Formato: Caso DISAR

Datos de identificación

Nombre: Jairo Leonel Martínez Serrano

Matrícula: 17009407

Fecha de elaboración: 15 de octubre del 2019

Nombre de la Evidencia Proceso logístico

de Aprendizaje:
Nombre del Módulo: Logística y sistema de distribución v2

Caso de la empresa DISAR

 DISAR es una empresa que fabrica ejes de tracción para vehículos de pasajeros y su planta
se ubica en la cuidad de Irapuato, Guanajuato.

Procesamiento del pedido

Cada domingo el cliente envía los pedidos de las próximas seis semanas por vía electrónica:
las dos primeras (semanas 1 y 2) consisten en ventas en firme y el resto (3 a 6) son
pronósticos de ventas. Los embarques se realizan al final de cada semana (los sábados).

Por políticas de servicio, al momento en que se despacha el material hacia su destino final, el
área de logística notifica, por correo electrónico, la información del transporte, la cantidad y la
hora de salida de dicho embarque al cliente.

La siguiente tabla presenta el pedido:

Número de Parte W Semanas

Semana 1 Semana 2 Semana 3 Semana 4 Semana 5 Semana 6
Necesidades NB
Brutas (Demanda) 3000 2800 2800 3200 3200 2800
Tabla 1. Procesamiento del pedido.

La siguiente tabla muestra la información de cada uno de los componentes que

conforman el artículo W solicitado por el cliente.

Componentes del artículo W

Número de parte Estándar pack Tamaño Peso
A 72 20*15*10 12
B 72 20*15*10 12
C 36 20*15*10 15
D 36 20*15*10 15
E 72 20*15*10 12
Tabla 2. Componentes del artículo W.
Introducción
El manejo de materiales en la industria durante los procesos de fabricación hasta su
embalaje, señala dos funciones principales: movimiento y almacenamiento de los
materiales productos terminados y en proceso, pues el funcionamiento de ello esta basado
en un diseño que permita y justifique el que, porque, para que, y como de la distribución
de líneas y procedimientos de fabricación y logística reduciendo tiempos y costo.

 Describe brevemente el contenido del documento y menciona la importancia del tema que
se abordó en la Actividad de Aprendizaje.
Las actividades que determinen el movimiento y almacenamiento son:
 Embalaje en planta del proveedor.
 Carga en la planta del proveedor.
 Traslado a la planta de uso.
 Recibo y descarga.
 Almacenamiento de materia prima.
 Manejo en la trasformación o producción.
 Embalaje del producto terminado.
 Almacenamiento del producto terminado.
 Carga y expedición.
 Trasporte al consumidor.

Contenido
Manejo de materiales
 Presenta el análisis y la solución a las cinco consignas

Consigna 1

Aplica la ecuación del manejo de materiales. Utiliza la siguiente tabla:

Ecuación del manejo de materiales

¿Por qué? Se necesita alimentar con materia prima
las estaciones de uso de la línea de
ensamble de flechas.
¿Qué? Surtir los siguientes números de las partes
A, B, C, D, E, F, G, H, I, J: un total de 39
bins (caja para colocar el material) que
sirve para una hora de producción de la
línea de ensamble.
¿Dónde? El inicio es el almacén de materia prima y
el fin es la línea de ensamble 1. Para
diseñar la ruta, se encontró el camino más
corto entre estos dos puntos. Del almacén
de materia prima a la línea de ensamble 1
 hay una distancia de 120 metros y el
camino tiene un ancho de 5 metros.
¿Cuándo? Durante toda la semana (de lunes a
sábado) hay tres turnos diarios de ocho
horas cada uno. La ruta está definida para
volver a surtir el material cada 45 minutos.
¿Cómo? Debido al peso del material y el embalaje,
se asignan plataformas de carga y un
equipo de arrastre (carro arrastre: Tugger,
cap. 680 kilogramos).
¿Quién? El operador que atiende la ruta de surtido.
Tabla 3. Ecuación del manejo de materiales.
Consigna 2

Con base en los resultados de la ecuación del manejo de materiales,

investiga y determina cuál sería el equipo que recomendarías para hacer
esta ruta de surtimiento. No olvides tomar en cuenta el tipo de material que
se va a mover.

