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'I

I MINISTERIO D,_ -»v.r>,:. L.,


RCPUBLICA DEL PERU

.^i'\'diA CORPORACIÓN DE DESARROLLO Y

I PROYECTO E S F . . I / . L DE REHABILITACIÓN
DE TIERRAS - R E H A T I
PROMOCIÓN SOCIAL Y ECONÓMICO DEL
DEPARTAMENTO DE PUNO-CORPUNO

I CONVENIO CORPUNO-REHATI

I
PRESA LAGUNILLAS
I DISEÑO DtFirJlTIVO A M . ' L L F J E C U T I V O

I
I MAD/íC DE DIOS

I
I
I
VOLUMEN m
I /'
^

Anexo 9 . Precios Unitarios


I Anexo -¡O. Carretera de Acceso

I Anexo í4-. Documentos Ftnales ^


Anexo \Z. Planos
I
I % i

MOQUCOUA

I
I
TACNA

DIRECCIÓN EJECUTIVA DEL PROYECTO ESPECIAL

I DE R E H A B I L I T A C I Ó N

1987
DE T I E R R A S
A-r^-

^ -/ -vi.::^

C O N V E N I O

C O R P U N O IWAF (REHftTI)

DI8EB0 D E F I N I T I V O

A NIVEL E J E C U T I V O

DE LA
"PR ESA LA0UNI L L A 8"

3SS = = ssasBSCSsc=:s

VOLUMEN III
Anexo 9 : Precios Unitarios
AnBKO 10: Carretera de Acceso
Anexo 11: Documentos Finales
Anexo 12: Planos
OO?^"?? '-')
illl^VrrilO : CORPUNO - INAF (UEIIATI)

DISEÑO DEFINITIVO A NIVEL F.JECUTiVÜ


01. LA "PRESA LAGUNILLAS"

A N E X O R" 9

" ANÁLISIS DE PRECIOS UNITARIOS

^^ta«

MAYO - 1387
ÍNDICE

DESCRIPCIÓN

E66í
O.&i) ÜENSf^ALIDÍlDEB

a.00 Obr«p Pni)i«iln«refl

Cii«p«ttent«i 11.01) 1
Tranfporitt y hatiro de Equipos (1.02) i
Nant*nlfll«intri dt caninoa de Acceso (1.03) 2
At«guiaft <1.04) 2
2.00 Hovlplento de Tlerree

EKcevación m roce S u e U e (2.01) 2


EKC8vacli:tn en roca Dura (2.02) 3
Enrocado i2<.03) 3
3.00 Obrat d« (iQncreto

Concreto T c " 210 Kg/CB2 (3.01) 3


Encofrado (3.02 y 3.03) 4
Acero da Refuerzo (3.04) 4
Acero Eitructural (3.03) 4
SUteea de Helrigeración para curado
de concreto (3.06) 5

4.00 'Otroe

CoepMcriaa 14.01) S
Perforadnnet para Drenaje de di&aetro
NX (4.02) ¿
Sifteea dn I)u«tnacldn y de Izaje de
CoffipuerU» (4.03) 6
SrupQi f lirtrOtjenos (4.04) ^
Tuteráaa PVC (4.OS, 4.06., 4.07 y 4.08) 6
Baranda» (4.09) 7
Eatalera» (4,10) 7
Tapajuntan de Jebe de 9* (4.11) 7
Tanque de «cero para abesteclelento de coabustible
, de BrupuR Uentrágenos (4.12) 7
Atiíguiaa d» HarJera (4.13) 7
Tuherfae Horrugadaí Hetdlicai Salbanizadas
(4.14, 4.tS) 8
Carrot de Aforos (4.16) 8
Cable, Apoyos y Anclajes de Estación de
Afuros (4.17) 8
, Tulierla 'An Limlgrafo de Presa (4.18) > B
Liwnfgrafuft (4,19) 8
Hires Aporcelanadas (4.20) 9
Canipaeentu de üperactón (4.21) ?

1-1 -ft ¥ nr I. m n t. T j ' *.^*.*4rfi»-TJiit<ii*»iMiTr^ iiitt)^«.-»ii-»i T^ii<»«ir4i riltr» ii» . ^ , ^fciwiifcii •»!•-i»»i • M B M ^ H ^ * " - ^ * ' " a ^ " " * ' ^*«>'« • • ^ t' %• ' *
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, eiiiGHieQiQ» x&G»iQ& eg u s eeiQiQ§ yfifiidBiQS

0.00 QEKgefikiMaes
Lot prvcl»» unitarias incluyen todo» los «uainistrot, nano
á» obr«, equipot, etc.« nectsarios p«ra Uevas a cabo la
ejecución dn los trabajos seAaUdos en loe planos y
ciinpliiiniiln Us {especificaciones Técnicas, asi cono las
»iiplic«ciun«s que se indican en el presente docusento,
fonsideriniiusw en cada precio unitario los Bastos Bene-
r^lffs y UUUdftd.

üñnumm lum
El prsciu unitario incluye aontaje, instaUcidn y acondi-
, ciofiaAiento de oficinas, alojaniento, talleres, laborata"
rlo, CQ«edor«B, servicios higiénicos, guardianla, sisteaa
da seguridad y cosunicaciooes, tanto para el CONTRATISTA
I COMO para el @UPE{{VISOR. Se incluye en el precio unitaria.
el desAontaJe de las eistpas un^ vtff- e&nc-kií4e»r-4.»ft^tgabq-
jos.

I Estf precio no incluye el equipamiento de oficinas, vi-*


vlendat, laboratorios y cartel de obra que es^arA conside-
rando en los Bastos Benerales.

P«ra efucto del pago se pagará el 70 ?. del nonto total a


1« ternlnarión del Caapaeento incluyendo su equipaeiento
el 30 X reblante se pagará cuando se haya deseontado y
retirado de Iti obra el caapaaento.

E) pago fte efi^ctuará eediante suaa alzada por el transpor


te de idii y vuelta de la Maquinaria necesarie pera eje-
cutar l«ft (lUras. Cubre todos los costos . de transporte
antffs, dmrantti y después de la ejecución de la obra.

9-1
'Vu-

.^B«*«^í ^ ^ ^ M i í l " -tw-Biifa*" ¡n-^ jt,i*4*b*»«-«*. wjU-^fo-^ ^-^^^^ ^ tjr -¿fv^- •^w^^»•,qhi•»^^|,>^^^,• i yx.
Por el trjin&porte hácid l a obra se pagará el 50 '¿, previct
aprobaciod litii 8UPE.kVIbúR y por el r e t i r o una vez termina-
üob lo» tmlióDitH del equipo otro 50 'í, también
cúii previa aprobación del SUPERVISOR.

MfJinüíJflJ!UUy H £AÍ!ÍN9§ Dg e£6i§Q i U f i H


El precio u m l t i r i o incluye el ffianteniniento de los caolnoa
de Acc^tati iiK&de ul dcavio de la Carretera Puno-Arequipa
habla BI luq^i a la obra incluyéndose los accesos a las
caiiterab (ifcebanos para el transporte de b a t e r i a l e e úe
acuerdo a las rutas aprobadas previanente por e l SUPERVI-
BÜR. La unidüd de aedida ei el ka-aes para los f i n e s de
payo y prt'tiupuestalinente se ha considerado en e l resunen
de metradd'j pai a l a obra l i c i t a d a .

Al f i n a l ciif la obra los caainos deberán quedar en


conijicionüt fliinilares a las i n i c i a l e s coao consecuencia
del •anlt.HtiMiiento r e a l i z a d o .

El preLiü u n i t a r i o incluye l a eHtraccián y t r a s l a d o del


material «IH r e l l e n o para l a ataguía desde.ua&..dÍAtAatU4^ ""
iiayur de 1 Km. y su colocaciún en el lugar p r e v i s t o previa
aprübaciúri del SUPERVISOR.

La coapactaL tul) ee hace en capas de 0.3Ú a. de espesor con


e\ paso (i«l t r u c t o r o b u l l d o z e r .

La unidcid <ÍH siuiJida es el eetro ciíbico (fli3.).

2.00 BQViBi&j^HJ Ql¿ JiiegAS

Üstn ÚK aruurdo a las indicaciones dadas en las


Espiícl f i ( (tr. iontis Técnicas debiendo contar con la
a;jfubaciOii ilel SUPERVISOR.

Li eftcaodH lón eef atídida desde el n i v e l del terrerto


ridl^iral l),n>tj I j s n i v e l e s quo indiquen que l a roca efi dur^
o lastd ILI». nivifleü de cimentación de l a estructurii
indicado cu i cm pldnos.

E.t p r c i i i i u n i t a r i o incluye la mano de obra y equipo


r et(tieri LIU p<«r O la r innovación del m a t e r i a l excavado hasta
IJI 2OII«I <h' dipóbito indicada por el SUPERVISOR que nu
ükiíárÁ a iik^b di» 5 0 0 a.

La ^tnidad th« Mtididd es el aetro cubico (n3.)

9-¿
feXEAVBCiífN gN gggA fiygA i 2 ^ f i 2 i

berá d ü t i n i d a de acuerdo a l a s indicácTonéfi'tfStfBri^'efi las


l.specH i i duiunea Técnicas debiendo contar con la
aprobación del SUPERVISOR.

La ext:4Vdción será medida desde e l n i v e l i n f e r i o r excavado


(le rocd ciueHa hasta l o s n i v e l e s de excavación aarcadüs en
Jos pldrios.

ti p i u c i D u n i t a r i o i n c l u y e todos l o s materiales ( e x p l u s i -
voe, i j n i d ^ , f u l m i n a n t e s , b a r r e n o s , e t c . , ) , loano de obra y
pquipu (i^quifi-ido para l a reniociún de u a t e r i a l , carguío y
i r a n e p u r l e / acomodo de m a t e r i a l excavado hasta l a zona de
( l e p á i t t ü i n d i c a d a por e l SUPERVISOR que no e s t a r á a inátB de
iiOO R). r i i i r e c i ü i n c l u y e además todos l o s c o s t o s r e q u e r i -
dos pñtd niaiitenur l a s e g u r i d a d d u r a n t e l a s v o l c a d u r a s .

l a uniíjiíil úii isedida es e l metro c ú b i c o (ai3.)

1.1 pi>.<>:ici i i h i t d r i o i n c l u y e l a e n p l o t a c i ú n de l a cantera


i n d i c r i i U (UK el SUPERVISOR desde l a v o l a d u r a de l a roca,
carijuio, tf «in&porte y c o l o c a c i ó n del enrocado en e l lucjar
i n d i c d i i i j (til l o s planos en el espesor de 1.0 ai. y de a c u e r -
do a la yrsinuloffletrla i n d i c a d a en l a s Especificaciones
lécnicitü.

l a unidtid df aedida us e l n e t r o c u b i c o (ii3.).

'•SBM& !í! LUi'lBEJU

I.ONCREIU f c - 2 1 0 kg/CB2. (3.01)

11 p r t u i i i u n i t a r i o i n c l u y e todos l o s c o s t o s requeridos
para e l a i t i n i D i s t r ü en p l a n t a de l o s agregados d e l c o n c r e t o
lie iaiü l a i i t u r a s i n d i c a d a s por e l SUPERVISOR, del ceaento y
del dijun iHi c a n t i d a d e s n e c e s a r i a s para p r e p a r a r e l c o n c r e -
t o útí mi ui:-r do ¿i l o i n d i c a d o en l a s E&pecif i c á c i o n e s l&c-
iiica». I r i c t i t / e ademas todos l o s costos r e q u e r i d o s para l a
preparen. 1 Orí del c o n c r e t o , su t r a s l a d o y debida c o l o c a c i ó n
>. n \ffi liiy.ir&s p r e v i s t o s y de acuerdo a los n i v e l e s i n d i -
cados en l u s plíinos de d i s e h o . I n c l u y e además e l curado
del corn re^tu y todos l o s a d i t i v o s aprobados por e l SUPER-
VISOR que suri r e q u e r i d o s de acuerdo a l a s E s p e c i f i c a c i o n e s
Técnicéb.

9-3
Drintro átil curááo no se incluye l a s tuberías de
riif riger aciún que es considerada como una p a r t i d a aparte.

La uniüdd úe oieduda es ^1 aietro cúbico (a3.).

El precio u n i t a r i o incluye el suiainiBtro, transporte de


Idbldfi u piancháE prefabricadas asi CODO todos los c¿tr*
toneü, btjpurttís, anclajes necesario para aroar el e n c o f r a -
da y iainliiún la colocación y reíaociún de los aisnos.

5L> ha i uitbiderado precios d i f e r e n t e s para encofrado curvo


(1.03) y pldn» (3.ü2> por el grado nayor de d i f i c u l t a d de
preparar al prioero con respecto al segundo.

Lxi unidail de «edida es e l metro cuadrado (fl)2.).

t i prDíciii u n i t a r i o incluye el eufflinistro, cortadoi doblado


y colutai. i6n del acero grado óO en los lugares indicados
en los plittiui». Taisbión, incluye los separadores, desperdi-
t t o s , t r <i»l diujs y/o soldadura que fuera necesaria.

I <t unidad d(> medida e^ l a Tonelada <Yn.) de arnadura


colocadií Heciim disefto y p l a n i l l a s de doblado de acero
preparad*! |ior el CONTRATISTA y aprobado por el SUPERVISuR.

ti |irij(.iii u n i t a r i o incluye el s u o i n i s t r o en obra de las


planchat» p l d l i n a s , p e r f i l e s y anclajes asi cooio l a nano de
obra y equipo requerido para preparar los eleoentos metá-
l i c o s de scutirdo a los d e t a l l e s indicados en los planos de
diseñro. Así aiismo incluye todos los m a t e r i a l e s , mano de
ultra y uqnt|.>tj pura su correcta colocación en los lugares
itidicadgb un loe planos de diseco, asi como l a aplicación
áíi puitiir>.4 « i i t i r o r r o s i v a de acuerda a l o indicado en las
etipetH i( lii Iones técnicas.

I d unidiHil úd medida es el kilograao (Kg). .

9-4
feisieae UL NCERieieaciQM eaee QusaaQ a i QQNCBIIQ íSs-Oéi
Ll preulci u n i t a r i o i n c l u y e e l c a s t o de l a s t u b e r í a s dü f o
[io d i á i i u ' t r u 1 " con sus codqe a ?o &rados K d i á o i e t r o 1'
ii»giín t)t'itíhü, custos de i n s t a l a c i ó n sobre l o s bloques de
vaciado ríe c o n c r e t o , y l o s c o s t o s de booibeo de agua desde
l a lagurii] liástd e l sistema de r e f r i g e r a c i ó n durante el
t i e a p u i n ü i c i i d c en l a s E s p e c i f i c a c i o n e s Técnicas y l<s
B v a c u j c i f i n del agua boabeada f u e r a del kr^a t^'^tOT'tráUá-
jos. Adtjmci& se i n c l u y e e l c o s t o de r e o o c i ó n de l a s p a r t e s
t a r i a i n á l e a de l a t u b e r í a de r e f r i g e r a c i ó n y su taponeo con
luortero según se i n d i c a en l o a Pianos y Especificaciones
Técnicdis una vez t e r n i n a d o e l p e r í o d o de curado«

L.«) unidad dt> Hiedidá es e l metro l i n e a l (ol.)

11 prií( I o iriL luye t

d) Prii|)<4r <.!( i o n úa Planos E j e c u t i v o s de l a s coapuertas t i p o


ARM! II iK.dt'lo 50-1O o s i n i l a r de 60" x 60" y sus r e s p e c -
tivos u i ' t e f l i d s de i z a j e que serán tBiKtot «anual y por
moliíi o l t ' i . t r i c o .

L<it» 'I L üoipuertds deben ser accionctdas desde un tablero


c e n t f i í l a u b i c a r s e sobre l a plataforiDa de compuertas.
Par <i illomn&iones y c c i r a c t e r í s i i c a s coapleaentariaa
Meantí >o& h'ianoQ y E s p e c i f i c a c i o n e s T é c n i c a s ,

Los tilantts preparados dt^ben c o n t a r previamente con la


aproli.u lód. del SUPERVISOR para proceclerse a l a f a b r i c a -
c i ó n tlt< c i i u p u e r t a s .

itl f dltr 11 rii.ion de l a s compuertas en l o s p l a z o s previstos


se'ijuii \iM< pldOOB preparados. \
I
(. > Tr<i&lrt(Ju lili les F á b r i c a al l u g a r de l a Obra y o o n t a j e de
loib i oiupui.>rtüfi c o n j u n t a n e n t e con un s i s t e o a de izaje
inc 1 Ui'cndK pru&bas de su f p n c i o n a i a i e n t o .

Pard J <« unión de l a p a r t e m e t á l i c a c o r r e s p o n d i e n t e de


I d ( iiuipuft t ñ con l a obro c i v i l se eoiple^rá c o n c r e t o de
seyniii).i «r&e y «tortero epuKi'Co según l o i n d i c a d o en l o s
pldODia V t ¿pecif i c d c i o n e s T é c n i c a s .

Ld iKiidatl de medidd es por pieza instalada (pza.)


El p r e r i D u n i t a r i o i n c l u y e loontaje y d e s o o n t a j e de I d
inaquiiid r u t i ^ i t o r i a e tapleiuentos que (entren y p o s t e r i o r -
laente áa)ly¿in de l a g a l e r í a de d r e n a j e , p e r f o r a c i ó n úri
los b ú t r e r i u ^ de didint>tro NX en l a u b i c a c i ó n y p r o f u n d i -
dad i i i f i i ( á i ] D 3 en l o s planos con l o s t r a b a j o s adicio-
naleti r uqui'i ido'ü según l a s E s p e c i f i c a c i o n e s Técnicas

Lá unicifjtJ de nedida ee e l metro l i n e a l («1.)


I I'

U§lfM ¡)í JiyíJJtiBClQN jí JE liBig fig CQMPUgRIfi§ iñ^Qll


El p r e c i o i n c l u y e e l B u a i n i s t r o , " t r a n ^ o r t B - ' ^ T ' e D r o c d -
c i d n de l a l i n e a de t r a r ^ s s i e i ó n de c o r r i e n t e eléctrica
clesdti! lA üd&eta de Grupo^ E l e c t r ó g e n o s hasta e l ü l t i i u o
punto latírvido según ae i n d i c a en l o e planos l o que
cospremlc; l o s cables de! l a i l u m i n a c i ú n y de i z a j e de
compuurtdQ. >

bil cuiitu i n c l u y e adeaás f o c o s , luiainarias, postes y


t u b e r f i i lie l á b l e d d o , i n s t a l a d o s según se i n d i c a n en l o s
Planub V t:i>|jeci M c a c i o n e T é c n i c a s .

El cobti) u n i t a r i o es l a unidad (Unidad)

'iSUtÜü ':Llí iííQQf!NQS 14^04).


El p n ' i n u i i i L l u y e el e u B i i n i s t r o , t r a n s p o r t e , ffiontaje y
puesto! tii\ i i p e r d c i o n de l o ü Brupos E l e c t r ó g e n o s segan
carat: 11!» l á t I cas i n d i c a d a s en l a s E s p e c i f i c a c i o n e s Téc-
iiicdii. r«miiién debe i n c l u i r e l p r e c i o de l o s tableras
ii e tn ti i'i 111>.

La uniíJdil üt' medida es ppr grupo i n s t a l a d o (unidad).

El p r t ' c i o u n i t a r i o i n c l u y e todos l o s c o s t o s r e q u e r i d o s
para *i\ liumtni s>lro, h a b i l i t a c i ó n y c o l o c a c i ó n de las
tuberl^tii III loa l u g a r e s i n d i c a d o s en l o s p l a n o s . Agj
inisiDu i n c l u y e l u s c o s t o s de l o s a c c e s o r i o s requeridos
para •bu M i l o c a c i ú n . Para e l caso de l a s t u b e r í a s ra-
nuróidni-i (4.07) se i n c l u y e n l o s c o s t o s de l a mano de
obra, UKitui l a l e s y equipo para e f e c t u a r l a s ranuras.

Las |)ciriid«b 4 . 0 5 , 4.0ó y 4.08 corresponde a d i á m e t r o s


de tut'ejrirfb de b " , ó" y 2' r e s p e c t i v a a i e n t e .

La uniddil ut' «edida es e l metro l i n e a l (al).

9-6
El ¡icviiio u n i t a r i o i n c l u y e e l guministro, transporte,
hdbiI i t á c i b n f Cülocaciún de barandas de tubos de j g
de (ji'Stniteru 1 1/2" según se i n d i c a en l o s P l a n o s .

La uiiiiiad <Je oedida eb e l n e t r o l i n e a l ( o í ) de baranda.

El M r u d u u n i t a r i o i n c l u y e a todos l o e ' e l e u e n t o a n e t a -
l i c u s y soldaduras que conforsian l a e s c a l e r a coao p l a -
tinui&, t u l i ú s , pernos de a n c l a j e , per-files, planchas
si:iguri l u I n d i c a d o en l o s p l a n o s .

ñúti\it> utii án p i n t a d a s con p i n t u r a a n t i c o r r o s i v a se^ün


l o :iiKlic.<idü en l a s E s p e c i f i c a c i o n e s T é c n i c a s .

La unidad de tnedida es e l metro l i n e a l (sal.)

UtiHWifi'd 0§ JEBE Bi 2! < 4 t l i l


El j i r c i i c i u n i t a r i o i n c l u y e e l s u i u i n i s t r o de m a t e r i a l c á ,
habí 1 1 t d c t a n y c o l o c a c i ú n en l o s l u g a r e s i n d i c a d o b en
l o s fjiciiio!:. cumpliendo con l a c a l i d a d dadas en i a s
n o r t i j s Hblll i n d i c a d o en l a s E s p e c i f i c a c i o n e s Técnicaí^.

La u n u U d de medida es e l metro l i n e a l (mi.).

lANügi liK ACl-fJÜ EARA ABASIECIIIIEÜIQ DE QQUgUSTIBtl DE


Mmi'í üsLiühíml lídú
El ciii!.Ui i n c l u y e l a f a b r i c a c i ó n de un tanque metálico
de ¿OuO (julones de capacidad con sus tapas y válvulois
para tii Ut;jnadu y vaciado del combustible, transporte
del {tíi\\]atí y su i n s t a l a c i ó n en e l l u g a r i n d i c a d o en e l
plano.

eieeuif.i§ K mimñ LÍ!.W.


El prt'ciu unitario incluye el suainistro y habilitación
de tdblüOL's de madera nacional (roble o huayacán) de
4" de e&pii'Eor y 8" de altura con longitud de 1.70 &.
tratadd con creosota y el acondicionamiento de su¿
resp(j( t i vi)!> gdnchos para su izaje según diseño.

La uiiid¿td de medida es el metro cuadrado ( m 2 ) .

3-7
El precio incluye el suninistro, transporte y coloca-
ción ein la alcantarilla de cruce de quebrada con canino
de acceso a la prega <diáoetro 0.¿1 •) y en la Estación
de AforoB (dláaetro 0.61 a, y 0.91 o.) según lo indica- i
do en lo» planos.

La unidad de aedlda es el «etro lineal (al.).

El precio unitario incluye el suainistro y habilitaca^n*


de materiales que confornan el carro de aforos segán
diaeiio, asi C O Q O S U instalación en el lugar de la obra
según planos. !

La unidad de aedida es la unidad (unidad)

El precio unitario incluye el suainistro, habilitación


e inaialación de los «ateríales indicados según las
dineniiiunes y detalles aostrados en los planos (incluye
teApludufi guardacabos, grapas, barra de anclaje, riel)

La unidad de loedldd es la unidad (unidad)

El pftniD unitario incluye el suministro, habilitación


e inaialaciún de la tubería con sus anclajes y acceao-
riott uugun detalles indicados en los planos.

La unidad de «edida es la unidad (unidad)

El precio incluye el suainistro, transporte e instala-


ción de los aparatos en la Presa y Estación de Aforos
en las ubicaciones indicadas en los planos.
i

La unidad de «edida es la unidad (unidad).

'ih-ii-n
MIRAS ííP.OKijELHyrtME i4^.202

El p r t j c i o u n i t a r i o i n c l u y e e l s u / i i i n i a t r o , t r a n s p o r t e y
colui::>iL lür* de las otirae de acuerdo A IAS
Espec 11 i(.«c ionií6 T é c n i c a e , en l o e l u g a r e s i n d i c a d o s en
l o s pi.}(i(i!3 de- diseñlo. Se i n c l u y e l a ba&e de nadera y
pernal^ áe anclAje a muro de c o n c r e t o .

EBüfléOENTIj OE OPERACIÓN üj^ZU

El p r e c i o u n i t a r i o i n c l u y e . s u n i n i . & t r . a t . . - J L a J ú X i i A c i ^ n ,
tranisportí? e instalación de todas las partes
c o n s t i t u / e i i t e s del caoipaiaento i n c l u y é n d o s e previamente
l a p r u p a r d c i ú n de planos e j e c u t i v o del campamento que
deben coittúr con l a aprobación del SUPERVISOR.

ServifiSi títí r e f e r e n c i a l a i n f o r m a c i ó n general indicada


en lüb planúh düi Proyecto y E e p e c i f i c a c i o n e s Técnicas.

Adeiriciü al p r t j c i o u n i t a r i o i n c l u y e e l equipamiento de
cafflpddKViitu aecfun se i n d i c a en l a s Especificaciones
TécniLdó.

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«M> isemm ma» ^ntrgnwt» M ii4i<u«Hi» J)aonto
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Artkiultf ;9>HbM "¡""^Tir Ifi^KitiuUi 9 4 ^ R«n>


(Umlentus Mlnbnoa aprobados p»r el articulo
);am»áaxi^ m ttuaUitwáB # woUr « ^ iff 4to tf|0ur
APK1IIS5A1Í TMilKAS MÁXIMAS DE 'iMiifl «1 iU. (da «^iMteiiilM» id» AMA. «iwttpdo abi
«facto las Tarvtes ar lUendttoianltW) ri)Wii>miln'ii PW
MflCN-COS MIMIHOíS PAílA LAS OQ'B. Dado en la Casa do OdBtmsa», .«D liam, a k «
iiBNi'i!:^ gojMi'iiuuj^iu» ÍM mABAJO diez días úA lines de ootulm da iiUl oovt^mtM
«tobeatbiála. ., i
PAiiA LA CMíWj'KATACiqsr IXB: SER< AIiAN OAROIA PS3tBB« Fieiadente~6n!Bb|«iiu»
VICIO: i DE AU^UJkLibiii' iíAQilimABJA
JOS£ MDROIA ZANNOe^i fiuut«re'(l» TtW»

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^iüUiípiBawAJNilMA:
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«ÍM» fUiMbaüMC 4h* «iuiut>iki0«te> .4k> *i<aiiiM f obras, 1
^Minuta «M^4WiM titt iiiuw «t ahiwU«s«p ^rarins ••,',' i . • . ' I ',

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«tmdúarMMiP ;iiin» IDM» snu>u. daa jifera»
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«piubv» rite IMB^ teWfeiitow «blBBÜiP «el
upnjbuKm) jM tuiUiut Mui.iwiAut« lU» «Muuitar Horar <oiii«iM 4taaal» a» i» «H» ii»'<««qtl' «I eiSfA'
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ÜÍDÍMU U* .|>««flkMiiiM iVlw AtsMMtr ^ CMniuinarla' ilM»i(^H» .dManwiBK- O» f M U » M JW «iwsldank-
|iaiu t>>ttift]os (4u riiiivlitiiuuto Uu Uerru y obraa do antie atíom, btetet^nente, los ijgniitmmt
liOflta «.'I 30 dü Milvinbici de -I9|i6; «OSVO e c !K)391ES!LCWI> Incluyendo d ^ r »
Quo |Mr UuMiiUki^Cuii IVtU(UAl>uxMl ;)!« J.(U^-7£;/ «iataúM, iBteBBaM 4 B Í a>filta.i. ebUgaeiapaa
VMT, iiu fuittw M <1« H'ttenaiwe tfe IStB, oe de- «••ibutuites, aeguras oontis todo rhWKP. io>
bl|{D6 bi puinUb'Mi etuuiricada <li^ <celudi0 ito itf^ (CjyjjQitdo al de terrorismo.
lualiüauíáa da 'I'MiUaA ivii^buas y VaaOímkmium ' iBoero D S OPBHAOION. Incluye oomiHiatt
Minioiuii, la miMim guu Uu eluliorudo la doouQiea- 'blea lubricantes, fUtros, neuuiátíaQQ, o sis»
^•elóri r«MAi>a » la aaualtaaolAn <ltapucat»; lema de t n c d t o , roantieiHniicoto, •repankctiv
6 u e ea ouuiKtiiiiviwiu, rtjsiüta n^cesapto cUsp^ oes, opoBdor, leyes sóplales y eleipentos d*
MV te iiiMUda «iiiMmiKitiiimntu: dea^aete ciiaodo no se ladiliiin lo oootraris.
D» motonMua (ion ol t n a ^ tü 4li) ofUaulo <MuB91a liarUa aortaspcnde a e<iulpQ nuevo y
i t m de la Oaiutitwubtn t>«iVUca (M Jttirá. 3 1» jweda »T jtUUssd» CQ 4) jaluuitar áá ^D"i"^
propiamente dld«> « « » ifl» iutáUsls de p i »
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IMiMula 1^—4yj^i<ibar liMi Tartfw <Mrf»i.na^ IJQ propiamente dlcbq, A#" jodtfib'uiwfc j l fflij"
.njfuiiiiai Horitnk) '^ bu iiuiuttiuteulKV ^-tirtí"^ P»- directo' omsignado, Jof ityn^f^fiy
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bufiUblea, lubricantes, fUtroa. JfKna)^ daH .
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(IM¡9Ba precio del oalentador de «Me^ inolum .
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itUadad. T^ M,^ Ua la •nulla oomapondtenta a Chancttdi»» : :i ! •
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UgitedaO. ' lie Mtaito an Irlo y ana mmeotlvoa Secad»
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Oruga, no ban sido onnalgna»* los aleniun-
«1 uiao do iinldad«« alquiiadoa cuyo In- , toa da desgaste (barrenos y aooaaf^rloil), loa
giMo al pula initilaní «Ido retUiaada dentro quo serán pOF'cuenta del usuario. ' Y-^C
d» la aiodutluad da "liniiunuüido Veinpck lOWBU Minlaterlo do TTansportea y Ctnnunic»
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I Cargadores aobn llantas I »—1 7A Td3 , 0.031 4fi3.«
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^' Cargador subí» Uantaa , ,1 S 180-199 , ' s o T d a I IBBgft- 8078
'' Cargador sobra Usows aoooffio . •4 (•-» 1 TdS aj.B20 9080 /!.
Cargador 6«ibra UantM 800—a»> , 4 0OTd8 aa.ooo 1.023 O
t Cargador «obra nanbta va-v»,' . e.O-B 5 YidQ si.ioo tjimo
i cargador oobra llanuw 4 »W 8 0Td3 «,''38 1,871.0 'Mf^
' MotouimUias «otoDarRablat ' i4»-aoo ^ . 11 TdS 14.200 + 1,087.0
> • Mototnlliaa «utoaargaOlea > \ ^> aio-soo . j o Y d a aoimo 1,8)0.0
i', MototmlUaB autocargaUat 31(^->3S0 33Vd3 33,808 1.979.0
I liTototraUla» oargablea 310-400 14—ao Yd3 , ao.ooo- 1310 0
' MototraUlnn «argablea «l»-4B0 ' ai—31 Yd» 40,000 ».fl41.0
AetroacavniloTa aob^JIantas . S8 1 Yd3 9.000, soa.o
> Retroeuavitdoia aobre onigoo . 80-110 0 30^1 S Yd3 17,300 708.0-
> netroeicavBchmi aobro orugaa 11&—165 « 75—1 e Td3 33,400 970,0
/ R4tiraescava<t(mi aobra orugas ^ « 170-^BO ' ' 1 1—a 7B Yd3
Betroaziaivndora aobra oruga» S3S a.O-rS.S Yd3 81.(100 a/Ho.o M
^ Tractor de «irugaa ' 60—70 t
0,711 3348
, Tiuotor de «migas 1&—100 1 ^ Bjn'>o- 384 O
Tractor d« orugas ' ' 105-13B 'i . 13,100 ESO. O
i .rrraotor de orugas 14(^1(>0 • 14 0^0 628 0 '
' Tractor de orugas MO-440 • ' - 30(20 804,0
' Traotor de orugas ' 37(^2<)ft ai.R03 017 0 1 t
I I ^, Tractor de orugas ,í - í? 1 900—320 "* atjao . 1,IB7 O
Traou» de iirugas ' *
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Tractor aobre Oantaa mo-3Bo 8n3<io„
Tractor aobra Ouitas .40(»-«M ' 1,084 0
< fuppon (H'ISOHP mfnt . aooo 82 •>
Bippan a>'2S0HP m/n) 2.«00 40 0
Rlppan rp-300BP tafo} 4,400 .no
Ripper* M70HP tu/a» 8,600 ^4«' o
pata tnotal la» 1.0 rd3 30308 1,316 0
1 .
"mqviro nn ooMPACTAaim • . 1- i

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190—148 T 97,0 in"
•OaiUisrtailnr vQmtorio (Tipo ^snehs)
Oontptíador «Ibntorio (Tipo ^taiuflia^ f w 180-310 ano
'Rodillo Usa vltoat. ootop. Tft—100 Ttm. 1i»
817 0
Radtno>Uso fftmrt. «uUrp., .¿^^ ,. 101->13»' n—laTon. liin«
418.0
Rodüio Uso «flmt. iHitop. ue-i7f 1»-17 Ton. 4^3 0
• í'll RadlU» Ilao vflnat. sutop. a» l»-a3Ton. lfl.»W 840.0
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RodOlo Uso «ikrat. d s tím ' ^ 4r-«.B1te. 8308 174 0
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RodUlo ijUt. «tortt vUir. «utüp. 210 2»~aa Tfm. i- •».a»'•>-.- «B3.9
KmUlUi |>Cu cab. vtbrai. lira 6(>--80 6—1.5 Ton. 730-^: 172.0
Hiiuiihi "Vauaeiii timt, «uiMp. 30—57 »~6Ton. 128.»
K(MII1IO TluKieiii uttM. «iilovi. 30^^7 4—6 Ton, 144.»
ttdtiiMuTauatiiit eitim «uiDp. 6a—70 «-ftTon. lOli.O
U<4l lUt 'VtLiÚum IfbtiM «UUip. 6B—70 »-lO Ton, »jm ••••''•• »4.0
liiKUl» Taruiuiii Mintt. wuU>i> •Í0—JO» • » - M Tou. : 9jma aM.o
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lioiiiDui'pMwiiiiii vinnt*. uiiiop. ' i&-a& a . 6 - 4 To». : w»v'*';
U>Hiuii>'Tti)iiuiii vihHn iiuiup. 30—60 4—6 Toa. ; 4,7W-'-*^ ass.»
Ktxi U<> Táiiduiii viiaVM) tiu<ot>. 80—11* • - 8 Too. 7,80» "r 490.0 •liiw. H !•
HtHiuiu fkiideni vitMwr UUIUH. 111—130 0—11 TOO. 614.» \ lio''
UiHi.Ibi' lav.s niiid:)»' «at aiiUtp, 60—6 10—16 Tom. ».oo» 260.»
1 uicOir cle 'I'iio MI*' lOiU/4 ijaa 96.» ,1,.)...'
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Trii.tiu- lit; Tm» M r s w l • l> 116. 4,80» 18ft.»
Trutltoi ite a'iiu WF*<!t>/» WW» V 333.9
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9-13
CílJf^incMm
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t'xouiu d« A^ItilUj 143.0
I'l.uiU Uii Anlolut «Li) I* rlu ' "JÍ^E. j t t jM—€S T . P . a . 9.000 sas.o
Wt'caditr ütt ArldoH M.B. «0 Jir-65 T . P . H . 8.000 317.0
l'l.tntu clii AfíIulUí un iTiiu M . E . B» eO^llS T.P.H. 9,000 463.0
2ític.udur d e Aridiw a M.B. 70 60—IIST.B.H. •: B^OO
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J-'ujtu l8]tlU ' lM.£r A 4.000 lU.O


Puiuft 1UXI.0 M,E. 3 160 T . P . H . 4;ooo 119,0
l'Kjua aOKlO M.B. S SSO T . P . H . 7.800 13S.0
l'ujus :ÍUA.;O M.E. S 550 T . P . H . HfiOO 141.0
KuJuH ,iO>:il|l M.S. 7.S aoo T P.H.- VifiOO 188,0
20 Kw . ' 600 41.0' .:• I
< iniptis Mium rutel»'* ' 37.3 Kw 720 49.0
(;iii(ui£i l'^iuLirAgeiiuii SO Kw 1,150 ei.o
<:I iiptiBi i';i««;irógL'>iiuu 76 Kw 1.600 72.0
Cltlilti» y.luciCútiniHist 00 Kw 1.700 134.0
LiikUM» i"ii«tiai;i%iMiM» lao iíw imji
Ciupiis l'üucirúguiiiw 2B0 Kw " .2.700
300 Kw . 3.S0O 227,0.
>kíli.tutitaM'.<u 08 3.000 Kg. ÜM IBii»
M iiiibwjifj;4wi 80 &l>00 Kg.
1kii>atii(.;Mi^Mi ' "TO -7£00 Ks. : -8,160 311.0
Moiricrúii HidrAulU» Aiiu>i*TO|iulwda 127 IB Ton. O Mt. e,iao 090.0
MuicHiTUu HlclJEtüill('>u Autijpjt^fkuJfudA 2pa 35 Tn(i. 9A Att. ao.000 3JSHM
%liitoi;rúi> Swtir* (Jüiinóii iviwcaiiim Tipo OutOlQ 318 35 Toa. 9 Mt. 1.317.0
&louiliuaiUiui , 6 2" 90 ^.0
t^/iiiloituniltiici ' T>^ 3» — 4" |dftr^895 . 82.0
%lijtüli(iuiiti«a , n «" '• -«ÍO 83.0
IkiulabOHibu ai •8" 900 880

«• VKUi4:ir|.os
<:uidl<>niA. Plok-O^ itl V.itUUM Sliniil» to
' 90 uno j£c. - 2.100 107.0
«(.'.uniuljtc PlcK-U# <ljüi fVbujtt Sliktjte aiMM Kg. sjm 120.0
V'iiiUlijlHft. Pickrllp 4*4 Cttlinill Biiupla 107 1.0D0 Kg. •2.450 131.0
90 750 Kg. 1.850 . 109 i>
(htiuliuioüt K>inU 4k-l ' i;« '• 5 Pasajeros ijffla 174.0
('•oiilliicuiui SMUOII >VuKnii 4a'¿ 1(U> 6 Pasoleros 1,800 185 0
C'tiiuiuD Cksturoc tn'J (Atfuu» 122 1,600 Gins. ' 9.900 •aft»<o
'l'iuiilim füstiinuí 4avt <AICUK> «B ««00 Gins. 13.000
Ciujiili'm CUalt'Xilu 44.).; lAftiía) l78-«lf 3 « 0 0 Gins,
. JSUBO
«3 2«8«»
CitiiiiluD •mNiurnu tM <<Ti>inHiiiAikbto> 122 ^«00 Clna. «SiWO W&.fi
<'iunl>vn cutnniu itu (Adfullo) 178rr-210 2.000 Gins. 13J)00 349 0
<:«aH«li •CitMcaMtora «KH ' «»taML
Ciunl<in ( onnretero ÜM
tuB am
300
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6 m? 26.000
«6 (o» «. 0
t'itirtli^n l'lutufariiut 4«'J 122 8 Ton. BSdUO ^O.O
CiiiUiVn l'lauííoi-nia 4JU! 178-310 • la Tn, 19.000 276.0
fVmu'D I'latuXoniw üx-: '•-')"•
I-. 300 19 Toa. 26.000 448.»
Cimú<n^ lunmltnrimr iu'i •M To». 42.600 tm 0
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3« . m Tos, 54,420 ' 8R6.0
. «CiunlUB 'Vtilgu^» 4»U 120-Mi r 4 ma •'•'• • " 11.500 2)9 0
<*iunJ<'in Voli|uatt> -U^'i 140—210 , 6 m3 15.000 294.0
a|^_o|^ 8 ma -JOlOO» WOO
330 10 nk'i , 26.000 4fl7.0
.t|k<.uuiMtx 4*4 ' M6 JliO —11.5ni3 32.200 ee'.o
2|||f . « « — 125 ma . iH" . SMno 777 0
K8-^HI . JUM» cms. 18.745 8780

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9-15
BEN11IMIEXT0 STANDARD DE EQUIPO MECAXIOT

Bendimleoto Standard por Di» de i Horas


Poieocía C&padáftd
ligado. B.P. r -"'^f ' ~ " ~ ' COSTA SIERRA SELVA
TIPO DE TRABAJO Baste 2,300 a Miad»
• • --1 r ? {(,3000. ijmm. S^SOCra.
í

Cat. 830 _ ICO tiaasp de TAo- Matera! SuRlto - 160 700 630 550 600
terwl (M3,'D Roea Suelta 680 618 S50 «38
iCazmaa 7 M3) Roca Fija 610 590 4S0 430 470

Cargador 2.40 má Tiansp. de Ma- Material Suelto 1040 950 tito 750 ' 810
Cat 95QB 155 - terial (M3/D) Roca Suelta 020 840 740 660 710
Frontal (Qanüón 10 m3) Roca Fija 820 750 610 640

*- Cat. 9660 Sí» 3.10 0 3 Traósp. de Ma- Material Suelto 1290 1180 1050 830 1000
j terial (M3/0) Roca Suelta 1110 1010 800 800 SO)
Ro<a Fija 870 880 780 700 750

Material Sudto •m 600 570 450 SOO


3U « 0.78 « 3 Roca Suelta 428. 370 - 350 290 840
' 5 - ~
, , - • - - • -
Roca Fija C/Volad. ^0 270 250 200 . 240

• • • • fr » o.wma Material Suelto 840 700 660 sao 689


# . - v Roca Suelta 43» 430 410 330 ^0
Roca Fija C/Volad. 330 310 290 230 270

22S 125 1.1 0 3 Bctavación Materia] Suelto ÍQSO MO 900 < 710 7M
RetTOEXcandora (M3/D> Roca Suelta CO 590 550 450 508
e Roca Fija C/Volad. 430 400 380 330 3C0

Bendloilesto Mat«.'!ai Suelto 1240 1130 1060 8M


sa t95 ra Bsnoo Roca Suelta 731 -m - 650 530
130 0 3 Ro<a m» C/Volad. 300 480 ^ 450 390 «20
»*. t b - * * *
„ - Material Suelto - 1430 1330 1230 970 loco
l.SO m3 Roca S a e : a 840 810 790 610 «su
Roca Fija C/Volad. i» S50 920 450 490
Móier'al Surlto 163) 1500 1390 IlOO 1140
-I- 1.70 mS Roca Suelta 950 820 850 700 • 770
Roca Piía C Volad. €60 620 890 $10 55C

^ Material Suelto 1810 im 15» 1330 1370


i^. 1.90 m3 Roca Suelta 1070 1030 840 780 £60
L
Roca Ftia 0/V<dBd. 740 900 660
KCSUnUESTO fTAM>ASI> DE £0ra>O IXCCANICO

. ECNZiLVIIIIMO STANDARD ^OB DlA D£ S fiCRAS


fotcnete Slenft
^ Has» 2,3(K.a VÍM&At
Equipo Modelo N Hí. Capacidad Costft B^m. 3,800 B . Zl^ta. fteirt

_ . — , t- ,=,. ^- _„
AITOFBOFIXSAIK» ->- j — t— _ j

-- XA-IS l i s o iüi « S í T2. 1300 X29e 1080 1 i80 390»


CA-i; p
<PaUí Cfeiá*) 10? 7 « 14^ 114Í mo 930 i SM> lisé
CA-2=^ l£60 ir 9 CÍT^ rri. ¡r.o I40i> - ora 129C
OA-Si;. l o s US S 4 111. COÍ^PACTACTON S700 JCÍO 1400 ,_ 1370 a£«
ItODIUX» CA-25 P. MATERIAL í

ÍP;-^ CetrE) 125 31 1 TD fcVíXTO 1470 1440 1210 1100 isod


CC-Í5 Taadeín 14» 10 1 t n . ais:;Dia) 1490 1460 •1220 1110 •*"
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CU-44 Uso 60 fi.OTb. 1160 J180 «90 - . «eo •9»
OF-M t _^.
- iTkit fXbn,) 80 «.CTo. . • 3010 990 830 IM 3920

m&KDIMlENTO STANDARD D £ BQUlFO MECÁNICO • - - '

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i BENDIMTENTO M3/DU
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CftPKláa« _ nwtlUo • C u n e ,{^ Basta MAstfe
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tquipo POS. Peso (KK) Mr Ttpo ét Trabaje ' Costa 1^00 m. 8,ftflOm. S^SOOm. Mvi
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Roca Fija . . M • . 130
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130 M - » H M ^
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fioca Suelta . . » j . — . » .- 300 300 K «1 1

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«0 9S^ KACION tioea fija . . . . . . • . ,160 : — *— • i - i > W
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US/DÍA
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Roca Suelta . . „ *. »—Nf ft» _^
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R o c a B-wcIta . . „ „i — &X} __
«B» 2S-2» 4 Roca nja . . . , ..•..', — — Z3Q i . » _

BENOIMIEMO STANDARD D£ EQUITO MECANICE

B£NDI1IIENT0 STAXDABO POR D U DE 8 BORAS


SIerr»
*- Foteod* ' Hasta S,300a MOs d a
Eqtripo Mad^ Hf. T ^ d« Trabajo 1
í coat» «.SOOni. sjmoL - 3,800 m . Srira
.- Acabado de Sub-Raaants ma ,. 3220 . 3150 2sm 3420 3820
Conformacióa de terraplte eaO.SCma 1050 1030 940 790 930
— - . - • • • ^ . ^
fub-Base sjteecioiiada f=6.isaa- 28% 2820 2560 ai6ft S530
lasa 125 , , ' e=0.30ma — «00 ~ • 2530 3040 194d 3270
Baaa Oraauiar •.O.lSnd 3490 . . 3420 3240 -, M78- 3166
.. e = 0 3Dm2 040 2310 2090 1760 20S0
. - fecarlíieado A» Pavimento ni2 ''" 3480 3410 3110 280O áoa»
Acabado da Sub-Baaante in2 - . 3410 3370 3089, . tfCO 3000
MOTO ConfornttCl^B de tarmptte e=30 30m3 1140 1110 1030 870 looo
« BuD^Basa aeleecionads e=e.l9nB2 3030 3600 2730 2340 2710
NWE- 140 0 140 - . e = 0 20m2 2700 2710 2490 3130 3490
LACCRA Baj» Giasular e = 0 16m2 2&UI 2&M 23» acá Ziia
eeO 20m2 2420 2230 2200 1870 2130
- - Bscartfiaato Pavlnsft»»9 • aZ 3700 36» - 3330 2S29 aso
Actimdo de Sub-Rasante w2 3670 3¿90 SH> 3740 3300
- ConfonsadOn de templas esO Wzn3 1Z30 1190 loso 910 1C63
esO-lSuiS 3250 3200 38Ca 2430 3890
""
14 0 - uo f *
e - e 30m3 2»5e 28» 3810 3180 2560
Saw Gruiultt e * 0 ISinS 2ffl0 • 37» 8820' 3140 * M80
í :360 2520 23:o 3£aú
« s C XTi-a i?a
fiesarlllcasls Pavlaento c2 3870 8S90 3530 2S49 34»
(

CALCULO OE COSTOS DE HORA-HOHBRE HH OBRAS HIDRftULICftS EN TQDft LA REPÚBLICA

i Ai 31.12.8Ó )

1 - -
1
i DESCRIPCIÓN OPERARIO OFICIAL PEON 1
I""" """""•* ""*•"*" — — — --- — — — -- — — — — -
1 Jornal Básico al 31.12.66 76 66 69 1
1
1
i Total de Leyes Sociales sobre el Jornal
1 Básico (1SQ.75X del J.B) 120.65 104.78 95.25 1
1
1 Cláaula de raaluste
1ft.S.B.tl'367-eü-280-NEC del 18.07.65
i (ler Reajuste) 7.00 6.SO 6.00 i
1
1 R.S.O. N* 3&7-9S*2SD-NEC del
1 18.07.85 (2do. reajuste) [ -nTtrr"- 6.50 6.00 i
1
1 Bonificación por desgaste de herranientas
1 y ropa B.OO 7.00 5.00 i
1
1 • 1

1 Bonificación por novilidad acunulada


i (Bonificación Especial por reajuste de
1 Transporte de servicio hunano * Bonifi'
1 cación Especial por alza de gasolina *
i Bonificación por alza de transporte *
1 Bonificación por pasaje o aovilidad. e«so 8.90 e.50 1
1
t
1 Increaento adicional de renuseración según
t R.S.D. 232-86-ISO-NE del 04.07.86. 23. SS 20.61 18.69 1
1
1 _.>. -».-«--..•.—____«_ »_„»^»„_..«_»_»,„_--_-___«-
252.70 221.39 200.49 1
1 Total por dia de S horas
1 w-~-———~^.. •..«—»-—«_-_,-_.._.« _ » , _ _ . « • _ _ _ » - _ » — — »
31.59 27.V 25.06 1
1 Costd de hora hoebre (HH)
•f>«« ^ «• •* — w -

(•).-
Ou Conforaidad con lo establecido en el OS N* 010-e6-TR-del 07.02.86 y
gozan de laa esoneraciones tributarias previstas en el DL. N' SO del
1.1.03.81.

