Bogotá, Colombia 

Prototipo de Motor Stirling tipo beta

Autores: Juan Manuel Polania Mejia , Catalina Rodriguez, Angie Paola Vergara,Nicolas
Gonzalez Martinez
Docentes: ​
Fabio, Claudia Bedoya

Resumen

En la clase de laboratorio de física mecánica se propone la creación de un prototipo del motor

de Stirling tipo beta como proyecto final semestral, para la evaluación del proceso de
elaboración de un modelo sistemático que produce un movimiento por medio de una fuente de
energía térmica menos peligrosa que la máquina de vapor, cuyo funcionamiento consiste en
la expansion y contraccion de un gas A este gas se mueve circularmente de una fuente fría
donde se contrae a una fuente caliente donde se expande. Se considera como un motor
térmico (motor termodinámico) debido a la presencia de un gradiente de temperaturas entre
las dos fuentes térmicas(Emilio Buendia, 2013)

Palabras clave: ​Energía térmica; Motor; Fuente de energía; movimiento ; gases

Abstract
In the mechanical physics laboratory class, the creation of a beta-type Stirling engine
prototype is proposed as a semiannual final project, for the evaluation of the process of
developing a systematic model that produces a movement by means of a less thermal energy
source dangerous than the steam engine, whose operation consists in the expansion and
contraction of a gas. This gas moves circularly from a cold source where it contracts to a hot
source where it expands. It is considered as a thermal motor (thermodynamic motor) due to
the presence of a temperature gradient between the two thermal sources

Keywords:​Thermal energy; Engine; Power source; movement ; gas

INTRODUCCIÓN

Por medio de los videos guia otorgados por el OBJETIVOS​:

docente, se plantea la creación del montaje
experimental de un motor Stirling, como
procedimiento para la elaboración del proyecto
final basado en las fuentes de energía para la
generación de um movimento sistemático, en
contraposición con la con la máquina de vapor
tradicional
● Reconocer el funcionamiento de un
motor de Stirling
● Crear un prototipo como muestra del
funcionamiento del motor
● Presentar la sustentación de la
elaboración experimental
 maquinaria: no es posible ponerlo en
funcionamiento en forma
MARCO TEÓRICO​: instantánea.(Drcroxwell, s.f.)

El motor de aire caliente Stirling, utiliza una

Historia y Desarrollo
fuente de calor fija, para calentar aire en su
El religioso escocés Robert Stirling
cilindro. Se le puede considerar de combustión
(1790-1878), inventó este tipo de motor en
externa y proceso adiabático, ya que no
1816. Otra contribución importante en el
requiere quemar combustible en su interior y
desarrollo de esta máquina automotriz la
al operar, no transfiere calor al entorno. Su
entregó el genio francés Sadi Carnot
movimiento obedece a las diferencias de
(1796-1832), quien fue el primer científico en
presión de aire, entre la porción más caliente y
realizar una interpretación teórica del
la fría. El mecanismo central de un Stirling
funcionamiento de los motores térmicos,
consiste de dos pistones/cilindros, uno para
estableciendo los principios físicos que
disipar calor y desplazar aire caliente hacia la
participan en su movimiento. Esta teoría
sección fría (viceversa). En la práctica este
permitió comprender con mayor claridad, el
cilindro funciona como intercambiador de
fenómeno que permite al Stirling producir
calor y se le denomina regenerador.
fuerza motriz.(Drcroxwell, s.f.)
El otro pistón entrega la fuerza para aplicar
torque al cigüeñal.(Drcroxwell, s.f.)
Motor isotermo simple. Motor Stirling
Motores tipo beta
animado.(Drcroxwell, s.f.)
Como el primero realizado por Stirling, con el
pistón de potencia concéntrico al desplazador
y en el mismo cilindro.Motores tipo beta
Consta de un cilindro, con una zona caliente
mediante un mechero de gas, alcohol etc. y
una zona fría, refrigerada por aletas, agua
etc(Ana Duato, 2019).

Mediante un cigüeñal especial el movimiento

del pistón y el desplazador están desfasados 90
grados, lo que permite que el motor
funcione.(Ana Duato, 2019)
FIGURA 1. Partes del motor (Drcroxwell, s.f.)

Desde el punto de vista termodinámico es el

Eficiencia del Stirling
motor más eficaz, pero su construcción es
Utilizando un diseño adecuado de Stirling, es
complicada ya que el pistón debe de tener dos
posible obtener dos pulsos de fuerza por cada
bielas y permitir el paso del vástago que
vuelta del cigüeñal, lo que hace de este motor
mueve el desplazador.(Ana Duato, 2019)
el más eficiente que se conoce. Sin embargo,
Los motores pequeños no suelen llevar
adolece de un problema que lo condena a ser
regenerador, tan solo una holgura de algunas
el propulsor de un número limitado de
décimas de milímetro entre el desplazador y el
cilindro para permitir el paso del aire; los
grandes, en cambio, suelen llevar un REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
regenerador externo por el que debe pasar el ● Ana Duato, A. (2019, 25 enero). Tipos
aire en su camino de la zona fría a la caliente y de Motor Stirling | Blog SEAS.
viceversa(Ana Duato, 2019) Recuperado 21 octubre, 2019, de
https://www.seas.es/blog/diseno_meca
nico/tipos-de-motor-stirling/
● Drcroxwell, D. (s.f.). Motor Stirling,
descripción y principio de
funcionamiento.. Recuperado 21
octubre, 2019, de
http://www.todomotores.cl/motores-sti
rling.htm

FIGURA 2. Motor Beta (Ana Duato, 2019)

MATERIALES Y PROCEDIMIENTO
EXPERIMENTAL:
MATERIALES
● Dos latas
● Una bomba
● Dos cauchos
● Una tapa con la boquilla de una botella
● Lana de alambre (esponja)
● Alambre
● Nylon o alambre dulce
● Disco o rueda
● Una vela

PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL

RESULTADOS

CONCLUSIONES