Resultado
• La distancia de 120 metros que media entre el almacén y la línea de
surtido.
• La cantidad de bins (cajas con material) que necesitan ser surtidas.
• El tiempo que dura el material para mantener la línea corriendo (cantidad
de 39 cajas de los
diferentes números de parte A, B, C, D, E, F, G, H, I, J).
• El tamaño de cada uno de los bins en cm.
• El peso de los bins.
Se define como método de transporte una plataforma de tres niveles y un
equipo de arrastre (Tugger) que permite mover el material de manera
segura.

La ruta para surtir y alimentar las líneas durante el proceso de fabricación

de ejes de tracción para vehículos de pasajeros de acuerdo a los
resultados, se recomienda un tugger como carro de arrastre eléctrico.
Diseñados para aplicaciones comerciales e industriales debido a que tienen
un sistema de dirección de rueda carro, que hace girar y maniobrar cargas
más fáciles.

El almacenaje de la batería permite dos turnos continuos de uso (16 horas)

sin mover una carga antes de descargarla. Diseñado para una fácil
maniobra y giro de sus cargas hasta 180°, un agarre del brazo sube, baja y
sujeta con firmeza.
Consigna 2.1

Con base en la información de la siguiente tabla, y de acuerdo con el resultado de

la consigna 1, construye la carta de trabajo. Recuerda que el resultado de esta
operación debe de ser:

a) El tiempo que tarda desde su salida del almacén.

b) El surtido en la línea de ensamble.
c) El regreso al almacén.
 Tiempos estándar
Montacargas a 7Km/hr 1.94 m/seg
Carro arrastre a 5Km/hr 1.37 m/seg

Otro equipo para manejo de materiales 2.78 m/seg

Caminando 0.8 m/seg

Retira bins vacios 25 segundos

Sube a equipo para manejo de
materiales 8 seg
Baja del equipo para manejo de
materiales 10 segundos

Enganchar plataforma a carro de arrastre 65 segundos

Tiempo usado en segundos por bin para
dejar en punto de uso 15 segundos
Toma vacío - coloca en plataforma y
toma tarjetas 40 segundos

Tabla 4. Tiempos estándar.

Carta de trabajo estandarizado y utilización de personal)

2
Inventarios
Consigna 3

El número de parte W lo componen los materiales A (2), B (2) y C (2). El proveedor de

dichos componentes tarda una semana en entregarlos. Además, el número de parte A
lo componen los números de parte D (3) y F(1), cuyo pedido tarda dos semanas en ser
entregado.

Ahora construye el diagrama de la lista de materiales correspondiente.

NUMERO DE PARTE W

A(2) B(2) C(2)

UNA SEMANA UNA SEMANA UNA SEMANA

D (3) F (1)
DOS SEMANAS DOS SEMANAS
 Consigna 4

Con base en la tabla siguiente, realiza una corrida del MRP para el artículo A, D y F de
la lista de materiales.

Semanas

W 2 semanas Semana 1 Semana 2 Semana 3 Semana 4 Semana 5 Semana 6

Necesidades
Brutas NB (Demanda) 2800 2800 3200 3200 2800 2800

Disponible D (Inventario) 0
SS (Banco de
Safety Stock Seguridad) 1000 500 500 500 500 500
Necesidades NN (Plan de
Netas Producción) 2800

SI D>0 NN=NB-D+SS 0 0 0 0 0 0

SI D=0 NN=NB 0 0 0 0 0 0

Tabla 6. Inventarios.

Considera que el inventario inicial del artículo A es 1000 piezas, D es 2000 piezas
y F son 3000 piezas. El banco de seguridad, por su lado, está constituido por 500
piezas para todos los artículos. A la luz de lo expuesto, obtén las NB de acuerdo
con las NN del producto W.
Transporte
Consigna 5

Por solicitud del cliente, el embarque de la semana uno debe estar el lunes
próximo a las 6:00 a.m. en la ciudad de Saltillo, Coahuila.

