UD Operatividad portuaria

INFORME DE PROYECTO -PARTE 2: Reconociendo los servicios portuarios

(EVIDENCIA 2)

1. Autoridades del terminal portuario del Callao que intervienen

considerando el tipo de mercancía a embarcar
 Agente marítimo. - Mantienen todos los contactos durante el trayecto de
las mercancías hasta su destino, contratan el transporte y contactan a
los transitorios o estibadores que se ocuparan de la descarga para
garantizar que todo el proceso fluya.
 Agente portuaria. - Es la empresa que presta servicios en los puertos,
directamente relacionados con la entidad portuaria, tales como cargue y
descargue, almacenamiento, practicaje, remolque, estiba y desestiba,
manejo terrestre o porteo de la carga, dragado, clasificación,
reconocimiento y useria.
 Representante de aduanas. - facilita la importación y exportación de
mercancías sujetas a inspección de aduanas.
 Sunat. - Tiene por finalidad administrar, aplicar, fiscalizar y recaudar los
tributos internos con excepción de los municipales, así como proponer y
participar en la reglamentación de las normas tributarias.

2. Operatividad en el terminal portuario del Callao que intervienen

considerando el tipo de mercancía a embarcar

APM Terminals es un proveedor mundial líder de servicios portuarios y de

carga en tierra con presencia en 69 países que ofrece la red global de
terminales mejor distribuida geográficamente en el mundo, con 73 puertos, 9
puertos nuevos en construcción y 10 instalaciones en expansión, junto con una
red de servicios en tierra que abarcan 140 locaciones.

APM Terminals Management B.V. es filial de la compañía danesa Maersk

group. Con sede en La Haya, Holanda, y fundada en 2001, APM Terminals es
un operador portuario y de terminales que provee soporte de carga, servicio en
terreno de contenedores y servicios de desarrollo de terminales.

3. Desempeño a nivel nacional: comparándolo con un puerto designado

por el docente

PUERTO DEL CALLAO

Conocido como el Terminal Portuario del Callao, es el principal puerto del Perú,
con más tráfico de transporte marítimo y también posee la mayor capacidad de
almacenaje en todo el país.

Desde el terminal portuario del callao zarpan buques hacia 41 países del
mundo
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En la actualidad, el puerto de Callao cuenta con 5 muelles de atraque directo,

tipo espigón; 2 de los cuales alcanzan una profundidad de 34 y 36 pies
respectivamente. Precisamente, el segundo de ellos, conocido como Muelle
Norte, está concesionado a APM Terminals. El muelle Sur, por su parte, está
gestionado por DP World Callao. El tráfico anual suele rondar ligeramente por
debajo de los 20 millones de toneladas de mercancías.

APM TERMINALS CALLAO S.A.: Brinda servicios de embarque y/o descarga

de carga contenedorizada, fraccionada, rodante, entre otros. DP WORLD
CALLAO S.R.L.: Brinda servicios de almacenamiento, carga y descarga de
mercancías, principalmente contenedores.

Cabe mencionar que, el movimiento de contenedores en el puerto del Callao

durante el año 2021 alcanzó alrededor a 2.4 millones de TEUs a través de su
Terminal de Contenedores Zona Sur administrado por DP World Callao, y de su
Terminal Norte Multipropósito administrado por APM Terminals Callao, los
cuales registraron un incremento de 10.3% (1.5 millón TEUs) y 10.6% (982 mil
TEUs), respectivamente, en comparación al mismo periodo del año anterior,
debido al aumento de la demanda de contenedores en el ámbito marítimo.

PUERTO DE PAITA

El Puerto de Paita está ubicado en el departamento de Piura, al norte del país.

Es el segundo puerto nacional, después del Callao, en cuanto a movimiento de
contenedores y el quinto en movimiento total de carga.

