Formato: Caso DISAR

Datos de identificación

Nombre: Jaime Franco González

Matrícula: 18007289

Fecha de elaboración: 28 de julio del 2020

Nombre de la Evidencia EA5. Proceso logístico

de Aprendizaje:
Nombre del Módulo: Logística y sistemas de distribución

Caso de la empresa DISAR

© UVEG. Derechos reservados. El contenido de este formato no puede ser distribuido, ni transmitido, parcial o totalmente, mediante cualquier medio, método o sistema
impreso, electrónico, magnético, incluyendo el fotocopiado, la fotografía, la grabación o un sistema de recuperación de la información, sin la autorización por escrito de la
Universidad Virtual del Estado de Guanajuato, debido a que se trata de información confidencial que sólo puede ser trabajado por personal autorizado para tal fin.
 DISAR es una empresa que fabrica ejes de tracción para vehículos de pasajeros y su planta
se ubica en la cuidad de Irapuato, Guanajuato.

Procesamiento del pedido

Cada domingo el cliente envía los pedidos de las próximas seis semanas por vía electrónica:
las dos primeras (semanas 1 y 2) consisten en ventas en firme y el resto (3 a 6) son
pronósticos de ventas. Los embarques se realizan al final de cada semana (los sábados).

Por políticas de servicio, al momento en que se despacha el material hacia su destino final, el
área de logística notifica, por correo electrónico, la información del transporte, la cantidad y la
hora de salida de dicho embarque al cliente.

La siguiente tabla presenta el pedido:

Semanas
Número de Parte W Semana Semana Semana Semana Semana
1 2 3 4 5 Semana 6
Necesidades NB
Brutas (Demanda) 3000 2800 2800 3200 3200 2800
Tabla 1. Procesamiento del pedido.

La siguiente tabla muestra la información de cada uno de los componentes que conforman el
artículo W solicitado por el cliente.

Componentes del artículo W

Número de parte Estándar pack Tamaño Peso
A 72 20*15*10 12
B 72 20*15*10 12
C 36 20*15*10 15
D 36 20*15*10 15
E 72 20*15*10 12
Tabla 2. Componentes del artículo W.

Introducción

© UVEG. Derechos reservados. El contenido de este formato no puede ser distribuido, ni transmitido, parcial o totalmente, mediante cualquier medio, método o sistema
impreso, electrónico, magnético, incluyendo el fotocopiado, la fotografía, la grabación o un sistema de recuperación de la información, sin la autorización por escrito de la
Universidad Virtual del Estado de Guanajuato, debido a que se trata de información confidencial que sólo puede ser trabajado por personal autorizado para tal fin.
  la industria maneja materiales en procesos de fabricación donde comienza del proceso de
materialización y embalaje, de los cuales menciona dos funciones principales que son el
movimiento y el almacenamiento de los materiales que se tienen que procesar, así como
para el termino de los mismos, pues con el funcionamiento y planeación se basara un diseño
que pueda adaptarse a los procesos y pueda atender líneas de distribución buscando una
justificación del porqué de los procesos.
En el presente trabajo tocaremos tenas como los procedimientos de fabricación y logística
tratando de ver el mejor modo posible para la reducción de costos y tiempos para beneficio
de dicha empresa tomando en cuenta las referencias proporcionadas en el caso presentado.

Contenido

Manejo de materiales

 Presenta el análisis y la solución a las cinco consignas

Consigna 1

Aplica la ecuación del manejo de materiales. Utiliza la siguiente tabla:

Ecuación del manejo de materiales

¿Por qué? Se ocupa un abastecimiento de
líneas de ensamble con materias
primas que corresponden al proceso
¿Qué? Se necesita abastecer A, B, C, D y E
con un total de 39 bins, cada hora de
producción sobre la línea de
ensamble
¿Dónde? En los puntos iniciales del almacén
de materias prima considerando los
puntos finales, como la línea 1, ya

© UVEG. Derechos reservados. El contenido de este formato no puede ser distribuido, ni transmitido, parcial o totalmente, mediante cualquier medio, método o sistema
impreso, electrónico, magnético, incluyendo el fotocopiado, la fotografía, la grabación o un sistema de recuperación de la información, sin la autorización por escrito de la
Universidad Virtual del Estado de Guanajuato, debido a que se trata de información confidencial que sólo puede ser trabajado por personal autorizado para tal fin.
 que se considera un camino corto
tomando en cuenta las medidas de
estos.
¿Cuándo? De lunes a domingo, dos turnos de
12 horas
¿Cómo? Tomando en cuenta el peso del
material se asignarán plataformas y
montacargas, que permitan el
traslado de la materia
¿Quién? Se requiere personal capaz de
manejar montacargas y aparatos de
arrastre
Tabla 3. Ecuación del manejo de materiales.

