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La industria del acero contribuye y mide de cierta forma el avance de desarrollo en un país en vías
de desarrollo, cabe indicar que en el Perú tenemos una producción de 65% en productos largos
(construcción) y 35% para planos (plantas, maquinaria, etc.).
ANÁLISIS DE LA OFERTA
En la producción mundial hasta el año 2007: China 494,9 MMT (millones de toneladas métricas)
con 36,46%, Unión Europea 210,2 MMT con 15,49%, Japón 120,2 MMT con 8,86%, India 53,5
MMT con 3,94% y América del Sur 49,6% con 3,96% de producción a nivel mundial. Siendo el Perú
aportador con 1,83% mientras que Brasil, Argentina, Venezuela son mayores aportadores. El
mineral de hierro aumenta su precio y por ende para el 2008 el precio aumenta mientras que la
demanda de producción, también.
En el mercado se tiene que promover una relación de confianza para lo cual usan herramientas
como: cámaras de comercio, ICEX y otros organismos. Una de las barreras para la distribución son
los altos costos de transporte. Se realiza una promoción y publicidad en ferias más ligadas a este
sector.
La dispersión geográfica de los clientes es un reto para la distribución, por lo que las empresas
siderúrgicas acceden a una red de distribución local, de manera que ambas siderúrgicas formaron
su red de distribución de acuerdo a su necesidad, haciéndose difícil la entrada de una nueva
empresa al mercado siderúrgico.
ANÁLISIS DE LA DEMANDA
El mercado peruano está formado por Corporación de Aceros Arequipa y Empresa Siderúrgica del
Perú, su producción está destinado mayor parte a la industria constructora, seguida de
metalmecánica, manufacturera y minería. Los factores de calidad y condición financiera son de
manejo cuidadoso debido al rechazo que pueda sufrir en tanto a estandarización y ofertas con
buenas condiciones financieras, al momento de su contrato; en tanto al precio, está en función
del mercado internacional.
*En la actualidad las empresas siderúrgicas están tomando medidas frente al cuidado de sus
trabajadores y la producción donde los altos hornos están funcionando con menos capacidad y se
sostiene un ideal de que el acero participa en una enorme cantidad de cadenas de valor
indispensable como infraestructura, transporte, abastecimiento de oxígeno y demás que son
esenciales ante esta crisis.