“FACULTAD DE INGENIERÍA ELÉCTRICA, ELECTRÓNICA,

MECÁNICA Y SISTEMAS”
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERA ELECTRICA

ANALISIS DE CIRCUITOS ELECTRICOS II

Tema: GENERADOR TRIFASICO

Docente: Ing. Pablo APAZA HUANCA
Alumna: YULNER ANGEL HUAMAN ARIAS - 140370
Semestre: 2019-II

CUSCO – PERU
2019
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 INDICE

1. INDICE………………………………………………………………………PAG. 02
2. DESCRIPCION………………………………………………………………PAG 03
3.-DATOS GENERALES… ……………………………………………….. PAG 04
4. INTRODUCCION……………………………...………………………… PAG. 05
5.- OBJETIVOS………………………………………………........................... PAG. 06
6.- MARCO TEORICO…..………………………………………………. PAG. 07
7.- MARCO FOTOGRAFICO……….…………………………………... PAG. 09
8.- CONCLUSION……………………………………………………….. PAG. 10
9.- BIBLIOGRAFÍA.…………………… ………………………………. …….PAG. 11

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 DESCRIPCION
Se ha demostrado cómo se puede generar una tensión alterna sinusoidal, cuando se

mueve una bobina dentro de un campo magnético. La aparición de esta única onda

alterna hace que se denomine esta máquina generador monofásico. Si el número de

bobinas en el rotor se incrementa de una forma especial, el resultado es un generador

polifásico que produce más de una onda alterna en cada revolución del rotor. Los

sistemas polifásicos fueron inventados en 1888 por el ingeniero croata-americano

Nikola Tesla (1856-1943), la base del mismo era el descubrimiento del motor asíncrono

polifásico. En este proyecto se estudian únicamente los sistemas trifásicos puesto que

son los que con más frecuencia se utilizan en la generación, transporte y distribución de

energía eléctrica. La ventaja de los sistemas trifásicos en la ingeniería se debe a las

siguientes propiedades: 1. Para transportar una determinada energía, a una cierta

tensión, el sistema trifásico es más económico que el sistema monofásico, a igualdad de

potencia a transmitir e igualdad en las pérdidas en el cobre de la línea, ya que se obtiene

un ahorro en el peso de cobre de un 25 %. 2. La potencia instantánea de un sistema

trifásico es constante, independiente del tiempo, por ello los motores trifásicos tienen un

par absolutamente uniforme, lo que evita vibraciones y esfuerzos en el rotor. 3. Los

motores trifásicos pueden arrancar por sí mismos, sin embargo los motores monofásicos

necesitan dispositivos especiales para conseguir su arranque. Existen también en la

actualidad sistemas bifásicos que se emplean en servomecanismos, en aviones y barcos,

para detectar y corregir señales de rumbo, indicación de alerones, etc.; sin embargo en

la mayoría de los casos, cuando se necesitan sistemas mono o bifásicos, se consiguen

utilizando de una forma adecuada los sistemas trifásicos. Las instalaciones domésticas o

de pequeña entidad son monofásicas, pero esto no supone más que una derivación del

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sistema trifásico. El número de tensiones (fases) que pueden producir los sistemas

polifásicos no está limitado sin embargo a tres, y así existen algunos sistemas eléctricos

que trabajan con más rendimiento si se aumenta el número de fases, este es el caso del

proceso de rectificación (conversión de la c.a. en c.c.), donde se emplean sistemas

hexafásicos y dodecafásicos para obtener una salida de corriente continua de mejores

prestaciones (con menos rizado, es decir con menos componente alterna). Como quiera

que como se ha indicado la generación y transporte de energía se realiza por medio de

sistemas trifásicos, la forma de obtener 6 y 12 fases es por medio de conexiones

especiales en los transformadores (máquinas eléctricas que se emplean para variar las

tensiones en las redes eléctricas). Para comprender el funcionamiento de los sistemas

eléctricos de potencia es por lo tanto esencial tener una buena formación en circuitos

trifásicos. Afortunadamente, las técnicas utilizadas en la resolución de circuitos

monofásicos estudiadas en el capítulo anterior pueden aplicarse directamente a los

sistemas trifásicos. Es más, en muchos casos, los circuitos trifásicos se pueden reducir a

esquemas monofásicos equivalentes, lo que facilita extremadamente los cálculos

prácticos.

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 DATOS GENERALES

TENSION:
FRECUENCIA:
NUMERO DE POLOS:
RPM:
ONDA: Senoidal

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 INTRODUCCION
Un generador eléctrico es todo dispositivo capaz de mantener una diferencia
de potencial eléctrico entre dos de sus puntos, llamados polos, terminales o
bornes. Los generadores eléctricos son máquinas destinadas a transformar la
energía mecánica en eléctrica. Esta transformación se consigue por
la acción de un campo magnético sobre los conductores eléctricos dispuestos
sobre una armadura (denominada también estator). Si mecánicamente se
produce un movimiento relativo entre los conductores y el campo, se generara
una fuerza electromotriz (F.E.M.).
En la actualidad, la generación de C.C. se realiza mediante pilas y
acumuladores o se obtiene de la conversión de C.A. a C.C. mediante los
puentes rectificadores. El uso de la dinamo para la producción de energía en
forma de C. C. se estuvo utilizando hasta la llegada de los alternadores, que
con el tiempo la han dejado totalmente desplazada. Hoy en día únicamente se
utilizan las dinamos para aplicaciones específicas, como por ejemplo, para
medir las velocidades de rotación de un eje (tacodinamos), ya que la tensión
que presentan en los bornes de salida es proporcional a la velocidad de la
misma.
Se puede decir que una dinamo es una máquina eléctrica rotativa que produce
energía eléctrica en forma de corriente continua aprovechando el fenómeno
de inducción electromagnética. Esta máquina consta fundamentalmente de un
electroimán encargado de crear un campo magnético fijo conocido por el
nombre de inductor, y un cilindro donde se enrollan bobinas de cobre, que se
hacen girar a una cierta velocidad cortando el flujo inductor, que se conoce
como inducido.

