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LIMPIA, CHAPEO Y DESTRONQUE. Los límites del área del derecho de vía que deba
ser limpiada, chapeada y destroncada son los indicados en las Disposiciones Especiales o en los
planos. Las operaciones de limpia, chapeo y destronque se deben efectuar previamente a la
iniciación de los trabajos de terracería.
Al efectuar la tala de árboles, éstos se deben botar hacia el centro del área que deba
limpiarse, de tal manera que no se dañen las propiedades adyacentes o los árboles que deban
permanecer en su lugar.
Las ramas de los árboles que se extiendan sobre la carretera, se deben cortar o podar
para dejar un claro de 6 metros a partir de la superficie de la misma.
En áreas donde se deba efectuar la excavación no clasificada, todos los troncos, raíces
y otros materiales inconvenientes, deben ser removidos hasta una profundidad no menor de 600
milímetros debajo de la superficie de la sub-rasante; y el área total debe ser limpiada de
matorrales, troncos carcomidos, raíces y otras materias vegetales ú orgánicas susceptibles de
descomposición.
MURO DE CONTENCION
CONCRETO CICLOPEO
MATERIALES
PIEDRA. Esta puede consistir en piedra partida o canto rodado, de buena calidad, de
preferencia en su estado natural (con caras sin labrar), limpia, dura, sana, durable, libre de
segregaciones, fracturas, grietas u otros defectos estructurales que tiendan a reducir su
resistencia a la intemperie.
Se conservará libre de suciedad, aceite, mortero seco y otras sustancias que afecten su
adhesión con el concreto.
REQUISITOS DE CONSTRUCCION
Podrá usarse piedra estratificada, siempre que sea colocada horizontalmente con
relación a su plano de ruptura. Toda la piedra antes de ser colocada, debe limpiarse y mojarse
con agua limpia, a modo de evitar que la piedra absorba agua del concreto. Cada piedra debe
estar rodeada de por lo menos 80 mm de concreto y no debe colocarse ninguna, a menos de
250 mm de cualquier superficie superior ni a menos de 80 mm de cualquier otra superficie de la
estructura que se está construyendo.
El concreto ciclópeo no se debe usar en estructuras cuya altura sea menor de 600 mm
y/o en las que el espesor sea menor de 300 mm.
CONCRETO REFORZADO
MATERIALES
CEMENTO
El cemento a utilizarse será Pórtland, modificado con puzolana tipo 1 (PM), adquirido en bolsa
doble valvulada de papel kraft para envasado de este material, y deberá cumplir con los
requisitos físicos y químicos contenidos en las normas COGUANOR NGO 41001 y ASTM 595,
referentes a cemento. Se ofertará al precio público.
AGREGADOS
Los agregados gruesos y finos a ulitizarse en las mezclas para el concreto, deberá cumplir con
los requerimientos que se especifique mas adelate en cuanto a la arena y agregados gruesos.
ARENA
Se utilizará arena de grano duro y anguloso, libre de arcilla, limo, álcalis, mica, materias
orgánicas u otras substancias perjudiciales. No deberá contener fragmentos blandos, finos
desmesurables o materia orgánica en un porcentaje mayor del 1%.
AGREGADO GRUESO
El agregado grueso consistirá en grava o roca triturada y deberá estar formado de partículas
duras, resistentes, duraderas, limpias y sin recubrimiento de materiales extraños.
El piedrín o agregado grueso a ulitizarse debe considerarse con un diámetro entre ½” y ¾”, esto
para evitar posibles ratoneras en las fundiciones o nudos de las estructuras, con el fin de
mantener una estructura monolotica, y una mejor fluidez del concreto dentro de la formaleta para
evitar estos desperfectos estructurales.
ACERO DE REFUERZO
El refuerzo para el concreto consistirá en varillas de acero de lingotes nuevos. Las varillas de
acero de refuerzo serán grado 40 y tendrán un límite de fluencia de 2810 Kg/cm2.
Las varillas de acero deberán estar libres de defectos y mostrar un acabado uniforme.
La superficie de las mismas deberá estar libre de óxido, escamas y materias extrañas que
perjudiquen la adherencia con el concreto.
