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Curso Circuito Climatizacion Aire Acondicionado Ac Componentes Funcionamiento Diagramas Fluidos Aceites Fitros Valvulas PDF
Curso Circuito Climatizacion Aire Acondicionado Ac Componentes Funcionamiento Diagramas Fluidos Aceites Fitros Valvulas PDF
Curso Circuito Climatizacion Aire Acondicionado Ac Componentes Funcionamiento Diagramas Fluidos Aceites Fitros Valvulas PDF
Cap 1
Aire exterior
Aire exterior
Aire acondicionado
Evaporador
Noción
Noción de
de confort
confort térmico
térmico
deshidratación
Zona Sudoración
de confort
20°C
Frío frío Frío y
seco niebla
Intercambios térmicos
BOMBA
RADIADOR
CALOR
0°C
420 kJ 2250 kJ Energía en kJ
Calor sensible Calor latente Calor sensible
◆ se condensa el vapor
◆ se funde un sólido
◆ se solidifica un líquido
Propiedad de Valeo, prohibida su reproducción 17
Cambio de estado
Cap 3
Hielo Agua Vapor
1 kg. de hielo 1 kg. de hielo 1 kg. de agua 1 kg. de agua 1 kg. de agua 1 kg. de vapor
-10° 0° 0° +20° +100° +100°
+ 20 + 335 + 85 + 335 + 2250
kJ kJ kJ kJ kJ
Principios de Termodinámica
entalpía volumen
en J/kg. en m3
H=U+PxV
energía interna presión absoluta
en julios (J) en bar (b)
F1
0 bar Vacío
Presión atmosférica
Agua a 30°C
Diagrama de Mollier
Presión
25° 50° 100° 150° 200° 250°
1
A B
Fluido en estado Fluido difásico Fluido en estado
líquido gaseoso
baja Líquido + gas alta
temperatura temperatura
Entalpía
0
Propiedad de Valeo, prohibida su reproducción 26
Diagrama de Mollier
Cap 5
Presión
Entalpía
0
Propiedad de Valeo, prohibida su reproducción 27
Diagrama de Mollier
Cap 5
La longitud de la zona de vaporización depende de la
presión.
A cada presión corresponden unas temperaturas para antes y
después de la vaporización
Presión 50° 100°150°200°250°
2,5
A5 B5
50° 100° 150° 200° 250°
2
50° 100° A4 150° B4 200° 250°
1,5
25° 50° A3 B3
100° 150° 200° 250°
1
A2 B2
50° 50° 100° 150° 200° 250°
0,5
0 A1 B1
Propiedad de Valeo, prohibida su reproducción 28 Entalpía
Diagrama de Mollier
Cap 5
La unión de los puntos de igual temperatura forma
la red de curvas de temperatura.
Presión
50° 100° 150° 200°250°
2,5
A5 B5
200° 250°
2
A4 B4
150° 200°
1,5
A3 B3
25° 100° 150°
1
A2 B2
50° 50° 100° 250°
0,5
0 A1 B1
Propiedad de Valeo, prohibida su reproducción 29 Entalpía
Diagrama de Mollier
Cap 5
Cada segmento AB, A1B1, A2B2,...indica los límites de
la fase gaseosa y de la fase líquida.
2,5
Tc
La temperatura ( TC ) 2,5
correspondiente a esta 200°
presión es el vértice 2 A4 B4
de la campana 1,5 A3
150° B3
100°
1 A2 B2
50°
0,5 A1 B1
50° 100°150°
100°150° 200° 250°
compresión 2
condensación 1,5
gas
expansión 1
difásico
0,5
evaporación
50° 100°150°
100°150° 200° 250°
Fluidos frigoríficos
Fluidos frigoríficos
0,1
Estado gaseoso
0,0
Temperatura ºC
R134a R12
El R12 o
diclorofluorometano
forma parte de la familia de los
clorofluorocarbonos
(CFC)
( CI C
F
CI
)
Propiedad de Valeo, prohibida su reproducción 36
Características del R12
Cap 6
Este fluido se ha utilizado durante muchos
años en la climatización de automóviles,
F F
( H C
H
C
F
F
)
Propiedad de Valeo, prohibida su reproducción 39
Características del R134a
Cap 6
Este fluido tiene prácticamente las mismas
ventajas termodinámicas que el R12, pero
no destruye la capa de Ozono.
● Aceites sintéticos :
son aceites polialquilen glicol (PAG) o éster.
