Puerto de Matarani

Matarani
Islay (Matarani)

Localización

Situación Departamento de Arequipa, 

Provincia de Islay,

 Islay

País Perú

Coordenadas 17°00′00″S 72°06′23″O (Coordenadas): 

17°00′00″S 72°06′23″O (mapa)

Matarani (referido en el Sistema de Consulta de Centros Poblados

del INEI como Islay (Matarani)) es una localidad portuaria peruana capital
del distrito de Islay en la provincia homónima ubicada en el departamento de
Arequipa. Constituye uno de los tres puertos del Pacífico Sur Peruano
(Marcona e Ilo) por donde sale la carretera Interoceánica hacia el sur del Perú y
los países vecinos de Brasil y Bolivia interconectando por estas vías a el
atlántico brasileño. Este puerto, logró ubicarse el año 2008 como el segundo
con mayor tráfico del Perú después del Callao.12
El puerto de Matarani, atendió a 10 cruceros procedentes de diferentes
continentes en el 2014 y en enero recibirá a cuatro adicionales, se está
consolidando como una alternativa para los cruceros que operan en la costa
del Pacífico Sur, permitiendo a los viajeros conocer los principales atractivos
turísticos de Arequipa.3
En el 2018, el movimiento portuario en el puerto de Matarani fue de 22,192
TEU ubicándose en el puesto 90 en la lista de actividad portuaria de América
Latina y el Caribe.

Servicios Portuarios
El puerto ofrece los siguientes servicios servicios:5
A la nave

 Amarre/Desamarre y Alquiler de Amarradero, permite la atención de naves de

dimensiones grandes, pudiendo atender simultáneamente hasta 3 naves.
 Practicaje y Remolcaje, cuentan con lanchas para apoyo,así como con toda la
ayuda necesaria para recalar con seguridad: enfilaciones, faros, boyas, luces,
entre otros.

 Servicios Diversos y Suministros, servicio de maestranza y servicios

adicionales como seguridad, suministro de energía eléctrica, agua, combustible,
etc.
A la carga
Cuenta con moderna infraestructura, amplias áreas de operaciones y equipos
adecuados, manejamos diferentes tipos de carga: mercadería general,
graneles sólidos, líquidos, carga rodante, contenedorizada y refrigerada.
Se dispone de dos grúas: Grúa Gottwald modelo HMK 280, Grúa Liebher LHM
400

 Graneles Sólidos, infraestructura y sistemas completamente automatizados

para manejar diferentes tipos de graneles, fertilizantes, cereales, minerales,
carbón, clinker, sal industrial, etc.

 Minerales, sistema de recepción, almacenamiento y embarque de minerales

considerado uno de los más modernos de la Costa del Pacífico Sur, cuentan con
un sistema de cintas transportadoras que trasladan el concentrado de mineral
hacia la nave.

 Cereales, las operaciones de descarga se realizan a través de un sistema de

dos torres neumáticas absorbentes totalmente automatizadas Torre Vigan- 400
Tm/h y Torre Bulher- 200 Tm/h, 59 silos con capacidad estática de 75,000 Tm de
almacenamiento, una faja transportadora subterránea.
Este sistema se complementa con la operación de una grúa móvil con
un clamshell de 21 mt3, lo que permite descargas de 300 Tm/h adicionales,
logrando descargar 7200 Tm por día.

 Graneles Líquidos, sistema de embarque y 3 tanques con capacidad total de

3116 mt para el servicio de almacenamiento, siendo aceite vegetal y alcohol la
carga movilizada por el puerto.
Cargas generales

 Carga Rodante, se tiene un muelle roll on/roll off con 36 m. de largo, 24 m. de

ancho y 28 pies de calado.

 Almacenamiento, se tienen áreas acondicionadas para la carga,

Granos: Silos 75,000 tm Minerales: Almacén techado 120,000 tm Carga
general: Áreas de Almacén techado 22,332.57 m² Áreas de Almacén no
techado: 157,754.15 m² Alcohol Tanque: 3,150 m³
Contenedores
El terminal de contenedores cuenta con los siguientes servicios: Manipulación
de contenedores, Transferencia de contenedores, Zona de Stacking,
Consolidación y Desconsolidación, Almacenamiento de contenedores,
Reparación de contenedores, Suministro de energía para contenedores
refrigerados, Montaje y desmontaje. El Terminal de Contenedores tiene un área
de 22,112.23 m².