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Fisicoqumica II
ndice
Dedicatoria...............................................
Introduccin..............................................
Qu es un motor Stirling?.......................
Funcionamiento........................................
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Aplicaciones.............................................
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Ventajas....................................................
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Desventajas............................................... 20
Galera de fotos........................................ 21
Conclusiones............................................
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Bibliografa...............................................
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Fisicoqumica II
Dedicatoria:
El presente trabajo de investigacin va
dedicado a nuestros padres por su
esfuerzo y dedicacin hacia nosotros; y
un reconocimiento especial a nuestro
profesor quien nos incentivo
incentivo a realizar el
presente trabajo.
Fisicoqumica II
El motor Stirling
Introduccin:
El motor Stirling fue originalmente
inventado por Sir Robert Stirling,
fraile escocs, hacia 1816. La
patente de este motor era el
glamoroso final de una serie de
intentos de simplificar las mquinas
a vapor. Stirling consideraba
demasiado complicado calentar
agua en una caldera, producir
vapor, expansionarlo en un motor,
condensarlo y mediante una bomba
introducir de nuevo el agua en la
caldera.
Otro
impulso
para
desarrollar un nuevo sistema fueron
los accidentes fatales causados frecuentemente por las mquinas a vapor, ya
que an no se haba inventado el acero y las calderas explotaban con
facilidad.
El motor de Stirling realizaba los mismos procesos de calentamiento y
enfriamiento de un gas, pero todo dentro del motor y el gas era aire en vez de
vapor de agua, por lo que el motor no necesitaba caldera. Un tipo de motor
bastante comn en su poca, sobre todo para pequeas maquinas de uso
domestico tales como ventiladores, bombas de agua etc..., su potencia
especifica no era muy elevada pero su sencillez y silencio eran magnficos.
La teora fsica, el proceso Carnot, fue definido 40 aos mas tarde.
Perdi inters despus del desarrollo del motor de combustin interna y ha
retomado inters en los ltimos aos por varias caractersticas muy favorables
que tiene. En particular:
Fisicoqumica II
Qu es un motor stirling?
Fisicoqumica II
Funcionamiento:
Fisicoqumica II
Regenerador:
Existe un elemento del motor, llamado regenerador, que, aunque no es
obligatorio, permite alcanzar mayores rendimientos. ste, tiene la funcin de
absorber y ceder calor en las evoluciones a volumen constante del ciclo. El
Reysond Renato La Chira Martnez
Fisicoqumica II
Si inclinamos el tubo de modo que las canicas pasen al otro lado, el aire
deber pasar a la zona caliente y por lo tanto se calentar aumentando su
temperatura y su presin con lo que el globo se hinchar y podr realizar un
trabajo.
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El ciclo del motor Stirling est compuesto por dos evoluciones a Volumen constante
y dos evoluciones isotrmicas, una a Tc y la segunda a Tf. El fluido de trabajo se
supone es un gas perfecto. En el ciclo terico hay un aspecto importante que es la
existencia de un regenerador. Este tiene la propiedad de poder absorber y ceder calor
en las evoluciones a volumen constante del ciclo.
Si no existe regenerador, el motor tambin funciona, pero su rendimiento es inferior.
Hay algunos aspectos bsicos a entender en la operacin de un motor Stirling:
El motor tiene dos pistones y el regenerador. El regenerador divide al motor
en dos zonas, una zona caliente y una zona fra.
El regenerador es un medio poroso, capaz de absorber o ceder calor y con
conductividad trmica despreciable.
El fluido de trabajo est encerrado en el motor y los pistones lo desplazan de la
zona caliente a la fra o viceversa en ciertas etapas del ciclo. Por lo tanto se trata
de un ciclo cerrado.
Cuando se desplaza el fluido desde la zona caliente a la fra (o al revs), este
atraviesa el regenerador.
El movimiento de los pistones es sincronizado para que se obtenga trabajo til.
Se supone que el volumen muerto es cero y el volumen de gas dentro del
regenerador es despreciable en el caso del ciclo terico. Como en el ciclo real
esto no ocurre, el rendimiento es algo inferior.
En el ciclo terico se supone que la eficiencia del regenerador es de un 100%.
Es decir devuelve todo el calor almacenado y adems con recuperacin total de
temperaturas.
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= 1
Tf
Tc
W
Qc
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U = Q
Q = Cv(T1 T4 )
W =0
-
Hallando el
V
V
Wneto = nRTc ln 4 nRT f ln 4
V3
V3
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calor suministrado:
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V
Qc = nRTc ln 4 + Cv(T1 T4 ) + Cv(T4 T1 )
V3
V
Qc = nRTc ln 4
V3
-
Reemplazando:
W
Qc
V
V
nRTc ln 4 nRT f ln 4
V3
V3
=
V
nRTc ln 4
V3
= 1
Tf
Tc
Aplicaciones:
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La energa proveniente del combustible mueve el motor de explosin. Este entrega energa para
almacenarla en la batera. Desde sta, la energa viaja a un motor elctrico encargado de mover las
ruedas.
La energa del combustible mueve el motor de combustin. La potencia para mover las ruedas viene
de dos fuentes: el motor de combustin a travs de la transmisin y/o el motor elctrico (con su
dispositivo para almacenar energa)
Ventajas:
Su elevado rendimiento, ya que el motor Stirling puede potencialmente
alcanzar el rendimiento ideal de Carnot.
Posee una baja cantidad de elementos mviles, sobre todo en comparacin
con los motores de combustin interna, lo que permite prdidas de
rendimiento por friccin muy bajas.
El hecho que el ciclo en la realidad sea cerrado hace que potencialmente se
puedan obtener niveles muy bajos de emisiones.
Dado que es un motor de combustin externa el proceso de combustin se
puede controlar muy bien, con lo que se reducen las emisiones.
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Como intercambia calor con el exterior, se pueden utilizar una gran cantidad
de fuentes de calor, como por ejemplo energa nuclear, energa solar y
combustibles fsiles, entre otras.
El bajo nivel de ruido y la ausencia de vibraciones con que opera.
Desventajas:
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Conclusiones:
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Bibliografa:
http://es.wikipedia.org/wiki/Motor_Stirling
http://www.alpoma.net/tecob/?p=390
http://news.soliclima.com/modules.php?
name=Content&pa=showpage&pid=86
http://www.cec.uchile.cl/~roroman/cap_10/strlng1.htm
http://www.fayerwayer.com/2007/08/hagalo-usted-mismo-motorstirling-que-funciona-con-tu-cafe/
http://www.howstuffworks.com/stirling-engine2.htm
http://perso.gratisweb.com/andressanzol/Historia.htm
Video: http://www.youtube.com/watch?v=76eneqAO9RA
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