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INGENIERÍA AERONÁUTICA
GRUPO 7AV2
Objetivo..............................................................................................................................................3
Antecedentes.....................................................................................................................................3
Datos obtenidos anteriormente.........................................................................................................3
Cálculo de la cámara de combustión..................................................................................................3
Flujo másico...................................................................................................................................3
Dimensiones de la cámara de combustión.....................................................................................4
Determinación de la área y diámetros de la zona 1...................................................................4
Determinación de la área y diámetros de la zona 2...................................................................6
Determinación de la área y diámetros de la zona 3...................................................................8
Determinación de las áreas de los diámetros de la zona 4 y 5.................................................11
Zona 5.......................................................................................................................................13
Cálculo de la distancia entre zonas..............................................................................................15
Determinación de las áreas y diámetros de los orificios de enfriamiento y dilución....................15
Objetivo
Determinar las dimensiones de la cámara de combustión para la aeronave Lockheed F-117
Nighthawk.
2
Antecedentes
El F-117 es una aeronave de ataque que fue desarrollada en secreto para la fuerza aérea
estadounidense, con un diseño extraordinario y dotada de unos sistemas antirradar
revolucionarios, el F-117 es capaz de penetrar espacios aéreos hostiles sin ser detectado y eliminar
con gran precisión sus objetivos. Aunque actualmente se encuentra en proceso de retiro de las
principales fuerzas aéreas del mundo debido a su costo de mantenimiento, muchos países aún
hacen uso de estas aeronaves. El Nighthawk es del tipo bimotor y fue diseñado para vuelos de
mediano a largo alcance.
Pt 3 =3954.559 Kpa
α =4.45
π b=0.98
η B=0.99
k gF
f =0.0253391
k ga
kJ
hPR=42800
kg
n cc =9 camaras de combustión
kg
43.9488
s kg
m˙cc = =4.8832 =m˙fcc
9 s
Posteriormente calcularemos el valor de flujo másico de combustible correspondiente a una
cámara de combustión.
ṁf =mcc˙∗f
3
( )( )
kg k gf k gf
ṁf = 4.8832 0.02533 =0. 1237
s kg a k ga
Si consideramos una mezcla estequiométrica de 15 partes de aire por una parte de combustible.
(
ṁ p= 0. 1237
k gf
k ga s
() kg
15 k ga ) =1.8553 f
s
Para obtener el flujo másico de cámara de combustión secundario únicamente hay que restarle al
flujo neto por cámara de combustión el flujo primario.
kg ˙ kg kg
ms =4.8832 −1.8553 =3.0279
s s s
T t 3=744.58073 K
Pt 3 =3954.559 kPa
m
V =60
s
kg
ṁ p=1.8553
s
A partir de estos datos calcularemos las condiciones estáticas, la densidad, el área de entrada y el
diámetro de tubo de flama en la zona 1.
2
v3.1
T 3.1=T t 3.1−
2 CP
( )
2
m
60
s
T 3.1=744.58073 K−
2¿¿
( )
γc
T 3.1 γc −1
P3.1=Pt 3
T t3
4
( )
1.4
824.5599 K
P3.1=3954.559 kPa 1.4−1
=3924.6411kPa
744.58073 K
P3.1
ρ3.1 =
R c T 3.1
3924.6411 kPa kg
ρ3.1 = =16.5842 3
( 0.287
kJ
kgK )
( 824.5599 K ) m
Una vez que obtenemos la densidad en base a las condiciones estáticas, es posible calcular el área
del tubo de flama de la zona 1 y el diámetro del tubo de flama.
ṁ p
AT F = z1
V 3.1 ρ3.1
˙ kg
3.806
s
AT F = =3.8249 x 10−3 m2
(60 ms )(16.5842 mkg )
z1
DT F = 3.1
√ 4∗A T F
π
3.1
√
−3 2
4∗3.8249 x 10 m
DT F = =0.06978 m
3.1
π
Las condiciones termodinámicas en la zona 1 se mantienen para el flujo de enfriamiento que entra
en el área anular formada entre el tubo de flama y la carcasa, se puede obtener el área anular.
