CUADRO COMPARATIVO TECNOLOGÍAS DE A INFORMACIÓN Y LA

COMUNICACIÓN

ESTUDIANTE:

JHON JAIRO VELASCO

TECNÓLOGO EN GESTIÓN LOGÍSTICA

SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE

POPAYÁN, CAUCA

2019
INTRODUCCIÓN

La implementación las Tecnologías de la Información y la Comunicación han

permitido que se lleve a cabo un proceso de unificación electrónica. A través de
ellas se han creado espacios virtuales permitiendo que las personas
intercambien, interactúen y proporcionen conocimientos. Partiendo de esta
premisa, se deduce que las TIC´S son un factor importante para el desarrollo de
cualquier organización, en el ámbito educativo, social y hasta ha influido en gran
manera en lo cultural.

Las TIC´S son un conjunto de servicios, redes, software y aparatos que tienen
como fin la mejora de la calidad de vida de las personas dentro de un entorno, y
que se integran a un sistema de información interconectado y complementario
que permite transmitir información a cualquier lugar que se desee y trae consigo
mejoras en los procesos de comunicación a través de los avances tecnológicos,
esta innovación servirá para romper las barreras que existen entre cada una de
las partes involucradas.

Las TIC son herramientas teórico conceptuales, soportes y canales que

procesan, almacenan, sintetizan, recuperan y presentan información de la forma
más variada, para el uso de las mismas es necesario diseñar y ofrecer
programas de formación con el fin de facilitar la incorporación de las TIC´S y
llevarlo a la práctica.
 CUADRO COMPARATIVO “TECNOLOGÍAS DE LA INFORMACIÓN Y LA COMUNICACIÓN”

TIC EN LA LOGÍSTICA DE TIC EN LA LOGÍSTICA INTERNA TIC EN LA LOGÍSTICA DE SALIDA /

APROVISIONAMIENTO DISTRIBUCIÓN

 Logística de aprovisionamiento o de  La logística interna o de fabricación, se  La logística de salida se considera dentro de la

entrada es considerada dentro de la enfoca en planificar y gestionar las logística externa debido a que se encarga de
logística externa, debido que se actividades relacionadas con la planificar y controlar los procesos de distribución
enfoca en planificar y gestionar las transformación de la materia prima en y relación con clientes finales.
actividades. producto terminado.

LA logística de salida, es la responsable de
 La logística de aprovisionamiento  La logística interna es necesaria para gestionar las relaciones con los procesos
está relacionada con los agentes que llevar a cabo los procesos de logísticos internos, tales como el
proveen la materia prima e almacenamiento, producción y empaque. almacenamiento y el picking.
información necesaria para la
producción del bien o servicio. Los Tic utilizados en la logística interna Los Tic utilizados en la logístico de distribución
son: son:

