CURSO SEGURIDAD DE LA

AVIACIÓN
PARA TRIPULANTES
RECURRENTE

DERECHOS RESERVADOS DE LA ETAC

 Módulo 1

ACTOS DE INTERFERENCIA ILÍCITA

Imagen 1. Vuelo 103, Compañía Pan Am, Boeing 747-121. (21 de diciembre 1988)

Los actos de interferencia ilícita, se han producido

periódicamente en contra de la aviación civil, objetivo muy
ambicionado por parte de los terroristas quienes buscan
fuertemente el anhelado ataque en contra de la aviación civil
TIPOS DE INFRACTORES

Los infractores que comenten los actos de interferencia ilícita

son los siguientes:

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 1. Criminales
2. Terroristas
Profesionales

3. Enfermos
4. Escapistas
mentales

5. Resentidos
sociales

LOS ACTOS DE INTERFERENCIA ILÍCITA SON:

 Apoderamiento ilícito de Aeronaves en vuelo

 Toma de rehenes a bordo de aeronaves o en los
aeródromos

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  Intrusión por la fuerza a bordo de una aeronave, en un
aeropuerto
 Sabotaje de aeropuertos e instalaciones o en el recinto
de una instalación aeronáutica
 Ataques a aeropuertos

Definición: Actos • Actos, o tentativas, que

comprometen la seguridad de
de interferencia la aviación civil y del transporte
ilícita aéreo

EJEMPLOS DE ATAQUES EN CONTRA DE LA AVIACIÓN CIVIL

Imagen 2 Atentado Terrorista en el Aeropuerto de Burgas

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El atentado terrorista en el aeropuerto de Burgas (Imagen 2) fue
perpetrado el 18 de julio de 2012 a las 17.30 horas, hora local,
por un terrorista suicida, en un autobús que se encontraba en el
estacionamiento del aeropuerto de Burgas con un contingente
de turistas israelíes. El vehículo se dirigía desde la ciudad de
Burgas, Bulgaria, a la localidad costera de Slanchev Briag, al norte
de la provincia de Burgas.

El ómnibus transportaba a cuarenta y dos israelíes, en su

mayoría jóvenes, después de arribar en un vuelo proveniente de
Tel Aviv. La explosión mató a cinco israelíes y a dos búlgaros —el
conductor de bus y la guía de turismo—, he hirió a otros treinta
pasajeros israelíes, tres de los cuales están en estado crítico, y
otros dos rusos que se encontraban en las inmediaciones. Tras el
ataque el aeropuerto fue cerrado y sus operaciones cesaron.

Intrusión por la Fuerza

Imagen 3 Intrusión por la Fuerza (Aeropuerto de Bruselas)

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El 19 de febrero del 2013, ocho hombres enmascarados robaron
50 millones de dólares en diamantes tras irrumpir en una de las
pistas del aeropuerto de Bruselas (imagen 3), informó este
martes el Centro Mundial del Diamante de Amberes.

Las piedras estaban en ruta de Amberes, Bélgica, a Zurich, Suiza,

informó un vocero del centro, que citó a la policía.

La policía indicó al centro que los ladrones, quienes utilizaron dos

vehículos, violaron una puerta de seguridad cuando el
cargamento ya se encontraba en un avión.

Los ladrones escaparon por la misma puerta por la que entraron

a la pista. Aunque se encontraban fuertemente armados, no
hubo disparos.

Durante el robo, había unas 20 personas a bordo del avión, que

cubría un vuelo regular de pasajeros de la aerolínea Swiss de
Bruselas a Zurich, operado por Helvetic Airways, de acuerdo con
Van der Cruysse.

Posteriormente se hicieron arrestos en varios países europeos, y

algunos de los diamantes fueron recuperados.

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 Polizón en el vuelo 45 Hawaiian Airlines

Imagen 4 Polizón en el vuelo 45 Hawaiian Airlines

El 20 de abril del 2014 un adolescente de 16 años viajó de

polizón en el compartimento del tren de aterrizaje de un avión
que voló de California a Hawái (imagen 4) y sobrevivió al
prolongado viaje por el Océano Pacífico pese a las temperaturas
heladas y la falta de oxígeno a 11.000 metros de altura (38.000
pies), informaron autoridades del FBI y de la aerolínea.

El joven permaneció en los terrenos del aeropuerto durante seis

horas sin ser detectado. Después de sobrevivir un vuelo de cinco
horas, fue descubierto cuando deambulaba por la plataforma del
aeropuerto de Maui, Hawái, después del aterrizaje del avión.