JAMÁS
mezclar los aceites
Propiedad de Valeo, prohibida su reproducción 46
Características de los aceites
Cap 7
Los aceites son hidrófilos :
- absorben agua
Contenido - su capacidad de absorción es variable
en agua
(PPM)
2000
PAG
1500
1000
ESTER
500
MINERAL Tiempo (H)
5 10 15 20 24
Propiedad de Valeo, prohibida su reproducción 47
Aceite sintético PAG
Cap 7
(Polialquilen glicol)
• es muy higroscópico
R134a
Aire exterior
2
3
Aire exterior
1 Aire acondicionado
7
8 Evaporador
4 5 6
Presión
bar 0 60 65
50.0
Subenfriamiento Enfriamiento
804
CONDENSACIÓN3 2
5
EXPANSIÓN60
10.0 40
20 COMPRESIÓN
5.0
7 8
0 6 1
-20 EVAPORACIÓN
1.0 Recalentamiento
0.5 -40
-60
0.2 0.4 0.6 0.8
0.1
0 100
100 200 300 400 500
Entalpía kJ/kg.
Propiedad de Valeo, prohibida su reproducción 57
Componentes principales del
circuito de climatización
Aire exterior
2
3
Aire exterior
1 Aire acondicionado
7
8 Evaporador
4 5 6
Presión
bar
50.0
80 2
60
10.0 40 COMPRESIÓN
20
5.0
0
1
-20
1.0
0.5 -40
-60
0.2 0.4 0.6 0.8
0.1
0 100
100 200 300 400 500
Entalpía kJ/kg.
Propiedad de Valeo, prohibida su reproducción 61
Compresor
Cap 10
El compresor se fija
directamente sobre el bloque
motor.
Es movido por la correa que,en
ocasiones, mueve la bomba de líquido
refrigerante y el alternador
● ROTATIVOS :
◆ de paletas
● PSEUDO ROTATIVOS :
◆ de espiral o « scroll »
Propiedad de Valeo, prohibida su reproducción 64
Compresor de pistones
Cap 10
Principio de funcionamiento
◆ Transformación de un movimiento de rotación del eje en
un movimiento de traslación de los pistones gracias a la
acción de un plato oscilante inclinado.
HP HP
1- Polea de arrastre
2- Eje con plato oscilante
3- Rodillo del cojinete
4- Bobina electromagnética
5- Plato de embrague
6- Pieza de fijación al eje
En el momento de conectarse el
equipo se crea un campo magnético
debido a la circulación de la corriente
eléctrica por la bobina.
La fuerza generada por ésta atrae el
disco hacia la polea, venciendo la
fuerza de las láminas elásticas,
haciendo que el movimiento de ésta se
transmita al compresor.
Cuando se han alcanzado en el interior
del vehículo las condiciones
climáticas requeridas, el termostato
que regula la temperatura interior
desconecta el compresor.
Propiedad de Valeo, prohibida su reproducción 73
Averías típicas del compresor
Cap 10
● Gripado por falta de engrase
● Gripado por falta de limpieza del circuito
● Fugas a través de las juntas de la culata y retenes
● Deterioro de la placa de válvulas
● Corrosión interna por presencia de humedad en el
circuito
● Averías eléctricas del embrague electromagnético
● Rotura interna debida a la presencia de fluido
frigorífico en estado líquido
Propiedad de Valeo, prohibida su reproducción 74
Compresores VALEO
-Gama Renovada-
UN PROCESO DE RENOVACIÓN BASADO EN LA CALIDAD (I)
- Controles finales:
. Test de funcionalidad: Prueba del compresor en presión
. Test de fugas: Control de estanqueidad del compresor
Aire exterior
Aire exterior
2
3
Aire exterior
1 Aire acondicionado
7
8 Evaporador
4 5 6
Presión
bar
50.0 CONDENSACIÓN
5 80 4 3 2
60
10.0 40 COMPRESIÓN
20
5.0
0
1
-20
1.0
0.5 -40
-60
0.2 0.4 0.6 0.8
0.1
0 100
100 200 300 400 500
Entalpía kJ/kg.
Propiedad de Valeo, prohibida su reproducción 82
Condensador
Cap 11
5 Salida Líquido 19 60
ENTRADA
SALIDA
Se debe sustituir un
condensador defectuoso por
otro de calidad y prestaciones
equivalentes, para que el
intercambio térmico se realice
correctamente
Aire exterior
2
3
Aire exterior
1 Aire acondicionado
7
8 Evaporador
4 5 6
Presión
bar
50.0 CONDENSACIÓN
5 80 4 3 2
60
10.0 40 COMPRESIÓN
20
5.0
0
1
-20
1.0
0.5 -40
-60
0.2 0.4 0.6 0.8
0.1
0 100
100 200 300 400 500
Entalpía kJ/kg.
Propiedad de Valeo, prohibida su reproducción 92
Filtro deshidratante
Cap 12
Se sitúa entre el condensador y
la válvula de expansión, en el
compartimento motor
en la parte frontal del vehículo.
