PROYECTO “CONSTRUCCION DE PLACA HUELLA, TRAMO POTRERITOS –

LA CARBONERA, MUNICPIO DE PRADERA – VALLE DEL CAUCA”

JENNY PATRICIA GARCÍA

SECRETARIA DE PLANEACIÓN

ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL
MUNICIPIO DE PRADERA
DEPARTAMENTO DEL VALLE DEL CAUCA
INDICE
1. Planteamiento del problema.
2. Antecedentes.
3. Justificación.
4. análisis de participantes.
5. Objetivos.
5.1. Objetivo General.
5.2. Objetivo específico.
5.3. Árbol de problemas y objetivos.
6. cronograma de actividades físicas y financieras.
7. descripción de la alternativa seleccionada.
1. Planteamiento del problema.

La Comunidad de los sectores de potrerito y la carbonera, han manifestado

a la Administración Municipal la problemática que se viene dando en el sector
por causa de las vías en mal estado, las cuales han restringido la capacidad
de desplazamiento vehicular y peatonal, dadas las condiciones actuales los
peatones y conductores son susceptibles de sufrir accidentes en los cuales
se puede ver afectada su salud y su vida.

La baja conectividad que se está generando en el sector por el deterioro de

la superficie de rodadura de la vía y la antigüedad en los cuales se ha
construido la misma, situación que está causando un incrementos en el valor
de los pasajes hacia el sector, de igual forma los transportadores de carga
han aumentado el costo de los fletes a los campesinos que sacan sus
productos agropecuarios para su comercialización, situación que afecta el
precio final de este tipo de productos a sus compañeros.

De igual forma, esta vía en mal estado, también está afectando la salud de
los habitantes de la zona los cuales están reportando enfermedades
respiratorias que en muchos casos se asocian a la mala calidad del aire en
el sector, este tipo de enfermedades afectan la salud de la población infantil,
la cual se ve afectada por todo el material particulado y suspendido que se
genera en épocas de verano.

Por último, la falta de buenas vías en el sector está afectando los avalúos
comerciales de las viviendas y fincas allí ubicadas, esta situación está
afectando la economía de los campesinos ya que los precios de dichos
bienes han caído y no compensan las inversiones económicas que los
campesinos han hecho en casa y fincas esto debido a que los potenciales
compradores no encuentran atractivo invertir en este sector por la falta de
vías de comunicación que garanticen el ingreso a los predios, fincas y casas.
2. Antecedentes.

El Ministerio de Transporte emitió el documento DIAGNOSTICO DEL

TRANSPORTE, en el cual se hace un análisis pormenorizado del estado de
los 34.918 kilómetros de vías terciarias a cargo de los Municipios por lo cual
las entidades territoriales como responsables de su mantenimiento, deben
invertir los recursos que sean necesarios para su adecuado funcionamiento,
garantizando así la conectividad vial en sus territorios.

La Gobernación del Valle del Cauca, a través del PLAN DE DESARROLLO

DEPARTAMENTAL – EL VALLE ESTA EN VOS 2016 – 2019. Ha
identificado que el desarrollo de la infraestructura vial es un factor clave para
el desarrollo de la zona rural de los Municipios, con el fin de volver
competitivos estos sectores y potenciar de esta forma el sector agropecuario
y el sector del turismo rural. Este programa se plantea la rehabilitación de
70,16 kilómetros de vías secundarias y terciarias.

La Administración Municipal, en su PLAN DE DESARROLLO-PRADERA

CRECE 2016 - 2019, en su programa PRADERA CRECE EN SEGURIDAD
VIAL, sub programa CONSTRUCCION, MEJORAMIENTO Y
RAHABILITACIÓN DE VIAS se ha planteado la mejora de 10 kilómetros de
vías en el Municipio , a través de la inversión de recursos propios y la gestión
de recursos con entidades Departamentales y Nacionales.

Dado lo anterior, la Administración Municipal aprovechando que el Gobierno

Nacional con ocasión de la firma del Acuerdo de paz con las FARC – EP creo
el Órgano Colegiado de Administración y Decisión para la Paz OCAD PAZ, y
que el Municipio de Pradera es un Municipio de CONSOLIDACIÓN. Se ha
tomado la decisión de estructurar y presentar el proyecto “CONSTRUCCION
DE PLACA HUELLA, TRAMO POTRERITOS – LA CARBONERA,
MUNICPIO DE PRADERA – VALLE DEL CAUCA” como una forma de
contribuir a la implementación de los acuerdos de paz, en el entendido de
que uno de los puntos fundamentales de dicho acuerdo es la dinamización
de las zonas rurales de los Municipios Colombianos.
3. Justificación.