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 Ataque a los aeropuerto

Imagen 5 Ataque al aeropuerto de Jinnah en Karachi

El domingo 8 de junio del 2014, poco antes de medianoche, diez

terroristas fuertemente armados emprendieron un ataque por
tierra contra el Aeropuerto Internacional Jinnah en Karachi es el
aeropuerto más grande y de mayor tráfico de Pakistán. El
atentado se prolongó hasta las primeras horas del lunes 9 de
junio. Después de horas de combate, las fuerzas de seguridad del
aeropuerto y las fuerzas militares y paramilitares sofocaron el
ataque y mataron a todos los terroristas. En el atentado,
murieron también otras 26 personas entre ellas guarias e
seguridad, empleados del aeropuerto y de las aerolíneas, hubo
gran cantidad de heridos.

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 Intento de introducir Bombas caseras en vuelo

Imagen 6 bomba de tubo (2013)

Un joven de 18 años que viajaba con su familia de Edmonton,

Alberta (Canadá), con destino a México pasó por la inspección de
pasajeros, se descubrió una bomba de tubo completamente
funcional en un estuche para la cámara. El joven afirmó que no
tenía intención de llevar la bomba al aeropuerto. Él y un amigo la
habían fabricado para hacer explotar un cobertizo por diversión y
olvidó que la bomba estaba en el estuche de su cámara.

No se denegó el acceso a bordo al pasajero. En vez de ello el

guardia de inspección que incautó la bomba de tubo, colocó
aparte y dejó que el joven prosiguiera su viaje. Días después, se
dio aviso a las autoridades, y el joven fue apresado.

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 Atentado a Aeropuertos

Imagen 7 Atentado del Aeropuerto Internacional de Moscú-Domodédovo

El Atentado del Aeropuerto Internacional de Moscú-

Domodédovo de 2011(Imagen 7) fue un ataque suicida
perpetrado contra dicho aeropuerto, el más importante de
Rusia, el lunes 24 de enero de 2011. El atentado mató a 35
personas y dejó más de 100 heridos. La explosión afectó a la
zona de recogida de equipaje de la parte de llegadas de la
terminal del aeropuerto. Algunos informes han sugerido que la
explosión fue obra de un terrorista suicida, y el jefe investigador
de Rusia ha declarado que la explosión fue obra de terroristas.4
Los primeros informes han indicado que la explosión ocurrió
cerca de la zona de recogida de equipajes.
El aeropuerto se encuentra a 40 km del centro de Moscú y es
utilizado por los trabajadores extranjeros y turistas.

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 Atentados del 11 de Septiembre

Imagen 8 Atentados del 11 de Septiembre

Los atentados del 11 de septiembre de 2001 (denominados

comúnmente como 9/11 o, en España, con el número 11-S)
fueron una serie de atentados terroristas suicidas cometidos
aquel día en los Estados Unidos por miembros de la red yihadista
Al Qaeda mediante el secuestro de aviones de línea para ser
impactados contra varios objetivos y que causaron la muerte a
cerca de 3000 personas y heridas a otras 6000, así como la
destrucción del entorno del World Trade Center (Torres
Gemelas) en Nueva York y graves daños en el Pentágono, en el
Estado de Virginia, siendo el episodio que precedería a la guerra
de Afganistán y a la adopción por el Gobierno estadounidense y
sus aliados de la política denominada de Guerra contra el
terrorismo.

Los atentados fueron cometidos por diecinueve miembros de la

red yihadista Al-Qaeda, divididos en cuatro grupos de
secuestradores, cada uno de ellos con un terrorista piloto que se
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encargaría de pilotar el avión una vez ya reducida la tripulación
de la cabina. Los aviones de los vuelos 11 de American Airlines y
175 de United Airlines fueron los primeros en ser secuestrados,
siendo ambos estrellados contra las dos torres gemelas del
World Trade Center, el primero contra la torre Norte y el
segundo poco después contra la Sur, provocando que ambos
rascacielos se derrumbaran en las dos horas siguientes.

El tercer avión secuestrado pertenecía al vuelo 77 de American

Airlines y fue empleado para ser impactado contra una de las
fachadas del Pentágono, en Virginia. El cuarto avión,
perteneciente al vuelo 93 de United Airlines, no alcanzó ningún
objetivo al resultar estrellado en campo abierto, cerca de
Shanksville, en Pensilvania, tras perder el control en cabina como
consecuencia del enfrentamiento de los pasajeros y tripulantes
con el comando terrorista.

Intento de detonar los explosivos plásticos en vuelo

Imagen 9 el terrorista del zapato

El 22 de diciembre del 2001 un terrorista miembro de Al Qaeda

nacido en Gran Bretaña, quien viajaba como pasajero en el vuelo
63 de American Airlines, procedente de Paris con destino Miami,
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intentó detonar los explosivos plásticos ocultos en los zapatos
que llevaba puestos. Los pasajeros lo sometieron y frustraron el
atentado. El avión aterrizó en Boston y el terrorista fue
sentenciado a cadena perpetua.