9-19

t I
RELACIÓN DE COSTOS DE HATERIALES
AL ^l.pi.Bh

P E S C R I P C I O N i UND. i COSTO
1

DinaDiita 1 kg 23.00
Fulfitii»nte und 2.50
Guía de seguridcid el 1.00
Barreno de T und 2400.00
Ntiderü t t ^ r n i l l u i 0 2 18.00
V r i p i a / 4 UM » ¿' » 8 ' Plancha 150,00
T r i p l a y h u» » 6' x 8 ' Plancha 167.00
Plancha 182.00
TripUy 19 «im x 6' » 6' 1 Plancha 248.00
Acero & 3/8" Varilla 47.00
Acero & 1/2' Varilla 78.00
Acero i 5/8* Varilla 1 120.00
Acero é 3/4" Varilla 180.00
Varilla 1 310.00
L 2" x 2" « 1/4" Pza. (6 ni 414.46
L 3" K 5» K 1/4* 1 Pza. (6a) 1 600.00
CoApuiírtaft 60" K 60" und 199215.00
Tdpajuftta <í" i al 1 132.35
Tuberia arncit 6 0.61 a al 435.58
Tuberia arMCo 0 0.91 m 1 al 1 635.37
Tubería PVC 0 2" Tubo(l°>3. lOoi) 1 55.97
Tubería PVC 0 3" I T u b o ( l " 3 . lOat) 1 90.95
Tubería PVC & 4" ITubo(l'»3. ion) 1 143.37
rubería PVC i) 6* ITubod^S. lOffi) 1 ¿29.38
Tubería PVC 0 8" I T u b o ( l ° 3 . lOa) 1 1025.71
Tubería acero 0 4" 1 al i 954.00
Tubería acero 0 6" al 1 1908.00
Tubería acero 0 8" i Al 1 3021.00
Tubería f ' 9 ' 0 1 ' Tubo(l<=>6. 10) 1 350.00
Tubería f ' 9 ' 0 1 1/2" iTubo(lB6. 10) 1 534.98
1, «0..-J*¿i
Ceaenlo Yura 1 bU 1-: - ««^1^^
Alaebre N' 8-16 - " ' l'-"'~-ki-'' 1 17.00
Clavos 2" « 4" 1 kg 1 17.00
Alambre N' 18 1 kg 1 20.00
LianígrafOB 1 Und 1 70000.00
Aceleronte ailta a i r i kg 1 76.32
Plaftpdcrete 1 gU 1 282.28
Curador quíiaico i kg 1 42.30
flí^rteru tosico 1 kg 1 127.20
Caaas prefabricada» i «2 1 2100.00
Hallas de LOCO» 1 a2 i 46.45
Tanque de coutbu»tible de 2000 gln& 1 a2 1 50000.00
LlectroboBba t^oiurgible 15 kw i Und i 14000.00

9-2Ü
0 E S C R I P C I 0 N 1 UNO. COSTQ

Grupo eiectróyeiio 15 kM und 200000.00


PaiatOfíll und 495.10
Focos 400 ,w und 1200.00
FuCOb 50 M und 18.00
Cd«tá 1 1/2 filAiA ufld 1000.00
tíam úB noctm und 1 300.00
Cái»a siotple und 4S0.OO
CbLÜta und 1750.00
Repo&tero a l t o und 1300.00
Repobiero baju und 1400.00
Tht^rtidt und 2600.00
Juugo coaedor und 1 2450.00
Jui»go (iú s a l a und 2900.00
Ktíiiaje de cucinit und < 1900.00
I1ena.i& de comi^dor und 1150.00
Escritorio neiálicu und 2300.00
B i l l a de «et^l und 1 1100.00
Archivddor a e l A l i c o und 2500.00
Petroad» und 1 1000.00
Papelera a e t á l i c o und 180.00
Calculadora und 1 800.00
Estufd e l é c t r i c a und 550.00
Tdnque e t e r n i t 1 D3 1 und 1 2000.00
Calaniíia Plancha 1 85.50
Alaabrtj 2 1 12 1 al 1 35.10
Aldabre 2 ft 14 1 al 21.90
ñUttbre 3 1 U 1 al 1 124.20
AUabre 3 A 10 1 al 1 71.50
Refrigeradord d« 12 p».3 a kerosene 1 und i 15000.00
Theraa e l é c t r i c a 1 und i 2000.00

9-21

iliuil II. UMI n .1 || [ I , •—»«iMfc—»i»i»~—ü^»»»»».»—^»»<p"«»7 " * I •' ' " < I I' ' '' I '»•
ANÁLISIS DE PRECIOS UNITARIOS
OBRA : P. LACÚNULAS DISEAO A NIVLL EJECUTIVO
PAitlUA : Caiipaiiii.'rito N' ¡Oi.Ol
I CAdiyb I Oe^cripciúh I Insuso t Und. I Precio Unit.I Parcial I
xsa-Bi.ss£ssaaaassssBB3s:Bcs££aBi.3i..saa3sa3,:BBaaBSB3ss33aasBS3Si8S3ssssa=s3SSB333Ssssassa3S3aBSBs:s33
llano de Obra

47 Operarios 250.0000 h-h 31.59 7897.50


47 Úiicial 250.0000 h-h 27.67 6917.50
47 Peüiii'íi 50.0000 h-h 25.06 1253.00
47 Insl. eléctrica sanitari»is l.OOOO h-h 60000.00 60000.00
47 Qtro^ cercos pintura y vi drios 1.0000 h-h 25000.00 25000.00

SUB - TOTAL •• 101068.00


Haterial es
45 Tnplay 4 u 500.0000 pl 150.00 75000.00
43 Hidera 5000.0000 p2 18.00 90000.00
56 léLliu de calaiina 700.0000 plch 85.50 59B50.00
2 AldBbre do^Ob fierro 1.0000 glb 8000.00 tlOOO.OO

SUB - TOTAL • 232850.00


Equipo - Herrdtientas - Varios

94 Desga&te de herramientas .1000 l«0 101068.00 10106.80

SUB - TOTAL • 10106.80


Partidas Previaaente Analwadas
95 01.Ola Coiitreto Tc^UO 145.0000 n3 629.71 91307.95

SUB - TOTAL •
91307.95

aB3BaS3aasSaSaCS::-3SSa=8Ba3Bi;aaSBBaa=S3SSaaSSSSSSSS=SB33S3S3SS==3B3:=33SSSB3SXSSSSSSB3S33SSB3BaS33B
UNIDADftNriLlZAOA: \',A. CÜSTO UNITARIO TOTAL : W. 435332.75
ssssaasBs.>¿=3a a » - » a s o . s _ 3 s c s s < i a 3 a c a s 3 S 3 - a B 3 B s c : a s s s B £ s a : 3 C 3 S B B 3 5 S 5 a = 3 B 3 S S B a s = s s 3 B s s s 3 s a s s

9-22
ANÁLISIS DE PRECIOS UNITARIOS
OBRA : P. LACÚNULAS DISLiK) A NIVEL EJECUTIVO
PARTIDA : Concreto rL*l40 ky/m.' M' íOI.Ola
I Üódicju I De&cnpLi&ii I Insuto I Und. i Precio Unit.i Pdrcul I
as3S3asr.s3S3Bafftsss3B3>aBas&aa33aas8S3xaa33BS3sas3ssssas^assssaa=ssss3B=3S3ss33sasas=s3as3S3S3s=ssas
tlBiiQ de Obra

47 Operdrio .5000 h-h 31.59 15.90


47 Píun 5.0000 h-h 25.06 125.30

SUB - TOTAL ¡ 141.10


Kateriales

21 Ceaento 6.0000 bis 50.00 300.00


5 Piedrd .9000 B3 U1.4I 118.27
4 Areiid .2.000 ft3 92.95 2?.e9
39 A4u« .2000 i>3 31.95 6.39

SUB - TOTAL : 452.55


Equipo - Herr^BienUs - Vanos
4B tlezcládora U pie%3 .5000 h-f- " ~ "•5OV" "=Í9:00 '
94 buagaate de lierramentas ,0500 V. )0 141.10 • 7.06

SUB - iQTAL ! 36.06

aaaseaBa3aaaaaca£^;ias3as£saaaaeaB£aaca3s^aa33asas3sa5SS333s.aaa3sas3a53333S33=35B3SSa3aBS33SB3333S39B
UNIDAD ANíilZAUA : (1J COSTO ÜHIIAHIO TOTAL : I / . 629.71

9-23
ANiUl2!ü Dt PRECIOS UNITARIOS
UllHH : H. LrtUINlLLiVJ Ul'.ilrlU t\ NIVEL UtCüIlVÜ

PrtiillDii : Iraii.uortí- < t i I i r i . lU- IÍIIUIÜÜ H" : 0 1 . Ó 2

I Ctiuub I Di-Aíibiiiii 1 liibUDO I Urid. I H r e c i i ü i i i l . í Parcial I

tuuiua - Htrrúoiierilui. •• Vuriub


'Juiüd üLdila - í i u ^ ' . ü m t ü l e í , 1.00'JO olb 21)0000.00 200000.00
ruad aUaOj - h j U « m ; i i t o LiHL-nt. I.OOÜO olb JOOÜO.ÜÜ SÜOOCOO

sue - lOTflL : Z50000.Ü0

m\Uíi ftNALWttü.\ : ti.ft CUBÍO ÜHUfiRlÜ TUÍAL : I / . 25ü00O.0o

9-24
ñtULlSIS UE PRECIOS UHITARIOS
OBHA : P. IrtüüKlUrtS OlüCilU ft HIVEL tJECUtlVO
PiWlIUA : HjiilfiiiituMiU lúuua úv aicebo N' ¡01.03
I C&üiou I l)t&inii[ifin i Inbuao i Und. 1 Precio U m t . I Parcial I
ss£.¿«<:*aa3uaa«daQ9assaaas. Afija* ^•att*acaa3B&s3aa3BA&Qsa3C£3BC333s3BB3Ssssacssx3S3a3saaa«saas333sa38as
nano db Ubra
47 Caodtái .5000 h-h 39.49 19.75
47 Pe6n 6.0«\)\i h-h 15U.36

SUB - TOTAL : 170.11


Eoutoo * Hurratientab - Varis^
49 Motoniveladura UO HP 2.(y000 h-t 572.00 1144.00
4Ú Hotoboahj 4 Dulu. 4.0000 h-B a2.00 24(J.OO
4tí t istcriia 2o0i> 4.0(j00 n-B 253.00 1012.00
SUB - TOTAL : 2404.00

assssaaeiSS£a.saas3Sscs.ttBaa«;ea;;.4assssa»3s=ss3Bass=sasss5S3c^= s==s=3s=asssaaa3asa:tas%sssKsass
UNlUhl) ANt'A.Um : U a COSTO UNlTftftiO TOTAL : I/. 2574.11
s.safi£3asas.---»>.¿sa¿3¿4e.:-«s-aa.%.a3aa-iü«saasaa3asssBBSsa5a%sacs=%a=ssa&,3asasssEsaSBSsaBass%sassBaasasB

9-25
ANÁLISIS DE PRECIOS UNITARIOS

OBHA : P. LÍUiUNILLAS DlÜtriü A HlVll EJECUTIW


PiiiniÜA : AUuuidhi H' :01.04

i i'Cüiuu I üebinüLiód I Insuao t Und. i Precio Unit.i Parcial i


uB&*-.c = -a&s.¿s&Bas3&acDaaa««-4i3;&-djak.*4Ssa^«saasaaB3sa3SB¿s538ca%ai;iassa5ssesB3&saaaaaaBa3asB3ssaBBsaBa
naiib dt (Itra

47 Cáoatá: (0.5) .0100 h-h 59.49 .39


4/ Peón 141 .OaoO h-h 2^M 2.00

SUB - rOIAL : 2.39


Equioo - HerráflienUs - Vanos

49 Iractüf 07 (Cdnicral .0213 h-B 904.00 19.26


49 Caruador 950 .0107 h-ffl 75d.Ú0 8.11
4U Valuui'le tu II .0426 h-* 497.00 21.17
49 Iraclor Do (jlauuiobl .0200 h-u 62tí.U0 12.S6

SUB - TOTAL 61.10

KaasasBisaeca&£4*£uuu5Bsacai3&xahio&aBaas35&a&-sasaasBAsssasc=8=ascsa5s&a6=ssasBssa9si8n3BsaaB£SBBBaoasa
UNIÜAU AMi.LliAüA : ti:i COSÍO UHITAftlO TOTAL : I/. 63.49
BB3a£xaaa,áj¿.-a..i3aaaa^«uai.a£aBSsasa3SBaaaaaB33aaBaBSB5333B33a=CB3aa333sassaas3aB3SsaBS3s=scsaB3a3

9-26
AHftI, I S I S DE P R E C I O S UNITARIOS
ÜÍIHA : P. LAúUflILLAy Dl'JEilU ft NtVCL EJECUIIVQ
fíiidlüñ : i k t i r o dt coi.iittu auleriur N' :01.05
^i^:-. .._^£.js^u^j2sc¿.¿c=:;.j-i^...:^..-.^¿j-33=3£3-sxs=assccsas3scs=3ssss£ssss====ssssas=SBC=s=saa=:s5£Sss
I Ccumo 1 UfsLiuiLiín I Iii'iuao I Und. 1 Precio ü n i t . I Parcial i

Kaiio til- libra

47 CaDátaz .0460 h-h 39.49 1.90


4/ üuCirar lob (31 .1440 h-h 31.59 4.55
4/ H.-snt^ m .3IÍ40 h-h 25.06 9,62

.SUB - TOfAt^J... 16.07


flitpria es -

.'tí binaiitta .5500 ko 23.00 12.65


11 2.50 7.50
luiaiiiiiiite 3.0000 und
','/ t.iuta 1.5ÜO0 ni I.Oú 1.50
.',0 i-drreiio«> .úlO'J und 2400.00 24.00
>1 iraniibbrte de mattrialei. l.OüOO Dlb S.50 3.50

SUB - rUTAL : 49.15


tquiuo - Ht'rr.tíieiildí» - VariOi

4V Iractur 0? .0480 h-B 904.00 43.39


4V 1 jroaíBr HjO .0¿í.O h-a 75tí.00 l'í.71
l i i r t i l l . ) iiL'uitátuü (!) . 1 /46 h-Bi oi.üO 5.76
•17 '. jíiQrii.'i¿rd íiO'-i uLu .Ú5lly h-D 361.00 21.05
•iv Viílüutte 10 BJ .0520 li-ií 4'/7.0O Í5.84
•III irdct;ir Dd • OVüO h-ii 62d.00 16.35
'i 4 lii.'suabte üe Herrdiiijenta<> .0500 1 HO 16.07 .80

SUB- 101AL : 132.68

ssa3:.a¿^;*Sü = .^¿ i . 3 s . - « - a s . j . ^ . ¿ . ^ j - J i f i a s a s a s s s B c s a s s s a a s a - B S s a s - a s s a c a s & s s s s a a s s s s s s B a a & s s s a e B S s s B a a s s a s s


Utt'.iJi'.iJ ANfiLI.'ALi\ : Hi CÚSlü INIltiRlO TÜlAL : I / . 198.10
331S-^li:xa.....^-^-3'.J^..¿^l.-;.i;.S=-¿z¡i33=3ZSSS3£3SS3=33SB£^33SS333==333S3SSSSS33SaBSSS3aS3Sa3S3SS3a

9-27
ftMllLISlS OE PRECIOS UNITARIOS

ÜÜKft : P. UL.UNILLAS Ol'JtAU ft NlVtL tJECUflVO

f-iWUDft -. LiaaiBia de tauti- M* •.01.06

I Lúitiuo I IVbirtutiiii i Insuoo I Und. t Precio Unit.I Parci&l I

tldlib llu Utird


47 Capataz .01 to h-h 39.49 .63
>\l Uoerario .0960 h-h 31.59 3.03
47 Ptf6ii .lieo h-h Í5.06 3.21

SUB - TOTttL : 6.87


Hdlerul e&

M Oinaaitd .3000 Kg 23.00 6.90


;/ lulgiiDaiittf 2.0000 u 2.50 5.00
ri Guid l.OOüO B l . 1.00 1.00
•W Kan enob .0100 U 2400.00 24.00
3¿ fraiibpbrte de nalerialbb 1.ÚU0Ú 3.50 3.50
Kg
SUB - 40.40
Equioo - Hi>rraaiefiUti - Vanos TOTAL :

49 Irattur D7 .0430 904.00 38.87


•19 Cciaurfiiord hUO p n . .Oiii.iO h-o 3t>3.Ú0 18.15
4'( MarlilU iii'unjt'u.u . liOO h-si 33.00 4.95
44 If actor Oil .07:.0 h-a bití.Ov) 14.44
3/ Ht;rraaiui)la& .O'JOO fl.iJ' t.87 .34

SUB- TOTAL : 76.75

UHIÜAÜ AHflLI/ttÜA ; H3 COSTO UNITARIO TOTAL - . 1 / . 124.02


c;i.ac&&S8au«^fca4a£b«¿tt>-a>£aesAUBaQ;^BSBaa5Ssa&asBaasaBaAas£sa«3==.s==sas.5sa&sa3Ssa£aaaa=3sssa5sas=asssa

á-2a
ftfULlSIS ÜE PRECIOS ÜNITftftlOS
ÜBHii : y . LttiillKlLLíiS lUShUí \\ ttlVtL Ntei)ll\lQ
PiílülDii : Luajacitii ciairnUiií-ii en i c i . . 'A\AÍÍ N' *.02.01

I Láüiou I Ut'biniiuói, i liisuBio I lind, t Hrí'Cio Unit.I Purciitl t

lldiiu dt! btjrii


4/ C.iodU; (IV .01 to l\-h 5V.49 .65
•1/ Uiuul ni • UlüV) h-h 2/. ó/ .t4
•i/ i'fOll *il .O-^üO li-h 2t).06 1.20
SUb - lÜfttL : 2.2/
tquiuo ' htrrdwientds - Vatu..

4*^ lialtor l)tl t. Mil C.ipper .02bú h-B 1221.00 31,«


iiH Üjrajdor i j o .u2i.iO ti-«D 7:ia.00 15. ib
•16 Vclóutte h' J .vTm h-ffl •w/.oo l'i.'iS
ÍV I r í . l o r lliv .020\i h-ffl ti^tl.W 12.bb
sue - fÜIftL : 71.U5

bUlIJOl IV .Jlftim ; n.:. liüSlO ÜUHHRIÜ IÜIHL : I / . fll.52

9-29
I

ANÁLISIS DE PRECIOS UNITARIOS

OBRA : P. LAGUNILLAS OISLAO A NIVEL EJECUTIVO


PARTIDA i EKcavdCi^n cinentaciin en rocüdura H- S02.02

I COdiyo \ OetiripLión t In&uao I Und. I Precie Unit.I Parcial I


»ac«aBaa=ssa3aaass3aaaasa3a.taaasaiaJ3SsaassaaaBcaa3a8asaasss33ae333aa3aas3= 333338333838333833 asasgasa

nano de Obrai

4/ Capdtái (1> .0320 h-h 39.49 1.26


47 Operarios (2) .0960 h-h 31.59 3.05
47 Peuives (Bl .2560 H-H 25.06 6.42

SUB- TOTAL : 10,71


Nateridles

28 OlHdUtd .3000 kg 23.00 6.90


2/ FuUinaitte 2.0000 u 2.50 5.00
27 Guid 1.0000 •I 1.00 1.00
30 barrenos .0100 u 2400.00 24.00
32 Transporte de «ateríales l.OOOO fcg 3.50 3.50

SUB - TOTAL 40.40


Eqiiipo - Herraetefttdft - Vanos

49 Tractor D7 .0430 h-e 904.00 38.87


4y Cargador 950 .0230 h-« 758.00 17.43
49 H a r t l U o neutático (3) .1500 h-e 33.00 4.S5
4V Coapresiora de 600 pea .0500 h-« 363.00 le.is
4U VblqueU 10 «J .0460 h-« 497.00 22. B6
4Ü tractor 06 .0210 H-« 62U.O0 14.44
H<\ Üv69»ste de Herranientaf» .0500 no 10.71 .54

SUB- TOTAL ; 117.24

BBBaaaasasaessa3assaBaaaaBB3saoas3BBaBa3aaB8sacs3ssaa333ss33333S3a3Sa3as3B8ssss3S8333S33SB8aa3saS3:
SSSSSSCSÉ

UMIOAO ANALIZADA : tt3 COSTO UNITARIO TOTAL : I/. 168.35


a3aSSSBaaeb«3£.Sa£SBaaa83aBBaaaaaS3BaBaaSSaBaBaS83333S3B3SS8SB3aS8aSS 33383383338383338888 883383388333

9-30
i

A N Á L I S I S QE f fi E C I O S UttITAftIOS

ÚBftfl : H. LAGUIIILLAS OiSEAU A NIVEL EJECüUVO


PAHTIUA : Eurbiúdo H' 'MM

I C6ÜIUQ I Üci>i.ri(iii6n I Inauoo I Und. t Precio Unit.I Parcial i


Ba3«sc<a3eaaasaaaaa>aaBSBttadass:i.;s»íasBaaaaaBB«iaBBBaaasswBsassc= a a B s a a a a a a s a s a a s s a a s c a a s B a a a a a B a s s B ^
ttanb (te Ubra

Cdoatáz (2) 1 ext. I ccioc .0S*Í3 h-h 39. M 2.34


'1/ Uuiírarios (7) 4 eütr i selec 2 celoc ,mii h-h 31.59 6.12
47 O h c u l (2) [olbc. .0571 n-h 27.fa7 1.58
4/ Piisnes Uv)) 6 «üt 2 selec 2 cuite. .2684 h-h 25.»)b 6.75

Haterlale»
SUQ - TOML iv.n
27 Guia l.OOÚÚ Bl 1.00 1.00
2t Fuleinante 2.üO(lO u 2.50 5.00
l'U Uiitdpita .4ÚM to 23.00 9.20
ji) ttjrrwiDt) .0100 u 2400.00 24.00
3i (rdrispurle de ••tterul l.uitbu ko 3.50 3.50

sue- TOIAL : 42.70


Equiüo - Herraatentab - Vanos

4') Cdruadur 1% .0480 h-a 758.00 36.38


4-f Cbibren&orá IVj pía .OM'J h-t 22/.00 11.58
4'/ tlartiHo rit^unáLub .2y\)0 h-9 j3.0ü 6.60
4ti Valouu'te ( i l .0640 h-a 4^/.00 31.81
í'J Ir altor 0/ .046d h-tt 904.00 41.58

sue - TOTAL 127.95

Dss%s9sa?aiftf B3assrKsaaaaeaBasaBB«c;BsgB&aBsaftBSBsase3xasaasaas&8.fi3sss=£esc5ssxsssBss&ss9aB;isass3sa&ss
UMIUADríNALUAUA: 11.1 COSTO ÜHlffthlO ItlIAL : I / . 187.42
a5SS&&aaB£;a,:d.aaa&saJAuaaja^daaaeaaafiaoaasasBaaaasaaaaaBaaaaaaBaaaacsaaaasasaBB&seaaBaaBBaaassaB&sa

^iS^^f^

9-31
ANÁLISIS DE PRECIOS UNITARIOS
OBM : P.LAÍJUNILLAS - FUHMULA PÜLIHQniCA N'2 . , „
PAftIIÜA : Cuiicrrío i't'IVi N 503.01
aBsaBasssaassssmBaaaaaGscsiaBBaQB.AssAassssaBBSSBasBssBBsBBassssssassassassaBSBassasBBaBBBmassssssBa
I CédiD» i DtLcripoón I In&uio I Und. I Precie Unit. 1 Parcial i
BassBb;ic£saa>as«aasBaaBS)asasasa>«jj«SB5assB3S3aasasaBssB3«aBssssssB3BsaaBSBasss3BSBSBB9SBssss3:3S3XT
Káno de Útira
47 1 Cdpítáz (oUntdl .0500 h-h 39.49 1.97
4/ 2 Peone» (filintal .lOM h-h 25.06 2.51
47 1 CapdU! U o l u t . ) .0500 h-h 39.49 1.^7
47 1 üperdrios k u i o c . l .1000 h-h 31.59 3.16
H7 2 O^erdrio& ( i b l o c . ) .1000 h-h 31.59 S.lt
4/ 6 Peones k o l o c . ) .3000 h-h 25.06 7.52

SU6 - TOTAL 20.29


tlíterules
21 Ceaento puzolánico (ind. traasp) 9.5000 bU ¿2.00 589.00

SUB- TOTAL :
EquiDO - Herrdiientis - Virios
49 Planta do&ifiCddord 20 «S/h .0500 h-a 1040.00 52.00
4'( l'dijadof fronldl Í'JO .0500 h-o 75B.00 37.90
41! íáMin cDiicreUTo (3) .15M h-B 500.00 75.90
IV lirua con bdltle .0500 h-ffl 1000.00 50.O0
49 Viliradores. \j\ .1500 h-D> 42.00 6.30
^^ Üengaale de herratienta» .ÚSO-J 1 HO 20.29 1.01

SUB - TOIAL 223.11


Partidas Previamente Analxadas
95 03.0tb Piedra .BOOO ñZ 133.87 107.10
9'j U^.OId AI urna .4500 a3 93.34 42.00
9'o O^.OlG Auud .2000 ii3 32. ÚÜ 6.40
sue - TOTAL 155.50

asaBBaBaajsajaaaaaBsaassaaBassBasassBassBasBBBaaBBaBBsBBSaBSBasaaaasBasBSSSsBBsaaasBaaBBaBasaaESBBBB
UNIOAO A'díLlIADft : «3 COSTO ÜNITftfllO TOTAL í I / . 997.90

• "'ii-—•~iiVTri-fciaiTi''iili.'j; 1^
-^5»

9-32
11 H l U I S 1 S 0 E PRECIOS U N 1 T ft R I 0 S

Qhfi.l : l'.LnüüMILLflS - fUKflULi» HULlNUHlCft N'2

Pr.l'UbA : (Vtud N' :03.01a

( C£üiiib I (if>,Lriiii ion i In&uao I Uno. i Precjc Unit.l Pdrcwl I

Hdriif lie ü'jrd

'\l ühcial <n .0190 h-h ?7.D7 .53


•1/ Huin ii.1 .1140 h-h 25.06 2.a6
SUO - TOrfiL : 3.39
Euuiuo - Herráeientá^ - Vdrioa

44 Tfdct&r 06 .02¿7 h-h 706.00 18.85


•-.a iarandd vibratorid .Ol^O h-a HS.oO 3.71
•H Cjfudilur irwiial '/'JO .OlOU h-a 7jtí.00 T.íiB
'id Vji^uelB 111 »: .1200 h-a 497.00 5'i.64
''•1 Oebudble lie lifrrdaientdi .0500 1 MO i.J*? .i.1

sue - lUTftL : flí.-í J

üNlWil) rtMftLI/ftüii : nj COSTO UNlTfihIO lOTñl : I / . 93.34

9-33
ñNiUlSlS l)E P R E C I O S UNITARIOS
OPfiA : P,I (WilliILLAS - hüf'.MULrt PULINUHICA N"2
PiiltÜÜA : Hii'Llrá H' :03.0Ib

C±d)Oi> I l)r'^Ln|iLi6n I Iiibuno i Uiití. I Precio Unit.I Parcial i


•i~i: i-~=£x:^a*£SKcaa-.as..;iA£adii<4¿a£*^s£a5s*saaaa3saaaa£=iBaaaaaea=a—aaa===±aa£a*sassaas5sasaaaas£B3a
tliine de Utid

4/ r.apatái ( U .0380 h-h 39.49 1.50


4/ Uuerdicis (41 ext .J520 h-h 51.59 4.B0
4/ .3040 h-h 25.06 /.c2
4/ Uuerano CJ) se lee .U2íi7 h-h 51.59 .84
4/ í'fón (41 btlecL .0533 n-h 25.06 1.34

SUB - TOTAL ló.iO


Hattríales
¡I (juía 1.0000 Eli 1.00 l.OO
2/ F.ulainante .60(10 u 2.50 1.50
.4000 kD 2J.00 V.2Ü
l'irreiiü .0100 ii' 240o,üO 24,00
32 !rdnt>fiürte de oati^nal I.OUOO e s t 3.50 :..50

SUB - TOTAL 39.20


Equipo - Hi*rruaíentab - Vanos

4') l'aroidor 9!Í0 .0300 h-i 758.00 22.74


I'll Ir vluídiloi j .0133 h-ii 1539.00 2U.47
4t} / ^randit viliralur id .0133 h-B 145.00 2.59
4/ tlüíoreaoíd J:j'j pen .0320 ira 227.110 7.26
«U lldrlíii/ i i n m d l u o (4) .I2fa0 h-Q 33,00 4.22
411 »'»luue(t! úv IJO s.', .0400 h-ni 497.ÜO 19.fla
')4 l)e5Ud!:.tv.'(Ji'Itt^rr doientdS .0500 •/. HO 16.10 .81

SUB - TOTAL : 77.97

Urilbh'j AhALtiiil¡i\ : a.; COSTO UHITARIO TOTAL : W . 133.27


LS£SS4S=3S3£SaSS=3S

9-34
ñNIMISlS DE PRECIOS UNITARIOS

Ollt'A : l'.LAüUllILLflS - ^ÜHWILft HüLlliUHICft M'2

Prt((!ll¡»i : iiuu.1 N' :03.01c

i Udti.-» i Uubctipci&n I Uiiüno I Uiid. I Precie Unit.I Pdrcui I

lldllb dt' ULl( i


47 Pión (0.2) .0200 h-h 25.06 .50
SUB - TOTAL : .50
Equipo - Hurras i enlds - Vdfiob

4t! Hctobuaiid 4 pulu .1000 h-B ¿2.00 6.20


')ti Ci»terii<i Ziiou n h .1000 h-a 253.00 25.30

SUB - TOTAL : S1.50

css3-£i^B¿i»3s^—:saasd.33s3;j¿cs-*.uai=ca£>~aa3Baa£cs3S3S333ss3as3C3a33aa3a3a=33sas3s3ass=sas3axa=3a3S5a3s
UNlUill)rtMftLlZftÜH: B Í COSTO UNltAfllC TOTftL. : I / . 32.00

9-3D
ft H ñ L I S I S DE PRECIOS U H I T ft fi I 0 S

ObtiA : P.LAüliNILLrtS - lÜflflULrt HULINUHlCrt N"2


riinllUA : LiiLstrdiJo Plii'.iu N" :03.02
. . ¿ 4 . ^ a £ . - ^ £ S a — • 4 5BU¿^»-B«U*^=aS&£a.¿£aa5S&S£S£SS£ = -S=»&a=SS===XS3=-S£3SSSS=SSSSSSSSE;S
i C¿diü& i UebcnuciAii I lii>)U&& I Und. i P r e c i o U n i t . i Purciál

Hdiib di' Ubi á

47 Capdtaz .2667 h-h 39.49 10.53


A/ .Uperjiíoi» l.üOOO h-h 31.59 VJ.54
47 t^éaiii-6 l.bOOÚ h-n 25.06 40.10

SUB - ÍOTAL : 101.17


ndtt>rid les

43 Madera C o r n t n l t 2.0000 p2 18.00 36.00


4J Inpldv .0600 Qíá ld2.Ü0 10.92
iiUsihté Niígro .2600 k(i 17.00 4.7t
CldVüb .2500 Ka 17.00 4.2'j
Andüini 0 1.0000 e'lt 12.OJ 12.00
32 írdiiboorte fie aateridl l.OOOO gb 2.'.0 2.50

SUB - TflTftL : 70.43


Equipa - Her rdiientds - Varíes

4U Sierrd E U c t t u a .1000 h-a 7.60 .76


4V lifÚd .0400 h-4 990.00 39.60
Üe&iJdSte dff HL'rrduitnlda .0100 1 m 101.17 l.úl
4V lesfildiiuru':! I.OOOO u 5.00 S.Oü

SUB - TOTiV. 46.37

Bsa^a5.aas=a:;¿s^a3&.aasa.=au£;e;.a*^¿as=-aaa%sa%as=as3aasa=saa=aaa.3.i. - a ^ a a s a asasassssasaasasas
lililUAD MlALIiAUfi : t.!' COSTO ÜN!'HRIU TOTftL : I / . 217.97
•-•»*••<$» ^ri»-?i - ; aaaaaaaass

9-36
ANÁLISIS OE PRECIOS UNITARIQS

OBRA : P.LACUNILLAS - FOHHULA PÜL1»0HICA lii'2


PAitlibA : EiiLblr4iio Curvo r -.03.03
a s j j g . r j q •^ap^ai^a.g=:-,yj7P7Ta=.Tagpiyg:^3-aB^^-q-pgflacaCaBPBB3°=*=q = ?« = q=g°^=g=-===g='^"^^"°===g3aa3agjna
I CililQD I Descripción I Inatuio I Lind. I Precio Unit.t Parcial
scgsesBaaaa^SBagaBgyBaaaaaaaaaoaaaa^aaacaaitacaBsaaBaaaasoaaaaaaaaosaaaag'njiP'aBpaaaagBsaPsaasqsaagffaco
n«rio úv Cbfi
47 Cdpatd! .5333 h-h 39.49 21.06
4/ Üptr arios 3.20M h-h 31.59 101.09
47 Piione& 5.2000 h-h 25.06 60.19

SUB - TOTAL 202.34


Nateridles
43 (ladera CorrieritD 2.5000 p2 le.oo 45.00
4^ Iriplav (3 u^osl .i2l>0 oza 182.00 21.84
2 Atdobre Negro .2600 Kg 17.00 4.76
Cidvo& .25uO KQ 17.00 4.25
4Í. Aiiddtios l.OüOO est 12,00 12. üü
lr<in»(>orte de l a t e r i a i l.vtúUO e»t 2.50 2.50
SUB - TOTAL : 90.55
Equipo - Herraaientas - Vario&

4tí Sierra tléttrua .1000 h-B 7.60 .76


4V iifua u t . l l .040\) h-üi 990.00 39.60
t't üifbuaste líe HtrrABierita<. .okx» 1 no 202.14 2.02
4'/ Ibnplddsret» l.OÜOO e s t 5.00 5.00
SUB - TOTAL 47.3B

UNIOAU ANM.1/AUA : »'I CUSTO UNITARIO TUTAL : I / . 340.07

9-37
Í 1,

il I \ 11 ft •! ft I. !^ ^1 1.3 0 i' P R E C I O S ^1^ N i TftR J 0 S ;, -^ i(

ObHA : P.LAI1UKILÍ.AS - FQHflULA PliLINUtllCA N'2


Puhllbft : fttertnle refuerzo N' -.OS.M
I C6diui) \ Ue6cnoLi6n 1 inmuto I Und. I Precio Unit.I Parcial I
3SCs-sbi:4ttaa;i&ac93BasaQaa&&«*«ttfi^LaaB£assBaasaaa3S3scaaaaa«aaaaaaa«a&aas&ssaBassa3aasfiBaaaBaaasBSBBS9a
Jano de Otira
47 Capatat B.OOOO h-h 39.49 315.92
47 Operario 32.0000 h-h 31.59 1010.88
47 Úficiales 4B.0000 h-h 27.f»7 1328.16

S Ü B - TOTAL : 2654.96
Haterialfl»
3 :• Acero 1.0500 Tn 8705.00 9140.25
Alaaíjre r 16 "•-, 35.0000 Kg I7.ú(i S-íS.OO
' 32.';.: Iransijiorte de u t e r i al 1.0000 Tn 1700.00 1700.00

SUB - TOTAL 11435.25


Equipo " Herraaientas - Vanos
37 Cortadora B.OOOO h-a 50.00 400.00
37 Dfibladora de fierro a.OOOO h-D 180.00 1140.00
49 üriid 10.10) .6000 h-a 990,00 7S2.00

SUB - TOTAL 2632.00

UNlChO ANALIIAUA : Tn COSTO UNITARIO TOTAL : {/. 16722.21


'aaBaa»aaB&»aftJ.¿iB3saaBfl6»aBOBaaBttaaa3Baaaaae9BaaqBWBnaasagBaaBBaaBa8aaasaaaBBaBPaaaBasaBaaBsaa3aaaiBga

9-38
(i ÍJ Ti U S1S DE PRECIOS UNITARIOS • '^ • í n>

OBlírt : H.LAliUNlLLA'j - FUHtlULA PüLIMÜHICft M'2


PtinIlDA : livLTt t i l r u i t u r j l N' ;03.05
3 S ¿ . . » = ;;;&.^_.¿a%=.^..s.a a. •¿^-•L..csAS££as3a-js£asssss=aB=3=ss:£sacs==s=s=s=;£;:3.ssaz&3a5s=&a=s==sssa3css
I Cíiiiui) I |)L".Lripci6ii i Inbuao I \ínú. I Precio Unit.i Pdrcial 1
c=s^ . a k ^ — ^3&SZ.Z.~:Í-Í.S .^^.J — ¿¿—£ssaa;.-3£==3s==s===^.^-a=s£==3==sa£ss3s=aaB3BSSS3assES3saass:sBS

NdUb lie Ui;. á

47 Hano de Übr.^ e b t . .2000 1 17738.00 3547.60


SUB - TOTAL : 3547.60
Haterialeb
•j\ Perfil L2 >; 2 x W4 oulg. 1.0300 tn 14800.00 15244.00
;:•/ áoldailuru 5.0000 KQ 50.00 2'JO.OO
Iraii^uortK de noleriiil l.OOuu tñ 1700.00 1/uO.OO
'J4 Pintufd 4.0ÚO0 61 136.00 544.00
SUB - TOTAL : 177Í8.00
Equipu - Htrraaientás • Vanos

49 Lquipo (^r úa 3.0000 1 1773.80 5321.40


SUb - TOTAL : 5321.40

aa..a--3e«:.3s.a3a=.a..=. aKaqs;;.^^^^ ...saaasaaaaasasaaaasaaaaaaaaaasasaaaaaasasssssasaaaasaaasaaacaaaa


ÜUlüt.Ü ftWiUi/hljft : IN COSIÜ UNHftftlO TOTAL : I / . 2fc6u7.00

9-39
ANÁLISIS DE P R E C I O S UNITARIOS
flÜI'A : P.LtiUllNlLLrtS - rtlHflUlrt POLlHUrtlCA N'2
PñKlIUA : t>>t,leBi üc reUiutiüCiíii H' :03.06
1 Ccdiuo 1 Utt.iripLi6n I Insuac i lind. i Precio Unit.I Parcial I
BSBsusiasaaa^aKBa^asaaasaaa^^a^a.sA-essaaaBsssBaaaasaasaa-ssa^saBsaaaaaassaaasaaasasssaaaaaaasasaBsas

4/ liperário tHototioiiba) .4800 h-h 31.59 15.16


4/ llperoris kuiai.) .4000 h-h 31.59 l;.64
47 l'ífin Uulfcc.) .4000 h-h 25.06 Hí.ü2

SUB - TOTAL ! 57.82


Mínales
bü lubería fierro ualvanuado i 1 pulo. 1.0300 ol 57.39 59.10
L'i Codos O 1 pulj.' .35v)0 u 85.00 29.75
i\) icrBftiktro .0400 u 400.00 ló.OO

SUb - TOTAL : 104.85


Equipo - Herratientas - Vanos

48 nctoboatta 2 Pulu. 1.2440 ii-a —BO-.Od^"*** ^ = — ' 99.52 •f

SüB - TOTAL : 99.52

8BSassaB3sc:.-.aBS:=£assaassss-_--as3sa:assxssa3asasssB3Ssas33as3asssaaasBSassasBSSSS^saBsasaaBBSSca
ÜtilüAD ANALI/AUA : ui.i. COSTO UNITARIO TOTAL : I / . 242.19
saB2-43a£S.a-.>as3-s-¿i.¿&z±B..u¿aacajssaBaassssaBa3B3E3sas£as3a3saB3aBB3S3BaBsasBSSa3SSB8a==3aa3S3B3

9-40
f I
Í I 1,'
• I,

1 h

Q1)KA : F.LDGUKILLAS • FURdULA PÜLINOHICA N'2


; MIIOA ! HflilivB «tlerdiitii , N* :03.07
I Cddiuo I DeuMpiUh I Insuto I Und. I fr»cto Unit.l Parcial t
eaaa*.sjssaaapaBaBBcasaoaacfc<¿aajjBa*»aaggsssaaaaaassB8acacsBB&BaBSBsaaaaaaseBsa3aoBBaBacaaacasBcaaaaa
Hittfiales
30 Acelerante pia&tocrele .8760 «In 2B¿.00 250.54
SUB - iOTAL ; 250.54

m\m ANALIZADA : GIH COSTO UNITARIO TOTAL : 1/. 250.54


BaaaaaBa^^^ua-sasgaaaBacsaBBBaM^aaacaagsBBaaaaaaBaassBBaaaBaaaasssaBaaasaaaaaaacBBBBaBaBaaasaBaaBasca

9-41
• ' ' ft fnVL I S I S DE P REC 1 o S U N 1 T ft R 1 o S

Oetiil : f'.LrtÜüHILLft'i - FUIIHULA PÜLlNÜHICrt H"2


PUnllUA : liirt- jnt&rporddü N* ;03.08
I Cíkliuú I [It!t.tnpii6n I li.buao i Uiid. I Precio Unit.i Párcidl I
^aas^;.5-¿;..saaasaa5asas£;sQ^*&j3.¿4;;.£c.a¿aaasssaaaaaaa..z£sa53sasa=s5aa&ass3taaasass5;=sassa3=aa3Sses33
flater Idles

30 Idcorporadcr de d u e .2400 ko 78.02 1B.72

SUB - TOrflL : 18.72

W\m flNftLIíAbr. : Kt. CUETO UNlTfiRIO TUTftL : I / . 18.72


saaats«c=;i^£^^;,.aaaaaus£-^a^»..*4-3&xisss.=.=a^ .s¡¿-3ssca=s-sa»ss.¿aaaa==a=£=a£3S35SsasaaB=S3saB3sa=a:;3C3B5

9-42
I \
' ' > i - Í [ III £,;

ft H ft L I S I S Ü E P R E C I O S
ftHftLISISUEPRECIOSUHI UH I f A0 0 9^' '^^-^ >iSfP"W'* ^

ÜBPft : P.LftullHlLLftS -FORNULrt PÜLIKÜHICA M'2


PiWIlUA : rtüitivo LurailM H* :03.0*i
I C6(l)ue I De^Lripcidn I In&uoo i ISnd. I Precie Unit,i Parcial i
aaaia¿3£iaa&aaa«ssaseeatiaBaiS3D8sa>»s£aB9BSjaeeasBeaoBaasaaSBBa;3s^3S£3sasssasasasaaa8BaBBasB:sBsaa«»s>

ttdti>rial(!<>

jO jurador quuico .0800 kg 44.W __ 3^52


sue - TOTAL : 5.52
aBBBaaaaaaasaiiaBBBScasBaaaasasisssaasasBBaassBaBsasaaasaascsaaasasBsasssBasssasasaBSBSSBsaBsasBSSSSs
' ÜHIUAD AHiU.lZAl>A : K,(i COSTO UNITARIO TOTAL : I / . 3.S2
BassasaaBssa.ABSaBcaaaaaBasssasaBaaasaaqasasBeaasBSaBsaBBSBcasaaaasBBassaaaaaBasSBBsassaBBBaaB^saBBS

9-43
" V I •,*»f>JfcMy<>y^'< '•^

ft N ft L 1 S 1 S ,1 D E PRECIOS U N I T ft R f O S „ ., '....,. .j,^,,.

