UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER

ESCUELA DE INGENIERÍA QUÍMICA

Laboratorio de Procesos I código 27542

Profesor: CARLOS OMAR PARRA ESCUDERO

Práctica N°: 1

ANÁLISIS DE LA PÉRDIDA DE CARGA DE UN FLUIDO EN UN CIRCUITO HIDRÁULICO, EN FUNCIÓN DE

LA VARIACIÓN DE LA LONGITUD DE UNA TUBERÍA DE 1IN.

Grupo N° 4

Estudiantes:
LEIVA SÁNCHEZ ANGIE STEPHANY 2144802
PRIETO COLMENARES LAURA DANIELA 2155060
ROMERO PINZÓN SHEYEN STEPHANY 2155057

Bucaramanga, 25 de mayo, 2019

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1. INTRODUCCIÓN

La mecánica de fluidos es la disciplina que estudia el comportamiento estático y dinámico de un fluido, así
como las aplicaciones y mecanismos de ingeniería que utilizan fluidos.

En la gran mayoría de los procesos industriales se lleva a cabo el transporte de fluidos, por lo general a
través de tuberías, el flujo de un fluido en una tubería viene acompañado de una pérdida de energía, esta
suele expresarse en términos de energía por unidad de peso de fluido circulante, dimensiones de longitud,
y se denomina pérdida de carga. La pérdida de carga se relaciona con variables fluido dinámicas según sea
el tipo de flujo, laminar o turbulento, además otros factores como la rugosidad de la tubería juegan un
papel importante en la determinación de las pérdidas de carga.

Las pérdidas de carga de un fluido en una tubería se pueden dividir en dos clases, mayores y menores: las
pérdidas mayores son las pérdidas de superficie producidas por contacto del fluido con la tubería, mientras
que las pérdidas menores son las pérdidas que se producen en los accesorios que acompañan las tuberías.

La medición de las pérdidas de presión en las tuberías se realiza para determinar las necesidades de la
potencia de bombeo para sistemas de tuberías pues de esto depende la energía que se deba proporcionar
al fluido, con el fin de mejorar el transporte de fluidos, se estudia y analiza los valores de las pérdidas de
carga.

En laboratorios industriales y aplicaciones son ampliamente usados los medidores de presión diferencial
debido a su bajo costo, sencillez y confiabilidad. La platina de orificio y el tubo Venturi tienen el mismo
principio de funcionamiento, cuando hay una obstrucción en un ducto, aparece un diferencial de presión
a través de la obstrucción, sin embargo presentan diferencias, en la placa de orificio las caídas de presión
son mayores debido a que se ocasionan considerables giros en el fluido, mientras que en el Venturi su
contracción y expansión graduales evitan la separación del flujo y los remolinos generando una menor
caída de presión.

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2. OBJETIVOS

2.1. Objetivo General

 Determinar y evaluar las pérdidas de carga que experimenta un fluido incompresible a través de una
tubería, midiendo las caídas de presión en diferentes segmentos de la tubería, para analizar la
incidencia que tienen las variables de flujo sobre el mismo.

2.2. Objetivos Específicos

 Establecer un modelo matemático para los medidores de Platina y Venturi que permita el cálculo del
caudal en función de la caída de presión.

 Determinar la pérdida de carga generada por el fluido de trabajo que pasa a través de diferentes
tramos de tuberías y accesorios como válvulas, codos, etc.

 Comparar las relaciones y los valores obtenidos experimentalmente con los calculados mediante
expresiones de la mecánica de fluidos.

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3. DATOS EXPERIMENTALES REGISTRADOS

 Platina de Orificio

 Tubo Venturi

 Accesorios

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4. MODELO DE CÁLCULO

4.1. COMPONENTES DEL EQUIPO

4.1.1. Fluido de Trabajo

Por medio del uso de batería de pérdidas se pretende calcular las pérdidas por fricción en tuberías
utilizando cualquier tipo de fluido incompresible. Suponiendo que el fluido a trabajar fuera el agua, se
debe conocer las siguientes propiedades:
𝑘𝑔
𝜌 = 1000 𝜇 = 1 ∗ 10−3 𝑃𝑎 ∙ 𝑠
𝑚3
4.1.2. Unidad de operación para determinar pérdidas

En este equipo se puede analizar las pérdidas por fricción en tuberías su función es establecer la incidencia
que tienen las variables de flujo sobre un fluido incompresible que circula a través de las tuberías y los
accesorios. Adicionalmente, mediante de medidores de flujo (Venturi y platina de orificio) se puede
determinar el caudal de operación.