ṁs
AA N = 3.1
V 3.1 ρ3.1
˙ kg
6.2111
s
AA N = =6.2419 x 10−3 m2
( )(
m kg
)
3.1
60 16.5842 3
s m
DA N =3.1
√ 4∗A A N
π
3.1
+ D2T F 3.1
5
DA N 3.1
=
√4∗6.2419 x 10−3 m2
π
+ ( 0.06978 m )2=0.1132 m
kg
m˙f =4.8832
cc
s
kg
ṁ p=1.8553
s
kg kg kg
mT˙ F =m˙f + ṁ p=4.8832 +1.8553 =6.7385
z2 cc
s s s
Para obtener la temperatura en la zona 2, tenemos esta información recabada
kg
m˙f =4.8832
cc
s
kJ
hPR=42800
kg
η B=0.99
kg
ṁ p=1.8553
s
kJ
C Pc =1.005
kg
kJ
C Pt =1.096
kg
kg
mT˙ F =6.7385
z2
s
T t 3.1=826.351 K
mT˙ F C Pt
z2
6
˙ kg
T t 3.2
=
( 4.8832
s )( 42800 kJkg )( 0.99)+(1.8553 kgs )(1.005 kJkg )(826.351 K )
(13.157 kgs )(1.096 kJkg )
T t 3.2=29612.017 K
Por presencia de vórtices se considera un 60% de la presión de las pérdidas totales de presión
π b=0.98
m
V 3.2=35
s
2
v 3.2
T 3.2=T t 3.2−
2 C Pt
( ) =29611.4581 K
2
m
35
s
T 3.2=29612.017 K−
2 (1096
kg )
KJ
( )
γt
T 3.2
P3.2=Pt 3.2 γt −1
T t 3.2
( )
1.333
29611.4581 K
P3.2=3930.9314 kPa 1.333−1
=3931.0643 kPa
29612.017 K
P3.2
ρ3.2 =
Rt T 3.2
3931.0643 kPa kg
ρ3.2 = =0.4625 3
( 0.287
kJ
kgK )
( 29611.4581 K ) m
Una vez que obtenemos la densidad en base a las condiciones estáticas es posible calcular el área
del tubo de flama de la zona 2 y el diámetro del tubo de flama.
7
mT˙ F
AT F = z2
z2
V 3.2 ρ3.2
kg
13.157
s 2
AT F = =0.8126 m
(35 ms )(0.4625 kgm )
z2
DT F = 3.1
√ 4∗A T F
π
3.2
√
2
4∗0.8126 m
DT F = =1.0172 m
3.1
π
Lo siguiente es obtener el área que se encuentra entre el tubo de flama y la carcasa de la zona 2.
2
v 3.2
T 3.2 =T t 3−
EXT
2 C Pc
( ) =29611.4075 K
2
m
35
s
T 3.2 =29612.017 K −
2 ( 1005
kg )
EXT
KJ
( )
γc
T 3.2 γc −1
P3.2 =P t 3 EXT
EXT
T t 3.2
( )
1.4
29611.4581 K 1.4−1
P3.2 =3930.9314 kPa =3930.5583 kPa
ext
29612.017 K
P3.2
ρ3.2 = EXT
R c T 3.2 EXT
3930.5583 kPa kg
ρ 3.2ext = =0.4673 3
( 0.284
kJ
kgK )
( 29611.4075 K ) m
Ya una vez que obtenemos la densidad en base a las condiciones estáticas es posible calcular el
área del tubo de flama de la zona 2 y el diámetro del tubo de flama.
ṁ s
AA N = z2
V 3.2 ρ3.2
8
kg
6.2111
s 2
AA N = =0.3976 m
(35 ms )(0.4673 kgm )
z2
DA N =
3.2
√ 4∗A A N
π
3.2 2
+¿ DT F Z2
√
2
4∗0.3976 m
DT F = + ( 1.0172 m)2 =1.2321m
3.2
π
mT˙ F =13.157
z3
kg
s (
+ 0.4∗6.2111
kg
s
=15.6414
kg
s )
Continuamos con el cálculo de la temperatura.
˙ kg
(
T t 3.3=
13.157
s )(
1096
J
kg )
(29612.017 K)+ 6.2111
kg
s
1005
kJ
kg
(826.351 K )(0.4 ) ( )( )
15.6414
kg
s
1096( J
kg )( )
T t 3.3=24908.7412 K
9
π b=0.98
m
V 3.3 =60
s
2
v 3.3
T 3.3=T t 3.3 −
2 C Pt
( )
2
m
60
s
T 3.3=24908.7412 K− =24907.0988 K
2 1096
KJ
kg ( )
( )
γt
T 3.3
P3.3=P t 3.2 γ t −1
T t 3.3
( )
1.333
24907.0988 K
P3.3=3918.1768 kPa 1.333−1
=3917.1427 kPa
24908.7412 K
P3.3
ρ3.3 =
R t T 3.3
3917.1427 kPa kg
ρ3.2 = =0.5479 3
( 0.287
kJ
kgK )
( 24907.0988 K ) m
Una vez obtenida la densidad en base a las condiciones estáticas, es posible calcular el área del
tubo de flama de la zona 3 y el diámetro del tubo de flama.
