ESTÁNDARES PARA LA PREVENCIÓN

DE FATALIDADES

ESTÁNDARES PARA LA PREVENCIÓN DE FATALIDADES

COLLAHUASI

Versión 1 - Febrero 2011 - Compañía Minera Doña Inés de Collahuasi SCM

 CONTENIDOS
INTRODUCCIÓN 3
CONTEXTO 3
ALCANCE 3

VISIÓN, OBJETIVOS ESTRATÉGICOS Y VALORES DE COLLAHUASI 4

POLÍTICA DE SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL DE COLLAHUASI 5
PRINCIPIOS DE SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL 6
GESTIÓN DE SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL 7
ESTRUCTURA DOCUMENTAL 8
ESTÁNDARES PARA LA PREVENCIÓN DE FATALIDADES 9
RESPONSABILIDADES 10
REQUERIMIENTOS 10
ENFOQUE BASADO EN RIESGOS 11
HERRAMIENTA DE AUTOEVALUACIÓN 11
ESTRUCTURA DE LOS ESTÁNDARES PARA LA PREVENCIÓN DE FATALIDADES 12

1. ESTÁNDAR PARA VEHÍCULOS DE CARRETERA 13

2. ESTÁNDAR PARA EQUIPOS MÓVILES DE SUPERFICIE 19
3. ESTÁNDAR PARA EL MANEJO DE SUSTANCIAS PELIGROSAS 25
4. ESTÁNDAR PARA LAS PROTECCIONES DE EQUIPOS 33
5. ESTÁNDAR PARA AISLAMIENTO/BLOQUEO 37
6. ESTÁNDAR PARA EL TRABAJO EN ALTURA 43
7. ESTÁNDAR PARA OPERACIONES DE LEVANTE 49
8. ESTÁNDAR PARA EL CONTROL DEL TERRENO 55

ANEXO 1: JERARQUÍA DE LOS CONTROLES 60

ESTÁNDARES PARA LA PREVENCIÓN DE FATALIDADES ESTÁNDARES PARA LA PREVENCIÓN DE FATALIDADES 1

COLLAHUASI COLLAHUASI
 INTRODUCCIÓN
La visión de Collahuasi es ser una compañía comprometida con
la SEGURIDAD, y por ello dentro de sus valores el primero
es la seguridad, definiendo en sus Objetivos Estratégicos el
trabajar en un ambiente saludable y libre de accidentes. Para
lograr esto, se requiere del compromiso del personal propio,
de nuestros colaboradores y visitas de Compañía Minera Doña
Inés de Collahuasi. La experiencia muestra que estamos expuestos
a una variedad de peligros de alto nivel que pueden causar la
muerte o lesiones graves. Collahuasi desarrolló estándares
obligatorios para afrontar estos peligros de alto nivel y eliminar
o minimizar el riesgo de fatalidades y lesiones graves.
Los estándares para la prevención de fatalidades de Collahuasi fueron desarrollados
examinando las mejores prácticas de la industria y utilizando nuestra propia experiencia
de incidentes fatales. Los estándares establecen los requerimientos mínimos de
desempeño para la gestión de los riesgos fatales identificados.

Los estándares no representan una cobertura total de todos los riesgos fatales en
nuestras operaciones, pero se concentran en los riesgos que causaron la mayoría de las
fatalidades en años recientes.

CONTEXTO
Los estándares para la prevención de fatalidades son un elemento de la estructura de
seguridad de Collahuasi. Son parte integral de los estándares y políticas de liderazgo
de seguridad corporativa de Collahuasi.

ALCANCE
Estos estándares se aplican a todas las empresas y operaciones gestionadas por
Collahuasi, incluyendo a las empresas colaboradoras y visitas cuando ellos participan
en actividades controladas.

2 MANUAL ESTÁNDARES
ESTÁNDARES PARA LA PREVENCIÓN
PARA LA PREVENCIÓN
DE FATALIDADES
DE FATALIDADES ESTÁNDARES PARA LA PREVENCIÓN DE FATALIDADES 3
COLLAHUASI COLLAHUASI
VISIÓN, OBJETIVOS ESTRATÉGICOS
Y VALORES DE COLLAHUASI
VISIÓN
Ser una compañía reconocida como un empleador preferido, que cuenta con
personas comprometidas que trabajan en equipo y logran un alto desempeño,
líder en producción de cobre y que desarrolla al máximo su potencial y activos,
comprometida con la seguridad, la comunidad, el medio ambiente y el desarrollo
sustentable.
OBJETIVOS ESTRATÉGICOS
Trabajar en un ambiente saludable y libre de incidentes.
Alcanzar mejoras continuas y sustentables en nuestro desempeño ambiental.
Ejecutar nuestro programa de responsabilidad social.
Desarrollar las capacidades de nuestros colaboradores.
Mejorar continuamente el valor de nuestro negocio logrando un retorno
sostenible del capital invertido superior al 20%.
Lograr costos competitivos a través de los ciclos del precio del cobre.
Mantener un desempeño consistente y confiable de nuestras plantas y
equipos, operando a la máxima capacidad de producción.
Promover el mejoramiento continuo, la innovación y el uso de nuevas
tecnologías.
VALORES
En Collahuasi nos caracterizamos por actuar de acuerdo a los siguientes valores:
Seguridad
Respeto
Honestidad
Pasión
Reconocimiento
4 ESTÁNDARES PARA LA PREVENCIÓN DE FATALIDADES
COLLAHUASI
POLÍTICA DE SEGURIDAD Y
SALUD OCUPACIONAL DE COLLAHUASI
PROPÓSITO
Establecer los principios que regulen las condiciones y acciones que permiten trabajar en un ambiente de
trabajo saludable y libre de incidentes.
PRINCIPIOS
Promovemos un Sistema de Gestión de Seguridad y Salud Ocupacional basado en el mejoramiento
continuo, que considere:
- Identificación, evaluación y control de los riesgos.
- Capacitación permanente del personal.
- Desarrollo y aplicación de los más altos estándares.
- Liderazgo Visible y Sistemático.
- Auditorías.
- Reconocimiento.
Fomentamos el compromiso y la participación en la identificación, evaluación y Control de los Riesgos,
en todos los niveles de la Organización y Empresas Colaboradoras, mediante la motivación,
capacitación y difusión permanente de las políticas, procedimientos, normas y reglamentos establecidos
en la Organización.
Cumplimos cabalmente con la legislación vigente y otros compromisos adquiridos por la organización
que aseguran la protección de la vida y salud de toda persona que labore en nuestras instalaciones.
Diseñamos, construimos y operamos los procesos y procedimientos considerando y resguardando la
integridad física y salud ocupacional del personal propio y de las Empresas Colaboradoras.
Respondemos eficaz y eficientemente a las emergencias operacionales que puedan afectar a las
personas y/o a los resultados del negocio, minimizando su impacto.
Ninguna emergencia operacional justifica exponerse a riesgos no controlados que comprometan la
integridad física y la salud ocupacional del personal.
Proveemos de los recursos en calidad y cantidad necesarios para el cumplimiento de esta Política.
ESTÁNDARES PARA LA PREVENCIÓN DE FATALIDADES 5
COLLAHUASI
6 ESTÁNDARES PARA LA PREVENCIÓN DE FATALIDADES ESTÁNDARES PARA LA PREVENCIÓN DE FATALIDADES 7
COLLAHUASI COLLAHUASI
 ESTÁNDARES PARA LA PREVENCIÓN
DE FATALIDADES
Los estándares para la prevención de fatalidades son controles
específicos asociados a riesgos identificados con consecuencias fatales.
Estos incluyen la infraestructura, los sistemas y los comportamientos
requeridos para impulsar la gestión efectiva de riesgos fatales.

8 ESTÁNDARES PARA LA PREVENCIÓN DE FATALIDADES ESTÁNDARES PARA LA PREVENCIÓN DE FATALIDADES 9

COLLAHUASI COLLAHUASI
RESPONSABILIDADES: El Presidente Ejecutivo y el Comité Ejecutivo de Collahuasi
tienen responsabilidad para aprobar los estándares para la
prevención de fatalidades y entregar recursos para la
implementación de los estándares en la compañía.
REQUERIMIENTOS: La aplicación de los estándares de prevención de fatalidades es
obligatoria en todas las empresas y operaciones gestionadas
por Collahuasi. La naturaleza obligatoria es indicada por el uso
de la palabra “debe” incluida en los estándares.
Cualquier desviación a las especificaciones establecidas en
estos estándares debe ser aprobado formalmente siguiendo un
procedimiento para el manejo de excepciones.
El procedimiento para el manejo de excepciones comprende los siguientes pasos:
1) Descripción documentada y detallada de las dificultades de implementación.
2) Evaluación de riesgo detallada y documentada de la situación explicando
claramente las medidas de control en las alternativas propuestas.
3) Aprobación formal documentada del Gerente de Seguridad, el VP y CEO de
Collahuasi, indicando que el nivel de riesgo resultante de las medidas de control
alternativas es entendido, es tolerable para la organización y es consistente con
la visión de Collahuasi.
Durante la evaluación de riesgos utilizar la Jerarquía de los Controles 1 :
Eliminación - eliminación total del peligro.
Sustitución - remplazar el material o proceso con un material o proceso menos
peligroso.
Re-Diseño - re-diseñar el equipo o proceso de trabajo.
Separar - aislar el peligro mediante protección o ubicación en un sitio cerrado.
Administrar - proveer controles tales como entrenamiento, procedimientos, etc.
Equipo de Protección Personal (EPP) - uso del equipo apropiado y adecuadamente
instalado donde otros controles no son aplicables.
1 Anexo 1: Jerarquía de los Controles
10 ESTÁNDARES PARA LA PREVENCIÓN DE FATALIDADES
COLLAHUASI
ENFOQUE BASADO EN Los estándares para la prevención de fatalidades representan
RIESGOS: los mejores procedimientos actuales en el control de riesgos
fatales, estos derivan de evaluaciones de riesgos detalladas
sobre los incidentes ocurridos en el pasado.
Los estándares para la prevención de fatalidades son apenas una parte de los
requerimientos para prevenir accidentes fatales. Los procesos regulares de gestión
de riesgos (requeridos por el elemento 2 del Manual de Gestión de Seguridad y
Salud Ocupacional de Collahuasi) ayudarán a identificar los controles adicionales y
las actividades gerenciales asociadas, requeridas para facilitar una gestión efectiva de
riesgos fatales. Estos controles deberán ser implementados adicionalmente a los
estándares para asegurarse de que sean adecuados y efectivos.
Cuando se aplican procedimientos y prácticas para cumplir con estos estándares, se
debe cumplir con toda la legislación local y nacional relevante. Cuando la legislación
prescribe estándares que están por debajo de los requerimientos de Collahuasi
(incluyendo los estándares para la prevención de fatalidades), los estándares para la
prevención de fatalidades de Collahuasi tendrán precedencia y serán aplicables.
HERRAMIENTA DE Anualmente se deberá utilizar una herramienta de autoevaluación
AUTOEVALUACIÓN: para medir el cumplimiento respecto de los estándares para la
prevención de fatalidades, esto es obligatorio.
Facilitará también la verificación del cumplimiento de los estándares en un formato
estandarizado en Collahuasi.
ESTÁNDARES PARA LA PREVENCIÓN DE FATALIDADES 11
COLLAHUASI
 ESTRUCTURA DE LOS ESTÁNDARES
PARA LA PREVENCIÓN DE FATALIDADES

C Requerimientos asociados al Personal

A Requerimientos asociados a Planta y Equipo

B Requerimientos asociados a Sistemas y Procedimientos

1. ESTÁNDAR PARA VEHÍCULOS DE CARRETERA

1.1 OBJETIVO 14
1.2 ALCANCE 14
1.3 DEFINICIONES 14
1.4 RAZÓN DE INCLUSIÓN 15
1.5 REQUERIMIENTOS ASOCIADOS A PLANTA Y EQUIPO 15
1.6 REQUERIMIENTOS ASOCIADOS A SISTEMAS Y PROCEDIMIENTOS 16
1.7 REQUERIMIENTOS ASOCIADOS AL PERSONAL 18

8
12 MANUAL ESTÁNDARES
ESTÁNDARES PARA LA PREVENCIÓN
PARA LA PREVENCIÓN
DE FATALIDADES
DE FATALIDADES MANUAL ESTÁNDARES PARA LA PREVENCIÓN DE FATALIDADES 13
COLLAHUASI COLLAHUASI
1. ESTÁNDAR PARA VEHÍCULOS DE CARRETERA
1.1 OBJETIVO
Eliminar o minimizar los riesgos de accidentes fatales, lesiones e incidentes en el
uso de vehículos de carretera en actividades relacionadas con el trabajo.
1.2 ALCANCE
Este Estándar se aplica a todos los vehículos de
carretera usados para el transporte de personas y
de cargas en actividades relacionadas con el trabajo.
Ejemplos de vehículos de carretera abarcados
por este Estándar son automóviles de pasajeros,
vehículos con tracción en las cuatro ruedas (incluidos
vehículos con tracción en todas las ruedas),
automóviles deportivos utilitarios (SUVs), camionetas
(de trabajo, pasajeros y carga), mini-buses, buses
para transporte de personas y camiones que
transporten carga.
Este Estándar se aplica a todas las empresas y
operaciones gestionadas por Collahuasi, incluyendo
a contratistas y visitas cuando ellos participan en
actividades controladas dentro y fuera de la faena.
1.3 DEFINICIONES
1.3.1 Un vehículo de carretera es un vehículo que:
Puede ser autorizado y registrado para uso
en la vía pública.
Tiene cuatro o más ruedas, se prohíbe el uso
de motocicletas de 4 ruedas.
1.3.2 Un vehículo de carretera liviano es un vehículo
que:
Cuando está registrado puede ser conducido
legalmente en la vía pública por un
14 ESTÁNDARES PARA LA PREVENCIÓN DE FATALIDADES
COLLAHUASI
conductor que tiene una licencia no
profesional clase B y/o licencia profesional
Clase A1, A2.
No excede las 3.500 kg. de peso bruto del
vehículo (GVM), que es el peso máximo del
vehículo cargado.
1.3.3 Un vehículo de carretera no liviano es un
vehículo que:
Cuando está registrado puede ser conducido
legalmente en la vía pública por un conductor
que tiene una licencia profesional clase A3,
A4, A5.
Excede las 3.500 kg. de peso bruto del
vehículo.
Todo vehículo que no contenido en la descripción de
este Estándar debe referirse al Estándar N° 2 para
Equipos Móviles de Superficie.
1.3.4 Vehículo de Carretera No Frecuente:
Un vehículo que está incluido en los puntos
1.3.2 y 1.3.3, pero que su frecuencia de ingreso
a faena no es superior a 01 ingreso mensual,
todos los demás forman parte de los vehículos
de carretera frecuente.
1.4 RAZÓN DE INCLUSIÓN
Vehículos de carretera han estado involucrados
en una proporción importante de los accidentes con
consecuencias fatales e incidentes graves. Las causas
y factores contribuyentes identificados incluyen:
Velocidad inadecuada.
Fatiga del conductor.
Inestabilidad del vehículo.
Distracción del conductor.
Condición inadecuada del vehículo (neumáticos,
frenos, etc.).
Conductor bajo la influencia de alcohol o drogas.
Visibilidad reducida.
Poca separación respecto de otros equipos
móviles, instalaciones o peatones.
Riesgo excesivo asumido por el conductor.
Conductor sin experiencia/incompetente.
1.5 REQUERIMIENTOS ASOCIADOS
A PLANTA Y EQUIPO
1. Los vehículos de carretera deben tener
las siguientes características mínimas de
seguridad:
Cinturones de seguridad adecuados para
todos los ocupantes. (*)
2.
Una barrera para proteger a los pasajeros de
la carga. (*)
Un botiquín de primeros auxilios. (*)
(*) Ref: Reg. Interno de Tránsito.
ESTÁNDARES PARA LA PREVENCIÓN DE FATALIDADES
Tres triángulos para uso en caso de
emergencia en carretera.
Equipo de emergencia y de supervivencia
adecuado para el ambiente en que se opera.
En vehículos livianos un sistema de monitoreo
a bordo del vehículo p.e. gps o equivalente,
quedando exentos al EPF los taxis del parque
de Santiago.
En vehículos no livianos, éstos deben contar
con un sistema de monitoreo a bordo del
vehículo, gps o equivalente y Tercer Ojo.
Sin asientos laterales enfrontados.
Para equipos que deban remolcar a otros
(generadores, soldadoras), éstos deben
poseer punto de enganche para cadenas
de seguridad de remolque, que permita una
segunda sujeción de los equipos (excluye
camiones articulados y remolques).
Restricciones para la carga para impedir
que la carga se caiga del vehículo. (*)
Alarma de retroceso.
Extintor de incendios adecuadamente
montado. (*)
Revisión cada 06 meses, todos los vehículos
revisados deben llevar un sello con la fecha
de expiración de la revisión, ubicado a la
altura del espejo retrovisor para ser leído
desde afuera (no obstruyendo la visión del
conductor), este punto rige sólo para
vehículos de carretera frecuente.
Otras especificaciones técnicas de vehículos
autorizados. (*)
Vehículos de carretera que operan cerca e
interactúan con equipos móviles de superficie
deben tener: (*)
Un sistema que permiten comunicación
positiva con el equipo móvil (radio bi-
direccional).