Figura 1. Diagrama equipo batería de pérdidas

Información sobre la tubería

1) Tubería de 3⁄8 in
2) Tubería de ½ in
3) Tubería de ¾ in
4) Tubería de 1 in

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Información sobre la Bomba

5) Bomba Centrífuga con Motor de 0.25 HP

6) 115 voltios
7) 5,2 amperios
8) 60 ciclos /segundo
9) 1725 revoluciones por minuto como máximo

Su aplicación es proveerle energía al fluido.

Información sobre el depósito de almacenamiento

10) Depósito o tanque de almacenamiento (48 L de capacidad).

Su aplicación es la alimentación y la recirculación.

4.1.2.1. Medidor de Venturi: Instrumento de medición de flujo de área fija, consta de 2

secciones cónicas, una entrada convergente y una salida divergente unidas por una
garganta, el diferencial de presión se mide instalando tomas en la entrada y en la
garganta.
4.1.2.2. Platina de orificio: Instrumento de medición de flujo de área fija, consiste en una
placa delgada con abertura redonda y concéntrica, es utilizado debido a su sencillez,
bajo costo y facilidad en su instalación. A diferencia del tubo Venturi la caída de
presión es mayor en este equipo debido al cambio abrupto en el flujo del fluido.

Figura 2. Platina de Orificio.

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4.2. DIAGRAMA DEL PROCEDIMIENTO

4.3. MODELO SECUENCIAL

 ENCENDIDO DEL EQUIPO

Para el funcionamiento de la batería se abre la llave de agua que llena

el tanque de reserva hasta tener un volumen de 47 L, luego se enciende
el interruptor de la bomba. Es importante verificar que las mangueras
no presenten vacíos.

 CALIBRACIÓN DE LA PLATINA DE ORIFICIO Y EL TUBO VENTURI

Calibración de la platina de orificio y tubo Venturi, estos medidores de flujo

volumétrico de presión diferencial consisten en dispositivos colocados en
una sección de la línea de corriente que disminuye el diámetro de la tubería,
aumentando la velocidad del fluido permitiendo así medir la caída de presión
producida por él.

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a. Realizar una revisión de la posición adecuada de las válvulas de control antes de encender la
bomba centrífuga con motor de 0.25 HP.
b. Llenar el tanque de almacenamiento con una capacidad de 47 litros aproximadamente.
c. Manipular las válvulas (44) y (10) como se observa en la Figura 1 hasta lograr una caída de
presión ΔP deseada, luego cerrar y abrir simultáneamente las válvulas dejando desalojar 1 litro
de agua para estabilizar y evitar error.
d. Medir el tiempo que tarda en desalojar 3 litros de agua en el tanque de almacenamiento.
Este procedimiento se repite para diferentes caídas de presión ΔP que varían desde 2 in hasta 10
in cada 2 unidades siendo observadas en el tubo manométrico el cual mide la presión de la platina
de Orificio y el tubo Venturi.
e. Calcular los respectivos caudales con los diferentes tiempos anotados durante el desalojo de
los 3 litros.
𝜗 𝑚3
Ecuación 1. 𝑄 = 𝑡
[=]
𝑠
; 𝐷𝑜𝑛𝑑𝑒 𝜗 𝑒𝑠 𝑒𝑙 𝑣𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛, 𝑦 𝑡 𝑒𝑠 𝑒𝑙 𝑡𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜.

f. Hallar la velocidad del fluido a través de la tubería, teniendo en cuenta el caudal calculado y
el área transversal de la tubería.
𝑄 𝑚 𝐷 2
Ecuación 2. 𝑉 = [=] ; 𝐴 = 𝜋( )
𝐴 𝑠 2
𝐷𝑜𝑛𝑑𝑒 𝑄 𝑒𝑠 𝑒𝑙 𝑐𝑎𝑢𝑑𝑎𝑙, 𝑦 𝐴 𝑒𝑙 á𝑟𝑒𝑎 𝑑𝑒 𝑢𝑛 𝑐í𝑟𝑐𝑢𝑙𝑜 𝑠𝑖𝑒𝑛𝑑𝑜 𝐷 = 1 𝑖𝑛
g. El factor de fricción depende del número de Reynolds el cual me determina el régimen del
flujo.
𝜌𝑉𝐷
Ecuación 3. 𝑅𝑒 = 𝜇

