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COLEGIO BAUTISTA INTERNACIONAL DE

SONSONATE

Materia: Estudios sociales y


cvica
Profesora: Ada Rut
Hernndez
Alumno: Jaime Emmanuel
Ama Garca
Grado:9 A
Ao:
2016

LO

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A T D
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Frederick Taylor

(Germantown, Pennsylvania, 1856 - Filadelfia, 1915) Ingeniero


norteamericano que ide la organizacin cientfica del trabajo.
Procedente de una familia acomodada, Frederick Taylor abandon
sus estudios universitarios de derecho por un problema en la vista y
a partir de 1875 se dedic a trabajar como obrero en una de las
empresas industriales siderrgicas de Filadelfia.

Su formacin y su capacidad personal permitieron a Taylor


pasar enseguida a dirigir un taller de maquinaria, donde
observ minuciosamente el trabajo de los obreros que se
encargaban de cortar los metales. Y fue de esa observacin
prctica de donde Frederick W. Taylor extrajo la idea de
analizar el trabajo, descomponindolo en tareas simples,
cronometrndolas estrictamente y exigiendo a los
trabajadores la realizacin de las tareas necesarias en el
tiempo justo.
Este anlisis del trabajo permita, adems, organizar las tareas
de tal manera que se redujeran al mnimo los tiempos
muertos por desplazamientos del trabajador o por cambios
de actividad o de herramientas; y establecer un salario a
destajo (por pieza producida) en funcin del tiempo de
produccin estimado, salario que deba actuar como
incentivo para la intensificacin del ritmo de trabajo.

Taylor se hizo ingeniero asistiendo a cursos nocturnos y, tras


luchar personalmente por imponer el nuevo mtodo en su
taller, pas a trabajar de ingeniero jefe en una gran
compaa siderrgica de Pennsylvania (la Bethlehem Steel
Company) de 1898 a 1901. Taylor se rode de un equipo con
el que desarroll sus mtodos, complet sus innovaciones
organizativas con descubrimientos puramente tcnicos
(como los aceros de corte rpido, en 1900) y public varios
libros defendiendo la organizacin cientfica del trabajo
(el principal fue Principios y mtodos de gestin cientfica,
1911).
La organizacin cientfica del trabajo o taylorismo se expandi
por los Estados Unidos desde finales del siglo XIX,
auspiciada por los empresarios industriales, que vean en
ella la posibilidad de acrecentar su control sobre el proceso
de trabajo, al tiempo que elevaban la productividad y
podan emplear a trabajadores no calificados (inmigrantes
no sindicados)

HENRY FORD

Empresario norteamericano (Dearborn, Michigan, 18631947). Tras haber recibido slo una educacin
elemental, se form como tcnico maquinista en la
industria de Detroit. Tan pronto como los alemanes
Daimler y Benz empezaron a lanzar al mercado los
primeros automviles (hacia 1885), Ford se interes
por el invento y empez a construir sus propios
prototipos. Sin embargo, sus primeros intentos
fracasaron.

No alcanz el xito hasta su tercer proyecto empresarial,


lanzado en 1903: la Ford Motor Company. Consista en
fabricar automviles sencillos y baratos destinados al
consumo masivo de la familia media americana; hasta
entonces el automvil haba sido un objeto de
fabricacin artesanal y de coste prohibitivo, destinado a
un pblico muy limitado. Con su modelo T, Ford puso el
automvil al alcance de las clases medias,
introducindolo en la era del consumo en masa; con ello
contribuy a alterar drsticamente los hbitos de vida y
de trabajo y la fisonoma de las ciudades, haciendo
aparecer la civilizacin del automvil del siglo XX.