m T˙ F
AT F = z3
z3
V 3.3 ρ3.3
kg
15.6414
s 2
AT F = =0.4757 m
( 60 ms )(0.5479 mkg )
z3
DT F = 3.1
√ 4∗A T F
π
z3
10
DT F 3.1
=
√4∗0.4757 m 2
π
=0.7782m
Lo siguiente es obtener el área que se encuentra entre el tubo de flama y la carcasa de la zona 3.
2
v 3.3
T 3.3 =T t 3 −
EXT
2 C Pc
( ) =824.5599 K
2
m
60
s
T 3.3 =826.351 K−
2 ( 1005
kg )
EXT
KJ
( )
γc
T 3.3 γ c −1
P3.3 =Pt 3 EXT
EXT
T t 3.3
( )
1.4
824.5599 K
P3.3 =3954.559 kPa 1.4−1
=3924.6411 kPa
ext
826.351 K
P3.3
ρ 3.2 = EXT
R c T 3.3 EXT
3924.6411 kPa kg
ρ3.3 = =16.7594 3
( kJ
) m
EXT
0.284 ( 824.5599 K )
kgK
Una vez que obtenemos la densidad en base a las condiciones estáticas es posible calcular el área
del tubo de flama de la zona 3 y el diámetro del tubo de flama.
˙
ms∗0.6
AA N = z3
V 3.3 ρ3.3 EXT
AA N =
( 6.2111 ) ( 0.6 )
kg
s
=3.706 x 10
−3
m
2
(60 s )(16.7594 m )
m kg
z3
DA N = 3.3
√ 4∗A A N
π
3.3
+¿ DT F
2
Z3
√
−3 2
4∗3.706 x 10 m
DT F = + ( 0.7782 m )2=0.7812 m
3.3
π
11
Determinación de las áreas de los diámetros de la zona 4 y 5
En la zona 4 y 5 se tiene el flujo total de gases de combustión ya que el 60% de aire de
enfriamiento restante se agrega a través de las paredes del tubo de flama entre las zonas 3 y 4,
por lo que primeramente se calcula la temperatura total en esta zona.
˙ kg
ms =6.2111
s
kg
mT˙ F =15.6414
z3
s
m T˙ F =m T˙ F +(0.6∗m s )
z4 z3
mT˙ F =15.6414
z4
kg
s (
+ 0.6∗6.2111
kg
s
=19.368
kg
s )
Si hacemos una recopilación de los datos, tenemos que:
kg
mT˙ F =15.6414
z3
s
kg
mT˙ F =19.368
z4
s
J
C Pt =1096
kg
J
C Pc =1005
kg
˙ kg
ms =6.2111
s
T T 3.3=24908.7412 K
T T 3.1=826.351 K
mT˙ F C Ptz4
T T 3.4 =
( s kg (
15.6414 ) ( 24908.7412 K ) (1096 ) + 0.6∗( 6.2111 )( 1005 ) ( 826.351 K )
kg J kg
s
J
kg )
(19.368 kgs )(1096 kgJ )
T T 3.4 =20261.7827 K
La presión total en la zona 4 se determina considerando el 24% de las pérdidas de presión ocurren
en esta zona debido a la mezcla de flujo de enfriamiento con los gases de combustión.
12
Pt 3.1 =3954.559 kPa
π b=0.98
m
V 3.4 =100
s
2
v 3.4
T 3.4=T t 3.4 −
2C P t
( )
2
m
100
s
T 3.4=20261.7827 K − =20257.2206 K
2 1096
KJ
kg ( )
( )
γt
T 3.4
P3.4 =Pt 3.4 γt −1
T t 3.4
( )
1.333
20257.2206 K
P3.4 =3899.1949 kPa 1.333−1
=3895.6817 kPa
20261.7827 K
P3.4
ρ3.4 =
R t T 3.4
3895.6817 kPa kg
ρ3.4 = =0.67 3
( 0.287
kJ
kgK )
( 20257.2206 K ) m
Ya una vez que obtenemos la densidad en base a las condiciones estáticas es posible calcular el
área del tubo de flama de la zona 4 y el diámetro del tubo de flama.