Donde:
𝑉 = Velocidad [m/s]
𝐷 = Diámetro de la tubería [m]
𝜌 = Densidad del fluido [kg/m3]
𝜇 = Viscosidad del fluido [Pa*s]

h. De acuerdo al régimen del fluido se calcula el valor del factor de fricción con las siguientes
ecuaciones:
𝑅𝑒
Ecuación 4. 𝑓 = 64

1 𝜀 ⁄𝐷 2,51
Ecuación 5. = −2 𝐿𝑜𝑔 ( 3,7 + )
√𝑓 𝑅𝑒 √𝑓

Donde:

𝑓 = Factor de fricción de Darcy

𝐷 = Diámetro de la Tubería [m]
Re = Número de Reynolds
𝜀 = Rugosidad relativa [m]

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 MEDICIÓN DE LAS CAÍDAS DE PRESIÓN

Medición de las caídas de presión en tramos de tubería de 1 in para la determinación de las pérdidas
mayores.

a. Se comprueba la sección por la que fluye el fluido de trabajo:

La correcta conexión de la platina de orificio y la eliminación de las burbujas dentro de las
mangueras para que la batería funcione correctamente.
b. Medir la caída de presión para tres diferentes tramos de 2 ft, 3 ft y 5 ft en la tubería de 1 in de
diámetro, con tres caudales diferentes, calculados anteriormente con los diferenciales de presión
ΔP(in H2O) de 2, 6, y 10 in H2O, utilizadas en la calibración de la platina.
Para cada caso se debe realizar el correcto montaje del manómetro.
c. Para la determinación de las pérdidas mayores hL1 se debe tener en cuenta la longitud de los
tramos a evaluar (2 ft, 3 ft y 5 ft) con diámetro de tubería de 1in a los diferenciales de presión
seleccionados. Se usa la ecuación de Darcy-Weisbach,

𝐿 𝑉2
Ecuación 6. ℎ𝐿1 = 𝑓 𝐷 2𝑔

Donde:

ℎ𝐿1 = Pérdidas mayores en tubería [m]

𝑓 = Factor de fricción de Darcy
L = Longitud de la tubería [m]
𝐷 = Diámetro de la tubería [m]
𝑉 = Velocidad [m/s]
𝑔 = Gravedad [m/s2]

d. Calcular las caídas de presión experimental y teórico para conocer el margen de error.
La presión experimental se toma mediante el tubo manométrico, y la teórica mediante la ecuación
de la caída de presión.

Ecuación 7. ∆𝑃 = 𝜌 ∗ 𝑓 ∗ 𝑔

 MEDICIÓN DE LA CAÍDA DE PRESIÓN EN ACCESORIOS

Medición de las caídas de presión en accesorios: codo 90°, válvula de compuerta y bifurcaciones para
la determinación de las pérdidas menores.

a. Se mide la caída de presión experimental en diferentes tipos de accesorios (en este caso codo de
90°, una válvula de compuerta y una bifurcación “T”), con tres caudales diferentes calculados
anteriormente con las presiones seleccionadas en la calibración de la platina (2 in H2O, 6 in H2O
y 10 in H2O). Para cada caso se debe realizar el correcto montaje del manómetro.

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Por medio del uso de la batería de pérdidas se pretende calcular las pérdidas de carga. En este equipo
se puede analizar las pérdidas por fricción en tuberías, su función es establecer la incidencia que tienen
las variables de flujo sobre un fluido incompresible que circula a través de las tuberías y los accesorios.
Para la práctica el flujo a trabajar es el agua

5. RESULTADOS

5.1. DATOS DE CALIBRACIÓN DEL EQUIPO

 Se tomaron lo datos ilustrados en la tabla 1, Variando el delta de presión cada 2 pulgadas de

agua, para la platina de orificio.

ΔP(in H2O) Caudal(m3/s)

2 0,000154799
4 0,000264784
6 0,000276243
8 0,000331858
10 0,000402685
Tabla 1. Platina de Orificio.

PLATINA DE ORIFICIO
0,00045
0,0004
0,00035
0,0003
Q (m3/s)

0,00025
0,0002
0,00015
0,0001
y = -1E-16x4 + 8E-13x3 - 2E-09x2 + 2E-06x - 0,0004
0,00005
R² = 1
0
0 500 1000 1500 2000 2500 3000
ΔP[Pa]
Caudal(m3/s) Polinómica (Caudal(m3/s))

Gráfica 1. Comportamiento del medidor.

