Presión de trabajo Bomba 1 (P1) y Bomba 2 (P2), control y ajuste

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Modelo: Lugar de producción Inicio de número de fabricación Parada de número de fabricación
L120E Volvo

Op nbr 91304

14 360 064 Kit de medición de presión

14 341 364 Adaptador (ángulo de 90°)
14 290 262 Adaptador (recto)

Para realizar el control del motor, la transmisión y el sistema hidráulico deberán haber alcanzado la temperatura de trabajo normal.
Control

1. Asegurar la articulación del bastidor con el bloqueo de la articulación. Colocar tacos delante y detrás de las ruedas.

Figure 1

2. Conectar el manómetro a la toma de presión en P1.

Figure 2
 1. Toma de presión, P1, colocada en la bomba 1, colocada a su vez en la toma de fuerza derecha en la distribución

3. Poner en marcha el motor, dejarlo trabajar a ralentí bajo y descender lentamente los brazos de elevación hacia su tope.
NOTA:
La palanca no deberá pasar durante el descenso la posición de detección. Si esto ocurre se activa la posición flotante.

4. Leer la presión máx. para P1

Presión de trabajo, máx.: 23,5 +0/-0,7 MPa (235 +0/-7 bar) (3408 +0/-102 psi)

5. Soltar la palanca y parar el motor.

6. Conectar el manómetro a la toma de presión en P2.

Figure 3

1. Toma de presión, P2, colocada en el bloque central, colocado a su vez en el lado izquierdo del bastidor trasero

7. Poner en marcha el motor, dejarlo trabajar a ralentí bajo y descender lentamente los brazos de elevación hacia su tope.
NOTA:
La palanca no deberá pasar durante el descenso la posición de detección. Si esto ocurre se activa la posición flotante.

8. Leer la presión máx. para P2.

Presión de trabajo, máx.: 26 ±0,5 MPa (260 ±5 bar) (3771 ±73 psi)

9. Soltar la palanca y parar el motor.

El ajuste de la presión máxima se realiza en el compensador de presión de la bomba correspondiente.

NOTA:
Para llegar a los compensadores de presión en P1 y P2 se debe desmontar la tapa trasera del piso de la cabina.

10. Desmontar la alfombra en la cabina.

NOTA:
La alfombra está fijada debajo del acelerador.
 Figure 4

11. Desmontar la parte trasera en el piso de la cabina.

12. Ajustar la presión máxima de la bomba respectiva.

Figure 5

1. Compensador de flujo, P1
2. Compensador de presión, P1
3. Compensador de flujo, P2
4. Compensador de presión, P2

13. Montar las demás piezas en la máquina.