MANUAL DE OPERACIONES

VOLUMEN V - MANTENIMIENTO
TOMO I - MANUAL GENERAL DE MANTENIMIENTO

REVISIÓN FECHA
GLOSARIO DE TERMINOS Y DEFINICIONES
02 01/10/2013

GLOSARIO DE TÉRMINOS.
Para el propósito de este Manual, son aplicables los términos y definiciones dados en la Regulación
Aeronáutica Venezolana RAV.

Acción: Una descripción concisa, donde se describe el trabajo que necesita ser realizado para
cumplir con una tarea de mantenimiento (“ítem”) específico.

Actividad: Es la suma de tareas, normalmente se agrupan en un procedimiento para facilitar su

gestión.

Aeronave: Toda máquina que pueda sustentarse en la atmósfera por reacciones del aire que no
sean las reacciones del mismo contra la superficie de la tierra.

Aeronavegabilidad: Cualidad que indica que la aeronave y sus componentes coinciden con lo
especificado en su certificado tipo y, que se encuentra en condiciones seguras de operación.

Alteración: Sustitución de alguna parte o dispositivo de una aeronave mediante el reemplazo de un

equipo o sistema por otro de diferente tipo que no sea parte del Diseño Tipo original de la
aeronave tal como está descrito en las especificaciones de la misma (hoja de datos del Certificado
Tipo, Lista de Equipos aprobada del fabricante).

Alteración mayor: Es aquella que no está contemplada en las especificaciones de la aeronave,

motor, hélice o dispositivo, que puede afectar apreciablemente el peso, balance, resistencia
estructural, performance, operación de la planta de poder, características de vuelo u otras
cualidades que afecten la aeronavegabilidad; O que no se realiza de acuerdo a prácticas aceptadas
o que no puede ser realizada por medio de operaciones elementales de mantenimiento.

Alteración menor: Alteración que no sea una alteración mayor.

Aprobado: Aprobado por la autoridad aeronáutica, por ser idóneo para un fin determinado.

Aseguramiento de la calidad: Actividad que da a todos los interesados la evidencia necesaria para
tener confianza de que la función de calidad se está realizando adecuadamente

Aterrizaje brusco (Hard Landing): Siempre que una aeronave efectúe un aterrizaje violento dentro
su peso máximo de aterrizaje de diseño, éste debe ser considerado como un aterrizaje brusco.

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Aterrizajes con sobrepeso (Overweight Landing): Siempre que una aeronave efectúe un aterrizaje
sobrepasando su peso máximo de aterrizaje de diseño, el aterrizaje debe ser considerado como un
aterrizaje con sobrepeso.

Autoridad Aeronáutica: Autoridad de un Estado contratante de la OACI, a cargo entre otras

funciones, de la regulación y control de la aviación civil y la administración del espacio aéreo

Autoridad del PAVC: Persona claramente identificable, calificada y con el conocimiento suficiente
para establecer y modificar los procesos del PAVC.

Certificado de Aeronavegabilidad: Documento público otorgado por la Autoridad Aeronáutica que

certifica que la aeronave a la que se refiere ha sido encontrada en condiciones de
aeronavegabilidad.

Certificado de Explotador del Servicio de Transporte Aéreo (CETA): Certificado por el que se
autoriza a un explotador a realizar determinadas operaciones de transporte aéreo comercial.

Certificado tipo: Documento expedido por un estado contratante para definir el diseño de un tipo
de aeronave y certificar que dicho diseño satisface los requisitos pertinentes de aeronavegabilidad
del estado. El certificado tipo origina los siguientes documentos: hoja de especificaciones, manual
de vuelo aprobado, certificado de aeronavegabilidad, manual de mantenimiento.

Certificado tipo suplementario: Es el que modifica al certificado tipo. Se aplica cuando son
afectados el diseño, las limitaciones de operación, los procedimientos y el peso y balance. Origina
dos documentos: suplemento aprobado al manual de vuelo y peso y balance (datos de nueva
configuración).

Chequear: Determinar el estado en que se encuentra una unidad o componente; si esta operativo
o no, por medio de la vista, el tacto, el oído, y en algunas circunstancias, por medio del olfato, o a
través de mecanismos especiales.

Chequeado por: La persona que firma en el sitio “chequeado por” está asegurando que: cualquier
trabajo en específico listado en la tarjeta u orden de trabajo, forma o procedimiento de
mantenimiento que sea aplicable, ha realizado y completado la acción de mantenimiento de
acuerdo a las prácticas estándares especificadas por la autoridad aeronáutica, además de asegurar
que la unidad en cuestión está lista para el uso seguro.

