ESTUDIO DE CASO: LA FABRICA DE HENRRY FORD

PRESENTADO POR:
Ana Cecilia Betancourt Beltran
Dayana Estefany Cardenas Benavides
Ingrid Carolina Daza Zea
Julieth Natali Torres Vargas
Karoll Lorena Olaya Torres
Maribel Grajales Batancourt

DOCENTE
Maria Hilda Rosa Linares

CURSO: 1AC3
Escuelas pensamiento administrativo
Universidad Cooperativa de Colombia
Bogotá D.C
2019
 CONTENIDO

INTRODUCCIÓN ................................................................................................................................. 3
OBJETIVOS .......................................................................................................................................... 4
ESTUDIO DE CASO ............................................................................................................................ 5
1. ¿CUÁLES FUERON LAS PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS DE LA
PERSONALIDAD DE H. FORD? ...................................................................................................... 5
2. ¿CUÁL ES EL OBJETO DE H. FORD PARA REALIZAR SU FABRICACIÓN EN
SERIE? ................................................................................................................................................... 7
3. ¿CÓMO APLICA H. FORD LOS PRINCIPIOS DE LA ADMINISTRACIÓN
CIENTÍFICA EN SU FÁBRICA Y QUE RESULTADOS OBTUVO? ........................................... 7
3.1 Resultados Obtenidos En Su Fábrica Con La Aplicación Científica De La
Administración .................................................................................................................................. 8
4. ¿EN QUÉ MOMENTO SE NOTÓ EL USO DE LOS MOVIMIENTOS ELEMENTALES
(THERBLIGS) DE LOS GILBERTH? ............................................................................................... 8
5. ¿QUÉ OTRAS APORTACIONES DE LA ADMINISTRACIÓN CIENTÍFICA EMPLEA
H. FORD EN LA FABRICACIÓN DE SU MODELO T? ............................................................... 9
6. REVISE EL ESTUDIO DE CASO DEL CAPÍTULO 4, Y REALICE LO SIGUIENTE: ... 10
CONCLUSIONES ............................................................................................................................... 11
BIBLIOGRAFÍA ................................................................................................................................. 12
 INTRODUCCIÓN

Al finalizar el siglo XIX, los automóviles auto-móviles eran un lujo que algunos ricos podrían

darse. Los ensamblan artesanos que construían un vehículo completo en un solo lugar de la

fábrica. Estos trabajadores no estaban especializados, y Henry Ford consideraba que

desperdiciaban el tiempo y energía al llevar las partes necesarias al automóvil, por lo adopto un

enfoque revolucionario en la fábrica de automóviles con los principios de la administración

científica.

Después de mucho estudiarlo, las máquinas y los trabajadores de la nueva fábrica de Ford se

colocaron en secuencia de tal manera que un automóvil pudiera ensamblase sin interrupciones,

a lo largo de una línea móvil de producción. Se utilizaron la energía mecánica y una banda

transportadora para llevar el trabajo hasta los trabajadores. Al dividir el trabajo en 29

operaciones distintas, colocar el producto sobre una banda transportadora mecánica y modificar

la altura de la misma, Ford redujo el tiempo de producción a cinco minutos en 1914, el tiempo

de ensamble de un bastidor se había reducido de casi 13 a 1.5 horas.

La presente investigación busca establecer las principales causas que conllevaron a que Henry

Ford se convirtiera en unos de los más grandes empresarios de EEUU, pionero de la

administración industrial, fiel seguidor del modelo Taylorista y ejemplo a seguir para las futuras

generaciones.

El marco teórico de esta investigación esta basamos en diferentes fuentes, las cuales nos brindad

una idea más clara del proceso de transformación que vivió la industria a partir del desarrollo

de la idea de negocio y libre competencia que desarrollo Henry Ford, ideas con las cuales se va

a dar respuesta a las inquietudes que se formulan para el presente estudio de caso.
 OBJETIVOS

Identificar como la administración científica ayuda al desarrollo de la industria.

Comprender como la división y estandarización del cargo logra especializar al

empleado.