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También se registraron medidas de diferenciales de presión en cada una de las tuberías y en las respetivas
longitudes a analizar.

Datos para la tubería corta

ΔP(inH2O) in H2O
2 0,125
6 0,375
10 0,5
Tabla 2. Tubería de 2 ft.

Datos para la tubería mediana

ΔP(inH2O) in H2O
2 0,25
6 1
10 1,5

Tabla 3. Tubería de 3 ft.

Datos para la tubería larga

ΔP(inH2O) in H2O
2 0,375
6 0,875
10 1,375

Tabla 4. Tubería de 5 ft.

 Se tomaron lo datos ilustrados en la tabla 2, Variando el delta de presión cada 2 pulgadas de agua,
para el tubo venturí.

ΔP(in H2O) Caudal(m3/s)

2 0,000228311
4 0,000340136
6 0,000406504
8 0,000452489
10 0,000461538
Tabla 5. Tubo Venturí.

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TUBO VENTURI
0,0005
0,0004

Q [m3/s]
0,0003
0,0002
y = -1E-07x4 + 3E-06x3 - 3E-05x2 + 0,0002x + 4E-06
0,0001 R² = 1
0
0 2 4 6 8 10 12
ΔP[Pa]

Caudal (m3/s) Polinómica (Caudal (m3/s))

Gráfica 2. Comportamiento del medidor.

También se registraron medidas de diferenciales de presión en cada una de las tuberías y en las respetivas
longitudes a analizar.

Datos para la tubería corta

ΔP(inH2O) in H2O
2 0,25
6 0,5
10 0,875
Tabla 6. Tubería de 2 ft.

Datos para la tubería mediana

ΔP(inH2O) in H2O
2 0,25
6 0,875
10 1,375
Tabla 7. Tubería de 3 ft.

Datos para la tubería larga

ΔP(inH2O) in H2O
2 0,5
6 1,5
10 2,375
Tabla 8. Tubería de 5 ft.

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5.2. DATOS DEL DESARROLLO DE LA PRÁCTICA PARA LOS ACCESORIOS

Se tomaron datos de diferencial de presión para los accesorios. Esta será la perdida de presión en cada
sección.

Datos para el codo

ΔP(inH2O) in H2O
2 0,375
6 0,75
10 1,5

Tabla 9. Codo 90°.

Datos para la válvula

ΔP(inH2O) in H2O
2 0,5
6 1,5
10 2,5
Tabla 10. Válvula de Compuerta.

Datos para a través de la T (transversal)

ΔP(inH2O) in H2O
2 0,25
6 0,5
10 1
Tabla 11. Unión T.

5.3. RESULTADOS DE PÉRDIDAS DE PRESIÓN EN TUBERÍAS

De acuerdo a los siguientes datos empleados para el experimento y a las condiciones de operación en la
tubería de 1 in que permitía el equipo.
Densidad(Kg/m3) 1000
viscosidad(Pa.S) 0,001
Diametro(m) 0,026035
area(m) 0,00053236
ε(m) 1,50E-06
Tabla 12. Propiedades.

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LONGITUDES [m]
Corta 0,6096
Mediana 0,9144
Larga 1,524
Tabla 13. Longitudes de la tubería

Se determinó el caudal y luego la velocidad del fluido para la tubería de 1 in:

 Platina de orificio

ΔP(Pa) Caudal(m3/s) V (m/s)

498,16 0,000154799 0,2907786
996,32 0,000264784 0,49737769
1494,48 0,000276243 0,51890324
1992,64 0,000331858 0,6233727
2490,8 0,000402685 0,75641466

Tabla 14. Velocidad de flujo.

 Tubo Venturi

ΔP(Pa) Caudal(m3/s) V (m/s)

498,16 0,000228311 0,428865237
996,32 0,000340136 0,638921679
1494,48 0,000406504 0,763589324
1992,64 0,000452489 0,849968206
2490,8 0,000461538 0,86696757
Tabla 15. Velocidad de flujo.

Al aumentar el diferencial de presión se observó que el caudal aumentó; esto debido a que hubo un
incremento de velocidad, el caudal teorícamente es proporcionl a la velocidad y el área, como el área es
constante entonces se puede concluir que la variación del caudal ocurrió por el incremento de velocidad.

