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Estrategias de adquisiciones
Fabricación
Un número considerable de empresas en la cadena de suministro están
involucradas en la fabricación de productos. Mientras que casi todas las empresas
se dedican a operaciones de adquisición y distribución en el mercado, los
fabricantes agregan valor al convertir las materias primas en productos de
consumo o industriales. Crean valor produciendo y comercializando paquetes de
productos / servicios para clientes finales o miembros intermedios de la cadena de
suministro. Por ejemplo, los minoristas compran una amplia gama de productos de
diversos fabricantes para crear una variedad atractiva para los consumidores. Esta
sección revisa la estructura y la estrategia de la cadena de suministro desde una
perspectiva de fabricación. Al igual que en la sección anterior que discutió las
adquisiciones, el objetivo es identificar los requisitos de logística y el desafío.
lenges necesarios para integrar y apoyar la fabricación en las operaciones de la
cadena de suministro.
Perspectivas de fabricación
La gama de productos que fabrica una empresa evoluciona a partir de su
capacidad tecnológica y estrategia de marketing. Las empresas perfeccionan las
competencias de fabricación en función de las oportunidades de mercado y la
voluntad de asumir riesgos innovadores. Al principio, una fabricación
la empresa crea o inventa un nuevo surtido de productos como punto de entrada
como participante de valor agregado en una cadena de suministro. El éxito inicial
del mercado sirve para definir y aclarar la competencia de una empresa tal como
la perciben los clientes y proveedores. Los socios comerciales considerarán que
una empresa que inicia operaciones de fabricación para producir piezas
automotrices es claramente diferente de la que produce prendas. Si bien los
productos producidos son claramente diferentes, el verdadero diferenciador entre
las empresas se encuentra en las competencias relacionadas con el conocimiento,
la tecnología, los procesos y la estrategia. Una vez establecido, un hombre
La imagen y el enfoque de la empresa fabricante se modifican continuamente a los
ojos de los socios de la cadena de suministro a medida que realiza negocios,
investiga y desarrolla nuevos productos y realiza servicios acordados de valor
agregado. Por lo tanto, la combinación de capacidades y competencias que exhibe
una empresa de fabricación es dinámica. En términos de participación en la
cadena de suministro, la combinación de productos, servicios, capacidades y
competencias representa la propuesta de valor de una empresa y proporciona
dimensión a sus oportunidades en la cadena de suministro. La competencia de
fabricación de una empresa se basa en el poder de la marca, el volumen, la
variedad, las limitaciones y los requisitos de tiempo de entrega.
Poder de la marca: Muchos fabricantes gastan una gran cantidad de dinero
promocional para crear conciencia de marca y aceptación entre los posibles
compradores; Como resultado, normalmente se identifican por las marcas de
sus productos. La medida de la preferencia de compra de un cliente basada en
la reputación del fabricante, la calidad del producto y las capacidades de la
cadena de suministro se conoce como poder de marca.
Los compradores a lo largo de la cadena de suministro van desde clientes finales
hasta agentes de compras industriales. En condiciones de mercado en las que
una marca tiene una alta conciencia del cliente.
Tradeteam es una empresa conjunta de Exel Logistics, junto con su empresa
matriz NFC Plc. Y Bass Brewers para proporcionar un servicio de red de
distribución nacional a la industria de bebidas del Reino Unido.
Tradeteam se desarrolló en respuesta a las presiones cambiantes y las
condiciones cambiantes del mercado en la industria. El mercado de la cerveza en
el Reino Unido había estado en declive a largo plazo, y el consumo de pub se
redujo en aproximadamente un 1 por ciento por año. En general, la industria había
sufrido un exceso de capacidad y menores márgenes. Además de esto, el
gobierno había requerido que los cerveceros se despojaran de su interés en los
pubs, una directiva con importantes implicaciones en el mercado. Entre 1992 y
1999, por ejemplo, la propiedad de bares por parte de cerveceros regionales y
nacionales disminuyó del 74% al 33%. El resultado final fue típico de las industrias
de bajo crecimiento:
Los cerveceros se estaban consolidando y reposicionando y necesitaban un nuevo
enfoque para el marketing y la distribución.