Determinar que el estudio de tiempos y movimiento nos conlleva a obtener una serie de

datos detallados de la forma de trabajo, con el fin de mejorar las condiciones tanto del

patrono como del empleado.

Analizar con la estandarización de cargos implementada por Henry Ford, logro subsanar

las brechas existentes entre empleado y empleador.

 ESTUDIO DE CASO

Con base en la información suministrada por el docente y en base de las diversas fuentes que

obtuvimos procedemos a dar respuestas a las preguntas formuladas en el presente estudio de

caso.

1. ¿CUÁLES FUERON LAS PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS DE LA

PERSONALIDAD DE H. FORD?

Henry Ford se convirtió en un emprendedor empresario más importante de la historia industrial

de todos los tiempos, sus características son parte de su legado, que dejo como estudio histórico

en el mundo tecnológico-administrativo que le sirvió como consolidación y éxito de su

importante empresa. (Anonimo, 2019)

Tenía mucha pasión por la mecánica, lo cual le permite desarrollarse y cumplir su sueño

por construir automóviles.

De manera positiva, Henry Ford logro convertir su pasión por los automóviles en una

empresa hecha realidad donde desarrollo su capacidad para imponer su estrategia,

agregar innovaciones, novedades, haciendo que los autos fueran accesibles para la clase

media de la época.

Centro su interés en la sociedad tratando de transformarla, logrando que las masas

tuvieran acceso a sus autos de lujos a precios razonables, para atraer más clientelas antes

de que su competencia lo hiciera

Demostró ser perseverante y a no rendirse jamás ante las adversidades, después de dos

intentos fallidos, en el tercer proyecto logro plasmar su sueño convirtiéndose en dueño

y presidente de la compañía con reconocimiento internacional.

Desarrolla la producción en masa, mejorando considerablemente la estabilidad

económica y social de sus empleados, generando incentivos para lograr el poder

adquisitivo de sus trabajadores, aplicando la producción en cadena.

La única intención de Henry Ford no solo era lograr ubicar a sus trabajadores con los

mejores salarios a nivel nacional e internacional para generarles calidad de vida, sino

también crear demandas para que sus empleados igualmente se convirtieran en sus

clientes

De acuerdo a la administración, pone en marcha tres principios básicos como: la

economicidad, que consistía en disminuir el volumen de la materia prima; la

productividad, que permitía desarrollar la capacidad del hombre para aumentar la

producción en este periodo y la intensificación que significo la reducción del tiempo de

producción, con la utilización de materia prima y equipos para colocar la mercancía de

forma rápida en el mercado. (Anonimo, 2019)

Otra característica que llevo al éxito total de Henry Ford en el mundo empresarial, fue

tomar en cuenta a sus trabajadores, valorar sus esfuerzos permitiéndoles la capacitación

profesional y personal, para ello implemento programas de educación dentro de la

compañía, así como también en otras áreas para atender las necesidades de los

empleados.

Desarrollo la idea para lograr la producción de más productos en menos tiempo y menor

costos, siendo optimo el proceso y líneas de producción para alcanzar y hacer prevalecer

la empresa Ford Motor Company en el tiempo.

En general Henry Ford se caracterizó por tener una forma de pensar muy fuerte, por

volver una revolución el sistema de producción de automóviles y por tener una visión

de futuro, tanto para la empresa, como para sus trabajadores.

 2. ¿CUÁL ES EL OBJETO DE H. FORD PARA REALIZAR SU FABRICACIÓN

EN SERIE?

Ford aspiraba, con el Lizzie (nombre con el que pronto iba a ser conocido), a que el

automóvil dejase de ser un patrimonio exclusivo de las clases acomodadas y se

convirtiese en un objeto de consumo generalizado. (Amadeus, 2009)

Revolucionar la forma de ejecución del trabajo.

Reducción de los tiempos de producción.

Reducción de costos y aumento de la circulación de la mercancía e interés en el aumento

del poder adquisitivo de los asalariados. (Zamudio., 2015)

Reducción de inventarios en proceso.

