ENERGIA Y MEDIO AMBIENTE

I. Contenido
II. OBJETIVOS ............................................................................................................. 2
 OBJETIVO GENERAL ...................................................................................................... 2
 OBJETIVOS ESPECIFICOS. ............................................................................................. 2
III. INTRODUCCIÓN .................................................................................................... 3
IV. MARCO TEORICO.................................................................................................. 4
 Dron ...................................................................................Error! Bookmark not defined.
 Panel Solar .......................................................................................................................... 5
V. CALCULOS ............................................................................................................. 7
VI. CONCLUSIONES .................................................................................................... 7
VII. RECOMENDACIONES ........................................................................................... 7
VIII. Bibliografía............................................................................................................ 7

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II. OBJETIVOS

 OBJETIVO GENERAL

- Adaptar un panel solar a un dron para que se cargue mientras esta funcionando o

volando sin la necesidad de conectarlo o sacar la batería

 OBJETIVOS ESPECIFICOS.

- Utilizar energía alterna aplicada a la aviación.

- Implementar la utilización de energía renovable.

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III. INTRODUCCIÓN
En el mundo actual se usa cada día más las energías renovables con el fin de no

contaminar nuestro medio ambiente, ya que con el tiempo la contaminación en el mundo

esta aumentando considerable, por este motivo para este proyecto se ha propuesto la idea

de equipar un dron con paneles solares, para que de esta manera se pueda utilizar la

energía solar en lugar de la energía eléctrica para mantener la batería de este, cargada y

de esta manera aportar a la conservación del medio ambiente.

Se realizarán diferentes estudios y cálculos para determinar el tamaño del panel solar y

también la cantidad de corriente que se necesita para cargar la batería del dron.

En la actualidad es una tendencia que va en crecimiento la adquisición de drones. Lo

que hace algunos años fue utilizado solo para razones militares, se fue popularizando para

la venta al público por su fácil manejo y para poder capturar fotos y videos desde el aire,

cosa que era casi imposible. Ahora podemos ver drones en muchas partes, como en

eventos públicos (como conciertos), negocios de fotografías, usado por turistas, etc. Y por

eso misma razón las tecnologías de estos han ido avanzando hasta llegar al punto de que

por medio de GPS y sensores, estos pueden volar solos, lo que ha abierto otro campo que

es el de las entregas. En Estados Unidos por parte de compañías como Amazon (tienda

online) están desarrollando el servicio de mensajería por drones, es decir, un dron dejara

paquetes en la puerta de sus casas. Pero debido al tamaño de un dron, resulta muy

complicado instalar baterías de larga duración, además que el consumo eléctrico de las

hélices es alto, y estos tienen que transportar cosas, el consumo seria aún más, por lo que

en este informe se presentara los cálculos y funcionamiento de un dron al que se le

acoplaron dos paneles solares en su parte superior, los cuales pretenden mantener a los

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drones en el aire por el tiempo que sea sin necesidad de realizar paradas de carga, claro

esta que para este análisis no se toman en cuenta las horas en la noche ni días muy

soleados.

IV. MARCO TEORICO

 Dron

Si estás pensando en aviones de combate que surcan el cielo sí que un piloto tenga que

subirse a ellos, en realidad no se trata de un dron, son aviones no tripulados, que

requieren la misma pericia que los aviones tripulados normales. La única diferencia con

estos es que en la cabina hay un modulo de control y una cámara, que se controlan a

kilómetros de distancia. A veces se les llaman drones de combate, pero son drones como

tales.

Algunos expertos recomiendan apostar por un cambio de nombre y denominar

cuadricópteros a estos. T deja el nombre dron para otros vehículos no tripulados. Lo

cierto es que no existe un consenso al respecto. Por lo que seguiremos viendo como

algunos se refieren a unos u otros modelos cuando hablen sobre lo que es un dron.

(Valencia, 2018)

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Fig. 1. Tipos de drones

Fuente: ITsitios

Los drones pueden ser controlados por pilotos desde el suelo o cada vez más, de manera

autónoma después de una misión preprogramada.

Como vehículo aéreo puede tener diferentes formas, bien tipo avión, tipo helicóptero o

incluso formas muy diferentes.