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Chequeo cualitativo: Significa que la unidad debe trabajar o comportarse dentro de las tolerancias
establecidas por el Fabricante de la misma. A veces no es necesario remover el componente de la
aeronave para realizar un chequeo cualitativo, siempre y cuando los resultados o mediciones
deseadas puedan ser obtenidos satisfactoriamente sin remover el mismo.

Chequeo de banco: Es un chequeo funcional de un componente, según sea requerido por el

Manual del Operador, usando el equipo necesario para determinar si dicho componente requiere
de un ajuste, reparación o de un “overhaul”.

Chequeo de calibración: Es la prueba de un componente mediante la aplicación de señales muy

precisas para determinar que la unidad trabajará bajo los parámetros especificados por el
fabricante del mismo.

Chequeo funcional: Consiste en la corrida del componente o unidad a fin de verificar que esté
operando bajo los parámetros de funcionamiento establecidos por el fabricante.

Competencia: Habilidad demostrada por una persona u organismo para aplicar conocimientos y
aptitudes, en base a la educación, formación, pericia y experiencia apropiada para ejecutar una
tarea en base a normas preestablecidas

Componente de Aeronave: Todo instrumento, equipo, sistema o parte de una Aeronave que
una vez instalado en esta, es esencial para su funcionamiento.

Condición: Es el estado en que se encuentra una pieza / componente y que puede estar operativo
o no.

Conformidad de Mantenimiento: Es la declaración escrita por la cual se certifica que los trabajos
de mantenimiento a los que se refiere han sido concluidos de manera satisfactoria, de
conformidad con los datos aprobados y los procedimientos descritos en los manuales de las
organización de mantenimiento.

Conexión: En el caso de conductores eléctricos, significa juntar o unir mediante terminales en el

caso de cable, tuberías para líquidos o conducciones eléctricas. Significa unido, o empalmado
mediante una conexión apropiada. (fitting).

Corrosión: El proceso donde un material es atacado o degradado progresivamente debido a la

acción de los elementos naturales o mediante agentes químicos.

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Controles: Chequeos y limitaciones diseñadas como parte de un proceso, con el fin de asegurar el
resultado deseado.

Datos de Mantenimiento Aprobados: Cualquier documento técnico que haya sido

específicamente aprobado por la Autoridad Aeronáutica. Son ejemplos de datos de mantenimiento
aprobados, el programa de masa y centrado, la lista de equipos mínimos (MEL) y los programas de
mantenimiento.

Datos de Mantenimiento Aceptables: Cualquier documento técnico emitido y aprobado

previamente por el Fabricante o por la Autoridad Aeronáutica del Estado de Diseño. Estos
documentos podrán ser empleados en el proceso de aprobación de datos por parte de la
Autoridad Aeronáutica. Son ejemplos de datos de mantenimiento aceptables, el manual de vuelo y
los datos del certificado de tipo.

Directiva de aeronavegabilidad {En ingles AD}: Comunicación o publicación escrita de carácter

mandatorio, emanada de la autoridad aeronáutica o la del país de origen de algún producto
aeronáutico, que establece un trabajo, acción, método o procedimiento para aplicar a dichos
productos aeronáuticos en los cuales existe una condición de inseguridad, con el objeto de
preservar su aeronavegabilidad respecto de ciertas aeronaves, platas propulsoras, hélices o
accesorios.

En condición {En ingles On Condition}: El uso continuo de un componente que no tiene límite de
vida útil preestablecido, que es inspeccionado regularmente para confirmar su condición física y
que es usado hasta que falla.

Enmienda: Toda corrección, modificación, adición o reemplazo de una regla o parte de ella.

Equipo: Uno o varios conjuntos de componentes relacionados operacionalmente para el

cumplimiento integral de una función determinada.

Estado de diseño: Estado que tiene jurisdicción sobre la entidad responsable del diseño de tipo.

Estado de fabricación: Estado que tiene jurisdicción sobre la entidad responsable del montaje final
de la aeronave.

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GLOSARIO DE TERMINOS Y DEFINICIONES
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Estado del explotador: Estado en el que está ubicada la oficina principal del explotador o, de no
haber tal oficina, la residencia permanente del explotador.