15
COLLAHUASI
 Una pértiga con bandera de alta visibilidad. 5. Un proceso de administración del cambio debe Luces, indicadores y reflectores. 13. Los teléfonos celulares, podrán ser usados por
 acompañar cualquier modificación del vehículo.  el conductor con el uso de dispositivo Manos
Una luz intermitente – estroboscópica. Ejemplos de cambios o modificaciones pueden Parabrisas y ventanas, incluyendo limpia y Libres, se recomienda detener el vehículo en
 incluir, pero no se limitan a: lava parabrisas. un lugar seguro y luego continuar usando el
Números de identificación positiva visibles celular.
desde una distancia de aproximación segura. La estructura o del diseño global del Alarma de retroceso.
 vehículo.  14. Debe haber controles para asegurar la
Cintas reflectantes. Fugas de aceite, combustible y aire. seguridad de las personas que trabajan en
Tipo de neumáticos o llantas originales caminos, incluyendo aquellos que trabajan en
3. Los vehículos de carretera livianos deben tener provistos por el fabricante. Guardas y protecciones. vehículos afectados por averías.
los anteriores en el punto (1) y: 
Sistema de suspensión del vehículo. Radios bi-direccionales si aplica. 15. Debe efectuarse una revisión de la interacción
Estructura de protección exterior e interior peatonal, diseño de caminos y flujos vehiculares
en caso de volcamiento para todos los Sistema mecánico del vehículo. 9. Los cinturones de seguridad deben ser usados (incluyendo los puntos de entrada y salida,
vehículos de carretera liviano. Si el vehículo en todos los casos por todos los ocupantes. intersecciones y otros puntos potenciales de
tiene bolsas de aire laterales o de cortina, su Que pueda alterar en forma adversa el interacción entre vehículos livianos y otro
funcionamiento no debe ser anulado por centro de gravedad del vehículo. 10. Para los vehículos de carretera no livianos deben equipo móvil) a nivel de toda la faena, y
barra de protección interior. implementar un sistema de familiarización del actualizarse cada vez que se requiera. Siempre
 Que altera la capacidad de carga del vehículo. vehículo previo a ser utilizado por el conductor. q u e s e a p o si b l e, s e d eb e r ecur r i r a l a
Bolsa de aire frontal “air bag” para el segregación del tráfico para separar peatones,
conductor y copiloto. Los cambios deben ser aprobados y certificados. 11. Para los vehículos de carretera no livianos debe vehículos livianos y otro equipo móvil.
haber un sistema para asegurar que los riesgos
Color de alta visibilidad. (*) asociados con viajes de vehículos sean 16. Debe haber un plan de gestión de tráfico en la
gestionados y controlados. El sistema debe faena que incluya, pero no se limite a: (*)
4. Los vehículos de carretera no livianos deben 1.6 REQUERIMIENTOS ASOCIADOS A incluir, pero no se limita a:
tener los anteriores en el punto (1) y: SISTEMAS Y PROCEDIMIENTOS Establecimiento de límites de velocidad
Planes de viajes antes del comienzo de adecuados según tipo de vehículo, superficie
Por lo menos dos cuñas para ruedas. nuevos recorridos y/o rutas. de caminos y condiciones ambientales.
 6. Una inspección formal hecha por el conductor  
Parachoques antiempotramiento para y un sistema de mantenimiento preventivo Identificación y monitoreo de los riesgos Estándares de adelantamiento.
vehículos de carga. basado en condiciones que deben asegurar que asociados con la cantidad de jornadas, rutas, 
 los vehículos estén en condiciones de uso intersecciones, etc., para asegurar que se Procedimientos para vehículos livianos que
Accesos (escaleras de acceso donde exista correcto. Debe tener registros de las inspecciones reduzca la exposición. ingresan a áreas peligrosas o de acceso
potencial de caída desde más de 1,5 metros), y mantenimiento. (*)  restringido.
plataformas y pasamanos para actividades Evaluación y comunicación de cambios en las 
normales de terreno y salidas alternativas de 7. Para vehículos no livianos de carretera, el condiciones ambientales y de la vía al Claros protocolos de comunicación.
emergencia. operador debe conocer y registrar la altura momento del viaje. 
 máxima de su carga medida desde el suelo al  Estándares sobre distancias mínimas de
P rotec c i o n es s o b r e p a r tes m ó v i l e s punto máximo. Esbozo de acciones requeridas en caso de separación con otros vehículos, basadas en
asequibles del vehículo. emergencia (ejemplo: colisión o avería). condiciones operacionales, condiciones
 8. Las inspecciones y pruebas funcionales de los  ambientales y limitaciones visuales respecto
Si es un camión con descarga posterior debe componentes críticos debe incluir (pero no Medidas para controlar la fatiga del de otros equipos móviles (punto ciego).
tener un dispositivo que alerta al operador limitándose a): conductor. 
si la tolva todavía se encuentra levantada al Instalación y mantenimiento de letreros de
ponerse en marcha. Ruedas y neumáticos. 12. Las luces de desplazamiento del vehículo liviano control de tráfico adecuados al lugar de
  (focos delanteros de corto alcance) deben estar trabajo.
Reflectantes para cinturones de seguridad. Sistemas de dirección, suspensión y frenos. encendidos en todo momento cuando el 
 vehículo esté siendo operado.
Asientos y cinturones de seguridad.
(*) Ref: Reg. Interno de Tránsito.  (*) Ref: Reg. Interno de Tránsito.

16 ESTÁNDARES PARA LA PREVENCIÓN DE FATALIDADES ESTÁNDARES PARA LA PREVENCIÓN DE FATALIDADES 17

COLLAHUASI COLLAHUASI
 Procedimientos de aparcamiento (ejemplo:
ubicaciones y distancias seguras de
aparcamiento) y barreras requeridas para
equipo móvil pesado y peatones.
1.7 REQUERIMIENTOS ASOCIADOS
AL PERSONAL
17. Todos los empleados, contratistas y visitas
deben recibir inducción apropiada sobre riesgos
relacionados con vehículos y conducción en la
faena.
18. Debe haber un sistema de permisos o
certificación para asegurar que los
conductores sean competentes para operar el
tipo de vehículo/s en el ambiente específico, ya
sea dentro o fuera de un recinto de Collahuasi.
19. Debe haber un sistema para asegurar que los
conductores reciban entrenamiento adecuado
para operar o conducir el vehículo específico en
forma segura. Como mínimo, el entrenamiento
debe incluir:
Principios de conducción a la defensiva.
 Un sistema formal a ser usado en la faena.
Familiarización con el vehículo, tomando en
cuenta la dinámica de manejo del vehículo, la
cantidad máxima de pasajeros, los límites de
carga y otros aspectos.
 Una definición de ingreso y salida de faena
Principios de carga y de aseguramiento de
la carga en vehículos diseñados para el
transporte de cargas.
 respectiva de Lunes a Jueves o el Gerente de
Educación y conciencia respecto de riesgos
en la conducción y viaje que se puede
afrontar dentro del ambiente en que el
vehículo puede ser operado o conducido y
los requerimientos de cumplir con las reglas
de tránsito y límites de velocidad.

Aseguramiento del equipo para impedir el
uso no autorizado.

18 ESTÁNDARES PARA LA PREVENCIÓN DE FATALIDADES
COLLAHUASI
Procedimientos de emergencia para casos de
colisión o avería.

Principios mecánicos básicos incluyendo
como cambiar un neumático y realizar una
verificación adecuada antes de operar el
vehículo.
20. Debe haber un sistema para asegurar que las
personas que operen cualquier equipo asociado
con un vehículo de carretera (ejemplo: grúas
montadas en camiones) estén adecuadamente
entrenadas y acreditadas.
21. Las observaciones conductuales deben incluir la
operación de vehículos de carretera. Cualquier
necesidad de entrenamiento específico adicional
debe incorporar los resultados de estas
observaciones.
22. Debe haber una política de aptitud física laboral,
incorporando niveles máximos claramente
definidos sobre drogas (incluyendo medicamentos
prescritos) y alcohol para conductores y
operadores.
23. Debe haber un sistema para el control de fatiga
de conductores, incluyendo:
2. ESTÁNDAR PARA EQUIPOS MÓVILES

DE SUPERFICIE
Una evaluación de riesgo y procedimientos
para conducción fuera de la faena.
para vehículos de carretera en el reglamento
interno de tránsito, cualquier excepción debe 2.1 OBJETIVO 20
ser autorizada por el Vicepresidente del área
2.2 ALCANCE 20
Turno el resto de la semana. 2.3 RAZÓN DE INCLUSIÓN 20
2.4 REQUERIMIENTOS ASOCIADOS A PLANTA Y EQUIPO 20
2.5 REQUERIMIENTOS ASOCIADOS A SISTEMAS Y PROCEDIMIENTOS 22
2.6 REQUERIMIENTOS ASOCIADOS AL PERSONAL 23
MANUAL ESTÁNDARES PARA LA PREVENCIÓN DE FATALIDADES 19
COLLAHUASI
2. ESTÁNDAR PARA EQUIPOS MÓVILES DE SUPERFICIE
2.1 OBJETIVO
Eliminar o minimizar los riesgos de accidentes fatales, lesiones e incidentes
resultantes del uso de equipo móvil de superficie.
2.2 ALCANCE
Este Estándar se aplica a equipos móviles de
superficie tales como camiones con descarga trasera,
con descarga inferior o para transporte de agua,
equipos auxiliares como wheeldozer, bulldozer,
motoniveladoras, manipuladores de cables,
cargadores. En el caso de equipo móvil de superficie
no comprendido en este grupo (ejemplo: dragas,
palas, excavadoras, montacargas, grúas móviles,
buses, retroexcavadoras, bobcats y otros camiones
de mayor tamaño que los vehículos livianos) la
aplicación de algunos de los requerimientos de este
estándar puede que no sea razonable. En estos
casos debe efectuarse un análisis de riesgos para
determinar el grado de cumplimiento necesario o las
a cc i on es d e m i t i ga c i ó n pa ra c a da u n o de l o s
requerimientos específicos, esto deberá realizar cada
área de la compañía que realice trabajos fuera de
carretera.
Este Estándar se aplica a todas las empresas y
operaciones gestionadas por Collahuasi, incluyendo
a contratistas y visitas cuando ellos participan en
actividades controladas.
Iluminación adecuada (ejemplo: faroles
delanteros altas y bajas, luces traseras,
intermitentes de giro y de emergencia, luces
de freno) estroboscópicas.
Punto de bloqueo/aislamiento identificado
del equipo de acuerdo con el Estándar de
Aislamiento.
Vías de accesos a los equipos, pasos
adecuados, barandas, escalones y facilidades
de abordaje, incluyendo vías alternativas de
Comunicaciones deficientes. escape para casos de emergencia.
Pérdida de tracción. Tecnología de ayuda para prevenir colisiones.
Visibilidad deficiente. Alarmas de marcha atrás.
Volcamiento. Uso de cuñas de acuerdo al tamaño del
equipo móvil de superficie con neumáticos.
Caída de cargas.
Bocina de 85 decibeles a 15 metros de
Marcha atrás. distancia.
Falla estructural. Limpia-parabrisas efectivos.
Movimientos no planeados en terreno inclinado. Protección efectiva en partes móviles
accesibles (consistente con el Estándar para
Falla de frenos. Protecciones de Equipos).
Error del operador debido a fatiga y abuso de Números de tamaño visible a distancia en
sustancias. los equipos que permitan una clara y fácil
identificación.
Protocolos de aparcamiento.  usados al trabajar en la máquina.
Sistemas de seguridad, bloqueo o
Incumplimiento de procedimientos operativos. advertencia para impedir la operación no
autorizada del equipo, ejemplo bloqueo
Falta de mantenimiento adecuado. asignado por el supervisor, sistema de
Dispatch en el caso de la mina.

2. Las siguientes especificaciones deben ser
consideradas en los equipos móviles de
superficie, salvo en aquellos casos que no sea
compatible con el equipo, lo que en este caso
debe llevar una evaluación de riesgo rigurosa y
su mitigación.
Protección aprobada o certificada contra
vuelco (ROP). En el caso de equipos de
construcción realizar una evaluación de
mitigación del riesgo de vuelco.

Frenos de doble protección.

Un sistema de detección y supresión de
incendio capaz de ser activado tanto desde el
piso como en la cabina.

Radio bi-direccional (no sostenida en la
mano) u otras formas de comunicación.

Protección contra caída de objetos (FOP).

Un método para llevar o sacar suministros
y objetos de uso personal hasta la cabina
del operador (ejemplo: mochila, bolsa
de hombro) para permitir a los conductores
m a n te n er t r es p u n tos d e con t a cto
permanente al ascender o descender del
equipo.

Señales o alarmas que permitan advertir o
verificar bloqueos, fallos, etc., para ser
3. Se debe tener un área de gestión de seguridad,
donde se realicen la ingeniería y la factibilidad
para determinar el uso de nuevas tecnologías
para la operación segura de los equipos.

2.3 RAZÓN DE INCLUSIÓN
El equipo móvil de superficie ha estado involucrado
en una proporción importante de incidentes con
consecuencias fatales y graves. Las causas y factores
contribuyentes incluyen:
Adelantamiento.
2.4 REQUERIMIENTOS ASOCIADOS
A PLANTA Y EQUIPO
1. El equipo móvil de superficie debe tener las
siguientes especificaciones mínimas de seguridad:
Cinturones de seguridad de tres puntas para
todos los ocupantes.
Cabinas cerradas y herméticas, considerando
requerimientos de supresión de polvo y ruido
de acuerdo a las normas Chilenas de
material particulado, además los parabrisas
deben contar con un protector adecuado
(ejemplo: vidrio reforzado, laminado).
4. Debe haber programas de diseño, mantenimiento
e inspección para todas las tecnologías
implementadas en los equipos.
5. Debe haber programas de mantenimiento de
caminos y protecciones como barreras, bermas,
pretiles, señaletica.