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Empleando la Ecuación 3, se pudo establecer el valor del Reynolds, para la tubería de 1 in y comprobar
según la literatura, el estado turbulento en el que se encontraría el fluido.

 Platina de orificio

ΔP(in H2O) Re Régimen

2 7570,42077 Turbuleto
4 12949,2281 Turbuleto
6 13509,6459 Turbuleto
8 16229,5082 Turbuleto
10 19693,2556 Turbuleto
Tabla 16. Número de Reynolds.
 Tubo Venturi

ΔP(in H2O) Re Régimen

2 11165,5064 Turbuleto
4 16634,3259 Turbuleto
6 19880,048 Turbuleto
8 22128,9223 Turbuleto
10 22571,5007 Turbuleto
Tabla 17. Número de Reynolds.
Teniendo en cuenta que para un Reynolds superior a 4000 se obtiene un flujo turbulento, en el laboratorio
de batería de pérdidas se obtubieron Reynolds mayores a 4000 es decir se trabajó un flujo turbulento
durante la toma de datos.

Estableciendo las condiciones del fluido, podemos determinar el factor de fricción f, a partir de la Ecuación
5 y la rugosidad del material.

ε/D 5,76E-05

 Platina de orificio: ΔP(in H2O) F

2 0,067
4 0,028739
6 0,027507
8 0,026952
10 0,026497
Tabla 18. Factor de fricción de Darcy.

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 Tubo Venturi

ΔP(in H2O) F
2 0,032722
4 0,028739
6 0,027507
8 0,026952
10 0,026497
Tabla 19. Factor de fricción de Darcy.

Con este factor de fricción y usando la Ecuación 6, se puede determinar la pérdida de carga debida a la
fricción. Esto corresponde a la caída de presión que ocurre en la tubería debida al contacto del fluido en
las paredes. Los valores corresponden al diámetro de tubo y corresponde a cada presión realizada en los
experimentos.

 Platina de orificio:

Datos para la tubería corta ( 2 ft)

ΔP(inH2O) in H2O ΔP(pa) Hf1 ΔP teórico error
2 0,125 31,135 0,00676754 66,3219148 53,054733
6 0,375 93,405 0,00884804 86,7108366 7,72010015
10 0,5 124,54 0,01811123 177,490029 29,832678
Datos para la tubería mediana ( 3 ft)
ΔP(inH2O) in H2O ΔP(pa) Hf1 ΔP teórico error
2 0,25 62,27 0,01015131 99,4828722 37,4063107
6 1 249,08 0,01327207 130,066255 91,5024003
10 1,5 373,62 0,02716684 266,235043 40,3346441
Datos para la tubería larga ( 5 ft)
ΔP(inH2O) in H2O ΔP(pa) Hf1 ΔP teórico error
2 0,375 93,405 0,01691886 165,804787 43,6656796
6 0,875 217,945 0,02212011 216,777091 0,53876014
10 1,375 342,485 0,04527807 443,725072 22,8159458
Tabla 20. Pérdida debida a la fricción.

Si comparamos ΔP(Pa) con ΔP teórico, podemos establecer el grado de acercamiento, entre los valores
calculados y los tomados experimentalmente.

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Pérdidas vs Presión
0,05
0,04
0,03
Hf1 0,02
0,01
0
0 2 4 6 8 10 12

ΔP[inH2O]

Tramo 2 Ft Tramo 3 Ft Tramo 5 Ft

Gráfica 3. Pérdidas de carga.

En la gráfica 3, se observa que en la platina de orificio se tiene una pérdida de carga con tendencia
exponencial, y entre mayor longitud de la tubería mayor pérdida de carga se presenta.

 Tubo Venturi

Datos para la tubería corta (2 ft)

ΔP(inH2O) in H2O ΔP(pa) Hf1 ΔP teórico error
2 0,25 62,27 0,00718973 70,4593949 11,6228573
6 0,5 124,54 0,01915994 187,767448 33,6732743
10 0,875217,945 0,02379215 233,163084 6,52679838
Datos para la tubería mediana (3ft)
ΔP(inH2O) in H2O ΔP(pa) Hf1 ΔP teórico error
2 0,25 62,27 0,0107846 105,689092 41,0819048
6 0,875 217,945 0,02873992 281,651172 22,61882
10 1,375 342,485 0,03568823 349,744627 2,07569354
Datos para la tubería larga (5 ft)
ΔP(inH2O) in H2O ΔP(pa) Hf1 ΔP teórico error
2 0,5 124,54 0,01797434 176,148487 29,2982858
6 1,5 373,62 0,04789986 469,418619 20,4079292
10 2,375 591,565 0,05948038 582,907711 1,48519033
Tabla 21. Pérdida debida a la fricción.
Si comparamos ΔP(Pa) con ΔP teórico, podemos establecer el grado de acercamiento, entre los valores
calculados y los tomados experimentalmente.