La clave del xito de Ford resida en su procedimiento para


reducir los costes de fabricacin: la produccin en serie,
conocida tambin como fordismo. Dicho mtodo,
inspirado en el modo de trabajo de los mataderos de
Detroit, consista en instalar una cadena de montaje a
base de correas de transmisin y guas de deslizamiento
que iban desplazando automticamente el chasis del
automvil hasta los puestos en donde sucesivos grupos

Ford y su motor V8
La fabricacin en cadena, con la que Ford revolucion la
industria automovilstica, era una apuesta
arriesgada, pues slo resultara viable si hallaba una
demanda capaz de absorber su masiva produccin;
las dimensiones del mercado norteamericano
ofrecan un marco propicio, pero adems Ford evalu
correctamente la capacidad adquisitiva del hombre
medio americano a las puertas de la sociedad de

Siempre que existiera esa demanda, la fabricacin en cadena


permita ahorrar prdidas de tiempo de trabajo, al no
tener que desplazarse los obreros de un lugar a otro de la
fbrica, llevando hasta el extremo las recomendaciones de
la organizacin cientfica del trabajo de F. W. Taylor.
Cada operacin quedaba compartimentada en una
sucesin de tareas mecnicas y repetitivas, con lo que
dejaban de tener valor las cualificaciones tcnicas o
artesanales de los obreros, y la industria naciente poda
aprovechar mejor la mano de obra sin cualificacin de los
inmigrantes que arribaban masivamente a Estados Unidos
cada ao.
Los costes de adiestramiento de la mano de obra se
redujeron, al tiempo que la descualificacin de la mano de
obra eliminaba la incmoda actividad reivindicativa de los
sindicatos de oficio (basados en la cualificacin
profesional de sus miembros), que eran las nicas
organizaciones sindicales que tenan fuerza en aquella
poca en Estados Unidos.
MODELO T

La tcnica de fabricacin en cadena ayudo a ganar la segunda


guerra mundial

LNEA DE TIEMPO: EVOLUCIN DE


LA EMPRESA FORD
1896
El Cuadrimoto Ford es tcnicamente el primer vehculo
desarrollado por la empresa Ford Motor Company, y el
vehculo que inspir a Henry Ford a construir su imperio.

1903-1904
Ford A (1903 - 1904) es el primer coche producido por la Ford
Motor Company en Estados Unidos a partir del ao 1903 y
hasta 1904, cuando fue reemplazado por el Ford C.

1904
El Ford C del ao 1904, fue fabricado en Canad por la Ford
Motor Company de Canad, Limited, empleando ocho
trabajadores, fue el primer automvil Ford en Canad.

1905-1906
El Ford F es un vehculo que produjo la Ford Motor Company en
el ao 1905, hasta el ao 1906, en Estados Unidos.

1906-1908
El Ford N fue un automvil de bajo precio, producido por la
Ford Motor Company en Estados Unidos, fue introducido en
el mercado del automvil en el ao 1906 como sucesor de
los modelos de Ford A, Ford C y Ford F.

1908-1927
El Ford Modelo T (coloquialmente conocido como Tin Lizzie o
Flivver en EE.UU y "Ford a bigotes" en la Argentina ) era un
automvil de bajo costo producido por Ford Motor Company
de Henry Ford desde 1908 a 1927.

1927-1931
El Ford A (1927 - 1931) es un automvil producido por el
fabricante estadounidense Ford. Fue el segundo gran xito
de la marca tras su predecesor, el Ford T. Fue producido por
primera vez el 20 de octubre de 1927, pero no sali a la
venta hasta el 2 de diciembre.

1932 - 1934
El Modelo B era un automvil de cuatro cilindros con una
versin mejorada del motor utilizado en el modelo Ford A,
pero la fabrica Ford comenz a producir en paralelo un
coche muy similar con el nuevo motor Ford V-8. El Ford con
motor V-8 se comercializo como el modelo 18, aunque
comnmente se le llamaba el Ford V-8, a excepcin del
motor era prcticamente igual al Ford B.

1932 - 1934
El Ford 48 fabricado en el ao 1935 fue una actualizacin del
popular Ford B motor V-8. El motor de cuatro cilindros, que
vena utilizndose desde la aparicin del modelo Ford A ya
no se ofreca, Ford deja solamente al motor V-8 para todos
los vehculos que se fabricaban en ese ao de 1935.