QBKr. ; r. LAÜUUILLAS OlSLtíU fl NIVEL EJECUTIVO


fmm : Ccij.p. MKCU and. W 6ú»6<) puly. N' :04.01

I CAdiLio I DbbcripLiCn I In&uao I Und. I Precio U n i t . i Parcial i


asas.:;....33 jsiiu33S3se3JSa.ii.iiCij43us&£3==s3333333a3aa3S3B3ssa3B:as5SsssBa=3assas3SsaBaBBsaa=s-3ass83S

nano de Obra

47 nootaje 1.0000 est 27000.00 27000.00

SUB - TOTftL : 27O00.ÜO


Hater 1ales

9 Coaptirirtas 1.0000 u 3SB7SO.O0 3SB75Ú.00


U Transporte 1.50Ü0 tn I700.ü0 2550.00
JO nortcro L-poKice .faOOO a3 236Ú6.67 14200.00

SUB - TOTAL : 375500.00

UNIOAÚ ANALIZADA : U COSTO UNITARIO TOTAL : U. 40:^500.00


aas~¿=as3ss.-.saasB5s¿s¿i.asa>s^35sass33S3B£s3SEaa3a3aasaBss=353aBsassaasaaBaB3a3aasaB3sBsa=saa8Baaaa

9-44
! «ir 1 !'<• i ¡ I ' !
n B n L¥WS-Íjf^áíí'3'''MÍTA#IO^ ^¥^" ."B^l
ÜÜKA : P. IftlitiHILLAS DlSEiJÜ A MIVEL EJECUTIVO •
PAkllBft : firforación p-ra drenaje í x/x , : H* :04.02
.sasi.i:3S£e&^.:.-.:B3BasajsEsaaAsciiajiisss43sssssaBSUiasau¡asss3saBSSS3ssS9ssasBeaas=sssS9S388S^s:s3ssss?ass

I C6diyp I Desuipción I Intuía I Und. i Precio Unit,I Parcial I


3Eassa4¿«,'-.sas3aaaa6assaBasssa£aBasaaaas3SBBzqasaasssssssaaasssassaa3S3a=aa3S3SSS3sses3assss3S3SSBBa^

Baño 6; Obra

47 Capataz 2.66&7 h-h 39.4<J 105.31


47 üperano 5.3333 h-h 31.59 108.48
47 Pe6n (4» Í0.¿bb7 h-h 25.06 267.31

SUB - TOTAL : 541.10


Equipo •• Herraaientaa - Vanos

49 Equipo de Perfuraciin 2.6667 h-B 487.90 1298.6B


94 Desgaste de hetraaientas .05ÚO x n o 541.10 27.06

SUB - TOTAL : 1325.74

Bsaaaasaa3aES£aa3aaBaaBaaBBBaaBaBESBBaaa:BsasBsass8aS8Sscaaassa3Bas3aBBaaBsaassBBasBasassaas33S3asas

UNIDAD ANALIZADA : B . I . COSTO UNITARIO TOTAL : W . 1666.84


3aa8S8B3sasaeaxsasaaaaB3aBaac£E8BC33SBS3S8saassaBBa3aasBBBssaassBBBa8BsssBBBa8SSQasss3aaBsaadsssBBSS

9-45
• rtHALlSI'JDtPfiECIOSUHMAfiJOS
t . ; 1; í.. -t ! • . r , . • •
ÜilW : P. LnuuNlLLm. Ul'JLrJU A Hi'lÜ UEDJIIVG
PriKllUii : Sit,t. úe ilua. c Kdii; de Loaputrdia H' :04.03

I CCüiuo I De^criuLiAii I liittuoa i ilnd. I Hretio Unit.! Parcial I

Hiino tÍL* Úiird


47 tijntaje e ínitaldLifin l.WOO est 32ñCi(>.v>ft._.^.,, 32000.00

SUB - TOTAL : 32000.00


t1áteridie&

ab [ubos de dcero i L pulo 63.0000 • ! 1908.00 120204.00


a; fdsltrjl • í.OüOü u iSh.lO 34fi5.70
11 l-ücuii oe sodio dH 400 • l.W\)\i u 1200.00 1)400.00
ii'i lubo dL' dCt:ro 0 4 uuiq 10.0000 l i 'y:)4.O0 9S4vi.00
lü ^'iliobrL- Ml"iiiH'xl'<!) 1.0000 ka 20I0O.00 2010U.00
/.' tubo PVC VI ;' pulg 60.0000 nl bfi.97 • J3íití.20
!>• IxodwbOii 15.0000 u 18.00 270.0Ú
¡•'I Lilros 1.0000 est 16662.10 16DÓ2.I0

sue - TOTftL : 182000.00


Partidas Previaoente Analizadas

i1> 04.03a 'JiLtrod it- Cbiiduiciún eléc. I.OÚOO gib 207700.00 207700.00

SUB - TOTAL : 207700,00

UNlÜAü HHALI/ADA : U COifO UKIÍAKIO fOIftL : 1 / . 421700.00

9-46
ANÁLISIS DE PKEC IÜ S UNITARIOS
ÜUftrt : P.LAGUNULAS DlShtiO fl NlVfL EJEOJÍIVO
fAKlIDA : 'ji&U-jia úe Cüi.üucciiii t^K'c.triiii N' :04.Ú3a

I CAdiLi) I lU-^Cf iDcióii I infiuao I UiiJ. I Precio U n i t . I Parcial i


*4--**<£^*^^-^=3sa¿;iU3SS33S:'^3i:.^a^*««.^53=9A-s^335J-333:¿--3 = ¿3 = 3S=¿;*53SS3333533Sf 3333S333BSS3d333£=33SO

47 Hjntdie l.OÚÚÚ Est JOOÜO.Oíi 30000.00

sub - t o t a l : 30000.00
njtenaii>^

^l Vi-Avi, úb Kdderd de (> a. 25.Ü00Ú u 4ÚÚ0.00 100000.00


'i'j Cruwlas di' 4 |iulc|.<:4 pulg.x.^ o. 2íi.00ii0 u , lOO.v'J 2500.00
IB i'iljDLit AbN l'Kl; r.úiHiO n • 35!iX'.'J0 70200.00
l.U'jUÚ tíit SOÜú.Oy 5000.00

sub - t o t a l : 177700.00

: s a 3 3 3 S 3 3 s a = = = = s = £ = 3 = s = = = a 5 :SaS=33=3BSSS3S3=3S
üHlUfib 'Vlf.LlZíiüft : ü!b 10 UNITA RIO lOTAL : 1 / . 207700.00

9-47
•! .- t

ir # , , i'í,íl S ¿ P ,
r 1^ ¡f • 'fifi
1'^' I"-' ^ ÍTC u s ,'üSl T AR JOS
¡ ' '* "f'l 'É"!'» '''it'' ''''í' •'*
1 , .¿dííM^
<r.'(flLti ; .,rv;ia rlt{> il,'vl''l I'j U ir Í04.Ü4

1 LOtiiij.) I pt»Lri|iciOti \ Litufto I lifid, I HfbLi» Unit.) Pofcul I

1.0000 h-li JOOuO.uO 30000,00


:.ub - total : 30000.00

^'' 6ru|iu fléctrúvtno ii IN 1.0000 u 200000.00 200000.00


&ub - totdl : 200000.00

mm niuium -. u ' cosfü UHiifii-io IOTAL : ii. 2;o^'00.oo

^^'f-^i'ii ^

9-48
ANÁLISIS DE PRECIOS U N i l ñ K i O S

üm : p. LAUUNiun'j mim A NLVEL EJECurivo

PALUDA : luberu l'VC O B puig. N' :04.0S

i Caüigo I Ot&cripci6n i Insuao I Ünd. I Precio Unit.I Parcial I


SaSSS=S3SSSS=SS£SSSSS=3=SS3SS3SaB3aSCSS3=3S335S3

nano de Übra
47 1 Orercirio .4000 h-h 31.59 12.64
47 1 Üticiai .4000 h-h 27.67 11.07

SUB - TOTAL : 23.71


nateriaUi.

72 Tuberid PVC 0 Ú pulg 1.0000 1 - -341i^»*' 341.90


72 Accebonob 1.0000 u 97.00 97.00

SUB - TOTAL : 436.90


Equipo - HerranientdS - Vanos

V4 De&yaste de HiTranientab .0500 m o 23.71 1.19

SUB - TOTAL : 1.19

:as3Cs=a-ss5=;sas¿:ua£ss3s¿sBaa=s=saES=SB£Sss ssssssssassssesa

UtaOñD ANALIZADA : nL COSTO UNITAKIO TOTAL : I/. 463.60


S5ss;£acs£fiias sss.a.js.£asasa.aa3a£ssssssaB^assssaa&ss3sass=ssaac=sa5S5saaas5a;isssaaaasssa-BasTiscsaaaa

9-49
,,.( ftMftLlSlS DE PRECIOS UNITftRlOS . ., .>t!,-/'r^

UiiRA : P. Li^üUNILLKS DISEriU A NIVEL EJECUÍIVO


PhidiaA : rubtrid i-^^C Ü o pul 9. N' :04.06
s£s=¿;;¿£ss-:=-.-ss=ss.Eu.iss—.^sss=5;,££s=£=s=sas£ssssasa==s33Ssss=ssaBssssssassessa3Sssssss=3s:ssss

I C&dit)» I &e<.(.npLito ( inmuno I Und. ( Precio Unit.I Parci&l t


sss-.i-:i..J3----.jssaaa¡LSs-«ajjj-j=j--a:¿-assaea=aaasssssaS3Ssassssa=s=a8SBaasassassaea3sssaasr7--8aBSaas

ndfiu de ütird

47 1 Operario .2857 h-h 31,59 9.03


*/ 1 Üticidl .2a'j7 h-h 27.67 7.91

SUB - TOTAL : 16.94


Hdteriaiei

72 l u b e ' u PVC í 6 pulg. l.OüW el 209.79 209.79

SUB - TOTAL : 209.79


Equtpo - llerrdeientáb - Variub

'44 Ue&gastb db Herra&ientdb .0500 I Hú 16.94 .85

SUB - TOTAL : .85

sssJs¿-S33-.-=s-.aas£a&.==;s3ss^.=aa&xi^=3aa=sasaaaasB^s=aasaas3saaaasaaasaaaas3aaaas3Ssaaaaa:aaasaa33

UHIOAI) ANñLI/AUík : HL COSTO UNITARIO TOTAL : ( / . 227.58


ssaasi.s£Sa>.u£..£S£-as_s..saa.a.4¿33-3_aaas£sa3aaa8a3S3S5saa=a3ssa£aaas£aaaaass88aasaaBaaaa=ssaaaasa3

9-50
,, ANÁLISIS DE P R E C I O S UNITARIOS
I• ')
ÜUd : P. UbUNILLAS UISEÑU A NIVEL EJECUHVO
PhiilIUA : luberá PVC í» 4 puly. ronuritía H' :04.07

I Ccidiija I Uebcripción I InsuBO I lind. i Precio Unit.I Parcial I


as==-sajsssasa3caas8gassa=ssci.a=ssc;t=ssasaaasaaa8acasss3aasaassaaasaaaaas3aaas3a3saBsasss3sssaassa8a

Uaná de Obra

47 1 Operario (ranuración) .8000 h*h 31.59 25.27


t7 I Optr^no (coloc.l .2500 h-h 31.5"? 7.90
47 I oficial UolüO .2500 h-h 27.67 6.92

SUB - TOTAL : 40.09


Meriales

72 Tubo PVC ti 4 pul g 1.0000 ni 47.79 47.79

SUB - TOTAL : 47.79


Equipo - Herraiientas - Vario<>

94 Dc-sgasle de Herrunientab .0500 I ftO 40.09 2.00

SUB - TOTAL : 2.00

UHlüilD ftNiUlZAüA : HL COSTO UHITftRIÜ TOTAL : I / . B9.8B


.a-zs==a±L.L-_saa-£.¿s^^£=s.^.£asa:£-aass=sa3Ssa58a=3aaaas=aaaa=-as=3a=aaaaassBa38aaaa3SaaaS3aa8sas

9-51
, ,, , ftHftllSlS OE PRECIOS UMITftRIOS

QUftA : P. LAüUNILLñS DISEÑÚ ft NIVEL EJECUilVO


pHhIlDA : luliBfia PVC í 2 pulq. M' :0A.08

I Código I UtfSLripLiin I in&uio I Und. i Precio Unit.I Parcul I


sss3¿ac--ssj£asss3s-=3a3£:.„¿^.;:£SSL.i£S£as=£sssss3aa;isss£±s=sss=sss=3SSS=s=asassssBBSB03sssass asases

n¿no (le Übrd

47 Operario .2000 h-h 31.59 6.32


4/ üficul .2000 h-h '27.0T •" "5.53

SUB - TOTAL : 11.85


Hateriales

72 íubo PVC ¿ 2 pulg 1.0000 D1 IB.bó 16.¿6

tiUb - TOTAL : lfl.66


Equipo - Uerraaientos - Vonob

ÍA üesgdbte di; Herraaientds .OtiOO I HO 11.65 .59

SUB - TOTAL : .59

UNlÜAD itNIíLlZnüA : HL COSÍO UNITARIO TOTAL : W. 31.10


sa£a=3£=S3a±a-.a3S33J-3ai.^Sa3ii.^J£==^£¿3S3. .3S33Basa3333=a3SSSSa3SS333S3S=3aBS33aSSaSaBSSa333SSSa3BB

-fÑS*

9-52
'" ' > • ANAL 1 í ! S or PRECIOS UNITARIOS^ • • • • • i ' '"i«'?

OteP/i : H. UlGUtaLLflS ülSLiiÜ fl HWl EJLCUIlVfl


PhHIlUd : B.,rVi.dos N" :ü4.09
I C&diuu i DLScripLien I In&uso 1 linú. I Precio Unit.I Parcial I
nanci db Utira
1/ Outrarjo 1.0000 h-h 31.59 31.59
17 PtfOii 1.0000 h-h 25.06 25.06
S U B - TOTAL : 56.65
ildltirules
6'j Tubo f ' 9 í W2 pulg 2.7000 mi 87.70 256.79
ü5 ñnüláje Súiddúurd l.ÜOOO est 50.00 Sil. 00
SUB - TOTAL : 286.79
Equipo - KerrdOientdS - Vanos
94 DiíSUBste db HerrasiHita& .0500 1 5¿.65 2.83
411 Saldadora l.OvOO h-n 100.00 100.uO
SüB - TOTAL : 102.93

muí ÍMUIAU : HL COSTO UHlTftftlO TOTtíL : 1/. «6.27 __

9-53-
H U L 1 'i 1 S b f I' h E C ! 0 S Ü N 1 T A R I Ü ',;

•'.ñ_: i'. LÍ)L:|J'.:1III<S Üibl :IU ñ iWhí fJllOuVU


•'I i'ui: . L j L j í f i .i-i ir :iii).ui
!)t 'jTr i j i i i ú i i I liituaí. i bill). I f - r t t i c L'iiií:.! Parcidl I

fialiU lie L'Lifa

.2000 1 - 1247.-^0 - "- — - 2 . 4 9 . ' 4 £

SüB - TOTrtL : 249.4111

*•' luij'j »'Q tí j / 4 [lulti ?.40O0 al 48. ('0 115.20


mi 63'J.OO
Jy íilil i 11 íes 10 'w4 /. ¡i jjulij 2.2J'J0 u |t.'.00 22.20
1; 1. • / i X 4 [julij-j iOi'. O'J 480.00

SüB - TO IAL : 124?.40


Ltjiiipo - (lerráfliLMildS - Viiriob

.30L'0 1 1247.40 374.22

sua - fÜífiL : 374.22

UNIM IM:..LIÍMI'H ; L'UCIÜ UIJIIMKIO lOlfii : I ; 1B7Í.U>

9-54
ANftLiSlS DE fRECIOS USITftRlOS

ÚBKH : H. LAUUUILLAS DlfiLilU A NiVtL LJECUIiVO

t-AWÜUft : liVdiufttíí. de jtlit S pulq. N' :04.1I

I C6iligo I Ui-bunpciAn < Insuao I Und. I Hrecio Unit.I Parcial I

nano lie Obra


47 üperario .4000 h-h 31.59 12.64
4/ Htf&n .BOOú ri h 25.06 20.05

sue - TOTAL : 32.69


Hater u l e s

2S lapajunta de 9 pulg l.JÓOO al 132.35 132.35

SUB - TOTAL : 132.35


Equtpo - Herratientas - Varios

'i4 Desgaste de Herraaientas .0500 1 no 32.69 1.63

SUB - TOTAL : 1.63

OUlOAb ANALIZADA : HL COSTO UHllAKIO TOTAL : 1/. 166.67

9-55
ñ li A L 1 'J 1 S LC I' li E C 1 0 S U N I T A R I O S

'JJ!-.rt : 1'. LAG'Jsihf.S ÜlSlitU ri HIVLL L.'LCüIl'.ü


tr :04,12

Fi.'íllb» : laOliuf Je uLtt I' !ii!;^uiL'u ! LiiC. I ( I ' t L i o U h i t . l Paraidl t

hum) dc U'.ifü .1000 I Zim.m iOO.HO

4) dontaje lO'i SüB - fiilHL : 5500.OÚ


Moteridltfi

t.ÜOOO u SoOóO.OO 50000.00


J.' fi <fii|jur ti' 1.0'J'Ai fcbl jdOO.OO

'JUD - TÜIHL

IIK'lÚHÜ nHi.UxHÜh : U Cüi;!Q UHITMRI'J TOIftL : I/. 6Ü50Ü.Ü0

9-56
ñMALÍ SIS DL PRECIOS UNITARIOS

OBHA : P. LAUUNILLAS DlSEflÜ rt NIVEL EJECUIIVO


HAríllOA : rUaijuúa úe Bddbrd N' :04.13
ss-j=jjjjcsia5-jaass=-ss--jjj-sj?acs3j-ss3sjssssssss3ssssss3sa5issaas=ssS3aass==ar;rBas5SSSS5=saaa=3Ss

i Códiyo I Debcnpciún I IOSUBD I Und. I Precio Unit.I Parcial I


sS3aa¿-^:isa-asi¿saaaa3aac-¿ar;;¿^^ass=5=asas£S3asaaaa=asa=acaaa=33a3=aa3sa=ssa=a3ass¡e3as3saa==3B3SSSa

tlona de Obra

47 Operario l.OOOO h-h 31.59 31.59


47 uncial l.OuOO h-h 27.67 27.67
47 Vüün l.OOüO h-h 25.06 25.06

SUB - TOTAL : 84.32


Hater iaie!i

4i Miiderd nacional 43.0000 ti2 Ib.OO 774.00


ÜV Iratdüíento praleL tor i.úOüO est 50.00 50.00
í üancho con pernu y tuerca I.OÚÚO est 150.00 150.00

SUB- TOTAL : 974.00


Equipo - Her raaientáü - Vanos

94 ÜL'sga&le de Herraa lentds .0500 1 HO 84.32 4.22

SUB- TOTAL : 4.22

UMlWli ANALUAÜft : Ml' COSTO UNITAhlO TOTAL : I / . 1062.54

9-57
I i' '1-
( 1 1
). i . í .
I
!i I,¡5 ¡ I I ' 'I *• ''jl fr

ÜBRM : P. UiJÜNlluS DlaltiO A HIVfcl tJÉCiTÍVO ' ' * ""


pHl^llOfi ! lub. t i t r r o itrtunadi, »> 0. if- .(BIVUÍU H' : 0 4 . 1 4

I Cádi-^s I Di&i.ri(iuiin I Iiiiuko I Und. 1 Preofi b n i t . l Parcial I


s£sasss::sa=3Sj

Kalitt lit Obró


4/ CcIocáii6n .3000 I 435.5B 130.67
Süfl - rüíAL : f ' 130.67

f luteria c&rrijpiia ti 0.61 a l.ÚUOO ti 435.59 435.58


SUB - TdTflL : 455.5d

32 (rDri:|.|!rte Ltad-LnguitillaS I.ÚUOu gib 70.00 70.00


SUB - TOTAL : 70.00

U*IU'rtU hNñlimifi : HL CUSiú UNHI^IÚ ÍÜitU : i / . 636.25

»—— . iiiir^>*n»fc^.nm'»

9-53
ftMALISlS 1)E PKECIOS UIHTftRlOS

OlKi : H. '..MbUNll'.l'.S ÜISIJlü ti lülVLl Ü t C U n V ü


N* :Ci4.15

Lif'.i-ri lit lull I liiSuAO i Uiiü. I Prt<i.iO U n i t . I Pirciúl I

fijlr. lit Ulifd

47 CcilcidLiiiii .JMUO Í 635.37 190.61

sue. - rOTAL : iw.tll


Hjteriáltía

i TübL-rid i:orrui>do lí O.VI 1.1)000 u 655.J7 655.37

SÜ& - 10IAL : 635.:7


tlJlilpO - lleTáaji'li'.dS - V d l l ü t

32 Irnriípür^e Liaa-LsQuiiilldS l.üOÜü est 100.00 100.üO

ÜUÜ - Iflí.-iL : 100.00

üHIL'dÜ l'i!l(,l!iiVi)h : h i CÜ'ilO ü i i n i i h l ú Í01«! : U. 925.91;

9-59
J i, i 1 '
'¡J}í''l;>n i ' \ AH A L I S I S Ü| P ft E (J i O S UHITftRlOS . ., ' .'¡:

Ot>HA : p. UÚUNlLLi^S UISEHU li hlVLL EJECUHVü


pHKllOft : Corro de aforui. M" :04.16

I Cidigo I Dt!>i.ripci6n I Insuao i Und. i Precio Unit.i Pdrciai I


33S3^3333333333333Sfi33a5SCS4£S¿=33=>3S35B3S33333B3S3S3=S3S3=SS3:3353SSSS:333£S3SSaSCSS3335333SS:3=SS

nattrtdltük

57 Carro üe aforo» I.OÚOO u 50U0.0U ' 5000.U0

SüB - rOíftL : 500Ü.0Ü

BSSS3SSSaS33333SS3SS3S33aB3333353SSS333:S33333333asSSS3SS3SSSSS=3S33SSS33S3=B33S3SSS=S3:s333=S==es

UIÜDAU ANALIIñOA : U COSTO ÜNITAfllO TOTAL : I / . 5ÚÚ0.00

"^SSf^

9-60
1 ' ' >\'M'
• UiV> 1] <i
V V'
.Hh A N ft L 1 S I' 5 l> É #« ECI 05 UNITARIOS >:Mt{kiV líWí^mh'^
OBRA : P. LASUNlLLflS DlSCflO ft NIVEL tJLDJTIVO
PAKÍ1DA : Cdblfc- dpo>o ancldju di' ^ i t . atoros M :04.l7

I Cidicio I ObscripciC I Insuao I Urn). I Precio U nSQBSSSSSSSSSSSeSSSSSSS


itJ Parcial I

nano de Obra
47 Instalad fin .2500 I 19950.40 4987.ÓO
SUB - TOTAL : 4987.60
flaterlales
30 Cable de act o il> S/0 pulg 55.0000 el 102.80 5654.00
i5 TuboEi de a: .ro i) 4 (iuly It.OOúO fil 954.00 10494.00
11 PoltdS U c> pulo. 2.00Ü0 kg 250.00 500.00
30 140.0000 kg 18.00 2520.00
30 GuAfduC. ao& 2.0O0Ú u 67.50 135.00
2 brdii.'. 4.0000 u 102.50 410.00
sue - TOTAL : 19713.00
Equipo - Herr.. .entas - Vanos

32 irdii&porte de t a t e n a l e s i.0000 est 3500.00 3500.00


4e Templadores 1.0000 u 237.40 237.40
SU& - TOTAL : 5737.40

ssss£= ass=3S3ssssssBBsss3SSBSBsacn3SBSs=e£aBssssssssa%3css=as3aasaas==3saassssss33S33SBsas:ss=sasias
UNIDAD ANALI2ADA : U CUSTO UNITARIO TOTAL : W . 26438.00
c ^ .e3EaB.&3S49Ss«asaaa;^3333BJiBsaBaBsaa33sssBBBasasea3seBSSB3BSsaa3a3S333BB3BsssssBsaaBSS33B33sassBaa

~^S>

9-61
1 Ni
• í

*i-.JfHif,t • \í I i fiNflL l ' V l S 'B£í^ f R f C,iqS tt'HIMiRtQS '*"^- 4#L,^.|4f4K


QBKñ : P. LAüUNILLAS QISEAÚ A NIVEL EJECUTIVO
i'AKIIUA : Tuber tú áe Lianinrafob áe presa N' -.04.16
I C¿£!iyo 1 Oe&Lnpuóii I insuao I Und. I Precio Unit.I Parcui I
.v4S£.-*a::asaasasa8aassss-c«^Asas«4..sasss33asaaaaaaasa3aaaassas=asssssaaaaxsaasassssjBJ3Ba3asa=as3^S3a
fldno de Obrd

47 nontaje e instalación .2000 I 6621.00 1324.20


SUB - TOTAL : 1324.20
Hatenales

65 Tubo de acero 0 S pulg 15.3000 al 197.45 3021.00


50 Ándales e ^ / I.OOÓO ei>t iSO.UO 150.00
í>5 lubo de ¿LITO 0 2 pula 3.5000 ni 300.00 1050.00
b5 Codos 2 X SO puly 2.0000 u 200.00 400.00
SUB - TOTAL : 4621.00
Equipo - Herraaientas - Vanos
32 Transporte tubena 1.0000 olb 500.00 500.00
49 1 Sonda eléctrica 1.0000 u 2000.00 2000.00
SUB - TOTAL : 2500.00

asss3Ssaa3sax=£«S3=a3aa=&3&ssBsaaaaas=a&33sassas3saaac3ssacaaaaa3saasaa3a3sa5sassaaa8ssaassaa=3a3Bsa
UHIOAQ AHALIIAÜA : U. COSTO UNITAHIQ TOTAL : 1/. 8445.20
S33SSS3333SS5...S£a>aSa-3¡13SSSSSSaaSBBSSS3aCSaSS3SS3SaS3SSSSS;3-SS»iSS£SSSSSSS=SBSSBSSSSS«SS=SSS=BSSSS

I
•^'

9-62
ANÁLISIS- DE PRECIOS UNITARIOS

OÜRA : H. LA6UNILLAS OIStriQ A filVLL EJECUTIVO

PhHTIDA : Lmniyrdios N' :04.19

I Citligc I DbSLnpct6ri I Insuoo I Und. I Precio ü n i t . i Parcial I

Mdiio úe Obra
47 In&Ul ación .0500 1 70000.00 3500.00

SUB - TOTAL : 3500.00


Equipo - Herraiienlas - Vdrios

49 LiBriiijra<o% 1.0000 u 70000.00 70000.00

SUB - TOTAL : 70000.00

ÜHIOAQ (itiitLIZADA : U COSTO UNITARIO TOTAL : I / . 73500.00


aasaassas-»s»fa-aas;ia,j;a-as»-j.csac.saa£sassacss3S3gsssaasacS3sssssss8ssssssasaa3SSSBasas35sssa3a8ssaca

9-63
ANÁLISIS 0£ PRECIOS UNITARIOS

UBtíA : H. LAÜllMlUAS ÜlSídi) A NIVtL EJECUnVQ


fi'iKllüA : nira aporcendladd N' ; 0 4 v í 6 - —
£=s^--ss^----Jssa--^i;jajs--¿-ica3ssjai¿ssaasasa33cassassas3=scs5a3=ssaasass¿c1»se?3as8aáasssc3ss3saass

i C¿digu I Descripción I Insuno I Und. i Precio Unit.I Parcial I


aas¿£jas=a=i:3asaa3sass3ssE-a£S¿¿£s££asBB£SBas3

llano de Obra

47 Instalación .0500 ItlA 2568.03 12B.40

SüB - TOTAL : 128.40


Hateriales

37 nira apurcfcnalada 1.0000 el 2500.00 2500.00


43 base úu adder a .1500 02 200.65 31.03
2 l o m i l l o s y pernos de andage l.ÜÜOO est 37.00 37.00

SUB - TOTAL : 2Sb8.03

UNIDAD ANALIZADA : HL COSTO UÍUTARIO TOTAL : W . 2t)9¿.43

9-64
I'. N f t L l ' S S S DC PRECIOS UNITfiRICS
Uli!i; ; p. hlbvJNILUi UlStflÜ ft NH'tL EJLCUTIVU
i'Hl'llUi"» : C-si^aatiitv, úf uüL-riCiftn N' :04.21
ASAi ^ - l . « . a s £ .....£«S..M.£>£«B.4«..£as3»£aB=^JS3BasC-Sa:SSS=-C£SSS==XSSSSaesSaSSSSS38SSSS3S£ = =SS3MSS
I Lüiikui, I Uturipcióh 1 Insuae I Und. I Precis Unit.I Parcial I
••aa^. —i.^as».^i.»asaas;.aa»aw£i.c*^*-.M3«sa*.cas3aacaas8aaaa.aasaaaaa8asaasa3Sss&asassasssssscBaasss9aBB
llahb lib Ubrd

4/ nana de obra i.ÜOOÚ h-h 50000.00 50000.UO

SUB - rOTAL 50000.00


Hdlerules
4t> rtalla de acero 240.01100 a2 46.45 11148.00
ü', Haranti^ii de tubob if) 3 puli). 72.WUV1 al lot). 00 72VJ-0O
'jV 'oiiqub e l t . r n i l 1 i J l.OOOu u O.OO ü.yO
ub F'jb:. t) 4 Ditlu 5 Í . liiyO al 48. Ü0 25fiü.00
L.G tubtiria f q ',3 t pulg. lOo.OOOo Q1 51.lb 57;B.OO
72 Tuba PVC ^ b ouli^. iW.bitíl Q1 2vH.üü 314Í.8.Ü0
ol' Pi/btei U.ii. 4!5.Oi<0yu SOO.uv» 225\J0.00
i-y A d r i i i s pintura v c e r r a i e r i a est
I.KUOVI 77¿0Í.53 772y'/.53
iO upar at (.SI Salll t i i n Üb') III 1.1 h>st,) H.uuvKt u 3960.72 55/\t.0B
U' llültalaLlí,!! tfh-CU iLá úO.üOUO u 7tíli.00 46auu.oo

3UB - TÜIrtL 2604^4.41


Equipu - Hvrraaientab - Vanos

Z": hansportt úe oattridl I.OUOO est 20^00.00 20000.00


'lü LlectroDoabd susergible de 1.5 HP l.UOOi) u HO\)l>.Uü 140üv).00

SUB - TQfflL 34000.00


Partidai) Previanente Analiidda:.
Ei^uiHdBibiitü dt Cddpanento 1.0000 u 184322.Oü 184322.00
r, 04.?ld
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«/'. 04.2k Ht;tlil:iv>«!:iU Pb. p . c i a t n t . Bb.StiOo B' 411.22 367¿iJ.ü5
i\ lii.^Mi Lu'icrtta t c-.'lO tg/caJ n.áM ' l O W.-ÍO J/'?2.:o
I'l •J'l.^ld fluru!) con liUci di^ csncreto 2J1.0oOi« a.2 Ítl6.l6 34511.JD
fi iH..'U> IOLIIÜ: L d l j i i i i j V t n e r a l t f i i'4'i.out''í a2 4l7.a6 101150./v
H'l 0-1..Ml Ijrrai.di tiiii Ob int.Cbii veso HUB.Otyi 162 rj.72 74*Í::.J2
Wj li^-i'lU I'lbos veri'iliis . b u l o s ' j : i . b ' "1 92 131.ü¿ 7ii.;tí4,od,
'.', •W.illi Curifiiilbr lu lie mauera .IÍ.OU'JO .12 tÜÍ.^M 272bl.ll
'Cj 01.-¿u LarpintcrKi detaliLa U'.J'JuO lUiO.uU 1320Ü.OÜ

SUB - (ÜTftL 593061.23

UHlbhlj fiNALliiM : tí.1 COSTO UNIÍñHIU TOTW. : I / . Í37485.t,4


¿a;£*£«--As*s«a.*..ac^^M.£»£3*^*.«usdss45»caa»c—- assa^^s^asx—as£a=sa^asac«aaa£aaacasas—s=as--aaas3Sa

9-65
A ti A L I S I S DE PRECIOS U N 1 T rt fi 1 0 3

UbHA : P. LiibUlilLU'J OlÜtiW ft HIVtL tJECUflVU


f'HiiflbA : £i)uipijajtiilo ilt tJiiDji.tritB N' ;04.21a

I Ciiliuo I l)i'un(ji.i(lii I In&uoo 1 Und. rPfeciO'Uniim*"'-^^ Parcidl I


S - £ * . ^ ^ . : - a 3 3 J £ ; d - S S S 3 3 S k 3 3 3 ¿ d 3 4 l ± ¿ . i 4 A - U 3 t f 3 3 3 3 3 3 3 a s a a 3 S a B a S 3 3 í . a s 3 3 £ 3 S 3 C 3 B S 3 S 3 3 £ S 3 3 3 3 S s a a S 3c&a333aes3sss
ridtL-niiU'b ', :

.w i C¿Qa idffidrctc 1 i / 2 ' 2.MÜ0 u 1000.00 2000.00


:.i I Keba ili; noche 4.v'30\) u 300,00 1200.00
;.V I CalUd <:,1DQU' 1 1/2' •¿.ma u 150.00 900.00
. • , • ; ; Cocifid xtroswie 'J hornillas •J.Úv'JO u 1750.00 3500.00
.;v 1 K t i i O i t f i u : i' u.!iU y, ij/JO I'.OOOO u 1300,00 2t.00.00
li 1 Keuiitiiro 2 f. U . J Ü X y.bO J.UÚÚO U 140'.'. 00 2800.00
>( 1 llibroKi 100 1 1 . :•, 0000 u 2WÜ.00 4000.00
j'.' t Pidfuiitei bjwu c/eápLMO i'.OOoO u iííO.OO 700.00
3'/ 1 JuL-Ub coseiiur t f t d l I'.OoOO u 2450.00 4SuO.OO
JV 1 ilutiqo di> Sdid i'.OuOO u 2*^00.00 5ÜO0.0Ó
;v ! ttfuipu di- cbciiu 'il.OOoO u IWO.OO SbOO.OO
J.7 1 t:l)UlUlt CkiL-L'UI :/.OüOü u 1150.00 2300.00
:•> ! f b L d t a n i 0,/0 x I.JO •¿.oooo u 2:.00.00 4600.00
j-y I tilllo Útí liKidl l.yOvio doc 2400,00 24W.OO
',v I ñrihivudcr o t U l i c o I'.OuOu u 25yo.00 SOuO.OO
;w 1 Pdoeluta 2.you0 u luo.oo 360.00
JV '.; Pel-r liuij?. 6.00üO u looo.oo 6000.00
34 I Cdlcuijiiara i.Oüoo u tí-JO.OO fiw.OO
:•< I Eblufd 2.000U u 550.00 IU'0,00
•W 'i Colchbliei ¿,0000 u 500.00 3v;0u.0o
:'y 'J RtinuLTddoras 2.000.» u 150IJ0.ÜO 30000,00
Ju t . di? rjdik) con antena v accKbonoB 2,0000 u 322tll.OO 64562.00
o ^lirdtravuü 4.OUO0 u aO'jO.OO ¿L'oOu.OO

SUÜ - TfliflL « 1Ü4322.UO

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UNlÜnl) Í^NtiLI/nÜA : u I:ÜS1Ü UNlTftKlU TüTfiL ; I / . 184322.00

9-66
i , • ;^ :>'' ir
^ "^''''^'" 'ANÁLISIS otíVHECias uNiTftRres ,'i N'^VV ''•'M'^dte'
üBhri : H.tr.üUfmLHU DiSÉiiil fl NIVtL LJtCUliVÜ
fhRIlbn : £AC«««ct&n pdfd ciDmi.CüfrliJa N' :04.21b

t L'ódiuo i Oc'scnpofiii I Insuao I Urid. I frecio U n t t . l Parcial I


3aaAa^aa4=aaaaBBBaa3aT«BasaHaa.a»3a4*fiaasBssaasBsa3&ass^s¿a8a33saaBsu;!Basas=a3aBassaBSsaBa3aBasass8Xsa
n<«no üiE> Obri :

47 Cacata: .2000 h-h 39.49 7.90


47 PeOn 2.0Ü00 h-h 25.06 SO. 12

sub - total : 58.02


Equipo ' Nerrattentds - V a n o s :

37 Osbuaste de Herraaientas .0300 no 58.02 1.74

sub - total : 1.74

aaa3asaaBsacBSBs&-aajassBaaa8BaaB3aafcsaaga3MaBBsaaB3aasBeBaacaegasBaaB3saBS3883a3aaa3aeasaaBaaa3BaBB
UN1DA& tiNALlZAQA : o3 COSTÜ UNlTAhIO TOTAL : 1 / . 59.7&

9-67
i'' m íilU|.ISlS l)E_, P R E C I O S U N I T A R I O S "
iim : P.LflGUMLLñS DftifíiO rt N1V£L £J£CürU'Ú
vmUM : he:cl.i I:l0t301 Pb. ftúd ciiii.i.brrida ' r S04.21C

( CádiQ& I bt'fiíribciúii 1 !n&uao 1 Und. 1 Precio Unit. 1 Parcial I


caassaaasaajssgaasBascsaBaaaxajajasjassa^ajcaaasaasaaasssasassBsssgssasssssBassaaasaasssacassssssssa
n¿nd de Ubra :
4? CiDátdZ .0600 h-h 39.49 2.37
47 OüL-iarjo .6400 hh 31,5S • '• 20.22
47 UULial .o400 n-h 27.1.7 17.71
4/ 2.56U0 h-h 25.0» 64.15

sub - total : ' 104.45


ndterule& í

21 Cüiibiits 2.b600 bl 50.00 133.00


38 harB)u6n .9100 ai 9¿.95 Ü4.SB
5 P.Ordnde .4900 aJ 131.41 64. J9
39 Aijud .160<J a3 Jl.'í'. 5.11

sub - total : 2(I7.0B


tquipD - HerrdaiL'iitdS - Vdriss :
4d HtzcUdora 11 pj .3200 h-B 58.t>0 IB.Sb
37 fie^yattíe de rterrdotenld& .03lK) m 104.45 1.13

sub ' total 21.69

a5B'C3Bess53sa£aB:.i:aaaBaa&aacasaftssasBasasBaesa3afis3asaasa&33s=sa:;sBaeaBassa3S33BaQasaBaB8asBas3ca3a
milbñD AlihLIZAOA : ii3 COSTO ÜNllA'^IO IOTt>l : 1 / . 413.22

9-68
.,. . ji'.,í>'^

t? '' ft H AL I S 1 S B4r P fl£Cl OS ÜN I T M I 05 ' i* V-^ iiMylflfP


libRA ; P.LWUHlLLfiS ülStwO A NIVLL EJECUÍIVÍI
CAKIIliA i ilurob LOU bloul. de cunuetc N' :04.21d

I Ctdlua I Oi'siriDcian I Insuao I Und. i Precio Unit.i Parcial I

riirio de (ltir« :
4/ CaDdtaz .1140
.114U h-h
h-h 39.49 4.50
47 Uui'fdrio 1.14'Xt h-h
h-h 31.59
31.59 3í».01
4/ PL-ÜII .3800 h-h 25.06 9.52

sub - total : SO. 03


Itateridles

17 Dluq. de concreto O.rj)t0.20i;0.30 20.0000 uu 3.77


3.77 75.40
21 i'iwnto .3500 bl Su.
Su.OO00 17.50
4 Aifna .03uO
.03ui) B«3
3 92.95 2.79
39 (iiiiid .0100
.0100 113
113 31.VS
S1.V5 .32
. 45 tlddi-rd .4t>00 p2 lil.oO
lii.oo B.2B
Lldvoii .0200
.0200 t.5
KQ Í7.0U
17.0Ü .34

sub - total : 104.63


t'qutpo - Herraaientas - Vanos :
37 OetiUdSte de HerrMientas .0300 no
HQ 50.03 1.50
sub - total : 1.50

UNIDAD AHriLIiftOA : a2 COSTO UNllARlO TÚTAl : I / . lS6.1b


awisBBmsiEa^&^aaa«b£5saa&.aai3aU'Maaaaa*Bcts.c5.ias3sssB-as=..ss»aacsss3aBs&;s33aa&aBasass&BSBsa3asaaacs3SS9

9-69
ííí^l'i 5

V'ti'í
Ittr

1'' f
5'' ¡M,
ÍJS

OBW) : P.LHGUHILLVJ DIStiiG A NIVLL tJEuUlIVO


PAi<1lUA : CotHfrturd df techu con calubtri« N' :04.21e

I C6diua I Ueacripcion I Insuao I Und. I Precio Unit.I Parcial I


atag3&assaaasaBes33S5aaccsjJU»jjjs-saa=5=aaasscaajsaasaas3C8asss»sagsasa«agc=a33agssacmasa-i-iin8SS3as
rtdno db (Jbro :

47 CduatdZ .0900 h-h 39.49 3.16


47 Qütrário .8000 h-h 31.59 25.27
47 ÚilC.di .8000 h-h 27.67 22.14
47 Fe^n ,8000 h-h 25.06 20.05

sub - total 70.62


Hdteriál e& fl

56 Cdiuaina i.OSOO ii2 52.78 55.42


> Cl.wu^ de Cdldiina .1000 la 50.00 3.00
4i ridderd de ti itralüs 15.0UÜO p2 16.00 270.00
39 Cold .2500 Í.0 40.00 10.00
2 Cld40& .1000 KÓ 17.00 1.70

sub - total : 340.12


Equipo - Herraaienlds ' Vanos ;

.0300 m 70.62 2.12

sub - total : 2.12

UHIÜ(4D AtJi^LlZADA : i 2 COSTO UNITARIO TOTAL : 1 / . 412.B6


aa«aaeBssa&jaaBa^.ba.(aascaacaaEassBa:sassa3aBBBSssasBasaassasEsscBaB38nacssBsaBaBaBBsasaS3aa9BB3ssas

9-70
I W U L I íi 1 S D £ H li E C 1 0 S UNITARIOS
Üli-.i'i : P.LitóllllII.LiTJ ijISKiü n HIVEL LJtCUflVO
!'ii''!!!jñ : [¿ifíiiL-'j (it a>iiiOí> i n l . coit veso M' :04.21f

1 Ciúíxia i UiüinuLiOii I Ui^üüo i Und. I Precio Unit.I Pdrcidl I


--:¿¿--^¿.a5-- •-.=sfa¿£
fldílL' (it Ü'jtn •

4? ü^cdtaz .0700 h-h 39,49 2.76


17 OL'i'iario .6700 h-h 51.59 21.17
•!/ l'ffiíi .4400 h-h 25.06 11.03

sub - total : 34.96


hdtH Idles r

:9 \v<>a 22.0000 Ka 2.18 47.96


•1,! M.iilL'rj .4601.1 ü'¿ 18.00 8.2d
J t-laVOíí .o;00 l.ü ¡7.00 .:Á4
ÍV AilUd .0040 al 31.95 .13

sub - total : 56.71


ti^uiDo - Herrauíeiitds - Vitrios :

.W t'cf.Qdbte du tierrdait'i,tdi> .0300 no 34.96 1.05

sub - total : 1.05

ItNIüAÜ ñNmiíi.Üf. •. n: CÜSIU UNllftHlÜ fÜlAL : !/. 92.72

9-71
i

I, * *
tí,'5H' k ! i fl f m S I S ííi^^j-f ^ i , ^ J ,Q,S p NI TftR I tt ^ .#, --"^-'íitt*'' .JÍií-Jl'-
QBRtt : P.LAGUHILUS ülSCrtQ A HIVEL uECilUW , *
PHHIÍDA ; VtrtrdáS e^4 pulo. ' N' :ú4.2iq