20 ESTÁNDARES PARA LA PREVENCIÓN DE FATALIDADES ESTÁNDARES PARA LA PREVENCIÓN DE FATALIDADES 21

COLLAHUASI COLLAHUASI
 6. Debe haber programas, evaluaciones de
riesgos y difusión cada vez que se modifiquen,
eliminen o se agreguen nuevos caminos o se
realicen cambios de tráficos.
7. Debe haber sistemas de controles que impidan
que los vehículos y personas no autorizadas
hagan ingreso a áreas como excavaciones, zonas
de descarga, de construcción, de mantenimiento,
etc.
8. El diseño de las cabinas debe contar con la
ergonomía necesaria tanto de asientos como
controles del operador, distribución de
dispositivos agregados de tal forma que no
impida una correcta operación del equipo.
9. Las flotas deben estar estandarizadas con
planos en cuanto a la distribución de los
dispositivos para minimizar errores cometidos
por operadores al cambiar de máquina o al
instalar estas tecnologías no se cometan errores
que afecten la funcionalidad del camión.
2.5 REQUERIMIENTOS ASOCIADOS
A SISTEMAS Y PROCEDIMIENTOS
10. Los cinturones de seguridad deben ser usados
por todos los ocupantes.
11. Debe haber un proceso formal de selección
y recepción del o los equipos móviles de
superficie, que trabajarán en la faena Collahuasi
en base a las exigencias del estándar de
prevención de fatalidades y realizar las
modificaciones o estudios de análisis de riesgos
antes de comenzar a operar en faena.
12. La selección de equipo, o cualquier modificación
que se realice al equipo, debe ser sometido a un
proceso de administración del cambio, aprobado
y certificado.
13. Debe haber un procedimiento y una lista de
verificación, incluyendo una prueba de
funcionamiento de frenos, como parte de una
22 ESTÁNDARES PARA LA PREVENCIÓN DE FATALIDADES
COLLAHUASI
inspección pre-operacional por parte del
operador. Los registros deben mantenerse en el
equipo (uso de bitácora) y deben ser auditados.
14. Debe haber procedimientos o instructivos
para asegurar que los vehículos no sean
sobre-cargados o sobre-exigidos más allá de sus
límites indicados por fabrica.
15. Debe haber procedimientos para asegurar que
el equipo móvil de superficie opere solamente
en superficies suficientemente estables y sobre
pendientes que están dentro de los límites de su
operación segura.
16. Se debe realizar después de cada mantenimiento
programado o una avería, una prueba del
funcionamiento del equipo y sus sistemas antes
de ser entregado a operación y dejar la
constancia en la bitácora del equipo.
17. Se deben realizar las ART como parte del proceso
de planificación de las operaciones de equipo
móvil de superficie no rutinarias, incluyendo
mantenimiento y otras actividades.
18. Debe haber un adecuado mantenimiento,
control de polvo y planes de manejo de agua
para caminos, tanto en minería como en
operaciones de transporte de carga. Se deberá
tomar en consideración climas con lluvia
excesiva y congelamiento de los caminos. Se
debe considerar el uso de supresores de polvo.
19. Los Estándares de los estacionamientos deben
incluir sistemas que permitan la inmovilización
del equipo móvil de superficie (cuñas o el uso
de zanjas) sin olvidar los casos de detención por
mantenimiento en caso de averías.
20. Debe haber un programa de Mantenimiento e
inspección del equipo móvil de superficie,
incluyendo equipos, componentes críticos y
chequeos de tecnologías agregadas.
21. Debe haber un plan de gestión de tráfico de las
faenas incluyendo, pero no limitado a:
Segregación de peatones, vehículos livianos
y equipo móvil pesado, donde sea posible.

Instalar las señaléticas claras en los sitios Procedimientos de carga y descarga de
donde indiquen que los peatones deben dar camiones para evitar la caída de material u
prioridad a los vehículos o viceversa. objetos del vehículo.
 
Sistemas para alertar a los operadores de Directrices sobre cargas anchas o anormales,
equipo móvil respecto de la presencia de incluyendo transporte fuera de la faena.
peatones. 
 Sistemas para controlar el paso de equipos
Establecer límites de velocidad adecuados cerca de cables aéreos con energía eléctrica.
instalando y manteniendo las señales viales.
 22. Deben existir procedimientos o instructivos
Reglas sobre el derecho de paso (incluyendo para proporcionar detalles de las tareas de
restricciones respecto de adelantamiento. mantenimiento que un operador puede realizar,
 y de las operaciones que el personal de
Planificación de acceso en áreas identificadas mantenimiento puede llevar a cabo bajo
como peligrosas con riesgos importantes condiciones de prueba.
asociados.
 23. Debe haber un sistema de gestión de neumáticos
Sistemas para controlar el movimiento de para afrontar emergencias que incluyan incendio,
equipo móvil en áreas accesibles a los calentamiento, explosión, contacto eléctrico,
peatones, de entrada y salida de talleres, y separaciones, mantenimiento, recambio de
controles respecto al movimiento de neumáticos, etc.
peatones y vehículos livianos alrededor de
equipo móvil. 24. Los teléfonos celulares, sean “manos libres”
 o no, solamente podrán ser usados por el
Zonas de aparcamiento designadas para conductor cuando el vehículo esté detenido y en
vehículos pesados y vehículos livianos, un lugar seguro.
incluyendo áreas de mantenimiento.
 25. Cada equipo debe tener una bitácora donde se
Procedimiento o instructivo para el control registren las novedades relevantes en cuanto a
de acercamiento, recarga de combustible, funcionamiento del equipo.
aparcamiento, subida o bajada del equipo y
aislamiento para personal de producción,
mantenimiento y otros peatones.
 2.6 REQUERIMIENTOS ASOCIADOS
Instrucciones claras indicando que los AL PERSONAL
operadores o conductores deben estar fuera
de la cabina y en el piso cuando su
participación directa en el mantenimiento o 26. Los procesos de reclutamiento y de inducción
la reparación no sea requerida. de operadores de equipos móviles de superficie
 deben tomar en cuenta la historia laboral,
Directrices sobre condiciones anormales de pruebas en el sitio de trabajo y exámenes
caminos (ejemplo: lluvia, nieve, vientos médicos exhaustivos. Debe haber una política
fuertes) indicando criterios de “parar/no parar” de control y drogas (incluyendo medicamentos
e indicando cual es la persona responsable prescritos) para todo el personal que trabaja en
de esta decisión. las instalaciones de Collahuasi que confirmen la
 aptitud y actitud para el trabajo.
Claros procedimientos de comunicación para
interacción entre vehículos.

ESTÁNDARES PARA LA PREVENCIÓN DE FATALIDADES 23
COLLAHUASI
 27. Antes de comenzar el trabajo en un área nueva
debe realizarse una orientación a los operadores
sobre los riesgos nuevos.

28. Debe haber un sistema de licencias o

certificación interna para asegurar que los
conductores son competentes para conducir en
la faena, incluyendo la habilidad para responder
en situaciones de emergencia. Además, debe
haber un sistema para verificar que los operadores
de vehículos tienen una licencia de conductor
válida ante la legislación Chilena.

29. Debe haber un sistema para identificar y

gestionar la fatiga del conductor.

30. Las observaciones conductuales deben incluir

la operación de equipo móvil de superficie.
Cualquier necesidad de entrenamiento específico
adicional debe incorporar los resultados de
estas observaciones.

3. ESTÁNDAR PARA EL MANEJO DE

SUSTANCIAS PELIGROSAS
3.1 OBJETIVO 26
3.2 ALCANCE 26
3.3 DEFINICIONES 26
3.4 RAZÓN DE INCLUSIÓN 26
3.5 REQUERIMIENTOS ASOCIADOS A PLANTA Y EQUIPO 27
3.6 REQUERIMIENTOS ASOCIADOS A SISTEMAS Y PROCEDIMIENTOS 29
3.7 REQUERIMIENTOS ASOCIADOS AL PERSONAL 31

