LECCIÓN CURSO BÁSICO DE EXTRICACIÓN Y RESCATE VEHICULAR

LIVIANO

3 COMPONENTES ESTRUCTURALES DE
LOS VEHÍCULOS, SCI

Notas
Objetivos
Al finalizar la lección, el participante será capaz de:

1. Definir Hora Dorada, Extricación y Extracción.

2. Nombrar los integrantes de un grupo de rescate
vehicular de acuerdo al S.C.I.
3. Enumerar al menos cinco situaciones peligrosas
en el lugar de la escena.
4. Describir al menos cuatro acciones que garan-
ticen la seguridad en la escena.
5. Reconocer al menos cinco partes estructurales
que posee un vehículo.

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3. Hora dorada. Notas

Son los sesenta (60) minutos transcurridos entre el momento en que la
víctima sufre el accidente y es ____________ en un centro hospitalario.

Se espera que en promedio el tiempo que se demoren los rescatistas

para realizar los procedimientos de extricación y rescate de los pacientes,
no debe superar los __________________minutos.

3.1 Extricación.

Procedimiento para realizar cortes y separaciones en un vehículo

accidentado, logrando más espacio para _________________y
______________________ a los pacientes.

3.2 Extracción de pacientes.

Procedimientos mediante los cuales se extrae un paciente del vehículo

accidentado, evitando causarle más daño del sufrido durante el
accidente.

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3.3 Sistema Comando de Incidentes. Notas

El Sistema de Comando de Incidentes (SCI) es la combinación de

instalaciones, equipamiento, personal, procedimientos, protocolos y
comunicaciones, operando en una estructura organizacional común, con
la responsabilidad de administrar los recursos asignados para lograr
efectivamente los objetivos pertinentes a un evento, incidente u operativo.

3.3.1 Organigrama de un grupo de rescate vehicular para un evento

donde hay involucrado un vehículo y un paciente.

COMANDANTE DEL INCIDENTE

Técnico 1 Técnico 2 Logístico Atención

conductor Pre-
Hospitalaria

Figura 1. Organigrama de trabajo

3.3.2 Asuma el comando de la emergencia.

El C.I debe asumir el comando una vez arribe al lugar de la escena, de

no hacerlo el evento se convertirá en un ____________. El Comando
se asume siguiendo las siguientes acciones:

•INFORME A SU CENTRAL QUIEN ES EL C.I.

•ASIGNE TAREAS A LOS MIEMBROS DE SU TRIPULACIÓN
•ASIGNE TAREAS A PERSONAL DE OTRAS INSTITUCIONES •
.NOMBRE UN OFICIAL DE SEGURIDAD
•PIDA AYUDA SI LA REQUIERE
•NOMBRE UN OFICIAL DE INFORMACIÓN Y ENLACE SI SE
REQUIERE

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3.4 Situaciones peligrosas en el lugar de la escena. Notas

En el lugar de la escena de un accidente de tránsito, se pueden generar

una serie de situaciones de peligro que pueden afectar a los __________
_________________, __________________ y ________________.

Algunas de esas situaciones son:

• Derrame de aceites
• Piso húmedo
• Cables tensionados
• Deslizamientos de tierra y caída de árboles
• Riesgo de atrapamiento
• Incendio del vehículo o de la carga
• Derrames de combustibles
• Postes de señalización vial, semáforos y de energía debilitados
• Personas embriagadas
• Personas armadas y amenazantes
• Derrame de productos químicos y peligrosos
• Derrame de líquido de batería
• Escombros en la vía
• Vidrios quebrados
• Circulación de motos y vehículos
• Otros.

3.5 Seguridad en la escena.

3.5.1 Círculos del rescate:

Círculo interno
Círculo externo
Círculo de acción

Círculo Interno: Es el área donde se encuentran los vehículos acciden-

tados, las víctimas, los rescatistas, paramédicos y equipos a utilizarse
directamente en la extricación y atención de los pacientes.

Círculo Externo: Es el área donde se encuentran ubicados los equipos y

personal de apoyo y que en cualquier momento son asignados a una
labor específica.

Círculo de Acción: Es toda el área involucrada en la emergencia, en esta

zona se encuentran ubicados otros equipos y personal de apoyo en reser-
va, la policía, y otras entidades como la fiscalia, empresas de servicio
público, grúas, etc.

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Círculos del rescate Notas

Figura 3.2
3.5.2 Ronda de relojeo.

Al arribar al lugar del accidente, el CI y otra unidad que éste designe

deben realizar un reconocimiento alrededor de los vehículos para deter-
minar las condiciones de seguridad, el número de lesionados y su estado.

Este reconocimiento debe hacerse en ambos sentidos, de esta forma se

obtiene dos ángulos diferentes de visión y evita que se pase algo impor-
tante por alto.

3.5.3 Recomendaciones de seguridad.

• Acordone el área
• Líneas cargadas con agua o utilizar extintores portátiles
• Policía
• Guardas de tránsito
• Ubique todos equipos sobre una lona
• Nombre un responsable de los equipos (logístico)
• Hable de frente al paciente
• No mover a los lesionados sin la inmovilización y atención básica
• No realizar ningún procedimiento con el vehículo ni con el
paciente hasta que no este estabilizado el auto.

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• Luego de la estabilización, desenergice el vehículo desconectan- Notas

do la batería, esto evitará que se disparen las bolsas de aire.
Desconecte inicialmente el cable negativo.
• Los vidrios, latas y todo lo que corte debe ser colocado debajo del
vehículo o en un lugar cercano pero seguro.

3.6 Componentes estructurales de los vehículos.

Los vehículos poseen una serie de __________________estructurales

que son necesarios para su adecuado funcionamiento y protección de
los pasajeros. Es necesario conocer los más básicos para poder realizar
en forma eficiente y segura los ________________necesarios para poder
extraer a las víctimas.

Los siguientes son algunos de los componentes:

• Postes o parales, los cuales se denominan con las letras A,B,C,D

siendo el A el del parabrisas delantero y continuando hacia la
parte trasera del vehículo.
• Parabrisas delantero y trasero.
• Guarda barros.
• Bomper o defensa delantera y trasera.
• Chasis.
• Capo o tapa del motor.
• Puertas
• Riel del techo.
• Canal de refuerzo del piso.
• Suspensión delantera y trasera.
• Chapas.
• Bisagras.
• Batería.
• Freno de emergencia.
• Timón.

Figura 3.3

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