I Cóúioo I Ue&cnpctOn I in&uao I Und. I Precie Unit. I Parcial I


saasE.ss.aaaaaasaasaBaaBSEasssaaassazGaaaasBCBsasBsaassaaaaBaBassssaaaasassassasasaBaaaaaaaaaassssaa
nAfio de Úbra :
47 Cduatdi .0500 h-h 39.49 1."
s7 Cliier<irio .4800 h-h 31.59 15.16
1/ l'tón .6400 n-h 25.06 10.04
4/ Uticial .0800 h-h 27.67 2.21

sub - total : 35.38


Kateriales

21 Cegtento .0900 bl 50.00 S4.S0


4 Arena .0700 «3 92.95 1.86
SB Hurbioón .0500 o3 92.95 4.65
4J Hidera .8300 p2 18.00 14.94
3S .0200 31.95 .64
5
Ai)Ud
i'iedra .1000
«•3¡3 131.41 13.14
2 Cidros .0500 17.00 .85

sub - total : 90.58


Equioo - Herramientas - Vanos :
48 He.'cUdora .0800 h-i 58.00 4.64
37 Uetioaiite de herraatentas .0300 tía 35.38 1.0b

sub - total : 5.70

aasaas=3assasaa£S3&a3aaaa&B3aEas3asBssssa.saB3aa£as=aaaa3BEaaaaa3as=aaaaB3a38ssas333aa33=B33sa8assas
UNIDAD ANALIZADA : 62 LOSTO UHlTAfilO TOTAL : I/. t31.¿6

9-72
m\\
úi k íi H A L N S J S ü é' H< £ e { p S UNITARIOS
t'lHi ¿1%
üm : P.LñGUHlLLAS UibtDÜ A NiVtL EJLCUiiVO
PtlfiflüA : Puerlt; ContrdulaLddd r :04.21h
sa£s3SB«s.sawis-aaB>sasss.ss=£a::sssasssssssas3ssasssasasBBSBSSssas:ssssassssa3S=5BBBS3sessssssBsssa
I Códiuo I OesuipciOii I insuao I Und. I Precio Untt.í Parcial I
aaaBsaassafijaSBBaaBssaBssassaassaa.xsasasaseBasasas&BssBsaasas&aaBssaaaaaaBasBsaBaBBS^asasesBsaBsao;
fldri6 ae Obr* :

47 CdUdtaz .3800 h-h 39.4'í 15.01


47 Üüurdrio 3.8^00 h-h 31.5^ 121.62
47 ÜtiCidl 3.8500 h-h 27.67 106.53

sub - total : 243.16


ftatertdleb
4i nddera 2.5000 o2 25.00 312.50
44 Irifjldy 4 2.20UO ii2 5;.Uu 114.4U
.1500 KQ J7.00 2.55
Vi Cüld .2000 40.00 8.0U

síxb - total : 437.45


tQuipo - Herraoientds ~ Varios :

37 Oe^Ud&te de herrdiientda .0300 no 243.16 7.29

&ub - total : 7.29

assaasssBSSBsaBBSssss
UUIDAD r.NHLI'rtDA : «2 COSTO UNMAHiO TOTAL : U. 687.90
as¿aBaBsa.3j«Bds..i..«4aBs.sss-.s3Ess^32BsssaaBSs=BSS3a3ssBsss£saaBssa£as3SssasassB:BSBsssasaasBsasssB

9-73
: I i

ft N ft L ! a I S OF f* V t C 1 O S\ U H i T fi R I O S • "

OüHii : P.LriÜUNILLflS OlíibiiÜ A NIVLL EJECUIIVÜ


híKTiilA : euuld du h t r r j N' :04.21i

I t'fidius I Outiiriotión I Irihunth I Und. I Preoo Unit.i Parcial I


•5a>s.->¿«;;*3£*¿»3afias*.Ba3aac^j3SA«a3a«^Bcaaaaafiasa3:;%-,¿=8-.3aa3a3S££as33=a53saBsaa3asssBBasaaaaaassB3;B3
Huii;> iti (llrd :

4/ Nano de Übrá l.OÜUO 61 JQS.OÚ 385.00

sub ' total : 385.00


tutorial es :

5! fiaterialp., Ftrro&os v Otros 1.0000 61 bB2.00 662.00

sub - total ; 682.00


touipa - Herraaie;itd5 - Variua :
3? Oe;>yatie úe HerrdHieiitj 1.0000 E&t 33.00 33.00
sub - total : 33.00
B.£sas£=aE3.aisa¿:.:^^itaaa-L4aa.-.i. asaass6-aa.a3ssaaaa-aa=aaa3ce=saaaa=aass3333aecs33sa3aase3S3saa:iT?as3
UMlGiAü üNHLUñUn : al' COSÍO üNlTAftlü TÚTfi : I/. ilOO.uU

9-74
íilMÍlÍA.|-rÍíi:::: J--J«.:i 4 c . • - . • ^i*")'í ^
ANÁLISIS D£ PfiE C I O S U H I Tft.R! 0 S — .,,.
!-ifJ,»1_Mi^,^iV

OBRA : P, LAGUlULLflS DISEiiO A NIVEL EJECUTIVO f


PAKIIUA : Cbiicreto N' : 0 4 . 2 1 i

I Cidi(;c I Oe&criQciAn I Insuao I. Und. I Precio Unit.I Parcial t


-asa-asa;i333=BcjaBSS3a3ass¿j=3a^--»5aa==caasasa33aa3BBa3S3pcB3aasa3BsasaaBsss333Begsaa3r.s33ssaBOBag
Hdno it (Ibra :

4/ flano de obrd t.oooo est 40.2B 40.28


sub - total : 40.2B
flateridies :
li Concreto PuzolAnico 9.0000 est 62.00 558.00
sub ' total : 556.00
EQUIDO - HerrdBientas - Varios :

4i] hdquiridrid Ndcional l.OOOO est 197.44 197.44


^i Hdiiuinaria {mportdiia 1.0000 est 192.18 192.Ifl
sub - total : 389.62

xsa8Bass3saS£=wjS3aa£aa3*4 3s*a3sUABsa5aaaaassB3aasasEasasa3SB5aa&a=B=assass3BacaasaaaasaaBSBaaaasaBS
UÜlüAb (WftllZAUrt : EST COSÍO UNIIAfllO TOTAL : I / . 967.90
aaaa3asaBá&qs¿;.a:.KEass£¿auas>aa£aa3BaaaasaBaBaa3BaaBsasaesa8=asasaB3aaa3B3aaaasaB3Basa3aBasBSEBBSBBB

9-75
ANftLlSlS DE PRECIOS UNITARIOS

ettHA : P. LAÜUNlLLfiS DISEflÜ A MIVCL EJECUTIVO

PiiUllUft : t u a v d c i i n (;u r j t * dura H' :ü5.01

I ZU\[fja i Uebcrijición ! Insuno i Und. I Precio Uiut.l Parcial I

Hddú áe Obra

47 Capataz íU .0320 h-h 39.49 1.26


4/ Operarios (2) .0960 h-h 31.59 3.03
47 Peones Itíl .2'j60 H-H 25.06 6.42
SU6 - TflTftL : 10.71
flatertaleb

2» Üinaaita .3000 kg 23.00 6.90


21 t-ulieiiidiite 2.0000 u 2.S0 S.OO
•;/ \juid 1,0000 0.1 1.00 1.00
*t4. Iratisporte de nateridles i.OuOO kg 3.50 3.50

SüB - TOTAL : 16.40


Equipo ~ HLTraaientdS - Variosi

4f Iractur D/ .0430 h-a 904.00 38.87


49 Cargador 9iu .0230 h-o 75B.OÜ 17.43
4V «arlillo nuunAluo (31 .líiOO h-a 33.00 4.95
4V Coopreburd de úOO pct .0500 h-o 363.00 18.15
111 VolqueU- 10 iii3 .0460 h-B 497.00 22.86
4U Irdctor 0(. .0230 H-H £>2a.yO 14.44
94 l)ebgjt.te úb Herr^iientas .0500 nO 10.71 .54
49 barreno', .0100 u 2400.00 24.00

SUtí - TOTAL : Ul.24

üuiui\i) r>t«»Mh'Aüi\: n : COSTO UNITARIO TOTAL : I/.

9-7Ó
Ihr jf.
4 N A l I S I S -ü E PRECIOS ÜH 1 TAk I 0S

OBM : ". Lft6UNILLft'J DISÉrlÜ fl HIVEL EJECUriyü f


PAÍ<TID,« : Harlero liidr¿iulico-en zona de ciaent. N* !05.02

I Ctdios I DescribciAn i Insuu I Uiiú. i Precio Unit.I Parcial I


3S=. isa±£as,-aassaa33a3aaEasaaa3aii,:asaa3seBSS9aBsaaBaBS3asBS8aassa3sasaaaaasasa8saaaassBS3aa3assBeaaa
í* ,10 de Otra

47 Capataz B .lObO h-h 44.23 4.69


4/ üticul 1,0670 h-h 27.07 29,52
47 Peon 1.0670 h-h 25.06 26.74

60.95 >
sue - TQIAL :
Hatenaies

21 Ceaento Portland 7.0000 b U 6B.D0 476.00


4 Arena .6000 ti 100.00 60.00 #
5 Piedra .2000 s>3 100.00 20.00

SUB - lOTAL s 556.00


Equipo - Herratientas - Varios
49 Cuapre-iura 375 p3 .5330 h-B 227.00 120.99
4b (Itizclaltura ló p3 .5310 h-a 73.00 38.91
49 Üuibiitrr ; to .K30 h-a 360.00 202.54
49 Holtliet PuBO .5530 h-ffl 336.00 179.09

SU6 - lOrAL 541,53

s.oa33»s3=i-sasaasasaas5ss=caisasae=3aas3SS3=aoa3oasBa33s=aa3a3aeas3aa3333sea3aass3BaBcss3eB3S3aaBSEa
UUIDHD ñN(iLinU)A : n3 COSTO UNITARIO TOTAL : i / . 1158.46
asaaasa3a£.a«s;;£^b3s»23a£B¿sis3a33:aaii3sa3saaBS3S3aasaa3BB3asaaaa3sa3Bass3BsassBaaBBS3BassB3aa=SBaBa

9-77
A !J A L ! 'j I 5 0E PRECIOS Ü N 1 T ft R 1 0 S

UfcftA : P. LAÜUNILLfti; OlSEííl) ft NIVfL EJLCUHVÜ

i'Al'.IIDfi : liibt. de ti|ui|jci^ di' pt-rK e uiytLcibn N" :05.05

I Cidigc I DebLnpLión I InsuDO I Und. 1 Precio U n i t . I Parcial t

MoTio de (itifii

47 Capataz 1.0000 h-h 50.55 50.55


17 PtCin 2.0000 h-h 25.06 50.12

SUB - TOTfiL : 100.67


Equipo - HL'trdBiealdí» - Variai

4<? Grúa h i d r í u h c á sobrp CdDion 6 t n . 1.0000 h-a 455.00 455.00


V4 De^gdbtt de herramental .1000 no 100.67 10.07

SUB - TOTfiL : 465.07

UHIÜHD MIALlíf.OA : U/O COSTO LiNlTATlIO TOTftL : I / . 565.74

9-78
1 1 , , . . ! . . . ' V „ . ^» . „ » ..... ^ . „ - . „ n '" "rí '7 t re,

OURA : P^ LACUItlLLAS OISEAO A NÍVEL UECUTIVQ


PAR1I0A : fferf. Bi ind.obt.de «ue^U^s y dloac. H' :05.Ú4

i Cfiiiiyo I be&cripciOn I Insuso I Und. I Precio Unit.i Parcial i


ss8a?asi5»8js3aa6asasasaB*6sas¿ja*ais¿assa3sssssacasas8sassa3a5ss8ssBasaa3sas8>asaa"sBBasaB8sBs-iBnnBna
Rano de (brd '

47 Capataz A .3200 h-h 50.55 16.18


47 úperador 8.0Ú00 h-h 31.59 252.72
47 Peón 6.4000 h-h 25.06 160.38

SUB - TOTAL : 429.28


1
Rater l a U s

71 Tubo de sáchete .0500 u 687.00 34,35


43 Caja& de alaácefidje 15.5000 p2 2B.00 434.00

SüB - TOTAL ; 468.35


Equipo - Hírraaientab * Varios

49 Equipo de rotación sonda l.bOOO h-a 372.00 595.20


M H«aba Buyle^ Bro&a I.ÓOOO h-a 143.00 fáM'
l\ Juego tuberidb Mire .1,6000 h-tt 43.00 68.80
4a Equipo pertd te&tigoi l.bOOO h-a 29.00 46.40
40 ' \ubb stCdttstiyob l.bOOO h-a 43.00 68. BO
49 Equipo ruditnte 1.6000 h-a 86.00 137.60 .
49 Urocd duDdntind bX * accesorios .0500 u 28000.00 1400.00

SUB - TOTAL : 2545.60

saaaaBssaasaaaaaBBtinassasaaasaagasaassiJScasaassasaaBaaBaaaaaaaaaassaaaaaaaaaaaaaaaaaaasaBsesc^BBiBeaa
tlMlOiU) ANALIZABA : Vi COSTO UNITARIO TOTAL : 1/. 3443.23
aaBaa3aas9xs¿B.aasaaBdss.EBBaiuazaacasa3a3aaasa3aasaaaaBaBaaaaasBBBaas8asaaaB3S8sss3SSSBS3as33SSesaa

9-79
t Í " i 1.1

QBPfl : P. LflGUNlLLfiS D(S£ñd A UIVEL EJECUT1VÜ

fAKTir, ; Hfei.de s.g(id. tn ml. dt U-th. ceaento H* tOS.OS

I r jiijo I üe^criijción t Insuaa I Und. 1 Precio Unit.I Carcial I

úfw in Obrd
47 Capati! A .0800 h-h 50.55 4.04
47 Ujierdúor ,ev)0\> h-h -isi.yr- -— ~ ^ 2 ^ . 2 ? "
47 Ptíén l.aOW h-ti ¿5.0b 40.10

SUB - TOTAL : 69.41


Equipo - Herráoientas - Vanas

49 Lquipb de r o t a c i i n mnáá .4000 h-B 572.00 146.80


4V buebd b a / I e s brasb .4000 h-8 143.00 57.20
4V broca diaiBdiitina bX t dLcesiinos .0220 u 2801)0.00 blb.OO

SUB - TOTAL : 822.00

UNIDAD ANALWAUA : ML/U COSTO UNITARIO T01AL : I / . 891.41

9-80
'•' < I.
% hi* *
,)»* <^ti It .| 'M A'HAI'ISIS li£ PRE'ClOS U M I T U^ I 0 1 ^^^^ " Vlpláter^'

QBhfl : p. LAGUKIUAS OISEi)U ñ NiVtL EJECUTIVO

PMflüñ : fruebdS üe persiJdbili:dLi6n N' :0S.06

I Cidigs I Destripción I Insuao I Und. I Precio Unit.I Parcial t

rtdrii» de Obrd
47 Capati? A ,2700 h-h 50.55 13.65
4/ Operario 2.6700 h-h 31.59 84.35
47 Pe6n .6700 h-h 25.06 16.79

SUB - TOTAL : 114.79


Equipo - HerraaientdS - Vanos

49 Perforadora 2.Ü700 h-í -216.60" ._«-»57i,72


49 Besba de agua 2.6700 h-d 148.00 195.16
49 Hegistru autosálico 2.6700 h-B 52.00 liB.84
94 Oesgd&te du herramentaa .0500 X 114.79 5.74
49 Accb&eno^ lUyuLlor 1.0000 u 100.00 100.00

SUB - TOTAL : 1216.46

UMIUAO A!JALI¿AQA : U/D COSTO UNITAlilO TOTAL : i / . 1331.25

9-81
'i ' /Iff-' ' ;t "• I t

¿ 1

f<' \nHr Irn


•i Í J' I A N ft'i 1 S H '^iO Í "f R'€ C J O'S' U »% t " l rcf'^''^- -'^l^^i*'"

OilRA : P. LAGUNILLAS DiSLilU A HlVEt. EJECUTIVO

fAftTIOA : Operación de Itiyttciún de oezdas H' ¡05.07

I Código I Descripción I Insuao I Und. I Precio Unit.I Parcial i

Mono lie Otira


47 Capataz ñ .0000 h-h 50.55 40.44
47 Oper(trio 3.2000 h-h 31.59 101.09
47 Peón 1.6OO0 h-h 25.06 40.10

SUB - TOTAL : 181.63


Equipo - Herraoienlas - Varios

49 Registro autoaiticc .8000 h-t 66.00 68.80


4'» boobd de agua .flOuO h-B 172.00 137.60
4B Heiclddora de S %l .8000 h-Q 218.00 174.40
4'# Boutid ijrande de aire .11000 h-a 484.00 387.20
49 Coiipre^ara 600 p3 .6000 h-n 472.00 377.60
49 Accesarioá de inyector .1000 u m^M „. jmm
SUB - TOTAL ; 1745,60

:desasa=£u33S£A=ss s=s=s£ss&s.=3£asasseas—S3sssssassss3-==ss»=s5ssssss7?s£sacssasas5s5s33ses7ss=3a
UtaOM AN«U.lZAi)ñ : TN/0 COSTO UNITARIO TOTAL : U. 1927.2J
£3XsacB3s¿-saasa.;.^a4s*j .;s£sa£«33aas3aaB333=assa3S33ss33===aaa3aaaasaB33a3aBaa3aa333as3BSSBaB

9-a¿
ttNALlSlb Dt PRECIOS UMITAftlOS

\im\ : p. LAÜÜfULLflÜ DlStilQ A MlVEt tJECUlIVÜ


PiiKTiDA : In/ecLiiiiits dt agua • LuSitiita M' íÜS.OB

Cedigo 1 UiSLr ipLibii 1 Insuao i Und. 1 Precio Unit.l Parcial 1


==:=
f.niio de Utf d

47 Cdpatá2 tl .0084 h-h 44.23 .37


Operario .0420 h-h 31.59 1.33
'i7 Pein .0110 h-h 25.06 .28

SUB - TOTrtL : \M
ildte'tales

21 Ceatnto HortUnd lipo I 1.Ú00Ü bcl 6B.0Ú 68.00

SUb - lOTrtL : ¿a. 00


tquipo - HL' rrdsmntas - Vnrtus

'y4 DesQditt de litrraBientd .1000 i MO 1.98 .20

SUB - TOTAL : .20

•ssss

UUIDAD ANALWrtOA : bUL COSTO UNITARIO TOTAL : I / . 70.18

9-33
ñWf. L l S l ' J UE PRECIOS UMITñftIOS

OLHft : P. Lr.GUNlLLAS DlSErtU A NlVtL EJECUÍIVO _

Pí.hllüft : liwetLiii. de lieiiloiulb ''"" 'H* :05.«9

I í(iú\í)9 I ütbiripci^n I In&uno I Und. I Precie u n i t . i Parcial I

fldno dü Obr¿
47 Capdtá2 A .0270 h-h 50.55 1.3b
4/ operad ¿»r .2670 h-h 31.5S e.43
47 Peín .0¿70 h-h 25.06 1.68

sut. -TOTAL : 11.47


ddttnalfcb

21 bentofiita .6000 bl 180.00 144.00

SUB - TOTAL : 144.00


Equipo - Herraaienlas - Vancb

44 Desgaste de herraitibiita: .1000 1 m 11.47 1.15

Süt; -TOTAL : 1.15

ÜiJlü.'.ü AltóLIÍiW. : LUÜ COSTO UNlTAhlO TÜlfiL : I / . 156.62

9-84
;Í !i ft L 1 S 1 r. 0 E HR£ C 1 0 3 Ü N 1 T ft R 1 0 S

mi)\ : P. LftüÜUlLLÍ.^j DritNU H MiVtL tJtCUIlVü

fMlU : 1. lit' udilivb-. dCtlLTdnlu y tiuid. H' :0b.10

I C&digi. i l}eicripLi6n i Insuu» i Ünd. t Prtcio tinit.l Parcial i

nono úb Übrd
47 Cdp.ilA.: ñ .0180 h-h 50.55 .91
4/ üpwjriü .lti60 h-h 31.5'í S.6Ü
47 HúCii .0470 h-h 25.06 I.IB

SUB - lOIAL : 7.97


Kalenaieii

29 Aditivo acelerante *• Huidificaóor l.óÚOO 9» 270.00 432.00

SUB - TüTAL : 432.00


Equipo - HerraAientas - Varicb

^14 l)ebi)u:.lb dt; herruaienUb .1000 1 ttÜ 7.97 .80

SUb - IQTflL : .80

UMIBAD ñHiUIZftDA : GL/Ü COSTO UNITARIO TOTáL : I / . 440.77

9-85
CONVENIO : CORPUNO - INAF (REHATI)

DISEÑO DEFINITIVO A NIVEL EJECUTIVO


DE LA "PRESA LAGUNILLAS"

A N E X O n " 10

" CARRETERA DE ACCESO

MAYO - 1987
X,0 QaJCI¿.fiLID>\DSü
MM
1-3

1.1. Zatroducciaa * X
1.2. Ubicacida úetl pj?oyectO 1
1.3. FiAalids4 1
1.4. Objetivo 1
1.5. Antecedeates Z
1.6. ^irea & influencia 2
1.7. Ylas de a c ^ s o 2
1.8. Cgsv^ieUoss «nUaimtales 2 » 3

2<0 KSTUPIO Pli: SEC(^^0Ciyi;CEH1?0 ' 4 - 9

2.1* GengyaJidaáea 4
2.2. Fiji^idad 4
2.3. Ia£oxiaaciáa prellgrinar 4
2.4. Beterwinocién de xnitas 4
2.?. CcmfimacidBL IsicA die l a ruta S
2« S. Selecciáa de l a saa jor smta -^ 9

3,0 ESüTOaio DSFBíiTrro , 10-14


3.1. Generalidades - . — , -,>..,^ ,„.. ^
3.2. Características técnicas de diaeSo gira»* 10
3*3. Descripciáa del traao .' U
3.4. Obsras de drenaje 12
3.5* lüstucüos de suelos 12
3.6. i'ktrados 13
3.7* ^^o&lisis de c i a t o s iBiitarios 13
3*0. ?r&au,puestos 14
•^ ,' y t'íyj39^f^ /'¿ "•' > "í ''' '-'"^ i'^^'^'/A' > c/z-'Z-r/ii
r / / ' " ' • - ''" '• * ^'''
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UBICACIÓN DEL PROYECTO

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TACNA % MOTM 8 7
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E . E . B. 1
IN A F
PROYECTO ESPECIAL
REHABILITACIÓN DE TIERRAS ^<Ñ¿^
PE. REHATI ~ — ^ - ^ -- -

PROYECTO : CARRETERA DE ACCESO A PRESA LAGUNILLAS

GENERALIDADES

1 . lOT-RODUCCION

De acuerdo a las estrategias regionales de desarrollo del país y


en especial para la región Puno, la construcción de la presa La-
gunillas es de vital importancia para el desarrollo agrícola y
pecuario, es así que la superficie de las áreas a irrigar es del
oi'den de las 50,636 Has. En este entender como obra preliminar -
se programó la construcción de la carretera de acceso a la presa.

2. UBICACIÓN DEL PROYECTO

Geográficamente•la carretera en mención se desarrolla en el Sur-


oriente del país, en el departamento de Puno, provincia de Lampa
distrito de Santa Lucía, entre las coordenadas: 15''45'12" de la-
titud sur y 70°37'18" de longitud oeste (inicio); y 15°43'03" de
latitud sur y 70°42'09" de longitud oeste (presa, llegada). Sien
do la orientación de la carretera de Este a Oeste teniendo como
referencia el punto de partida (Km 69 + 700 de la carretera Ju -
liaca - Arequipa).

3. FINALIDAD

La carretera de acceso a la presa Lagunillas tendrá la finalidad


de interconectar la red vial existente con la presa que se pro -
yecta construir, asimismo servirá para el mantenimiento de la —
presa di^irante su funcionamiento.

4. OBJETIVO

El objetivo principal es dar mayor facilidad de transporte al -


personal, materiales y equipo que intervengan en la construcción,
equipamiento puesto en servicio y mantenimiento de la presa, así
como de los canales y drenes correspondientes.

/.

10-1
/.

5. ANTECEDENTES

- Actualmente existe una trocha carrozable de ingreso al lugar -


donde se construirá la presa Lagunillas, la misma que se ciñe
al camino de herradura antes existente y que fue habilitada —
hasta la estación Saracocha durante la construcción del ferro-
carril Juliaca-Arequipa y posteriormente habilitada por el Pr£
yecto Especial Plan de Emergencia hasta el lugar de la presa
(1983-1984).

- Con fecha 14 de enero de 1987 la coordinación en Puno del P.E.


REHATI, mediante informe técnico N° 01-87-INAF-PE.REHATl/P. -
plantea 5 (cinco) posibles alternativas de reconocimiento de -
trazo, de las que se concluye adoptar para efectos de reconoc¿
miento dos (2) rutas que son:
Ira alternativa : trocha carrozable existente
2da alternativa : nuevo trazo definitivo

6. AREA DE INFLUENCIA

La delimitación del área de influencia se ha efectuado en base a


el tráfico futuro y al servicio que brindará. En el análisis de
asignación y proyección para tal delimitación se tuvo en cuenta
los flujos de transporte, la conformación y características de
los modos de transporte y en particular de la vía. '~^ -• \ ''imiP'

La superficie que está comprendida en el área de influencia del


proyecto directa e indirectamente es:

- En forma directa por la vía : 6,000 Has


- En forma indirecta por el servicio : 50,636 Has
Superficie total : 56,636 Has

7. VÍAS DE ACCESO

Para alcanzar al punto inicial de la carretera en proyecto, la -


vía de acceso es mediante la carretera sifirmada de segunda cate-
goría Juliaca-Sta. Lucía - Arequipa a la altura del Km. 69+700
desde Juliaca antes del cruce con el ferrocarril existente.

8. CONDICIOIvIES AMBIENTALES

El clima de la zona es propio de la región del altiplano, con -


épocas frígidas y atemperado por la influencia de las lagimas Sa
racocha y Lagunillas. La temperatura máxima es de 14°C y la mí-
nima baja a -16°C, la temperatura media anual varía entre los —

/.

10-2
S^C y I C C en las diferentes estaciones.

Las precipitaciones pluviales segiSn información analizada (estu-


dio hidrológico) gruarda adecuada relación con la altitud 4,000 m.
s.n.m. a 4,300 m.s.n.m. En el caso de la estación Lagunillas la
precipitación media anual es de 650 mm con variaciones entre los
450 mm hasta los 950 mm según el tipo de año hidrológico.

La vegetación es típica de la zona y está constituida por herbá-


ceas de ichu.

10-3
ESTUDIO DE RECONOCIMIENTO

GENERALIDADES

El reconocimiento de rutas constituye el conjvinto de labores ne-


cesarias en la investigación preliminar de la zona para los efec
tos de la elección de ruta de vina carretera en consideración a
los factores que influyen sobre las condiciones de localización,
construcción y conservación. La elección de la ruta satisface
principalmente los siguientes requisitos :

- Que permita posteriores mejoramientos en vista de las,neces¿


dades del tránsito.
- Que sea lo más corta.
- La más económica
- Que ofrezca condiciones más favorables para la cons^trxic&^J^
conservación y explotación en cuanto a^Faeilidades y costos.

FINALIDAD

La finalidad de los estudios de reconocimiento consisten en un -


estudio general de la zona comprendida por el área de influencia
entre los puntos inicial y final del estudio; con la finalidad -
de señalar léis rutas alternativas posibles, de modo que Tina vez
seleccionada la mejor ruta no pueda presentarse otra ruta más —
conveniente al ejecutar los estudios definitivos.

INFORMACIÓN PRELIMINAR

Para realizar esta primera etapa de los estudios de reconocimien


to se recurrió a las siguientes fuentes de información :

- Oficina de Catastro Rural. Ministerio de Agricultura (Puno)


- Ministerio de Trainsportes y Comunicaciones (Puno)
- Archivos PE.REHATI Puno

Obteniéndose la siguiente doc\;imentación :

- Fotogréifías aéreas de contacto (pancromática)


- Mapa estereométrico, carta nacional escala 1:100,000
- Mapa estereométrico, hoja de restitución de la carta nació -
nal escala 1:25,000

DETERMINACIÓN DE RUTAS
Con el empleo de la documentación se determinaron 2 posibles ru-

//

10-4
tas alternativas que se denominaron :

Ira alternativa : Trocha carrozable existente


2da alternativa : Nuevo trazo definitivo

CONFIRMACIÓN FÍSICA DE LA RUTAS

Realizadas las tentativas y elegidas las 2 posibles rutas se pr£


gramo la confirmación física de las rutas cuyos resultados son -
los siguientes:

5.1 Primera Alternativa; Trocha carrozable existente

- Longitud existente : 16 Km.

a) Topografía.- La topografía circundante a la trocha carro-


zable existente es llana (50%) y ondulada —
50%; se inicia en el Km 69 + 700 de la carretera Juliaca-
Santa Lucía-Arequipa.
El trazo geométrico planimétricamente es deficiente por -
la existencia de su alineamientos que se ciñen a la topog?¿
fía existente donde los tramos en tangente son cortos,
las curvas horizontales de radios muy reducidos,' limíl'ííu^
do la velocidad directriz. ~ ' '~'"
El trazo altimétrico también es deficiente por la existen
cia de pendientes muy pronunciadas que alcéinzan de 13% a
16% perdiendo altura en la mayoría de los casos, atrave—
sando zonas inundables. Considerando que en la laguna L¿
gunillas habrá una elevación del tirante de agua cuaindo -
entre en funcionamiento la presa hasta una cota'Hde 4,170
m.s.n.m,, la carretera existente quedará inundada por lo
que requiere del trazo de una variante con gradientes-que
tiendan a ganar altura para lo que se requiere de plan
tear longitudes adicionales de desarrollo entre los sect£
res de Huata y Rocha (ascenso hacia el paradero delFF.CC
Saracocha),

- Longitud proyectada : 20 Km.

b) Formación geológica.- La faja de la trocha existente está


compuesta de la siguiente propor —
ción de materiales :

Clasificación de Materiales
TRAMO
Roca fi.ja Roca suelta Tierra
En corte 30% 40% 30%
EN relleno 10% 30% 60%

/•

10-5
c) Drenaje.- El drenaje natural es radial, los cursos de a-
gua son de baja escorrentía, en las zonas bajas
atraviesan zonas inundables no recomendables para el paso
de la vía por ser bofedales que requieren relleno con enr£
cado. En conclusión el drenaje es deficiente.

d) Canteras.- Existen 2 a 3 sectores que pueden ser aprovecha


dos como canteras. La distancia promedio de -
transporte es de aproximadamente 5 Km. En la explotación
de las mismas debe emplearse equipo mecánico y explosivos.

e) Condiciones de transitabilidad futura.- Actualmente Icis -


condiciones de —
transitabilidad de la trocha existente es de mala a 6f¿£y^
ciente por no prestar seguridad en la,sirculacion de los -
vehículos, es de uso temporal por que se ve interrumpida -
con los incrementos de nivel de las lagxmas Saracocha y La
gunillas.
Por las condiciones y necesidades de trasitabilidad que re
quiere la presa Lagunillas para el transporte de materia -
les, maquinaria y equipo, personal, alimentos y su futuro
mantenimiento y abastecimiento es imprescindible mejorar -
considerablemente las condiciones y características de es-
ta vía. Para tal fin se considera que sólo es aprovecha—
ble el 10% de la infraestructura existente (en sus prime -
ros 3 Km). La longitud restante requiere de proyectaír nue
vo trazo conformado por tramos en desarrollo.

5.2 Segunda alternativa : Nuevo trazo definitivo

- Longitud proyectada : 12 Km
a) Topografía.- La topografía de la faja de dominio de esta
alternativa es ondulada 30% y llana 50%. Se
inicia en el Km 69 + 700 de la carretera Juliaca - Santa
Lucía - Arequipa. En su primer Km. se ciñe a la trocha -
existente para luego ir accediendo a modo de ganar altura.
Lina de gradiente.- Se llevó la línea de gradiente por la
faja que ocupará el eje de la vía, determinándose el si —
guíente cuadro resumen de la conformación física :

Kilometraje Altitud Distancia y -.


,'' j• ^ Observaciones
aproximado m.s.n.m pendiente
O + 000 4,145 Inicio Emp. carretera
i +2.4% 500m Juliaca - Arequipa
0 + 500 4,157
+0.6% 500m Sect. Lag. Saracocha
1 + 000 4,160

/.
10-5
Kilometraje Altitud Distancia y ^,
,^ ,. ^ Observaciones
aproximado m.s.n.Tn. pendiente
1 + 000 4,160
+2.0% 500m
1 + 500 4,170 0 ¿c/ cnr. S e c t o r Canccollane
+3.6% 500m
2 + 000 4,188
+4.4% 500 m Laderas cerro Qiachaaimani
2 + 500 4,210
+7.0% 500m Ascenso es con d e s a r r .
3 + 000 4,245 +7.0% 500m " . " " "
3 + 500 4,280
-6.0% 500m Lad. c e r r o ChachacumeinL
4 + 000 4,260
-6.0% 500m
4 + 500 4,230 n nc/ 500m
cnn Sector Rocha
-7.0%
5 + '000 4,195 -2.0% 500m
5 + 500 4,185 -1.0% 500m Sect. Lag. Lagtmillas
6 + 000 4,180
-1.0% 500m Sect. Lag. Lagunillas
6 + 500 4,175 +0.4% 500m Sector Ruela
7 + 000 4,177 +0.2% 500m
7 + 500 4,178
-0.4% 500m
'8 +000 4,176
+0.4% 500m
8 + 500 4,178
+3.6% 500m
9 + 000 4,196 1 oo/ cnrv Lad. cerro Pucarilla
+1.8% 500m
9 + 500 4,205 +0.4% 500m
10 +000 4,207 -3.4% 500ma
lO + 500 4,190
-0.8% 500m
11 +000 4,186
-0.4% 500m Lad. cerro Pucarilla
11 +500 4,184
-0.8% 500m
12 +000 4,180

Formación geológica.-
eje de trazo atravesará diferentes
materiales pétreos en los porcentaje siguientes :
- Roca fija : 10%
- Roca suelta : 30%
- Material suel
to: 60%

c) Drenaje.- El relieve de la zona tiene características de


un drenaje radial con relación a que sus aguas
son drenadas a las lagunas de Saracocha y Lagunillas, en

lú-7
todos los casos son perpendiculares a la faja donde se u-
bicará el eje longitudinal. Se estima que a lo largo del
eje se proyectará un mínimo de 18 obras de drenaje entre
alcantarillas, tajeas y badenes.

d) Canteras.- Existen canteras de material de explanación y


afirmado a lo largo de la faja reconocida, es-
timándose que gréin parte de las explanaciones se realicen
con material propio y proveniente de préstamo lateral. Se
estima que la distancia promedio de transporte será de 3
Km y la explotación de las canteras sea con equipo mecáni-
co.

. e) Condiciones de transitabilidad futura.- Planteando carac


terísticas de d¿
seño vial adecuadas, manteniendo criterios técnicos y ec¿
nómicos que justifiquen la rentabilidad de la carretera ,
es posible garantizar buenas condiciones de transitabili-
dad y seguridad.

SELECCIÓN DE LA MEJOR RUTA

Para la selección de la ruta más favorable realizamos tina compa-


ración cuartitativa y cualitativa de las características de las -
rutas que a continuación se expone :

Ira alternativa trocha 2da alternativa :


Características
carrozable existente Nuevo trazo defin.
Topografía :
Llana 50 % 50 %
Ondulada 50 % 50 %
Pend. máxima 16 % 7%
Long. proyectada 20 Km 12 Km
Observaciones: Al fimcionar la presa No sufrirá inunda-
se inundará. ción.
Hay que plantear va -
riantes.
Requiere longitudes de
desarrollo.
Formac. Geol6¿iica
Roca fija 30 % 10 %
Roca suelta 40 t 30 %
Mater. suelto 30 % 60 %
Drenaje Deficiente, atraviesa Aceptable
zonas inundables, re-
quiere encauzamientbs
N° obras arte 25 mínimo 18 mínimo

/.
10-8
Ira alternativa trocha 2da alternativa :
Características
carrozable existente Nuevo trazo defin.
Canteras
Distancia promedio
de transporte 6 Km 3 Km
Tipo explotación Explosivos y equipo - Equipo mecánico
mecánico
Condiciones de —
Transitabilidad
Futura Mala Buena
Tiempo de uso Temporal Permanente

6.1 Conclusión :

Por las características y condiciones expuestas se define c£


mo ruta seleccionada más apropiada la 2da alternativa del —
nuevo trazo definitivo que tendrá una longitud aproximada de
12 Km.

10-3
ESTUDIO DEFINITIVO

GENERALIDADES
Mediante el estudio de trazo definitivo, fijamos la posición del
eje de la vía, definida en función de su alineamiento horizontal
del perfil de su rasante y secciones treuisversales.
El diseño definitivo de la carretera ha sido hecho teniendo en -
cuenta los siguientes parámetros :I.M.D., tipo de vehículos, ve-
locidad directriz, información meteorológica y geológica y otros
relacionados con la ingeniería vial, con el objeto de definir —
las características técnicas de diseño.

El estudio definitivo de la carretera de acceso a la presa Lagu-


nillas se realizó por la faja de dominio determinada en el estu-
dio de reconocimiento.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DE DISEÑO GEOMÉTRICO

Las características técnicas del diseño corresponden a una tro -


cha carrozable.. con características geométricas de carretera de
3ra clase y han sido fijadas de acuerdo a las "Normas Peruaiias -
Para el Diseño de Carreteras" del Ministerio de Transportes y Co
municaeiones.

Las características principales son:


- Relieve del terreno : 50% ondulado
505Í llano
- Clasificación según su jurisdic-
ción Vecinal
- Clasificación según el servicio Trocha con características
de 3ra clase.
- Volumen de tránsito Hasta 100 Vehículos/día
- Capacidad 70 %
- Velocidad directriz 30 Km/hora
- Distancia visibilidad de parada 30 mts.
- Distancia visibilidad de paso 90 mts.
- Radio mínimo excepcional 15 mts.
- Peralte máximo normal 6 %
- Peralte mínimo excepcional 10 %

/.

10-10
/.

Sobre ancho 0.30 a 1.80 mts.


Ancho de calzada 4.50 mts
Bombeo 2 %
Taludes en corte roca fija 10:1
roca suelta 4:1
material suel-
to 2:1
Taludes en relleno 1:1.5
Pendiente máxima normal 6 %
Pendiente máxima excepcional 7 %
Cunetas triangulares 0.50 X 0.30

3. DESCRIPCIÓN DEL TRAZO

3.1 Trazo en Planta

El estudio se inicia en el Km 69 + 700 de la carretera Julia


ca - Santa Lucía - Arequipa, hacia el lado izquierdo, con la
estaca O + 000 en el eje de la vía existente, donde se pro -
yecta la primera curva horizontal, las temgentes proyecta —
das se enlazaron con curvas horizontales simples en nlSmero -
de 90 y a razón de 7.5 curvas por kilómetro; cuyo estacado -
se realizó cada 20 mts.

Con el trazo se cruzan pequeñéis quebradas donde se proyecta-


ron obras de drenaje económicas.

El trazo proyectado es ciirvillneo y se ciñe estrictamente a


la configuración del terreno, encontrándose el eje entre la
curva de nivel 4,100 m.s.n.m. y la curva de nivel 4,200 m.s.
n.m. La topograifía como se describió en el estudio de reco-
nocimiento es llana y ondulada, atravesando laderas de los -
cerros Chachacumani, Laranjiane, Pucarilla y otros de menor
importancia hasta alcanzar el sector donde se ubica el pro -
yecto de la presa Lagunillas, concluyendo el trazo en la pro
gresiva 12 + 390.

3.2 Trazo en Perfil Longitudinal

Definido el eje del trazo con el estacado de las tangentes y


curvas horizontales se realizó la nivelación del terreno a
fin de determinar el perfil longitudiíial, efectuándose con -
cierres debidéimente referidos a los B.Ms, ubicados cada 500
mts y a 20 mts. de eje. La precisión de la nivelación fue
del 3er orden.
El B.M. irácial del proyecto se ha tomado a 30 mts. lado iz-

/.
10-11
quierdo del eje en estribo izquierdo del puente Ssuracocha cu
ya cota es: 4,145.345 m.s.n.m.

La subrasante proyectada ha sido objeto de un análisis lon-


gitudinal y trcinsversal del eje proyectado, ciñéndose a la -
configuración natural del terreno, de modo de constituir el
menor movimiento de tierras y por consiguiente unproyecto e-
conómico.

En todos los cambios de pendiente cuya diferencia algebraica


sea mayor de 2% se proyectaron c\irvas verticales parabólicas
con amplitud suficiente que permita una adecuada visibilidad.

Las obras de drenaje se proyectaron de acuerdo a su importcm


cia y caudal probable.

3.3 Secciones Transversales

Las secciones transversales se proeyctaron normales al eje -


del trazo en todas las estacas previamente niveladas, en una
longitud de 20 mts. a cada lado del eje. Este trabajo se —
realizó con la finalidad de conocer la configuración deta—
liada de la faja del derecho de vía, así como los pvintos de
cota entera del terreno.

La sección tipo adoptada corresponde a las características -


técnicas para una carretera de 4.50 mts., bombeo de 2% a ca
da lado del eje y cunetas de 0.50 m x 0.30 m.

OBRAS DE DRENAJE

Con la finalidad de captar las aguas que llegan a la vía por pre_
cipitación directa, escurrimiento e infiltración se plsmtean —
obras de drenaje superficial, cuyo objetivo principal consiste -
en alejar lo más rápido posible de la vía.

El drenaje de la superficie de rodadiira en tangente se realiza -


mediante el bombeo, en curvas horizontales el bombeo es reempla-
zado por el peralte, haciendo que el agua escurra transversalmen
te hacia la cuneta.

Los cursos de agua transversales al eje longitudinal de trazo —


son captados y encauzados mediante badenes y en algimos casos me
diante tajeas y alcantarillas.

ESTUDIOS DE SUELOS

Con la finalidad de conocer la calidad y propiedades de los mat£


ríales constitutivos de la subrasante y de las canteras se real¿

/.
10-12
zaron los estudios de evaluación geotécnica consistente en un r£
conocimiento concentrado en la zona de interés a lo largo del -
eje y en zonas de posibles canteras.

La técnica de reconocimiento fue mediante calicatas o pozos a -


cielo abierto ubicadas cada 500 mts., tomándose muestras altera-
das de cada estrato previamente identificado; realizando en lab£
ratorio ensayos de clasificación de acuerdo a normas A.S.T.M. y
A.A SHTO cuyos resultados se alcanzaron en el estudio correspon-
diente.

5.1 Canteras.- En el área de influencia se ubicaron las siguien


tes canteras :

a) Cantera para agregados : Se tiene agregados en los si


guientes sectores :
Río Cerrillos
Quebrada Santa Lucía
Santa Lucía
b) Cantera para explanaciones : Se tiene material apropiado
a lo largo de la faja de dominio de la carretera proyecta
da. Su utilización será de préstamo lateral y el mate —
rial transportado tendrá 3 Km en promedio de distancia de
transporte.
Cantera de roca y piedra chancada : En la progresiva 10 +
500 aproximadamente, lado izquierdo del trazo, se concen-
tran afloréunientos de roca diorita-grsinodiorita con poten
cia ilimitada, cuyo peso específico es 2.77i con resisten
cia al corte de 1.096.

METRADOS

Los metrados se efectuaron para cada partida específica; en los


movimientos de tierras su cálculo se realizó por el método de -
áreas medias, en las obras de arte por T«iidades.

ANÁLISIS DE COSTOS UliUTARIOS

En la preparación y cálculo de los costos unitarios de cada pa^


tida se establece el valor que representa la ejecución de dicha
partida, para lo cual se empleó rendimientos de personal y equi^
po mecánico acorde con la localización y condiciones climáticas
de la zona; así como de las C3uracterísticas propias del proyec-
to.

Los costos de los materiales se calcularon puestos en obra, los


costos de mano de obra son del régimen de construcción civil in

/.

10-13
cluido leyes sociales al 31 de marzo de 1987i y los costos de e
quipo mecánico a utilizarse sé determinaron de acuerdo a la cap,a
cidad, potencia y rendimiento en base.A la.t^iEJ.fa jvigente segitfr**
,R.M. 001-87 TC/V.M.T.

PRESUPUESTO

El presupuesto base de obra se formuló en base a los metrados y


precios unitarios al 31 de marzo de 1987, determinándose los co¿
tos directos los que se afectaron con 10% por imprevistos y 25%
de gastos generales.

10-14
MINISTERIO DE AGRICULTURA
INAF - PE. REHATI

P R E S U P U E S T O

PROYECTO CARRETERA DE ACCESO A PRESA LAGUNILLAS DISTRITO : SANTA LUCIA PROVINCIA LAMPA DEPTO. PUNO
FECHA : MARZO - 1987-

PRECIO C O S T O
PARTIDA D E S C R I P C I Ó N UNIDAD CANTIDAD
UNITARIO
PARCIAL TOTAL

1.00 ACTIVIDADES PRELIMINARES 39,780.00


1.01 TRAZO Y REPLANTEO KM. 12.390 3,210.65 39,780.00

2.00 EXPLANACIONES 2*088,109.00


2.01 ELIMINACIÓN DE MATERIAL ORGÁNICO Y LIMPIEZA M^ 311.00 19.76 6,145.00
2.02 CORTE DE MATERIAL SUELTO M^ 32,870.73 22.51 739,920.00
2.03 CORTE EN ROCA SUELTO M3 6,284.69 45.25 284,382.00
2.04 CORTE EN BOCA FIJA M3 257-82 92.04 ¿3,730.00
2.05 PERFILADO Y COMPACTACION DE SÜB-RASANTE M^ 1,890.00 3.05 5,765.00
2.06 RELLENO PROPIO M^ 11,699.25 36.55 4^7,608.00
2.07 RELLENO PRÉSTAMO LATERAL M^ 13,766.40 36.55 503,162.00
2.08 PEINADQ DE TALUDES M^ 3,940.00 24.72 97,397.00

3.00 PAVIMENTO 1
1*713,351.00
3.01 AFIRMADO e= 0.15 Mts. M^ 55,755.00 30.73 1«713,351.00

VAN ...
^

I
PRESUPUESTO

PROYECTO CARRETERA DE ACCESO A PRESA LACÚNULAS

FECHA : ' MARZO DE 198?


