SEGURIDAD OPERACIONAL EN
AREAS DE MANTENIMIENTO
INSTRUCTOR: ING. JOSÉ CERVANTES MOJICA
¿ Qué es la SEGURIDAD AEREA?
Seguridad aérea, es la serie de
precauciones que se toman para
garantizar la seguridad de los
pasajeros y la carga durante el
vuelo. Los vuelos comerciales son
una de las formas de transporte
más seguras. En relación con la
distancia recorrida, la probabilidad
de que se produzca un accidente es
sólo la décima parte de la de las
formas más seguras de transporte
terrestre, y en cuanto a las horas de
viaje, no tiene comparación.
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OBJETIVOS …………
• El primero es reducir las
probabilidades de accidentes
catastróficos a un mínimo aceptable.
• El segundo es tratar de garantizar
que, en caso de accidente, los
ocupantes tengan una máxima
probabilidad de sobrevivir.
CAUSAS DE LOS ACCIDENTES
SECCUENCIA
DE
HECHOS
ACCIDENTE
INVESTIGACIÓN
SEGURIDAD EN EL DISEÑO YFUNCIONAMIENTO
Los aviones son muy complicados y pueden surgir problemas de seguridad en la estructura y
en numerosos sistemas. Por lo cual se comprueban todos los materiales y componentes
empleados en la construcción para garantizar la integridad, y se mantienen archivos
completos y detallados para hacer un seguimiento de todas las piezas mientras el avión
funcione.
CAPACIDAD DE AERONAVEGABILIDAD
HISTORIA …………….
Las normas y métodos
recomendados se basaron en las
recomendaciones formuladas por
el Departamento de Investigación
de Accidentes en su Primera
Conferencia, que tuvo lugar en
Febrero de 1946, y que
posteriormente se desarrollaron
durante la Segunda Conferencia del
Departamento, celebrada en
febrero de 1947
OBJETO …………….
El objetivo fundamental de la investigación de accidentes o
incidentes será la prevención de futuros accidentes o incidentes y
nunca el determinar la culpa o responsabilidad.
ANALISIS
DE
INDICES Y
TENDENCIAS
CAPACITACIÓN
Y ESTUDIO
HERRAMIENTAS INCIDENTES
ACCIDENTES
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RECURSOS DE LA SEGURIDAD AEREA
SEGURIDAD OPERACIONAL
La seguridad operacional es una
condición en la que el riesgo de
lesiones o daños está limitado a
un nivel aceptable. Los peligros
para la seguridad operacional
que crean riesgo pueden llegar a
ser evidentes después de una
perturbación obvia de la
seguridad operacional, como en
el caso de un accidente o
incidente
RIESGO
ACCIDENTES E INCIDENTES
a) Un accidente es un suceso durante la utilización
de una aeronave debido al cual:
1) una persona sufre lesiones mortales o graves;
2) la aeronave sufre daños considerables que
significan roturas estructurales o que exigen una
reparación importante; o
3) la aeronave desaparece o no se puede llegar a ella.
b) Un incidente es un suceso relacionado con la
utilización de una aeronave, distinto a un
accidente, y que afecta o que puede afectar a la
seguridad de las operaciones. Un incidente grave
es un incidente en el que intervienen
circunstancias que indican que casi ocurrió un
accidente.
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CAUSAS
MODELO SHEL
CULTURA DE SEGURIDAD OPERACIONAL
ERROR HUMANO
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CICLO DE LA SEGURIDAD OPERACIONAL
COSTOS DE LOS ACCIDENTES
Perdida de negocios y reputación
Uso del equipo
Productividad del personal
Investigación y limpieza
Cobertura del deducible
Acción judicial y reclamación de daños
Multas y emplazamientos
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ELEMENTOS DEL SISTEMA
SISTEMATICO EXPLICITO
PREVENTIVO
CONCEPTOS DEL SISTEMA
ENFOQUE DE LA EMPRESA
INSTRUMENTOS DE ORGANIZACIÓN
VIGILANCIA DE LA SEGURIDAD OPERACIONAL
ESTRATEGIAS
SEGURIDAD OPERACIONAL POR REACCION
SEGURIDAD OPERAC IONAL PREVENTIVA
ACTIVIDADES CLAVES
ORGANIZACIÓN
EVALUACIONES
NOTIFICACIÓN
MECANISMOS DE DETECCIÓN
INVESTIGACIÓN Y ANALISIS
SUPERVISIÓN DE LA EFICÁCIA
PROMOCIÓN DE LA SEGURIDAD OPERACIONAL
VIGILANCIA DE LA SEGURIDAD OPERACIONAL
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PROCESO DE LA GESTIÓN DE SEGURIDAD
OPERACIONAL
MATRIZ DE EVALUACIÓN
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MARCO JURIDICO
NACIONAL
MARCO JURIDICO
INTERNACIONAL
MARCO JURIDICO
INTERNACIONAL
FAR Part
121
135
91
Advisory circular
120-59A
120-66B
120-90
MARCO JURIDICO
INTERNACIONAL
Documento (OACI) 9422
“Manual de Prevención de Accidentes”
Anexo (OACI) 6
Parte I Enmienda 24
Parte III Enmienda 6
Anexo 17
“Actos de Interferencia Ilícita”
Manual de Gestión de la Seguridad
Operacional
MARCO JURIDICO
INTERNACIONAL
IOSA Standards and Recommended Practices (ISARPs)
Sección 8: Seguridad Operacional
10 PASOS PARA ESTABLECER UN SMS
IDENTIFICACION
COMPROMISO ORGANIZACIÓN DE RIESGOS
PLANIFICACIÓN GESTIÓN
DE RIESGOS
VIGILANCIA
INVESTIGACIÓN
DOCUMENTACIÓN
CAPACITACIÓN ANALISIS
SEGURIDAD OPERACIONAL
DIRECCION Y ADMINISTRACIÓN
Programa de seguridad
Autoridades
Comunicación
Provisión de los recursos
Documentación del sistema
Manual de seguridad aérea
Archivo de información
Aseguramiento de la calidad
Control del producto y outsourcing
CAPACITACIÓN Y ADIESTRAMIENTO
Programa anual de Capacitación
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SEGURIDAD OPERACIONAL
SEGURIDAD OPERACIONAL
Programa de control de acceso a áreas estériles y restringidas
Programa de Seguridad en la o las aeronaves
Procedimiento de custodia de armas de fuego
Programas de seguridad en pasajeros, carga y equipaje
Pasajeros especiales
Documentación de equipaje
Manejo de carga y correo
ACTOS DE INTERFERENCIA ILICITA
Amenazas y secuestro
Plan de contingencia
Investigación y notificación
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