REPUBLICA DE PANAMA

Empresa de Transmisión Eléctrica, S. A.

Dirección del Centro Nacional de Despacho

Gerencia de Operaciones

GIRA TECNICA 2019 A LA CENTRAL

HIDROELECTRICA CHANGUINOLA I
 Gira Técnica CH Changuinola

GIRA TECNICA 2019 A LA CENTRAL HIDROELECTRICA CHANGUINOLA I

Introducción

La Central Hidroeléctrica Changuinola I está ubicada en la provincia de Bocas del Toro, distrito de
Changuinola, corregimiento del Valle del Risco, aproximadamente a 550 Km al occidente de la ciudad
de Panamá. Esta central de generación eléctrica aprovecha las aguas de los ríos Changuinola y
Culubre, que se embalsa en una represa con una longitud de 600 metros, de los cuales 160 m de la
sección curva central están configurados como un vertedero libre o vertedero no controlado. El
proyecto incluye un túnel de conducción en 4 tramos con una longitud total de 4,103 metros, una casa
de máquinas que cuenta con dos (2) unidades de generación tipo Francis de eje vertical, de 107 MW
cada una, una (1) mini-hidro con una capacidad adicional de 9,9 MW, lo cual totaliza una capacidad
de generación de la central hidroeléctrica de 223 MW.

Se programó la visita técnica del CND para ver el avance de los trabajos de reparación del túnel de
conducción, el cual tenía problema de filtraciones reportados en el 2018. También para como conocer
cualquier tema imprevisto que pudiera afectar el cronograma de reparación declarado por el agente.

Resumen Ejecutivo

La visita se realizó en la mañana del 14 de mayo de 2019 con la participación del personal del CND,
luego de culminada la charla de inducción de seguridad industrial de la planta se procedió a realizar
la inspección dentro del túnel de conducción de agua. El recorrido nos indicó el personal encargado
que solo se podía hacer dentro de los carros ya autorizados por AES y el Contratista por temas de
seguridad (temas de emisiones de gases, evitar accidentes con el personal por los equipos pesados,
etc.)
Se procedió a realizar el recorrido en el túnel (que también se denomina Head Race Tunnel – HRT),
una vez llegamos a la “intersección de la Y”, primero nos llevaron a la sección hacia la presa, en donde
vimos personal trabajando en los preparativos civiles, en los cuales colocan una malla de refuerzo en
acero y sobre el cual se realiza un vaciado de concreto tipo hormigón reforzado, en un espesor de
cerca de 12 a 14 pulgadas sobre las paredes del ducto, que tiene perfil tipo herradura. El recorrido
que definieron reparar tiene una extensión aproximada de 1.5 Km, más lo que se requiera en la sección
del Surge Adit. Posteriormente regresamos nuevamente a la “intersección de la Y”, para recorrer en
dirección a la Casa de Máquinas, donde también se pudo apreciar personal contratista laborando en
sitio. A pesar de que el ducto se aprecia relativamente seco, se tienen habilitadas el sistema de
bombeo para extraer cualquier filtración de agua que se pueda presentar, según nos fue indicado.
Para los trabajos, el contratista ha desarrollado una fábrica de hormigón para los trabajos del túnel,
así como un área taller al aire libre donde mantiene las estructuras en barras corrugadas y donde
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también confecciona los perfiles que se usaran en la reparación, en el área que denominan Surge Adit
(sección que funciona como chimenea de equilibrio y zona de acceso al túnel).
Otros trabajos que el contratista realiza en sitio es una minuciosa inspección para determinar puntos
físicos del ducto donde se perciba debilitamiento del concreto original. Cuando se comprueba,
proceden a remover la sección deteriorada, para hacer las correcciones civiles pertinentes. El punto
de la filtración lo ubicaron en el proceso de secado del túnel, cuando apreciaron que dejo de salir agua
en las tomas de salidas que tenían habilitadas en el área próximo a Casa de Máquinas. También
encontraron el Mini Sub de control remoto que se les había atorado en la última inspección que habían
realizado a finales del año pasado.
Se les comentó sobre la fecha de terminación de los trabajos según la última nota que entregaron al
CND, en el cual se señalaba que terminaban los trabajos a finales de octubre y el retorno de operación
comercial esta programada para el 8 de noviembre de 2019, a lo cual nos indicaron que ese era la
mejor de sus estimaciones y no veian ningun tema crítico que pudiera atrasar los trabajos.
Sobre temas de restricion de caudal, ellos no esperan que surja nada significativo y se indicó que el
proceso de llenado de agua será de forma controlada para asegurar con el contratista la calidad de
entrega de los trabajos.
Posteriormente al salir del tunel de conducción se procedió a realizar un recorrido a las instalaciones
de Casade Máquinas para conocer condición de las instalaciones. Al bajar a la planta baja donde se
ubican las valvulas de admisión de agua a las turbinas, vimos que aunque el área esta relativamente
seca, los equipos no se han trabajado para mantenimientos preventivos. Hicimos la consultas al
respecto e indicaron que antes de llenar el tunel con agua del embalse, van a programar las libranzas
para mantenimiento preventivos de ambas unidades,
De acuerdo a la inspección realizada, vemos que los trabajos de reparación de las filtraciones del tunel
de conducción de la CH Changuinola no tiene evidencia de que tengan atrasos con la última
programación que han notificado al CND.
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Anexo
Fotografías de campo

Figura No.1 Ubicación de la Central Hidroelectrica Changuinola I

Figura No.2 Acceso al acceso al tunel de conducción de la CH Changuinola I

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Figura No.3 Area de maniobras externos al tunel de conducción para trabajos del contratista

Figura No.4 Trabajos de reparación dentro del túnel de conducción

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Figura No.5 Recorrido dentro del tunel de conducción de la CH Changuinola I (lado próximo a Casa
de Máquinas)

Figura No.6 Sistema de bombeo con escalamiento de tanques para el bombeo de agua dentro del
tunel de conducción
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Figura No.7 Cronograma actualizado de reparación de filtraciones del tunel de conducción de la CH

Changuinola I recibido el 13 de mayo de 2019. El retorno de operación comercial esta programada
para el 8 de noviembre de 2019.

Figura No.8 Recorrido dentro de Casa de Máquinas de la CH Changuinola I

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Figura No.9 Recorrido en área de la presa donde se aprecia vertimiento por aportes hidricos a la
fecha

Figura No.10 Personal de AES y CND participantes en el recorrido del tunel de conducción y en el
recorrido de la CH Changuinola I.