Consigna 2

Con base en los resultados de la ecuación del manejo de materiales, investiga y

determina cuál sería el equipo que recomendarías para hacer esta ruta de surtimiento.
No olvides tomar en cuenta el tipo de material que se va a mover.

Como resultado:

La ruta para tener que surtir y alimentar las líneas en el proceso de tracción en los
vehículos de pasajeros nos ayuda a dar como resultado la recomendación de un
tugger o montacargas de estos se toman como referencias:

 La cantidad, peso y tamaño de bins al surtir

 La distancia que existe en el punto de inicio y el punto de final de ensamble
 El tiempo del material sobre las líneas en sus diferentes puntos.

Tomando en cuenta el diseño se hizo de acuerdo a las aplicaciones y necesidades

industriales del sistema que tienen, así como la capacidad de carga y la manera que permite
el manejo de estas.

© UVEG. Derechos reservados. El contenido de este formato no puede ser distribuido, ni transmitido, parcial o totalmente, mediante cualquier medio, método o sistema
impreso, electrónico, magnético, incluyendo el fotocopiado, la fotografía, la grabación o un sistema de recuperación de la información, sin la autorización por escrito de la
Universidad Virtual del Estado de Guanajuato, debido a que se trata de información confidencial que sólo puede ser trabajado por personal autorizado para tal fin.
 Ya que los requerimientos de las líneas de ensamble y traslado de estos se necesita un
mayor acceso a maniobras y permitir giros entre bandas, así como el peso que se tiene de
cada uno de ellos de manera que pueda hacer un tipo de tracción del movimiento de la carga

Consigna 2.1

Con base en la información de la siguiente tabla, y de acuerdo con el resultado de la

consigna 1, construye la carta de trabajo. Recuerda que el resultado de esta operación
debe de ser:

a) El tiempo que tarda desde su salida del almacén.

b) El surtido en la línea de ensamble.
c) El regreso al almacén.

Tiempos estándar

Montacargas a 7Km/hr 1.94 m/seg

Carro arrastre a 5Km/hr 1.37 m/seg

Otro equipo para manejo de materiales 2.78 m/seg

Caminando 0.8 m/seg

Retira bins vacios 25 segundos

Sube a equipo para manejo de
materiales 8 seg
Baja del equipo para manejo de
materiales 10 segundos

Enganchar plataforma a carro de arrastre 65 segundos

Tiempo usado en segundos por bin para
dejar en punto de uso 15 segundos
Toma vacío - coloca en plataforma y
toma tarjetas 40 segundos

Tabla 4. Tiempos estándar.

© UVEG. Derechos reservados. El contenido de este formato no puede ser distribuido, ni transmitido, parcial o totalmente, mediante cualquier medio, método o sistema
impreso, electrónico, magnético, incluyendo el fotocopiado, la fotografía, la grabación o un sistema de recuperación de la información, sin la autorización por escrito de la
Universidad Virtual del Estado de Guanajuato, debido a que se trata de información confidencial que sólo puede ser trabajado por personal autorizado para tal fin.
 Carta de trabajo estandarizado y utilización de personal (ejemplo)
Tiempo usado
Tiempo en Distancia
Distancia recorrida
No. de Númeroutilizado
de en
segundos por
Acción recorrida bin del carro al Total (s)
partes esquinascada punto
en metros para dejar en
esquina de uso (m)
punto de uso

Enganchar plataforma a
tugger

Sube a tugger 8

Se dirige a la parada 1 50 2 3 74.5

Se baja del tugger 10 10

Toma contenedor A de

A plataforma y 15 2 16.6

Coloca en Yazaki

Toma contenedor B de

B plataforma y 15 2 16.6

Coloca en Yazaki

Toma contenedor C de

C plataforma y 15 2 16.6

Coloca en Yazaki

Toma contenedor D de

D plataforma y 15 2 16.6

Coloca en Yazaki

© UVEG. Derechos reservados. El contenido de este formato no puede ser distribuido, ni transmitido, parcial o totalmente, mediante cualquier medio, método o sistema
impreso, electrónico, magnético, incluyendo el fotocopiado, la fotografía, la grabación o un sistema de recuperación de la información, sin la autorización por escrito de la
Universidad Virtual del Estado de Guanajuato, debido a que se trata de información confidencial que sólo puede ser trabajado por personal autorizado para tal fin.
 Toma contenedor E de

E plataforma y 15 2 16.6

Coloca en Yazaki

Retira bins vacíos y los

coloca en
40 2 41.6
Plataforma y tomar
tarjetas pull

Sube a tugger 8 8

Se dirige a la parada 2 45 61.65

Total, en segundos 286.75

Tabla 5. Carta de trabajo estandarizado y utilización de personal.

