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SUPERFICIALES
POR
ANDRÉS FELIPE HERRERA A.
JOSE ALFREDO ZABALA H.
DOCENTE
LUIS ALFREDO VERGARA
CURSO
DIBUJO PARA ING. MECÁNICA
UNIVERSIDAD DE ANTIOQUIA
FACULTAD DE INGENIERÍA
MEDELLÍN
2019-1
TOLERANCIAS GEOMÉTRICAS, DIMENSIONALES Y ACABADOS SUPERFICIALES Página 2
ÍNDICE.
Tabla de contenido
1. INTRODUCCIÓN. ......................................................................................................... 3
2. OBJETIVOS. ................................................................................................................. 3
2.1. OBJETIVO GENERAL. ...................................................................................................... 3
2.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS. ............................................................................................. 3
3. ESQUEMA DEL TENSOR DE BANDAS. .................................................................... 4
4. JUSTIFICACIÓN Y SELECCIÓN DE TOLERANCIAS DIMENSIONALES. ........... 5
4.1. PIEZAS 2 (POLEA) y 7 (BUJE). ......................................................................................... 5
4.2. PIEZAS 7(BUJE) Y 5(EJE). ................................................................................................ 8
4.3. PIEZA 5 (EJE) Y AGUJERO INTERIOR DE LA PIEZA 1 (ESTRUCTURA). ............... 11
4.3.1. AGUJERO INTERIOR CON CHAVETA Y SECCIÓN DEL EJE DE
DIAMETRO DE 16 mm...................................................................................................... 11
4.3.2. AGUJERO INTERIOR SIN CHAVETA Y SECCIÓN DEL EJE DE
DIAMETRO DE 22 mm...................................................................................................... 14
4.4. PIEZA 6 (PIN) Y AGUJERO INTERIOR DE LA PIEZA 1(ESTRUCTURA). ................ 16
5. ACABADOS SUPERFICIALES. .................................................................................. 19
5.1. PIEZA 1 (ESTRUCTURA). ............................................................................................... 20
5.2. PIEZA 2 (POLEA). ............................................................................................................ 20
5.3. PIEZA 3(SOPORTE) ......................................................................................................... 21
5.4. PIEZA 7 (BUJE) ................................................................................................................ 21
5.5. PIEZA 5 (EJE). .................................................................................................................. 22
6. MATERIAL Y PROCESO DE FABRICACIÓN. ......................................................... 22
6.1. PIEZA 1(ESTRUCTURA). ................................................................................................ 23
6.2. PIEZA 2 (POLEA). ............................................................................................................ 24
6.3. PIEZA 3(SOPORTE) ......................................................................................................... 25
6.4. PIEZA 7 (BUJE) ................................................................................................................ 26
6.5. PIEZA 5 (EJE). .................................................................................................................. 27
7. BIBLIOGRAFÍA. .......................................................................................................... 28
TOLERANCIAS GEOMÉTRICAS, DIMENSIONALES Y ACABADOS SUPERFICIALES Página 3
1. INTRODUCCIÓN.
En la actualidad la industria ha recurrido a la producción en serie de diferentes herramientas o
máquinas por razones de economía, rapidez y a la alta demanda que estas representan. Debido a
esto se ha implementado un idioma universal con la normalización de estos elementos, pues así es
posible reemplazar fácilmente una pieza mecánica en perfecto estado por una que ha cumplido su
ciclo de vida. La normalización de piezas mecánicas aporta diferentes beneficios, sin embargo,
una de las variables más importantes son los ajustes y tolerancias ya que sin estos parámetros sería
imposible la fabricación de piezas que sean intercambiables. Otra variable significativa son los
acabados superficiales ya que una mala selección de este parámetro podría ocasionar un mal
funcionamiento de las piezas mecánicas teniendo como resultado fallas por desgaste o
ineficiencias lo que evitaría así la posible intercambiabilidad de estas.
2. OBJETIVOS.
2.1. OBJETIVO GENERAL.
Seleccionar los ajustes y tolerancias tanto geométricas como dimensionales, acabados
superficiales, procesos de fabricación y materiales para las piezas que componen un tensor de
bandas.