Como el mayor proveedor de servicios de distribución de cervecerías del Reino
Unido, Exel Logistics tenía un interés significativo en proteger un negocio que
estaba bajo la presión de cerveceros individuales y grupos emergentes de
propietarios de bares. La idea de Exel era hacerse cargo de la infraestructura de
distribución existente de una de las principales cerveceras para lograr la masa
crítica asociada con la participación de mercado de esa compañía. Aprovechando
esa infraestructura, ofrecería servicios logísticos rentables a otros proveedores de
bebidas. Este concepto condujo a la formación de la empresa conjunta Tradeteam
entre Exel Logistics y Bass, que ya era el productor de bajo costo de la industria.
Tradeteam es ahora el principal proveedor de logística independiente del Reino
Unido para la industria de bebidas. Tiene ingresos anuales de $ 200 millones y
entrega aproximadamente 280 millones de galones de cerveza y otras bebidas a
más de 27,000 minoristas clientes en nombre de varios proveedores de bebidas.
Con una ubicación única como distribuidor multiusuario entre el consumidor y el
proveedor, Tradeteam ha revolucionado la cadena de suministro de la industria de
bebidas.
Los resultados hasta la fecha han sido alentadores. Tradeteam ha permitido a los
cerveceros y proveedores de bebidas reducir sus costos operativos, aumentar los
ingresos a través de la expansión del mercado y proporcionar niveles de servicio
superiores a sus clientes. La cuota de mercado de esta innovadora empresa
conjunta ha alcanzado el rango del 40 al 50 por ciento. De hecho, esto representa
la mayor iniciativa de tercerización realizada hasta ahora en el Reino Unido.
aceptación y preferencia, se puede esperar que los fabricantes tengan una gran
influencia. Como regla general, cuanto más fuerte sea la imagen de marca del
producto de la empresa entre los compradores, más influencia tendrá la
organización de fabricación para determinar la estructura y estrategia de la cadena
de suministro. Por ejemplo, Deere & Company domina cómo se vende, distribuye
y mantiene la maquinaria agrícola, así como los productos para césped y jardín.
Independientemente de la aceptación del cliente, la realidad es que una empresa
que marca y comercializa una línea particular de productos no puede, de hecho,
participar en la fabricación / ensamblaje real o en la prestación de servicios
logísticos de apoyo. Es una práctica común que una organización externalice
algunas o incluso todas las operaciones de fabricación y logística necesarias para
comercializar un producto específico. La naturaleza del proceso de fabricación, el
costo y el próximo destino en la cadena de suministro determinan en gran medida
el atractivo de la subcontratación. Los requisitos logísticos en términos de
materiales entrantes y distribución del producto terminado son creados por la
relación geográfica entre la ubicación de las operaciones de fabricación y las de
proveedores y clientes. Sin embargo, el poder de determinar el rango de servicios
de valor agregado, los requisitos de movimiento físico del producto, el tiempo y las
características del flujo a lo largo de la cadena de suministro está directamente
relacionado con el poder de la marca. Como se ilustra en Industry Insight 5-3,
unos proveedores externos a los alicates pueden ayudar a una empresa a
desarrollar un poder de marca efectivo.
Volumen: Los procesos de fabricación se pueden clasificar en términos de la
relación del costo por unidad con el volumen de producción. La perspectiva
tradicional es tratar el volumen en términos del principio bien establecido de
economía de escala. El principio de escala define una relación en la que el
costo promedio de producción de un producto disminuye a medida que
aumenta su volumen de fabricación; es decir, una cantidad de producto debe
aumentarse siempre que un aumento por volumen de unidad disminuya el
costo promedio por unidad fabricada. La economía de escala resulta de las
eficiencias generadas por la especialización del proceso, la fuerza laboral, la
utilización de activos fijos, las economías de adquisición y la necesidad limitada
de cambio de proceso.
La economía de escala es extremadamente importante en situaciones de
fabricación que involucran maquinaria de alto costo fijo para convertir la materia
prima en productos terminados. Ejemplos típicos se encuentran en las industrias
de papel, acero y refinación. De hecho, algunas empresas de procesamiento de
petróleo han desacoplado sus refinerías de la estructura de comercialización de su
cadena de suministro y las han posicionado como proveedores externos
independientes. Las refinerías pueden vender en el mercado abierto a todos los
compradores potenciales y aprovechar al máximo la ventaja de la economía de
escala.
En las industrias sensibles al volumen, la alta inversión de capital junto con el alto
costo del cambio tiende a alentar ciclos de producción extremadamente largos. En
términos de apoyo logístico, dos consideraciones relacionadas con el volumen
influyen en el diseño de la cadena de suministro. Primero, las operaciones de la
cadena de suministro deben acomodar la cantidad de veces que se fabrica un
producto específico durante un período de planificación específico. Dicha
frecuencia de fabricación tiene un impacto directo en los requisitos logísticos de
entrada y salida. En segundo lugar, la cantidad o el tamaño del lote típicamente
producido durante una ejecución de fabricación específica determina el volumen
del producto que debe manejarse y almacenarse en una estructura de cadena de
suministro.