Inventarios

Consigna 3

El número de parte W lo componen los materiales A(2), B(2) y C(2). El proveedor de

dichos componentes tarda una semana
45
en entregarlos. Además, el número de parte A lo
componen los números de parte D(3) y F(1), cuyo pedido tarda dos semanas en ser
entregado.

Ahora construye el diagrama de la lista de materiales correspondiente.

© UVEG. Derechos reservados. El contenido de este formato no puede ser distribuido, ni transmitido, parcial o totalmente, mediante cualquier medio, método o sistema
impreso, electrónico, magnético, incluyendo el fotocopiado, la fotografía, la grabación o un sistema de recuperación de la información, sin la autorización por escrito de la
Universidad Virtual del Estado de Guanajuato, debido a que se trata de información confidencial que sólo puede ser trabajado por personal autorizado para tal fin.
 PARTE W

SEMANA 1 A SEMANA 1 B SEMANA 1 C

SEMANA 2D

SEMANA 2F

Consigna 4

Con base en la tabla siguiente, realiza una corrida del MRP para el artículo A, D y F de la
lista de materiales.

   Semanas
Semana Semana Semana Semana Semana Semana
W 2 semanas 1 2 3 4 5 6
Necesidades
Brutas NB (Demanda) 2800 2800 3200 3200 2800 2800

Disponible D (Inventario) 6000 6000 6000 6000 6000 6000

SS (Banco de
Safety Stock Seguridad) 6000 6000 6000 6000 6000 6000
Necesidades NN (Plan de 2800  2800 3200  3200  2800  2800 

© UVEG. Derechos reservados. El contenido de este formato no puede ser distribuido, ni transmitido, parcial o totalmente, mediante cualquier medio, método o sistema
impreso, electrónico, magnético, incluyendo el fotocopiado, la fotografía, la grabación o un sistema de recuperación de la información, sin la autorización por escrito de la
Universidad Virtual del Estado de Guanajuato, debido a que se trata de información confidencial que sólo puede ser trabajado por personal autorizado para tal fin.
 Netas Producción)
SI D>0 NN=NB-D+SS 2800 2800 3200 3200 2800 2800

SI D=0 NN=NB 0 0 0 0 0 0
Tabla 6. Inventarios.

Considera que el inventario inicial del artículo A es 1000 piezas, D es 2000 piezas y F son
3000 piezas. El banco de seguridad, por su lado, está constituido por 500 piezas para todos
los artículos. A la luz de lo expuesto, obtén las NB de acuerdo con las NN del producto W.

Transporte

Consigna 5

Por solicitud del cliente, el embarque de la semana uno debe estar el lunes próximo a
las 6:00 a.m. en la ciudad de Saltillo, Coahuila.

Datos del empaque:

1.Dimensiones 1.37 x 1.25 x 1.10 metros del empaque

(rack).
2.Peso del empaque 204 kg (racks vacíos).
3.El peso unitario (ejes) 36 kg.
4.Estándar pack.
5.Rack de 12 piezas.

© UVEG. Derechos reservados. El contenido de este formato no puede ser distribuido, ni transmitido, parcial o totalmente, mediante cualquier medio, método o sistema
impreso, electrónico, magnético, incluyendo el fotocopiado, la fotografía, la grabación o un sistema de recuperación de la información, sin la autorización por escrito de la
Universidad Virtual del Estado de Guanajuato, debido a que se trata de información confidencial que sólo puede ser trabajado por personal autorizado para tal fin.
 Con base en los datos obtenidos en las consignas anteriores y en los requerimientos
del cliente, define en la siguiente tabla la cantidad y el método de transporte más
idóneo, así como la cantidad de material por cada transporte que va a embarcar.

Debes presentar tres alternativas y una elección final.

Consigna 5. Método de transporte

Opción tipo de Presupuesto del Fuente Opción elegida
transporte transporte (justifica tus
respuestas)
1 transporte Empresa transportadora TRATE Dichas
terrestre con una amplia flotilla de LOGISTICA empresas se
autotransportes, expertos muestran
en la dinámica de competentes
carga/descarga, en el área a su
excelente relación con desarrollo.
operadores intermodales Las cuales se
y empresas de ferrocarril. dedican a la
importación y
exportación de
2 Multimodal Empresa transportadora Egoba