24 ESTÁNDARES PARA LA PREVENCIÓN DE FATALIDADES MANUAL ESTÁNDARES PARA LA PREVENCIÓN DE FATALIDADES 25

COLLAHUASI COLLAHUASI
3. ESTÁNDAR PARA EL MANEJO DE SUSTANCIAS PELIGROSAS
3.1 OBJETIVO
Eliminar y/o minimizar y controlar los riesgos de accidentes fatales, enfermedades,
lesiones e incidentes resultantes del almacenamiento, manejo, transporte, reciclado
y descarte de materiales peligrosos.
3.2 ALCANCE
Este Estándar se aplica a materiales y sustancias
peligrosas en Instalaciones de Collahuasi que, en una
o más formas (sólidos, líquidos o gases), tienen el
potencial de causar daños a personas, al ambiente o
a la comunidad. Ya sea por un incidente que involucre
pérdida de control o en situaciones normales
controladas (ejemplo, almacenamiento, manejo,
producción, transporte, reciclado y descarte). Este
Estándar no abarca el manejo de explosivos o
materiales radioactivos, para los cuales debe haber
en vigor un procedimiento específico.
Este Estándar se aplica a todas las empresas y
operaciones gestionadas por Compañía Minera Doña
Inés de Collahuasi, incluyendo a contratistas que
laboran en ella y visitas cuando ellos participan en
actividades relacionadas con áreas en que se
almacenen, manipulen y circulen sustancias
peligrosas.
3.3 DEFINICIONES
HAZOP: Un estudio de peligros y operabilidad, es una
herramienta útil para evaluar cualquier peligro o
problema operacional inherente. La técnica impone un
examen sistemático y estructurado de instalaciones de
proceso complejas.
HAZID: Una identificación de peligros de alto nivel,
típicamente se refiere a todo el proceso y no solamente
a los equipos del proceso.
26 ESTÁNDARES PARA LA PREVENCIÓN DE FATALIDADES
COLLAHUASI
HOJA DE SEGURIDAD (MSDS): Una Hoja de Seguridad
o Planilla de Datos de Seguridad de Materiales
es un documento que contiene información sobre
efectos potenciales peligrosos para la salud, causados
por exposición a sustancias químicas u otras sustancias
potencialmente peligrosas, e información sobre
procedimientos de trabajo seguro al manejar
productos químicos. Cada MSDS debe contener como
mínimo dieciséis secciones, tal como prescriben
los Estándares Internacionales.
HAZCHEM: Este es un sistema de códigos desarrollado
para proporcionar asesoramiento/acción inmediata
cuando se afronta un incidente químico. Cada sustancia
química tiene un código asignado (ejemplo: 3Y) en base
al peligro que representan y la respuesta de emergencia
requerida.
MHI: Una Instalación Mayor (MHI) es una instalación que
contiene una cantidad de sustancias peligrosas tal que
poseen el riesgo de afectar fatalmente la salud y la
seguridad de los empleados y del público.
3.4 RAZÓN DE INCLUSIÓN
La razón de inclusión de las sustancias peligrosas como
causal de fatalidades radica en que a lo largo de la
historia industrial los materiales peligrosos han causado
varias fatalidades y siguen contribuyendo a causar
varios incidentes importantes en la industria minera.
Dichos incidentes están asociados principalmente con
escapes no controlados y tienen el potencial de afectar
a zonas amplias alrededor del origen del incidente
(por ejemplo: los gases pueden recorrer distancias
importantes contaminando localidades aledañas a faenas
o industrias). De ahí que es importante asegurar que
el equipo, los procesos y los procedimientos sean
desarrollados y adoptados de la mejor forma posible
para con ello gestionar los riesgos asociados con
el trabajo, manipulación, transporte y almacenamiento
de las sustancias peligrosas.
Las causas y factores contribuyentes a estos incidentes
históricamente han sido:
La incapacidad de reconocer el riesgo/
actividades de mantenimiento riesgosas.
La falta de entendimiento de las propiedades
y reacciones de las sustancias químicas.
Actividades de manejo manual riesgosas.
Gestión deficiente del riesgo/falta del
administración del cambio.
Respuesta de emergencia inadecuada.
Falla de equipos.
Diseño inadecuado.
Mal manejo de sustancias peligrosas.
3.5 REQUERIMIENTOS ASOCIADOS
A PLANTA Y EQUIPO
1. Las bases de diseño de una instalación o proceso,
ya sea permanente o temporal, que transporte,
almacene, use o descarte materiales peligrosos
deben ser revisadas (Preferiblemente junto al
vendor y al proveedor de la sustancia peligrosa),
enmendada si es necesario y documentada,
utilizando alguna herramienta de evaluación de
riesgo de proceso tal como HAZOP, HAZID, etc.
Los Planos del diseño final (por ejemplo:
diagramas de proceso e instrumentación,
diagramas de flujo de proceso, planos, isometría,
actualizaciones de programas computarizados,
etc.) deben ser actualizados como resultado de
estas revisiones.
2. Todas las especificaciones sobre ubicación,
diseño y/o modificación de instalaciones de
materiales peligrosos deben ser objeto de una
evaluación de riesgos que incluye selección de
materiales, condiciones del lugar, transporte,
almacenamiento, manejo, uso y descarte. Todos
estos estudios deben realizarse con la directa
asesoría y apoyo del vendor y del distribuidor
de la sustancia peligrosa a utilizar.
3. Todas las instalaciones que sean un riesgo
importante debido al almacenamiento, uso,
transporte, etc. de sustancias peligrosas deben
tener un plan de respuesta para emergencias,
este debe incluir:
Procedimientos de respuesta de emergencia
adecuados para los materiales peligrosos y
el riesgo asociado al lugar en donde se
encuentran.
Equipos e instalaciones de emergencia
(ejemplo: oxígeno, antídotos, duchas,
detectores de gases, detectores de humo,
etc.) en el lugar donde los materiales
peligrosos sean almacenados, usados o
transportados.
 V ías de escape bien identificadas y con
accesos expeditos, en una situación de
emergencia.
Válvulas de corte de líneas de transporte,
almacenaje de sustancias peligrosas,
marcadas claramente y habilitadas para su
uso en caso de emergencia.
Brigadas de emergencia con respuestas
adecuadas según el tipo de riesgo, este
riesgo es asociado al tipo de sustancia que
entre en emergencia. Para ello la Gerencia
de Seguridad y Salud Ocupacional, la
G e r e n c i a d e Med io A mb ien te y l a s
brigadas de emergencia deben elaborar un
plan maestro en donde se defina claramente,
de acuerdo al tipo de sustancia peligrosa
existente en cada unidad la forma y medios
de ataque de emergencias, tales como:
Incendio, derrames, fugas, etc.
ESTÁNDARES PARA LA PREVENCIÓN DE FATALIDADES 27
COLLAHUASI
 Debe existir una señalización adecuada así
como un buen uso de refugios y puntos de
encuentros seguros para las personas, en
casos de emergencias.
C ada unidad debe poseer equipos de
respuesta para emergencias de contención
d e d e r r a m es , i n c en d i o s , ex p lo s i o n e s ,
quemaduras, etc. La definición de estos
elementos requeridos será definido por la
Gerencia de Seguridad y Salud Ocupacional
en conjunto con la Brigada de emergencia.
Las Brigadas de emergencia deben contar
con un programa de entrenamiento eficaz,
que incluya el adecuado manejo de
emergencias de sustancias peligrosas de
acuerdo a las que se encuentren operativos
en cada una de las áreas. La definición de los
programas mínimos de entrenamiento serán
definidas por la Gerencia de Seguridad y
Salud Ocupacional y la Brigada de emergencia.
Debe existir una coordinación de respuesta
ante la emergencia, adecuada con servicios
de emergencia tanto internos como
externos (ejemplo: ambulancias, hospitales,
brigadas contra incendios, personal médico,
etc.). Esta coordinación y manejo de
información se llevará a cabo por medio del
procedimiento de emergencia que posee la
compañía.
D e b e e x i s t i r u n p r o c e d i m i e n t o d e
minimización del impacto, ante una
emergencia, este debe incluir la limpieza de
derrames, supresión de polvo, contención de
derrames, etc.
D e b e e x i s t i r u n p r o c e d i m i e n t o d e
recuperación, almacenamiento y descarte de
materiales peligrosos. Este procedimiento
debe ser elaborado por la Gerencia de Medio
Ambiente, para cada unidad.
4. Debe haber dispositivos que aseguren una
adecuada ventilación, drenado y contención
requeridos durante las operaciones normales
y en situaciones de emergencia, basados
28 ESTÁNDARES PARA LA PREVENCIÓN DE FATALIDADES
COLLAHUASI
en alguna de las siguientes herramientas
de evaluación de riesgo de proceso tal como
HAZOP y HAZID. Estas herramientas deben ser
aplicadas con la ayuda y apoyo del proveedor de
la sustancia peligrosa.
5. Todos los recipientes de almacenamiento,
c o nte ne d o r e s y t a nq ue s d e be n e s t a r
identificados de acuerdo con los estándares
nacionales. Dicha identificación debe indicar el
material transportado o almacenado. La
información de apoyo (ejemplo: Planillas de
Datos de Seguridad de Materiales [MSDS])
deben estar disponibles en el punto de uso,
almacenamiento y transporte para identificar
los procedimientos de respuesta adecuada de
primeros auxilios en casos de emergencia.
6. Las tuberías que contienen sustancias
peligrosas deben estar claramente identificadas
para que se pueda conocer los contenidos y la
dirección del flujo. Será de responsabilidad de
cada unidad velar para que todas estas líneas
cuenten con la adecuada información.
7. Debe haber sistemas y dispositivos de
seguridad y de control de acceso, adecuados
según el riesgo, para gestionar el acceso y
evacuación a áreas donde se almacena o se usan
sustancias peligrosas. Será de responsabilidad
de cada unidad gestionar que dicho punto se
cumpla en sus áreas.
8. Los sistemas de control de proceso deben
asegurar que se elimine o se reduzca al mínimo
el potencial de que el personal sea expuesto a
materiales peligrosos, siempre que sea
posible. Será de responsabilidad de cada unidad
el determinar, junto al proveedor de la sustancia
peligrosa, los dispositivos de control a utilizar
de modo de asegurar el cumplimiento de este
punto.
9. Debe haber sistemas de controles automáticos
en las instalaciones que contengan sustancias
p e l ig r o s a s , p a r a r e d uc ir a l m í n i m o l a
intervención del operador y además mantener
una operación dentro de los parámetros
requeridos. Tales sistemas deben incorporar
sistemas redundantes de seguridad para el caso
de emergencias. Donde los controles
automáticos no sean aplicables, se deben usar
procedimientos y una evaluación de riesgos
para identificar e implementar opciones
operacionales que reduzcan el riesgo. Será de
responsabilidad de cada unidad el asegurar
la existencia de procedimientos para el manejo
de sustancias peligrosas, su cumplimiento y
controles operativos.
10. El uso de detectores fijos y dispositivos
de detección de uso personal deben ser
considerados como opciones en la selección de
medidas potenciales de reducción y control de
riesgo.
11. Se deben considerar programas de
mantenimiento y certificación, claramente
especificados, de aquellos sistemas encargados
de contener, preparar, distribuir y controlar
sustancias peligrosas. Considérese también
detectores de gases, de humo, etc., será de
responsabilidad de cada unidad el asegurar los
programas y certificaciones de mantenciones a
estos equipos.
3.6 REQUERIMIENTOS ASOCIADOS
A SISTEMAS Y PROCEDIMIENTOS
12. La gestión de riesgos asociada con materiales
peligrosos debe ser apoyada con un proceso
documentado que incorpore la reducción del
riesgo usando Jerarquía de Controles, aplicados
en el orden siguiente (varias de estas opciones
pueden ser consideradas y aplicadas
individualmente, o en combinación);
ELIMINACIÓN - eliminación total del peligro.
SUSTITUCIÓN - reemplazar el material o proceso
con un material o proceso menos peligroso.
RE-DISEÑO - re-diseñar el equipo o procesos de
trabajo.
SEPARAR - aislar el peligro mediante protección o
ubicación en un sitio cerrado.
ADMINISTRACIÓN - proveer controles tales
como entrenamiento, procedimientos, etc.
EQUIPO DE PROTECCIÓN PERSONAL (EPP) -
uso del equipo apropiado y adecuadamente
instalado donde otros controles no son aplicables.
13. Debe haber un proceso de evaluación de riesgo
realizado con el apoyo del distribuidor de la
sustancia peligrosa para identificar:
Los peligros que conlleva mezclar diferentes
sustancias peligrosas.
El nivel de riesgo asociado con los materiales
peligrosos.
Los controles requeridos para gestionar el
riesgo.
L o s r e q uer imien tos d e d es emp eñ o
(capacidades y confiabilidad) de equipos y
sistemas específicos incluidos en estos
controles.
14. Debe haber un sistema para identificar y
documentar el mantenimiento, la inspección,
los programas y procedimientos de verificación
para equipos críticos asociados con sustancias
peligrosas.
15. Debe haber un procedimiento para asegurar
que la incorporación y descarte de materiales
peligrosos, incluyendo sus envases, sean
aprobados por el Coordinador de Sustancias
Peligrosas de CMDIC (refiérase al Elemento 30)
antes de su incorporación o descarte. Este
coordinador, por su formación y conocimientos
debe pertenecer a la Gerencia de Medio
Ambiente. Será de responsabilidad de cada
unidad y de la Gerencia de Medio Ambiente el
generar los procedimientos de recolección,
manejo y eliminación de sustancias peligrosas
para cada unidad que las contenga.
ESTÁNDARES PARA LA PREVENCIÓN DE FATALIDADES 29
COLLAHUASI
 16. Debe haber un sistema para la administración
del cambio de equipos y/o procesos de
transporte, almacenamiento, manejo, uso
y descarte de materiales peligrosos. El sistema
debe incluir pasos específicos para evaluar el
impacto de tales cambios en los riesgos
asociados con sustancias peligrosas.
17. Debe haber un registro de todos los materiales
peligrosos de cada área o gerencia, el cual debe
incluir lo siguiente:
Nombre
Identificación de la sustancia de acuerdo a la
norma Chilena (NCH) de clasificación de
sustancias peligrosas.
Hojas de Seguridad (MSDS).
Resumen de inventario máximo.
Re q u e r i m i e n t o s y p r e c a u c i o n e s d e
almacenamiento.
Ubicación y propiedades físicas de los
materiales cuando son usados.
Inventario de elementos de emergencia
especiales para el manejo de derrames,
incendios, etc. (ejemplo: agentes para
neutralizar derrames y escapes accidentales,
espuma contra incendios, etc.).
Métodos de descarte aprobados.
Será de responsabilidad de cada unidad o
área el generar este catastro.
18. Debe haber un procedimiento para asegurar
que existan Hojas de Seguridad (MSDS)
disponibles para todo el personal involucrado
en el transporte, almacenamiento, manejo, uso
y descarte de materiales peligrosos (incluyendo
personal de respuesta de emergencia, primeros
auxilios y médico). Será de responsabilidad de
cada unidad o área el asegurar el cumplimiento
de este punto.
30 ESTÁNDARES PARA LA PREVENCIÓN DE FATALIDADES
COLLAHUASI
19. Debe haber un procedimiento para asegurar que
todos los documentos de diseño relevantes y
planos asociados con este estándar estén
actualizados, controlados y disponibles. Será de
responsabilidad de cada unidad o área el
asegurar el cumplimiento de este punto.
20. Las actividades críticas que involucran
materiales peligrosos y tengan el potencial de
daño inmediato o de largo plazo, deben ser
identificadas y deben poseer procedimientos
de o p e r a c ió n s e g ur a , l o s c ua l e s d e b e n
s e r documentados, se incluyen los procesos
de transporte, almacenamiento, manejo, uso
y descarte de sustancias peligrosas. Será de
responsabilidad de cada unidad o área el
asegurar el cumplimiento de este punto.
21. Los límites operacionales seguros de plantas
y equipos que manejen sustancias peligrosas
que tienen el potencial de daño inmediato o
de largo plazo, deben ser definidos claramente,
documentados y estar disponibles para el
personal operacional y de mantenimiento. Será
de responsabilidad de cada unidad o área el
asegurar el cumplimiento de este punto.
22. Debe haber procedimientos de monitoreo
de sustancias peligrosas para asegurar que el
estatus de la operación es entendido y mostrado
claramente en todo momento. Estos sistemas
de monitoreo deben incluir el procedimiento
para una entrega documentada al turno
siguiente, registrando cualquier información
relevante, tales como cambios en el estatus
operacional. Será de responsabilidad de cada
unidad o área el asegurar el cumplimiento de
este punto.
23. Debe haber un sistema de permisos de trabajo,
de acuerdo con la definición del estándar de
bloqueo vigente en CMDIC, con el objeto
de asegurar la descontaminación adecuada de
la planta y del equipo a ser intervenido, el uso
de equipo de protección personal adecuado, y
cualquier requerimiento o precaución especial
(ejemplo: Requerimiento de verificación,
ventilación, retiro de tuberías o cuando se usan
l l a m a s ) , d o nd e e l l ím ite d e ex p o s i c i ó n
ocupacional a una sustancia peligrosa pudiera
ser excedido. Será de responsabilidad de cada
unidad o área el asegurar el cumplimiento de
este punto.
24. Debe haber un procedimiento para controlar
operaciones simultáneas que involucren
materiales peligrosos para evitar la mezcla de
sustancias incompatibles. Para ello cada unidad
debe asegurar, con el distribuidor de la
sustancia peligrosa, cuales son las sustancias
incompatibles para el correcto manejo de cada
sustancia. Será de responsabilidad de cada
unidad o área el asegurar el cumplimiento de
este punto.
25. Debe haber planes de respuesta de emergencia
para incidentes que involucren sustancias
peligrosas. Estos deben ser revisados,
verificados y documentados anualmente. Los
planes deben incluir servicios de apoyo interno
o externo tales como las brigadas de emergencia,
ambulancia, clínica y hospitales locales, que
sean adecuados según el riesgo. Será de
responsabilidad de cada unidad, de la brigada
de emergencia y de la Gerencia de Seguridad
y Salud Ocupacional el generar los planes de
emergencia y capacitación para cada brigada
local de emergencia.
26. Debe haber un procedimiento para permitir,
controlar y monitorear el acceso a áreas donde
se almacenen, manejen, recolecten y descarten
sustancias peligrosas. Este debe identificar
asimismo áreas de procesamiento donde se
puedan producir descargas de materiales
peligrosos en ciertas circunstancias
operacionales fuera de estándar, además debe
contemplar las restricciones aplicables para el
acceso a dichas áreas. Será de responsabilidad
de cada unidad o área el asegurar el cumplimiento
de este punto.
27. Debe haber un procedimiento para realizar y
controlar el y reentrenamiento del personal
adecuado, en transporte, almacenamiento,
manejo, uso y descarte de materiales peligrosos.
Será de responsabilidad de la Gerencia Logística
el asegurar el cumplimiento de este punto.
28. Debe haber un procedimiento de monitorear la
exposición de corto y largo plazo del personal a
sustancias peligrosas que tienen el potencial de
d a ñ o i n m e d iato o d e l ar g o p l az o. E s te
sistema debe asegurar que se tome en cuenta
cualquier potencial de fatalidades. Será de
responsabilidad de cada unidad o área el
asegurar el cumplimiento de este punto por
medio de los exámenes de salud ocupacional.
29. Los procedimientos siguientes deberán estar en
vigor para proteger a las comunidades y al
medio ambiente durante el transporte de
materiales peligrosos:
Establecer líneas claras de responsabilidad
respecto a seguridad, prevención de
derrames, entrenamiento y respuesta de
emergencia en acuerdos por escrito con
productores, distribuidores y transportistas
Asegurar que los transportistas de sustancias
peligrosas implementen planes de respuesta
de emergencia con capacidades adecuadas,
y empleen procedimiento adecuados para
gestionar el manejo de emergencias.
Será de responsabilidad de la Gerencia
Logística el asegurar el cumplimiento de este
punto 29.
3.7 REQUERIMIENTOS ASOCIADOS
AL PERSONAL
30. Se deberá asignar a una persona como
Coordinadora de Sustancias Peligrosas al nivel
Compañia Collahuasi para el procesamiento
de sustancias peligrosas y una persona en cada
unidad. Esta persona deberá ser entrenada, ser
competente para entender y evaluar los riesgos
asociados con una gama amplia de sustancias y
deberá ser capaz de identificar dónde se puede
obtener información adicional en caso de ser
requerida. Este Coordinador de Sustancias
Peligrosas debe ser responsable de evaluar
las propiedades peligrosas y los requerimientos
ESTÁNDARES PARA LA PREVENCIÓN DE FATALIDADES 31
COLLAHUASI
 de descarte de materiales usados, monitoreando
el consumo y la gestión de inventario, y proveer
un servicio “según necesidad” al personal de las
áreas de abastecimiento, de bodegas, personal
operativo y al personal de Seguridad y Salud
Ocupacional, Medio Ambiente y Comunidad.
Esta persona debe ser designada por cada
unidad de gestión, resultando de la siguiente
forma:
Gerencia de Medio Ambiente........……..……1 Asesor
Unidad de Gestión Mina.............................1 Supervisor
respecto de las sustancias peligrosas manejadas
en cada operación. Será de responsabilidad de
cada unidad o área el asegurar el cumplimiento
de este punto.
35. Se deben programar y realizar periódicamente
simulacros de emergencias que contemplen
emergencias por sustancias peligrosas, cuyas
lecciones aprendidas deben ser incorporadas en
el plan de respuesta a emergencias. Será de
responsabilidad de cada unidad o área el
asegurar el cumplimiento de este punto.

Unidad de Gestión Planta..........................1 Supervisor

Unidad de Gestión Lixiviación..................1 Supervisor

Unidad de Gestión Puerto.........................1 Supervisor

Gerencia Logísticas.....................……….......1 Supervisor

31. El proceso de evaluación de riesgo debe incluir

personas con pericia adecuada. Se debe
considerar la inclusión de personas externas
(ejemplo: representantes técnicos de proveedores
y fabricantes) en el proceso de evaluación de
riesgo.

32. Debe haber un procedimiento de entrenamiento

basado en competencias para el personal
4. ESTÁNDAR PARA LAS PROTECCIONES
DE EQUIPOS
de operaciones, mantenimiento y roles de
respuesta de emergencia involucrados con
materiales peligrosos. Se deberá usar la
experiencia y conocimientos del proveedor
de las sustancias peligrosas para ofrecer este
en t r en a m i e n to, c o n c u rs o s a n u a l e s d e 4.1 OBJETIVO 34
entrenamiento. Será de responsabilidad de cada
4.2 ALCANCE 34
unidad o área el asegurar el cumplimiento de
este punto. 4.3 RAZÓN DE INCLUSIÓN 34
4.4 REQUERIMIENTOS ASOCIADOS A PLANTA Y EQUIPO 34
33. Las observaciones conductuales deben incluir
4.5 REQUERIMIENTOS ASOCIADOS A SISTEMAS Y PROCEDIMIENTOS 35
la operación del equipo y sistemas que manejen
sustancias peligrosas. Cualquier necesidad 4.6 REQUERIMIENTOS ASOCIADOS AL PERSONAL 35
de entrenamiento adicional específico debe
incorporar los resultados de estas observaciones.