En la Figura 1 se pueden apreciar los diferentes elementos o piezas que componen el tensor de
bandas con sus dimensiones y rótulos respectivamente.
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A continuación, se procede a realizar el cálculo del ajuste H7/k6 para las piezas 2 y 7.
Inicialmente se encuentra el grado de la tolerancia o intervalo de tolerancia (IT) tanto para el
agujero como para el eje mediante la siguiente tabla:
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Se puede observar que las calidades seleccionadas están dentro del rango de 6 𝜇𝑚 a 11 𝜇𝑚 para
agujeros y de 5 𝜇𝑚 a 11 𝜇𝑚 para ejes, los cuales corresponden a calidades destinadas a la industria
en general.
Una vez se obtuvo el grado de tolerancia (IT), en la siguiente tabla se procede a encontrar la
desviación inferior o superior del agujero y del eje respectivamente:
Tabla 3. Desviaciones fundamentales en mm para zonas de tolerancia de agujeros (pieza 2) y de ejes (pieza 7).
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Agujero:
Después de haber encontrado la desviación inferior, se calculan los diámetros mínimo y máximo
del agujero:
∅()*. = 26,9 𝑚𝑚 − 0,00𝑚𝑚
∅()*. = 26,9 𝑚𝑚
Finalmente, con los datos obtenidos de los diámetros mínimo y máximo del agujero y del eje, se
calcula el juego mínimo y máximo que se presenta entre la pieza 2 y 7.
AGUJERO EJE
IT= 0,021 mm IT= 0,013 mm
∅𝑴𝑰𝑵. = 𝟐𝟔, 𝟗 𝒎𝒎 ∅567. = 26,902 𝑚𝑚
∅𝑴Á𝑿. = 𝟐𝟔, 𝟗𝟐𝟏 𝒎𝒎 ∅5á9. = 26,915 𝑚𝑚
A continuación, se procede a realizar el cálculo del ajuste H7/h6 entre las piezas 7 y 5.
Inicialmente se encuentra el grado de la tolerancia o intervalo de tolerancia (IT) tanto para el
agujero como para el eje mediante la siguiente tabla:
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Con el grado de tolerancia (IT) se procede a encontrar la desviación inferior o superior del agujero
y del eje respectivamente en la siguiente tabla:
Tabla 6. Desviaciones fundamentales en mm para zonas de tolerancia de agujeros (pieza 7) y de ejes (pieza 5).
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Agujero:
Con la desviación inferior hallada, se calculan los diámetros mínimo y máximo del agujero:
∅()*. = 19 𝑚𝑚 − 0,00𝑚𝑚
∅()*. = 19 𝑚𝑚
∅(Á3 = 19 𝑚𝑚 + 0,021𝑚𝑚
∅(Á3 = 19,021 𝑚𝑚
Eje:
Conociendo la desviación superior se procede a calcular los diámetros mínimo y máximo del eje:
∅567. = 19 𝑚𝑚 − 0,013𝑚𝑚
∅567. = 18,987 𝑚𝑚
Finalmente, con los datos obtenidos de los diámetros mínimo y máximo del agujero y del eje, se
calcula el juego mínimo y máximo que se presenta entre la pieza 7 y 5.
AGUJERO EJE
IT= 0,021 mm IT= 0,013 mm
∅𝑴𝑰𝑵. = 𝟏𝟗 𝒎𝒎 ∅567. = 18,987 𝑚𝑚
∅𝑴Á𝑿. = 𝟏𝟗, 𝟎𝟐𝟏 𝒎𝒎 ∅5á9. = 19 𝑚𝑚
Tabla 7. Descripción y aplicaciones de los ajustes preferentes entre la pieza 5 y el agujero interior de la pieza 1.
Como se observa en la Figura.1, la pieza 1 tiene 2 agujeros de diferentes diámetros interiores por
los que pasa el eje, entonces se procede a calcular el ajuste H7/n6 para cada uno de los agujeros
con los respetivos diámetros del eje.
Tabla 8. Tabla de tolerancia para las piezas 1 y 5 correspondientes a los diámetros de 16mm.
