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En la industria de la ingeniería civil, una de las áreas más importantes es el de las vías
terrestres, y particularmente el proyecto geométrico de carreteras; debido a que representa una
importante inversión a nivel nacional tanto en el proyecto, la construcción y la conservación.
Las obras de infraestructura definen el nivel de desarrollo de cualquier nación, por lo que es
relevante contar con proyectos que cumplan con las necesidades y retos del país.
Las características que definen los proyectos geométricos de carreteras son la velocidad de
proyecto, distancias de visibilidad, grado máximo de curvatura, pendientes máximas, longitudes
críticas, anchos de corona y de calzada, ampliaciones y sobreelevaciones máximas. Estos son
parámetros de diseño y dependen de la clasificación de la carretera.
En México, las carreteras se clasifican de acuerdo con su Tránsito Diario Promedio Anual
(TDPA) en tipo A, B, C, D y E; así como por su topografía, la cual puede ser plana, en lomerío o
montañosa. En la práctica, las autopistas se diseñan como carreteras tipo A2 o A4, mientras
que los caminos secundarios cumplen con parámetros de diseño para carreteras tipo C o D.
Para la realización del proyecto geométrico es necesario contar con estudios previos que
determinen la factibilidad de la carretera. Una vez que se ha determinado que una carretera es
técnica y económicamente factible, se hacen los levantamientos de campo, entre los que se
encuentran la topografía, los estudios de mecánica de suelos, los estudios hidráulicos e
hidrológicos, así como la determinación de bancos de tiro y de préstamo de materiales.
• Planta general, en la que se representan el eje de trazo definitivo, las curvas de nivel, los
obstáculos, los bancos de nivel y referencias de trazo, así como las características geométricas
y cooordenadas de los puntos importantes.
• Curva masa, la cual puede estar representada dentro del perfil longitudinal como
diagramas de préstamo y desperdicio. En este diagrama se indican los volúmenes de material y
las distancias de acarreo.
El proyecto geométrico también se realiza en otro tipo de obras civiles, como son las vías
férreas y las líneas de conducción, sin embargo, estas obras lineales tienen diferencias con el
proyecto geométrico de carreteras y cada una tiene sus particularidades y parámetros de
diseño propios.
BENEFICIOS
EXPERIENCIA