V I E N E N . •

PARTIDA • D E S C R I P C I Ó N UNIDAD CANTIDAD PRECIO C 0 S T 0


UNITARIO
PARCIAL TOTAL
4.00 - OBRAS DE DRENAJE 501,888.00
4.01 EXCAVACIÓN NO CLASIFICADA M3 387.20 80.72 31,255.00
4.02 RELLENO DE FUNDACIONES M3 15.25 161.25 2,459.00
4.03 CONCRETO CICLÓPEO f»c= 140 K/cm2 +
30% P.G. M3 198.60 543.19 107,878.00
4.04 MAMPOSTERIA DE PIEDRA M3 74.20 506.95 37,616.00
4.03 PIEDRA EMBOQUILLADA M2 407.50 146.16 59,560.00
4.06 ENCOFRADO M2 522.40 256.31 133,896.00
4.07 DESENCOFRADO \ M2 522.40 17.36 9,069.00
4.08 CONSTRUCCIÓN DE CUNETAS 7,870.00 13.54 106,560.00
4.09 ENCAUSAMIBNTO DE CURSOS DE A^UA M 714.00 19.04 13,595.00
i

5.00 OBRAS DE ARTE (MUROS DE SOSTENIMIENTO) 175,830.00


5.01 EXCAVACIÓN NO CLASIFICADA M3 149.72 80.72 12,085.00
5.02 MAMPOSTERIA DE PIEDRA M3 323.00 506.95 163,745.00
VAN...
1

C
P R E S U P U E S T O

PROYECTO : CARRETERA DE ACCESO A PRESA LAGUNILLAS DISTRITO : SANTA LUCIA PROVINCIA : LAMPA DEPTO.: PUNO

FECHA : MARZO DE 198?.

V I E N E N ..

PARTIDA D E S C R I P C I Ó N UNIDAD CANTIDAD PRECIO. COSTO


UNITARIO
PARCIAL TOTAL

COSTO DIRECTO : l/. 4»518,958.00

IMPREVISTOS 10% 451,895.80


COSTOS GENERALES Y UTILIDAD 25% 1*129.739.50

COSTO TOTAL l/. 6»100,593.30

SON: SEIS MILLONES CIEN MIL QUINIENTOS NOVENTA Y TRBS Y 30/lOO INTIS
A I-] Eli O N <» . 3 1

OU.'uaO I'?* RSSlEiEN m CUIi^^AS i/ESSIüálSS

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V
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25 7 -:- /ii - S + 00 + 0,75;; ca gaO tu
26 3+40(s.S+x8 + i.7S^ eü líio B.
27 3 * + i 3 - 8 + 6o + 0 . 1 ; eji480 íü,
IS 5*9 80 u. caaoavii
2S 3 + '-»6 - 3 + 9.J + u,i cu 300 »•
./

10-18^
23 3 + 60 - a + 9^ + 0^» en 300 m.
16 5.9 @0 a . QOSN&SA
29 a + 9(>• 9 + 1Ü + 0.1;^ ea 200 la.
30 9^- IÚ • 9 + 3^J + 0*2^1 m l8Q su
17 4.05 80 a. cóncava
31 9 + 34 - 9»+ S2 + 4.3/¿ «a lao m.
lii 4»-'i4 ^ B U COIXV^b^
3a 9.+ sa - 9 + 7 6 - QnU «l»>240 m»
19 4.14 .40 a..
33 9 + 7Ó - 9 + 92 + 4/^ «a 1^0 m.
20 6.0 80 a . oamreoca
34 9 + 92 -10 + 14 - 2^ ea 220 a*
21 3*8 40 a.. conviem
25 iO + 14 -10 + 30 - 5*8ri en lóO m.
22 2.6 40 m. cenoajva
36 10 + 3Ü - 10+ 4Ú - 3«2;j &x 1ÚD &•
37 10 + 4'^' - 10 + ubO - 4*é,ú «u 220 u .
23 IQ.I 80 a . cóncava
38 ÍÜ + CÜ- 1 0 + 8 6 - S.iv^ ©a ISO m.
24 9.3 80 a* convex»
39 iO + 36 - 1 1 + 08 - 3«8:¿ on 220 su
25 S.2 40 a . c^c^va
40 1 1 + 0 3 - 1 1 + 30 + 1.4a «n 220 m.
2u 4.7 120 a, &iWf$i3SSL
41 11 + zo - 11 + 4 i - 3.3;- en 140 a»
• 27 5.5 40 a .
43 11 +'*i4 - 1 1 + 60 + 2.2J en lúO ai* •
43 l l + 60 - 1 1 + 7^ + 0.7;J.ed3L 1Ó0 £u
28 3.4 So a. cotereata.
Hrw 11 + 70 - 1 1 + 94 - 2.7^ «n l80 fii.
29 3.0 So a» c¿nca'm
4S U + 94 - 1 2 + 1 8 + 0.2,2 en 240 a .

/jyd».-

10-19
Ill¿Lá¿IOH BE Bli DE TRAZO G&MiaBU

pi M® COYA UBICACZOSI

BU - B 4,145.345 koi, O •»• 00 a 40 n. la4o iiquierdo, en estxllío lueste,


m - O.S 4,l64.25f9 toi, O -^ ^}0 a 20 su lodo derveho en roca,
3M - 1 4,167.415 km, 1 -I- 00 a 20 m, " » »
mí - 1,5 4,177.345 Iíí¡ul + S 0 0 a l 5 m . " •» "
Bfl * 2 4,192,960 teü, id + 00 a 15 ffl, M » o
mi " 2,5 4,217,375 küi, 2 -i- 500 A 20 m, o (* n
Mí - 3 4,249.373 ha* S -¥ 00 a. 20 BU Iflkdo izquierdo en roca
Bíí - 3*5 4,284.641 hm, 3 + 500 a 20 iiu lado deredio en roca
m i - 4 . 4,265.005 ka. 4 + 00 a 20 a, " " «»
Síi - 4*5 4,229.629 ]m» 4 -i- 5^ a- I8 la. l^ido iaquieardo en f i e r r o y cooort.
3H - 5 4,196.537 ¡m* 5 -i- 00 >» 20 BU lado dwedso en rocd.
B^í - 5.S 4,i86,36ü km, 5 -i- 5 ^ a 20 m, X i ^ derecbo eu roca
BM •> 6 4,187.168 kzü, ó -i- 00 a 20 su n a - n
— , . ^ - u . ^t*»!l,ft^.V" ~ '

Bii - 6,5 4,182,219 km, 6 -t- 5P0 a 20 n . n II ti

Bil- 7 4,180,632 kcu 7 + 00 u 20 fli, n n n


Bií - 7.£ 4,179.581 loiu 7 i- 500 a 20 lii, n » n
Bii - 3 4,177.868 ku, 8 + 00 & 20 ou n n n
BM - 8,5 4,181,728 kia, 8 + 500 a 15 cu 0 -n n
W - 9 4,202,667 ]m, 9 + G^ tí' 17» sk» n n n
aii - i>,5 4,208.234 kiu, 9*-i- 500 -a, 20 u , n n a
3ií - 10 4,210,ÚÍ; km, 10 •I' 00 .1 24 KH. n n n
Bíi-10.5 4,192.235 k£u 10 •»• 50c a 18 m* <*n n n
B^m 4,192.303 kcu 11 + 00 d 24 a , n n n
Btí-Xl.S 4,189.471 km. 11 -f 500 a 17 o , n n n
mi>i2 4,186.501 ksi, 12 -t- 00 a 17 10, n H n

/jycb.-

ia-2J
A NEXO NO 02

AIÜI.XSIS Ds COSTOS wmmsQs


PROYECTO I CARRETERA DE ACCESO A PRESA LAGUWILLAS

COSTOS DE MANO DE OBRA

Jornale^ de Construcción Civil Incluido Leyes Sociales

A. Personal Obrero

Concepto Opejrario ^_„„,_££^lal Pe6n


1, Jornal hora-hombre 31.78 27.87 25.19
2. Jornal día-8horas 254.24 222.96 201.52

B, Personal de Mando Medio

JORNAL H-H JORNAL DÍA 8 H'


Capataz "A" 31.78 X 1.6 50.85 406.80
Capataz "B" 31.78 X 1.4 44.49 355.92
Capataz "C" 31.78 X 1.2 38.14 305,12

NOTA : El costo de mano de obra acusa a partir del Ol/enero/87 un -


incremento promedio del 0.6% con respecto al costo qvie venía
aplicándose hasta el 31/12/86. El reajuste es resultado de
haberse adicionado al jornal básico que rigió hasta ?1 31/12/
tí*}, el monto de la cláusula de reaj\¿ste que venia percibiendo
al trabajador de construcción civil desde el OI/OI/86,

FUENTE 1 Informativo CAPECO N" 791 del I6/OI/87.

U-2i
PROYECTO : CARRETERA DE ACCESO A LA PRESA LAGUNILLAS

COSTO DE MATERIALES

FECHA : Al. 31-MARZD-1987

DESCRIPCIÓN UNIDAD PRECIO

Estacas Und 15.00


Pintura Gl 200.00
Clavos 2" Kg 25.00
4

Cemento Bolsa • fatJ.ÜU»

Dlnmnita Kg 30.00
Fulminante Und 5.00
Gula m S.OO
Barrenos Und 1,500.00
Agregtidoa m3 103.03
P i e d r a grande m3 146.71
Madera P2 25.00
Alambre Kg 25.00

U-2Í!
PROYECTO : CARRETERA DE ACCESO A PRESA LAGUNILLAS

RELACIÓN DE EQUIPO MECÁNICO

T a r i f a vKjente a l 31-marzo-198?
Stgóii K.M. 0 0 1 - 8 7 TC/V.M.T.

POTENCIA ALQUILER ALQUILER


DEüciaruiüN CAPACIDAD
H.P. HORARIO D Í A 8 Hr.

'l'ractor yobre oruga 140-160 641 5,128


fompreaiija neumática 87 250-330 PCM 184 1,472
tlartilüiis neumáticos - 25-29 Kg 34 272
tlotoijiv" 1 adiara 125 - 517 1 ,034
hodillo vibratorio li-
•o aul:oi<ro|.i. 70-100 7-9 Ton. 323 2,584
i;argadoi' f r o n t a l 110-135 2 - 2 . 2 5 Yd-^ 720 5,760
(ainión v u l q u e t e 210-280 8 m3 408 -S¿2t>^iiw>
Camión c n s l e r n a 122 2,000 Gis 259 2,072
Hotoboinba A" 10 4" 64 512
Plancha comp.ictadora 7 - 87 696
',',arar\íU¡ mecánica 10 - 200 1,600
' Jrupo e) < r c t r 6geno 56 3 7 . 5 Kw 46 368
Faja t j ,íri£.j.>oi-tadora 11 Kw 150 Toi/h 122 976
tlezcliJtliira de c o n c r e t o
t i p o iJKibor 18 11 p3 60 480
Vibrador de c o n c r e t o 4 18 p^ 43 344
Camión v o l q u e t e 4 m3 120-140 4 m3 265 2,1.20

10-23
PROYECTO t CARRETERA DE ACCESO A PRESALAGUNILLAS

RESUMEN DE ANÁLISIS DE COSTOS UNITARIOS

Pecjia: Marzo/87

DESCRIPCIÓN UWD. RENDIM-DIA ^piRECTo'''^'


Trazo y replanteo Km 3 Im/áia 3,210.65
Elimin. material orgánico y limp. m3 310 m3/ála 19.76
Corte úe material suelto m3 310 m3/día 22.51
Corte on roca suelta mS 250 m3/día 45.25
Corte en roca fija m3 92.04
- Perforación y disparo m3 160 m3/día 55.41
- Extracción y desquinche m3 190 m3/día 36.63
Perfilado y compactación de sub
rasante en zona de corte m2 2,600 m3/día 3.05
Preparación y acumul. material m3 310 m3/dla 19.23
Cea-guío m3 550 m3/día 11.22
Transporte m3 95 m3/día 36.61
Esparcido y compactado m3 790 m3/dla '15.79
Kiego m2 2,000 m2/día 1.53
Relleno propio m3 36.55
Préstamo lateral m3 36.55
Relleno transportado m3 84.38
Afirmado =0.15 mts m2 30.73
Extendido y compactado m2 2,160 m2/día 4.28
Peinado de taludes m2 100 m2/día 24.72
Excavación no clasif. estruct. m3 30 m3/día 80.72
líell. fundaciones (rell.ycomp,) , m3 30 m3/dla ^—^.<¡E
Relleno de fundaciones m3" 161.25
7.arandeo de agregados m3 150 m3/dla 24.75
Agregados para concreto m3 103.03
Piedra grande m3 25 m3/día 146.71
Extracción m3 25 m3/dla 98.88
Concreto simple f'c-140 Kg/cm2 m3 18 m3/d£a 706.21
Concreto simple f"c=175 Kg/cm2 m3 18 m3/dia 771.21
Concretu ciclópeo f'cd40+30% PG m3 543.19
Mortero 11 5 (cemento-ía:«ena) m3 1.8 m3/dla 555.87
Mampostei'la de piedra m3 4 m3/día 506.95
Piedra emboquillada m2 15 m2/día 146.16
Encofrado m2 12 m2/dla 256.31
Desencofrado m2 25 m2/día 17.36
Construcción de cunetas m . 500 m /día 13.54
Remoción de derrumbes m3 310 m3/día 19.72
Encau amiento de cursos de agua m3 310 m3/día 19.04

lU-¿4
ANÁLISIS
mi» IWM1I 111 III III I I • ! • • I I I I
PE COSTOS
! • • • III M ! • • ! • • • • ' ^'i~n
UNITARIOS
^^^.^.^^^^__^_^_^,^^^.^—^—^—^—