Se observa que para las dos superficies de interés se tendrán las calidades de 18𝜇𝑚 para el aguero
de la pieza 1 y 11𝜇𝑚 para el eje.
Con el grado de tolerancia (IT) se procede a encontrar la desviación inferior o superior del agujero
y del eje en la siguiente tabla:
Tabla 9. Desviaciones fundamentales en mm para zonas de tolerancia de agujeros (pieza 1) y de ejes (pieza 5).
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Agujero:
Con la desviación inferior se calculan los diámetros mínimo y máximo del agujero:
∅()*. = 16 𝑚𝑚 − 0,00 𝑚𝑚
∅()*. = 16 𝑚𝑚
∅(Á3 = 16 𝑚𝑚 + 0,018𝑚𝑚
∅(Á3 = 16,018 𝑚𝑚
Eje:
Conociendo la desviación inferior se procede a calcular los diámetros mínimo y máximo del eje:
∅567. = 16 𝑚𝑚 + 0,012𝑚𝑚
∅567. = 16,012 𝑚𝑚
Finalmente, con los datos obtenidos de los diámetros mínimo y máximo del agujero y del eje, se
calcula el juego mínimo y máximo entre las secciones correspondientes de las piezas 1 y 5
AGUJERO EJE
IT= 0,018 mm IT= 0,011 mm
∅𝑴𝑰𝑵. = 𝟏𝟔 𝒎𝒎 ∅567. = 16,012 𝑚𝑚
∅𝑴Á𝑿. = 𝟏𝟔, 𝟎𝟏𝟖 𝒎𝒎 ∅5á9. = 16,023 𝑚𝑚
Tabla 10. Tabla de tolerancia para las piezas 1 y 5 correspondientes a los diámetros de 22mm.
Se observa que para las dos superficies de interés se tendrán las calidades de 21𝜇𝑚 para el agujero
de la pieza 1 y 13𝜇𝑚 para el eje.
Con el grado de tolerancia (IT), en la siguiente tabla se procede a encontrar la desviación inferior
o superior del agujero y del eje respectivamente:
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Tabla 11. Desviaciones fundamentales en mm para zonas de tolerancia de agujeros (pieza 1) y de ejes (pieza 5).
Agujero:
Después de haber encontrado la desviación inferior, se calculan los diámetros mínimo y máximo
del agujero:
∅()*. = 22 𝑚𝑚 − 0,00 𝑚𝑚
∅()*. = 22 𝑚𝑚
∅(Á3 = 22 𝑚𝑚 + 0,021𝑚𝑚
∅(Á3 = 22,021 𝑚𝑚
Eje:
Con la desviación inferior, se calculan los diámetros mínimo y máximo del agujero:
∅567. = 22 𝑚𝑚 + 0,015𝑚𝑚
∅567. = 22,015 𝑚𝑚
Finalmente, con los datos obtenidos de los diámetros mínimo y máximo del agujero y del eje, se
calcula el juego mínimo y máximo entre las secciones correspondientes de las piezas 1 y 5.
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AGUJERO EJE
IT= 0,021 mm IT= 0,013 mm
∅𝑴𝑰𝑵. = 𝟐𝟐 𝒎𝒎 ∅567. = 22,015 𝑚𝑚
∅𝑴Á𝑿. = 𝟐𝟐, 𝟎𝟐𝟏 𝒎𝒎 ∅5á9. = 22,028 𝑚𝑚
Tabla 12. Descripción y aplicaciones de los ajustes preferentes entre las piezas 6 y 1.
A continuación, se procede a realizar el cálculo del ajuste H7/h6 entre las piezas 6 y 1.
Inicialmente se encuentra el grado de la tolerancia o intervalo de tolerancia (IT) tanto para el
agujero como para el eje mediante la siguiente tabla:
Con el grado de tolerancia (IT) se procede a encontrar la desviación inferior o superior del agujero
y del eje respectivamente en la siguiente tabla:
Tabla 14. Desviaciones fundamentales en mm para zonas de tolerancia de agujeros (pieza 1) y de ejes (pieza 6).