● Función :
El filtro deshidratante es un depósito de
fluido frigorífico en estado líquido.
Contiene además un desecante que sirve
para retener el agua que pudiera circular
en el circuito de climatización, presenta
también filtros para retener posibles
impurezas.
ENTRADA SALIDA
Tubo prolongador
Filtros Desecante
(o deshidratante)
Orificio
Aire exterior
2
3
Aire exterior
1 Aire acondicionado
7
8 Evaporador
4 5 6
Presión
bar
50.0 CONDENSACIÓN
5 80 4
EXPANSIÓN 3 2
60
10.0 40 COMPRESIÓN
20 6
5.0
0
1
-20
1.0
0.5 -40
-60
0.2 0.4 0.6 0.8
0.1
0 100
100 200 300 400 500
Entalpía kJ/kg.
Propiedad de Valeo, prohibida su reproducción 100
Válvula de expansión termostática
Cap 13
Cabeza termostática
Varilla Membrana
P1 ◆ P1 : Presión de un fluido
(calculada para la aplicación)
evaporador
evaporador
Propiedad de Valeo, prohibida su reproducción 108
Válvula de expansión termostática
Bulbo de carga adsorbente Cap 13
● Se introduce en el bulbo una sustancia
adsorbente que hace variar el volumen del
gas del bulbo según la temperatura
interés :
amortiguar las fluctuaciones de temperatura
Aire exterior
2
3
Aire exterior
1 Aire acondicionado
7
8 Evaporador
4 5 6
Presión
bar
50.0 CONDENSACIÓN
5 80 4 3 2
EXPANSIÓN
60
10.0 40 COMPRESIÓN
20 7 8
5.0 6
0 EVAPORACIÓN
1
-20
1.0
0.5 -40
-60
0.2 0.4 0.6 0.8
0.1
0 100
100 200 300 400 500
Entalpía kJ/kg.
Propiedad de Valeo, prohibida su reproducción 114
Evaporador
Cap 14
● El evaporador es el elemento generador de frío
◆ Definición :
El evaporador es un intercambiador térmico,
que refrigera el aire que atraviesa sus aletas.
Sus dos funciones principales son :
- refrigerar el aire que penetra en el habitáculo
- secar el aire (desempañado)
◆ Funcionamiento :
En el evaporador el fluido frigorífico se vaporiza, absorbiendo
el calor del aire que lo atraviesa. Al enfriarse el aire, su
capacidad de contener humedad desciende, por lo que se
produce la condensación sobre las aletas.
Su funcionamiento es indisociable de la válvula de expansión.
Propiedad de Valeo, prohibida su reproducción 115
Evaporador
Estado del fluido refrigerante Cap 14
6 Entrada Difásico 3 -1
8 Salida Gas 3 +3
Aire exterior
2
3
Aire exterior
1 Aire acondicionado
7
8 Evaporador
4 5 6
Capa intermedia
Refuerzo
Revestimiento exterior
Presión
bar
50.0 CONDENSACIÓN
5 80 4
EXPANSIÓN 3 2
60
10.0 40 COMPRESIÓN
20 6
5.0
0
1
-20
1.0
0.5 -40
-60
0.2 0.4 0.6 0.8
0.1
0 100
100 200 300 400 500
Entalpía kJ/kg.
Propiedad de Valeo, prohibida su reproducción 127
Orificio calibrado
Cap 16
Se sitúa siempre
a la entrada del
evaporador
Presión
bar
50.0 CONDENSACIÓN
5 80 4
EXPANSIÓN 3 2
60
10.0 40 COMPRESIÓN
20 7 8
5.0 6
0 EVAPORACIÓN
1
-20
1.0
0.5 -40
-60
0.2 0.4 0.6 0.8
0.1
0 100
100 200 300 400 500
Entalpía kJ/kg.
Propiedad de Valeo, prohibida su reproducción 131
Acumulador
Cap 17
Tubo de entrada
Deflector
Tubo de
aspiración Desecante
Orificio de
retorno de aceite
Conexión lado
fluido frigorífico
Conexión
eléctrica
MP BP + HP
Sonda mecánica
Elemento sensible
Aire exterior
2
3
Aire exterior
1 Aire acondicionado
7
8 Evaporador
4 5 6
Entrada de aire
de recirculación
Filtro de habitáculo
Trampilla de
o rejilla de ventilación
deshelado
Trampilla de parabrisas
recirculación Trampilla de
aireación frontal
GMV
Trampilla de
aireación a los pies
Filtro de
habitáculo Trampilla de
mezcla
Radiador de
Evaporador calefacción
Tablero de mandos
Tablero de mandos
Tablero de mandos
Tablero de mandos
Tablero de mandos
Tablero de mandos
Tablero de mandos
Tablero de mandos
Acción sobre
Informaciones Calculador el sistema de
tomadas electrónico climatización
de aire
Acciones sobre
Mando del Regulación
el sistema deflector de del caudal Mando de
mezcla de aire de aire reparto de
caliente/frío Mando de aire en el
reciclaje habitáculo
Propiedad de Valeo, prohibida su reproducción 169
Captadores
Cap 21
● Son termistencias de temperatura negativa
(CTN)
R (kΩ)
T (°C)
Curva de una termistencia de temperatura negativa (CTN)
● Resto de la población
Filtro de habitáculo
Filtro de habitáculo saturado
sustituido
=> mal desempañado
=> desempañado correcto
=> PELIGRO !