•S N A Cirretfi'a d e ai I.H.'M» a pres..' Lagunillas i


'"^'AK • luno FECHA : marzo-1987 1
AiCULADO G.S.;;. REVISADO I.M.G.
~~~
i-AHTiDA' r r a z o s y riíplan.ceo.
^•!üAn : (Cm »HENDIMIENTO : 3 Km/día
1 r.PECIFlCACIONES .

1
REQUERIMIENTO UNIO. CAivi.
rñcClO
PARCIAL
1 1
UNITARIO Si>B-TOJAL 1
1
i (
A. MANO DE OBRA
1
1 topógrafo H.H 2.667 50.85 135.62 .
1 nivelador H.H 2.667 38.14 101.72 . —
1 seccionista H.H 2.667 31 .78 04.76
5 peones H.H 13.333 25.19 335.86 657.96
!1
1
U EQUIPO

1 teodolito D.I 1 500 500


1 n i v e l de i n j e n i c r o D.I 1 í 300 300
1
1. b r ú j u l a D.I 1 " ~"5Ó 50
1 eclímetro
2 miras y 4 j a l o n e s 6 ' 10 60 960. Cp

r MATERIALES

..... 1

Estacas Unid ¡ 8 0 i 15 ^1 ,200 •

^Pintura _ Gl 0.5 200 100


Clavos 2" 2 25, 50
j . , ,, •
Cemento Bol. 3 . 65 195 1,545.00

L _ .. . 1 __ .
1I
1- VARIOS 1

Desbaste de h e r r a m i e n l d s % 1 5 1 335.85 í 16.75 1

Vanos % ^ 2 ^,545.00 1 30.90 47. 59


11 '" 1
1 1 .^
1 1
1
1 :

T O T A L
3 . 2 1 0 . 65
1 • • • !•« 1 1
*
10-¿D
ANAL/SIS DE COSTOS UNITARIOS

j OBRA : Carretera de acceso a px'esa Lagunillas |


1 ' • KiAR : Puno FECHA : marzo-87 ]
CALCULADO: G.S.S. REVISADO: I/^.G. I

PARTíDA : Eliminaciftn de material orgáxáco y limpieza ' j


¡UNIDAD ; m3 RENDIMIENTO: 310 m3/día |
1 ESPECIFICACIONHS; I
1 1
1 REQUCRtMlENTO 1 UNiO. CANT.
FrtaaO
PARCIAL SIIB-TOTAU
1
UNITARIO
1
1 -1
A . MANO £>Q O b B A -

r 1 capataz "c" H.H 0.026 38.14 0.99 * 1


I 1 o f i c i a l (controludor) 1 H.H 0.026 27.81 • 0.72
1 2 peones H.H 0.052 25.19 1.31 3.02

a EQUIPO

I 1 tractor D-6-D H.M 0.026 641.00 16.67 16.67 1

c. MA7'E:KIAL.ES

L _ _ . -

¡ 0. VARIOS •
Desgaste de herramientas I % 5 ' 1.31 0.07 0.07

^ ^ -^ * •• 19.76 1

1J-¿Ó
ANÁLISIS DE COSTOS UNITAR<OS_

i:' OQR A
• 'i^AK
Carretera de acceso a presa Lagunillas
Puno FECHA : marzo-87

¿AlXUUACX)' G.S.S. KE VISADO I.M.G.


PAIHTIDA Corte de material suelto
i I Vv'iDAD m3 RENDIMIENTO 310 m 3 / d í a
; ' -s;T ci Fie ACIONES. Comprunde el corte y disgregación de material suelto y tierra con
i empleo de equipu y mano de obra' sin emplear explosivos,
I
REQUERIMIENTO rrtcCIO
UNIÓ. .»i^i. PARCIAL Si'B-TOTAL
UNITARIO

A , MANO DE OBRA

1 capataz "C H.H 0.026 38.14 0.99


1 oficial (controlador) H.H 0.026 27.81 0.72

6 peones H.H 0.156 25.19 3.93 5.64

B EQUIPO

1 tractor D-6-D H.M 0.026 641.00 16.67 16.67

r MATERIALES

T O T A L 22.51

10-27
ANALiSIS DE COSTOS UNITARIOS

OBRA . C a r r e t e r a de a c c e s o a p r e s a Lagvmillas
• li^AN Puno FECHA : m a r z o - 8 7

CAUCULADO G.S.S/ REVISADO : I.M.G.


PARTIDA Corte en r o c a s u e l t a
UNIDAD m3 KENOIMIENTO
250 m3/dla
E S P E C I F I C A C I O N E S : Comprende la eliminación de material compactado y/p ceme^:^o con^

presencia de pedrones.

REQUERIMIENTO UNfO. -«i«í.


rñccio PARCIAL Si IB-TOTAL
UNiTARIO

A. MANO DE OBRA-

1 c a p a t a z "B" II.H 0.032 44.49 1.42


2 operarios (perforistas) H.H 0,064 31.78 2.03
^_ 1 oficial (controlador) H.H J).032^ 27.81 0.89
6 peones H.H 0.192 25.19 4.84! 9.18

e EQUIPO

1 . t r a c t o r D-6-D H.M ! 0.032 641.00 20.51


(_ _1 compresora 250 P.C.M H.M I 0.032 184.00 5.89
.2„.. '".^r.tillpsjle 25 Kg__c¿u_ H.M~To.064 34.00
34.C 2.18 28.58,

I r. MATERIALES

Din¿uni«a Kg i 0 . 1 0 30.00 3.00


- I
Fulminante Unid 0.50 5.00 2.50
Guia m.l. 0.50 2.00 1.00
Barrenos Üni'd 1500.00 0.75 7.25

—I-
o VARIOS

Desgaste de h e r r a m i e n t a s % A.BA i 0.24" 0.24

-1.-..,
t"-
T O T A L 45.25

10-28
ANÁLISIS DE COSTOS UNITARIOS

OBR A
'•«AR :
CARRETERA DE ACCESO A PRESA LAGUNILLAS
PUNO TECHA : MARZO-•87
=1
CAl CULACO G.S.S. REVISADO • ]:.M.G
P'ARTIOA C o r t e en rtica í Sub-Partida ; Perforación y disparo
UNIDAD : m3 RENDIMIENTO ' 160 m3/día
F.SPECIFIC ACIONES. Corte y e l i m i n a c i ó n de r o c a compacta mediante empleo de e x p l o s i v o s
equipo mecánico y mano de obra

REQUERIMIENTO UNID. C«rtí.


rñt-aO
PARCIAL 3U8-TOTAL
1j
UNITARIO

A, MAJÍO PE PBEA. 1

1 c a p a t a z "D" H.H 0.05 44.49 2.22


1 o p e r a r i o ( c a r g a d o r e x p l o s i v o s ' H.H 0.05 31.78 1.59
4 operarios (perforistas) H.H 0.20 31.78 6.36
5 oficiales (controlador) H/H 0.05 27.81 1,39
2 peones H.H 0.10~ 25.19 2,52 14.08

B ECÍUIPO

2 compresoras de 250 P.C.M H.M 0.10 184.00 18,40


4 m a r t i l l o s de 25 Kg c/u H.M 0.20 34.00 6,80 25.20

[--
..._•.. ._. . ...
• ; . . . _ _
i

C MATERIALES
1 i 1
Dinamita
Fulminante
Guía
Barreno

10-29
ANÁLISIS DE COSTOS UNITARIOS

0 3HA ; Carretera de a c c e s o a p r e s a L a g u n i l l a s -~^ |


' • «ríAK : Puno FECHA ;- -•'víárzSrsr^'"'

CALCUUACX) G.S.S. REVISADO I.M.G
PARTIDA . Corte en roca fija Sub-Partida: Extracción y desquinche
UNIDAD : m3 RENDIMIENTO: 190 m3/día
cSPECiFlCACIONES; C o r t e y e l i m i n a c i ó n en roca compacta mediante empleo de explosivos
y equipo mecánico
rñccio
REQUERIMIENTO UNIÓ. ;.^ivi. PARCIAL SUB-TOTAL
UNITARIO

A. MANO DE-OBRA

1 c a p a t a z "B" H.H 0.042 44.49 1.87


1 Oficial (cOntrolador), H.H 0.042 27.81 1.17
5 peones H.H 0.252 25.19 6.35 9.39

ü EQUIPO

1 t r a c t o r D-6-D H.M 0.042 641.00 26.92 26.92

•1-
VATE R Í A L E S

VARIOS

Desgaste de herramientas % 6.35 i 0.32 0.32

T O T A L
36.63

10-30
ANÁLISIS DE COSTOS UNITARIOS

OBRA . C a r r e t e r a de a c c e s o a p r e s a L a g u n i l l a s
' ' i-'iAR Puno FECHA : marzo-87
CAirULAOO G.S.S.S/ REVISADO I.M.G.

PAF<T)OA • C o r t e en roca f i j a (consolidado)


UNIDAD ; RENDIMIENTO
m3
E SPE C I F ICACIONES

rñeCIO
REQUERIMIENTO UNID. • •^1^ I. PARCIAL. SilB-TOTAL
UNITARIO

A. MANO DE OBRA.

Perforación y disparo 14.08


Extracción y desquinche 9.39 23.47

6 EQUIPO

Perforación y disparo 25.20


Exyracción y desquinche 26.92 52.12

» 4'^f *•

C MATERIALES

Perforación y disparo

r> VARIOS

Perforación y disparo
Extracción y desquinche

T O T A L

10-31
ANÁLISIS DE COSTOS UNITARIOS

i.K ñ Carretera de i»(_ce3o a presa Lagunillas 1

1 'KiAK Puno FECHA : , marzo-87 1


i
' ALXULADO G.S.S. REVISADO; i.vi. G. 1
f cuTiOdi P e r f i l a d o y cornpactación de subrasante e^ zonas de c o r t e 1

UN.'PAD „2 HBNOlMiEr^TO ' 2 , 600 m2/día


l.:íí»eCIFlCACIONfS. '

I
1
REQUERIMIENTO UNID.
1
*:«.*». PARCIAL a 'B--.OTA.
;
UNITARIO 1
A. MANO De OBRA

1 c a p a t a z "B" H.H 0.003 44.49 0.13 ;

1 oficial (controlador) H.H 0.003 27.81 0.08 i


4 peones H.H 0.012 25.19 0.30 0.51 1
i
^ !_

. — .^
1
J

" EOUIPO

1
1 motoniveladora M 6 H.M 0.003 517.00 1.55
1 r o d i l l o v i b r a t o r i o l i s o autopr H.M" "o'.oór 323.00 0 . 9 7 ~^ 2.52
. . 1
1
.i ; ! - -
i ',

VARIOS

Desgaste de herramientas 0.30 0.02 0.02

.1.
t- — u
-j-
VARIOS

7 j
j. I
T O -^ A
3.05

10-32
ANÁLISIS DE COSTOS LfmTAWrOIS'

o s t « A . C a r r e t e r a de a c c e s o a p r e s a L a g u n i l l a s ,
:,iAn Puno FECHA : |marzo-87 '
• •' '"III. ^DO ' G.S.S ,-VEVISADO| l.M.G.
P r e p a r a c i ó n y acumulación de m a t e r i a l '
• "^ IDA
" ! ^ ^ ^ ' ™ ' ^ J ^ _ 320_m3/<iía

r-.oe CIKICACIONES
z\
-P1.JIO
f<£QU£»IMIENTO UN(0. . r^tVl. PARCIAL S «B-'.OTA
UNITARIO

A. MAN& DE OBRA
—i
I capataz "B" H.H 0.026 44.49 1 .16
1 oficial (cOontrolador) H._H_ 0^026 27.81 £._72_
1 peón H.H 0.026 25.19 0.65 2.53

j
II t-QUiPO

1 t r a c t o r D-6-D H.M 0.0261; 641 .00 16.67 16.67


— .(,— ._ —i. I

i
- - - ^

!„• \rf Ki/iL ef.

, - - - I .... — . !
1
(._. . J 1
!

J
Á -
VAfilOS

4
1
Desg¿»3te de h e r r a m i e n t a s % 0.65 '; 0.0? 0.03 1

1
1 1
I

r O T A L
19.23

10-33
ANÁLISIS DE COSTOS " lilNfTARtO-S^-^

ObRA . Carretera de a c c e s o a presa L a g u n i l l a s |


itJAR Puno FECHA ; marzo-87

CAuCULADO: G.S.S. REVISADO'^ I . M . G .


-r -I
^..f.TiDA . Carguío t

'.N;L.AD m3 t^ENDiMiENTO • 550 m3/día


^PECIFlCACIOlvES
T -

REQUCRIMICNTO •ruJtO
UtüD. .-•«I.
UNITARIO

A/ MANO UE OBRA

1 oficial (controlador) H.H 0.015

n hOU/PO

1 cargador f r o n t a l H.M [0.015 T72O

J "r
F f>' • « I t :

T
!
' I-
I
-4.

VARIOS

T O T A
11.22

10-34
ANALISfS DE COSTOS UNITARIOS

o a R A . C a r r e t e r a de a c c e s o a p r e s a Lagunillas
t *=LJriA : marzo-87

j í=A«TiDA . Transporte d = 5 Km.


i ONiDAD . m?
I _... ^J^l^fü!^^.'^'^?,.'. 95 m3/día
I i-?.neciFiCACiOfvEs;

REQUERIMIENTO { UNID. I l^.^i. PARCIAL S «B-"iOTA.


UNITARIO

A. MANO DE OBRA

1 oficial (cOntrolador) H.H 0.084 27.81 2.34 2.34 1

-I
^^tví- T^Vi-J-'yfe'i-''-:^ •-

ecuipo

1 c^imión v o l q u e t e 7 m3 H.M i 0.084 [4O8.OO j 34.27 34.27


"'"i '" "'!' ""'' ~" ~
.1

ft'A ; f IV) A l . 11-

>—
... j _ .
i

f VAFilOS

•i I
,1
J I V "
• T O T A L 36.61

10-35
ANÁLISIS DE COSTOS UNITARIOS

oewA . Carretera de acceso a presa Lagunillas


'Jü/iH Puno Ft. CHA marzo-e?

(.AtCULACX): G.S.S. REVISADO I.M.G.

-ArtTiDA Esparcido y compactado


.••rOAD m3 RENDIMIENTO . 790 mS/día
l..fl C I M C ACIONES

REQUERIMIENTO

A. MANO BE OBRA
1 capataz "B"
1 oficial (cOntrolador)
4. peones

s EOUlf'O

1 nMctor D-6-D
1 motoniveladora 14-G
1 rodillo lisj vibrat. autopr. I

M * ' f. «;i AL.t"5

VARIOS

Desgaste de herramientas ;• X _
i. .. 5

- - -

T O T A L 15.79

10-3Ó
ANÁLISIS DE COSTOS UNITARIOS

OBHA . C a r r e t e r a de a c c e s o a p r e s a L a g u n i l l a s
' 'Kí/iR : Puno FECHA . Marzc-87
CALCULADO G.S.S^ _ _ «EVISAOO; ^ ^ I.M.G.
^ A.TiDA . Riego
¡j^2 ~ "

t' EQUIPO

1 camión cisterna 2,000 Gis


1 motobomba 4"

-•*.

-4
MARIOS
i
Desgaste de herramientas % I 0.11 ; 0.01 0.01

í' ••

T O T A L
t :


1.53

10-37
ANÁLISIS DE COSTOS UNITARIOS

O B R A . C a r r e t e r a de a c c e s o a p r e s a Lagimillas
' HGAR : Puno FECHA marzo-87
G.S.S. REVISADO I.M.G.
. ARTIDA Relleno propio y/o préstamo lateral
JNtCAT) m3 RENDIMIENrC
i f.fECIFlCACIONES

I
-r:c,«iO
I-
REQUERIMIENTO UNID. I T^Hh l-ai^AClAL S «a-iOTA-
ÜNÍTARrd

A. MANO &E OBRA


_J
Preparación y acumul. material m3 2.53
Esparcido y compactado _m3^ 0.97
Riego m2 3.3 0.22 3.72

eouiro

Preparación y acwriulación mater. m3 ' 16.67


Esparcido y compactado m3 i ' V4Í81
Riego •
m2 ,
r
3.3 ¡
+ "ÍT30' 32.78 -1
|-
_.i
•1 -
«-•ATEf^'l Al..f¡

1
.. 4 -

• i
D. VARIOS i
i
. -. 1
•* •• • —T •
Desgstí.te de h e r r a m i e n t a s _ _0_.05 0.05
. . . . .
1
_-_ ,. ... i —
1
I
i 1., 1 •

T O T A L
36.55

lÜ-38
ANÁLISIS DE COSTOS UNITARIOS

H /. Carretera c3e acceso a presa Lagunillas


' ijoAR : Fuño F t CHA marzo-87

' CALCULADO G.S.S. REVISADO I.M.G.


. í- /.PTiDA ; Relleno transportado ' i
.IMC'AD RENDIMIENTO
P- SPE C I F ICACIONf.S .

- r-.bUlO
REQUERIMIENTO UNIÓ.
UNITARIO

A. MANO BE OBRA

Preparac. y acnunulac. material


Carguío
Transporte
Esparcido y compactado
Riego

i- ECülPO

Preparación y acuniulac. materia]


Carguío
Transporte
Esparcido y compactado
Riego

••^ATc « l A L f f .

K'APilOS

Desgaste de herramientas

T O T A L

10-39
ANALÍSIS DE COSTOS UNITARIOS

c BH A . C a r r e t e r a d e a c c e s o a p r e s a Lagunillas 1
• ' iriAR • Puno FECHA : marzo-87
CA'.CULADO G.S.S REVISADO I.M.G.
r-AKTiDA.. Afirmado e=0.15 m Sub-Partida : Extendido y compactaod
UNIDAD ; ni2 RENDIMIENTO: 2 , I 6 0 m2/día
ESPECIFICACIONES.

REQUERIMIENTO UNtO. CAwr.


rñcUO
sus-TOTAL
1
UNITARIO
PARCIAL
_
1
.I
1
A . MANO- DE OBRA •

1 capataz "B" H.H 0.004 44.49 0.18 .


1 o f i c i a l (controlador) H.H 0.004 27.81 0.11
6 peones H.H 0.024 25.19 0.60 0.89

- , , « •

B EQUIPO

1 motoniveladora 14-G H.M 0.004 517.00 2.07


1 rodillo liso vibratorio 1 iBfcaíf^i^-i---*
_ . , _ _ ^ . . . . -,_sftj.,*l*
1
autopropulsado 7-9 H.M 0.004 323.00 1.29 3.36
1 f
.._ ...J '..
- - -_.L..---.,L •

r V A T E Kl A L E S ! ;
' ! 1
. - . . . _ . !. i1
.. 1 . . .. -
— - «.•-... .

I t
C VARIOS
1 I

Desagste de herramientas % i 5 , 0.60 0.03 0.03


1
1 !
i .. —
1 ^ 1 r~ 1
1
T O T A L A.26

10-4Ü.
ANÁLISIS DE COSTOS UNITARiOS

OBWA . C a r r e t e r a de a c c e s o a p r e s a Lagunillas
' ' -^AR : Puno FECHA : marzo-S?
n
CALCUUAC» G.S.S. REVISADO I.M.G.
PARTIDA . Afirmado e = 0 . 1 5 m.

UNIDAD . in2 RENDIMIENTO


K S P E C 1 F ICACIONES

1 rrtcUO
REQUERIMIENTO UNIÓ. CAivi. PARCIAL sue-TOTAL
UNITARIO 11
A; MANO DE OBRA

P r e p a r a c . y acumulac. m a t e r i a l m3 0.20 2.53 0.51 ,


Carguío m3 0.20 0.42 0.08
Transporte "mF" 0.20 2.34 0.47

Extendido y compact. e = 0 . l 5 ~~m2~ 1 0.97 0.97
RAego "mi"'" 1 0.22 0.22 '2,25

B EQUIPO

Preparac. y acumulac. m a t e r i a l m3 0.20 16.67 3.33


Carguío m3 0.20 10.80 2.16 1
Transporte m3 0.20 34.27 6.35 —
Extendido y compactado m2 1 14.81 14.81
Riego m2 1 ¡ ^ I.JU ^ . - W i -

«.' WAT E R I A L E S
1

1 1

o. VARIOS
i —
Desgaste de herramientas ' 1
0.03 0.03
r . ... .-

1 i
1 1 1
T O T A L 30.73

10-41
ANÁLISIS DE COSTOS UNITARiOS

I OBRA • C a r r e t e r a de a c c e s o a p r e s a

Pxmo
Lagunillas
FECHA marzo-87
:n
t CALCULADO G.S.S. REVISADO I.M.G.

PARTíDA Peinado de taludes

, I'NIOAO m2 ~^ RENDIMIENTO 100m2/dla

E S P E CIF ICACIONES

1'
REQUERIMIENTO UNIÓ.
1 rncCIO
PARCIAL. S I «8-TOTAL
1
j
UNITARIO
t
A . MANO DE OBRA

1 1 capataz " B " H.H 0.08 44.49 3.56 «


¡ 10 peones H.H 0.80 25.19 20.15 23.71
1
1

a. EQUiPO

. • — -

- ! i
1
r MATERIALES 1
1
— • • — • . . . ^ — _ - _ ,
- — . . • -
^•MLaJ^

1 "*
1
— , —

- —. - . *
u-
C VARIOS ~ !

D e s g a s t e de h e r r a m i e n t a s % í 5 20.15 1.01 1.01

r "
1 1 1
• • - -

T O T A L 24.72

10-42
ANAL/SIS DE COSTOS UNITARIOS

i OBRA : Carretera de a c c e s o a presa Lagvmillas


' nAR : Puno FECHA : marzo-87
CALCULAC»: G.S.S. REVISADO I.M.G.
^ f'A.^fTiDA Excavación no clasificada para estructuras
I L'NICAO m3 RENOrMiENTO . 30 rn3/día
ESPECIFICACIONES: Excavación a r e a l i z a r s e con e l uso de herreunientas

TnciClO
REQUERIMIENTO UNID. PARCIAL StlB-TOTAL
UNITARIO

A. MANO DE OBRA

1 capataz "C" H.H 0.267 38.14 10.18 '


10 peones H.H :.667 25.19 67.18 77.36

B EQUIPO

1. 1'
T— ~i-~
! C MATERIALES t
1 I
I-..

D VARIOS

Desgaste de herramientas ; 67.18 3.36 3.26


•f
i

T O T A L
1
--+
80.72

10-43
ANÁLISIS DE COSTOS UNITARIOS

OBRA ; Carretera de acceso a presa Lagunillas


• 'WAR Puno FECHA marzo-87
CALCULADO : G.S.S REVISADO: I.M.G.
PARTJDA : Relleno de fundaciones Sub-partida ; r e l l e n o y compactación
UNIDAD : ni3 RENDIMIENTO : 30 mS/día
ESPECIFICACIONES: comprende e l r e l l e n o y compactación de fundaciones con m a t e r i a l
apropiado.
TncClO
REQUERIMIENTO ¡UNID I -.,.,, PARCIAL SUB-TOTAL
UNITARIO

A. ^ÍA^Í0.^)EJ3BRA

1 capataz "B" H.H 0.267 44.49 11.88 !


1 o f i c i a l Operador c'ompactador H.H 0.267 27.81 7.43
6 peones H.H 1.602 25.19 40.35 59.66

H EQUIPO

1 plancha compactadora H.M 0.267^ 87.00 23.23 23.23

C VATEKIALES

D. VARIOS

Desgaste de herramientas ; 40.25 2.02 2.02


•r

T O T A
84.91

10-44
ANÁLISIS DZ COSTOS UNITARIOS

CURA .
' '«AR
Carretera de a c c e s o a presa Lagfunillas
• Puno TECHA : marzo-87
D
^:ALCUL.ADO G.S.S. ,VE VISADO I.K.G.
^- ARTiDA . Relleno de fundaciones
.INIOAO m3 RENDIMIENTO
f-: S P t C I F ICACIONES

I
REQUERIMIENTO UNIÓ. C Aix i. PARCIAL S iB-'t'OTA..
UNITARIO

A. MANO D & OBRA •


^mAjLexiuL..
Preparación y acumulación de 2.53
Carguío 0.42
Transporte 2.34
Relleno y compactación 59.66
Riego 1.32 66.27
eou/PO

Preparac. y acumulac. material 16.67


Carguío 1. I 10.80
4-
Transporte 34.27
Relleno y compactación 23.23
Riego 7.80
».— 92.77

-I

-*

VARIOS i
Desgaste de herramientas 2.21 2.21

-.-X-
I
r
I

T O T A L 161.25

10-45
ANÁLISIS DE COSTOS UNITARIOS

íOBH A . Carretera de acceso a presa Lagunilas


' -KíAff • Puno FECHA
_
marzo-87
CALCULACX): G.S.S. REVISADO- I.M.G.
TAHTiDA . 2iarandeo de agregados
UNIDAD ; RENDíMiENTO • 150 mS/día
LSe>eCIFICACIONES;

r-nc-IO
REQUERIMIENTO UNID. I CAi^i. PARCIAL S'B-iOTA
UNITARIO

A. MANOwCEjQBRA

1 capataz "B" H.H _OJD53_ 44.49 2.36


1 oficial (controlador) H.H 0.053 27.81 1.47
4 peones H.H 0.212 25.19 5.34 9.17

•i

B EQUIPO

J[_2atanda mecánica H.M , 0.053 200.00 10.60


1 grupo electrógeno H.M _ ' 0.053 • _46.00 2.44
1 faja transportadora ~ ] H.M 1 0.053 I 122.00 6.47 19.51

1.... - .
»• A ~ r «VI ¿,! . f S

H-
. - . 44--
•f
-H-
I

VAWIOS

Desgaste de herramientas % 5.34 0.27 0.27


--I

T O T A L 28.95

10-46
ANÁLISIS DE COSTOS UNITARIOS

"^sw ^ • Carretera de acceso a presa Lagunillas


FECHA ; marzo-87
-71
I «GAR • Puno
CALCULACO G-S^._ REVISADO I.M.G.

^N»OAO__^ jj^ RENDtMíE/S^rO '


E SPE C I F ICACIONES .

r n CC'IO
REQUERIMIENTO UNID. >>-«i« I . PARCIAL S «B-VOTAL
UN/TARI O

A MANO DE JOBEA-..«

Acumulación de material 2.53


Carguío a la zaranda 0.42
Zarandeo 5.17
Cáx-vjulo a l volquete 0.42
Transporte .34 10.88

'1 EOUIPO

Acumulación de material 16.67


Carguío a la zaranda 10.80
Zarandeo 19^51
Carguío a l volquete 10.80
Transporte 34.27 92.05
H.¿/ I

MArr WIAL.ES

f- - - --I

D VARIOS

Desgaste de herramientas
1'
0.10 0.10 i

T O T A L
103.03

10-47
ANÁLISIS DE COSTOS UNITARIOS

o SR A : Carrtera de acceso a presa Lagimillas


' t iGAR • Puno FECHA : marzO-87
ri
I-AICULADO G.S.S. KEVISAOO: I.M.G.
^'ARTlOA Piedra grande _ Sub partida; extracción
..'NiOAO : m3 _ RfENDiMiENTO 25 m S / d í a
E. Sí»E C I F IC ACIONES .

ritbClO
REQUERIMIENTO UNIÓ. rAi^l. PARCIAL S «B-VOTA4-
UNITARIO

A. -MANO Dfi-OBBA.-

c a p a t a z "B' H.H 0.32 44.49 14.24


10 peones H.H 3.20 25.19 80.61 94.85

a EQUIPO

r •4--
-i-,
1

MAT£Kl ALES

.]

J. t—

') VARIOS
-i-
Desgaste de herramientaí % 80.61 4.03 4.03
. _ !

t
T O T A L 9S.88

lÜ-48
ANÁLISIS DE COSTOS UNITARIOS

BN A . Carretera de acceso a presa Lagunillas


• tKiAR Pxino FECHA : marzo-87
n
I CALCULADO G.S.S. REVISADO: I.M.G.

PARTIDA ; piedra grande


UNIDAD : m3 RENDIMIENTO 25 m S / d í a
K S P E C I F I C ACIONES

TrlcCIO
REQUERIMIENTO UNID. :^,Mi. PARCIAL S 'B-TOTAt.
UNITARIO

A.-MANO Q£. OBRA»

Extracción 94.85
CArguío 0.42
Transporte 2.34 97.61

9 EQUIPO

f-
Carguío 10.80
Transporte 34.27 45.07

u...
MATERIALES

-I

r---

VARIOS

• 1
Desg:'. te de herramientas i 4.03 4.03

T O T A L
146.71

lU-49
ANALI'5IS DE COSTOS UNITARiOS

OSR A •
' 'K5AR •
Carretera de acceso a presa Lagunillas
Pvino FECHA ! méirzo-87
n
CALCULADO- G.S.S. REVISADO' I.M.G.
f AKTiDA C o n c r e t o s i m p l e f « c = 1 4 0 K/cin2
'..NIDAD rp3 RCNDIMIENTO 18 m 3 / d í a
fe i P E C I F (CACIONES .

rnbClO
REQUERIMIENTO UNID. C^.'.f. PARCIAL S..»8-.'OTAw
UNITARIO

A; MANO JJE'ilBBA

1 c a p a t a z "A" H.H 0.444 50.85 22.58


1 operario H.H 0.444 31 .78 14.11
12 p e o n e s H.H 5.333 25.19 134.34 171.03

B EQUIPO

1 mezcladora 11 p3 H.Jl ¡0^444 _60.00 26.64


1 vibrador 2" H.M I 0.444 43.00 19.09 45.73

C. MATERIALES
:u-. ....,-..

cemento BOl 6 65.00 t 390,00


I
agregados m3 0.90 103.03 92.73 I 482.73

1
VARIOS

Desgaste de herramientas % 134.34 -i— 6.72 6.72

T O T A L 706.21

10-50
ANÁLISIS PE COSTOS UNITARIOS

OBRA . C a r r e t e r a de a c c e s o a p r e s ai Lagun;L i l a s
• iiGAR • Puno f-ECHA : tnarzo-87
CAUCUUAC» G.S.S. REVISADO I.M.G.
PARTIDA Coíicreto s i m p l e f«c=175 Kg/an2
ijNiOAD : m3 RENDIMIENTO 18 m S / d í a .
f:;SPE CIFICACIONES :

1
i ?ncUO 1
REQUERIMIENTO UNIÓ. PARCIAL S '8-,OTAw 1
UNITARIO
• 1
A.' MANO &e GBBír
1
1 capataz "A" H.H 0.444 50.85 22.58 i
••'"—'fc -

H.H • • • • » >
1 operario . 0 . 4 4 4 .. ...-^T,.78_ _ J 4 J 1
12 peones H.H 5.333 25.19 134.34 171.03

a EQUIPO ^

1 mezcladora 11 p3 H.M 0.444 60.00 26.64


1 vibrador 2" H.M 0.444 43.00 19.09 I 45.73
1

..-.[-...- ...'....! J
•._ __ _ _ i ;
C MATE Kl ALES
¡ i 1 - .
Cemento Bol. i 7 1 65.00 U55.OO
Agregados m3 i 0.90 , 103.03 i 92.73 547.73 í

1
1- -

i •
0. VARIOS J
1

Desgaste de herramientas ; 134.34 6.72 i. .^-72


i
- •
t
1
. . . . !
i '
^ ^^^ ..».,» - — 1 ' 1
i 1
T O T A L 771.21

10-51
ANALIS>*=f DE COSTOS UNITARIOS

OBRA ; C a r r e t e r a de a c c e s o a p r e s a Lagunillas
' iiGAR • Puno FECHA : marzo-87
CAirULADO G.S.S. REVISADO: I.M.G.

PARTIDA ; C o n c r e t o c i c l ó p e o f ' c = 1 4 0 Kg/cm2 +30% P . G .


UMIOAD m3 RENDIMIENTO
ESPECIFICACIONES.
•^

rrCeCIO
REQUERIMIENTO UNID. CA|><|. PARCIAL S «9-VOTA^
UNITARIO 1

A." MANO BB OBRA" •

Concreto simple-175 Kq/cm2 m3 0.70 171.03 119.72


Piedra grande 0.30 97.61 29.28 149.00 _ _.

" " " " • "•' ' " •

e EQUIPO

Concreto simple f•c=140 Kg/cm2 0.70 45.73 32.01


Piedra grande 0.30 45.07 13.52 45.53

í i-
- — , -,,, ._ ....
1 1
:: 1 !
1
¡
r M A r r MALES
1 ;
— -
Concreto simple f'c=140 Kg/cm2 0.70 i 482.73 337.91 337.91
1

i i _. . —
1 i
1 . t 1

o. VARIOS 1 ! -•.-.-^^^-
Desgaste de herramientas i 10.75 10.75
1

i
j
1 1 1 .... _
1 i 1 1 i
T O T A L * 543.19

10-52
ANÁLISIS DE COSTOS UNITARIOS

OQW A :
'iicíAR •
Carretera de acceso a presa Lagunillas
Puno PECHA: marzo-87
n
CALCULADO: G.S.S. REVISADO: I.M.G.

PARTIDA ^ M o r t e r o 1:5 cemento arena


iJNlOAD RENDIMIENTO : 1 . 8 0 m3/<iía
m3
fTSPEClFICACIONES

REQUERIMIENTO r n cClO
UNID. :^fii. PARCIAL S'B-.OTA-
UNITARIO

A. MANO DELOeEA.^

2 peones H.H A.AAA 25.19 111.94 111.94

a. EQUIPO

.— j . . ,_ 1
!

-t — — - _ •

WATT-RÍALES

Cemento Bol. 65.00 325.00 i


Arena m3 i 1.10 i 103.03 i 113.33 438.33
1 ~ 1„ - . ^

4-. — —

._. .4
D. VARIOS

Desgaste de herraumientas % ; 5 ¡ 111.94 ¡ 5.60 5.60


...... j..

T O T A L 555.87

10-53
ANÁLISIS DE COSTOS UNITARIOS

OBHA . Carretera de acceso a presa Lagunillas


' fíAR • loino FECHA : marzo-87
CALCUUADO G.S.S. REVISADO I.M.G.
-'APTIDA Manipostería de piedra
UNIDAD : m3 RENDIMIENTO 4 m3/día
L&PECIF ICACIONES :

r ftcCIO
REQUERtMiENTO UNIÓ. -Aixi. PARCIAL S'8-.OTA..
UNITARIO

A. MANO D£_QBEA«

1 capataz "A" H.H 2 50.85 101.70


Mortero 1:5 (ídem) m3 0.33 111.94 36.94
Piedra grande (ídem) m3 1.50 97.61 146.42 285.06

't EQUIPO

Piedra grande (ídem) 1.50 45.07 67.61 67.61


*
. ,._

(• MATERIALES

Mortero 1:5 (ídem) I m3 0.33 438.33 144.65 144.65

VARIOS

Desgaste de herramientas —-í-


i 9.63 9.63
4

T O T A L 506.95

10-54
ANÁLISIS DE COSTOS UNITARIOS

OBRA ; Carretera de acceso a presa Lagunillas


>iCiAR Puno TECHA marzo-87
n
CALCULADO: G.S.Z. REVISADO I.M.G.
PARTIDA . Piedra emboquillada
UNtOAD rñ2 RENDIMIENTO^ ^5_m2¿dia_
LCECIF te ACIONES

r ftKC'lO
REQUEÑIMIENTO UNID. . 'Z^i^tí. PARCIAL S «B-'.OTA^
UNITARIO

A. MANO DB-OBfiA'

1 capataz "A" H.H J_._533 50.85 27.10


2 oficiales H.H 1.066 27.81 29.65
3 peones H.H 1.599 25.ai9 40.28 97.03

B EQUIPO

Í--
I
-t_
I

C. MATERIALES I
1 —
I
j_ J...,
Piedra grande m3 , 0.10 1 146.74
74 ! 14.67 1
Cemento B o l i 0.42 65 .00 27.30
Arena m3 [ 0.05 103 .03 5.15 47.12

•! -
.4-.

I
O. VARIOS I

Desgaste de herramientas % 40.28 2.01 2.01


\

T O T A L 146.16

10-55
ANÁLISIS DE COSTOS UNITARIOS

' &R A .

'•ÍAK
Carretera de acceso a presa Lagunillas
Puno PECHA marzo-87
n
CALCULACÓ • G.S.S REVISADO I.M.G.
; ARTIDA : Encofrado
•INIDAD ; m2 RENDIMIENTO
: " . " ! . _.L2-in2/4ia
ESPECIFICACIONES .

r rctCIO
REQUERIMIENTO UNIÓ. :^.^r. U N I T A R I O PARCIAL S 'B-.'OTAi-

A. MANO DE. m¡RA^

1 capataz "A"
1 operario
H.HH
H.H
0.667
0.667
50.85
31.78
33.92
21.20
1
1 oficial H.H 0.662 27.81 18.55
1 peón H.H 0.667 25.19 16.80 90.47

• EQUIPO

Madera (5 u s o s ) P2 : 30. 25.00 i 150.00 '


1 • • > - 1
Clavos J5.00_ 7.50
¡ 0.3
Alambre Kg 25.00 7.50 165.00
0.3

VARIOS

Desagste de h e r r a m i e n t a s
—-I
i 5 16.80 0.84 0.64

T O T A L 256.31

10-56
ANÁLISIS DE COSTOS UNITARIOS

, oenA .
' ' • IGAR
C a r r e t e r a de acceso a presa

Puno
Lagunillas
FECHA : marzo-87
n
I CALCULADO G.S/S. REVISADO- I.M.G.
• ARTiDA Desencofrado

RENDIMIENTO 25 m 2 / d í a
mi
f - S P E C I f J C ACIONES

rritíiSIO
REQUERIMIENTO UNtO. 'Ai^l. PARCIAU Si «8-'.OTA-.
UNITARIO

A. MANCUDELOBBA

1 Oficial H._H 0.32 27.81 8.90


1 peón H.H 0.32 25.19 8.06 16.96

a EQUIPO

zl
I -._

C. MATERIALES

---I--- -

D VARIOS
i-
Desgaste de herramientas % 8.06 0.40 0.40

T O T A L
17.36

10r37
ANÁLISIS DE COSTOS UNITARIOS

OBK A : Carretera de acceso a presa Lagunillas


' ' I GAR • Puno FECHA : marzo-87
-71
CALCULACD G.S.S. ^ REVISADO- I.M.G.
PARTIDA C o n s t r u c c i ó n de c u n e t a s
KNIDAD jTi.l RENDIMIENTO 500 m . l / d í a
ESPECIFICACIONES. Comprende l a e x c a v a c i ó n , s o b r e e x c a v a c i ó n , n i v e l a d o y perfilado,

^
REQUERIMIENTO UNID: ! c^.vr UNITARIO
PARCIAL S'.ia-VOTAl

A . MANO D&.OaSíA''

1 c a p a t a z "C" H.H 0.016 38.14 0.61


10 peones H.H 0.160 25.19 0.40 1.01

B EQUIPO

1 mot©niveladora H.M 0.016


1 camión v o l q u e t e 4 m3 f H.M ' 0.016

VARIOS
D e s g a s t e de h e r r a m i e n t a s

o. VARIOS

10-58
ANÁLISIS DE COSTOS UNITARIOS

can
"•fíAR
A Carretera de acceso a presa Lagunillas
Puno Ft-CHA . marzo-87
ri
CALCULADC-: G.S.S. REVISADO' I.M.G.
PARTIDA : Remoción de derrumbes
UNIDAD : RENDIMIENTO 310m3/dla
ESPECIFICACIONES. Eliminación del m a t e r i a l caído sobre l a plataforma mediante e l
empleo de un t r a c t o r
r nbC'IO
REQUERIMIENTO UNIÓ. ..IIX I. PARCIAL S «B-.'OTA-
UNITARIO

A. MANO Bfi OBRA"

1 capataz "C" H.H 0.026 38.14 0.99


3 peones H.H 0.078 25.19 1.96 2.95

W EOUIPO

1 t r a c t o r D-6-D H.M 0.026 641.00 16.67 16.67

T:-n:::
W ATE»^.'AL.fi.

. ... . 4 .

VARIOS

Desgaste de herramientas % 1.96 0.10 0.10


1
r>
._...... L.
T O T A L
19.72

10-59
ANÁLISIS DE COSTOS UNITARIOS

OBRA .

' «AR
C a r r e t e r a de acceso a presa Lagunillas

• Puno FECHA marzo-87


n
CALCU-ADO: G.S.S REVISADO: I.M.G.

P-AKilDA . Encauzamientos de cursos de agua


I -NIOAD m3 RENDIMIENTO 310 m?/día
I b c E C I F i e ACIONES

r ncClO • •••• í
REQUERIMIENTO UNIÓ. c«.^r. PARCIAL S..«B-.OTA_ 1
UNITARIO

A. MANO Dfr OBRA"

" capataz " C " H.H 0.026 38.14 0.99


2 peones H.H 0.052 25.19 m 1.31 2.30

H EQUIPO

1 t r a c t o r D-6-D H.M ¡0.026 641.00 16.67 16.67

-f -
T:::Í

MATC R Í A L E S

1- ..,.

VARIOS

Desgaste de herramientas % 1.31 j 0.07 0.07


r-l
T O T A L
19.04

10-óÚ
4-i".

A II s X o r-i o O 3

MITRADOS
I • i S T L R i : DE A3RICT_rJRA
EJAF - F E . KEHATl

I R E S U M E N C O N S O L I D A D O D E METRADOS

I PROYECTO CARRETERA DE ACCESO A PRESA LAGUWILLAS

-
. 1
I s
•t-, t T\-, . t r
T 1 1. T R 0
rt-^~.Li—'.-.„ 'Ji:iL TOTAL
0-1 1-2 2-. 3-4 4-S =>-f . (.-n 7-F . fi-c q_in 1 run 11-12 _ 12-13
ACTIVIDADES PRELIMINARES

I TRAZO Y REPLANTEO
EXPLAIÍACI013S
KM. 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0.390 12.390

I E L r - m ; . M A T . O R G . \' LE-5PIE2A
CORTE MAT. SUELTO
V?
M3
120.00 12.00
2,553.75 2,936.75 2,903.00 7,314.50 1,960.00
80.00
925.00 3,856.43 4,430.00
81.00
790.30 1,337.33
18.00
809.6B 2,203.04 850.95
311.00
32,870.73

t CORTE ROCA SUELTA


CORTE ROCA F I J A
V?
K'
627.00
-
369.25
92.00
27.00
24.00
635.80
-
271.00
-
-
-
250.33
-
-
-
1,394.20 1,469.92
- -
264.00
-
550.76
-
425.43
141.82
6,284.69
257.82

I PERFILADO y COMPACTACION DE
SUB-RASANTE EN ZONAS DE CORTE
RELLENO PROPIO
V?
M^
_ 180.00
1,515.50 2,376.00 3,786.50
. _

354.20
_

796.50
_
324.40
_

284.65
1,710.00
230.50
_

559.50
_

384.25
_

2 0 4 . 50
_

519.50

363.25
1,890.00
11,699.25

I RELLENO PRÉSTAMO
PEINADO DE TALUDES
M^
^
681.00 1,349.00 2,131.00
560.00 - 680.00
324.00 1,844.00
800.00 210.00
375.00 1,727.60
- 340.00
369.00
360.00
600.50
360.00
•^977.30 1,129.00
430.00 40.00
1,483.00
160.00
777.00
-
13,766.40
3,940.00

I PAVirENTO
AFIRMADO e =0.15 M^ 4,500.00 4,500.00 4,500.00 4,500.00 4,500.00 4,500.00 4,500.00 4,500.00 4,500.00 4,500.00 4,500.00 4 , 5 0 0 . 0 0 1,755.00 55,755.00

t OBRAS DE DRENAJE
- EXCAVACIÓN NO CLASIFICADA M^ 19.80 94.00 89.40 13.50
.
42.75 15.00 13.50 18.25 9.50 11.25 7.50 30.75 22.00 387.20

t - RELLENO DE FUNDACIONES
- CONCRETO CICLÓPEO £ « c =
M3 - 10.75 2.50 - - 2.00 - - - - - - - 15 25

I 1 4 0 + 30% P . G . i
- MAMPOSTERIA DE PIEDRA
M3

M^
» 93-60
19.00
71.25
34.40
15.00

30.00

95.00
6.75
3.60
10.00
_

30.00
6.75
1.80
2.50
11.25
4.00
10.00
_

25.00
6.00
6.00
3.00
5r40
60.00
..

55.00
198.60
74.20
407.50
4 iTRDRA^^fcLADA M2 25.00 50.00
i ÍJCOPR^OTÜSI M2 — 200.00 196.00 — 27.00 18.00 30.00 "" 6.40 45.00 " 522.40
200.00 196.00 __ 27.00 : 18.00 30.00 6.40 45.00 522.40

I - CONSTRUCCIÓN DE CUNETAS
- ENCAUSAMIENTO CU" JSOS DE
M 520.00 700.00 580.00 1,440.00 , 840.00 620.00 200.00 120.00 540.00 580.00
r
660.00 720.00 350.00 7,870.00

I AGUA.
OBRAS DE ARTE '
M3 300.00 . ,. » 384.00 30.00 ^ _ — — — > 714.00

I
MUROS DE SOSTENDíl NTO
- EXCAVACIÓN NO CLASIFICADA M^ 23.10 126.62 149.72
- 111MP0STERIA DE PIEDRA M^ 46.20 276.8C 323.00

I 1

I
1

10-61
RLSUI-iBN CHS tSETSADOS

PROYECTO s Ca^iiEIBM DS áCCBSO A PSESA LASUBZLLAS

P A R T I D A S USIOADA cMnmm
1.00 ACTIVIDADES PKELIMPtARES
1.01 TBAZO Y BCPLAHTSO m 12.390

2.00 BXPLAEIACIONES -
2.01 SLmaUiC^m DB HAXCSIAL OfiSAHXCO
Y LIMPIEZA M3 3U.00
2.02 CORTB DS m-maiAL SUBLTO H3 32,870.73
2.03 COfilE DE EOCA SUBLTA H3 6,284.69
2.04 COSIS: EU ROCA FIJA M3 257.82
2.03 PERFILADO Y COMPACTACIQET IM
SUB-HASMTB ¡í2 1,890.00
2.0g SfiLLENO PfíOPIO M3 11.699.25
2.07 SGU.EIÍO P^STACJD UXBSAL M3 13,766.40
2.08 ?EJMDO DE TMJUSES H9 3,940.00
"
3.00 PAVEÍElíTp

^•P^ AIPIBÜADO e a 0 . 1 5 H t s . í^ 55,755.00


4.00 OBRAS D£ Dr^NAJB
4.01 EXCAVACIÓN m CLASIFICADA ^ 387.20
4.02 fiELLEHO DE FUNDACIONES ^ 15.25
4.03 0QNCÍ2ET0 CIOiOPEO £ * c •
1 4 0 I/car -h 30X P . G . Íl3 198.60
4.C4 UA^OSTSmA DE PIBDBA l^ 74.20
4.05 PIEDSA EÜBOgUILLADA «2 407.50
4.06 GNCOFfiADO lí2 522.40
4.07 DESENCOFRADO K2 522.40
4.08 CONSTRUCCIÓN DE CONEXAS H 7,870.00
4.09 ENCAUSAmENTO DE CURSOS DB
AGUA M3 714.00

VAN

10-Ó2
-2-

J h S.'¿ m a & UHIQAD CANTXDi>J)

2.00 OBMs m ARTS (msmü m

5.01 EXCAVACIÓN HO CU3IFICADA ^ X49.72


5.02 miseo&T¡íi¡¿iA m ?jEs>aA ^ 323.00 .

-«S?»'

10-63
RESUMEN DE METRADOS DE EXPLANACIONES

CARRETERA : ACCESO A LA WESA LAGUNILLAS


METRADO • DE EXPLANACIONES K.M. í) + 000

i 1

ESTACIÓN DISTANCL
TOTAL c L A S I F I C A D O
CCKTE RELL.PROPIO|R. PREST. M.S. 1 R.So R.F.
mts. RETJENO

km. 0 km. 1 1,000 2,196.50 3,180.75 1,515.50 681.00 2,553.75 627.00


km. 1 km. 2 1,000 3,725.00 3,398.00 2,376.00 1,349.00 2,936.75 369.25 92.00
km. 2 km. 3 1,000 2,917.50 2,954.00 3,786.50 2,131.00 2,903.00 27.00 24.00
km. 3 km. 4 1,000 . 678.20 7,950.30 354.20 324.00 7,314.50 635.80 0.00
km. 4 km. 5 1,000 2,640.50 2,231.00 796.50 1,844.00 1,960.00 271.00 0.00
km. 5 km. 6 1,000 699.40 925.00 324.40 375.00 925.00 0.00 0.00
km. 6 km. 7 1,000 2,012.25 4,106.75 284.65 1,727.60 3,856.43 250.33 0.00
km. 7 km. 8 1,000 599.50 4,430.50 230.50 369.00 4,430.00 0.00 0.00
km. 8 . km. 9 1,000 1,160.00 2,184.50 559.50 600.50 790.30 1,394.20 0.00
km. 9 km. 10 1,000 1,361.55 2,807.25 384.25 977.30 1,337.33 1,469.92 0.00
km. 10 km.ll 1,000 1,333.50 1,073.75 204.50 1,129.00 809.68 264.00 0.00
km. 11 km. 12 1,000 2,002.50 2,753.80 519.50 1,483.00 2,203.04 550.76 0.00
km. 12 km.12+390 390 1,140.25 1,418.25 363.25 777.00 850.95 425.43 141.82

/jycb.-
METRA DO DE EXPLANACIONES

CARRETERA : DE.ACCESO.A LA.FRESA LAGUNILLAS. . . . . . SECTOR : . . . . - . . -

METRAOO . DE EXPLANACIONES K M . 9 + 00 A K M. .. . 9 +.?09.

V O L Ú M E N E S M ' j
AREA8 .M^
ESTBC OSTAM TOTAL 1 C L A S I F I C A D O 1
ReuLSNO conxE RELIA Nol <.<wr. IRÍULENO IMUJCNO 1 M.S R. 9. 1 n.r. 1
'^''"'* 1 PnOPO |P««8TA0.|
I^KIO 1 9.15
0+»2 20 laOO 9.40 5.00 185.5 5.00 ..1.85.5'j 1
|of04 20 I.40J 0 . 9 0 24a00 103.0 24.00 103.0 1
OH)6 20 3.6ÓI 50a00 1 4a 50 io.oo'J 4..»; 1
|0+08 20 I 2a 20 S8aOO 58.001
Oflüü 20 "1.80 UaOO 1 9a0ü 11.00 1 9.0
|0+120 20 1 9.70 ii5.oo1 115.00
10+140 20 2.50 I22a00 122.00
OflóO 20 0.75 ' 32.50 32.50 !—
lOfiRO 20 Q.40 11.50 11.10
|0+200 20 la50 7a 50 2.8o 7.50 LJ.OO^
|o+220 20 0.80 7.50 4.00 L.7i5Q^ .. . 4 . 0 0 . f 1
|O+240 20 4.35 51.50 " 51.50"'
I0+26O" "20 0.80 51.50 5ltSf»
P+280 20 1.50 23.00 23a00
p+300 20 5a5 79.00 70.00
p+320 20 la90 74.00 74a00
1 W-34U 20 4a90 68.00 68.00
p+360 20 -• - 1.80 67.00 ^_67,op
b+380 20 0,40 22a00 22.00
[H400 20 1 0.60 7.60 3aOO 80.00 3.00 1 80.00
0+420 20 2.60 3.00 102.00 3.00 lo?,^on 1
Of440 20 1.30 39.00 1 39.00
Of460 ! 20 9.00 103a00 pios.oo
[0+480
|o+5'oo
fió 1.20
r"'2.~20~ 1 1.60
102.00
11.00 28.00 1 11.00
102.00
1 28.00
20
0+520 20 [1.90 UfiOo 35^00.. LJ.UQP. 1 :;';.oo
0+540 20 fTaÓO' 113.00 9a50 I 13.00 1 9.50
0+500 20 6.80 94.00 1 94.00
|of580 20 1 5aOO llSaOO [118.00
0+600 20 1 1.60 0.90 6 6 . 0 0 4a 50 r 66.00 1 4.50
Of620 20 I 0.80r8.6o 24.0) 91.00 24.00 95r'^
0+640 20 0 . 8 0 1 4a00 1 9 4 . 0 0 1 4.00 r94.00
0+660 "20 •• rí-.oo • o;so
hro-.-oír 13.00 1 10.00 ri3.00
ptó80 20 [ 2 4 . 6 0 1 10.00 [251.00 1 10.00 tei.oo
10+700 20 27.'20~ |5l8¡00 ^18.00

\VAM A i\A PM. AU


I530.00 2491.00 530.00 1926.50 563.50

/jycb.-
M E T R A DO DE EXPLANACIONES

CARRETERA : . . . P^ .^9^F^0. f. ^ . ?^S. H ^ V ? ? - ^ SeCTOR

METRADO
DE EXPLANACIONES KN,. 0 * 7 2 0 ^ KM...A+°°°

.... I
V O L Ú M E N E S M^ |
ARIA
• 0 .*',*• i
1 TOTAL 1 C I . A 3 I F I C A O O 1
Ksr^ • Zia 1 AIMI
RCUENO CORfTE RCUtENDi M.«. R. S . R.F. 1
V I E| N E N : 530.0 2491.00| 530.001 1926.5o| 563.50
b+720 20 1 11.20| 384.O0| 384.00
1
P+740 20 1 1.00 1 1.15 11.00 123.5 I 11.00 Í23.5 1
KM-'/ÜO 20 S.i'O J 65.00 5.7^ 65.00 ' S.75
b+780 20 10.60 1 lól.OO 1
161.061
p+800 20 1 26.80 277.00 277.00
p.H20 20 23.30 I 404.00 404.00
pé^40 20 1 12.60 359.001 359.00
-
U+86Ü 2U 0.20 ' 1.4Ü 128.00 7.OÜ 128.00 7.00
p+880 20 1.80 3.00 1 20.00 44.00 20.00 44.00
p+900 20 2.bo 2.90' 44.00! s^.oo' 44.00' 59.00!
0+920 20 3.Ó0 2.30 56.00 52.00 56.00 sztíjaj
|Of940 20 3.20 62.00 11.50 62.00 11.501
|ü+you 2ü 2.UU 52.00 52.00
0+980 20 0.50 25.00 25.00
i+OQn 20 0.80 2.50 4.00 2.50 4.00

• 1

1 1

L _

RESUMEN 1OTAL Kí . ¡ 2196.50 pi80.75 11515.5c1 681.00 2553.75 627.00 0.00


IvAJi A i\A poa. A U

10-66
METRA DO DE EXPLANACIONES

DE ACCESO A lA FRESA LAGUNILLAS


CARRETERA : SECTOR : . . .

METRA DO . DE EXPLANACIONES KM. 1 + 0 0 0 A KM. . . 1 + 720.

V 0 L U ME N E S M '
AREAS M^
ESTAC OSTAI^r TOTA U 1 C L A S 1 F 1C A 0 0 1
NCLLCNO CONTÉ RELLENO R. 8. 1 '**!!. F.
CmtTE 1 p„oPO I^ESTAOT^^'^ ' 1
1.1+0001 20 1 0.80
1+020 20 1.00 18.00 _ _. ...16 "1 2.00_|
|i+o4o| 20 1 5.60_| 28.00| 5.00] 28 „..4.-.. L9_ ...
1+060 20 4".401 1.80 I 100.00 9.OOJ loo. J 8 1.
-H)80 20 1.30 J 1.30J 57.00] 3I.OOI 28 2.
0,80 1 2.20'] 21.00] 35.O0J
57.1
11+100 20 21 • 32 1 3. n
1+120 20 2.20 0.80 1 30.00 30,00 30. 27 S'ZJ
11+140 1 20 1.30 1 1.40 35.00 22.00 35 20 ^r.J
1+160 20 •»^ — 7.40 6.50 88.00 6 5 88
I+I8O 20 2.40 0.50 1 12.00 79.00 12. 1 79
1+200 20 • * • " • 6.20 12.00 67.00 12 67
1+220 20 1 2.00 0.65 10.00 68.50 1 10. I 62 ' _. .6.5^J
|l+240 20 1 — • — 16.30 10.00 169.50 io. i 169.5 '
1+260 20 ... 14.90 • • • • " 312.00 312.
I1+28O 20 —m^ mm
19.50 —• ~ 344.00 275. 69.
|í+300 20 1 13.60 — • • •
331.00 265r 66.
1+320 20 ' ¿itóo" 310.00 68.00 310.00 • 68.
[1+340 20 9.00 710.00
" " • " • 710.00
h+360 20 6.00 1-95 150.00 5.75 150. 6, .'Í.TÍ
[1+380 "20 "2.20 2.85 82. OÓ 48.00 82. 34. 14.0
tt+400 J 2 Q _ . . 4 . 2 0 l . 4 0 j 64.00 42.50 64. 34. 8.50
LL+420 20 _7.oo 1.20 112.00 26.00 112. V7- Ur .
lT+440 20 4.40 2.35 84.00 35.50 84. 18. 17.5
1+460 20 , 4 . 2 0 •""2730-^ 86.00 47.50 86. ~2a;5"' ' 19.0
I1+480 rió" 3.80 3.20 , 80.00 ,56.00 80. ';6.oo
ri+500 r 2 0 " 10.40" 1 0.50 ¡142.00 [37.'Ó6 142.00 22.0 1 15.00
1+520 20 6.40 [j.60 168.00 L2U00 L.i6a*og L .
21.nn
1+540 20 1.16 4.70 [75.00 163.00 1 75.00 13. 50.00
11+560 1 20 —• — 3.55 5.50 82.50 r 5.5 16.5 66.00
1+580 20 [ 6 . 3 0 3li50 17.75 31.5 1 17.75
[1+600 [20 [1.10 0 . 2 0 74.00 1 1.00 l_ 74.00 1.00
11+62Ü- 1 llTZO 5.5 U4.OO r 5."s 114.00
hzo-
[1+640 20 '9.20 ~.— 204.00 " • • • [204.00
[1+660 [ 20 10.60 1.-40 Li^o 1106.00 1 .'Í.O Lipój^oa.
l-t^&O [ 20 I4.8O [54700 7.00 |__54. _ r_7.
1+700 20 1 24.40" [292.00 —.— [292.00 "•^
1+720 20 ""6795' 122.00 34.75 122.00 [14.75