Estructura de aeronaves: Fuselaje con sus componentes (largueros, barquillas, capotas,

carenados), las superficies aerodinámicas, incluyendo rotores, pero excluyendo hélices y planos
aerodinámicos rotativos de motores, y trenes de aterrizaje con sus accesorios y comandos.

Explotador Aéreo: Persona, organismo o empresa que se dedica, o propone dedicarse, a la

explotación de aeronaves.

Fuga: La presencia o evidencia anormal de fluido o gases en torno de conexiones o en

componentes.

Gestión de Riesgos: Conjunto de procesos que incluyen la identificación de situaciones de peligro,

la evaluación de la severidad de sus consecuencias y su probabilidad de su ocurrencia (valoración
de riesgos), desarrollo e implementación de medidas de evaluación e identificación de riesgos y
deficiencias, todo con el fin de alcanzar un nivel aceptable de riesgos.

Habilitación: Autorización inscrita en una licencia o certificado y en la que se especifican

condiciones especiales, atribuciones o restricciones referentes a la misma.

Indicador: Es un dato o conjunto de datos que ayudan a medir objetivamente la evolución de un

proceso o de una actividad.

Inflamable: Con respecto a un líquido o gas, significa susceptible de inflamarse rápidamente o

explotar.

Inspección: Es el proceso de examinar un Producto Aeronáutico para establecer la conformidad

con un dato de Mantenimiento. La inspección garantiza el nivel adecuado de seguridad de un
cambio de componente de Aeronave, una reparación, una modificación y las acciones correctivas
de Mantenimiento requerida para solucionar las no conformidades derivadas de tareas de
Mantenimiento durante la verificación de la condición del Producto Aeronáutico.

Instrumento: Dispositivo que usa un mecanismo interno para indicar de forma visual y/o auditiva
la actitud, altitud o la operación de una aeronave o de una parte de la misma. Incluye dispositivos
electrónicos para el control automático de la aeronave en vuelo (piloto automático).

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GLOSARIO DE TERMINOS Y DEFINICIONES
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Ítem: Una tarea o asignación de trabajo que debe ser cumplida o realizada.

Interfaces: Elementos de interacción entre los procesos.

Limpieza: Condición en la cual no se encuentran trazas de cantidades anormales de polvo, tierra,

grasa, suciedad, etc. y en la cual la presentación del componente o piezas da la impresión visual de
estar en condiciones de funcionamiento satisfactorias.

Lista de desviaciones de la configuración {En ingles CDL}: Lista establecida por el organismo
responsable del diseño tipo de la aeronave con aprobación del Estado de diseño,

Lista de equipo mínimo (LEM) {En inglés MEL}: Lista del equipo que basta para el funcionamiento
de una aeronave, a reserva de determinadas condiciones, cuando parte del equipo no funciona y
que ha sido preparada por el explotador de conformidad con la MMEL establecida por el tipo de
aeronave o de conformidad con criterios más restrictivos.

Lista maestra de equipo mínimo (LMEM) {En ingles MMEL}: Lista establecida por el fabricante
para un determinado tipo de aeronave con aprobación del Estado de Diseño y/o Fabricación, en la
que figuran elementos de los equipos de la aeronave, de uno o más de los cuales podría
prescindirse al inicio de un vuelo. La MMEL puede estar asociada a condiciones de operación,
limitaciones o procedimientos especiales.

Mantenimiento: Ejecución de los trabajos requeridos para asegurar el mantenimiento de la

aeronavegabilidad de las aeronaves, lo que incluye una o varias de las siguientes tareas:
reacondicionamiento, inspección, reemplazo de partes, rectificaron de defectos e incorporación de
una modificación o reparación.

Mantenimiento de la aeronavegabilidad: Procedimientos y acciones que tienden a mantener la

aeronavegabilidad de una aeronave en forma continua.

Mantenimiento preventivo: Operaciones de preservación simples o menores y el reemplazo de

partes sin incluir operaciones de ensamble complejas.

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GLOSARIO DE TERMINOS Y DEFINICIONES
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Manual de vuelo aprobado de la aeronave: Manual relacionado con el Certificado de

Aeronavegabilidad, que contiene limitaciones dentro de las cuales la aeronave debe considerarse
aeronavegable, así como las instrucciones e información que necesitan los miembros de la
tripulación de vuelo para la operación segura de la aeronave.

Medición de los Procesos: Acción de medición y valoración de los procesos con el fin de identificar
y corregir los problemas o la potencial ocurrencia de los mismos.