34. Todo el personal debe ser entrenado para

entender los efectos potencialmente peligrosos
en la salud de las condiciones de trabajo con

32 ESTÁNDARES PARA LA PREVENCIÓN DE FATALIDADES MANUAL ESTÁNDARES PARA LA PREVENCIÓN DE FATALIDADES 33

COLLAHUASI COLLAHUASI
4. ESTÁNDAR PARA LAS PROTECCIONES DE EQUIPOS
4.1 OBJETIVO
Eliminar los riesgos de accidentes fatales y lesiones donde existe la interacción
humana con partes móviles o partes de la planta y equipo que pueden ser móviles,
contengan presión acumulada y energía eléctrica.
4.2 ALCANCE
Este Estándar se aplica al cuidado de personas
respecto de partes móviles de plantas, máquinas
móviles, equipos y herramientas eléctricas,
neumáticas e hidráulicas incluyendo equipo móvil,
equipo y aplicaciones de alta presión, fuentes
de electricidad y otros tipos de energía con
posibilidades de movimiento, y caída o proyección de
objetos desde partes móviles.
Este Estándar se aplica a todas las empresas y
operaciones gestionadas por Collahuasi, incluyendo a
contratistas y visitas cuando ellos participan en
actividades controladas.
4.4 REQUERIMIENTOS ASOCIADOS
4.3 RAZÓN DE INCLUSIÓN
Un cierto número de incidentes con consecuencias
fatales y de alto potencial han estado asociados
con protecciones inapropiadas e inadecuadas. Las
causas y factores contribuyentes a estos incidentes
han sido:
Protección ausente, dañada o inadecuada.
Trabajo realizado cerca de partes móviles no
protegidas.
Ausencia de un proceso para identificar necesidades
de protección.
Caída de objetos o objetos proyectados por
partes móviles.
34 ESTÁNDARES PARA LA PREVENCIÓN DE FATALIDADES
COLLAHUASI
Estándares de protección no efectivos
Equipo movilizado por equipos de alta presión.
Trabajo sobre partes móviles con la protección
removida.
Falta de enclaves de protección en planta y
equipo de alto potencial de riesgo.
Falta de adhesión a procedimientos existentes.
Escape no controlado de presión (aceite/agua) y
temperatura.
A PLANTA Y EQUIPO
1. Nuevas instalaciones y equipos deben
considerar todas las fuentes de energía y deben
ser diseñados para eliminar la necesidad de
protección, siempre que sea posible. La
protección deber ser elegida cuando otras
medidas de mitigación potencial no protejan
adecuadamente al personal identificado en la
evaluación de riesgo según el punto 7 de este
Estándar.
2. Las protecciones de instalaciones y equipos
deben ser diseñadas y construidas para cumplir
con la legislación relevante y vigente, los
estándares y procedimientos de Collahuasi, con
debida consideración de las posibilidades de
mantenimiento y operabilidad.
3. Debe haber un sistema formal para asegurar la
integridad de las protecciones de instalaciones
y equipos.
4. Cuando las protecciones y los enclaves de
bloqueo son insuficientes para proteger a las
personas, el acceso a las instalaciones y equipos
debe ser controlado y monitoreado según los
estándares y procedimientos de Collahuasi.
5. Los dispositivos o interruptores de doble
seguridad deben ser instalados y monitoreados
en forma rutinaria por eléctricos de la compañía
y rotulados en todos aquellos equipos o
herramientas eléctricas rotativas operadas
manualmente (ejemplo: sierras, tornos y
taladros, etc.).
6. Las protecciones (mecánicas, hidráulicas,
n e u m á t i c a s , e tc. ) d e b e n s e r r e t i r a d a s
o dejadas fuera de servicio solamente para
m a n te n i m i e n to, r e p a r a c i ó n , l i m p i e z a ,
eliminación de obstrucciones, etc., luego que
la planta y/o equipo hayan sido aislados,
bloqueados y probados según el Estándar de
Aislamiento/Bloqueo de Collahuasi. Cuando la
remoción temporal de la protección es
necesaria en una planta y/o equipo operativo
4.6 REQUERIMIENTOS ASOCIADOS
con los fines de hallar averías, prueba y puesta
en marcha, debe haber un procedimiento escrito
que analice los riesgos y en algunos casos
deberá ser autorizado por el Gerente o
Superintendente del Área. Las protecciones
deben ser colocadas nuevamente antes de que
la planta y/o el equipo sean operados
nuevamente.
4.5 REQUERIMIENTOS ASOCIADOS
A SISTEMAS Y PROCEDIMIENTOS
7. Un procedimiento que analice el riesgo debe ser
usado para identificar donde se requiere
protección y enclaves en plantas y/o equipos.
8. Un procedimiento que analice el riesgo debe ser
usado para identificar riesgos de protección que
requieran sistemas de enclave para un control
adicional.
9. Toda la documentación relacionada con un
procedimiento que analice el riesgo para la
selección y modificación de requerimientos de
protección debe ser controlada según los
estándares de Collahuasi.
10. Un sistema de administración del cambio debe
ser usado para asegurar que la integridad de la
protección sea óptima cuando ocurran cambios.
11. Ninguna protección debe ser modificada
o alterada salvo que se haga mediante la
aplicación de un proceso de administración del
cambio basado en el control del los riesgos y los
estándares de Collahuasi.
12. Debe haber procedimientos definidos para el
ingreso a plantas o equipos, etc., dentro del
área protegida designada y si no lo hubiese
deberá confeccionarse una ART en donde se
analicen y controlen los riesgos.
AL PERSONAL
13. Debe haber un sistema de entrenamiento basado
en competencias que incluya los requerimientos
de este Estándar para personal relevante
involucrado en el diseño, la adquisición,
construcción, operación y mantenimiento de
planta y de equipo.
14. Las observaciones conductuales deben incluir
actividades de trabajo asociadas con protección
de plantas y equipos. Cualquier necesidad
de entrenamiento específico adicional debe
incorporar los resultados de estas observaciones.
ESTÁNDARES PARA LA PREVENCIÓN DE FATALIDADES 35
COLLAHUASI
 5. ESTÁNDAR PARA AISLAMIENTO/BLOQUEO

5.1 OBJETIVO 38
5.2 ALCANCE 38
5.3 DEFINICIONES 38
5.4 RAZÓN DE INCLUSIÓN 39
5.5 REQUERIMIENTOS ASOCIADOS A PLANTA Y EQUIPO 39
5.6 REQUERIMIENTOS ASOCIADOS A SISTEMAS Y PROCEDIMIENTOS 40
5.7 REQUERIMIENTOS ASOCIADOS AL PERSONAL 41

36 ESTÁNDARES PARA LA PREVENCIÓN DE FATALIDADES MANUAL ESTÁNDARES PARA LA PREVENCIÓN DE FATALIDADES 37

COLLAHUASI COLLAHUASI
5. ESTÁNDAR PARA AISLAMIENTO/BLOQUEO
5.1 OBJETIVO
Asegurar que toda la maquinaria y equipo esté aislada, bloqueada y asegurada
(toda la energía liberada) antes de cualquier acceso, trabajo o reparación, a fin de
proteger la salud y la seguridad de las personas.
5.2 ALCANCE
Este Estándar es aplicable, pero no se limita a todas
las fuentes de energía, incluyendo potencial energía
cinética, elástica, química, eléctrica, mecánica, térmica
(ejemplo: líquidos, sólidos y gases calientes), nuclear,
estática, rotativa, de desequilibrio, luminosa
y gravitacional. La energía asociada con procesos
tales como manejo de materiales, transporte,
presión, vacío, hidráulica, neumática y de procesos
químicos, también está incluida. La maquinaria en
movimiento o estacionaria está incluida. Este
Estándar estipula los requerimientos mínimos para
el aislamiento, el bloqueo y el aseguramiento de
equipos e instalaciones.
Este Estándar se aplica a todas las empresas y
operaciones gestionadas por Collahuasi, incluyendo
a contratistas y visitas cuando ellos participan en
actividades controladas.
5.3 DEFINICIONES
PERSONA AUTORIZADA significa una persona
competente, probada y designada por escrito por el
supervisor responsable, para realizar operaciones
específicas (ejemplo: operación de tableros eléctricos).
SUPERVISOR RESPONSABLE es el gerente/ingeniero/
su p e rv i sor a c a r g o d e la s O p er a c i o n es s eg ú n
definiciones legales o regulaciones internas.
OPERADOR significa la persona a cargo de la
operación de alguna maquinaria o equipo específico.
38 ESTÁNDARES PARA LA PREVENCIÓN DE FATALIDADES
COLLAHUASI
5.4 RAZÓN DE INCLUSIÓN
DES-ENERGIZAR significa desconectar efectivamente
todas las fuentes posibles de energía de un sistema,
proceso, área o equipo específico.
CONECCIÓN A TIERRA significa conectada a la masa
general de tierra de tal manera que asegure una
descarga de energía eléctrica sin peligro en todo
momento.
AISLAMIENTO significa la remoción física de cualquier
conexión o medio para suministrar cualquier forma de
energía al equipo a fin de hacer imposible la activación
de tal equipo.
BLOQUEO significa colocar un sistema dedicado que
no permita la aparición de cualquier fuente de energía y
que ponga en operación nuevamente el sistema.
ASEGURAR significa remover cualquier amenaza o
amenaza potencial para la salud y la seguridad generada
por la fuente de energía, equipo, cualquier equipo en
las cercanías, o toda otra sustancia o carga en el área
inmediata. Esto incluye, pero no se limita a barreras,
trabas, sofocamiento, limitación, desinflado, conexión a
5.5 REQUERIMIENTOS ASOCIADOS
tierra, neutralización, purga y ventilación.
PERMISO DE TRABAJO significa una declaración
escrita firmada y dada por la persona legalmente
responsable por la Planta, a la persona a cargo del
trabajo a ser realizado en maquinaria o equipo que ha
sido aislado, bloqueado y asegurado.
POTENCIAL CERO nivel de energía cero, verificada, que
permite realizar la intervención en un equipo sin
constituir riesgo para la integridad física de las personas
ni para los equipos que se intervendrán. Esta tarea la
realiza quien es responsable de la energía (por ejemplo,
energía eléctrica personal electricista, óleo hidráulica
personal mecánico). Cada especialidad debe poseer los
elementos y/o aplicar la metodología necesaria para
garantizar la correcta verificación de ausencia de
energía, esto constituirá un estándar para cada
especialidad.
Una proporción importante de nuestras fatalidades
potenciales han incluido casos en que las fuentes
de energía no fueron aisladas adecuadamente. Las
causas y factores contribuyentes a estos incidentes
han sido:
Incapacidad de identificar o reconocer una fuente
de energía potencial o almacenada.
No reconocer las áreas y entornos de trabajo
(área segura)
Entrenamiento inadecuado o falta de competencia.
Sistemas de bloqueo o identificación inadecuados.
Descuido.
Trabajando en, o aislamiento del, equipo incorrecto.
Diseño/mantenimiento inadecuado de aisladores.
A PLANTA Y EQUIPO
1. Todo equipo, adquirido, construido o modificado
(incluyendo equipo contratado y alquilado),
d e b e te n e r l a c a p a c i d a d d e s e r a i s l a d o
físicamente de todas las fuentes de energía y
debe cumplir los requerimientos de este
Estándar. De no tener la capacidad para
bloquearse, debe considerar un sistema adicional
para bloquear.
2. Los equipos que suministren energías deben
tener claramente un sistema de interrupción del
suministro de energía.
3. Todo equipo o sistema debe contar con un
sistema de modo de asegurar el potencial cero
en la instalación (puestas a tierras, sistemas de
drenajes, liberación de energía, etc).
4. El aislamiento debe proveer protección positiva
contra daño y debe ser logrado mediante el uso
de dispositivos de bloqueo o el establecimiento
de una barrera física o separación.
5. Cada instalación o área de proceso nueva debe
tener un inventario de energías y peligros
asociados.
6. Los dispositivos de bloqueo personales deben
ser únicos y:
No deben ser candados con combinación.
No deben tener llaves maestras no-autorizadas
que permitan abrirlos/retirarlos.
Deben ser mantenidos bajo el control
exclusivo del individuo a que pertenecen y la
llave no debe ser transferida a otra persona
para remoción del bloqueo.
7. Los puntos de aislamiento designados deben
estar claramente indicados para identificar el
circuito o sistema que está siendo aislado o
bloqueado. Estas marcas deben ser aplicadas
siguiendo un proceso de identificación previo
al aislamiento usando el procedimiento de
bloqueo.
8. To d o s l o s puntos d e ai s l ami ento con
dispositivos de bloqueo personales instalados
deben tener además una tarjeta. La tarjeta de
aislamiento debe asegurar que:
a) Los puntos de aislamiento son identificados
positivamente, incluyendo el nombre de la
persona que realiza el bloqueo.
b) La razón del aislamiento es identificada
claramente.
c) Las tarjetas de aislamiento son visibles
ESTÁNDARES PARA LA PREVENCIÓN DE FATALIDADES 39
COLLAHUASI
 claramente para impedir la operación por
descuido.
9. Cada instalación debe contar con un sistema de
registro de los bloqueos.
5.6 REQUERIMIENTOS ASOCIADOS
A SISTEMAS Y PROCEDIMIENTOS
10. Debe haber en rigor un procedimiento de
aislamiento, bloqueo y aseguramiento, para
asegurar que todo equipo sea correctamente
aislado y asegurado antes del ingreso o comienzo
de cualquier operación, limpieza, mantenimiento
o trabajo de reparación que requiera acceder
a partes de una máquina o remoción de una
protección o enclave. Los procedimientos deben
definir claramente las responsabilidades de
todas las partes involucradas.
11. El procedimiento de bloqueo debe incluir lo
siguiente:
Toda persona que intervenga equipos,
sistemas o procesos debe bloquear.
Identificación clara de la maquinaria o equipo
a ser bloqueado por parte del operador.
S i stem a s d e li b er a c i ó n d e en er g í a s
residuales.
Transferencia formal del control del equipo
por parte del operador a la persona
autorizada.
Los deberes y responsabilidades tanto del
operador como de la persona autorizada.
Secuencia de eventos a seguir durante el
procedimiento.
Transferencia formal del control del equipo
de la persona autorizada de vuelta al
operador.
40 ESTÁNDARES PARA LA PREVENCIÓN DE FATALIDADES
COLLAHUASI
De acuerdo a la evaluación de riesgos, el
aislamiento de fuentes de energía de alto
poder u otros trabajos de alto riesgo
requieren un “permiso de trabajo”. Cuando
se requiera contar con permisos, la persona
autorizada debe aislar, probar que el equipo
no cuenta con energía y conectar a tierra el
equipo antes de que se otorgue un “permiso”
a la persona responsable del trabajo. Esta
persona debe completar entonces el
bloqueo según el procedimiento aplicable.
Una lista de los trabajos específicos para los
cuales se requiere un “permiso de trabajo”
debe ser aprobada y comunicada por el
supervisor responsable del establecimiento.
12. El procedimiento de bloqueo debe comenzar
con una evaluación de los riesgos para asegurar
que el trabajo es realizado de manera segura.
13. Todas las partes involucradas deben identificar
el equipo antes que la persona autorizada
interrumpa el suministro de energía, aísle, o
bloquee el equipo. Todas las partes involucradas
deben asegurarse de que el equipo no pueda
ser conectado a la fuente de energía u operado
por descuido. Cada persona que trabaje en el
equipo debe aplicar su propio bloqueo personal
para impedir que el aislamiento sea removido.
Se debe proveer bloqueos múltiples si es
necesario.
14. Una vez que el equipo ha sido aislado y
bloqueado, es responsabilidad de la persona
autorizada realizar una prueba (segura) para
comprobar que el equipo ha sido asegurado
(toda la energía ha sido descargada). El tipo de
prueba dependerá del equipo pero, en todos
los casos, toda la energía debe ser descargada
o controlada. Esta prueba será descrita en el
procedimiento de bloqueo. Solamente los
instrumentos aprobados para este propósito
serán usados en estas pruebas. Las pruebas
deben incluir, pero no estarán limitadas a:
Presión.
Voltaje, incluyendo voltaje inducido.
Cargas redundantes.
Equipo elevado.
Áreas cerradas.
Sustancias químicas peligrosas (especialmente
en espacios confinados).
Energía eléctrica almacenada.
Temperatura.
E quipo bajo tensión (ejemplo: correa
transportadora).
Equipo que requiera acceso regular del
operador (ejemplo: chutes, mamparas,
harneros).
Fuentes de gas.
Equipo móvil.
15. Toda maquinaria o equipo en la zona aledaña que
pueda causar daño debe también ser asegurado.
16. La confirmación de aislamiento, bloqueo, prueba
y aseguramiento debe ser registrada y firmada
por todas las partes afectadas.
17. Un letrero de advertencia, indicando que la
maquinaria específica ha sido desprovista de
energía porque se está realizando un trabajo,
debe ser colocado en los puntos de aislamiento.
18. Solamente después de que se haya cumplido
con estos procedimientos (Bloqueos) se debe
comenzar a trabajar en el equipo.
19. Luego de finalizar el trabajo, debe haber en
vigor un procedimiento de entrega de vuelta al
operador.
20. Para efectos de auditoría y gestión de los
riesgos, el supervisor responsable debe, en
forma periódica:
Re-evaluar la competencia de las personas
autorizadas.
Realizar una auditoría de los registros de
bloqueo y de los documentos de “permiso de
trabajo”.
Realizar una evaluación de riesgo sobre el
procedimiento de bloqueo.
Realizar observaciones planeadas.
21. Todos los incidentes de seguridad, incluyendo
cuasi-accidentes, deben ser reportados,
investigados y analizados. Se deben tomar
medidas correctivas y de prevención y se debe
compartir lo aprendido de acuerdo con el
Estándar 13 del Manual de Gestión de Seguridad
y Salud Ocupacional de Collahuasi.
22. Debe desarrollarse un procedimiento dedicado
a los sistemas particulares de bloqueos,
entendiéndose estos como: “continuidad”,
“departamentales”, etc.
23. Debe desarrollarse un procedimiento para el
control y para la aprobación de anulación de
software, puenteo de cables o señales y by pass
e Interlocks.
5.7 REQUERIMIENTOS ASOCIADOS
AL PERSONAL
24. Toda persona que intervenga equipos, procesos
y sistemas debe bloquear, colocar la tarjeta
respectiva y asegurar potencial cero antes de
proceder.
25. La persona a cargo de la operación del equipo
debe ser identificada claramente y esto debe ser
registrado. Esta persona debe ser identificada
como el operador para los fines de este
Estándar.
26. Todos los individuos a los que se entregue
dispositivos de bloqueo deben ser entrenados y
su competencia debe ser evaluada periódicamente.
La compañía se encargará de entregar en
entrenamiento adecuado.
ESTÁNDARES PARA LA PREVENCIÓN DE FATALIDADES 41
COLLAHUASI
 27. El supervisor responsable es la persona
designada en términos de la legislación
aplicable o de las regulaciones internas. El
supervisor responsable debe:

A segurar que todas las operaciones de

bloqueo son realizadas según el
procedimiento de bloqueo.

Autorizar a personas competentes adecuadas

de acuerdo con los requerimientos.

Asegurar y registrar que todas las personas

autorizadas siguen siendo competentes
(mediante auditorías de observación y
re-entrenamiento) para realizar sus tareas.

Asegurar que el procedimiento de bloqueo

sigue vigente y que es actualizado cuando es
necesario (ejemplo: cada 2 años) para tomar
en cuenta modificaciones de equipo y/o
proceso.

Asegurar que el procedimiento de bloqueo

es aplicado constantemente, realizando
ejercicios de verificación tales como
observaciones de tareas.

6. ESTÁNDAR PARA EL TRABAJO EN ALTURA

28. La persona autorizada debe ser responsable
de la ejecución segura del aislamiento y de las
tareas de bloqueo según el procedimiento de
bloqueo.

6.1 OBJETIVO 44
6.2 ALCANCE 44
6.3 DEFINICIONES 44
6.4 RAZÓN DE INCLUSIÓN 45
6.5 REQUERIMIENTOS ASOCIADOS A PLANTA Y EQUIPO 45
6.6 REQUERIMIENTOS ASOCIADOS A SISTEMAS Y PROCEDIMIENTOS 46
6.7 REQUERIMIENTOS ASOCIADOS AL PERSONAL 47

42 ESTÁNDARES PARA LA PREVENCIÓN DE FATALIDADES MANUAL ESTÁNDARES PARA LA PREVENCIÓN DE FATALIDADES 43

COLLAHUASI COLLAHUASI
6. ESTÁNDAR PARA EL TRABAJO EN ALTURA
6.1 OBJETIVO
Eliminar o minimizar los riesgos de accidentes fatales, lesiones e incidentes
resultantes del trabajo en altura, definiendo y estableciendo un estándar general
que regula los requisitos que deberán cumplir las personas, los elementos de
protección personal y las plataformas o superficie de trabajo en altura.
6.2 ALCANCE
Este Estándar debe aplicarse cuando existe el
potencial de que una o más personas caigan desde
una altura de 1,5 metros o más, o que tenga acceso
hasta una distancia de menos de 2 metros de un
borde abierto desde el cual exista el potencial de
una caída de 1,5 o más metros, incluyendo el trabajo
en varios tipos de plataformas elevadas, móviles o
portátiles, jaulas, escaleras, andamios y donde haya
objetos que pudieran caer y causar lesiones. Una
evaluación de los riesgos podría identificar peligros
significativos de caídas potenciales cuando se trabaja
a alturas menores de 1,5 metros, en cuyo caso este
Estándar debe ser aplicado. Este Estándar no se
aplica a situaciones de rescate con cuerdas o
escalamiento, que son consideradas funciones
especializadas.
Este Estándar aplica a todas las empresas y
operaciones gestionadas por Collahuasi, incluyendo
a contratistas y visitas cuando ellas participan en
actividades controladas.
6.3 DEFINICIONES
TRABAJO EN ALTURA es cuando las personas se
encuentran en peligro de caer desde una altura de 1,5
metros o más, o puedan acceder a un punto de trabajo
que se ubique a 2 metros de un borde abierto que
tenga el peligro de caer 1,5 metros o más.
INSTALACIÓN DE BARRERAS DURAS significa instalar
una barrera física (ejemplo: pasamanos, puertas
44 ESTÁNDARES PARA LA PREVENCIÓN DE FATALIDADES
COLLAHUASI
y compuertas o instalaciones similares, temporales o
permanentes), que impidan el acceso por descuido a un
área. La cinta demarcatoria (cinta peligro), no califica
como barrera dura.
DEMARCACIÓN es cualquier método para indicar que
un área está siendo usada con un propósito específico o
que el acceso es restringido (ejemplo: cinta de peligro,
letreros portátiles indicando zonas de caída o de no
acceso más allá de un punto específico).
 una caída.
SISTEMA DE DETENCIÓN DE CAÍDA son sistemas
diseñados para contener el cuerpo de un trabajador en
caída y distribuir las fuerzas que resultan del frenado
para minimizar la probabilidad de lesiones. Son equipos
de seguridad aprobados tales como arneses, cuerdas,
dispositivos de desaceleración con sus amortiguadores
de energía, líneas de caída, líneas auxiliares horizontales
y/o verticales y dispositivos de anclado, interconectados
y afianzados.

PUNTO DE ANCLAJE es un punto seguro para la
sujeción del Sistema Personal para Detención de
Caídas. Se debe asegurar que se han tomado en
consideración los anclajes para garantizar que se
pueden satisfacer todos los factores de seguridad del
sistema. En algunos casos, se necesitará crear un punto
de anclaje a las estructuras ya existentes. Algunos
posibles puntos de anclaje incluyen, pero no se limitan
a elementos de acero, vigas, equipo pesado y puntos
de anclajes especialmente diseñados (móviles o fijos).
 resultar fatal poco tiempo después. Por lo anterior, el
SISTEMA DE PREVENCIÓN DE CAÍDAS es el diseño
y uso de un sistema de prevención de caídas que
elimine el peligro de caída desde sitios elevados. Esto
puede requerir más de un sistema de prevención
de caídas o una combinación de medidas de prevención
o protección.

DISPOSITIVO PARA EVITAR CAÍDAS es un dispositivo
diseñado y certificado, el cual cuenta con todos los
6.4 RAZÓN DE INCLUSIÓN
componentes necesarios que funcionan juntos para
retener a una persona e impedir que caiga a un nivel Las caídas desde la altura han contribuido en una
inferior. proporción importante a incidentes fatales y graves.

SUSTITUCIÓN DE EQUIPOS todo equipo que haya sido
Las causas y factores contribuyentes a estos
incidentes han sido:
utilizado para detener una caída deberá ser retirado
inmediatamente de circulación para calificar el estado
de los diferentes componentes. El estrobo amortiguador
Falta de planificación y evaluación del trabajo,
incluyendo inspección del área de trabajo.
de impacto y el arnés de cuerpo completo deben ser
retirados para identificarlos como “RECHAZADO” en No uso de sistemas de detención de caídas.
todos los casos, y almacenarlo para su destrucción, de
acuerdo a normas ambientales. Todo equipo con Uso incorrecto del sistema de detención de caídas.
deterioro, o sobre el cual se tienen dudas respecto de
su desempeño debe ser retirado inmediatamente, y no Uso de sistemas de detención de caídas dañados.
ser usado hasta que una persona calificada y autorizada
por el fabricante haga la calificación final del equipo en Uso de arnés sin afianzar la cuerda o dispositivo
el sentido de “APROBADO” o “RECHAZADO”. contra caída a un punto de anclaje o, afianzar la

cuerda a un punto de anclaje inapropiado.
CUERDA FIJA es una línea usada como parte de un
conjunto de cuerdas para conectar un arnés de
Instalación inadecuada de plataformas de trabajo
seguridad certificado a un punto de anclaje o a una en altura.
línea estática en situaciones donde existe el peligro de
Deterioro de plataformas elevadas (ejemplo:
 corrosión).
CARRETE DE INERCIA (también conocido como cuerda
auto-retráctil) es un dispositivo mecánico que detiene
Huecos, bordes, vacíos, excavaciones o vías de
una caída adhiriéndose a una línea guía y, al mismo paso peligrosas sin tener barreras duras.
tiempo, permite libertad de movimiento.

Tablones y andamios no seguros.
RODAPIÉS, GUARDAPIÉS O PROTECTOR DE PIE
barrera protectora a nivel de piso de la plataforma que
prevendrá que el pie sufra una torcedura, evitar caída
de materiales, herramientas y equipos hacia niveles 6.5 REQUERIMIENTOS ASOCIADOS
inferiores.
 A PLANTA Y EQUIPO
TRAUMA DE SUSPENSIÓN es una patología que
sólo se desarrolla cuando una persona sufre una caída
de altura y se encuentra suspendida e inmóvil. 1. Todo el equipo para trabajo en altura debe cumplir
Cuando una persona permanece colgada durante un y ser usado de acuerdo con los estándares de
tiempo prolongado en un equipo de detención de caída, diseño y las especificaciones del fabricante.
se produce una disminución del flujo sanguíneo,
especialmente de las piernas, puede causar problemas 2. Los puntos de anclaje individuales deben ser
cardiovasculares serios en los primeros minutos y capaces de soportar pesos de 2,2 toneladas.
Cuando no sea posible instalar puntos de
rescate se vuelve una prioridad. anclaje dedicados (ejemplo: trabajo no
previsto), puntos de anclaje capaces de soportar
2,2 toneladas deben ser identificados mediante
un proceso de evaluación de riesgo y deben ser
aprobados por una persona competente antes
del comienzo del trabajo.
ESTÁNDARES PARA LA PREVENCIÓN DE FATALIDADES 45
COLLAHUASI
 3. Cuando se requiera que el personal trabaje a
una distancia de menos de dos metros de un
borde (con peligro de caer desde 1,5 metros de
altura), se debe usar dispositivos para evitar
caídas, tales como cuerdas fijas y arnés (como
mínimo), que impidan la caída.
4. Cuando existe el potencial de una caída de
1,5 metros o más, el personal debe usar equipo
de detención de caída apropiado. En tales
circunstancias, el uso de un arnés completo,
incluyendo una cuerda de amortiguación
de impacto o carretel de inercia es obligatorio.
El uso de cinturones para detención
d e caídas está prohibido, excepto para tareas
especializadas como es el caso de cinturones
para subir por postes (usados por linieros
especialmente entrenados).
5. Todas las plataformas de trabajo elevadas
(móviles y portátiles) y las jaulas de trabajo
suspendidas, deben cumplir con los estándares
de diseño previamente aprobados. Todas las
personas en la plataforma de trabajo deben
usar arnés y una de sus colas debe estar atada
a un punto de anclaje. Esto no aplica cuando se
trabaja dentro de un andamio adecuadamente
construido y certificado u otra estructura en
altura con los pasamanos y guardas inferiores
requeridos.
6. Cuando existe el potencial de caída de más de 1,5
metros en zonas no protegidas, el acceso debe
ser restringido y controlado mediante evaluación
de riesgo (ejemplo: pila de materiales, rampas
de alimentación, bancos, peligros relacionados
con agua, muelles, etc.). Además, se debe
colocar la señalética adecuada de advertencia
en todos los posibles accesos a esas zonas.
7. Cuando los operadores necesitan acceder
periódicamente a sitios en altura en grandes
máquinas móviles o plantas (ejemplo: para
limpiar parabrisa o filtros), entonces vías de
acceso seguras deben ser provistas. Estas vías
de acceso deben tener pasamanos, cuando no se
pueda instalar pasamanos, se debe considerar el
uso de dispositivos o equipos de detención de
caída (se debe realizar las evaluaciones de los
riesgos en cada situación).
46 ESTÁNDARES PARA LA PREVENCIÓN DE FATALIDADES
COLLAHUASI
8. Cuando se requiera utilizar escaleras (pueden
ser metálicas, de madera o fibra; en ningún caso
pueden ser fabricadas en terreno), para que las
personas puedan acceder a puntos ubicados
en distintos niveles (distanciados 1,5 metros o
más), estas deben cumplir los siguientes
requisitos para su correcto uso:
En su parte superior, debe estar amarrada y
sobresalir 1,0 metro.
Los usuarios, durante el ascenso y descenso,
deben utilizar sistemas de protección contra
caídas (líneas retractiles o cuerdas de vida
vertical).
Para el uso de escaleras rectas y de tramos
corredizos, se debe verificar que los pestillos
o retenes de seguridad, estén enganchados
y que la soga de extensión este amarrada a
un peldaño en el larguero base interior de la
escalera.
Cuando las escaleras no se estén ocupando,
estas deben estar almacenadas en posición
horizontal y correctamente afianzadas.
6.6 REQUERIMIENTOS ASOCIADOS
A SISTEMAS Y PROCEDIMIENTOS
9. El riesgo de caída debe ser eliminado cuando sea
razonable utilizando la Jerarquía de Controles.
10. Las personas que utilizan equipos de detención
de caídas y para evitar caídas, deben estar
correctamente capacitadas respecto a su
colocación y dejar registro de ello.
11. Se debe realizar una evaluación de los riesgos
documentada antes de comenzar el trabajo en
altura y en todo momento en que el alcance del
trabajo cambie o el riesgo de una caída aumente.
L a s e v a l ua c io ne s d e l o s r ie s g o s d e b e n
considerar:
Potencial de caídas de personas y objetos.
Selección de medidas de control apropiadas
usando la Jerarquía de Controles.
L a posibilidad de que el clima y otras
condiciones ambientales influencien las
condiciones de trabajo (ejemplo: viento,
lluvia, nieve, polvo, gases, iluminación
deficiente, temperatura, etc.).
Selección de equipo adecuado.
Selección de puntos de anclaje y de amarre.
Condición de estructuras de soporte.
Selección de barreras y/o demarcación
adecuadas.
Límites de caída, esta dada por la suma de:
longitud de cuerda + resistencia + altura del
usuario + margen de seguridad. Todo esto
debe ser menor que la altura disponible de
caída.
12. Todas las plataformas, andamios y cualquier
otra estructura temporal deberá ser construida
solamente bajo la dirección de personas
autorizadas y competentes.
6.7 REQUERIMIENTOS ASOCIADOS
13. Todo el equipo debe ser adecuado para el
propósito específico, debe ser verificado antes
de ser usado, y ser objeto de un mínimo de dos
inspecciones anuales documentadas realizadas
por personas autorizadas y competentes. Debe
existir un registro de equipos y un sistema de
etiquetado para indicar el cumplimiento de esta
inspección. Las pruebas deben ser realizadas de
acuerdo a estándares reconocidos.
14. Cuando el método de trabajo requiera que las
personas se aseguren y se suelten en altura, se
debe utilizar un sistema de cuerda doble para
asegurar que al menos un punto de conexión sea
mantenido en todo momento.
15. Cuando se requiera el uso de equipo de
detención de caída, la persona no podrá trabajar
sola, en todo momento debe encontrarse con
otra persona que pueda solicitar o realizar el
rescate en caso de ocurrir una caída.
16. Las personas que trabajan en altura deben
asegurar que sus cascos de seguridad estén
asidos usando un barbiquejo para retener el
casco en la cabeza.
17. Debe existir un sistema para impedir la caída
desde altura de herramientas, materiales y
otros objetos.
18. Se debe colocar en todos los niveles inferiores
barreras y letreros de advertencia donde pueda
haber caída de personal o de objetos.
19. El personal que opere en plataformas de trabajo
y jaulas elevadas debe ser entrenado y certificado
para el equipo específico que están usando. Las
jaulas deben contar con la certificación del
fabricante y cumplir con el estándar operacional
de Collahuasi.
20. Debe haber disponible(s) un plan(es) de
respuesta de emergencia para la recuperación
rápida de personal en el caso de una caída desde
altura, dado que el tiempo de respuesta es crítico
para evitar el trauma de suspensión.
AL PERSONAL
21. Todo trabajador que efectuará trabajos en
altura, debe ser apto, tanto física como
sicológicamente. No debe tener antecedentes
de enfermedades cardiacas, propensión a los
desmayos, sufrir de vértigo o con antecedentes
de epilepsia u otros que puedan aumentar el
riesgo de una caída accidental. A modo de
ejemplo, personal que tenga peso excesivo,
deberá chequear la capacidad del sistema de
arnés (algunos tienen límites de peso de hasta
136 kg.).
22. Debe haber un programa de entrenamiento basado
en competencias, para empleados y supervisores.
Todas las personas involucradas deben recibir
entrenamiento apropiado y deben ser evaluadas
para determinar su competencia.
ESTÁNDARES PARA LA PREVENCIÓN DE FATALIDADES 47
COLLAHUASI
 23. Las observaciones conductuales deben incluir
actividades y tareas asociadas con el trabajo en
altura. Cualquier necesidad de entrenamiento
específico adicional debe incorporar los resultados
de estas observaciones.