Variedad: A diferencia de las situaciones de fabricación dominadas por la
escala, otras tecnologías de producción presentan flexibilidad. Estos procesos
de fabricación se caracterizan por ejecuciones de productos relativamente
frecuentes y una alta repetición de lotes pequeños. En contraste con la
economía de escala, los procesos de fabricación que presentan variedad
cambian rápidamente la producción de un producto a otro mientras se
mantiene la eficiencia, lo que se conoce como economía de alcance. El
alcance significa que un proceso de fabricación puede usar combinaciones
variadas de materiales, equipos y mano de obra para producir una variedad de
productos diferentes.
La variedad se refiere a la gama de variaciones de productos que pueden
fabricarse en un proceso de fabricación dado. Dicha variación puede resultar de la
naturaleza de cómo se enrutan los productos a través de una planta de fabricación
y / o del uso de equipos generales en comparación con equipos especializados. El
logro de la economía de alcance es también
directamente relacionado con la velocidad y el costo del cambio de un producto a
otro. En términos de apoyo logístico, la gran variedad se traduce en tamaños de
lotes de fabricación relativamente pequeños, requisitos de materiales flexibles y
una amplia gama de productos. La alta variedad de fabricación afecta
directamente el tipo de servicios de transporte y almacenamiento necesarios para
acomodar la fabricación flexible.
Restricciones
Todos los procesos de fabricación reflejan un equilibrio entre la economía de
escala y la economía de alcance. El volumen y la variedad impulsan los requisitos
de soporte logístico. Las restricciones interactúan con el volumen y la variedad
para crear planes de fabricación. Las tres limitaciones principales que influyen en
las operaciones de fabricación son la capacidad, el equipo y la configuración /
cambio. Cada una de estas restricciones obliga al compromiso con respecto a las
operaciones de fabricación ideales. Dicho compromiso planificado en el contexto
de las ventas previstas y las promociones planificadas se reconcilia en un plan de
producción.
La capacidad, como su nombre lo indica, es una medida de cuánto producto se
puede producir por unidad de tiempo. De particular interés es la capacidad
demostrada de una empresa de producción de calidad.
Mientras que una fábrica, proceso o máquina puede tener una capacidad nominal,
la medida relevante es la capacidad demostrada de una empresa para alcanzar y
mantener un nivel específico de producción de calidad en un período de tiempo
predecible. Una medida de la competencia de fabricación es la velocidad a la que
un proceso en particular alcanza la capacidad demostrada dado un cambio
inesperado en los requisitos. I7 Tal escalabilidad refleja una combinación de
fabricación, adquisición y agilidad logística.
Las restricciones de los equipos están relacionadas con la flexibilidad con respecto
al uso y la secuencia de máquinas específicas para realizar múltiples tareas de
fabricación. Claramente, la variedad que puede producir una fábrica está limitada
por la gama de equipos disponibles y la secuencia de trabajo requerida. Sin
embargo, algunos requisitos de fabricación se acomodan más fácilmente en una
familia de máquinas y mediante el uso de secuencias de trabajo variables que
otros. En muchas situaciones, una máquina específica o una tarea de trabajo
tiende a restringir o actuar como un cuello de botella para el proceso general de
fabricación.
Del mismo modo, la capacidad logística para acomodar diferentes patrones de
utilización de equipos puede servir para mejorar o restringir la flexibilidad del
proceso de fabricación. Los ejecutivos de fabricación dedican mucho tiempo y
recursos a eliminar los cuellos de botella que sirven para restringir las
operaciones.
La estructura para enfocar la atención gerencial se captura en la teoría de la
metodología de restricción. Las restricciones de Setuplchangeover están
directamente relacionadas con la discusión anterior sobre la variedad.
