Artículo de revisión teórica sobre un tema específico y libre relacionado con

Accidente laboral y enfermedad profesional en Colombia.

Accidentes de Transporte

Milena Mercedes Tobon Bernal

Lizeth Martinez Zapata

Luis Miguel Leal Sorza

Humberto Ricio Delgado Orozco

Maritza Isabel Rueda Ruiz

Docente
Mónica Quiroz

Politécnico Grancolombiano

Bogotá D.C septiembre 2018

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Contenido
Proyecto de Investigación Accidentes de Transporte ............................................................................. 4
Ficha Bibliográfica N. 1 Carga de trabajo, somnolencia y accidentes de tránsito: ¿se potencian en
conductores de moto taxi? ........................................................................................................................... 4
Rev Med Hered vol.27 no.4 Lima oct./Dic. 2016 ............................................................................. 4
Ficha Bibliográfica N. 2 Muertes traumáticas por accidentes laborales en Sevilla. Estudio
epidemiológico y toxicológico....................................................................................................................... 4
versión On-line ISSN 1988-611Xversión impresa ISSN 1135-7606 ......................... 5
Ficha Bibliográfica N. 3 Problemática De Mayor Recurrencia En La Infraestructura Vial - Colombia
2018 .............................................................................................................................................................. 5
Ficha Bibliográfica N. 4 Problemática De Mayor Recurrencia En La Infraestructura Vial - Colombia
2018 .............................................................................................................................................................. 6
5 Ficha Bibliográfica N. 5 Evaluación De Riesgos En Empresas De Transporte ....................................... 7
Ficha Bibliográfica N. 6 Condiciones De Trabajo En El Trasporte Público Por Carretera ....................... 8
Ficha Bibliográfica N. 7 Condiciones de Trabajo en el Transporte Publico por carretera ....................... 9
Referencias ............................................................................................... Error! Bookmark not defined.
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Listado de Tablas

Tabla 1 Ficha Bibliográfica N. 1 Carga de trabajo, somnolencia y accidentes de tránsito: ¿se potencian
en conductores de moto taxi? ...................................................................................................................... 4
Tabla 2 Ficha Bibliográfica N. 2 Muertes traumáticas por accidentes laborales en Sevilla. Estudio
epidemiológico y toxicológico....................................................................................................................... 4
Tabla 3 Ficha Bibliográfica N. 3 PROBLEMATICA DE MAYOR RECURRENCIA EN LA INFRAESTRUCTURA
VIAL - COLOMBIA 2018 ................................................................................................................................ 5
Tabla 4 Ficha Bibliográfica N. 4 PROBLEMATICA DE MAYOR RECURRENCIA EN LA INFRAESTRUCTURA
VIAL - COLOMBIA 2018 ................................................................................................................................ 6
5 Ficha Bibliográfica N. 5 Evaluación De Riesgos En Empresas De Transporte ....................................... 7
Tabla 5 Ficha Bibliográfica N. 5 EVALUACIÓN DE RIESGOS EN EMPRESAS DE TRANSPORTE .................. 7
Tabla 6 Ficha Bibliográfica N. 6 Condiciones De Trabajo En El Trasporte Público Por Carretera .......... 8
Tabla 7 Ficha Bibliográfica N. 7 Condiciones de Trabajo en el Transporte Publico por carretera ........... 9
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Proyecto de Investigación Accidentes de Transporte

Ficha Bibliográfica N. 1 Carga de trabajo, somnolencia y accidentes de tránsito: ¿se

potencian en conductores de moto taxi?

Tabla 1 Ficha Bibliográfica N. 1 Carga de trabajo, somnolencia y accidentes de tránsito: ¿se potencian en conductores de
moto taxi?

FICHA BIBLIOGRAFICA No. 1

NOMBRE DEL AUTOR Priscilla Chumacero Montenegro; Jaime
Peralta Villegas; Franco León Jiménez.
TITULO DE LA OBRA Carga de trabajo, somnolencia y accidentes de
tránsito: ¿se potencian en conductores
de moto taxi?
NUMERO DE EDICION Rev Med
Hered vol.27 no.4 Lima oct./Dic. 2016
PAIS Lima
NOMBRE DE EDITORIAL O REVISTA Revista Medicina Herediana
PALABRAS CLAVE Carga de trabajo, accidentes de tránsito,
somnolencia, conductor
CITA SEGÚN APA
(Chumacero Montenegro, 2016) Chumacero Montenegro, P. P. (2016). Carga de trabajo,
somnolencia y accidentes de tránsito: ¿se potencian en conductores de m ototaxi? Revista
Medica Herediana, 27(4), 268-269
http://www.upch.edu.pe/vrinve/dugic/revistas/index.php/RMH/article/view/3000.

RESUMEN
En el artículo se realiza una breve descripción de las principales causas de los accidentes de
tránsito en Perú, siendo la principal causa la somnolencia tanto en conductores de vehículos de
pasajeros, como de camiones y las moto-taxis que en los últimos años ha ido incrementando su
uso y el número de accidentes en los mismos, por lo que se proponen varias medidas para
disminuir la accidentalidad en este aspecto.

Ficha Bibliográfica N. 2 Muertes traumáticas por accidentes laborales en Sevilla.

Estudio epidemiológico y toxicológico

Tabla 2 Ficha Bibliográfica N. 2 Muertes traumáticas por accidentes laborales en Sevilla. Estudio epidemiológico y
toxicológico

FICHA BIBLIOGRAFICA No. 2

NOMBRE DEL AUTOR CA. García, ME. Carbajosa, C. Llopis, A. Rico, C.
Jurado, A. Fernández y J. Lucena
TITULO DE LA OBRA Muertes traumáticas por accidentes laborales
en Sevilla. Estudio epidemiológico y
toxicológico
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RESUMEN
Entre 1998 y 2012, en el Perú se han producido más de un millón doscientos mil accidentes
terrestres por vehículos automotores con 49 mil fallecidos. A pesar de la aprobación de diversas
regulaciones sobre tránsito y seguridad vial, no se observa una t endencia hacia la disminución de
las lesiones fatales en los usuarios del tránsito. Las regulaciones parecen no tener un efecto de
protección sobre los ocupantes de los vehículos y peatones, debido a que el número de lesiones
fatales se ha incrementado en ambos grupos. Las estadísticas podrían tener variaciones del tipo
de usuarios afectados por los accidentes y el número de lesiones fatales para los eventos en vías
urbanas, peri urbana y carretera.