Líneas propias de crédito para la financiación de los vehículos.

La estandarización consiguió disminuir los costes, aumentar la calidad de vida y generar

productos más fiables. (America., 2013)

3. ¿CÓMO APLICA H. FORD LOS PRINCIPIOS DE LA ADMINISTRACIÓN

CIENTÍFICA EN SU FÁBRICA Y QUE RESULTADOS OBTUVO?

En 1878 Henry Ford efectúo sus primeras observaciones sobre la industria del trabajo en la

industria del acero. A ellas le siguieron, una serie de estudios analíticos sobre tiempos de

ejecución y remuneración del trabajo. Sus principales puntos, fueron determinar

científicamente trabajo estándar, crear una revolución mental y un trabajador funcional a través

de diversos conceptos que se intuyen a partir de un trabajo suyo publicado en 1903 llamado

Shop Management. (Ramperal, 2012)

 3.1 Resultados Obtenidos En Su Fábrica Con La Aplicación Científica De
La Administración

Disminución de los tiempos de producción mediante el uso eficiente de la maquinaria

y las materias primas y la distribución acelerada de sus productos

Reducción de inventarios en proceso.

Aumento de la producción debido a la especialización del trabajo y al empleo de la

línea de producción

Salario mínimo por día y hora y jornada máxima laboral de 8 horas

Desarrollo vertical (desde la materia prima hasta el producto terminado) y horizontal

(desde la manufactura hasta la distribución)

Líneas propias de crédito para la financiación de los vehículos

Cedió acciones de la Ford Motor Co. a sus trabajadores, con el fin de incrementar los

ingresos de los empleados

4. ¿EN QUÉ MOMENTO SE NOTÓ EL USO DE LOS MOVIMIENTOS

ELEMENTALES (THERBLIGS) DE LOS GILBERTH?

Se evidencia el uso de los therbligs cuando se da la producción en serie al principio en la fábrica

de Ford Motors los elementos para el ensamble de los carros estaban en distintos lugares de la

bodega, lo que obligaba al trabajador a desplazarse a obtener los elementos con los cuales

trabajarían. Al observar este tipo de conducta se denota que no son necesarios este tipo de

desplazamientos. por ende, se asignan lugares de trabajos específicos disponiendo las

herramientas y elementos necesarios para la elaboración de modelo T, evitando los

desplazamientos innecesarios. con esta decisión se reducen los tiempos en la elaboración de las

tareas en cada estación de trabajo. A tal grado que se logra en 1913 la fabricaron el modelo T,

de 12 horas a 93 minutos.
En conclusión, el uso de movimientos propuesto por los esposos Gilbert, se comienza a

evidenciar cuando se realiza la producción en serie; puesto que se analizan cada puesto de

trabajo y los movimientos que realiza el operario determinando así si son eficientes o

ineficientes. Los movimientos básicos para cualquier puesto de trabajo.

5. ¿QUÉ OTRAS APORTACIONES DE LA ADMINISTRACIÓN CIENTÍFICA

EMPLEA H. FORD EN LA FABRICACIÓN DE SU MODELO T?

Henry Ford se dio cuenta del desperdicio de tiempo en la creación o ejecución de un automóvil,

así que en la estructura del modelo T empleo el ¨principio de estudio de tiempo y movimiento¨

mediante la simplificación de operaciones al máximo Fuente especificada no válida. y sobre

todo la disminución del desplazamiento de sus empleados en el ensamble de los autos, así logro

en menor cantidad de tiempo crear más automóviles, disminuir el costo de venta para obtener

mayor demanda en el mercado, crear puestos de trabajo especializados gracias a la

automatización y consolidar su compañía en el mercado de automóviles. (MOTORGIGA, s.f.)