1937 - 1940
Este modelo de Ford fue una versin mejorada del Ford 48, al
que se le realizaron cambios importantes en el motor Ford
V-8, para mejorar la potencia, el valor con que sali al
mercado del automvil era de 850 (dlares). Se le hicieron
reformas cosmticas, dndole mayor redondez a las partes
del capot, colocndole rejillas de ventilacin lateral y
haciendo de la parrilla o (frente de entrada de aire para el
radiador) un formato en V.

1941 - 1948
El modelo de Ford 1937 que fue fabricado hasta el ao 1940,
deja su lugar al Ford 1941, totalmente diferente en su
diseo, este nuevo modelo era mucho ms grande y con
lneas estticas muy bien logradas. Ford lo saca al mercado
con dos tipos de motores, el clsico V-8 y los seis cilindros
en lnea. Fue un vehculo ms veloz que los creados con
anterioridad, la suspensin fue mejorada, lo mismo que en
su confort, haciendo de el un coche ms silencioso y suave,
ya que se introdujeron sistemas de aislacin y resortes en
los asientos para permitirle mayor suntuosidad. Las lneas
eran envolventes y redondeadas.

1949 - 1951
Despus de la buena aceptacin del modelo Ford 1941 versin
1948, Ford redisea los coches para el ao 1949, se trataba
de un coche nuevo, manteniendo los motores de 6 cilindros
en lnea y el motor V8, con mejoras de potencia.

1952 - 1954
La lnea Ford de vehculos se vuelve a actualizar nuevamente
en el ao 1952, mantuvo lneas similares a el Ford 1949.
Esta vez, las innovaciones son piezas de vidrio, los
parabrisas en este modelo son curvos y enterizos, a
diferencia del modelo 1949 que eran planos y unidos en dos
partes. Los motores son mejorados una vez ms, dndoles
ms caballaje, tanto en el 6 cilindros en lnea como con el
V8, el 6 cilindros en este modelo sali con vlvulas a la
cabeza, en esta oportunidad el V8 Ford tena 82 Hp. y los 6
cilindros 75 Hp.

1955 - 1956
La competencia con la marca Chevrolet no tena fin y era
necesario cambiar de modelos para ganar mercado, es por
ello que despus del Ford 1952, fue necesario re disear las
lneas de los autos en fabricacin e introducir mejora en los
motores. El motor V8 sali con una potencia de 144 Hp.

1957 - 1959
Esta lnea de automviles Ford creci en el ao 1957 y se
mantuvo hasta el ao 1959, era un modelo realizado sobre
un nuevo chasis, que dejaba al conductor muy cerca del
suelo, se llamaban Fairlane, Fairlane 500 y Fairlane 500
Skyliner (modelo con techo rgido retraible) . La potencia del
motor Ford V8 se llev a 245 Hp.

19591974 ESTADOS UNIDOS


19671983 BRASIL
era un coche de tamao completo fabricado en Estados Unidos
por Ford Motor Company, sali a la venta en el ao 1959 y
dej de fabricarse en el ao 1974.
El nombre fue usado para los modelos superiores en la
variedad de tamao natural del Ford de 1959 a 1961, en una
tentativa de mercadotecnia de apelar al entusiasmo que
rodea la carrera espacial. En 1962, todos los Ford de tamao
natural llevaron puesta la insignia Galaxie, con "500" y
"500/XL" denotacin de la serie ms alta.

O
D
I
ND
E
R
P
A

E
H
E
U
Q
O
Aprend que Henry Ford formo una
L

gran compaa y fue una de las


personas que trajo la
industrializacin a amrica
trayendo consigo nuevas formas de
trabajo al igual que Frederick
Taylor que incentivaba a los
trabajadores que por pieza
producida reciban el pago

Esa forma de trabajo utilizando una


banda para armar los automviles
ayudo a producir autos en masa
dndole ventaja a los aliados para
ganar la segunda guerra mundial