Se ha logrado un progreso sustancial en la gestión de fabricación para acelerar
tanto el tiempo de cambio de proceso como el tiempo requerido para alcanzar la
capacidad demostrada. Mientras que antes se requerían varias horas e incluso
días para el cambio, hoy las tareas se realizan en horas. Por ejemplo, las
unidades de fabricación modular, como los pulverizadores de pintura, se
configuran y calibran fuera de línea y luego se insertan listas para fluir a las líneas
de ensamblaje. Por supuesto, todos los esfuerzos para aumentar la velocidad de
cambio de configuración dependen directamente del soporte logístico. Plazo de
ejecución El plazo de fabricación es una medida del tiempo transcurrido entre el
lanzamiento de una orden de trabajo al taller y la finalización de todo el trabajo
necesario para alcanzar el estado del producto listo para enviar. Cualquier proceso
de fabricación determinado consume tiempo operativo e interoperativo.
El tiempo operativo es la combinación de cambio de configuración y tiempo de
producción real o en ejecución. En cualquier situación de fabricación, cuanto
mayor sea la cantidad de tiempo de entrega total que representa la producción
real, más inherentemente más eficiente es el proceso de conversión. El tiempo
operativo eficiente debe intercambiarse con los temas discutidos anteriormente
sobre volumen y variedad.
Los procesos de fabricación también encuentran pérdidas de tiempo inesperadas.
Durante los períodos en que un proceso, línea o máquina está inactivo debido a
colas, esperas, averías o fallas en el soporte logístico, la eficiencia de fabricación
se ve afectada negativamente.
Todas las formas de retraso inesperado representan serios problemas de cuello
de botella. Por ejemplo, Melnyk y Chris-tensen estiman que entre el 75 y el 95 por
ciento de todos los retrasos no productivos resultan de colas no planificadas en los
procesos de fabricación.20 No hace falta decir que la mayoría de los ejecutivos de
fabricación tienen poca o ninguna tolerancia a los retrasos inesperados de
producción que resultan de retrasos o daños llegada de materiales o componentes
críticos.
El retraso logístico por parte de un proveedor que proporciona piezas o materiales
puede provocar que la fabricación no cumpla con la producción planificada. El
impacto estratégico de una empresa se ve directamente afectado por el
desempeño del tiempo de entrega. Como regla general, las empresas que
comprimen los plazos de fabricación y controlan o eliminan las variaciones
inesperadas de rendimiento exhiben una mayor flexibilidad para adaptarse a los
requisitos del cliente mientras disfrutan de la fabricación de bajo costo.
Las operaciones logísticas comprometidas con el apoyo a la fabricación pueden
afectar la eficiencia operativa de varias maneras. Los beneficios potenciales del
poder de la marca se basan en el historial de una empresa con respecto al
desempeño oportuno del compromiso del cliente con el pedido a la entrega. Las
eficiencias del tamaño de lote relacionadas con la frecuencia de fabricación y la
repetición dependen de un soporte logístico confiable. La decisión de producir
lotes de fabricación de gran tamaño crea directamente la necesidad de apoyo
logístico. La economía de escala impulsa las mejores prácticas de adquisición y la
inversión promedio de inventario en toda la cadena de suministro. La decisión de
centrarse en la variedad en la fabricación afecta los requisitos logísticos al agregar
la complejidad de los cambios frecuentes. El rendimiento logístico también es una
variable clave en la gestión de restricciones. Dichas limitaciones pueden ser
causadas o resueltas en función de la calidad y flexibilidad del soporte logístico.
Finalmente, la logística es crítica para lograr altos niveles de rendimiento en el
tiempo de entrega. En particular, la falla logística puede aumentar el tiempo de
fabricación al introducir demoras inesperadas.
Las interfaces logísticas anteriores, así como todos los demás factores que
afectan la previsibilidad del rendimiento de fabricación, sirven para crear brechas
operativas que se resuelven por inventario.
Las existencias de inventario se producen, en parte, cuando el tiempo de las
expectativas del cliente excede la capacidad de una empresa o de sus
proveedores para entregar la variedad correcta de productos en el lugar correcto
en el momento correcto. La gestión de estas materias primas y existencias de
inventario terminado es una responsabilidad primordial de la logística.
Estrategia de fabricación
La naturaleza única de cada proceso de fabricación y el mercado servido limitan la
gama práctica de estrategias alternativas. El rango estratégico de fabricación está
limitado por las fuerzas tecnológicas y de marketing. Las prácticas de marketing
predominantes sirven para establecer la estrategia de fabricación en términos de
aceptabilidad del cliente. La tecnología impulsa la estrategia hacia un modelo de
fabricación que sea competitivo. Por ejemplo, un fabricante que tiene un proceso
dominado por una economía de escala puede desear mejorar la flexibilidad del
proceso.Sin embargo, normalmente se requerirá una inversión significativa para
aumentar la frecuencia y la repetición.