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OBJETIVOS
 Es transformar la energía mecánica en eléctrica para así alimentar algún
aparato que funcione con este tipo de energía.

 Demostrar a través de la investigación, que un generador eléctrico

cumple el principio de que la energía ni se crea ni se destruye solo se
transforma.

 Este proyecto permitirá conocer los procesos que se presentan dentro de

un generador eléctrico, que permiten que este suministre energía
eléctrica necesaria para el funcionamiento de cualquier tipo
de artefacto eléctrico.

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MARCO TEORICO
El generador eléctrico es uno de los dispositivos más demandados del
mercado por su capacidad para convertir la energía mecánica en energía
eléctrica, pero, ¿te has preguntado alguna vez cómo funciona?
La clave del funcionamiento del generador eléctrico se encuentra en la
llamada Ley Faraday, que establece, textualmente, que para que se genere una
corriente eléctrica debe haber un movimiento entre el conductor y el campo
magnético ya que “el voltaje inducido en un circuito cerrado es directamente
proporcional a la rapidez con que cambia en el tiempo el flujo magnético que
atraviesa una superficie cualquiera con el circuito como borde”.
En otras palabras, el generador eléctrico emplea un campo magnético para
generar un movimiento de electrones y producir energía eléctrica.
Exactamente, al ensamblar la bobina conductora a una corriente eléctrica
continua se consigue un cambio en el flujo del campo magnético, que
interactúa con los polos del imán y que provoca que la bobina gire sobre sí
misma produciendo una fuerza psicomotriz capaz de transformarse en energía
eléctrica.
Esto es debido a que si un circuito externo se conecta a las terminales de
bobina, este voltaje generará corriente a través de este circuito, que será
energía que se transmitirá a la carga. Por lo tanto, la energía mecánica que
hace rotar la bobina se convierte en energía eléctrica
Como generador eléctrico: Convierte la energía mecánica en eléctrica.

Su estructura es la siguiente:

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Estátor: Parte fija exterior de la máquina. El estátor está formado por una
carcasa metálica que sirve de soporte. En su interior encontramos el núcleo
del inducido, con forma de corona y ranuras longitudinales, donde se alojan
los conductores del enrollamiento inducido.
Rotor: Parte móvil que gira dentro del estátor El rotor contiene el sistema
inductor y los anillos de rozamiento, mediante los cuales se alimenta el
sistema inductor. En función de la velocidad de la máquina hay dos formas
constructivas.

¿Cuáles son las principales ventajas del generador trifásico?

 En términos de dimensiones, para suministrar equipos con potencias
iguales, son menores y son también más ligeros
 Son más eficaces en el suministro, siendo el tipo de sistema más
utilizado en el suministro de energía en todo el mundo
 Como el esfuerzo de estos generadores es contante y sufren menos
vibraciones, la potencia instantánea total es también constante. Es decir,
ésta no sufre variaciones en el tiempo
 Los devanados de los generadores trifásicos se utilizan de forma más
eficiente
 Como son alimentados por tres fases, los motores trifásicos, no recurren
a otro tipo de dispositivos

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  En un generador trifásico la potencia total nunca es cero

MARCO FOTOGRAFICO

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CONCLUSIONES
El generador eléctrico es la parte medular en el proceso de generación de
energía eléctrica, ya sea en cualquiera de las diferentes modalidades a través
de las cuales se lleva a cabo. Como tal, el generador se considera equipo
primario dentro de las plantas de generación, por lo cual se debe de contar con
dispositivos que presenten un alto nivel de protección, así como un monitoreo
continuo y detección oportuna ante eventualidades.
Se construyó el generador de voltaje y se obtuvieron los resultados esperados.
Se aplicó y Demostró experimentalmente la ley de Faraday (Inducción
Magnética). Se demostró experimentalmente la ley de Lenz (Sentido de la
FEM inducida). Se analizó el funcionamiento de un puente de diodos.

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Referencias
 Alerich, W., & Keljik, J. (1996). Electricity 4. Albany, NY: Delmar
Publishers.

 Cómo fabricar un generador utilizando un motor eléctrico. (2019).

Retrieved from https://www.ehowenespanol.com/fabricar-generador-
utilizando-motor-electrico-como_1740

 Diez Muñoz, P. (1997). Manual del generador PWM trifásico MA-818.

Valladolid: Escuela Universitaria Politécnica.

 Interés, T., renovables, E., & DRACO, D. (2019). ¿Como hago un

"Motor", o "Generador" Trifásico?. Retrieved from
https://www.forosdeelectronica.com/threads/%C2%BFcomo-hago-un-
motor-o-generador-trif%C3%A1sico.83756/

 Sistema trifásico. (2019). Retrieved from

https://es.wikipedia.org/wiki/Sistema_trif%C3%A1sico

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