El uso de aviones no tripulados ha crecido rápidamente en los últimos años, porque a

diferencia de los aviones tripulados, los drones pueden permanecer en el aire durante

muchas horas (un avión no tripulado Zephyr británico en fase de desarrollo acaba de

romper el récord mundial al volar más de 82 horas sin escalas); y además son mucho más

baratos que los aviones militares y se vuelan de forma remota, por lo que no hay peligro

para la tripulación de vuelo. (drones, 2017)

Los drones hoy en día no solo tienen uso militar, también se utilizan en una amplia gama

de funciones civiles como la búsqueda y rescate, vigilancia, control del tráfico, control

del clima y extinción de incendios. Además, hay aviones no tripulados personales y de

negocios para tomar fotografía y videos desde el aire, e incluso ya existen algunos drones

para servicios de entrega (Amazon ya tiene los suyos propios).

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Fig. 2. Aplicaciones del dron

Fuente: Logistock

Pero los drones no son algo nuevo, el ejemplo de dron más antiguo fue desarrollado

después de la primera guerra mundial, y se empleó durante la segunda guerra mundial

para entrenar a los operarios de los cañones antiaéreos, por ese motivo se llamó "Blanco

Aéreo". Sin embargo, no es hasta poco más que a finales del siglo XX cuando operan los

drones mediante radio control con todas las características de autonomía. (drones, 2017)

Uno de los principales quebraderos de cabeza de los fabricantes de drones son las

baterías. Actualmente, se ha generalizado el uso del polímero de litio para la fabricación

de estas, ya que se trata de un material ligero. Sin embargo, esto solo proporciona

autonomía para vuelos de 10-20 minutos y la implantación de baterías de mayor tamaño

aumentaría la energía consumida por el dron, lo que provocaría que los tiempos de vuelo

fueran aún más reducidos. Una solución a este problema podría ser prescindir de estas

baterías. (Montero, 2016)

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Panel Solar

La energía solar es la alternativa limpia por excelencia para uso doméstico. Pese a ello, y al

crecimiento que está registrando alrededor del mundo, el desconocimiento sobre ella está todavía

extendido. Esto dificulta su aprovechamiento por muchas de las personas que podrían

beneficiarse de esta fuente renovable. Para que no te pase, nos detenemos en uno de los elementos

básicos del engranaje para conocer los tipos de paneles solares que existen y, así, poder sacar el

máximo partido a las energías limpias. (sol, 2018)

Fig. 3. Paneles solares Fotovoltaicas

Fuente: Renova

En el caso de los paneles fotovoltaicos se utilizan para instalaciones que aprovechan la

radicación del sol para generar energía eléctrica mediante el efecto fotovoltaico. Se trata

de paneles solares compuestos generalmente por silicio que aprovechan la energía de los

fotones presentes en la luz para hacer saltar un electrón del silicio. Mediante la suma de

varios de estos electrones se genera una corriente eléctrica. Los paneles fotovoltaicos

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generan electricidad en forma de corriente continua. Si la instalación lo requiere, pueden

ir acompañados de conversores de corriente para obtener corriente alterna. (solar, 2017)

Un regulador de carga solar se coloca entre el campo fotovoltaico y el campo de batería y

básicamente se encarga de controlar el flujo de energía que circula entre ambos equipos.

El control del flujo de energía se realiza mediante el control de los parámetros de

intensidad (I) y voltaje (V) al que se inyecta en la batería. Este flujo depende del estado

de carga de las baterías para hacer llenar optimo y así alargar su vida útil. (Salto, 2019)

Fig. 4. Regenerador de carga

Fuente: omonsolar.com

V. CALCULOS

Calculo del panel solar en paralelo (2)

Voltaje= 6v

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Amperaje de cada panel

𝐼 = 0,1𝐴

Intensidad total

𝐼𝑇 = 0,1𝐴 + 0,1𝐴

𝐼𝑇 = 0,2𝐴

Potencia

𝑃 =𝑉∗𝐴

𝑃 = 6𝑉 ∗ 0,2𝐴

𝑃 = 1,2𝑊

Energía

𝐸 =𝑃∗𝑇

Donde

P es potencia

T es tiempo

𝑇 = 1ℎ𝑚𝑎𝑥

𝐸 = 1,2𝑤 ∗ 1ℎ

𝐸 = 1,2𝑤ℎ

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Calculando la capacidad del dron