VAN A 1 La A4S f ¡« 972.0 2629.2f 1623.0 1349.00 2168.00 369.25 92.00

/jycb.-
10-Ó7
M E T R A DO DE EXPLANACIONES

CARRETERA : DE ACGESp A .LA PRESA LAGUNniA§ SECTOR :

METRADO DE EXPLANACIONES KM. 1 + 740 A ^f^ 2 + 000

V 0 L U ME N E S M '
ARCHAS M^

ESTAC. D I S T A N T O T A L C L A S I F I C A D O 1
RCIOJCNO hCUJCNO
neujtNO CORTe RBLljeNO CCMTB p n o p o ipnesTAO.
M.S n.n. 1 n... \
V [ENE N : 2972.0 2629.2t 1623.0 1349.00 2168.00 369.25 92.00
1+740 20 9.40 163.50 _ 163.50
i
1+760 20 11.55 209.50 209^0
20 3.00 145:50 .JL45.5P '•"•m^
1+8UU 20 '~6;i5o- , 3 3 . 0 0 15.00 •--J3Tüff 15.00
1+820 20 8.00 133.00 40.00 33.00 40.
1+840 20 2.50 1.30 12.50 ^ 93«00 12.50 93.
1+860 20 8.20 107.00 6.50 107.00 .6^
1+880 20 6.40 " • " 146.00 146.00
1+goo 20 4.10 32.ÜO 20.50 32.00 20.50
l-f920 20 3.30 16.50 20.50 16.50 20.50
n^40 20 3.¿0 2.10 65.Ó0 21.00 65.00 21,00 ._. ..
l-Híóu 20 6.80 U.85 lUÜ.ÜO 29.50 "IDOTOO" -^29;'50
1+980 20 5.50 123.00 4.25 123.00 4.2'í
2-fOOO 20 3.00 85.00 85.00

\

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REÍ UMEN T )TAL KM 3725.0 3398.0c 2376.00 1349.00 2936.75 369.25 92.00
van A i M •u
RJO. f^

/jycb.-
lJ-d8
METRA DO DE EXPLANACIONES

CARRETERA : ^^'^ ^"líKSO A LA PRESA LAGUNILLAS secTOR : .

METRAOO : ...DE KXl'UNA.CIONES ., KM. .2.t.090 A K M . ..2 + 7.20


\

V O L Ú M E N E S M*
ARaAS M^

ESTAC DISTAN • • • • •••• T OTA L C L A S I F I C A D O


nCULSNO OOATC RCULCNO iteuJCNO
HCULENO coirrc M.« R. 8 . m.p.
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2^00 20 3.00
2+020 20 • S.íiO- —&6;
86. •

2+040 20 '8.20 138. 138.


2+0Ó0 20
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230. '¿sor'
2H^0 20 _2.30 221, 221.
2+100 20 ,_„2,.20 QÍ;.
2+120 20 íñVo" 11. 57.50 11. 57.50
!!+l40 20 ri.ib 228.00 228.00
2+i6ú 20 1.30 3.80 6.5 151.00 6.5 151.00
2+180 20 1.50 4.40 28. 82,00 28.00 82.00
2+200 20 2.10 2.10 36. 65. 36.00 65.00
2+220 20 3.15 2.20 52.5 43. 52.50 _43.QO.
2+240 20 3.20 1.80 63.5 40 63.50 36.00 ~ 4.
2+Z6Ü 4.40 •Ü.4Ü" 76.0 22.UU • 76.00 20.00 2.
2+280 20 5.20 96.0 2. 96.00 2.00
2+30Ó 2Ó 102. 102.00
2+320 20 3.T0 81.0 81.00
2+340 20 6.0(5" 1¿.5 30. 15.50 27.00 3.
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2+360 20 2.40 .J..^0_ 12.0 l\t. 12.00 JLfiá.Q0. 12.
2+380 2Ó 6^.20 i.yo 75. 86;—^ 75.00
2+400 2U "4700
3.30~ 102. -52. 102.ÓO 52.00 1
2+420 " Í 0 ~ ~ "0.80 -5720- 4 8 . 85." 48.00 "85.00 ^ ,
2+440 20 2.00^' ¿.oo"! 28 112. 28.00 112.00
~2+46í^ 20 111.00 ri32r.T»-^ 30. •530 ."00 • "500.00" 6.00 24.00
1

ír4iío 20~ 8.Í0 1191.0 831.00 360.00


í+5bo 20"" 5.90 40.5 40.50
11,520. :¿o ,.
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104.00
29.50
164.00
2f540 20 , 224.50 224.50
2 ^560 20 •0.60 325.50 325.50
~2H586 20~ l()'.20'~ 308.00 308.00
2+600 20 _4._80 24.00 51.00 24.00 51.00
Tr-620 "2,80"
24.00 14.00 24.00 14.00
2-1^40 20 ~ ~ 1.90 47.00 47.00
2-K660 20 " 67 20 81.00 8jLtP0
2+Ó80 20 11.60 58.00 64.00 58.00 64.00
2+700 20 11.60 0.20 ' 232.00 iVoo l8~2.00' "JoToo 1.00
2+720 20 "0^40' 120.00 20.00 120.00 20.00
4.00
VM/V » í m
4433.5 2520.0 2972.50 1461.00 2469.00 27.00 24.00

/jycb.- lo-ói
METRA DO DE EXPLANACIONES

CARRETERA : . Wl A.aiKSQ ^ LA. .PREgA.LAGMtM-AS . . . . SECTOR : . . . . _ . . «

^jjQ DE KXI'UNACIOMSS KM. 2 + 740 ^ ^^^ 3 + 000


\

V o L U ME N E S M ' I
ARflAS M '
ESTAC DSTAM T OTA C C L A S I F I C A D O 1
RCI.LKNO conre RCU.BNO nCLUKNO R.P.
NELLKNO com-c M.a. it. s.
pfucaxAO.
V JíNEN • U 3 3 - «í 2520.0 2972.50 1461.00 2469.00 27.00 :?4.oo
2+740 20 0.60 "iriT 10.00 76.00 10.00 78.00
2+7ÍH) 20 2.80 3.00 66,00 3.00 66.00
2+7a7 20 10.60 53.00 14.00 53.00 14.00
J 7.ÜÜ. .ZTÍÍMQQ. 76.00
2+820 20 7.40 244.00 144.00 100,00
20 6.00 "Ó;'2O" 134.00 i.oo 134.00 1.00
2+860 20 5.20 0.20 112.00 4-00 112.00 AmQO
2+8,ao 13.80 190.00 1.00 190.00 1.00
2+900 20 13. M 22£l»iJQ. 9.70,00
2-1^20 20 4.00 0.40 172.00 2.00 72.00 100.00 2.00
2+940 20 3.10 20.00 3 5 . 0 0 20.00 3.5.00
— —
2+960 20 2 . So 59.00 -59:00
2-h980 20 6,(K) 88.00 88.00
ÍJÍ10I1. 20 ._;¿f.<!0 86.00 ,_... S6.0Q.

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_.

RESl MEN TO 'AL K>1. t 2917.5C 2954.0 3786.5Í 2131.0( 1 2903.0 27.00 24.00
VJt/H A 1 í»

/jyib,-
10-70
METRA DO DE EXPLANACIONES

m ACCESO A LA PRESA UGUNILLAS sec^

METRAOO . .DE EXPLANACIONES . KM.3 + pO0 A KM. . . . 3 . + 720


I

V 0 L U ME N E S M* 1
ARKAS M*

ESTAa OBTAM TOTA L 1 C L A S I F I C A D O |


neuLsro CORTE RCLLSNO CORTC
RCULKNO IRCULENO 1
M.S R. S. m.p. 1
pnoPD |M«KSTAO.|

1.3+000' 20 1 2.00 '


3+020 — 5D'.0'
"¿0 i 4'. 40 ao.oi 13 «^l
"112.0"
3+040 20 1 Í..HO 112.0 1
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.3+5?0 2Ó j 4.80 34.0 1 2 4 . 0 ! "..34.0_ ~~24 .OO'
I3+O80 20 1 ' 7.20 i2d.o1 120.00
3+1OÓ " 20 1 Í3.ÓS~" 202.00' 1
1["20270'^
3+1-0 20 1 —\ 31.60 ' ^446.6r 446.00 ' 1
3+140 20 "^ 34.60 662.0 662.00
3+H ^
|3+180
bf20or
20 '
20
2cr •
...
30.20
17.50
15.20-
708.0
537.00
327.0
708.00
,537.00
•327; 00
l:.£ 1

h+220 20 6,00 212.0 212.00 ... _


b+240 20 7.60" 136.0 136.00
— 1
P+2f)0 20 9.30- I09.Ü iW.GO
[3+280 20 0.70 160.0 160.00
P+30Ó 20 21.90 286.0 " 286.00
p+320 20 8.40 303.0 303.00
3-1-340 20 ~"o;7{o \:66 4.0 100.0 4.0 100.00
|3+36D 20 5.00' SSTÓ 8.0 58.0 8.00
3+380 20 ' T i . 20 162.0" ~Í62.b '
3+400 20 _ 5:00 16.2 16.2
3+420 2.00 25.0 lÓ.O 25.0 "^ 10.0 1
1
3+440 20 " o " . 80 1.00 4.0 30.0 4.00 30.0
3+460 i 20 3.60 ¡44.0 I 5.0 44.0 " '5.0
"3+480 p2xy -• " " 3 . 0 0 172.0 72.0 P
U t 5 0 0 r~2o ; 2.(í0 p62.Ó 1 62.0
|3+5'20 Ó.íiO' 1.10 32.TJ' - r 32.0- • 5.5 '
|3+5'40 L 2 0 ^ ~ 7.20"1" 3.0 1 83.6 [ "sTod 1 67.0 f 16.0
3+560 20 13.20 204.0 1 163.0 41.0
3+580 r2ó"" 1 21.60 1348.0 1 -. -..^—." . -..•.««,:^ U78.- 70.0 '
3+000 120 i 16.20 378.0 302.0 1 76.0
3+620 ["12:^0" 288.0
rio'" rÍ3070' 58.0
l3+(>40 Fio ~ 8.80 214.0 1 171.01 43.0
|f+660 r 20 •• 6.20 150.0 [120.0 1 30.0
[3+086 rió ~ 2.20
k - _
84.0
L . .
r6'7.o 17.0
[3+700 [20 1.50 [37.0' r'ao.o 7.0
|3+720 rió"~ I 2.'80 r43.0 pss.ó 8.0
VS4/V A 1 \A fAU. A«
p78.20 p292.50 354.20 324.00 5926.50 366.00 0.00

/jycb.-
10771
METRA DO DE EXPLANACIONES

CARRETERA : . HIÍ ACJCKSO A LA .raESA.LAGUNILLA§ . . . . SECTOR : .

MCTR ADO ..^E líXI'UNACIONES ^^^ 3 + 740 A ^ M. 4 + 000

V 0 L U ME N E S M*
ARÜAS M*

ESTAC osTAr>i T OTA L C L A S I F I C A D O |


NEUJÍNO CORTE RCUUINO neuLENO R.P.
NCLUBNO CORTE M.S R. 9 .
l>t«OPO PRESTAD.
V I E N E N s
-T
3+740 20 5.90 ""STTÓ"" 7O.C 17.0 *
3+7tíO 20 7.20 131.0 105.0 26.0
p+780' 20"
— -
5.00 122.0 98.0 24.0
3+800 20 '2,¿Ó 62.0 15.0
3+820 20 _._7^1_5 ["98.5 79.0 19.5
13+840 20 4.00 111.5 89.0 22.5J
3+860 20 2.80 68.0 L...54*0 1 14.0.
3+880 20 9.00 118.0 94.0 24.0
3-^90ú 20 -n:3.24 222.4 i7a.o 44V4"
^920 20 8.80 220.4 198.0 22.4
&-Fg3o- 20 6.-90" 157.0- 141.0 16.0
... _ ._.
3+960- i.ia 8ü.U 72.0 'S.'O 1
..
h+9fio 20 5.60 67.0 60.0 7.0
8+00Ó 20 4.20 98.0 88.0 10.0

. ... - • . .... —

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1 » — . . »
r
I

h f - - - — 1

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L

RESl MEN TO' m. KM. t Ó78.20 7950.30 354.20 [324.00 7314.50 635.80 0.00
VAM A L U i»dm. \a
n

/jycb.-
10-72
M E T R A DO DE EXPLANACIONES

CARRETERA : . . «E ACCESO A LA PRESA. MGUNILLAS . . . SECTOR

METRAOO
DE EXPLANACIONES ^ , . 4 + 000 ^
KM. ^ ,,
KM.
4+720

V O L Ú M E N E S M* |
AREAS M*

ESTAC D 6 T A K TOTA L 1 C L A S 1 C 1C A 0 Q- <s>. r


neujiNo CORTC RKLIJCNOJ CORTC RCULCNO 1m ü J K N O ' l M.a R. 8. 1 R.P. I
PMOPO 1 PnCSTAO1

U^^óó 2Ó •' ' 4.2Ó i

4+020 20 3.80 80^0 I 64.r 16.0


4-H)40 20 1.90 57.0 46.0 11.0 i
^
r4-K)60" ~2cr- 1 O.T)0 - 0 7 7 0 3.0 26.0 ' " -3700 ' ""21.0 5.0"^
44ͻ80 20 1 0.90 3.0 I6;o-^ - ~ 3 . w r | 13:0 ' '3.15"
U+lÓí' 20 8.60 95.00 76.0 19.0 I
4+120 " 2 0 " - •""9.^ "Í76;ÜD- l4l".Ó " '^~^
4+140 20 7.30 163.00 1 130.0 33..Q_
[4+lí»0 20 9.45 167.50 134.0 33.5
4+180 20 0.60 100.50 80.0 20.5.
4+200 20 5.60 62.00 50,0 12.0
4+220- 2ü - 6. mi 34.0 28.00 34.00 22.0 6.0
- - - — j
4+240" 20 5.<'0 124.0 124.0
U+260 20 U.f'O 172.0 172.0
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4.00 156.0 156^ '


& 0 . 20 ,. -
I4+3OO 20 6.60 20.0 33.00 ""'2Ó.0 ~ 26.0 7.0
[4+320 20 7.80 144.00 115.0 29.0
W+340 20 4.00 118.00 94.0 24.0
44+360 20 5760 i . 90 30.0] 59.00 30.0 __47._0 12.0
L+380 20 0j6C 0,60 12.0 25,00 12.0 .. 20^0. 5-0
W+406 20 4.31 49.0 3.00 49.0 3.0
ffr420' ¿0 -'] ^ i . 10 " '0.40 54.0 2.ÓÓ 54.0 "^ 2.0 1
K+Í40' •20 - • 4.10 5.5 ""45700- l.^ 45.0
t+460 20 7.35 114.50 114.50
r
B+4"8o" 20 3.40 ¡107.50 107.50
psoo- r 2a - - 0.60- 40700"
1 40.00
U+520 20 ' l.OÓ ["IVoo" L 8.00
1
4+540 20 - "4.00' [30T00 50.00
I4+56O 20 , 10.20 142.00 142.00
14+580 20 6.40 ^66.00 166.00
[_4+600 20 ..4.«oo„ ko4.oo _104*QQ_
["4+620 J 0 _ 3.80 78.00 • 78.00
pÍ640 , ^0 L..3.»J¿i> 16.0 lQ-00 16-0 1 19.^00,
[4+660 20 ri4._Hi> 180.0 l8o.q0M
[4+68O 20 1r l ó . 6 0 314.0 ^14.00
|4+70ó 20 • ^ |32"2.0^ [322.00^
• —

[4+720 20 9.20 248.0 248.00


VS4A Ji i \A ^m. ^ •
1742.5 2229.0 678.50 1064.0 1958.00 271.00 0.00

/jycb.-
10-73
METRA DO DE EXPLANACIONES

CARRETERA : .DE.ACCESO A.IA PRESA.UGUNILLAS . . . . SECTOR : . . .

METRAOO : .»E EXPLANACIONES K M . 4 + 740 ^ ^^ 5 + 000

V 0 L U ME N ES M ' j
AR(SA8 M '

E8TAC D B T A N T O T A L C L A S I F I C A D O |
nCULENO CORTE REUJKNO 1fteUJENO 1 m.9. 1
RCLLKNo' cofrrc PROf>0 PHCSTAO. M.S It. 9. 1
V I E NE N : i

4+740 20 7.80 170.0 ~"l70."Ó


4+760 20 5.7S 135.5 135.5'
U+780 20 3.00 87.5 " B7.S'
[4+800 ~2D- ~ 2:25 57.5" 377r
4+820 20 4.00 _ 62.5 62.5
4+840 20 9.70 137.0 • 137.0
4+860 20 130.0 130.0
|4+88Ó 20 1.40 47.0 47.00
- --
m-oDo 20- oveo" 20.0 ¿u.uu
4+920 " 2 0 " ' 0.20 8.00 1.0 8.00 1.00
0.20
20 1.0 1.0 1.00 .. . _ 1.00
~
Utaüo 20 2^0. lO.O 10.00
4+980 20 0.40 24.0 24.00
15+000 20 0.40 8.0 8.00
_. .
1

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1
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RESU( II':N T O T^ KM. í 2640.5 2231.0 796.50 1844.0 1960.00 271.00 0.00

MUV J» 1A ^AO. K«

/jycb.-
lü-74
METRA DO DE EXPLANACIONES

CARRETERA : . A.^^^'^O .^ ^_ .«^SA. LA^UNHXAS ^^^^^ .

METRADO . . »K KXPLANACIONES ^M. 5 + 000 ^ KM. .5 + 720

V 0 L U ME N E S M*
ARf-AS M*

E S T A C OBTAtvL T OTA L C L A S I F I C A D O
ReULENO CORTE RCULKNO RCLLMNO R.r.
wesjjLvo conrc PROPD PRKSTAO. M.S R. S .

5+000 20 0.40

5+020 20 0.80 12.0 12.0
5+040 20 1.40 0,20 22.0 1.0 22.0 1.0
5+000 20 -- ^ . 4 4 0 7.0 51.0 51.0
5+oso 20 I 2.5o 75.0 75.0
5+100 20 2.2P 53.0 53.0
5+120 20 0,20 0,30 1,0 30.0 1.0 30.0
^140 2ü 1.00 1,0 13.0 1.0 13.0 . ._
5+160 20 0,50 15.0 15.0
5+1 «0 20 0.40 9.0 9.0
5+200 20 1.60 8.0 8.0 2.0 2.0
5+220 20 1.80 3.4 3.4 .... - _ ,
5+240 "20 2780 46.0 45.0"
5+260 20 2.20 50.0 50.0
5+280 20 2.20 44.0 44.0
5+3í>£r 20 0.80 30.0 30.0
5+320 20 1.80 4.0 9.0 4.0 9.0
r+340 20 • 0.40 2.0 9.0 2.0 9.0
5+360 20 2.0 2.0
)+3H0 - 5 0 - """1.40^ " 7.0'^ 7.0¿
• - —

5+400 20 0.40 7.0 2.0 7.0 •2.Ó'


5+420 20 i 3.00 34,5 34.0 ^
^44'Ó 20 3.40 64.0 64.0
"5+460 20 3.70 71-.ÜU
5+4í:iO " 2 0 " ~ " 2 . 0 0 ' 10.0 18.5 10.0 18.5
"5+500 - 20 '
'"4.6ír lO.O ~23'.'5^ 10.0 23.0
5+520 20 ' 3.Ó0" 82.0 82.0 ^¿>
5+540 20 "0.20 0.5o '~í7o 42.0" 1.0 42.0
5+560 20 0.15 0.20 z.s 8.0 2^S 8.0
5+580 20 ÓV30" 0 . 2 0 4.5 4.0 4.5 4.0
5+600 20 2.90 32.0 1.0 32.0 1.0
5+Ó20 20 J ""'o. 80 37.0 37.0
5+640 20 0.30 0.40 11.0 2.0 11.0 2.0
5+660 20 — — 2.40 1.5 28.0 1.5 28.0
5+580 20" " 2,00 44.0 44.0
5+700
— ^ - - - •

20 ' ~0.80 0 . 2 0 " ' 4 . 0 " " 227o" 22.0


5+720 20 0,20 "b.4()' 10.0 6.00 10.0 6.0

VM// A i /t f/a. f a
370.9 718.50 182.90 188.00 718.50
1,
/jycb.-
M E T R A DO DE EXPLANACIONES

CARRETERA : DE; ACíílSQ A M PRPSA.IAGPNJJXAS SECTOR : ... . . . . _

METRADO . ^^ EXPLANACIONES ^M. 5 + 740 ^ ^ , ^ 6 + 000

VOLÚMENES M*
ARrSAS M^
ESTAC OISTANL T OTA u C I . A 3 I P I C A O O 1
mt.LXS.NO conrc RtfLLBNO com-K
RCU.KNO PtEULENO
M.S R. S . m.p.
PNOPO PMKSTAO.
1
^I E^ EN t
5+740 20 0,80 0.30 lO.O 7.0 10.0 — _. ..7«0 . •

5+760 20 0.10 0.50 9.0 8.0 9.0 8.0


5+780 20 0.90 0.30 lO.O 8.0 1 10.0 8.0
5+HOD- 20 •" " 2 . 3 0 " 32.0 " 32.0" 1.5
Si-820
i.r"
20 2,20 45.0 45.0
r -• "
5+840 20 0.20 0.20 24.0 1.0 24.0 1.0
5+860 20 0.20 0^20 4.0 4.0 4.0 4.0
5+880 20 1.80 1.0 20.0 1.0 20.0

5f900 20 2.60 44.0 44.Ó
51-920 2a 3;i5o- Ú2.0 62.0
5+940 20 1.00 46.0 46.0
!)4^6U — — —
20 " " 1 . 3 0 " 6,50 • 5.0 6750 - 5.0-
5+980 20 4.20 55.00 55.00
HOOO 20 9.00 132.00 132.00
. . .— ..

- ... . .- — —— —

1
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H

_
, \~ - — — • 1

I^Sl MÍ:N T O •AL KM/ : 699.40 925.00 324.40 375.00 925.00 0.00 0.00
4 ^Mi A a

/jycb.-
lp-76
METRA DO DE EXPLANACIONES

CARRETERA : S S ACCJSSp A U PRESA lAGiraiLUS SECTOR . . . .

r V O L Ú M E N E S M
ARriAQ M ^
E S T A C O STAN T OTAL C U A S I P I C A O O
RCLJLKNO ReULENO
neuJBr«o CORTE neuuBNo COWTK PROPO PRESTAD. M.S. R. S . R.P.

|6*00Ü .q.oQ..
6 +02C 20 5.80 148 148
6t040 29 31 29 _27..9_
-31.4-
-311 á52..^_._5l^i
-512- 465-3- -51.:?-
14 273 14 24^7 -2Z-J_
fí^-140 -2a. n,?o o. 60 -30- .21. SO- -18^- 2.1-
6+160 20 5.40 1.0 60 _5.4_.... - 6 ._
6+180 20 ^.00 104 93.6 10.4
-20- ^.00 -20- -25- -20- -22^- -2^.5-
J2CL .-6>6Q 106 .10£-
6+24Ü 20 5.40 120 120
frhPfiO _2a. .3-2a .1,. 30 _a£_ fi.') M.4 '?1.6 •J.Sü. • Q. 6 5
ɱ2M _2Q_ .á.x.£a _za_ . 6 ^ -28 0.65
6+300 20 5.60 0.60 102 20 102 18
f^+?PO .2Q_. -a^í)_ .2S- -20- M. M.
6+340 20 2.1^0 1.20 11 96 11 86.4 9.6
6*360 - - - 2 0 . -5,00 -0.70- 102.- - 10?- -L7.J_ -1-5-
£±2hQ 2£L 141 41 loo 20.7. - . 2 ^
6+400 20 6.80 30.5 84 30.5 75.6 8.4
61420 -30- 4Í--20- 160- 144- 16..
£±Ma -jiai 12.5.. 5.. 1 1 . 2 - 1 5 4 — 1 2 . 5?
6+160 20 .il-._2.Q- 56 16.75 56 15.08 1.68
- 20 . 19^60. 308 308.
6t50P 20 8.80 284 284

-a^5o-. -42.5- -44- .42..5-


¿±3m _2£L 139.-. 5. 138.5
—2a- -P.6Q .-.o^-sa oa- -5a^ oa. _5a-5.
^,iQ Q^^¿\Q. -^^ -5?-
6+600 3.35 11^ 37.5 15.5 37.5
--20- -6,30- 102.-5- 1 0 ? . 5-
20 18.00 242__. 249
6*660 _a>ao. ..3 2£a
ü±áaQ 20-_ -0.15 . .2^40. - C L ; 7 5 - a i 2 . ..—0.JL5, JLU.
_£L.30.. 29-5 -gZ- .22^1 _2Z-
6+720 20 2.60 0.80 54 11 14 40 11
^ fJO. h»

10-77
METRA DO DE EXPLANACIONES

CAHRETERA : DB .^iXEiiO A. LA. PRESA. LAGUN ILL AS SECTOR :

METRADO ..PE.líXPLMACIpNES KM. 6+740 A KM.?, t.^^

V 0 L U ME N E S M*
ARfíAS M*
ESTAC. OeTAM 'T OTA L C L A S I F I C A D O 1
neuANP comre. RCUUKNO COflTK RCULJCNO IneujENO 1 M.a. R. 9. R.P. I
pnopo |pResTAO.|

'>+74'^ ?n 1 , 35 1? ' 91 . «í 1 1 "í ?1. 5


16+760 20 12.55 139 ." ,13? » — 1

6+7ÓO 20 2.20 _ 147.5 ,^ ^


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147.5
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ét^^W 20 O.HO „ 20 5 15 ^ 1
6+860 20 0.90 17 — 17 -
1
1 fi+HHfi ?o 1,00 0.2Q 19 1 4 l-i ^- 1—
1 6+900 20 0.^0 0.60 15 8 15 ^ 8 • _ - - I
?n ?-00 7-, 5 ?(; P.S 9fi
Ut940 20 ^^ 3.00 50 ^ 50 a. _ I
6+9bO 20 - 4.00 - 70 — - 70 — — 1

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kl06.75 f.Z27..6^ ZSTFTST '
2012.25 284.65 [38 56'. 4: 0.00

10-78
METRA DO DE EXPLANACIONES

CARRETERA : ,^^ ACCESO A LA PRESA LAGUNILLAS SECTOR

DE EXPLANACIONES KM. 7 + 0 0 0 ^ ^^_ _ 7 + 7 2 0


METRAOO

ARKA8 M^
V 0 L U ME N E S M» 1
ESTAC DISTAN TOTAL' 1 C l. A S 1 F 1 C A 0 0 1
RCLXCNÜ CORTE RCIJLKNO 1WELLCNO 1 R.P.
MEUUKNO COKTC M.S. R. 9 .
PROPO 1 i*NCSTAO 1
1 ?K)00 0.40 l.OO
7+020 20 0 . 2 0 1 ~lT20"~ r 6 •] 1
P+Ü40' 20 -•
2 2 ' 6 i , 22
"2.60-
1 38 1 1 "38 I
>H)6u 20 2.20 48 48 1
p. ,TV,
7+08i "~20"" ' , 2.15 45.5 41-">
17+100 20 6.20 85.5 85.5
17+120 20 "4.45 106;? 10^.5
|7+l4t 20 1.20 56.5 56.5
7+16u 20 (y.üír- 20 20 1
.
17+180 20 0.70 0.25 3.5 10.5 3.5 10.5
17+200 20 0.40 1.00 11 12.5 11 12.5
1
7-I-22U
17+240
20
20
0.35
0.40
0.75-
0.70
7.5
7.5
17.5 7>S 17.5;
1
14.5 7.5 14.5
7+260 20 0.20 1.20 ó 19. 6. 19.
7+280 20 4.00 1 52. 1 52.
7+30Ó 20 4.80 88. 88.
|7+320 lio 4i.oo 88. 88.
17+340 20 "Olcjü" 4.5 20. 4.5 20.
p-360 20 - 6.00 69 69 ,
b+38o 2 Ó " " l.lO |.60 71 8. 71
b+400 20 7.00 5.5 . 86 ' 5.5 ^86.
p+4ííO-^ "20 " 7.SÓ U'^. 148.
P+440 20 ,áx.4Q_ 1/??- 1 122.'
17+460 20 4.00
17+480 20 l.HO
st -^ffír"
1 .
^58 ! 58.
f+5ob ' 20 1.00 28 28.
1 7+'i¡20 20.. L.5.6O — 28"^ „ . 5 28 5.
-
7+540
7+560^
20
20
1.46 ' 70
p. ._....
2.40 7 12 7 12
7+580 20 1 6.20 86 86
7+600 20 10.20 164 164
7+620 20 , L.i2,.ao' 225 225
[7+640 20 I5j40 277 277 "
[7+660 20 14.80 1 302 1 302
7t-68o 20 13.26 1 280 r280
. _ U- ¡
7+700 20 ~ 1 12.40~ ' 256 ~ r256
7+720 20 112.20 246 1 246
VAM A L U r'm. A \a

/jycb.-
10-7:í
M E T R A DO DE EXPLANACIONES

CARRETERA : PE ACCESO A .LA. .l^SA XACÜNHIAS. . . . . SECTOR : ...._.._

METRADO . ."^^^f'^ANACIONES K M . . 7 . + 740A K M. .. 9 +.000 . . . .

VOLÚMENES M*
ARrSAS M*
eSTAC 0 8 T A M T OTA L C L A S I F I C A O O
neujENo CONTC nCLUBNO cofrrc WULKNO ratULKNO R.r.
PMOPO pncaxAO. M.S. R. 9 .
V I JN EN •
?f740 20 21.50 143.5 _. 1.43,5. •

7+760 20 24.40 459 459 -


7f7«0 "20" 6.80 5St 550
7f8oo 20 "2loo" 10 34 10 34
7-1-820 20 5.40 74 74
71-840 20 4.(»o 100 100
7+8(;>£) 20 1.75 63.5 63.5
7+tíSo 20 1¡,W cr.íiT 19.5 2 19.5 - -2 -
7+900 20 0.80 10 2 10 2
7+920 20 1 2,30 4 11.5 4 11.5
7+940 20 "2.00 10 11.5 10 11.5 ... ._
7+9<'0 20 1.60 10 8 10 " 8 "•••
7+980 20 J.90 55 35
y+úoo 20 1.80 37 37

— — —


— ,

_ .,

• - . _-

RESUI lEN TOT\L KM. 1 599.5 4430.5 230.5 369 4430.5 0.00 0.00
VOt/V A 1 A PM. A m

/jycb.-
10-80
METRA DO DE EXPLANACIONES

CARRETERA : Ap^ESO fi PRESA LAGUNILLAS _ SECTOR : . . .

DE EXPLANACIONES 8+000 0»74O


METRADO KM. A KM.

V O L Ú M E N E S M»
ARfíAS M '

ESTAC 0 6 T A N T OTA L C U A S I F 1 C AO 0
RELUENO CONTC RCLXJCNO PWLUCNO
Rei.UÍNO CORTC M.S. R. 9 . H.P.
PftOPD PRCSTAO.

8+nnn 90 1 .80
8=020 20 - 3.20 50.00 - 40.00 10.00 '
8+040 20 3.20 64.00 51.20 12.80
8+060 20 • ^?:ÓÍ5~ 52.00 41.60" 10.40
8+08C 20 ~0V4O' - 2 10.00 2 - 8.00 2.00
8+100 20 2.50 - 29 - - 29 - —
b+120 20 1135 - 3tí".5C - - 3B.y(5- - -
8+140 20 0.40 — 17.5c _ _ 17.50 — ¿J^
8+160 20 ^ 0.40 2 2 2" ^ ~r,6' ....P,4_..„-
8+1 RO 20 - 4.00 - 44 - - 35.2 8.8
8+200 20 - 4.40 — 84 — — 67.2 16.8
8+220 20 - "1.80 - Ó2 - 49.6 12.4
8+240 2U "T.UÜ •• U.2U b 2U § \. -T6 " -
8+260 20 0.40 0.50 14 7 14 _ 5.6 1.4
8+280 20 0.60 0.20 12 7 12 — 5.6 1.4
8+300 20 1.40 4 16 4 12.8 3.2
8+31^0 20 ~0."3'o" 1.40 1.5 28 1.5 - . 22.4 5.6
8+3'-|0 20 2.00 0.30, 23 17 3 20 13.6 3.4
8+360 20 2.50 25 1.5 5 20 j 1.2 0.3
8+380 " 2 0 " " 2 . 0 0 • o : 5 0 " " 'A5"~ 2.5 10 35"n 2" - " 075—
8+40 20 2.20 Ojo 42 8 2 40 1.6
6.4'^
8+420 20 2.10 0.30 43 6 35 8 4.8 1.2 .
8+44í5l 20 o.jtf" 2.40 24 27 20 4 "" 21.6 5.4
8-tóÉ-Q _2p_. _P^4Q.. J_^o 7 41 7 ^. 32.8 8.2
8+480 20 0.80 1.00 12 27 12 - 21.6 5.4
b+fjUQ . 20 . -1.50 .0.30.. 2a,. . 1.3 8L IS 10.4 9.6
8+520 20 _2.40 39.00 1.5 39 0.3 1.2
8+540 20 1.50 0.95 ' 39 4.75 9 30 0.95 3.8
8+560 20 0.20 1.30 17 22.5 2 "15"^ 4.5 18
8+580 20 "2.40 - 26 6.5 6 20 1.3 5.2
8+600 20 _2.00 - 44 — 4 40 - -
8+(-í?0 0.80 10 4 10 _• 0.8 3.2
8+640 20 T9.9Ü 99.5 4 99.5 0.8 3.2
8+660 20 1.60 -3.s.l5__J 215 15.75 215 ^ 3.15 12.6
• '^" — i

8+680 20 2.70 1.00 43 41.5 _ _ 13 _JP___ 8.3 33.2


;+ 700 20 0.90 230 _33_ 36 6.6 26.4
36
8+720 20 2.00 Q80 31 29 ^^ 6.2 24.8
29
V i d * Jt l 4 f/a. A a

ij-ai
METRA DO DE EXPLANACIONES

CARRETERA : ACCEÜO A PRESA LAGUNILLAS _ SECTOR :

METRADO : .DE EXPLANACIONES K W . .8+760. A K M. .. .9+Opp.

V O L U ME N e S M*
AREAS M*

eSTBC 0 8 T A N T OTA U C L A S I F I C A D O
NCLtCNO COMTC ReuuiNO ncuxNO m.r.
nCL.LENO corre PnOPD PMCSTAO.
M.S. R. 9 .

3.7'H 1 20 - 5.90 10 77 10 — 15.4 61.6 ~


8+760 20 0.40 1 .30 2 82 2 - 16.4 65.6 •

8+780 20 0.90 0.90 13 22 , 13 1 . 4.4 17.6


8+800 20 1.70 \ Ü.70 26 16 r- • r "20 3.2 ' 12.8
8+820 20 2.90 1 .00 ' 46 17 6 40 3.4 13.6
8+840 20 3.20 61 24 21 40 4.6 19.2
8.860 20 5.40 16 68 16 13.6 54.4
H.880 20 -• lé.ÓO - 214 - _ ,42.8 ^'171.2
8+900 20 - 3.40 — 194 _ — 38.8 155.2
8+920 20 - 6.90 - 193 - - 20.6 82.4
8+940 2U 2.yu 3.U0 14.50 99 "I4.5U — 19.8 'iwrr '
8+960 20 . — I — 9.80 - 128 - 25.6 102.4
e+98ü 20 i 3.So - 234 - _ "'46.8" • 137.2
9+000 20 0.90 1.70~i 4.50 153 4.50 - 30.6 122.4
-

-^i>
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— —————I

VAM A L,A RAO. Aa


11G0.0C 2184.5 559.5 600.5 790.3 1394.2 0.000

1J = 82
METRA DO DE EXPLANACIONES

CARRETERA : OK. ACCKSO A. LA .PRESA UGUNILLAS SECTOR : . .

METRAOO . ^^ líXPLANACIONES ^ ^ . 9 + 000 ^ ^ ^_ 9 + 720

VOLÚMENES M'
ARt^AS M^

ESTAC OSTAM T OTA u C L A S I F I C A O O


RCLUCNO CORTE RKU.CNO IHÍLUENO n.. 0. R.F.
RCUUKNO CORTC PftOPD PRCSTAO. M.S.

HOOO ' o.oo 1.70


H020 20 4.50 54 8.5 4 _50__ 5.1 •

)+040 20 3.80 1.50 83 7.5 70 4,5._


9+Ü6Ü 20 11.6
~4V2Cr uW 80 29 ' 15 17.4
94080 20 2.70' 69 7 ^ 2.8 4.2
9+100 20 3.00 57 • 57
9+120 20 1.20 1.40 42 7 42 2.8 ^.-4r2„
9+140 20 0.60 18 18-•
9+160 20 2.60 3 13 3 5.2 . 7.8 -
9+l80 20 5.60 82 32.8 • 49.2 '
9+2UU 20 8.60 142 56.8 85.2
9+220 20 7.40 160 . *— .—-— .96
9+240 20 11.10 185 74 111
y -t-zóc 20 9.60 207 HBi;?-" 124.2
9+280 20 7.55 171.5 68.6 102.9
9+300 ¿0 - -•49VB'
"lí.^rn 124.5 74.7
9f320 20 "5.25' 26.25 24.5 26.25 9.8 14.7
H.?40_ 20 ^. -90,0-5. QO-O»?
H-3Ó0 20 -A-70 1.00 55 ....5. .. 50. ..j 5 2 3
)+3So 20 "8;3ó " • 8 . 5 ' ^ 93 8.5 37.2 55.8
)+3on-^ •20 •] •7er.8"- 106.2
nA2Cr -zü- - '9.4cr 177
1.3.90 233 •• "93.2:- 139.8 ,
9H-440 20 4.60 184 73.6 110.4
9+460 2D -¿riff" 70 28 42
9+480 20 1.80 62 24.8 37.2
9Í-500 20 " 0.40" 6.20 2 100 2 40 60
9+520 20 "0.40 8 ] 87.5 8 61.JJ5L., 26.2«:
9+540 20 66 13.75 66 9.63 4.13
9+500 20 i . 10 0~.6i5~ 3 13 bQ 2.1 0.9
9+580 20 2.40 5.5 30 5.5 21 9
9+600 20 ~~O~."HO~ 0.70 4 31 4 21.7 9.3
9+620 20 1 "6'. 80 "^ 76 ^ 3 . 5 76 U05
9-45
9+640 20 2.2 34 11 34 7.7 3.3
9+660 20 "8.2" 104 72.8 31.2
9+680 ió " 7.70 159 111.3 47.7
9+700 20 1.50 3 . 4 0 " 7V5 ~ 111 "7.5 77.7 33.3
9+720 20
5.20 67 17 67 11.9 5.1
K4/V A <, A fAa A a

/jycb*-
10-33
METRA DO DE EXPLANACIONES

CARRETERA : M ACPÍSO A .LA. JRESA .LAGllNILLAS . . . . SECTOR : . . . . _ . . _

METRAOO ; .^^, líXPLANACIONEá K M . 9 + 740 A K M . . . . 1° + .999.

V 0 L U ME N E S M* |
AR(£Aa M^
Esiac 08TAM T OTA L C U A S I A i C A O O
n^UJlND RCU.KNO neuJCNO
COUTE RCL.UENO CORTK PROPO PRCSTAO.
M.«. R. a . m.r.
9+740 20 2.80 áo 80
9+760 20 1.05 38.5 "31.Y
9+780 20 1.00 20.5 20.5
9+800 20 _7.00_ 80 "•"80'
9+820 20"" Í;20" 35 —6 .. ^^.- 4.2 1.8
9+840 20 2.00 32 22.4 9.6
9+860 20 0.65 1.60 ~3.25 36 3.25 • - • 25f2 . 10,8
9+880 20 0.20 1.00 8.5 26 8.5 ^X8.^.. 7.8-
9+900 20 0.80 1 18 1 12.6 5.4...
9+920 20 4.60 23.00 4 2-? 2.8 1-2
9+940 20 0.70 23.00 3.5 23 2.45 1.05
9H^60 20 o.ao 4 3.5 ' . 4 _. .. . ? ' 4 5 1.05,
f>+980 20 7.20 80 80
lO+OOt 20 3.00 36 15 36 10.5 4-';

- - ...„. r.:!;::!":;..:-:;

• — — — —

- •

...

. _-

RESU^ liN TOTVL KM. •• 1361.5. ; 2807.2 5 384.2. 9 7 7 . 3 1469.92


L337.33 0.00
VM/V A t A fJ)F. f( m

/jycbo-
METRA DO DE EXPLANACIONES

CARRETERA : . ACCESO A PRE.SA LAGUNILL/yfi SECTOR :

METRAOO DE EXPLANACIONES K M . .10+000. * K M. .. 10+.7.4Q. . . .

V O L Ú M E N E S M*
ARRAS M*
ESTAC OBTANí T O T A L. C L A S i P I C A D O
NELLKNO CORTE RCLUKNO fteUJENO
neuUENO cofrre PMOPD PMCSTAO. M.S R. S. R.P.

10+00 ) 20 _ 3.00
10+020 20 6.10 - 30.5 15 - 30.5 13.5 1.5 • -

10+049 20 4.00 - 101 - - 101 _ _ . _ - •íii*.


10+060 20 ~Cí3cr- ~^.'45~' 49 2.25 9 -4D~- 0.-2"? ~
10+080 20 1.00 4.5 14.5 4.5 _ 13.05 1.45
10+100 20 _ 1.40 . 24 « 21.6 2.4
0+120 20 - 280 - 42 - - 37.8 4.2
10+14 J 20 - 1 .10 - 39 - - 35.1 3.9
0+1 60 20 1.2( - 6 5.5 - 6 4.95 0.55_~
10+180 20 0.8t 20 — — 20 _
0+200 20 o.t<i _ 13 _ . 13 _
0+220 20 1 .bl - 21 - - 21 —
- —~
0+240 20 2.ÓC _ 42 _ _ 42
0+260 20 - 0.40 13 2 13 — 1.8 0.2
10+26 ) 20 - 1.20 -' 16 - - 14,4 1.6
0+300 20 1^^8C - 9 6 — 9 0.6
0+3 20 20 2.20 9 11 9 — 9.9 1.1
0+340 20 __ 1 .10 - 33 = - 29.7 3.3
0+360 20 0.65 _0.2C 3.25 13 - 3.25 11.7 1.3 ,
0+380 20' " 0.85^ "15"'" 1 Í5 ' - ¡T)-:9 — 0.1
n+400 -..2.0.. _ 23 „ _ 23 ^
0+420 20 0.30 7.25 1.5 •^ 7.25 1.35 0.15 ,
0+440 20 0.20 - 1. 1.5 1 - 1.35 0.15
0+460 20 0.60 1 3 •|
-2^ ^ O.i
- • - — •

0+480 20 1.70 « 23 - 2037 2.3


0+500 — 20 " 2.001 - 3^-— - - 33.3 •• i.l
10+52 ) 20 1 .4q_^-._ 34 —" _ _^ 23.8 10.2
0+540 20 ~1.8Ó •""7 4.9 2.1
0+560 20 2.00 - 38 — — 38 — -
0+580 20 4.. 00 _ 60' ^ _ 60 _
0+600 20 3.10 71 - 71 - -
fi+ñ?n 20 - ._ÍL2Ü. o.ao 33 4 33 _ 2.8 1.2
0+640 20 1.40 0.60 16 14 6 10 9.8 4.2
0+660 _4,..1.0.. — 55 3 _ 55 2.1 0.9
0+680 _2Ú . .._1.90^ 0.20 60 _ 1 - 0.7 0.3
_...Í°_._H
0+700 20 4.80 67 _1 67 0.7 0.3
0+720 20 6.00 103 - 108 - -
VAft A í A fAU A a

10-85
METRA DO DE EXPLANACIONES

CARRETERA : .ACCESO A PRESA LAGUNILLAS . _ SECTOR : . . .

METRADO ; ..DE EXPLANACIONES KM. 10+000 A K M. .. .19+.719.

V 0 L U ME N E S M* |
ARfíAS M '

ESTDC DBTAM TOTA L 1 C L A S I F I C A D O |


RCULENO CORTE _,___ IRCUUBNO 1MCULJENO 1 M.«. R. a. m.p. 1
RELUtNO C«^« f p R O P O 1 l>ffC8TAO.
h0+740 20 1 8.60
1
146 - - 146 1 1
10+760 20 7.30 -. 159. - . -, ~ 1 5'.'9'J r." ;• 1
10+7' • 20 • 1.30 •36.5 6.5 36.5 4.55 1..95 J
10+80( ) 20 , — r__.. 5 . 4 0 ' — 67 46.9 ] 20.1
|lO+fci2( } 20 i " 9 .'20' - i 46 - - 102.2 43.8
10+84^ !) 20 ' 0.70 1 0.60 3.5 98 3.5 - 68.6 29.4
10+B6( J 20 5.10 3.5 57 3.5 — 39.9 17.1 '
|lO+8B( ) 20 0.25 1.50 1.25 66 1.25 - 46.2 19.8 '
_ ... _
110^yOí ) 20 3.80 53 1.25 37.1 15.9
10+92( ) 20 0,50 2.00 1.25 - 40.6 17.4
2.5 58 2.5
ho+94( ) 20 . •H.OO 0.50 35 25 5 30 17.5 7.5
10+'>6( ) 20 1 .90 1.00 49 15 , 4 9 10.5 - j
r +'b( ) 20 - 4.40 9.5 54 9.5 37.8 16.2
11 +00( ) 20 0.20 3.00 1. 74 1 " - 51.B •?2T?

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VM/V A í La /»ML A«

|,333.5 1073.7í 204.5 1129.00 809.68 264.07

lO-dó
METRA DO DE EXPLANACIONES

CARRETERA : . . ACCESO A PRESA .LAGUNLLLA§ SECTOR :

METRAOO : _Í5E EXPLANACIONES ^^_ 11^^20 ^ K M. J . I + ^ f O

V O L U ME N E S M*
ARTiAS M^

ESTAC O B T A M T OTA L C L A S I F I C A O O
RCLLKNO CORTE RCLLCNO RCLUCNO
RELUKNO CCMTC M.S R. 9 . R.P.
PROPD pReaTAO.
11+00C 20 0.20 3.00
11+02C 20 1.90 1.20 '
21 42 21 33.6 8.4
11 +04C 20 6.80 87 6 87 1.2
1 1 +0(if 20 2.80 96 _ r-96----
11+08C 20 2."90" 54 - - ' 54 - -
11 +1OC 20 - 0.80 14.5 4 14.5 - 3.2 0.8
11 +1 2C 20 _ 1.40 . 22 _ 17.6 1 4.4
n +14C 20 0.40 - 18 - - 14.4 3.6
11 +1 6C 20 1.30 - 17 - - 1.3.6 3.4
n+i8c 20 4.45 - 57.5 _ - 46 11.5'
11+20C 20 0.20 3.20 1 76.5 1 — 61.2 15.3
r "•"" — — —
ii+22q 20 - 4.80 1 áo 11 ~g4 " ' ié
• •

IL^ZÉÍ 20 _ 1.80 66 52.8


11+26C 20 5.40 « 27 9 _ '27 7.2 1.8
11+28C 20 6.40 - 118 - - 118 -
11+30C 20 0.30 3.40 67 17 67 "13." 6 3.4
11+32C 20 1.00 ^ 13 17 ^ 13 13.6 3.4
11 +342 20 0.80 - 18 - - 18 - -
n+36c _20 _ 1 ^ 6 0 - 34 _ _ 34 .« _
11+3«q 20 ' 3 . 7 0 ' 63 - - 63 -
11+40C 20 4.00 18.5 20 18.5 — Te 4
1 1+42G 20 "1720"""' 1.30 6 53" ._. _^ - 4'2.4" 10.é .
11 +440 20 2.15 I.-J^ 22.8 5.7
33.5.,^ 28,5 _ 3,5
11 +460 20 _1.10 1.85 32.5 34 32.5 27.2 6.8
11 +480 20 12.40 5.5 142.5 5.5 - 114:00 2y.5
11 +500 20 202 . _ 161.6 40.4
•-_ -^
n+52C 20 11.00 J8_8 _ - V
150.4 37.6
n+MQ 20... 4.40 154 "" 123.2 30.8
11+560 20 _ 4.40 _ 88 «. «. 70.4 17.6
11+580 20 0.40 2.60 2' 70 2 _ 56 14
11 +6oq 20 2.10 •-l-2p__ '.^ 30 5 20 30.4 7.6
11 +620 . _ 2 P . _ . 4.80 69 6 ^ 69- 4.8 1.2
11+640 7.05 118.5 - 1L8.5 . - "m^^
20 . l - ^ ' - ^ p . ^ ' : -

11 +660 20 4.40 114.5 •. _ 114.5 — . -

L1 +68.0 .20 ..._ _ 2 . 2 0 .-0..8Q_ . 6 6 . - . 4 _ _. 6_ 60 3.2 0.8

11+700 20 J>: 9 0 . . JJ .JJ7 11 _ 61.6 15.4


11+720 20 1 .20 1.40 5 83 6 - 66.4 16.6
VAM A i A fja. A «
••

10-á7
METRA DO DE EXPLANACIONES

CARRETERA : AQUlí.SO . A .PJRESA WVeyNII^ItAS SECTOR : . . . . _

METRADO : .DE EXPLANACIONES. KM. .''.•'.+7^0 A KM. ..^.2+000

V O L Ú M E N E S M*
ARFEAS M^

ESTtkC D 8 T A N . T OTA L C L A S I F I C A D O 1
ReUUKNO CORTE RCU.KNO UCUUENO
nc(.utNO coime PROPO PRKSTAO. M.S. R. S. R.P.

11+74t 20 9.GO 6 110 6 —." 88 22


11+76C 20 17.18 - 267.8 214.24 53.56
11+78C 20 0.40 1.40 2 192 2 153.6 38.4 _
11 +80C 20 15.80 - 162 7 -" • T62" 5.6 i.4
11+82C 20 ""8.20 - 240 - 240 - -
11 +84C 20 ""3770 3.20 119 16 - 119 12.8 3.2
11+8Í.C 20 1 .20 2.^ 49 56 49 _ 44.8 ^ 11.2
11 +88i; 20 4.80 1.80 60 42 ^ 40 33.6 8.4 _
11+90t 20 0.80 4.10 56 _ '
59 56 47.2 ... . 1 U . . _ .
11+92t 20 2.10 3.00 29 71 29 56.8
11+9<JC 20 5.00 2.95 71 59.5 71 _ 47.6 11.9
11+96C 20 2.40 2.95 74 59 74 47.2.. _- 1 1 . 8 _ .
11+9tC 20 5.50 12 84.5 12 67.6 16.9
1 2+OGC 20 - 5.50 - 110 - -B-g 22


—1 — —

.. - —

- - ---• —

íii^
VAM A l A fJta A a
2002.5 2753.8 519.5 1483.0 2203.04 550.76

10-88
METRA DO ' DE EXPLANACIONES

CARRETERA : .ACCliSO A PRESA LAGUNILLAS _ SECTOR :

METRAOO : ...^^.^^.^NAC.^°NES .. KW. .1.2.+00.0. A K M. ..1.2^390.

V O L Ú M E N E S M»
AREAS .M^

ESTAC O B T A M T OTA L C L A 3 1 F 1C A 0 o
REUJKNO conTE . .-- IRCULCNO JRCUUENO 1 R.P.
neuuBNo M.S. R. S .

12+OOC 5.50
12+02C 20 3.25 1.60 16.25 71 16.25 42.6 21.3 •7.1
12+0 'C 20 7.20 _ 104.5 8 104.? _4^.8 , 2.._4 0.8
1 2+06C 20 7.40 ^ 146 .. ~146". —
12+08( 20 8.40 — 158 — —— 158 - - -
12+10C 20 6.25 0.40 146.5 2 — 146.5 1.2 0.6 0.2
1 2+12( 20 4.70 1.15 109.5 15.5 19.5 90 9.3 4.65 1.55
19+iaf ?0 Í.80 2.20 85 3.-^-5 .35 50 _2£)..1 .. 10.05... -í.-íS
12+1 5C 20 0.40 2.40 42 46 42 27.6 , 13.8 4.6
12+18C 20 6.80 - 74 12 - 74 7.2 3.6 1.2
12+?0f 20 _ 11.00 34 55 34 _ 3 16.5 5.5.
1 2+22C 20 ... 14.20 252 151.2 ._75i6 _25_. 2
1 2+24C 20 _ 6.40 _ 206 . 123.6' 61.8 '20.6"
12+26( 20 1.75 2.00 8.75 84 8.75 «. 50.4 25.2 8.4
12+28( 20 1.66 2.85 33.5 48.5 33.5 29.1 14:55 4.85
12+30C 20 6.35 _ 79.5 14.25 . 79.5 "8755' 4.23 1.42
12+32C 20 _ 14.40 31.75 121 31.75 — 72.6 36.3 12.1
1 2+'í4( 20 _ 9.70 ^ 341 _ ^ 204.6 102.3 34.1
12+36C 20 6.6 33 48.5 - 3.3 29.1 .14.55 4.85
12+38C 20 1.60 2.00 10 10 10 — 6 1 3 1
12+39C 1.0 1.20 3.00 28 50 28 - 30 1 15 5

,,"• -^

... -. ..._ - _ -•

VAN A t A pjm. /I •
1140.2 Í1418.25 363.25 777 850.95 425.43 141.82

Ij-dd
METRADO DE OBRAS VARIAS

DEL KM : O + 000 AL m i 1+000


E S P E C I F I C A C I Ó N DIMENSIONES UNIDAD CANTIDAD
DEL T R A B A J O LONG. ANCHO. ALTO PARCIAL TOTAL :

TRAZO Y REPLANTEO DI.


AFIRMADO : e = 0.15 m
Km. O + 000 - 1 + 000 1000 4.50 M2 4500.00 4500.00
PEINADO DE TALUDES
O + 000 O + 020 20 5 M2 100.00
O + 280 0+340 40 2 M2 80.00
O + 6eo O + 020 20 3 M2 60.00
O + 680 0+740 60 4 M2 240.00
O + 880 O + 920 40 2 M2 80.°° 560.00

EXCAVACIÓN NO CLASIFICADA PARA


ESTRUCT.
O + 220 BADÉN L = 2.00 m 2.0 5.0 0.81 M3 8.10
O + 820 BADÉN L = 3.00 m. 3.0 5.0 0.78 M3 11.70 19.80

PIEDRA EMBOQUILLADA

0 + 220 BADÉN L = 2.00 m 2 5 - M2 10.00


0 '+ 820 BADÉN L = 3.00 m 3 5 - M2 15.00 25.00
CONSTRUCCIÓN DE CUNETAS

0 + 000 - 0 + 020 ÍDerecha^ 20.0 M 20.00


0 + iee - 0 + 140 ^Derecha) 40.0 _ _ M 40 00
0 + 220 - 0 + 520 (Derecha) 300. ~ — M 300 00
0 + 660 - 0 + 740 (DER-IZQ) 160.00 - - M 160.00 520.00
BNCAUSAMIENTO CURSOS DE AGUA 100 3 1 M3 300.00 300.00

lJ-90
METRADO DE OBRAS VARIAS

DEL KM : 1 + 000 AL : KM : 2-1-000

E S P E C I F I C A C I Ó N DIMENSIONES UNIDAD CANTIDAD


DEL T R A B A J O LONG. ANCHO ALTO PARCIAL TOTAL

TRAZO Y REPLANTEO Km.


ELIMINACIÓN DE MATERIAL ORGÁNICO Y
LIMPIEZA .
1 -h 800 - 2 + 000 200 6.0 0.10 M3 120.00 120.00
PERFILADO Y COMPACTACION DE SUB-RA
SANTB EN ZONAS DE CORTE. ""
1 -I- 810 - 1 -• 830 i 20 4.5 M2 90.00
1 + 890 1 -f 910 20 4.5 M2 90.00 180.00
AFIRMADO e = 0.15 m.
1 + 000 - 2 + 000 1,000 4.50 M2 4500.00 4500.00
EXCAVACIÓN NO CLASIFICADA
1 + 1 5 3 ALCANTARILLA PIEDRA L=2.00m 3.00 8.00 1.00 M3 24.00
1 -h 320 ALCANTARILLA PIEDRA L=3.00 4.00 9.00 1.00 M3 36.00
1 + 700 BADÉN L = 10.00 m 10.00 5.00 0.50 M3 25.00
1 + 844 TAJEA PIEDRA L = 1.00 2.0 4.50 1.00 M3 9.00 94.00
RELLENO DE FUNDACIONES
1 + 153 ALCANTARILLA PIEDRA L=2.OOm 16.00 0.5 0.5 M3 4.00
1 + 320 ALCANTARILLA PIEDRA L=3.00m 18.00 0.5 0.5 M3 4.50
1 + 844 TAJEA PIEDRA L=1.00m 9.00 0.5 0.5 M3 2.25 10.75
CONCRETO CICLÓPEO f»c=140 k/cm2 -t-
30 % P-S.
1 + 1 5 3 ALCANTARILLA PIEDRA L=2.00m M3 31.20
1 + 320 ALCAN^tí^RILLA PIEDRA L=3.00m M3 40.20
1 + 844 TAJEA PIEDRA L=1.00m M3 22.20 93.60
ENCOFRADO
1 + 553 Estribos y P i l a r e s M2 70.00
1 + 320 Estribos y Pilaires M2 80.00
1 + 844 Estribos y P i l a r e s M2 50.00 200.00
DESENCOFRADO M2 200.00
MAMPOSTERIA DE PIEDRA
1 + 1 5 3 A l c a n t a r i l l a Piedra L=2.00 2.00 8.00 0.4 M3 6.40
1 + 320 A l c a n t a r i l l a Piedra L=3.00 3.00 9.00 0.4 M3 10.80
1 + 844 Tajea Piedra L=1.00 1.00 4.50 0.4 M3 1.80 19.00
PIEDRA EMBOQUILLADA
1 + 700 BADÉN L=10.00 10.00 5.00 M2 50.00 50.00

10-91
E S P E C I F I C A C I Ó N DIMENSIONES UNIDAD CANTIDAD
DEL T R A B A J O LONG. ANCHO ALTO PARCIAL TOTAL

CONSTRUCCIÓN DE CUNETAS :
1 + 040 . + 140 (DERECHA) 100.00 M 100.00
1.+ 160 - + 240 ÍDERECHA) 80.00 M 80.00
1 + 240 - + 300 (Der.Izq) 120.00 M 120.00
1 + 360 - + 480 (Der) 120.00 M 120.00
1 + 520 - + 560 (Der) 40.00 M 4.0
1 + 600 - + 660 (Der. Izq) 120.00 M 120.00
1 + 720 - + 780 (Der.Izq) 120.00 M 120.00 700.00

10-92
METRADO DE OBRAS VARIAS

DEL KM : 2 + 000 AL KM. 3 + 000

ESPECIFICACIÓN DEL TRABAJO DIMENSIONES UNIDAD CANTIDAD


LONG. ANCHO ALTO PARCIAL TOTAL
TRAZO Y REPLANTEO 1 Km. 1 1
ELIMINACIÓN DE MATERIAL ORGÁNICO Y
LIMPIEZA .
2 + 000 - 2+020 20 6.0 0.10 M3 12 12
AFIRMADO e = 0 . 1 5 m.
2 + 000 - 3+000 1000 4.50 M2 4500.00 4500.00
PEINADO DE TALUDES
2 + 120 - 2 + 2 6 0 120 1.50 M2 180.00
2+340 - 2 + 440 100 2.00 M2 200.00
2 + 500 - 2+580 80 3.00 M2 240.00
2 + 940 -3+000 60 1.00 M2 60.00 680.00
EXCAVACIÓN NO CLASIFICADA
2 + 060 A l c a n t c i r i l l a P i e d r a L=2.00 3.0 7.0 0.7 M3 14.70
2 + 460 A l c a n t a r i l l a P i e d r a L=6.00 7.0 12.0 0.8 M3 67.20
2 + 600 BADÉN L=3.00 '3:0 5.0 0.5 M3 7.50 89.40
RELLENO DE FUNDACIONES.
2 + 060 Alcantarilla Piedra L=2.00 7.0 0.5 0.2 M3 0.70
2 + 460 Alcantarilla Piedra L=6.00 12.0 0.5 0.3 M3 1.80 2.50
CONCRETO CICLÓPEO f«c= T40 K/cm3 +
,.?0P- G
2 + 060 Alcant. Piedra L=2.00 14.00 0.75 2.5 M3 26.25
2 + 460 Alcant. Piedra L=6.00 24.00 0.75 2.5 M3 45.00 71.25
MAMPOSTERIA DE PIEDRA LOSA
2 + 0 6 0 Ale. P i e d r a L=2.00 2.00 7.00 0.4 M3 5.6
2 + 460 A l e . P i e d r a LaS.OO 6.00 12.00 0.4 M3 28.8 34.40
PIEDRA EMBOQUILLADA
2 + 6 0 0 BADÉN L=3.00 4.00 5.00 M2 15. 15.00
ENCOFRADO :
2 + 060 Ale. .84.00
2+460 Ale. 112.00 196.00
DESENCOFRADO 196.00
CONSTRUCCIÓN DE CUNETAS.
2 + 120 - 2TT4O ( b e r . I z q ) 40.00 M 40.00
2+160 - 2 + 6 6 0 ÍDer} 100.00 M 100.00
2+320 - 2 + 440 (Der) 120.00 M 120.00
2+500 - 2 + 580 í D e r . I z q ) 160.00 M 160.00
2+620 - 2 + 680 (Derecha) -60.00 M 60.00
2+720 - 2 + 7 6 0 (Derecha) 40.00 M 40.00
2+940 - 3 + 0 0 0 (izquierda) 60.00 M 60.00 580.00

10-93
METRADO DE OBRAS VARIAS

DEL : KM. 3 + 000 AL : KM. 4 + 000

ESPECIFICACIÓN DEL TRABAJO DIMENSIONES UNIDAD CANTIDAD


LONE. ANCHO ALTO PARCIAL TOTAL

TRAZO Y REPLANTEO
3+000 - 4 + 000 1 - - Km. 1 1
AFIRMADO e = 0.15 rp
3 + 000 - 4 + 000 1000 4.5 - M2 450.00 450.00
PEINADO DE TALUDES
3 + 060 - 3+340 200 2.0 - M2 400.00
3 + 540 - 3+680 80 2.0 - M2 160.00
3 + 7 4 0 - 3 + 9 4 0 80
80 33.0
.0 -
— M2 240.00
240.00 800.00
EXCAVACIÓN NO CLASIFICADA
3+220 - BADÉN L=2.00 2.00 5.00 0.45 M3 4.50
3+380 - BADÉN L=2.00 2.00 6.00 0.45 M3 4.50
3+860 - BADÉN L=2.00 2.00
2.00 6.00
6.00 0.45
0.45 M3 #.50
#.50 13.50
PIEDRA EMBOQUILLADA
3 + 220 BADÉN L=2.00 2.00 5.00 - M2 10.00
3 + 380 BADÉN L=2.00 2.00 5.00 - M2 10.00
3 + 860 BADÉN L=2.00 2.00 5.00 -- M2 10.00
lO.OO 30.00
CONSTRUCCIÓN DE CUNETAS
3 + 060 - 3+320 (Der.Izq) 520 — -. M 520.00
3+540 - 4 + 000 (Der.Izq) 920
920 M
M 9920.00
20.00 1,440.00

10-94
METRADO DE OBRAS VARIAS

DEL km. 4 AL km. 5

ESPECIFICACIÓN DE TRABAJO DIMENCIONES CANTIDAD


UNID.
LONG. ANCHO ALTO PARCIAL TOTAL
TRAZO Y REPLANTEO km.