Mercancías peligrosas: Todo objeto o sustancia que, cuando se transporte por vía aérea, pueda
constituir un riesgo importante para la salud, la seguridad o la propiedad. Las mercancías peligrosas
están clasificadas en el Anexo 18 de la OACI, Capítulo 3.

Motor de aeronave: Motor que es usado o está destinado a ser usado para propulsar una
aeronave. Incluye turbo sobrealimentadores, componentes y accesorios necesarios para su
funcionamiento, excluyendo hélices.

Norma: Es toda regla, regulación, requisito, estándar o sistema característico promulgado por la
autoridad aeronáutica cuya obediencia es reconocida como necesaria en interés de la seguridad,
regularidad o eficiencia de la aeronavegabilidad o regularidad de la navegación aérea.

Número de Lote: Corresponde al código asignado a una parte perteneciente grupo de partes
adquirido a mismo proveedor, en una misma fecha y con la misma orden de compra.

Orden de ingeniería: Las instrucciones técnicas para el cumplimiento de reparaciones mayores,

alteraciones, AD´s, SB´s y modificaciones.

Organización de Mantenimiento Aeronáutica (OMA): Es un organismo de mantenimiento

reconocido por el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil, para efectuar cualquiera de las acciones
de mantenimiento u otras inspecciones requeridas, mantenimiento preventivo, reconstrucciones o
alteraciones de aeronaves o partes de las mismas, que actúa bajo la supervisión reconocida por la
Autoridad Aeronáutica.

Organización de Mantenimiento del Explotador del Servicio de Transporte Aéreo: Es un

organismo de mantenimiento reconocido por la Autoridad Aeronáutica y autorizado a través de las
Especificaciones para las operaciones, para efectuar cualquiera de las acciones de mantenimiento,
inspecciones requeridas, mantenimiento preventivo o modificaciones de productos aeronáuticos.

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Parte (de producto): Todo material, componente o accesorio aeronáutico.

Partes Consumibles: Son aquellas que una vez removidas por su desgaste normal no se pueden
volver a usar ya que su descarte es necesario por las características de las mismas, tales como:
o´rings, empaquetaduras, sellos de labio (lipseal), ciertos elementos filtrantes y similares.

Procedimientos Documentados: Método documentado para dar cumplimiento a un proceso. El

contenido del procedimiento documentado debe responder a las preguntas básicas de quién, qué,
cuándo, dónde y por qué, según corresponda.

Reemplazar: El cambiar un componente o pieza con otra que se encuentra operativa.

Reglaje: El ajuste de un componente o sistema para obtener una óptima operación y

funcionamiento.

PAVC: Programa de Análisis y Vigilancia Continua.

Servicio: La acción de mantener, proporcionar, reparar o instalar algo, que se lleva a cabo en una
aeronave, motor o accesorio.

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ABREVIATURAS Y SÍMBOLOS

AA: Autoridad Aeronáutica.

AD’s: Directivas de Aeronavegabilidad

AOC: Certificado de explotador de servicios aéreos.

ATC: Control de tránsito aéreo.

C.A.: Certificado de Aeronavegabilidad

CCM: Certificación de conformidad de mantenimiento

CDL: Lista de desviación de la configuración.

CETA: Certificado de Explotador de Transporte Aéreo

ELT: Transmisor de localización de emergencia.

F.A.A.: Significa Administración Federal de Aviación.

F.A.R.: Regulaciones federales para la aviación civil de los Estados Unidos de Norte

América.

INAC: Instituto Nacional de Aeronáutica Civil

ISO: Organización Internacional de Normalización

J.A.R.: Regulaciones Europeas de Aviación Civil

MEL: Lista de equipo mínimo.

MMEL: Lista maestra de equipo mínimo.

OACI: (ICAO) Organización de Aviación Civil Internacional.

OT: Orden de Trabajo

OMA: Organización de Mantenimiento Aeronáutico

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OMAC-N.: Organización de Mantenimiento Aeronáutico Certificada Nacional

RAV: Regulaciones Aeronáuticas Venezolanas.

RVSM: Separación vertical mínima reducida

RII: Ítem de Inspección Requerida

SMS: Sistema de Gestión de Seguridad

TC: Certificado Tipo

T.S.N.: Tiempo desde nuevo

T.S.O.: Tiempo desde reacondicionamiento

T.B.O.: Tiempo entre reacondicionamiento

T.T.L.: Tiempo Total Límite

VOR: Radiofaro omnidireccional

C.I.V.: Colegio de Ingenieros de Venezuela

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