Los Tic utilizados en la logística de 
aprovisionamiento son:
 EDI (Electronic Data Interchange -
Intercambio Electrónico de Datos):
permite el intercambio de documentos
normalizados entre los sistemas
informáticos de quienes participan en
una relación comercial.
 E-procurement: es la automatización
de procesos internos y externos
relacionados con el requerimiento,
compra, suministro, pago y control de
productos utilizando el Internet como
medio principal en la comunicación 
cliente-proveedor.
 VMI (Vendor Managed Inventory -
Inventario Manejado por el
Proveedor): es un método optimizado
ERP (Enterprise Resource Planning - 
Planificación de Recursos Empresariales):
es un conjunto de sistemas de información
que permite la integración de ciertas
operaciones de una empresa (producción,
logística, inventario, envíos y la
contabilidad)
 CRM (Consumer Relationship Management -
 WMS (Warehouse Management System -
Sistema de Gestión de Almacenes): Un
sistema de gestión de almacenes (WMS)
es una aplicación de software que da
soporte a las operaciones diarias de un
almacén.
Códigos de barras: Sirve para capturar
información relacionada con los números
de identificación de artículos comerciales, 
unidades logísticas y localizaciones de
manera automática.
TMS (Transportation Management System : Un
Sistema de Gestión de Transporte, es un
Sistema de Información, que recoge, almacena,
procesa y distribuye información relacionada
con las operaciones de transporte de
mercancías en una organización.
Administración de Relaciones con el
Consumidor): es un término de la industria de la
información que se aplica a metodologías,
software y, en general, a las capacidades de
Internet que ayudan a una empresa a gestionar
las relaciones con sus clientes de una manera
organizada.
ECR (Efficient Consumer Response -
Respuesta Eficiente al Consumidor): es un
modelo estratégico en el cuál clientes y
proveedores trabajan en forma conjunta para
 de manejo de inventarios y 
preparación y entrega de pedidos
 Disminución de costos.
 Está soportada en internet e intranet
 Reduce el tiempo de envío.
 Recepción de documentos.
 Mejoraran las relaciones comerciales
entre las partes que intervienen.
 Comunicación con los proveedores.
 Manejar más eficientemente el
reaprovisionamiento.
 Disminución de cantidad de
inventarios.
 Mejoras en el sistema de demanda.
 Carencia de recurso tecnológico  Altos costos de implementación.
actualizado.
RFID (Radio Frequency Identification -
Identificación por Radiofrecuencia): es un
sistema de almacenamiento y
recuperación de datos remotos que usa 
dispositivos denominados.
 MRP I y MRP II (Planificación de
Requerimiento de Materiales): es una
técnica para calcular la demanda interna y
se considera como un software para la
planificación y control de la producción y
las compras.
VENTAJAS
 La composición de módulos integrados e
independientes.
 Utilización de una única base de datos, lo
que facilita la comunicación.
 Conocimiento en tiempo real de la
utilización de los recursos del almacén.
 Mejora en la calidad del servicio.
 Mejora en los tiempos de entrega.
 Un control de inventario más rápido y
confiable.
 Mejora la gestión de inventarios y
producción.
DESVENTAJAS
entregar el mayor valor agregado al consumidor
final
EPC (Electronic Product Code – Código
Eléctrico de Producto): es un sistema que usa
radiofrecuencia para la identificación automática
de productos de consumo, a través de la cadena
de suministro; es un número único diseñado
para identificar de manera inequívoca cualquier
objeto.
 GPS (Global Position System - Sistema de
Posicionamiento Global): es un sistema de
satélites que permite determinar la posición de
un objeto en la tierra con exactitud. La aplicación
del GPS en la cadena de suministro se enfoca
al monitoreo de cargas y camiones.
 Evaluación servicio posventa.
 Facilita la administración de información de
clientes.
 Incrementa la satisfacción del cliente.
 Facilita el abastecimiento de servicios de
transporte.
 Mejora la planeación y optimización de
actividades de transporte.
 Permite rastrear y dar seguimiento al
cargamento. .
 Reducción de costos y mejora en la
productividad.
 Despacho rápido en el momento y cantidad que
el cliente lo desee.
 Permite mejorar la trazabilidad y permite
generar valor.
 Implementación de las TIC y uso de internet.
 Resistencia al cambio.
 Resistencia al cambio.  Reestructuración del proceso de  Costos de implementación.
 Poco confianza en el sistema. almacenamiento.  Reestructuración del proceso de distribución y
 Uso de catálogos electrónicos que  Altos costos del sistema operativo. transporte.
presentan errores ocasionales.  Mala gestión del cambio de la cultura  Dificultad para cambiar la cultura
 Altos costos de implementación. organizacional. organizacional.
 Reestructuración de procesos de  Cambios de infraestructura.  Reestructuración de procesos administrativos y
entrada de mercancías.  Invariabilidad de la información. operacionales.
 Distancia de lectura limitada a pocos  Costos de capacitación.
metros.
 Cambios organizacionales.