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Pérdidas vs Presión
0,06
0,05
0,04

Hf1
0,03
0,02
0,01
0
0 2 4 6 8 10 12
ΔP(inH2O)

TRAMO 2 Ft TRAMO 3 Ft TRAMO 5 Ft

Gráfica 4. Pérdidas de carga.

En la gráfica 4, se observa que el tubo Venturi tiene una pérdida de carga discontinua, y entre mayor
longitud de la tubería mayor pérdida de carga se presenta.

5.4. ANALISIS DE LOS MEDIDORES DE FLUJO RESPECTO A LA VELOCIDAD

ΔP(Pa) V (m/s) V (m/s)

498,16 0,42886524 0,2907786
996,32 0,63892168 0,49737769
1494,48 0,76358932 0,51890324
1992,64 0,84996821 0,6233727
2490,8 0,86696757 0,75641466

Tabla 22. Velocidades para la tubería de 1 in.

En la tabla 22 se tienen las velocidades para el tubo venturi y la placa de orificio respectivamente, de la
cual se observa que a mayor caída de presión, mayor velocidad.

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Velocidad Vs Presión
1

V[m/s]
0,5

0
0 500 1000 1500 2000 2500 3000
P[Pa]

VENTURI PLATINA DE ORIFICIO

Gráfica 5. Análisis de velocidad.

Después de tomar diferentes delta de presión en la tubería de 1 in, se observa que la velocidad que tendría
el fluido respecto al diámetro de la tubería (Gráfica 5), será más uniforme para el tubo venturi ya que su
reducción en el diámetro es menos brusca que en la placa de orificio.

5.5. ANÁLISIS DE RESULTADOS

 Al calibrar la platina de orificio se pudo observar que a medida que aumenta el caudal del sistema,
la diferencia de presión aumenta aparentemente de forma polinómica en las condiciones
trabajadas, así aproximamos a la función de un polinomio de grado cuatro.

 Para la bifurcación “T” se encontró una diferencia considerable entre los valores teóricos y
experimentales de la caída de presión. Contrario al codo en el que la variación es mínima. A pesar
de estos errores Se comprueba que a mayor caída de presión la pérdida de carga aumenta en los
accesorios.

 Comparando dos tuberías de igual diámetro y diferente longitud, se corrobora que a mayor
longitud en la tubería hay mayor pérdida de carga.

 El Reynolds que se obtuvo durante la práctica fue mayor a 4000 siendo un régimen turbulento.

 El éxito de la práctica depende de gran medida en la calibración del equipo y las condiciones de
este, aspecto que se ve reflejado en el % de error

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 LABORATORIO DE PROCESOS I
21542-H3

6. CONCLUSIONES

Desde el punto de vista de la mecánica de fluidos se puede observar que los estudios de las diversas
fórmulas de la literatura se pueden aplicar a problemas de la cotidianidad en ingeniería; como los
desarrollados durante la práctica. En este orden de ideas se puede deducir que al comparar los diferentes
datos obtenidos, al cambiar las variables de operación, se puede ver que tanto la rugosidad de las paredes
de la tubería, la oxidación, el diámetro o el depósito de sustancias dentro de estas afectan las exactitudes
de los datos que se necesitan durante un proceso determinado, por tanto no deben despreciarse estos
factores al momento de realizar los cálculos correspondientes para medir las pérdidas de carga, por otra
parte, al momento de la calibración del equipo, se es difícil llegar a tener un valor exacto en el manómetro
para medir los deltas de presión ya que la oscilación era grande, a causa de esto se tomaron valores
aproximados para el posterior cálculo, lo que generó un error significativo y una incoherencia en algunos
datos.

Se observa también que normalmente las pérdidas por fricción son mayores que las pérdidas por
accesorios, pero como este sistema de tuberías no es tan grande, pero si tiene varias válvulas, codos y
bifurcaciones “T”, no es tan notable la diferencia, como lo es en la industria ya que cuentan con largas
tuberías, lo que hace que las pérdidas por fricción sean mayores.

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