La construcción del tramo de 4,2 kilómetros de placa huella en la vía terciaria

del sector de Potrerito y la Carbonera, tiene gran importancia en el desarrollo
de la comunidad teniendo en cuenta su ubicación geográfica y desarrollo
económico, este proyecto brindará grandes beneficios a los habitantes y
vecinos del sector entre ellos facilitaría el traslado de los habitantes del sector
y su comunicación con el casco urbano del municipio y por ende a las demás
poblaciones cercanas, disminuyendo el tiempo utilizado para el
desplazamiento; así mismo y teniendo en cuenta la economía de la región,
los agricultores junto con sus familias se verían bastante beneficiados pues
la vía proporcionaría celeridad y bajos costos en el traslado de sus productos
para comercialización en los distintos sitios de distribución a lo largo de la
región, de igual forma valorizaría sus predios, viviendas y fincas e impactaría
positivamente la calidad del aire en el sector por la disminución de material
particulado en el ambiente.

De esta manera se estaría garantizando el desarrollo socioeconómico del

sector, además se facilita el acceso a los servicios sociales del estado para
la población beneficiada, quienes mediante solicitudes y quejas manifiestan
la inconformidad y los problemas que se presentan por el estado actual de la
vía. Por lo que las estadísticas que se encuentran en la secretaria de
planeación dan pie a gestionar proyectos de impacto social y que a su vez
generen menores costos para los habitantes e igual mayores ingresos.

Dado esto, el Municipio de Pradera en aras de promover la competitividad y

desarrollo rural, comprende que es indispensable la ampliación de la oferta
en transporte y tener una malla vial adecuada que genere mecanismos
facilitadores de traslado, comunicación e interacción de la comunidad
afectada y de los productos que ellos transportan por esta vía con el fin
mejorar la infraestructura para que se promueva el transporte y dar así
calidad de vida a la comunidad, cumpliendo con ello a lo plasmado en el Plan
de Desarrollo de la administración Municipal.

El Municipio de Pradera, cuenta con la información de las vías terciarias que

requieren ser intervenidas, por el censo que se ha realizado con las juntas
de acción comunal, quienes son el puente de la comunidad con la entidad
para exponer las situaciones que se presentan con el mal acceso y por ello
 la administración a través de proyectos busca satisfacer esas necesidades
sentidas de la comunidad.

4. análisis de participantes.
Actor intereses Problemas percibidos Mandatos y recursos
Ministerio De Hacienda Asignar de Fallas en la LEY 1530 DE 2012 (Por
Y Crédito Publico - forma efectiva implementación de los la cual se regula la
Gestión General los recursos de acuerdos de paz por el organización y el
OCAD PAZ para incumplimiento al sector funcionamiento del
contribuir al rural Sistema General de
desarrollo de los Regalías.)
Acuerdos de Acto Legislativo N° 01
PAZ de 4 de abril de 2017.

Recursos económicos.
Recursos técnicos.

Pradera - Valle del Gestionar los Mala Calidad de la red LEY 1530 DE 2012 (Por
Cauca recursos terciaria de su territorio. la cual se regula la
necesarios para organización y el
llevar desarrollo Falta de recursos funcionamiento del
sostenible a sus económicos para el Sistema General de
comunidades. mejoramiento de la red Regalías.)
terciaria de su territorio. Acto Legislativo N° 01
de 4 de abril de 2017.

Recursos económicos.
Recursos técnicos.
Comunidades de Tener buenas Vías de comunicación en Control social
Potrerito y la Carbonera vías de acceso mal estado.
que permitan su
desplazamiento
y sacar sus
productos
agropecuarios

5. Objetivos.

5.1. Objetivo General.

Mejorar la conectividad entre el sector de potrerito y la carbonera en la

zona rural del Municipio de Pradera.
5.2. Objetivo Específico

Construir Placa huella en el sector.

Árbol de Problemas y objetivos
 6. cronograma de actividades físicas y financieras.

Actividad Mes Mes Mes Mes Mes Mes Mes Mes Mes Mes Mes Mes
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Etapa
Precontractual
Etapa
contractual
(ejecución del
Proyecto)
Etapa
Postcontractual

7. descripción de la alternativa seleccionada.

La alternativa consiste en la construcción de pavimento rígido en una longitud

de 320 metros líneas, siguiendo el documento técnico GUÍA DE DISEÑO DE
PAVIMENTOS CON PLACA - HUELLA – INVIAS, la cual será construida en
el tramo POTRERITOS – LA CARBONERA, con una longitud de 4,2
kilómetros en la zona rural del Municipio de Pradera, Valle del Cauca. El
proyecto contempla obras hidráulicas para el manejo de las aguas lluvias, un
espesor de losa de 15 centímetros, sección de 6,1 y sub base 15 centímetros.
Las actividades constructivas serán las siguientes:

 Obras preliminares
 Construir la placa huella
 Construir de las obras de drenaje con cajas de recolección
 Construir las obras de drenaje con la tubería y cabezales

JENNY PATRICIA GARCÍA

SECRETARIA DE PLANEACIÓN