La terminal Portuaria de Paita se encuentra bajo la administración de la

empresa Terminales Portuarios Euroandinos desde su entrega en concesión en
marzo del año 2009

En el 2018, el movimiento portuario en el puerto de Paita fue de 274,151 TEU

ubicándose en el puesto 42 en la lista de actividad portuaria de América Latina
y el Caribe

El puerto de Paita se divide en dos terminales:

a) Nuevo Terminal de Contenedores, muelle marginal con una longitud de 300

metros equipado con dos grúas de pórtico Super Post Panamax y 04 grúas
RTG´s.

b) Un muelle tipo espigón de 365 metros de largo por 36 metros de ancho con
4 amarraderos con profundidades de hasta 32 pies para atender naves de
hasta 25,000 DWT y tiene un patio de contenedores de 25,000 m².

Terminales Portuarios Euroandinos (TPE) es un consorcio formado por Tertir –

Terminais (Grupo Yilport / Yildirim) y DP WORLD PERU. En el 2009, TPE se
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adjudica la Concesión del puerto para diseñar, construir, financiar, conservar y

explotar el Terminal Portuario de Paita por 30 años.

Paita es el principal puerto del Norte Peruano, moviliza contenedores de

importación y exportación (principalmente productos hidrobiológicos y
agrícolas)

Desde el puerto de Paita zarpan buques solo hacia 8 países del mundo

En conclusión, la concesión del puerto de Paita, ha contribuido con el

incremento de exportaciones de frutos frescos como carga refrigerada,
aportando una ventaja competitiva a los exportadores frente a sus
competidores y su vez generando beneficios al Sistema Portuario Nacional, a la
comunidad y al país.

4. Desempeño a nivel internacional: comparándolo con un puerto

designado por el docente

El puerto de Jabel Ali, también conocido como Mina Jabel Ali, es un puerto
profundo ubicado en Jabel Ali, Dubái, Emiratos Árabes Unidos. Jable Ali es el
noveno puerto mas activo del mundo, con 67 literas y un tamaño de 134,68
km², Jebel Ali es el puerto artificial más grande del mundo y el puerto más
grande en Oriente Medio. El área es también la sede de "5.500 empresas de
120 países.

Se trata del mayor puerto marítimo de Oriente Medio y ha sido elegido el mejor
puerto de la región durante 24 años consecutivos. Desempeña un papel crucial
en la economía de los Emiratos Árabes Unidos, como puerta de entrada de
más de 80 servicios de transporte marítimos semanales, que conectan más de
150 puertos de todo el mundo.

Su avanzada tecnología hace que sea considerado el puerto más moderno del
mundo y, de hecho, es el que tiene mayor capacidad de almacenamiento de
buques. Sus 102 muelles de aguas profundas y 10 muelles para buques
contenedores le permiten gestionar la carga y descarga de grandes
portacontenedores, carga general y RoRo.

El Puerto de Jebel Ali, operado por DP World en los Emiratos Árabes Unidos,
recibió al Magleby Maersk, el mayor portacontenedores del mundo con una
capacidad de transportes de 18.270 TEUs.
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5. Referencias bibliográficas

 https://es.euronews.com/viajes/2021/07/12/jebel-ali-o-una-joya-oculta-
que-ofrece-multiples-posibilidades
 https://rutasmaritimas.promperu.gob.pe/
 https://portalportuario.cl/dp-world-jebel-ali-recibe-al-mayor-
portacontenedores-del-mundo/
 https://es.wikipedia.org/wiki/Puerto_del_Callao
 https://www.icontainers.com/es/transporte-maritimo/callao/#:~:text=En
%20la%20actualidad%2C%20el%20puerto,est
%C3%A1%20concesionado%20a%20APM%20Terminals.
 https://www.gob.pe/institucion/apn/noticias/523340-puerto-del-callao-
ocupo-el-segundo-lugar-en-conectividad-maritima-durante-el-segundo-
trimestre
 https://www.ositran.gob.pe/anterior/wp-content/uploads/2020/05/diptico-
puertos-callao.pdf
 https://www.puertopaita.com/
 https://es.wikipedia.org/wiki/Puerto_de_Paita