AFIRMADO e = 0.15 mts. 1000 4.50 m2 4,500 4,500
PEINADO DE TALUDES
4 + lOO - 4 + l60 40 2 m2 80
4 + 300 - 4 + 340 40 1 m2 40
4 + 540 - 4 + 620 60 1.5 m2 90 210
EXCAVACIÓN NO CLASIFICADAS
PARA ESTRUCTURAS.
4 + 260 badén L = 3-00 m. 3.00 5.00 0.45 m3 6.75
4 + 660 badén L = 4.00 m. 4.00 5.00 0.45 ra3 9.00
4 + 900 badén L = 12.00 m. 12.00 5.00 0.45 m3 27.00 42.75
PIEDRA EMBOQUILLADA
4 + 260 badén L •= 3.00 m. 3.00 5.00 m2 15.00
4 + 660 badén L = 4.00 m. 4.00 5.00 m2 20.00
4 + 900 badén L = l2toO ra. 12.00 5.00 m2 60.00 95.00
CONSTRUCCIÓN DE QJNETAS
4 + 000 - 4 + 100 (izq.) 100 m. 100
4 + 100 - 4 + 200 (der.izq.) 200 m. 200
4 + 300 - 4 + 340 (der.izq.) 80 m. 80
4 + 340 - 4 + 440 (izq.) 100 m. 100
4+440-4+620 (der.izq.) 360 m. 360 840.

ENCAUSAMIENTO CURSOS DE AGUA


4 + 820 - 4 + 920 40 12 0.8 m3 384. 384.

/jycb.-

10-96
METRADO DE OBRAS VARIAS

DEL km. 5 + 000 AL km. 6 + 000

ESPECIFICACIÓN DEL TRABAJO DIMENCIONES ^^^^_ CANTIDAD


LONG. ANCHO ALTO PARCIAL TOTAL

TRAZO Y REPLANTEO 1 km. 1


ELIMINACIÓN DEL MATERIAL ORGÁ-
NICO Y LIMPIEZA
5+420 - 5+540 120 5.00 0.1 m3 60.00
5f780 - 5f820 40 5.00 0.1 m3 20.00 80.00
AFIRMADO e = 0.15 mts.
5+000 - 6+000 1000 4.50 m2 4,500 4,500
EXCAVACIÓN NO CLASIFICADA
5+480 alcantar.pied. Ii=2.00 3.00 5.00 0.70 m3 10.50
5+780 badén L = 2.00 2.00 5.00 0.45 m3 4.50 15
RELLENO DE FUNDACIONES
5+480 alcantar.pied. L=í.00 5.00 1.00 0.40 m3 2.00 2.00
CONCRETO CICLÓPEO f«o=l40
k/cm2+30% P-G.
5+480 alcantar.pied. IJ=2.00 9.00 0.75 1.00 m3 6.75 6.75
MAMPOSTERIA DE PIEDRA
5+480 alcantar.pied.(estribo) 2.00 4.50 0.40. m3 3.60 3.60
PIEDRA EMBOQUILLADA
5+780 badén L = 2.00 2.00 5.00 m2 10.00 10.00
ENCOFRADO
5+480 alcantarilla piedra 4.50 6.00 in2 27.00 27.00
DESENCOFRADO
5+480 alcantarilla piedra 27.00 27.00
CONSTRUCCIÓN DE CUNETAS
5K)60 - 5+180 (derecha) 120 m. 120
5+420 - 5+480 (der.izq.) 120 m. 120
5+480 - 5+760 (derecha) 280 m. 280
5+840 - 5+940 (derecha) lOO m. 100 620
ENCAUSAMIENTO CURSOS DE AGUA *
5+480 15.00 2.00 1.00 m3 30.00 30.00

/jycb.-

10-96
METRADO DE OBRAS VARIAS
DEL km. 6 + 000 AL km. 7 + 000

DIMENCIONES CANTIDAD
ESPECIFICACIÓN DEL TRABAJO - UNID.
LONG. ANCHO ALTO PARCIAL TOTAL

TRAZO Y REPLANTEO 1 km. 1 1

AFIRMADO e «0.15 mts.


6 + 000 - 7 + 000 1000 4.50 m2 4,500. 4,500.

PEINADO DE TALUDES
6 + 040 - 6 + 100 60 2.00 m2 120.
ó + 320 - Ó+440 120 1.00 m2 120.
6 + 600 - 6 + ódO 80 1.00 m2 80.
6 + 740 - 6 + 760 20 1.00 m2 20. 340.

EXCAVACIÓN NO CLASIFICADA
PARA ESTRUCTURAS
6 + 220 badén L=3.00 3.00 5.00 0.45 m3 6.75
6 + 480 badén L=3.00 3.00 5.00 0.45 m3 6.75 13.50
PIEDRA EMBOQUILLADA
6 + 220 badén L = 3.00 3.00 5.00 m2 15.00
6 + 480 badén L = 3.00 3.00 5.00 m2 15.00 30.00

CONSTRUCCIÓN DE CUNETAS
6 + 040 - 6 + 100 (der.izq.) 120 m. 120
6 + l60 - 6 + 200 (der.izq.) 80 m. 80 200

/jycb.-

10-97
METRADO DE OBRAS VARIAS

DEL km. 7 + 000 AL km. 8 + 000

DIMENCIONES CANTIDAD
ESPECIFICACIÓN DEL TRABAJO UNID,

LONG. ANCHO ALTO PARCIAL TOTAL
TRAZO Y REPLANTEO 1 km. 1 1
ELIMINACIÓN DE MATERIAL ORGANL
CO Y LIMPIEZA
7+340 - 7+380 40.00 4.50 0.10 in3 18.00
7+-480 - 7+560 80.00 4.50 0.10 in3 36.00
7+800 - 7+860 60.00 4.50 O.lO m3 27.00 81.00
PERFILADO Y COMPACTACION EN-
ZONAS DE CORTE.
7+2Ó0 - 7+340 80.00 4.50 m2 360.00
7+380 - 7+460 80.00 4.50 m2 360.00
7f 560 - 7+780 220.00 4.50 m2 900,00 1,710.00
AFIRMADO e = 0.15 mts.
TfOOO - 8+000 1,000 4.50 m2 4500.00 .4,500.00
PEINADO DE TALUDES
7^-580 - 7+760 180.00 2.00 m2 360.00 360.00
EXCAVACIÓN NO CLASIFICADA
7+360 badén L = 3.00 .3.00 5.00 0.45 mS 6.75
7+520 tajea piedra L = 1.00 1.00 5.00 0.50 m3 2.50
TfSOO badén L = 4.00 4.00 5.00 0.45 m3 9.00 18.25
CONCRETO CICLÓPEO fic^l40 kK/cm2
+30^ P-G.
7+520 tajea piedra L = 1.00 9.00 0.75 1.00 m3 6.75 6.75
MAMPOSTERIA DE PIEDRA (losa)
7+520 tajea piedra L = 1.00 1.00 4.50 0.40 in3 1.80 1.80
PIEDRA EMBOQUILLADA
7+360 badén L = 1.00 1.00 0.50 m2 0.50
7+800 badén L = 4.00 4.00 0.50 m2 2.00 2.50
ENCOFRADO
7+520 tajea piedra L = 1.00 4.50 4.00 m2 18.00 18.00
DESENCOFRADO m2 18.00 18.00
CONSTRUCCIÓN DE CUNETAS
7+888 - 8+000 (derecha) 120 m. 120.00 120.00

/jycb.-

10-93
METRADO DE OBRAS VARIAS

DEL km. 8 + 000 AL km. 9 + 000

DIhENCIONES CANTIDAD
ESPECIFICACIÓN DEL TRABAJO UNID.
LONG. ANCHO ALTO PARCIAL TOTAL

TRAZO Y REPLANTEO 1 km. 1 1


AFIRMADO e = Ool5 mts.
8 + 000 - 9 + 000 lOOO 4.50 m2 4,500.00 4,500.00

PEINADO DE TALUDES
8 + 820 - 9 + 000 l80 2.00 m2 360.00 360.00

EXCAVACIÓN NO CLASIFICADA
8 + 640 alcant.piedra L=2.00 2.00 5.00 0.50 m3 5.00
8 + 900 badén L = 2.00 2.00 5.00 0.45 m3 4.50 9.50

CONCRETO CICLÓPEO f t g = l 4 0 k/ni2


+ 3 0 ^ P-G.
8 + 640 a l c a n t a r i l l a s piedra 10.00 0.75 1.5 in3 11.25 11.25

MAMPOSTERIA PIEDRA ( l o s a )
8 + 640 a l c a n t a r i l l a piedra 2.00 5>00 0.40 in3 4.00 4.00

PIEDRA EMBOQUILLADA
8 + 900 badén L = 2.00 2.00 5.00 val 10.00 lO.OO

ENCOFRADO
8 + 640 alcantarilla piedra 5.00 6.00 in2
m2 30.00 30.00
DESENCOLADO 30.00 30.00
CONSTRUCCIÓN DE CUNETAS
8 + 000 - 8 + 200 (derecha) 200. m. 200.00
8 + 660 - 9 + 000 (derecha) 340. m. 340.00 540.00

/jycb.-

10-99
METRADO DE OBRAS VARIAS

DEL km« 9 + 000 AL km. lO + 000

.S.^CIFXCACION DEL ««B^O ^J'^IZT^O '""^•mc^^^lfg-


TRAZO Y REPUNTEO 1 km. 1 1
AFIRMADO e = 0,15 mts.
9 + 000 - 10 + 000 1000 4.50 m2 4,500. 4,500.
PEINADO DE TALUDES
9 + l60 - 9 + 300 140 2 in2 280.
9 + 3 8 0 - 9 + 440 60 2 in2 120.
9 + 660 - 9 + 700 40
40 1.5
1.5 m2
m2 30.
30. 430.
EXCAVACIÓN NO CLASIFICADA
9 + 320 badén L = 2.00 2 5 0.45 ra3 4.50
9 + 720 badén L = 3.00 33 55 0.45 m3
0.45 m3 6.75
6.75 11.25
PIEDRA EMBOQUILLADA
9 + 320 badén L = 2.00 2 5 m2 10
9 + 720 badén L = 3.00 33 55 m2
m2 15
15 25
CONSTRUCCIÓN DE CUNETAS
9 + l60 - 9 + 300 (derecha) 140 m. 140
9 + 340 - 9 + 380 " 40 m. 40
9 + 380 - 9 + 460 (der.izq.) 16O m. 160
9 + 460 - 9 + 520 (derecha) 60 m. 60
9 + 5 6 0 - 9 + 6 0 0 (derecha) 40 ffl. 40
9 + 640 - 9 + 700 (derecha) 60 m. 60
9 + 840 - 9 + 920 (derecha) 80
80 m.
m. 80
80 580.00

/jycb.-

lJ-100-
METRADO DE OBRAS VARIAS

DEL km. lO + 000 AL km. 11 + 000

ESPECmCACION DEL TRABM° ^rT^Tj^ro ^''^- P ^ j ^ o ñ i r

TRAZO Y REPLAOTEO 1 km. 1 1

ELIMINACIÓN DE MATERIAL ORGANI-


C07
10+660 - 10+700 40 4.5 0.1 m3 18.00 18.00
AFIRMADO e = 0.15 mts.
10+000 - 11+000 lOOO 4.50 m2 4,500. 4,500.
PEINADO DE TALUDES
10+800 - 10+820 20 1 m2 20.00
10+980 - ll+OOO 20 1 m2 20.00 40.00
EXCAVACIÓN NO CLASIFrCADA
10+680 alcant.piedra L = 3.00 3 5.00 0.5 ni3 7.50 7.50
CONCRETO CICLÓPEO F'O=l40 k/m2+
30% P.G.
1(H^80 alcant. piedra L = 3.00 10 0.75 0.80 ni3 Ó.OO 6.00
MAMPOSTERIA DE PIEDRA
10+680 alóant.piedra (losa) 3 5.00 0.40 m3 6.00 6.00
ENCOFRADO
ia+680 alcant.piedra (losa) 0.8 8 m2 6.40 6.40
DESENCOFRADO 6.40 6.40
CONSTRUCCIÓN DE CUNETAS
10+040 - 10+140 (derecha) 100 m. 100
10+260 - 10+520 (derecha) 260 m. 260
10+780 - 10+860 (der.izq.) 160 m. l60
10+860 - ll+OOO (derecha) 140 m. 140 660

/jycb.-

10-101
METRAPO DE OBRAS VARIAS

DEL km. 11 + 000 AL km. 12 + 000

DIMENCIONES CANTIDAD
ESPECIFICACIÓN DEL TRABAJO UNID.
LONG. ANCHO ALTO PARCIAL TOTAL

TRAZO Y REPLANTEO 1 km. 1 1


AFIRMADO e == Ü.15 mts.
11-K)00 - 12-K)00 100 4.50 m2 4,500 4,500.00
PEINADO DE TALUDES
11+840 - 12+000 160 1.0 m2 160. 160.00
EXCAVACIÓN NO CLASIFICADA
11+080 badén L = 3.00 3 5.00 0.40 m3 6.00
11+360 alcant.piedra L=2.00 2 4.50 0.50 m3 4.50
11+440 badén L = 4.00 4 5.0 0.40 in3 8.00
11+550 tajeo piedra L = 1.00 1 4.50 0.50 ni3 2.25
11+880 badén L = 5.00 5 5.00 0.40 m3 10.00 30.75
CONCRETO CICLÓPEO f«a=l40+30^ PG
11+360 alcant.piedra L = 2.00 6 0.75 0.50 m3 2.25
11+550 tajea piedra L = 1.00 2 0.75 0.50 in3 0.75 3.00
MAMPOSTERIA DE PIEDRA
11+360 alcant.piedra (losa) 2 4.50 0.40 ni3 3.60
11+550 tajea piedra (losa) 1 4.50 0.40 ni3 1.80 5.40
PIEDRA EMBOQUILLADA
11+080 badén L = 3.00 3 5.00 m2 15.00
114440 badén L = 4.00 4 5.00 m2 20.00
11+880 badén L = 5.00 5 5.00 m2 25.00 60.00
ENCOFRADOS
11+360 alcantarilla piedra 4.50 6.00 27.00
11+550 alcantarilla piedra 4.50 4.00 18.00 45.00
DESENCOFRADOS 45.00
i ./
/jycb.-

10-102
./

ESPKCmCACION DEL TR^AJO ^^TS' ALTO «™- PARClT^^ia

CONSTRUCCIÓN DE CUNETAS
11+140 - 11+240 (derecha) 100 m. 100
11+300 - 11+320 (derecha) 20 m. 20
11+400 - 11+460 (derecha) 60 m. 60
11+460 - 11+560 (der.izq.) 200 m. 200
11+560 - 11-H660 40 m. 40
11+700 - 11+760 120 m. 120
11+760 - 11+780 20 m. 20
11+840 - 12+000 160 m,
m. 160
160 720.00

/jycb.-

10-103
METRADO DE OBRAS VARIAS

DEL km. 12 + 000 AL km. 12 + 390 -

ESPECIFICACIÓN DEL TRABAJO DIMENCIONES UNID CANTIDAD


LONG. ANCHO ALTO 'PARCIAL TOTAL

TRAZO Y REPLANTEO 0.39 km. 0.39 0.39


AFIRMADO e =0.15 mts.
12 + 000 - 12 + 390 390.00 4.50 0.1 m2 1,755.00 1755.00

EXCAVACIÓN NO CLASIFICADA

12 + 180 badén L = 4.00 4.00 5.00 0.40 m3 8


12 + 300 badén L = 3.00 3.00 5.00 0.40 m3 6
12 + 360 badén L = 4.00 4.00 5.00 0.40 m3 8 22.00
PIEDRA EMBOQUILLADA
12 + i80 badén L = 4.00 4.00 5.00 in2 20
12 + 300 badén L = 3.00 3.00 5.00 m2 15
12 + 360 badén L = 4.00 4.00 5.00 m2 20 55.00
CONSTRUCCIÓN DE CUNETAS
12 + 100 - 12 + iSO (der.) 80 m. 80
1 2 + 2 0 0 - 1 2 + 2 4 0 (der.izq) 80 m. 80
12 + 240 - 12 + 280 (der.) 80 m. 80
12 + 320 - 12 + 360 (der.izq.) 80 m. 80
12 + 360 - 12 + 390 (der) 30 m. 30 350.00

/jycb.-

10-104
METRADOS DE MUROS DE SOSTENDaENTO

EXCAVACIÓN NO MAMPOSTERIA DE
PROGRESIVA
CLASIFICADA M3 PIEDRA EN M3

9 + 320 - 9 + 340 23.10 46.20

11 + 640 - 11+ 660 13.20 33.00

11 + 660 - 11+ 680 16.50 33.00


11 + 800 - 11+ 820 24.64 65.70
11 + 820 - 11+ 840 24.64 65.70
11 + 280 - 11+ 300 47.64 79.40

149.72 323.00

/jycb.-

10-105
CONVENIO : CORPUNO - INAF (REHATI)

DISEÑO DEFINITIVO A NIVEL EJECUTIVO


DE LA "PRESA LAGUNILLAS"

A N E X O N" 11

" DOCUMENTOS FINALES •

- RELACIÓN DE EQUIPO MÍNIMO


- CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN
- FORMULAS POLINOMICAS
- MANUAL DE OPERACIÓN

MAYO - 1987
CONVENIO : CORPUNO - INAF (REHATI)

DISEÑO DEFINITIVO A NIVEL EJECUTIVO


DE LA "PRESA LAGUNILLAS"

A N E X O i * 11

»
" DOCUMENTOS FINALES "

- RFIAT.TnN DF F n U T P O iVlTNIMO

MAYO - lá87
!

"R E L A C I Ó N DE E Q U I P O M I N I H Q "

OBRA I Presa Lagunillaa

Tratamiento

- 06 Prefbradoras Atlas Copeo - BUB71 o Siailar, Boyles Broaa Craelius


XCH ÓO
- 0¿> Perforadoras (Atlas Copeo - Boyles BroBs)
- 06 Bofflbas de Inyección.
03 Mezcladoras dobles
03 Conpresoras de aire
- 03 Bombas de agua
- 01 Digestor
- 03 Inyectores (Lechada cemento)

Construcción

- 01 Tractor D7
- 01 Tractor 06 C
- 01 Tractor Dó D
- 01 Tractor D8 K (Sin Ripper)
- 01 Motoniveladora 150 HP
- 01 Cargador Frontal (Neuibat) 950
- 01 Volquete 10 aZ
- 01 Volquete 8 ai3
- 02 Camión Cisterna 2000 (il.
- 01 Mezcladora 11 P3
- 01 Vibradora
- 02 Cditión Concretera
- 01 Planta Oosificadora 20 roS/h.
- 01 Grúa con Balde
- 01 úrúá
- 01 Trituradora
- 01 Zaranda Vibratoria
- 01 Hotoboaiba 4 pulg.
- 01 Motobcflibá 2 pulg.
- 01 Coíopresora 600 p.c.D».
- 01 Cocapresora 335 p.c.a.
- 04 hdrtillo Heufliático incluido barreno
- 01 Sierra Eléctrica
- 01 Curtddora Cizdlla
- 01 Dobládora de Fierro
- 01 Equipo de Soldadura Eléctrica

Drena la

02 Perforadoras tipo Atlas Copeo


02 Bombas de Agua

11-1

* * ] « ^ i w ^ . * i i !>>.•••—• I» I • M • ••••• ^ - i ^ •• 1 m Wfi •••¡••i.ifc • •• .ilrW •»— . < • •••u.wi^i»! , I IPI i ^ ^•••••••i.'nP—^.
CONVENIO : CORPUNO - INAF (REHATI)

DISEÑO DEFINITIVO A NIVEL EJECUTIVO


DE LA "PRESA LACUNILLAS"

W E X O S8 • 11

DOCUMENTOS FINALES '

CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN

MAYO - lá87
PRESA LA6UNILLA8

CRDNOBRAHA DE E J E C U C I ON E I N V E R S I O N E S

Junio Julio Agosto Setieibre Octubre Novieibre Dicietbre Totales 1


1 ASELANO 3211725 3211725 1
1 OBRAS PRELIHINARES
1 Caipaunte 200000 2B9749 489749 1

1 Transporte y retiro de equipo ISOOOO 131250 281250 1

1 tlanteniíiento caiino de acceso 42000 40000 40000 40000 40000 40000 40348 282348 1

1 Ataauías 149995 149995 1


1 Retiro de concreto anterior
i y liipieza concreto 80000 3S3054 433054 1

1 HDVIHIENTO DE TIERRAS
1 Excavaciones 1000000 677276 1677276 1
1 Enrocados 73798 73798 1
1 OBRAS OE CONCRETO
1 Concreto ariado (ind.fierro v 3052000 3052000 3060000 3045780 12209780 1
1 aditivos)
1 VARIOS
1 Compuertas 126B000 543250 1811250 1

1 Escaleras barandas juntas e


1 iluBinación 1200000 1258376 2458376 1

1 Caipaiento de operación 240000 230000 230000 230000 124671 1054671 1

1 TRATAMIENTO DE LA CIMENTACIÓN
1 Excavación 3788 3788 1

1 Perforaciones 1732000 3464000 1732252 6928252 1

1 Invecciones 350000 701934 1051934 1

1 PRUEBA V RECEPCIÓN OE OBRA


1 TOTAL 3333720 3190803 26830Ó4 7136000 5756186 4967921 4549552 32117246 1

J 1-2.
CONVENIO : CORPUNO - INAF (REHATI)

DISEÍ50 DEFINITIVO A NIVEL EJECUTIVO


DE LA "PRESA LACUNILLAS"

AfíEXO «• 11

DOCUMENTOS FINALES

- FORMULAS POLINOMICAS

MAYO - 1987
PRESft LftaUHlUftS
FORHUlftS PDLINDHICAS
FORHULA H' 1 i Partidas 01.00 Obras prelialnares
02.00 Hoviaiento de Tierral
HOr EIr EMr Fix DOr «Tr BUr
Kl • 0.0708 • 0.3377 • 0.13B3 • 0.0757 • 0.06J5 • O . I I M - — t 0.2000
HQo EIo ENo Fi. DDo flTo 6Uo

aBfAaassBaaseassaaaaaaaasBBaxesaBSsasasBsaBaaaBBaasaottsaBacBvsBa
I Sikbolo I lU I Dt&cripción i Incidencia I
aaaBsacacasaaaasBSBaBaBaaBsaaBBaaeaaBaaasaBaBaaa&aaaaGsaBasaBasa
HO I 47 Hdno de Obra 1.00
1
£1 I 49 Haquinaria y Equipo Iiportado i.00
1-—
EH I 48 Haquinaria y Ec|uipo Hacional 1.00
1 —
FL I 32 Fíele Terrestre 1.00
•l-
DÜ I SO Dólar Bá3 I n f l a c i ó n 1.00
-I-—
I 43 Hadera
BÍ i 2a Oin<iaita 0.3Ú
I 21 Ceaento 0.32
-I-—
m I 39 índice Beneral de Precio» 1.00
B3BiaajLaattaBaaaB83aaaaaBtt6asaBaaeaBaBCBaasaB8BaBaaaaaBaBBasasaBBB

FORHÜLft H' 2 : Partida 0 3 . 0 0 Obraa de Concreto


HOr CEr EIr ENr OOr ACr HDr
K2 • 0.0724 • 0.2107 • 0 . 1 1 7 8 - — • O.OfllS • 0 . 1 1 4 3 - — • 0.0887 • 0.0346 • 0.2000-
nOo CEo EIo ENo DOe ñCe Hfie
aasaBaBS&aaBaaaaaBBsaaaasaaa&caaBaaaaaaasBaaaaBSBsaasacssaaaaaBa
I Síflbolfi I iU i Ofef&cripcián I Incidtncid I
ssaaaaaaasaaaaaaaaaaaaaBBSSGasaaaaaafiaasaaBaaaaaaaBaaaaaaaaaaaBa
m i 47 Hano de Obra 1.00
-I-
C£ I 21 Ceaento l.Oú
-I-
El I 49 Maquinaria y Equipo Iiportado 1.00
-I—•
EN I 46 Kaquinaria y Equipo Hacional 1.00
1 —
DO I 30 Oólar aás Inflación i.00
I 3 Acero corrugado 0.¿3
ñC i 51 Perfiles 0.21
I 6ti fuberíafc 0.16
-I—
I 43 Hüdera oin Encofrados O.SO
no ii 2B
45 Madera Terciada
Üiiidiita
0.36
0.14
•I-
6U i 39 i Índice Beneral de P r e c i o s I 1.00
acasaaaBawzBBasaaaaBaaBoaaaBaaaaaaaBasesaaBaoaBaasBBBaaasaBB

11-3
FOHHÜLA H' 3 i PartidAí 04.00 Varios

HOr EQr AHr ftLr HTr fllir


K3 • 0.1187 • 0.1975 • 0.2435 • 0.0753 • 0.1650 + 0.2000
HQo EQe AHo ALo HTo BUe

ssasssaaBsasmasaaBacs&safiasBaBXBSBttssaavBSB&aastuBiBaB&BaGUBesaBBaaa
I SiAbólo I lU I Deu:rÍDCi6n I Incidencia I
sa£sasa;fta3aaa£S3aaaaaasssasaasa3aa3iiaossaaBaaaoaaa&ttaa8G3BQaaaaaa
no I 47 Hano de Obra 1.00
EQ I 49 Háquinüria y Equipo laportado 0.95
I 46 Haquinaria y Equipo Nacional O.OS
•I
i áS Tuberías 0.40
HT I 21 LoeenÍB 0.40
I 43 Hadera 0.20
1—
AH I 1 Alcantarilla fleUiica 1.00
1—-
i 11 Aiuabrado Exterior 0.23
AL i 12 Alunbrado Interior 0.32
I 30 Ddlar fiá& inflación 0.45
1--
6U I 39 I índice General de Precios I 1.
fciM WW *i •Bw<r»Tt^-n^HHjP,PQ^^TirTii!B Tnirviinffrf; Tí""" "•""""'""* *'**''n^"* •""•'*"""" *'"*^'*'

FOflHÜLA H' 4 1 Partid» 05.00 Tratuiento de la Citentacita

M • 0.0846 • 0.5753 • 0 . 0 6 3 6 — - • 0 . 0 7 6 3 - — • 0,2000-


m EQo m NTD euo
BasBsafcasBsaqaaBgaaacaEBSBBaBa^asBCCsacBaBBBBqBOBBaaaaBaaapogaaB
I SiBbolo I lU t Descripción i Incidencia I
sjaBBS^axaatBs=.aaBvaauaBssasaBaaaaBi^asaaaafiaBaB8a&aBeaB3iiasaciBaa
flO I 47 I Hano de Obra 1.00
•I- -i-
EQ i 49 I Maquinaria y Equipo Iiportado 0.95
i 46 I Haquinaria y Equipo Hacional 0.05
•I- •I-
no I 43 I Hadera para Encotradob 1.00
HT I 21 i Cemento 0.68
I 29 i Solar 0.32
1-— I
6U I 39 i índice general de Precisa 1.00
BBPasaaBBacBaasttaaasBagBBi&gaBaaBaBajaBttapagBaeBaaaBaaaiBiaBgttBaBBa

11-4
CONVENIO : CORPUNO - INAF (REHATI)

DISEÑO DEFINITIVO A NIVEL EJECUTIVO


DE LA "PRESA LAGUNILLAS"

A M E X O i * 11

DOCUMENTOS FINALES

- MANUAL DE OPERACIÓN

MAYO - 1987
CONTENIDO

DESCRIPCIÓN

PAG
Objetivo 1
Personal Asignado i

Funciones del Personal 1


Comunicaciones 3
Movilidad 3
Vigilancia 4
Calibración de Compuertas de Toma 4
Operación y Mantenimiento

8.1 Srupos Electrógenos 6


8.2 Compuertas 7

8.3 Obras Civiles de Presa 8

8.4 Campamentos 8
Puntos de Control de Alineamiento y Asentamiento
de Presa 8
Medición del Caudal de Drenaje de Presa 9
Equipamiento de Campamento
i 1.1 Vivienda de Operadores 9
11.2 Vivienda de Guardia Republicana 10
11.3 Caseta de Guardianía 10
11.4 Caseta de Grupos Electrógenos 10
DISEÑO DEL DIQUE

OBJETIVO
El presente Manual tiene por finalidad servir de guia al
Personal que tendrá a su cargo la Operación y Mantenimiento
de la Presa en las diferentes actividades que sean necesarios
realisar para su correcta operación y mantenimiento.

EiBiONAL ASIGNADO
Para los trabajos de Operación, mantenimiento y vigilancia de
la Presa y campamento deberá contarse con el siguiente perso-
nal :

- Ingeniero Je-fe
- Operadores (2 : uno por' turno semanal )
- Destacamento de la Guardia Republicana (2 por turno)

En la láminai # 1 se muestra el Organigrama de Personal.

Para el Ingeniero que trabaje dentro de la Entidad responsable


y que esté a cargo del manejo de la Presa podrá considerársele
por lo menos medio tiempo de dedicación para atender todos
los trabajos inherentes a la Operación y Mantenimiento de la
Presa con su sede en Santa Lucía, Jul i acá o Puno dependiendo
esta determinación de la Entidad Responsable.

Los Operadores de preferencia deben ser gente que vive en


Santa Lucía u otros lugares cercano a la Presa para que no se
tenga mayores problemas con la movilización considerándose un
turno de trabajo de una semana por cada uno.

Los Guardias Republicanos encargados de la vigilancia deben


ser tatnbién de preferencia gente que viva en los lugares
indicados para los Operadores para evitar complicaciones con
su traslado.

EÜNQIQNES DEL PERSONAL


~ IblSiNIiRQ JEFE.- Su especialidad debe ser de Ingeniero
Civil o Agrícola con experiencia de por lo menos 5 aftos en
el Manejo de Proyectos Hidráulicos de preferencia en opera-
ción y mantenimiento. Depende jerárquicamente de sus supe-
riores de la Entidad responsable por el manejo de la Presa
y tiene bajo su mando a los Operadores. Prestará además
las facilidades y efectuará las coordinaciones necesarias
con el personal del Destacamento de la Guardia Republicana

11-5
dentrq de los acuerdos de entendimiento a que se llegue
entre la Entidad responsable de la Operación y Mantenimien-
to de la Presa y los Altos Mandos representativos de la
Buardia Republicana.
- Es el responsable directo por el buen funcionamiento y
estado de conservación de la Presa debiendo encagarse de:

. Impartir las instrucciones precisas y en forma sencilla


a los operadores para que éstos cumplan con sus obliga-
ciones.

. Preparar el Presupuesto Anual de Operación y


Mantenimiento de la Presa debiendo gestionar ante la
Entidad Responsable para que se le otorgue la Partida
Presupuestaria a tiempo de modo de disponer de los medios
adecuados que se requieren (Combustible, repuestos,
aceites, grasas, pinturas, etc.)
. Gestionar el pago oportuno del personal a su cargo.
. Llevar el control de calibración de las compuertas de
toma.
. Medición de los puntos de control de asentamiento y a-
lineamiento de eje de presa.
. Registros de medición del caudal de drenaje.
. Estado de conservación de la Obra Civil y Equipo Elec-
tromecánico incluyendo Campamentos y caminos de acceso
debiendo en caso que se detecte alguna anormalidad que
escape de su responsabilidad y/o conocimiento dar
parte inmediatamente a sus Superiores para tomar las
medidas necesarias

~ QEEBBBQBÉi •" Deberán tener experiencia de por lo menos 5


artos en la Operación y Mantenimiento de Estructuras Hi-
dráulicas (Bocatomas, Presas, etc.) con conocimiento en el
manejo de compuertas y grupos electrógenos. Es preferible
además que tengan instrucción secundaria completa siendo en
todo caso obligatorio que sepan leer y escribir
correctamente.

- Jerárquicamente dependen del Ingeniero Jefe


- Su permanencia en la Presa es todo el tiempo que dure su
turno

- Be encargan de cumplir las instrucciones que le imparta el


Ingeniero Jefe que entre otros trabajos serán:

11-5
- Operación de las compuertas y grupos para entregar los
caudales de agua solicitados por la Entidad responsable.

- Mantenimiento de todas las estructuras tanto en la Obra


Civil como en el Equipo Electromecánico incluyendo viviendas
de campamento.
- Llevar los Cuadernos de Control de Operación y Mantenimiento
donde se anotarán diariamente todos los trabajos realizados
con las observaciones que dieran lugar.
- Reportar diariamente por radio los datos de nivel de embal-
se, caudal entregado por toma y abertura de compuerta así
como también los caudales que pasen por aliviaderos.
- Recepcionar por radio los cambios de caudal que le solicite
procediendo a operar las compuertas para entregar el caudal
solicitado.
- Asimismo comunicar por radio o personalmente al Ingeniero
Je-fe sobre la cantidad de combustible, stocks de aceite,
grasas, etc. de modo que oportunamente puedan conseguirse.

- Está terminantemente prohibido al personal ingerir bebidas


alcohólicas mientras dure el turno de trabajo.

4. COMUNICACIONES
Se contará con un sistema de radio transmisor—receptor con
antena exterior de modo que tenga un radio de alcance de por
lo menos 150 Km. para que sirva de comunicación con las
Oficinas Centrales siendo el Ingeniero Jefe el enlace entre
la Presa y dichas oficinas.

Deberá fijarse horarios de comunicación para poder


transmitirse los pedidos de agua y tratar todo lo referente a
la Operación y Mantenimiento de la Presa que sea necesario.

Se reportará diariamente los niveles de embalse y caudales


entregados por toma y/o aliviadero.

5. MOVILIDAD
Sólo el Ingeniero contará con la movilidad con chofer para
cuando necesite ir a la Presa debiéndose además preveer la
movilidad para el traslado de los turnos de los Operadores y
Guardia Republicana.

11-7
VIGILANCIA
Se han establecido 2 Casetas de Guardianía, uno en la Presa y
otra en el Campamento debiendo dicho personal desplazarse
continuamente por las diferentes partes de la presa y
campamento manteniendo una estrecha vigilancia y debiendo estar
convenientemente armados.

Se deberá prohibir el ingreso de personal extraPío al Proyecto


salvo las identificaciones correspondientes previa
autorización dada por radio del anuncio de dichas visitas.

CALIBRACIÓN DE COMPLJERIAS DE TOMA

Desde el inicio de funcionamiento de la toma, . deberán


calibrarse las compuertas de regulación para los diferentes
caudales entregados en función de niveles de embalse medidos
en el limmigrafo instalado en la Presa y una cierta abertura de
compuertas determinada. Esta calibración se realiza en base a
los caudales aforados en la Estación de aforos proyectada ubicada
aproximadamente 100 m. aguas abajo de la toma.

Se ha preparado lé\ curva teórica de caudal-nivel de Embalse y


abertura de compuertas de toma que se adjunta según Lámina #
2 que servirá como punto de partida para la operación inicial
de las compuertas de toma hasta efectuarse la calibración
indicada.

El Ingeniero deberá realizar las coordinaciones necesarias con


su Entidad para que pueda destacarse el Personal de Aforadores
con su equipo (correntómetro, Minche, lastre, etc.) para efec-
tuar los aforos correspondientes.

Los aforos se realizarán con correntómetro que se encuentre


calibrado dentro del tiempo de garantía de funcionamiento dado
por el Laboratorio Nacional de Hidráulica.
Deberá usarse la hélice apropiada de acuerdo a la velocidad de
agua en el río que es del orden de 3 m/seg o menos empleándose
el sistema de aforos por suspensión con un lastre de 25 Kg.
para conservar la verticalidad del cable. Serla preferible
usar un Winche instalado sobre la canastilla de aforos para
mayor comodidaxd del manejo del coreentómetro - cablelastre.

La profundidad de medición serla de 0.6 h (h= profundidad de


agua) para caudales hasta 15 m3yseg. y para caudales mayores
las mediciones se harian a 0.2 y 0.6 h. El distanciamiento de
mediciones podría ser de 2.0 m. debiendo llevarse a los Forma-
dos de Aforos respectivos todos los datos medidos de velocidad
y profundidad del agua en la sección medida. Para mayor
facilidad de medición debe marcarse en el cable con pintura
blanca una raya cada 2.0 m.

11-8
En base a estos datos tomados en el mismo campo usando una
calculadora electrónica manual se puede hacer los cálculos del
caudal.
El conteo del número de revoluciones de la hélice seria prefe-
rible hacerlo con un contador de revoluciones a pilas que va
conectado al correntómetro. Para poder desplazar el carro de
aforos por el cable se ha considerado un jal ador tal como se
muestra en los planos.

En cuanto a los niveles de agua éstos deberán registrarse en


la Estación Limnigráfica junto a la estacín de aforos.
El limnlgrafo es del tipo de eje horizontal que funciona con
un sistema de relajearía. El cambio de hojas debería ser
mensual con una escala vertical de lecturas de nivel de agua
de 1/50.
Siempre al inicio del aforo debe chequearse el correcto
funcionamiento del limnígrafo observándose que la lectura
exterior de la mira sea la misma del limnígrafo. En caso
contrario deberá desplazarse la aguja aflojando el tornillo
de modo que el sistema de flotador y contrapeso estén en la
posición correcta.

Deberá colocarse dentro de la caseta sales higroscópicas que


absorban la humedad del medio ambiente y eviten así
distorción del papel del limnlgrafo.

Cuando no sea necesario observar el limnígrafo debe


mantenerse la- caseta limnigráfica cerrada con candado.
Siendo el correntómetro un aparato de presición caro que sólo
se empleará durante la calibración de las compuertas no ha
sido consider¿\do dentro del Presupesto de la Presa debiéndose
asegurar por parte de la entidad que estará a cargo del manejo
de la toma de Presa de conseguir un correntómetro por el
tiempo necesario que dure la calibración como se indicó ante-
riormente. Con los caudales y niveles medidos en la Estación
de Aforas se preparará la curva de Aforos del Río. Se ha
dibujado la curva Teórica de Aforos del Río según Lámina # 3.

Cuando se produzcan derrumbes apreciables aguas abajo que


puedan alterar los niveles de agua de la sección de Aforos
deberán efectuarse nuevos aforos para encontrar la Nueva
Curva de Aforos.

También hay que indicar que la Estación de Aforos permitiría


medir los caudales de avenidas que pasen por el aliviadero lo
que será de una ayuda valiosa para evaluar las descargas del
río Cerrillos en período de avenidas.

11-9
Deberá contarse con el stock de hojas de limnígrafo, tinta y
bolsas de sales higroscópicas como para un período de 1 1/2
aPtos por lo menos.
En cuanto al mantenimiento deberá verse que los apoyos no
estén despintados; en caso contrario deberán seguirse las
recomendaciones dadas en las Especificaciones Técnicas respec-
to al pintado.
Deberá aplicarse grasa en la polea del carro de aforos por lo
menos una vez al mes.

OPERACIÓN Y MANIENIMIENTQ DE PRESA


Comprende lo siguiente:
a. 1 Qegración y !Ü^Dteni.mientg de Srufios Electrógenos
Serán operados durante el día para manejar las compuertas,
iluminar la galería de drenaje, para hacer funcionar la
radio y durante la noche para la iluminación y/o operación
de compuertas (de 19 horas a 5 horas del dia siguiente
todos los días).

Se han considerado 2 grupos de 15 Kw. cada uno debiendo


sólo prenderse uno y el otro se tendría de reserva. Desde
el tablero de caseta de grupo deberá preveerse suministrar
independientemente corriente a las viviendas del campamen-
to e iluminación de Presa y Campamento y para el acciona-
miento de los motores eléctricos de izaje de las compuer-
tas.

Se ha previsto un tanque metálico de almacenamiento de


petróleo con capacidad de 2000 galones qué permitiráel
abastecimiento de combustible de los grupos por 1 mes 10
días aproximadamente considerándose unas 11 horas diarias
de funcionamiento de los Brupos. Se deberá llevar un
registro del consumo diario de petróleo y solicitar opor-
tunamente el abastecimiento de combustible.

En cuanto a la los detalles de operación y mantenimiento


de los Grupos se seguirá las instrucciones dadas por el
suministrador debiendo ser solicitado el servicio técnico
cuando sea requerido.

Deberá cumplirse estrictamente con los Cuadros de ,


cambios de aceite, repuestos, , etc. manteniéndose el
stock adecuado de los mismos para los trabajos rutinarios
(filtros de aceite, grasas, repuestos, etc.)

U-IÜ
8.2 QE§C^£Í^Q Y !ܧDtgDÍ£DÍSDtQ de CgmoügCtas
En principia se seguirán las instrucciones dadas por el
suministrador tanto para la operación como para el mante-
nimiento. Se cumplirán con los trabajos rutinarios de
engrase de las piesas correspondientes como vastago,
guias, etc. asi orno el pintada de las compuertas cuando
éstas presenten desgaste. Para mayores trabajos de mante-
nimiento como el cambio de piezas desgatadas se solicitará
el servicia técnico del suministrc\dor de las compuertas.

La abertura de la compuerta reguladora para entregar el


caudal requerido por tama se hará en base al nivel de
embalse el cual será leido en la hoja del limnlgrafo
instalado al costada de la toma de compuertas según
proyecto.

En forma regular deberá chequearse el -funcionamiento del


limnígra-fo por medio de una sonda eléctrica.
Entrando a las curvas calibradas de compuertas con el
Caudal y Nivel de Embalse se encontrará la abertura de
compuerta.
También es conveniente colocar en el limnigra-fo de Presa
sales higroscópicas.
El i saje de la compuerta para tener la abertura indicada
se hará pulsando desde el tablero central de mando de
compuertas el botón correspondiente. Las compuertas
deberán disponer de un medidor que nos de la abertura
correcta de la compuerta contando con un tope de
seguridad que evite daflos al vastago o gulas de la
compuerta por cierre o abertura mas allá de los limites
máx i mos.

Eventual mente cuando no funcione el motor eléctrico po


algún desperfecto o falta de corriente deberá accionarse
el sistema manual de izaje de la compuerta.

Cuando sea necesario que sólo funcione un conducto de


toma, deberá aprovecharse para revisar la compuerta y
estado del otro conducto, para lo cual deberá cerrarse la
compuerta reguladora del conducto que seguirá funcionando
para poder asi poner las ataguías en el otro conducto
previo cierre de su compuerta de emergencia.

Las ataguías se bajarán por el pozo de compuertas y se


introducirán por el conducto colocándose luego dentro de
las ranuras correspondientes. Una vez colocadas las ata-
gulas se puede abrir la compuerta reguladora del otro
conducto y entregar el caudal prevista.

11-11
be revisaré cuidadosamente el estado de la compuerta y
conducto para ver si requiere algún trabajo de reparación.

Si fuera un trabajo rutinario de mantenimiento de la


compuerta como engrases y que coincida con la demanda
de agua necesitada por los 2 conductos se deberá
coordinar con el Ingeniero responsable para cortar el
aigua por uno de los conductos durante el tiempo que lleve
el trabajo de mantenimiento correspondiente.
Una ves terminados los trabajos de inspección y/o
mantenimiento se volverá a cortar el flujo de agua por el
conducto que esté funcionando de modo de sacar las
ataguías precediéndose a abrir la compuerta de guarda
manteniéndose cerrñdén o previamente abierta la compuerta
reguladora.

B.3 Manteni.mi_entg de Obras Civil.es de Presa


Se deberá observar el buen estado de conservación de la
estructura de concreto; si se observara desgaste en alguna
parte que comprometiera la seguridad de la estructura se
deberán efectuar las reparaciones siguiendo las ins-
trucciones del Concrete Manual (BUREAU OF RECLAMATION-
Eight Edition-1975 Chapter VII: Repair and Maintenance of
Concrete).

Si se trata de algún daño mayor que se haya producido y


qu escape a la responsabilidad del Ingeniero, éste
comunicará inmediatamente a sus superiores para tomar las
medidas adecuadas.

8.4 Manteninii.entg del. Cafijeamentg


Deberá mantenerse en buen estado de conservación las
viviendas, oficinas, depósitos, caseta de aforos,
instalaciones sanitarias de agua y desagüe, instalaciones
eléctricas y electrobomba sumergible que abastece de agua
al campamento.

PUNIOS DE CONTROL DE ALINEAMIENIQ Y NIVELACIÓN DE CORONA DE

Ejecutar mensual mente la medición de alineamiento y nivel de


los puntos de control de corona de presa instalados según
planos. Este trabajo hay que realizarlo con respecto a BM y
puntos de triangulación ubicados fuera de la presa
convenientemente y que no interfieran con el nivel de
embalse. Be empleará un teodolito y un nivel de presición.

11-12^
En principio no se espera asentamientos ni cambios de a-
lineamiento del eje sin embargo si hubiera desplazamiento o
asentamientos mayores a 2 mmm deberá comunicarse inmediatamen-
te a la superioridad para solicitar la intervención de un
CONSULTOR que analice el problema y determine las medidas a
adoptarse.

Í3ÍD1QÍQN BEL QBWBAL BE BRibJfiíilE Bi EBiSA

Medir el caudal de salida de la galería de drenaje por medio


de un balde, debiendo ser llenado y luego medirse el tiempo
por una división de volumen de bal de/tiempo de llenado •>
Caudal (1/seg.).
Deberá prepararse curvas de caudal, nivel de embalse .

Si para un nivel de embalse determinado se observa que el


caudal está aumentando con respecto a medidas anteriores debe
comunicarse al Ingeniero, el que verá sobre la necesidad de
solicitar a sus superiores los servicios de un CONSULTOR para
ver la necesidad e inyecciones adicionales.

ÍQUIPAÍ31ÍNIQ B€ S6MPAriENlo
11.1 Vivienda de Operadores:

- Dos camas simples.


- Dos mesas de noche.
- Una cocina.
- Un repostero.
- Una terma.
- Una platafomier.
- Un juego de cocina.
- Un juego de comedor.
- Un escritorio de metal de 70 M 1.20.
- Cuatro sillas.
- Un archivador.
- Dos petromax.
- Una calculadora.
- Una estufa.
- Dos colchones.
- Un refrigerador.
- Un equipo doble de radio transmisor—receptor.

11.2 Vivienda Guardia Republicana


- Dos camas camarote.
- Dos mesas de noche.

11-13
- Una cocina.
- Un repostero.
- Una therma.
- Un plata-fomier.
- Un juego de comedor.
- Un Juego de sala.
- Un equipo de comedor.
- Un equipo de cocina.
- Un escritorio de 0.70 « 1.20.0
- Cinco sillas.
- Un archivador.
- Dos petromax.
- Una estufa.
- Cuatro colchones.
- Un refrigerador.

11.3 Casetas de Guardianla


- Dos sillas.
- Un petromax

11.4 Caseta de Grupos Electrógenos

- Una mesa de madera de 0.70x1.0 m.


- Una silla.
- Un petromax.

11-14
CURVA TEÓRICA DE COMPUERTAS DE TOMA

4169.5 f-

>
NOTA : Q: Abertura de compuerta
en metros.

10
4157.5 _ — t
P9
10 12 14 16 le 12
ORGANIGRAMA DEL PERSONAL DE OPERACIÓN. MANTENIMIENTO
Y VIGILANCIA DE LA PRESA LAGUNILLAS

ENTIDAD RESPONSABLE

Coordinación DESTACAMENTO
INGENIERO JEFE
DE GUARDIA
REPUBLICANA
(2) POR TURNO

r
OPERADORES DE PRESA (2)
INVENTARIO DE BIENES CULTURALES

FECHA UEWCJMie^TO DE PRÉSTAMO I^A


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