=> SEGURIDAD !
Propiedad de Valeo, prohibida su reproducción 188
Útiles de diagnóstico
CLIMTEST
12. Sustituir el filtro usado por filtro VALEO nuevo, siguiendo las
instrucciones de montaje que acompañan cada filtro.
13. Comprobar el valor con el filtro nuevo ya instalado. Dicho valor
debe situarse en la zona VERDE.
- termómetro de contacto
EL SUBENFRIAMIENTO
gas 60 °C
gas / gotas
gotas / líquido
Líquido subenfriado 19 bar
65 °C
líquido
El Recalentamiento
es la diferencia entre la temperatura del fluido a la salida del
evaporador y la temperatura de evaporación (leida en el manómetro)
5 °C
Líquido HP
60% líquido / 40% gas BP
Evaporación progresiva del líquido BP 3 bar
100% gas BP 0 °C
Gas recalentado
Se obtiene un recalentamiento de 5 ° - 0 ° = 5 °C
Propiedad de Valeo, prohibida su reproducción 209
Recalentamiento excesivo
Cap 24
Si el fluido se recalienta en exceso
significa falta de fluido en el evaporador
14 °C
Líquido HP
60% líquido / 40% gas BP
Evaporación progresiva de líquido BP 3 bar
100% gas BP 0 °C
Gas recalentado
Se obtiene un recalentamiento de 14 ° - 0 ° = 14 °C
Propiedad de Valeo, prohibida su reproducción 210
Recalentamiento débil
Cap 24
Si hay demasiado fluido en el evaporador,
no da tiempo a que se recaliente
1 °C
Líquido HP
60% líquido / 40% gas BP
Evaporación progresiva de líquido BP 3 bar
100% gas BP 0 °C
Se obtiene un recalentamiento de 1 ° - 0 ° = 1 °C
Propiedad de Valeo, prohibida su reproducción 211
Recalentamiento: resumen
Cap 24
Un Recalentamiento demasiado pequeño (inferior a
2°c) indica un:
3 + 1 = 4 bar Fc
Fb
1 bar 4 bar
9 °C
4 bar
0 °C
1 bar
5 bar
origen 9 °C
6 bar
21 °C
1 bar
diámetro
25 °C
inadaptado
A B
- La BP es débil
La clima-
tización - El recalentamiento
no es importante
produce
frío - El subenfriamiento
es débil
Falta de
fluido
Propiedad de Valeo, prohibida su reproducción 226
Establecimiento de un diagnósticoCap 24
Síntomas Controles Avería
- El recalentamiento
La clima- es débil
tización
no - La HP es importante
produce
- El subenfriamiento
frío
es importante
Exceso
de fluido
Propiedad de Valeo, prohibida su reproducción 227
Establecimiento de un diagnóstico
Cap 24
- El recalentamiento
La clima- es normal
tización
no - El subenfriamiento es
produce importante
frío - Hay una diferencia
de temperatura en la
línea de líquido
Filtro
saturado
Propiedad de Valeo, prohibida su reproducción 228
Establecimiento de un diagnóstico
Cap 24
- La BP es alta
La clima-
tización - La HP es débil
no
- Atención si se trata de un compresor de
produce
cilindrada variable estos valores no son
frío
síntoma de avería.
Compresor
averiado
Propiedad de Valeo, prohibida su reproducción 229
CLIMTEST
°C Recalentamiento Subenfriamiento
10
2
m (kg.)
27
26
Temp difusores
25
24
23
22
21
20
19
18
17
16
15
14
13
12
11
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
0
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50
Temperatura exterior
Propiedad de Valeo, prohibida su reproducción 236
Diagnóstico de buen funcionamiento
CLIMTEST Cap 25
Este aparato no es
solamente un equipo
para diagnosticar una
avería de un
componente del circuito
sino también un
instrumento de
diagnóstico,
mantenimiento
preventivo y de test.
Conectar-Apagar
Seleccionar fluido: R-12/R134a
OK
Problema en circuito