Intento de detonar explosivos líquidos en aeronaves

Imagen 10 incidente de los explosivos líquidos en el Reino Unido

En agosto del 2006, se frustró en sus últimas etapas un complot

terrorista para detonar explosivos líquidos en al menos diez
aeronaves procedentes del Reino Unido con destino a Estados
Unidos y Canadá. Supuestamente, los conspiradores planeaban
llevar a bordo los ingredientes de los explosivos líquidos a base
de peróxido, mezclar los explosivos en botellas de refrescos en
pleno vuelo y detonarlos.

Varias personas fueron acusadas en relación con el complot, y

tres fueron declaradas culpables de conspiración para cometer
asesinato.

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 Intento de detonar los explosivos plásticos

Imagen 11 el terrorista de la ropa interior

El 25 de diciembre del 2009, un nigeriano adiestrado por Al

Qaeda, que se encontraba a bordo del vuelo 253 de Northwest
Airlines , intentó detonar los explosivos plásticos ocultos en la
ropa que llevaba puesta. Después de encerrarse un tiempo en el
baño cuando el avión se aproximaba a Detroit, regresó a su
asiento y se cubrió con una cobija. Su intento de detonar los
explosivos causó un incendio. Los pasajeros y la tripulación
Sometieron al hombre y extinguieron el incendio. El avión pudo
aterrizar sin problemas, el hombre fue arrestado.

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 Introducción de Bengalas de emergencia en equipaje

Imagen 12 Atlanta, Georgia, Estados Unidos (2010)

En septiembre de 2010, los inspectores en el Aeropuerto

Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta, Georgia, Estados
Unidos, detectaron lo que parecía ser un tubo de acero grande,
con tapas en ambos extremos dentro de una maleta
inspeccionada. De inmediato, la maleta fue enviada a una sala de
investigación de alarmas donde el objeto fue inspeccionado por
un oficial experto en explosivos. Después de una inspección
minuciosa con un robot controlado a distancia, las autoridades
confirmaron que el objeto era una sección de tubo galvanizado
que contenía tres bengalas de emergencia. Cuando la policía hizo
salir al pasajero del avión para interrogarlo, éste mencionó que
era piloto y que usaba las bengalas para protección en su avión
privado.

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 Introducción de un arma, dispositivo o material peligroso

Imagen 13 Introducción de un arma, dispositivo o material peligroso (mayo 2012)

El vuelo 6136 de China Northern era una aeronave MD-82 que

transportaba a 112 personas (103 pasajeros y 9 miembros de la
tripulación) de Pekín a Dalian, China. Todo transcurrió
normalmente hasta que el vuelo se aproximó a su destino y los
pilotos informaron que había un incendio y solicitaron un
aterrizaje de emergencia. Poco después, el avión se estrelló en el
mar cerca de Dailan, y no hubo sobrevivientes. Al final, los
investigadores concluyeron que un pasajero introdujo a bordo
botellas de agua de contrabando llenas de gasolina y les prendió
fuego en su asiento. Se determinó que el motivo más probable
fue el suicido para cobrar el seguro, ya que el sujeto había
comprado siete pólizas poco antes del vuelo.

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 PUNTOS VULNERABLES

Toda instalación en un aeropuerto o conectada con el mismo

que, en caso de ser dañada o destruida, perjudicaría seriamente
el funcionamiento normal de un aeropuerto.

Ejemplos de puntos vulnerables

Imagen 14 plantas eléctricas

Consecuencia:

El ataque hacia las plantas eléctricas, dejaría inoperativas

las operaciones de un aeropuerto.

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 Áreas de almacenamiento de combustible

Imagen 15 Áreas de almacenamiento de combustible

Consecuencia:
El ataque a un área de almacenamiento terminaría con gran
parte de vidas humanas, instalaciones aeroportuarias, incluidas
las aeronaves causando un destrozo incalculable en un
aeropuerto.

Ataques a pistas

Imagen 16 ataques a pistas

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Consecuencia:

El ataque a la pista cobraría vidas humanas, destrozando

aeronaves y provocando el cierre de las operaciones aéreas del
aeropuerto sin contemplar el tiempo de reparación de la pista.

Ataques a aeropuertos

Imagen 17 Ataques a aeropuertos

Consecuencia:

El ataque a aeropuerto afectaría vidas humanas, paralizaría las

operaciones del mismo.

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 Torre atc, ayudas para la navegación, etc.

Imagen 18 Torre ATC, ayudas para la navegación, etc.

Consecuencia:

El ataque a la torre de control generaría un caos en el tránsito

aéreo colapsando las aeronaves y produciendo un accidente de
aeronaves, sin olvidar pérdidas humanas y materiales.

FIN MÓDULO 1

GRACIAS POR SU ATENCIÓN

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