Las varillas de acero no deberán tener grietas, dobladuras y laminaciones. Las varillas de acero
para concreto deberán pasar la prueba de doblado a 180 grados, es decir, no deberán mostrar
fractura en el lado exterior del doblez. Todo el refuerzo empleado en la construcción de la
estructura será corrugado exceptuando el acero #2 el cual será liso.
RECUBRIMIENTOS MÍNIMOS
El refuerzo tendrá los recubrimientos de concreto mínimos que se indican:
AGUA
El agua empleada en el mezclado del concreto deberá ser limpia y estar libre de cantidades
perjudiciales de material orgánico, elementos en suspensión, grasas, aceites y turbidez excesiva.
No deberá utilizarse agua no potable a menos que se cumpla con las condiciones siguientes:
La selección de las proporciones debe basarse en mezclas de concreto utilizando agua de la
misma fuente.
Los cilindros para pruebas elaboradas con agua no potable deben tener resistencia, de por lo
menos el 90% de la resistencia de muestras similares hechas con agua potable.
El contenido de agua a utilizar deberá ser la cantidad mínima necesaria para producir una
mezcla plástica que tenga la resistencia especificada y la densidad, uniformidad y trabajabilidad
deseada.
La humedad de los agregados formará parte del contenido total de agua del concreto.
El muro de contención No. 2 tiene una longitud de 4.00 metros lineales el cual servirá como
plataforma para botadero, en la ubicación que se muestra en los planos, tiene una altura de 3.50
metros, una base de 1.00 metros, y en la corona 0.50 metros, con un volumen de 10.50 metros
cúbicos con las mismas especificaciones de concreto ciclópeo que el muro No. 1 además se
deberá construir dos culatas en las laterales de la plataforma del botadero, que servirán para la
retención del relleno base de la plataforma, las cuales tienen forma trapezoidal con una altura en
uno de los extremos de 0.50 metros y al otro extremo de 1.50 metros, y una longitud horizontal
de 9.00 metros lineales, y un ancho de 0.25 metros, construidas de concreto ciclópeo y estando
conectadas al muro No. 2 en los extremos.
CONSTRUCCION DE MURO DE CONTENCION DE CONCRETO CICLOPEO No. 3
El muro de contención No. 3 tiene una longitud de 3.00 metros lineales el cual servirá como
plataforma para botadero, en la ubicación que se muestra en los planos, tiene una altura de 3.00
metros, una base de 0.80 metros, y en la corona 0.40 metros, con un volumen de 5.40 metros
cúbicos con las mismas especificaciones de concreto ciclópeo que el muro No. 1 y 2, además se
deberá construir dos culatas en las laterales de la plataforma del botadero, que servirán para la
retención del relleno base de la plataforma, las cuales tienen forma trapezoidal con una altura en
uno de los extremos de 0.50 metros y al otro extremo de 1.00 metros, y una longitud horizontal
de 4.00 metros lineales, y un ancho de 0.25 metros, construidas de concreto ciclópeo y estando
conectadas al muro No. 3 en los extremos.
Se deberá construir una plataforma de concreto de 4.00 metros de ancho por 10.00
metros de longitud, con un espesor de 0.15 metros, cubriendo una área de 40.00 metros
cuadrados, y un volumen de 6.00 metros cúbicos de concreto, con una proporción de 1-2-2
según se especifica en los planos del proyecto, la cual a su vez llevara un bordillo trapezoidal
que servirá como tope a los camiones, armada con 5 hierros No. 4 y eslabones No. 2 @ 0.15
según como se muestra en la sección de armado del bordillo, fundido con la misma clase de
concreto que la plataforma. El cual también deberá tener una longitud de 4.00 metros lineales.
Se deberá construir una plataforma de concreto de 3.00 metros de ancho por 5.00
metros de longitud, con un espesor de 0.15 metros, con su respectivo bordillo de tope, tal y como
se muestra en el detalle en los planos, dicha plataforma ira ligada a un muro de contención en la
parte que da hacia el relleno y dos muros de retención laterales, con las dimensiones, forma y
especificaciones que aparecen en los detalles de los planos del proyecto. En concreto será
proporción 1-2-2 relacion cemento-arena-piedrin. Para lograr una resistencia de compresión de
217 kg/cm2. Se le deberá dejar una pendiente del 1% hacia a lo largo de la plataforma con
sentido hacia donde no exista bordillo de tope.