Resumen 2.11-2.

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2.11 FLUIDOS RESISTENTES A LA ESPUMA

El aire puede disolverse o arrastrase en los fluidos hidráulicos, se puede explicar con la cavitación
que se da en las bombas y causan daños; al igual que una fuga esta es dificil de encontrar. Un
método es usar fluidos hidráulicos de primera calidad que contengan aditivos resistentes a
la espuma. Estos aditivos son compuestos químicos, que liberan el aire arrastrado para
separar rápidamente el aire del aceite mientras está en la reserva.
2.12 HABILIDAD DE LUBRICACIÓN
El contacto directo de metal a metal se evita por la resistencia de la película de fluidos que
tienen una viscosidad adecuada, las partes que más se ven afectadas son: las paletas de
las bombas, carretes de válvula, anillos de pistón y cojinetes de biela. El desgaste es la
eliminación de la superficie del material debido a la fuerza de fricción entre dos
superficies que estén en contacto, puede provocar un cambio en la dimensión de los
componentes, lo que puede hacer que se afloje y que la operación posterior no sea
correcta. Se ha determinado que la fuerza de fricción (F) es proporcional a la fuerza
normal (N) que fuerza las dos superficies juntas. La constante de proporcionalidad (CF) se
llama coeficiente de fricción, cuanto mayor sea el valor del coeficiente de fricción y la
fuerza normal, mayor será la fuerza de fricción y, por lo tanto, el desgaste.

La magnitud del torque normal depende de la cantidad de potencia y fuerzas que se

transmiten y es independiente de las propiedades del fluido hidráulico. El coeficiente de
fricción depende de la capacidad del fluido para evitar el contacto de metal a metal. La
fricción es la fuerza de resistencia al deslizamiento o al rodar del motlon y se expresa dividiendo
esta fracción que se denomina coeficiente de fricción.

El coeficiente de fricción se calcula utilizando la siguiente ecuación:

Los valores típicos de coeficiente de fricción para los hidrocarburos varían de 0.003 a 0.06.
2.13 NÚMERO DE NEUTRALIZACIÓN
Es una medida de la acidez o alcalinidad relativa de un fluido hidráulico y se especifica por
un factor de pH.
Para un fluido ácido, el procedimiento de prueba es el siguiente:
1. La muestra de aceite se coloca en una solución titulante de tolueno, agua destilada,
alcohol y un agente indicador, naftol benceno que cambia de color de naranja a verde
cuando ocurre la neutralización.
2. Se agrega una solución de hidróxido de potasio alcohólico de una bureta graduada gota
a gota hasta que la solución cambia de color de naranja a verde.
3. Después de agregar cada gota de hidróxido de potasio alcohólico, se agita la solución.
4. La neutralización ocurre cuando el remolino hace que el color cambie durante al menos
15 segundos.
5. El número de neutralización se calcula utilizando la siguiente fórmula

Los fluidos hidráulicos que han sido tratados con aditivos para inhibir la fermentación de
ácidos generalmente pueden mantener este número a un valor bajo entre 0 y 0,1.