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CORPORACION EDUCATIVA

INDOAMERICANA
ABRIL 05 DE 2019
ANTENA ADS-B

DOCUMENTACION
INTEGRANTES DEL GRUPO:
JUAN MANUEL GARCIA
CAMILO SORIANO
CRISTHIAN DIAZ
CARLOS HERNANDEZ
ANTENA ADS-B
El sistema automático dependiente de vigilancia, (ADS-B por sus
siglas en inglés) es una tecnología de vigilancia en la que
un avión determina su posición a través de la navegación por
satélite.

Es un sistema de vigilancia e información de


trafico de ultima generación, diseñado para
reemplazar los sistemas convencionales de
vigilancia radar
CARACTERISTICAS
En este sistema todos los tipos de información son emitidos por los
sistemas de navegación del avión automáticamente, sin la necesidad que
la tripulación manipule las computadoras de abordo

Automatic: No requiere intervención de la tripulación para su uso


Dependent: Depende de la información brindada por los sistemas
de navegación satelital (GNSS)
Surveillance: Diseñado principalmente para los sistemas de trafico aéreo,
identificación y vigilancia
Broadcast: La información brindada por este sistema puede ser recibida por cualquier
estación adecuada
La información puede ser recibida por el control de trafico aéreo sin
necesidad de tener una estación de tierra, esto significa que el radar
secundario de información entrara en desuso.

Este sistema proveerá una mejor utilización del espacio aéreo


generando una buena separación entre aeronaves en fases de
crucero o aproximación.
Entre los tipos de información mas importante que proveerá este
sistema a los centros de vigilancia (ATC), se destaca la altitud,
velocidad, rumbo y tipo de aeronave
El sistema ADS-B es un elemento de la próxima generación de
sistemas de transporte aéreo, los equipos ADS-B actualmente
son obligatorios en Australia y algunas partes de Europa y
Estados Unidos, en Colombia el uso de este sistema será
obligatorio a partir del año 2020​ (RAC 15)
VENTAJAS
Las aeronaves que tengan este sistema, serán capaces
de recibir información mas precisa de meteorología y
estado del clima.

Las estaciones terrestres ADS-B son muchos más


económicas de instalar y operar en comparación con los
sistemas de radar primario y secundario
Desventajas
Al implementarse dicho sistema, esto generara muchos cambios en los sistemas
electrónicos de las aeronaves, repercutiendo en costos de adquisición y
mantenimiento mas elevados que los actuales

Al tener un sistema de vigilancia mas sofisticado en los sistemas del


avión, una pequeña falla generara una perdida total del sistema, y
consecuentemente un “NO-GO” o AOG de la aeronave, al ser este sistema
tan digitalizado e integrado en un solo paquete de información
FUTURO DE ESTE SISTEMA
Se espera que a finales de la década de 2020, esta nueva
tecnología sea implementada en absolutamente todo el
planeta, durante los próximos años se necesitara la creación
y aprobación de nuevos cursos de capacitación para la
utilización de este sistema para el personal aeronáutico.
MUCHAS GRACIAS

SEÑOR TIENE 100 PESOS SEÑOR?????

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