© UVEG. Derechos reservados. El contenido de este formato no puede ser distribuido, ni transmitido, parcial o totalmente, mediante cualquier medio, método o sistema
impreso, electrónico, magnético, incluyendo el fotocopiado, la fotografía, la grabación o un sistema de recuperación de la información, sin la autorización por escrito de la
Universidad Virtual del Estado de Guanajuato, debido a que se trata de información confidencial que sólo puede ser trabajado por personal autorizado para tal fin.
 con una amplia flotilla Intermodal los productos
para servicios en relacionados
ferrocarril, expertos en la en dado caso.
dinámica de Tomando en
carga/descarga, cuenta
excelente relación con presupuestos
operadores intermodales ajustados a los
y empresas de ferrocarril. requerimientos
Ofrece servicio y ofrecimiento
intermodal. de los mismos.
Tomando en
cuenta
3 Redes Ferromex, red ferroviaria Ferromex
certificaciones
ferroviales más grande de México,
en normas
conectando con el resto
internacionales
del mundo a través de 8
que garantizan
puertos y 6 cruces
la calidad de
fronterizos.
sus servicios.
Nuevas locomotoras de
alta tecnología, cuentan
con una mayor
adherencia a la vía,
fuerza tractiva y mayor
eficiencia en el consumo
de combustible
reduciendo la emisión de
contaminantes.

Tabla 7. Método de transporte.

© UVEG. Derechos reservados. El contenido de este formato no puede ser distribuido, ni transmitido, parcial o totalmente, mediante cualquier medio, método o sistema
impreso, electrónico, magnético, incluyendo el fotocopiado, la fotografía, la grabación o un sistema de recuperación de la información, sin la autorización por escrito de la
Universidad Virtual del Estado de Guanajuato, debido a que se trata de información confidencial que sólo puede ser trabajado por personal autorizado para tal fin.
 Conclusión

 En este trabajo comprendí parte importante de los análisis de como representar la logística
en una red que comprende la necesidad de garantizar un sistema de calidad, asi como
cumplir con los objetivos internos de la empresa, de manera que permita que todo el
proceso de logística funcione eficientemente.
De manera que permita el desarrollo de costos, en los cuales se destaque que con el tiempo
sean mejorados reflejándose en la mejora de unidades, estructura y procesos permitiendo
que sea de una manera remunerable para el personal que labora dentro de la empresa.
Diseñando de manera que pueda evolucionar dentro de la industria y mejorando siempre
para ser Linder en el mercado competidor.

Referencias

LA IMPORTANCIA DEL TRANSPORTE EN LA CADENA LOGÍSTICA, POR RODRIGO ROJAS,

DELOGISTICA.COM. (SI SE ANALIZAN ESTAS TRES FORMAS DE TRASLADO DE PRODUCTOS SE
PUEDE DETERMINAR QUE EL TRANSPORTE AÉREO SE REALIZA
MEDIANTEAVIONES):HTTPS://MBA.AMERICAECONOMIA.COM/ARTICULOS/REPORTAJES/LA-
IMPORTANCIA-DEL-TRANSPORTE-EN-LA-CADENA-LOGISTICA

© UVEG. Derechos reservados. El contenido de este formato no puede ser distribuido, ni transmitido, parcial o totalmente, mediante cualquier medio, método o sistema
impreso, electrónico, magnético, incluyendo el fotocopiado, la fotografía, la grabación o un sistema de recuperación de la información, sin la autorización por escrito de la
Universidad Virtual del Estado de Guanajuato, debido a que se trata de información confidencial que sólo puede ser trabajado por personal autorizado para tal fin.
 TECNICOMAGNO. (2015). BLOG DE AGROINDUSTRIA ONLINE. PRINCIPIOS DE MANEJO DE
MATERIALES. [ARCHIVO DE BLOG]. RECUPERADO DE:
HTTP://WWW.AGRONEGOCIO.PRO/PRINCIPIOS-DE-MANEJO-DE-MATERIALES/

EL TRANSPORTE EN MÉXICO Y EL MUNDO. SITUACIÓN ACTUAL Y VISIÓN DEL FUTURO. MÉXICO:

ACADEMIA DE INGENIERÍA Y CONSEJO NACIONAL DE CIENCIA Y TECNOLOGÍA. DISPONIBLE
EN HTTP://WWW.AI.ORG.MX/AI/IMAGES/SITIO/EDODELARTE/2012/21.TRANSPORTE-Y-
SEGURIDAD-VIAL.PDF

 HTTPS://WWW.YOUTUBE.COM/WATCH?V=XXQRFM30WJS
 HTTPS://WWW.YOUTUBE.COM/WATCH?V=JBULG7BIUAC

© UVEG. Derechos reservados. El contenido de este formato no puede ser distribuido, ni transmitido, parcial o totalmente, mediante cualquier medio, método o sistema
impreso, electrónico, magnético, incluyendo el fotocopiado, la fotografía, la grabación o un sistema de recuperación de la información, sin la autorización por escrito de la
Universidad Virtual del Estado de Guanajuato, debido a que se trata de información confidencial que sólo puede ser trabajado por personal autorizado para tal fin.