PARÁMETROS INDICADOS Y

EFECTIVOS DEL MOTOR

ALTERNATIVO AERONÁUTICO
 SISTEMAS DEL MOTOR ALTERNATIVO AERONAUTICO

lubricación

arranque alimentación

encendido distribución

refrigeración
 Sistema de lubricación del
motor alternativo aeronáutico?

Sistema de refrigeración del

motor alternativo aeronáutico?

Lubricantes empleados?
Qué es un parámetro efectivo de un motor?

Ciclo ideal y ciclo real de un motor?

Es importante la potencia del motor?

Rendimiento Térmico y Presión Media del Ciclo Otto
ε = Va / Vc
λ = Pz / Pc
Qué es el rendimiento térmico?
Qué es la presión media?
 De qué depende la potencia de un motor ?

UPPERDECK MAGNETO
OIL THROTTLE
PRESSURE COOLER & FUEL
REFERENCE LINE AFTERCOOLER CONTROL
SPARK
PLUG
LIFTING
EYE

PROP TURBOCHARGER
GOVERNOR ASSEMBLY
PAD

FUEL
EXHAUST PUMP
ENGINE
MOUNTS
OIL SUMP

 Volumen de los cilindros

 N° cilindros
 Relación de compresión
 rpm
LOS «PARAMETROS INDICADOS» CARACTERIZAN LA PERFECCION
DEL CICLO EN CUANTO AL APROVECHAMIENTO DE CALOR Y
VINCULADOS CON LA ORGANIZACIÓN DE LOS PROCESOS Y LOS
«PARAMETROS EFECTIVOS» CONSIDERAN ADEMAS EL GRADO DE
PERFECCION MECANICA.

PRESION MEDIA

POTENCIA

RENDIMIENTO

GASTO ESPECIFICO DE COMBUSTIBLE

PARÁMETROS INDICADOS

Los parámetros indicados hacen referencia al ciclo cerrado real del motor,
es decir, lo que ocurre dentro de la cámara de combustión.

No tienen en cuenta el trabajo de bombeo (aire, mezcla a-c), los

rozamientos mecánicos, ni el accionamiento de auxiliares (alternador,
bomba aceite).
 PARÁMETROS INDICADOS
• Presión media indicada (pi )
Presión de acción constante. en la que el trabajo de los gases en una carrera del
pistón es el trabajo indicado del ciclo.

Φ : Coeficiente de plenitud
M4T : Pi : 0.8 – 1.2 MPa
• Potencia indicada (Ni )
“Trabajo indicado” ejecutado por un cilindro en un ciclo.

(kW)

Pi (MPa)
Vh ( l )
n (rpm)
 Rendimiento indicado (ɳi ) y gasto indicado de combustible (gi )

ηi = Pi / Pt

Con la potencia indicada y la cantidad de combustible consumida en una hora,

entonces se puede determinar el gasto indicado de combustible

gi ( g / KW-h)

Gc : gasto horario de combustible (Kg/h)

Y conociendo el poder calorífico del combustible Hu

:

Poder calorífico
AVGAS 100LL:
43500 kJ/kg
PARÁMETROS EFECTIVOS

Están referidos al eje del motor (cigüeñal), incluyen:

El ciclo cerrado (parámetros indicados).
El lazo de bombeo (escape + admisión).
Los rozamientos.
Accionamiento de auxiliares (Compresor, alternador,...).
 PARAMETROS EFECTIVOS
Se diferencian de los parámetros indicados por la aparición de pérdidas debido a
resistencias mecánicas.

Pérdidas mecánicas ( Pm)

MECH : Pm = 0,049 + 0,0152 Vm [MPa]
MECH hasta 6 cil. y S/d menor que 1 : Pm = 0,034 + 0,0113 Vm [MPa]

Presión media efectiva (Pe)

Pe = Pi – Pm [ MPa]

con sobrealimentación, Pe = Pi – Pm – Ps [MPa]

M4T MECH : 0,7 – 1,0 [MPa]

Rendimiento mecánico (ɳm), relación entre presión media efectiva y presión

media indicada.

MECH: ɳm = 0,7 – 0,9 ɳm = Pe / Pi

ɳm = Ne / Ni
Potencia efectiva ( Ne )
Trabajo útil obtenido en el eje x unidad de tiempo, para mover la hélice

[kW]

Donde : Vh ( l), Pe (MPa) y n (rpm)

Rendimiento y gasto específico efectivo del motor ( ɳe , ge )

Caracterizan la economía de funcionamiento del motor.

ɳe : relación de cantidad de calor equivalente al trabajo útil en el eje del motor, por
la cantidad de calor introducido con el combustible; es decir el grado de
aprovechamiento del calor.

ɳe = ɳi ɳm

MECH : ɳe : 0.23 – 0.31

ge = 3600 / (Hu ɳe ) [gr/Kw-h]

Rendimiento del motor sin hélice

ɳe = ɳi ɳm

Rendimiento en la hélice

ɳh = Nhelice / Ne = T hélice * Velocidad / Ne

Relación entre potencia de la hélice y

potencia entregada por el motor.

Rendimiento del grupo motor hélice

ɳmh = ɳe ɳh
Ejemplo

Se ha diseñado un motor alternativo aeronáutico, que de acuerdo

a los cálculos realizados, la hélice posee un rendimiento de 85% y
el motor un rendimiento del 32%.

Determine el rendimiento total del grupo motopropulsor

 CONCLUSIONES

Cuáles son los parámetros indicados y efectivos de un motor?

Es importante la potencia de un motor?

Qué podemos mencionar acerca del rendimiento?

GRACIAS