Agujero:
Con la desviación inferior hallada, se calculan los diámetros mínimo y máximo del agujero:
∅()*. = 16 𝑚𝑚 − 0,00𝑚𝑚
∅()*. = 16 𝑚𝑚
∅(Á3 = 16 𝑚𝑚 + 0,018𝑚𝑚
∅(Á3 = 16,018 𝑚𝑚
Eje:
Conociendo la desviación superior se procede a calcular los diámetros mínimo y máximo del eje:
∅567. = 16 𝑚𝑚 − 0,011𝑚𝑚
∅567. = 15,989 𝑚𝑚
∅5á9. = 16 𝑚𝑚 + 0,00 𝑚𝑚
∅5á9. = 16 𝑚𝑚
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Finalmente, con los datos obtenidos de los diámetros mínimo y máximo del agujero y del eje, se
calcula el juego mínimo y máximo que se presenta entre la pieza 6 y 1.
AGUJERO EJE
IT= 0,018 mm IT= 0,011 mm
∅𝑴𝑰𝑵. = 𝟏𝟔 𝒎𝒎 ∅567. = 15,989 𝑚𝑚
∅𝑴Á𝑿. = 𝟏𝟔, 𝟎𝟏𝟖 𝒎𝒎 ∅5á9. = 16 𝑚𝑚
5. ACABADOS SUPERFICIALES.
En el diseño de piezas mecánicas es muy importante hacer una buena selección de acabos
superficiales ya que de esto depende un excelente funcionamiento de las piezas que están en
contacto, la estética y el costo de la producción de dichas piezas.
Como se observa en la figura 2, entre más fino sea el acabado superficial, mayor será el aumento
del porcentaje del costo, por este motivo, se seleccionará el acabado superficial más óptimo para
cada pieza tratando de disminuir los costos de producción del tensor de banda.
A continuación, se selecciona los acabados superficiales para las diferentes piezas que componen
el tensor de banda:
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5.2.PIEZA 2 (POLEA).
En este caso se busca un acabado superficial fino, con marcas no visibles ni perceptibles al tacto
en toda la pieza ya que una superficie con cierta textura podría dañar la banda debido a la fricción
que se genera, además de que también podría encontrarse fricción entre el buje y la polea lo que
provocaría un desgaste de las piezas en cuestión. Con base en lo anterior se selecciona un acabado
superficial funcional el cual es usado en superficies que presentan contacto directo y dinámico con
otras, clase N6 la cual tiene una rugosidad media aritmética de (𝑅S ) de 0,8 𝜇𝑚.
5.3.PIEZA 3(SOPORTE)
Como esta pieza solo se encarga de soportar el tensor de bandas, entonces no es necesario un
acabado muy fino. En la siguiente tabla se selecciona un acabado superficial para una superficie
de apoyo, clase N10 que tiene una rugosidad media aritmética (𝑅S ) de 12,5 𝜇𝑚.
5.4.PIEZA 7 (BUJE)
Como esta pieza está ubicada dentro de la pieza 2, entonces debe tener un acabado similar, con
marcas no visibles ni perceptibles al tacto tanto en el interior como en el exterior ya que esta es la
encargada de reducir la fricción y así evitar que las piezas en cuestión fallen. Por este motivo se
selecciona un acabado superficial funcional el cual es usado en superficies que presentan contacto
directo y dinámico con otras, clase N6 la cual tiene una rugosidad media aritmética de (𝑅S ) de
0,8 𝜇𝑚.
5.5.PIEZA 5 (EJE).
Debido a que esta pieza solo se encarga de soportar la polea y el buje, entonces se selecciona un
acabado superficial para una superficie de apoyo, clase N9 la cual tiene una rugosidad media
aritmética (𝑅S ) de 6,3 𝜇𝑚.
6.1.PIEZA 1(ESTRUCTURA).
PROCESO DE FABRICACIÓN:
Se decide fabricar esta pieza por fundición en coquilla metálica ya que esta técnica es de bajo costo
y permite la producción de piezas con geometrías complejas, tolerancias estrechas, no tiene límite
de tamaño y deja un acabado liso con rugosidad media aritmética de (𝑅S ) de 6,3 𝜇𝑚 la cual fue la
calidad ideal seleccionado para dicha pieza. Entre los metales más utilizados para la fundición se
encuentran el hierro gris, el bronce y el aluminio.
