¿Cómo probar un sensor de temperatura del refrigerante?

Los sensores de temperatura están

compuestos generalmente de
resistencias NTC. Las mismas son
termistancias (resistencias que tienen
un valor variable en función de la
temperatura a la que estén sometidas y
disminuyen su valor de resistencia a
medida que sube la temperatura para
determinar las correcciones de riqueza
y de avance necesarias. El sensor de
temperatura del refrigerante está
colocado en el circuito de refrigeración del motor

SENSOR DE TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE NTC

¿Có
TEMPERATURA RESISTENCIA TENSIÓN mo
0º C 5500 - 8000 Ω 3,8 - 4 V prob
20ºC 2200 - 3000 Ω 3 - 3,2 V ar
30ºC 1500 - 2000 Ω 2,2 - 3 V un
40ºC 1000 - 1500 Ω 2 - 2,2 V sens
50ºC 700 - 1000 Ω 1,4 - 2 V or
60ºC 520 - 700 Ω 1,2 - 1,4 V de
70ºC 340 - 520 Ω 0,8 - 1,2 V tem
80ºC 280 - 340 Ω 0,6 - 0,8 V pera
90ºC 220 - 270 Ω 0,4 - 0,6 V tura
100ºC 180 - 210 Ω 0,3 - 0,1 V del
refrigerante?

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 SENSOR DE TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE NTC (FORD)
TEMPERATURA RESISTENCIA TENSIÓN
0º C 8200 - 99000 Ω 3,8 - 4 V
20ºC 35000 - 40000 Ω 3,2 - 3 V
30ºC 25000 - 28000 Ω 2,6 - 2,8 V
40ºC 15000 - 17000 Ω 2 - 2,2 V
50ºC 11000 - 13000 Ω 1,7 - 1,9 V
60ºC 7100 - 8000 Ω 1,2 - 1,4 V
70ºC 5000 - 6500 Ω 0,9 - 1,2 V
80ºC 3000 - 4500 Ω 0,6 - 0,9 V
90ºC 2400 - 3500 Ω 0,5 - 0,7 V

100ºC 1900 - 2500 Ω 0,4 - 0,5 V

¿Cómo La única diferencia de los sensores de temperatura de

Ford es el valor que tienen en resistencia respecto a la temperatura.

probar un sensor de temperatura del refrigerante?

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 SENSOR DE TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE PTC
TEMPERATURA RESISTENCIA TENSIÓN

0º C 254 a 266 0,71 V

20ºC 283 a 297 0,80 V

40ºC 315 a 329 0,87 V

60ºC 345 a 361 0,95 V

80ºC 383 a 397 1,00 V

90ºC 403 a 417 1,05 V

100ºC 422 a 437 1,10 V

El sensor de temperatura de Renault

21 es el único PTC ( coeficiente de
temperatura positivo), es decir que la
resistencia sube a medida que sube la
temperatura.

No todos los sensores de

capuchón negro son PTC. Cuando tenga que cambiar uno asegúrese
que es el que corresponde.

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 El sensor de temperatura de aire funciona de manera análoga al
sensor de temperatura de agua.

Colocado por delante o sobre la caja mariposa, suministra una

imagen eléctrica de la temperatura de aire.

Así el calculador posee una información sobre la densidad del aire

de admisión. Cuando la temperatura del aire baja, su densidad
aumenta y el calculador incrementa la cantidad de nafta inyectada
para restablecer la relación aire/nafta prevista.

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 SENSOR DE TEMPERATURA DEL AIRE NTC

TEMPERATURA RESISTENCIA TENSIÓN

0º C 5500 a 8000 Ω 3,8 - 4,0 V

20ºC 2200 a 3000 Ω 3,0 - 3,2 V

30ºC 1500 a 2000 Ω 2,2 - 3,0 V

40ºC 1000 a 1500 Ω 2,0 - 2,2 V

50ºC 700 a 1000 Ω 1,4 - 2,0 V

60ºC 520 a 700 Ω 1,2 - 1,4 V

70ºC 340 a 520 Ω 0,8 - 1,2 V

80ºC 280 a 340 Ω 0,6 - 0,8 V

90ºC 220 a 270 Ω 0,4 - 0,6 V

100ºC 180 a 210 Ω 0,3 - 0,1 V

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