7. ESTÁNDAR PARA OPERACIONES DE LEVANTE

7.1 OBJETIVO 50
7.2 ALCANCE 50
7.3 DEFINICIONES 50
7.4 RAZÓN DE INCLUSIÓN 50
7.5 REQUERIMIENTOS ASOCIADOS A PLANTA Y EQUIPO 51
7.6 REQUERIMIENTOS ASOCIADOS A SISTEMAS Y PROCEDIMIENTOS 52
7.7 REQUERIMIENTOS ASOCIADOS AL PERSONAL 54

48 ESTÁNDARES PARA LA PREVENCIÓN DE FATALIDADES MANUAL ESTÁNDARES PARA LA PREVENCIÓN DE FATALIDADES 49

COLLAHUASI COLLAHUASI
7. ESTÁNDAR PARA OPERACIONES DE LEVANTE
7.1 OBJETIVO
Eliminar o minimizar los riesgos de accidentes fatales, lesiones, e incidentes
resultantes de la ejecución de operaciones de levante.
7.2 ALCANCE
Este Estándar se aplica donde quiera que haya
operaciones de levante. Incluye levantamiento con
grúas y máquinas de levante pertenecientes,
alquiladas o contratadas por Collahuasi, tales como
grúas móviles, grúas de torre, puentes-grúa, grúas
de portal, grúas de pedestal, grúas para carga de
vehículos, grúas eléctricas móviles elevadas, grúas
con polea de levantamiento y grúas monorriel. El
Estándar se aplica asimismo al equipo de levante
incluyendo eslingas, cadenas, cables, grilletes, orejas
de izaje, contenedores, canastas, remolcadores,
winches, winche manual, gatas, cintas, arneses y
canastas de transferencia para equipo y personal.
Este Estándar se aplica a todas las empresas y
operaciones gestionadas por Collahuasi, incluyendo
a contratistas y visitas cuando ellos participan en
actividades controladas.
7.4 RAZÓN DE INCLUSIÓN
7.3 DEFINICIONES
PERSONA COMPETENTE significa una persona que
tiene el entrenamiento y la experiencia apropiada para
ser considerada como competente bajo la legislación
relevante y/o regulaciones internas.
INDICACIÓN EXTERNA VISIBLE DE CARGA se refiere
a luces claramente visibles de color verde, ámbar y rojo
montadas externamente a la grúa: verde indica rango
de operación segura, ámbar indica aproximación a
capacidad de carga máxima y rojo indica que la
capacidad máxima ha sido sobrepasada.
50 ESTÁNDARES PARA LA PREVENCIÓN DE FATALIDADES
COLLAHUASI
CUADRILLA/EQUIPO DE LEVANTE son personas que
trabajan directamente con una operación de grúa.
EQUIPO DE LEVANTE se refiere a todo dispositivo
que es usado o diseñado para ser usado directa
o indirectamente para conectar una carga a una grúa y
que no forma parte de la carga (ejemplo: eslingas de
cable, eslingas de cadena, eslingas de fibra artificial,
ganchos y accesorios de montaje, orejas de levante,
pivotes, grilletes, pernos de anilla, tornillos de ajustar,
encastres acuñados, mordazas y pallets.)
OPERACIONES DE LEVANTE Se refiere a cualquier
operación de levante o suspensión de una carga
utilizando una grúa e implementos de levante.
CANASTO DE TRABAJO se refiere a un dispositivo de
transporte de personal diseñado para ser suspendido
de una grúa u otro equipo de levante.
Una proporción importante de incidentes fatales e
importantes ha ocurrido durante las operaciones de
levante y de grúas. Las causas identificadas y factores
contribuyentes incluyen:
Falta de planificación del trabajo y de evaluación
del peligro.
Selección incorrecta de grúas y equipo de levante
para la tarea.
Conocimiento inadecuado de operaciones de
levante por parte del personal involucrado.
I n s p e c c i ó n , m a n te n i m i e n to, m a r c a d o y
a l m a c e n a m i e n to i n a d e c u a d o d e g r ú a s y
e q u i p o d e l e v a n te.
Falta de entrenamiento en el uso correcto de
equipo de levante.
Falta de competencia en operaciones de levante.
U so incorrecto de grúas y equipo de levante,
incluyendo prácticas deficientes, tales como
levante fuera de la vertical y sobrecarga.
Reconocimiento deficiente de condiciones inseguras,
incluyendo condiciones ambientales.
Operación de grúas y equipo de levante con
dispositivos de seguridad y de alerta desactivados,
inoperativos o ilegibles.
Diseño incorrecto de grúas y equipo de levante.
7.5 REQUERIMIENTOS ASOCIADOS
A PLANTA Y EQUIPO
1. Todas las grúas eléctricas deben tener puntos
de aislamiento de suministro de energía que
puedan ser bloqueados y aislados.
2. La operabilidad de las grúas debe ser evaluada
respecto de las condiciones en el establecimiento
y la fuerza laboral (ejemplo: idioma de los
controles). Las grúas deben tener sistemas de
protección de caídas para las personas a cargo
de su operación, mantenimiento e inspección.
3. Las grúas no deben ser usadas sin un sistema de
bloqueo físico que desactive y aísle su capacidad
de caída libre. (Correspondiente a freno de
poleas de cables de izaje)
4. Grúas de pórtico y grúas eléctricas que se
desplazan en altura (puentes-grúa) deben
contar con protección de sobrecarga.
5. Las cabinas de grúas deben contar con aire
acondicionado o calefacción de acuerdo con
condiciones ambientales.
6. Todas las cabinas de grúa deben tener letreros
de advertencia respecto a no interrumpir al
operador.
7. Las grúas montadas en vehículos deben tener
suficientes controles de ingeniería para impedir
que el operador sea aplastado durante las
operaciones de levante.
8. Todos los ganchos de grúa deben estar dotados
de un seguro de Gancho.
9. El límite seguro de carga (SWL) debe ser
claramente identificado y marcado en todas las
grúas y equipo de levante relevante y no deberá
ser excedido.
10. Las grúas móviles deben contar con lo siguiente:
Dispositivos para medir la carga.
Indicadores de estabilidad de la carga.
Indicación externa visible de carga.
Dispositivos de control de estabilidad (para
impedir vuelcos).
11. Todas las grúas y equipos de levante deben ser
identificables con un código de identidad único
y su capacidad de carga debe ser mostrada de
manera visible. Esto incluye los equipos que
temporalmente ingresan a faena.
12. Una persona competente debe determinar las
condiciones ambientales máximas bajo las
cuales grúas y equipo de levante pueden ser
usados de forma segura. Excepto en el caso de
una emergencia, grúas y equipo de levante no
deben ser puestos en servicio si las condiciones
ambientales máximas son excedidas. Los
riesgos deben ser evaluados en situaciones de
emergencia.
13. Los elementos de levante que están expuestos
a desgaste y sustitución frecuente (ejemplo:
eslingas, correas, anillas soldadas, canasta de
ESTÁNDARES PARA LA PREVENCIÓN DE FATALIDADES 51
COLLAHUASI
 envío y manejo) o son usados para transportar
equipos hacia o desde el sitio de trabajo, deben
ser codificados con colores para confirmar el
cumplimiento de requerimientos de inspección.
Además se incorporará una inspección de
pre-uso por parte del responsable definido de
la maniobra.
14. El levante de una pieza o equipo utilizando
orejas (soldadas o apernadas) debe ser hecho
desde puntos de levante designados por el
fabricante o ser autorizados por una persona
competente, dejando constancia de memoria de
cálculo realizada.
15. Todo el equipo de levante deber ser mantenido
en buenas condiciones, guardando un registro
de las inspecciones realizadas. Pruebas de
capacidad de carga deben ser realizadas
cuando sea apropiado hacerlo. (Las pruebas de
capacidad se realizarán al menos una vez al
año o con mayor frecuencia dependiendo de
recomendaciones del fabricante, severidad de
uso, criticidad, etc.).
7.6 REQUERIMIENTOS ASOCIADOS
A SISTEMAS Y PROCEDIMIENTOS
16. Debe haber vigente un proceso de selección y
aceptación formal basado en riesgos para todo
equipo de levante que ingrese al establecimiento,
tomando en cuenta diversos elementos de
seguridad (incluyendo ergonomía de la cabina).
17. Las instrucciones del fabricante para la
operación de grúas y equipos de levante,
incluyendo tablas de carga, deben estar
disponibles para el operador. Estas deben estar
redactadas en español.
18. Cuando los operadores de grúa y de equipo de
levante no entiendan español, se deben tomar
medidas para asegurar que estos operadores
comprendan los manuales de operación y las
tablas de carga.
52 ESTÁNDARES PARA LA PREVENCIÓN DE FATALIDADES
COLLAHUASI
19. Debe haber un procedimiento vigente que cubra:
Que la carga y el alcance no excedan la
capacidad del equipo de levante.
Operaciones de levante cuando los arcos de
operación de dos o más grúas puedan
superponerse (a).
Operaciones de levante múltiples realizadas
por grúas estacionarias (a).
Que operaciones de levante y traslado
mediante el uso de grúas móviles múltiples
no sean realizadas.
El peligro de operaciones de levante en
condiciones climáticas adversas presentes
o inminentes (ejemplo: tormenta eléctrica,
vientos intensos, oleaje, etc.).
La seguridad del personal cuando las grúas y
equipo de levante están operando cerca de
líneas eléctricas energizadas (a).
Operaciones de levante cuando éstas tienen
lugar cerca o por encima de planta, equipo
o infraestructura de servicios sin protección,
incluyendo procesos con presencia de
hidrocarburos (a).
Traspaso efectivo de un operador a otro, de
grúas con configuraciones complejas de
brazo, pescante o torre.
(a) Planes detallados son requeridos para
estos procedimientos de levante y deben
ser aprobados por la persona destinada a la
coordinación y diseño de la tarea que posea
las competencias necesarias certificadas.
Reuniones de coordinación deben ser
realizadas antes de su ejecución para
asegurar que todo el personal entiende
como serán realizados.
20. Las grúas no deben ser usadas para operaciones
de levante mientras los operadores no hayan
tenido tiempo suficiente para familiarizarse con
aspectos relevantes de la grúa.
21. Los riesgos asociados con actividades de
levante, ensamblado y mantenimiento de grúas,
y condiciones ambientales, deben ser evaluados
como parte del proceso de planificación.
Barreras, letreros de advertencia u otros medios
para la protección del personal, deben estar
presentes durante las operaciones de levante
como asimismo en el caso de grúas sin
supervisión expuestas a movimiento en
condiciones de viento.
22. La carga lateral con los brazos de una grúa
no debe ser permitida, de acuerdo con las
especificaciones del fabricante.
23. Con excepción de las operaciones de levante
y traslado, no se debe realizar ningún levante
de carga sin que los estabilizadores sean
desplegados y asegurados.
24. Debe haber controles vigentes para impedir la
caída de objetos desde equipos de levante o
cargas suspendidas.
25. El levante de personal con grúas debe ser realizado
solamente con las canastas de trabajo o jaulas
aprobadas por un ente certificador reconocido
y aprobado por la compañía. Las grúas usadas
para este propósito deben ser aprobadas como
adecuadas para operaciones de levante de
personas. Debe haber un plan de rescate antes
de que el personal sea levantado.
26. Se debe tratar de eliminar la necesidad de trabajar
debajo o en la zona donde existan cargas
suspendidas. Cuando el trabajo bajo cargas
suspendidas sea inevitable, (por ejemplo cambio
tolva de un camión mina) debe haber en vigencia
controles para eliminar o minimizar los riesgos
para el personal. Estos trabajos deberán ser
autorizados por personal senior y competente
a cargo de la operación en base a una adecuada
evaluación de los riesgos de seguridad.
27. Cualquier modificación de grúas y de equipo de
levante debe ser sometida a la aprobación del
fabricante original del equipo y a un proceso de
administración del cambio riguroso.
28. Debe haber en vigencia un sistema de
mantenimiento preventivo para asegurar
que todas las grúas y equipo de levante sean
mantenidos y estén en condiciones de operar,
guardando registros apropiados.
29. Todas las grúas y equipos de levante deben ser
inspeccionadas y probadas para asegurar que
todos los dispositivos de seguridad estén
funcionando (incluyendo pruebas no destructivas
requeridas) antes de ser operados o puestos en
servicio. Después de cualquier reparación y/o
modificación, grúas y equipo de levante deben
ser inspeccionados (sometidos a verificación no
destructiva requerida) antes de ser puestos
nuevamente en servicio.
30. Debe haber en vigencia un sistema de inspección
periódica para todas las grúas y equipo de levante.
El equipo de levante debe ser inspeccionado
visualmente confirmando que está apto antes
de ser puesto en servicio. La inspección visual
del equipo de levante por una persona
competente aprobada debe ser realizada
periódicamente (ejemplo: cada seis meses).
31. Un registro de todo el equipo de levante
(incluyendo eslingas) debe ser mantenido en el
área responsable del equipo de levante y debe
incluir:
Número de identificación único del equipo.
Evidencia documentada de todas inspecciones.
Certificaciones.
Mantenimiento.
Modificaciones y pruebas.
ESTÁNDARES PARA LA PREVENCIÓN DE FATALIDADES 53
COLLAHUASI
7.7 REQUERIMIENTOS ASOCIADOS
AL PERSONAL

32. Personas competentes, certificadas y

adecuadamente calificadas deben estar
involucradas en el planeamiento, supervisión e
implementación de las operaciones de levante.
Se debe definir competencias necesarias.