En la siguiente tabla se puede ver el acabado superficial que entrega este proceso de fabricación:
MATERIAL:
Por lo general las bandas son utilizadas en sistemas en ambientes agresivos como lo son la industria
maderera, en automóviles, entre otros, por esta razón se debe tener un material que sea resistente
a todas estas condiciones agrestes para así garantizar un gran número de horas de operación. Con
base en lo anterior se decide hacer esta pieza en aluminio el cual tiene características como la
resistencia a la corrosión, tiene baja densidad lo que haría que esta pieza tuviera un bajo peso, otras
características importantes son el costo y la resistencia lo cual ubican a este material entre los
materiales más versátiles desde el punto de vista de fabricación.
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PROCESO DE FABRICACIÓN:
Debido a la complejidad de la pieza y a la calidad de acabado superficial que se requiere, se decide
realizar la polea a través del torneado. En la siguiente tabla se puede observar que este proceso de
fabricación nos entrega una rugosidad media aritmética de (𝑅S ) de 0,8 𝜇𝑚, la cual fue la calidad
seleccionada antes.
MATERIAL:
Por las características de la pieza se decide fabricarla en un acero al carbono AISI SAE 1020 ya
que tiene una excelente relación calidad-precio además de que presenta la resistencia necesaria
para soportar grandes esfuerzos.
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6.3.PIEZA 3(SOPORTE)
PROCESO DE FABRICACIÓN:
Se decide fabricar la pieza en general por fundición en arena ya que es un método de bajo costo y
permite la producción de piezas con geometrías complejas, además de que entrega una rugosidad
media aritmética de (𝑅S ) de 12,5 𝜇𝑚 la cual fue seleccionada antes para dichas superficies. Las
áreas roscadas se deciden hacer a través de un proceso de fabricación llamado fresado ya que estas
superficies son internas, de difícil acceso y no es necesario contar con un acabado muy fino.
En la siguiente tabla se puede observar la calidad el proceso de fabricación y la calidad de acabados
seleccionados:
MATERIAL:
Como se mencionó antes, se decide hacer esta pieza en aluminio por su resistencia a la corrosión,
por su bajo peso y costo.
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6.4.PIEZA 7 (BUJE)
PROCESO DE FABRICACIÓN:
La fabricación del buje es a lo mejor la más fácil por su geometría, pero hay que tener mucho
cuidado con el proceso de fabricación debido a que la calidad del acabado superficial es muy fina.
Por esta razón, se decide hacer esta pieza mediante un bruñido el cual entrega una rugosidad media
aritmética de (𝑅S ) de 0,8 𝜇𝑚 como se muestra en la siguiente tabla:
MATERIAL:
Debido a la función que tiene esta pieza, se decide utilizar bronce para su fabricación ya que aporta
buena resistencia mecánica y además tiene buena resistencia a la corrosión y al rose.
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6.5.PIEZA 5 (EJE).
PROCESO DE FABRICACIÓN:
Debido a que es una pieza con una geometría muy detallada, se decide fabricarla mediante un
torneado ya que este proceso se puede partir de un cilindro con las medidas máximas y mediante
el arranque de viruta darle con el torno la forma deseada, además de que entrega la rugosidad
media aritmética seleccionada de (𝑅S ) de 6,3 𝜇𝑚.
MATERIAL:
Al igual que con la polea, el eje también se decide fabricarlo en un acero al carbono AISI SAE
1020 ya que tiene una excelente relación calidad-precio además de que presenta la resistencia
necesaria para soportar grandes esfuerzos los cuales pueden presentarse por el movimiento circula
de la polea a través del eje.
NOTA:
Debido a que las tuercas, arandelas y pines son piezas comerciales entonces no se les realizo la
selección del material y el proceso de fabricación.
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7. BIBLIOGRAFÍA.
- Budynas, R., Nisbett, J. (2012). Diseño en ingeniería mecánica de shigley. México D.F.,
México: Mc Graw Hill.