Datos del empaque:

1. Dimensiones 1.37 x 1.25 x 1.10 metros del empaque (rack).

2. Peso del empaque 204 kg (racks vacíos).
3. El peso unitario (ejes) 36 kg.
4. Estándar pack.
5. Rack de 12 piezas.
Con base en los datos obtenidos en las consignas anteriores y en los
requerimientos del cliente, define en la siguiente tabla la cantidad y el
método de transporte más idóneo, así como la cantidad de material por
cada transporte que va a embarcar.

Debes presentar tres alternativas y una elección final.

Consigna 5. Método de transporte

Opción Tipo de Presupuesto del Fuente Opción elegida
transporte transporte (justifica tus
respuestas)
1 carretera: El Tiene los costes más Como
transporte por bajos de todos los conclusión
carretera ofrece medios, ya que las respecto al
facilidades de compañías no necesitan aspecto de la
carga y descarga, invertir en infraestructura, rapidez en los
libertad de los vehículos no medio de
horarios, sencillez requieren elevadas transporte,
y rapidez en inversiones y las
podemos
contratación. Es operaciones suelen
destacar
importante utilizar equipos sencillos.
considerar los En cambio, los costes como el más
tiempos, ya que en variables son altos eficaz al
la corta y media debido al precio de los transporte
distancia es muy carburantes, peajes, terrestre, por
eficaz, teniendo gastos de dietas, su capacidad
bastante mantenimiento… de llevar la
repercusión en mercancía de
servicios urgentes puerta a
en entornos de puerta.
hasta 2.500 km.
2 ferrocarril: El Tiene unos costes fijos
transporte muy elevados, ya que la
ferroviario no es construcción como el
muy efectivo a la mantenimiento corre por
hora de realizar cuenta de las compañías
envíos con ferroviarias. Además, hay
urgencia que añadir los costes de
terminales y de vehículos
de tracción y remolques.
 3 marítimo: El Los costes fijos son
transporte elevados, ya que los
marítimo no se buques requieren
encuentra entre grandes inversiones.
los más efectivos a También hay que añadir
la hora de rapidez los gastos de personal y
debido a su gran de utilización de los
volumen, las puertos. Los costes
grandes variables son bajos,
cantidades y sobre todo en grandes
distancias que distancias y con
recorre y a la volúmenes de transporte
velocidad que importantes.
navega.
Tabla 7. Método de transporte.

Conclusión

 Describe la importancia del proceso logístico y lo que consideras que aprendiste de manera
significativa al realizar la Evidencia de Aprendizaje.

Todas aquellas actividades que involucren el movimiento de materias

primas, materiales y otros insumos forman parte de los procesos logísticos, al
igual que todas aquellas tareas que ofrecen un soporte adecuado para la
transformación de dichos elementos en productos terminados.

Actualmente la presencia de productos y servicios en el mercado es cada vez

mayor, esto se debe a que las necesidades del consumidor cambian de manera
constante, es entonces cuando el proceso logístico desempeña un papel
importante en las empresas en donde la flexibilidad, velocidad de llegada al
mercado y la productividad serán las variables claves que determinarán la
permanencia de las empresas en los mismos.

Referencias
J González Miranda. Estudio de Logística y Cadena de Suministro.RI UAEMex.
Recuperado de
http://ri.uaemex.mx/bitstream/handle/20.500.11799/31123/Tesina_estudio_de_la_logistic
a_y_cadena%20de%20suministro_basada_en_arquetipos.pdf?sequence=1&isAllowed=y
Castro, Fernando. Análisis y mejoramiento del proceso logístico de distribución de Ponqué
ramo de Antioquia S.A. Trabajo de grado para el título de Ingeniería Industrial. Recuperado
de http://tangara.uis.edu.co/biblioweb/tesis/2012/144310.pdf