Con el tiempo, la naturaleza cambiante del mercado y la tecnología disponible
sirven para alterar la postura estratégica existente de una empresa. Considere, por
ejemplo, la industria del acero, que estuvo dominada por procesos altamente
dependientes de la economía de escala. Los últimos años han sido testigos de la
aceptación en el mercado de una amplia gama de nuevos materiales basados en
acero combinados con servicios de valor agregado pospuestos como una forma
de aumentar el alojamiento de los clientes.
La naturaleza de la producción básica de acero también ha experimentado un
cambio dramático.
Se están perfeccionando nuevos métodos de proceso que reducen la dependencia
a largo plazo de los procesos de fabricación a gran escala. El impacto combinado
de estos cambios en el mercado y el proceso ha cambiado la postura estratégica
de los productores de acero.
Adaptación de la estrategia de fabricación a los requisitos del mercado
En el Capítulo 3, las estrategias de mercadeo típicas se clasificaron como
masivas, segmentarias y enfocadas, o individuales. Estas estrategias se
diferencian, en parte, en términos del grado requerido de acomodación de
productos y servicios.
El marketing masivo requiere una diferenciación limitada de producto / servicio.
Por el contrario, la estrategia de marketing personalizada se basa en ofertas de
productos / servicios únicos o personalizados para cada cliente. La postura de
marketing estratégico de una empresa en términos de flexibilidad y agilidad para
adaptarse a los requisitos específicos del cliente está directamente relacionada
con la capacidad de fabricación.
En gran medida, la capacidad de fabricación de una empresa impulsa el rango
factible de una estrategia de marketing efectiva. Para que una empresa de
fabricación compita de manera efectiva, debe ser capaz de integrar la capacidad
de fabricación en una propuesta de valor de marketing significativa.
Alternativas Estratégicas: Las estrategias de fabricación más comunes son
fabricación por plan (MTP), fabricación por pedido (MTO) y ensamblaje por
pedido (ATO). También es común referirse a MTP como fabricación contra
stock (MTS) .22
Como regla general, las estrategias de MTP son características de las industrias
que explotan la economía de escala que resulta de largas corridas de producción.
Un inventario importante de productos terminados generalmente se fabrica en
anticipación de los requisitos futuros del cliente.
El requisito logístico para admitir MTP es la capacidad de almacenamiento para
almacenar el producto terminado y facilitar el surtido de productos para clientes
específicos.
Cuando se introduce la fabricación flexible para acelerar el cambio, los lotes de
inventario producidos suelen ser más pequeños en cantidad. Sin embargo, todavía
se requieren almacenes para el almacenamiento temporal y para facilitar el surtido
de productos.
En contraste, las estrategias de fabricación MTO buscan fabricar según las
especificaciones del cliente.
Si bien MTO puede no ser tan limitado como el taller de trabajo tradicional, se
producen cantidades y configuraciones exactas en cantidades relativamente
pequeñas. La capacidad logística puede ser necesaria para el almacenamiento
temporal y para lograr la consolidación del transporte de salida, pero la mayoría de
los productos producidos en un entorno MTO se envían directamente a los
clientes.
Diseño para logística: La interfaz logística con las compras y la fabricación, así
como con la ingeniería y el marketing, se puede mejorar enormemente
incorporando un concepto conocido como Diseño para la logística en las primeras
fases del desarrollo del producto. Recuerde que los objetivos de JIT y MRP son
minimizar los inventarios y el manejo, con materiales y los componentes están
listos para ensamblar o transformar según se necesiten. La forma en que se
diseña un producto y el diseño de los componentes y materiales pueden tener un
impacto significativo en este proceso. En particular, los requisitos de embalaje y
transporte del producto deben incorporarse al proceso de diseño.
Por ejemplo, si los componentes entrantes se empaquetan en contenedores con
una cantidad estándar de 50 pero solo se necesitan 30 componentes para cumplir
con los requisitos de producción, entonces se producirán desperdicios. Además, el
diseño de productos y componentes debe tener en cuenta los métodos de
transporte y manejo de materiales internos para garantizar que se pueda lograr un
rendimiento logístico rentable y sin daños. Consideraciones de diseño similares
deben hacerse para el producto terminado en sí.
La Tabla 5-1 resume las relaciones críticas entre la distribución del mercado, la
fabricación / adquisición y los requisitos logísticos. El marco es útil en posición
Cómo fluyen los requisitos logísticos de la estrategia de marketing y fabricación.
TABLA