10 000 S11 S12 S14 S15 S17 S18

PM Tiempo
transcurrido
T
Sistema organizativo de Mtto
Según Estado Técnico (Diagnóstico)

AVERÍA
Severidad

Tiempo
ALERTA
Disparo
Otros sistemas organizativos de
Mtto

Productivo Total (MPT)

Regulado por el proceso productivo

Herramientas de apoyo para la
Toma de Decisiones

SAM (Sistema Alterno de Mantenimiento)

RCM (Reliability Centred Maintenance)

 Sistema Alterno de Mantenimiento

Se fundamenta en la
determinación de la
criticidad de las
máquinas en el proceso
productivo
Criticidad de las máquinas en el
proceso productivo

Objetivo de un análisis de criticidad:

establecer un método que sirva de
instrumento de ayuda en la
determinación de la jerarquía de
procesos, sistemas y
equipos de una Empresa ...
 Reliability Centred Maintenance

Una herramienta de Ingeniería del

Mantenimiento basado en
confiabilidad
para la búsqueda de tareas de Mtto
técnico-económicamente eficientes
 Herramientas base
del RCM
Método FMEA (Failure modes and
effects analysis)

Diagramas Lógicos o de Decisión

(MSG-3)
 Realizar análisis de:

- Ventajas y desventajas de cada

uno de los Modos de Mtto.
- Factores objetivos y subjetivos
de su empresa, relacionado con el
Modo de Mantenimiento que se
aplica.