 6. REVISE EL ESTUDIO DE CASO DEL CAPÍTULO 4, Y REALICE LO SIGUIENTE:

HECHOS PROBLEMAS SOLUCIONES

- Trabajadores no estaban - Son puntos de insatisfacción con las - Adaptación de opciones logísticas que

especializados actividades y desempeños en la satisfagan plenamente las necesidades de los

- Desperdiciaban el tiempo y época deseos de la colectividad. Supone el alcance

energía al llevar las partes - Los nuevos métodos de producción de los niveles de producción.

necesarias al automóvil. requirieron una estandarización - Al dividir el trabajo en 29 operaciones

total, nuevas máquinas y una fuerza distintas, colocar el producto sobre una banda

laboral adaptable. transportadora mecánica y modificar la altura

de la misma, Ford redujo el tiempo de

producción a cinco minutos

 CONCLUSIONES

Cerrando este trabajo de investigación y luego de todo el material recopilado y analizado acerca

de la vida y obra de Henry Ford, es importante mencionar que todos los inventos y compañías

que surgieron a partir de este gran personaje.

Su primera y reconocida compañía fue la Ford Motor Company y consideramos uno de los más

importantes de sus modelos el Ford T, el cual era un automóvil innovador ya que el volante lo

traía del lado izquierdo, el motor y la transmisión iban cerrados y los cuatro cilindros estaban

encajados en un bloque sólido, además de ser un auto fácil de manejar, barato y fácil de reparar.

Ahora bien podemos ver en la actualidad infinidad de modelos de la compañía Ford, en donde

son líderes en el mercado tanto en el área de las shut y en el área de vehículos para el trabajo,

esta variedad de modelos han ido cambiando a través del tiempo, (Blogs, 2010)

A lo largo de esta investigación nos pudimos percatar de la gran trascendencia que tuvo Henry

Ford dentro de los automóviles, obteniendo así información para poder conocer más a fondo su

vida y obra, al igual nos retroalimentamos de datos que no teníamos bien en claro, por ejemplo,

cuál fue su primer modelo de automóvil que construyó y cómo fue que llego a ser un hombre

exitoso después de solo tener una educación elemental.

 BIBLIOGRAFÍA

Amadeus. (2 de octubre de 2009). amadeus. Obtenido de

https://amadeusdice.wordpress.com/2009/10/02/modelo-ford-t-inicio-de-la-produccion-en-
serie/

America., E. E. (8 de octubre de 2013). El Economista America. Obtenido de

https://www.eleconomistaamerica.com/empresas-eAm-usa/noticias/5208424/10/13/La-
cadena-de-montaje-de-Henry-Ford-que-revoluciono-la-industria-cumple-un-siglo.html

Anonimo. (2019). Personajes Historicos. Obtenido de https://personajeshistoricos.com/c-

empresario/henry-ford/#Caracteristicas_de_Henry_Ford

Blogs, M. (30 de noviembre de 2010). Henry Ford. Obtenido de

http://metodologiaa209.blogspot.com/2010/11/1-proposito-y-organizacion.html

MOTORGIGA. (s.f.). MotorGiga. Obtenido de Historia de la marca Ford:

https://motorgiga.com/historia/marcas/historia-de-la-marca-ford/gmx-niv22-con591.htm

Ramperal. (19 de abril de 2012). Fordismo y Taylorismo explicado. Obtenido de

blob:https://www.youtube.com/24cac883-5567-49a9-857a-f96f9aa1852e

Zamudio., R. (3 de octubre de 2015). Prezi. Obtenido de https://prezi.com/ut1g19rmxl9-/produccion-

en-serie-de-henry-ford/

https://books.google.com.co/books?id=jo-
goNah_osC&pg=PA185&dq=que+es+therbligs&hl=es&sa=X&ved=0ahUKEwjF5L6wgtPkAhVHjlkKHWdi
Dl0Q6AEILzAB#v=onepage&q=que%20es%20therbligs&f=false

https://books.google.com.co/books?id=oVHlFmFi_ToC&pg=PA29&dq=therbligs+movimientos+gilbre
th&hl=es&sa=X&ved=0ahUKEwjC16uh_NLkAhUKy1kKHY8EAYIQ6AEILjAB#v=onepage&q&f=false