33. Los roles y responsabilidades del personal

involucrado en operaciones de levante deben
ser definidos claramente.

34. Debe haber en vigencia un programa de

entrenamiento basado en competencias para
contratistas, empleados y supervisores.
Un examinador aprobado debe evaluar la
competencia de los entrenadores que realicen
dicho entrenamiento.

35. Un inspector competente debe realizar

inspecciones de grúas, máquinas y equipo de
levante. Un examinador aprobado debe evaluar
la competencia del inspector.

36. Los operadores de grúa y su cuadrilla deben ser

8. ESTÁNDAR PARA CONTROL DEL TERRENO

capaces de comunicarse en una lengua común y
usar las señales de grúa adecuadas.

37. Los operadores individuales de grúas deben ser

entrenados en prácticas de uso de eslingas.

38. Debe haber en vigencia una política de aptitud

física laboral, incorporando niveles máximos
claramente definidos de drogas (incluyendo 8.1 OBJETIVO 56
medicamentos prescritos) y alcohol para 8.2 ALCANCE 56
conductores y operadores, y debe haber en
vigor un sistema de gestión de fatiga. 8.3 DEFINICIONES 56
8.4 RAZÓN DE INCLUSIÓN 57
39. Se deben realizar observaciones conductuales y
8.5 REQUERIMIENTOS ASOCIADOS A PLANTA Y EQUIPO 57
cualquier necesidad de entrenamiento específico
adicional debe incorporar los resultados de 8.6 REQUERIMIENTOS ASOCIADOS A SISTEMAS Y PROCEDIMIENTOS 58
estas observaciones. 8.7 REQUERIMIENTOS ASOCIADOS AL PERSONAL 59

54 ESTÁNDARES PARA LA PREVENCIÓN DE FATALIDADES MANUAL ESTÁNDARES PARA LA PREVENCIÓN DE FATALIDADES 55

COLLAHUASI COLLAHUASI
8. ESTÁNDAR PARA CONTROL DEL TERRENO
8.1 OBJETIVO
Eliminar o minimizar los riesgos de accidentes fatales, lesiones e incidentes
resultantes de deslizamientos, asentamientos y caída de rocas en operaciones a
rajo abierto u otras áreas operacionales.
8.2 ALCANCE
Este Estándar aplica a toda actividad de planificación
o ejecución de minería rajo abierto y botaderos.
Este Estándar se aplica a todas las empresas y
operaciones gestionadas por Collahuasi, incluyendo
a contratistas y visitas cuando ellos participan en
actividades controladas.
En general, el presente estándar busca generar una
condición para enfrentar con mayor detalle el
potencial de generación de fatalidades asociado a
labores en rajo o botaderos. No obstante lo anterior,
existe el convencimiento que se puede extender a
otras áreas operativas que posee Collahuasi a modo
de prevenir una ocurrencia de un incidente con
consecuencias fatales (tranque de relave, pilas de
lixiviación, túneles y a futuro un potencial laboreo
subterráneo).
Por lo anterior, el objetivo que busca generar el
presente estándar está enfocado en una forma
general a los siguientes conceptos:
Los equipos y métodos de minería deben separar
y/o proteger a los operadores de terrenos que no
sean terreno seguro;
Un plan de control para el manejo de terreno que
trate los riesgos del control de terreno en todas
las etapas de las operaciones;
Alineamiento del diseño de la mina, plan de
control para el manejo del terreno y las
actividades existentes de excavación y minería;
56 ESTÁNDARES PARA LA PREVENCIÓN DE FATALIDADES
COLLAHUASI
Un sistema para asegurar la calidad de los
materiales de soporte de terreno y la integridad
de sus instalaciones;
Un sistema para monitorear y analizar los datos
de la condición del terreno, la estabilidad de
la excavación y la efectividad del soporte del
terreno;
Un plan multi-etapa documentado de respuesta
de terreno;
Un sistema para prevenir que el personal pase
más allá del terreno seguro;
Un sistema para comunicar los cambios de la
condición del terreno al personal afectado.
8.4 RAZÓN DE INCLUSIÓN
8.3 DEFINICIONES
TERRENO SEGURO es un terreno que ha sido
desarrollado de acuerdo con un plan o procedimiento
estándar de control de estabilidad y un plan de
saneamiento asociado, el cual ha sido evaluado como
seguro por personal especializado en la materia.
Un PLAN DE CONTROL DE ESTABILIDAD DEL
TERRENO es un plan que detalla las condiciones de
minería y geotécnicas prevalecientes, junto con los
requerimientos de estabilización necesarios, a través de
equipos de carguío. Los estándares de estabilización de
terreno deben ser estipulados.
Un PLAN DE SANEAMIENTO es un plan en el que
trabajos adicionales de limpieza y acuñadura se pueden
realizar con equipos auxiliares desde el mismo banco,
o si lo anterior no puede realizarse, mediante la
implementación de actividades de descuelgue y
saneamiento, con el objetivo de estabilizar material
suelto ubicado en sectores en donde los equipos de
carguío no alcancen, y de acuerdo a las condiciones que
se vayan presentando.
Un PLAN DE AUSCULTACIÓN es un plan que debe
ejecutarse permanentemente a los taludes de un Pit.
Estos buscan controlar las deformaciones o
asentamientos en los diferentes sectores del rajo.
Para este efecto, se debe mantener un control
y revisión periódica de mediciones manuales o
automatizadas de uno o más equipos, las que deben ser
realizadas por PERSONAL ESPECIALIZADO a modo de
llevar un registro de almacenamiento de datos, con el
objetivo de analizarlos e interpretarlos para así aplicar
medidas de control suficientemente oportunas para
enviar alertas a los usuarios del Sistema.
PERSONAL ESPECIALIZADO es un Profesional con
entrenamiento certificado específico en ingeniería
geotécnica y de rocas, o que posee una calificación
oficial equivalente, con experiencia en aplicación/
operación en terreno y que se mantiene al tanto de los
desarrollos de la profesión.
Una proporción importante de fatalidades y eventos
potencialmente fatales en minas está relacionada con
deslizamientos, asentamientos y caída de rocas. Las
causas y factores contribuyentes en estos incidentes
han sido:
Incapacidad para identificar y reconocer el impacto
de la geología y la condición estructural del lugar.
I ntegración inadecuada de los sistemas de
Monitoreo en el diseño global de la mina.
Control inadecuado de las medidas de control
generadas por el Monitoreo, tales como,
construcción y limpieza de pretiles.
Trabajo realizado bajo terreno no estabilizado ni
saneado.
Prácticas riesgosas de estabilización de taludes.
Falla de los sistemas de Monitoreo.
Falla en los Sistemas de Desaguado (piscinas
permeables, canalizaciones rotas o inadecuadas,
no captación de aguas de escorrentía, etc.).
D eficiente o inexistente implementación de
procedimientos y estándares de gestión de riesgo.
M ala identificación de peligros y falta de
proactividad en gestionar medidas de corrección.
Incumplimiento de estándares y comportamiento
inseguro.
Plan minero que no se ajusta a las normas o
estándares, incluyendo botaderos inadecuados
(alturas, desacoples ángulos de crecimiento, etc.),
fases y desacoples entre fases incorrectas.
8.5 REQUERIMIENTOS ASOCIADOS
A PLANTA Y EQUIPO
1. El diseño y uso de equipo minero debe
contemplar la no exposición del operador a
condiciones inseguras con riesgo incontrolado,
o el equipo debe proveer una barrera física para
p r o te g e r a l op er ad or en el cas o d e un
deslizamiento no controlado del talud.
2. La identificación de los equipos auxiliares para
trabajos de estabilización y remate de bancos
(zanja delimitadora, limpieza de pretiles,
confección de pretiles, perfilado de cara banco,
y actividades de corte y relleno) debe ser capaz
de mantener una condición de mejoramiento
continuo.
3. L a s e s p e c i f i c aci ones d e l os mater i al es
s e l e c c i o n a d o s , y l as al t ur as máxi mas
permisibles definidas para el sistema de
ESTÁNDARES PARA LA PREVENCIÓN DE FATALIDADES 57
COLLAHUASI
 control de estabilidad del terreno representado
por suelos no consolidados (botaderos)
deberían tomar en cuenta la posibilidad de
eventos sísmicos pseudo-estáticos y el efecto
dinámico potencial de deslizamientos de
superficies para aquellos casos que ameriten
una revisión sobre la base de los resultados
obtenidos.
4. Los equipos usados en el sistema de control de
estabilidad del talud deben ser mantenidos
y revisados periódicamente para asegurar que
cumplen con los requerimientos del plan de
control y las especificaciones de desempeño.
Se debe estar atento a avances mundiales en el
tema.
8.6 REQUERIMIENTOS ASOCIADOS
A SISTEMAS Y PROCEDIMIENTOS
5. Un plan de control específico para la
auscultación de Estabilidad de los taludes que
permita evaluar el desarrollo del avance de la
minería, el cual debe ser desarrollado e
implementado. Todo sistema de control de
estabilidad de taludes debe ser diseñado como
parte integral del proceso de diseño y operación
de la mina. Este debe ser aprobado por Personal
Especializado y firmado por el Vicepresidente de
Operaciones (VPO).
6. Todos los rajos deben contar con Personal
especializado, que posea un entendimiento
relevante de las condiciones particulares de
dicho rajo.
7. Todos los requerimientos legales locales deben
ser usados como un estándar mínimo para el
plan de control de estabilidad de los taludes. En
ausencia de tal requerimiento, un plan de
control genérico debe ser desarrollado en línea
c on la s m e j o re s prá c t i c a s n a c i o n a l e s o
internacionales.
8. El análisis y la evaluación geotécnica inicial
y permanente deben ser parte integral del
58 ESTÁNDARES PARA LA PREVENCIÓN DE FATALIDADES
COLLAHUASI
proceso de diseño de la mina y deben ser
realizados por Personal Especializado.
9. Debe haber una evaluación de riesgo documentada
(como parte de un proceso de administración
del cambio), antes de cualquier modificación no
rutinaria de la operación o del diseño de la mina,
con consideración específica de los impactos
geotécnicos, y debe ser autorizada formalmente
por Personal Especializado.
10. En el desarrollo, la implementación o la
alteración de cualquier sistema de control de
estabilidad del talud, se debe realizar y
documentar en un proceso de evaluación de
riesgo geotécnico, con un nivel de aprobación
del Gerente Técnico.
8.7 REQUERIMIENTOS ASOCIADOS
11. Se debe incorporar un nivel de contingencia
adecuado en los sistemas de control de
estabilidad del talud mediante un plan de
contingencia escalonado que permita tomar
medidas de control y/o mitigación, como así de
evacuación de áreas si las medidas que pudieran
tomarse no puedan generar las condiciones que
permitan trabajar bajo una exposición segura.
Debe existir un protocolo para evaluar si el
talud es seguro.
12. Nadie debe sobrepasar área de terreno inseguro,
el cual debe quedar claramente demarcado
(conos, letreros o loros vivos), salvo en
situaciones de emergencia específica a juicio de
un supervisor calificado y de nivel apropiado.
13. Debe haber en vigor una recolección y análisis
sistemático de datos para la gestión de condiciones
actuales y proyectadas y para asistir respecto
de cambios en las condiciones de sectores. Tal
información debe ser comunicada a todo el
personal relevante tan pronto se detecten
cambios en el comportamiento del talud
(Desde la SI Geotécnia a Operaciones Mina).
Deben existir revisiones y chequeo cruzado
con sistemas de respaldo (Radar – Prisma) para
comprobar sistemáticamente el correcto
funcionamiento del sistema de monitoreo.
14. D e b e h a b e r v i g e n t e p r o c e d i m i e n t o s debe incluir, pero no debe limitar a, lo siguiente:
documentados para asegurar la instalación y
remoción segura y efectiva de instrumentación, Identificación de anomalías geotécnicas
como así también la recuperación de equipos/ que contribuyen a crear condiciones de
recursos atrapados. inestabilidad del talud (grietas, asentamientos,
caída de bloques, etc.).
15. Se debe realizar una evaluación de riesgo
detallada antes de realizar labores correctivas Principios de Monitoreo.
para mejorar o recuperar la estabilidad de un
sector (p.e. descarga de cuñas o saneamiento de Plan de control de estabilidad del terreno.
taludes), y se deben adoptar medidas adecuadas
de reducción de riesgo identificadas en dichas Reconocimiento de indicadores de cambio
actividades de acuerdo a los procedimientos que pueden afectar la estabilidad del talud
vigentes. (grietas, asentamientos, caída de bloques,
etc.).
Entrenamiento y evaluación en el trabajo.
AL PERSONAL Requerimiento de informar cambios en
forma bidireccional (SI Geotécnia y áreas
relacionadas).
16. El Vicepresidente de Operaciones (VPO)
debe autorizar el plan de control de estabilidad 19. Las observaciones conductuales deben incluir el
de los taludes, y debe ser responsable de su trabajo y las tareas asociadas con los sistemas
implementación y efectividad, de acuerdo con de control de estabilidad del talud. Cualquier
este Estándar y regulaciones locales. necesidad de entrenamiento específico adicional
debe incorporar los resultados de estas
17. Se debe asignar roles y responsabilidades observaciones.
dentro de las áreas de control relacionadas
para asegurar la implementación y la gestión
del plan de control de estabilidad del terreno.
Cada área a la cual se aplica el presente
estándar deberá identificarse un interlocutor
válido, el que será definido por el Gerente del
área responsable, este interlocutor (Ing. Senior
o Superintendente) deberá controlar, dirigir y
alinear a sus trabajadores en el cumplimiento de
estos procedimientos. Este grupo de profesionales
conformarán los IGC (Integrantes de Grupo de
Control) los que deberán asistir a reuniones de
control y dar cumplimiento al estándar, siendo
los responsables de su aplicación.
18. Debe existir un programa de entrenamiento y
difusión vigente (más recursos) basado en
competencias, el cual debe abarcar todo el
personal clave (supervisores y monitores) de
operaciones mina. El programa de entrenamiento
ESTÁNDARES PARA LA PREVENCIÓN DE FATALIDADES 59
COLLAHUASI
ANEXO 1: JERARQUÍA DE LOS CONTROLES

Eliminación completa del riesgo

Reemplazar el material, equipo o proceso

Rediseñar los equipos o procesos de trabajo

Aislar la condición de riesgo con protección o resguardo

Establecer controles con entrenamiento, procedimientos, etc.

Proveer EPP apropiado, como última alternativa de protección

Para mayor información contactar a:

Malcolm Abraham
Asesor Senior de Seguridad
Compañía Minera Doña Inés de Collahuasi SCM
Avenida Baquedano 902
Iquique - I Región
Chile
Diseño/Producción:
Formâs Gráficas & Asociados Email mjabraham@collahuasi.cl
www.formasgraficas.cl Teléfono +56 57 516681

60 ESTÁNDARES PARA LA PREVENCIÓN DE FATALIDADES ESTÁNDARES PARA LA PREVENCIÓN DE FATALIDADES

COLLAHUASI COLLAHUASI
ESTÁNDARES PARA LA PREVENCIÓN
DE FATALIDADES