𝑣 = 6𝑣

𝐼 = 3,57𝐴

Calculando potencia

𝑃 = 21,42𝑊

Calculando energia max. de vuelo

Donde

T=0,17h

P=21,42w

𝐸 = 3,64𝑤ℎ

CALCULANDO LA PARA UN DRON MAS GRANDE COMERCIAL

Calculo del panel solar en paralelo (4)

Voltaje = 12v

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Amperaje de cada panel

𝐼 = 0,25𝐴

Intensidad total

𝐼𝑇 = 0,25𝐴 + 0,25𝐴 + 0.25𝐴 + 𝑎. 25𝐴

𝐼𝑇 = 1𝐴

Potencia

𝑃 =𝑉∗𝐴

𝑃 = 12𝑉 ∗ 1𝐴

𝑃 = 12𝑊

Energía

𝐸 =𝑃∗𝑇

Donde

P es potencia

T es tiempo

𝑇 = 1ℎ𝑚𝑎𝑥

𝐸 = 12𝑤 ∗ 1ℎ

𝐸 = 12𝑤ℎ

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Calculando la capacidad del dron PHANTOM 4 PRO

𝑣 = 15.2𝑣

𝐼 = 5𝐴

Calculando potencia

𝑃 = 76𝑊

Calculando energia max. de vuelo

Donde

T=0,5h

P=76w

𝐸 = 38𝑤ℎ

VI. CONCLUSIONES

- La energía no renovable tiene un limite de uso, por lo cual tenemos que realizar

una visión hacia proyectos en donde se utilice una energía renovable.

- De acuerdo a nuestros cálculos y nuestra maqueta se pudo comprobar que para

ambos casos, la alimentacion de energia para los drones en pleno vuelo y al medio

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dia en un dia soleado mediante paneles solares seran de aproximadamente un

tercio de su consumo.

- Ecuador es un país con mucho potencial dentro de la rama de energía solar, los

drones modernos están hechos para ser lo mas compacto posible, es decir no hay

la manera de poner baterías grandes y como consecuencia, la duración de estas se

ve muy limitada, por eso una forma renovable de cargar la batería mientras el

dron esta en uso resultara muy practico al momento de volarlos en la intemperie

por grandes cantidades de tiempo.

- El dron todavía cuenta con algunos problemas como el peso extra de los paneles

solares, además que, en días con muy poco sol, la eficiencia de la batería no será

la misma. Se ha mostrado un prototipo completamente funcional, el cual a la

presencia de luz la batería empieza a ser cargada.

- Los negocios de mensajería van en aumento y cada vez el servicio tiene que ser lo

mas eficiente posible, ya que los tiempos de entregas son esenciales, es por esto

que ya hay empresas que empiezan a adoptar servicios con el uso de drones.

Tener un dron capaz de mantenerse en el aire sin necesidad de carga seria un

punto muy importante para estas empresas.

RECOMENDACIONES

VII. Bibliografía

drones, D. y. (12 de agosto de 2017). Tecnologia. Obtenido de Tecnologia:

https://www.areatecnologia.com/aparatos-electronicos/drones.html

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Montero, J. (19 de Septiembre de 2016). OTODRONE. Obtenido de OTODRONE:

https://www.todrone.com/cargas-inalambricas-sustituto-baterias-drones/

Salto, C. (6 de julio de 2019). Omonsolar.com. Obtenido de Omonsolar.com:

https://www.monsolar.com/blog/que-es-y-que-hace-un-regulador-de-carga-solar/

sol, T. d. (16 de septiembre de 2018). Ecoinventos. Obtenido de Ecoinventos:

https://ecoinventos.com/tipos-de-paneles-solares/

solar, P. (13 de abril de 2017). Energia Solar. Obtenido de Energia Solar: https://solar-

energia.net/definiciones/panel-solar.html

Valencia, U. I. (21 de marzo de 2018). Ciencia y Tecnologia . Obtenido de Ciencia y Tecnologia

: https://www.universidadviu.com/que-es-un-dron-y-como-funciona/

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