mT˙ F
AT F = z4
z4
V 3.4 ρ3.4
kg
19.368
s 2
AT F = =0.289 m
(100 ms )(0.67 mkg )
z3
13
DT F = 3.4
√ 4∗AT F
π
z4
√
2
4∗0.289 m
DT F = =0.606 m
3.4
π
Zona 5
En esta zona no cambian las condiciones totales de presión y temperatura, ya que solamente es
acelerado el flujo hasta la velocidad de entrada a la turbina, la cual es igual a la velocidad que se
manejó a través de compresor.
m
V 3.5 =200
s
2
v 3.5
T 3.5=T t 3.4 −
2C Pt
( )
2
m
200
s
T 3.5=20261.7827 K− =20243.534 K
2 1096
KJ
kg ( )
( )
γt
T 3.5
P3.5=P t 3.4 γt −1
T t 3.4
( )
1.333
20243.534 K
P3.5=3899.1949kPa 1.333−1
=3885.1565 kPa
20261.7827 K
P3.5
ρ3.5 =
R t T 3.5
3885.1565 kPa kg
ρ3.5 = =0.6687 3
( 0.287
kJ
kgK )
( 20243.534 K ) m
Ya una vez que obtenemos la densidad en base a las condiciones estáticas es posible calcular el
área del tubo de flama de la zona 5 y el diámetro del tubo de flama.
m T˙ F
AT F = z4
z5
V 3.5 ρ3.5
kg
19.368
s 2
AT F = =0.1448 m
( 200 ms )(0.6687 mkg )
z5
14
DT F = 3.5
√ 4∗A T F
π
z4
√
2
4∗0.1448 m
DT F = =0.4294 m
3.5
π
Lo siguiente es el cálculo del volumen de la cámara de combustión
m˙fcc k gf
=0.2597
h h
ηb =0.98
Kcal
hPR=10229.446
kg
kg
Pt 3 =40.3254
c m2
m˙fcc
hPR
h
V cc =
q cc Pt 3
V cc =
( 0.2597 )( 10229.446 Kcal
k gf
h kg )
=5.105 x 10
−3
m
3
( cm )
( 4 x 10 ) 40.3254
7 kg
2
Posteriormente procedemos a calcular la distancia entre zona de cámara de combustión, para ello
podemos obtener la distancia por medio de la consideración de cono truncado
3V
h=
π ( R +r 2 + Rr )
2
15
r 1=0.03489mr 2=0.5086 m
r 4=0.303 m
r 5 =0.2147 m
3V1
h1 =
π ( R +r 1 + R2 r 1 )
2 2
2
−3 3
3( 1.7431 x 10 m )
h1 =
π ¿¿
3 V 2−4
h2− 4=
π ( R + r 4 + R2 r 4 )
2 2
2
−3 3
3(2.9052 x 10 m )
h2− 4=
π ¿¿
3V3
h3 =
π ( R +r 25 + R4 r 5 )
2
4
3 (1.1621 x 10−3 m3 )
h3 =
π ¿¿
m
V P P =60
z2−3
s
Por otra parte, la densidad del flujo secundario varia con la velocidad de desplazamiento, por lo
que la densidad del flujo secundario que se incorpora entre las zonas 2 y 3 será determinado con
la siguiente ecuación:
ρ3.3 − ρ3.2
ρE = EXT EXT
2−3
2
kg kg
16.7594 3
−0.4673 3
m m kg
ρE = =8.146 3
2−3
2 m
16
˙ s) por
El flujo másico secundario que se incorpora al tubo de flama entre las zonas 2 y3 es (0.4 ¿ m
lo tanto el área necesaria es:
0.4 ṁ s
AT F = Z2 −3
ρE V P P
2−3 z 2−3
˙ m
AT F =
(
0.4 6.2111
S ) =0.5083 m2
( kg m
)( )
Z2−3
8.146 3 60
m s
La ecuación anterior determina el área total requerida para que el flujo de enfriamiento se pueda
incorporar al tubo de flama. Se realizan orificios con diámetros entre 0.5 cm−1 cm , se tiene que el
área por cada orificio dependerá del diámetro seleccionado; ϕ =0.75 cm
( )
2
0.75
π
100 −3 2
A PO = =5.8904 x 10 m
Z 1−2
4
Y por último el número de orificios
AT F
N orificios = Z 2 −3
APO Z1 −2
0.5083 m2
N orificios = =86.2929
5.8904 x 10−3 m2
N orificios =86
17