VARIABLES (costos, tipos de empresa, tipos de mercancía)

COSTOS: El aprovisionamiento es el
conjunto de operaciones relacionadas
con el abastecimiento de materiales en
lugar y momento oportunos para
garantizar el normal desarrollo de la
actividad productiva. Comprende, por
tanto, las operaciones de compra,
recepción e inspección de los materiales,
almacenamiento y entrega a fabricación.
TIPOS DE EMPRESAS: Las empresas
siempre tratan de optimizar su
rendimiento. Por ello la administración de
la cadena de aprovisionamiento
comprende las siguientes tareas:
 Gestión de los stocks e inventario:
se estudia el modelo de inventario
más apropiado, que dependerá de
nuestra empresa en particular.
 Elección de los proveedores.
 Estudio de la posible evolución
futura de la demanda de los
productos.
 Políticas de suministro.
TIPO DE NERCANCIAS:
COSTOS: Se revisa los elementos del cálculo COSTOS: El manejo adecuado de los costos de la
de costos: costos fijos y variables. organización permite establecer los costos de la
En la segunda sesión se analiza las posibles logística de distribución. Sus componentes básicos
causas de generación de los costos logísticos: son:
 Costo de inventarios
 En la Gestión de Compras: Trámites  Costo de transporte
administrativos, inadecuada selección  Costo de almacenamiento
de proveedores, mala recepción, etc.  Costo embace embalaje
 En la Gestión de stocks y Almacenes:  Costos tangibles.
Gastos operativos, costos de
inventario, embalaje, almacenaje, TIPO DE EMPRESA:
inversiones y retornos en tecnologías
de la información, transporte y gestión.  Qué tipos y tamaños de productos se cargarán
 En la Gestión de Transporte y en el vehículo de transporte.
Distribución: Costos directos y costos  Cuántos productos de clases diferentes hay que
indirectos, los elementos del costo en mandar desde cada fábrica a cada cliente y
el transporte: costo inicial, operativos, cada almacén, siempre teniendo en cuenta que
de mantenimiento, de obsolescencia, el coste del envío debe ser el mínimo posible.
de renovación y costos de mano de  Cuántos productos hay que fabricar.
obra.  Cantidad de productos que hay que enviar a
 La tercera sesión presenta como clientes y almacenes.
confeccionar  Si la empresa tiene varias plantas, puede ser
 Indicadores logísticos que ayuden a la conveniente cerrar alguna de ellas dependiendo
identificación. Diseña una metodología de los costes de operación y de transporte que
para minimizar los costos logísticos. nos suponga.
 La cuarta y última sesión muestra el
método KAIZEN y su aplicación en la

 Gestión de los flujos de entrada de
sus mercancías a nuestros
almacenes
 Recogida de sus productos dentro
del país.
 Despacho de aduanas
 Descarga, control de cantidad,
calidad y de daños en el embalaje.
 Paletización y ubicación en la
zona de racks
 Alta de los productos en nuestros
sistemas informáticos, incluyendo
el registro de lotes, números de
serie y caducidades.
Gestión de Costos Logísticos. El TIPO DE MERCANCIAS: Nos vemos confrontados
concepto de Kaizen como sistema de a una serie de preocupaciones por el medio
mejora continua, los costos de la ambiente que nos obliga a orientarnos hacia un
calidad. La reducción de costos. sistema logístico más verde.
TIPOS DE EMPRESA: Si continuamos Para elaborar una estrategia más relevante, es
hablando acerca de la logística interna de la importante trabajar en los siguientes criterios:
empresa, debemos saber que, en este caso,
a los dos factores que se les da más  La racionalización de las entregas: la
importancia son: el transporte y el inventario. organización del tráfico es un aspecto básico
El transporte: Este es sumamente importante, que es necesario respetar (prohibiendo las
es decir, no puede faltar, ya que, sin estos, no entregas a ciertas horas del día en el centro
podría llevarse a cabo el desplazamiento y de la ciudad, pero prohibiendo también el
justamente el transporte de los productos ya tráfico a hora punta).
fabricados y listos para su posterior  La necesidad de instalaciones adecuadas
distribución, venta y consumo. Por otro lado, para la distribución de mercancías en las
tenemos al control de inventarios, que en ciudades grandes.
términos generales no se realiza y se vende  Una adaptación modal a través de vehículos
inmediatamente. adaptados a la distribución urbana de
mercancías.
TIPO DE MERCANCIA: También forma parte  El uso de información y de tecnologías de
de la Logística Interna la responsabilidad de comunicación.
dar correcta salida hacia el siguiente paso de
la cadena de suministro. Por ejemplo, si
entregamos la mercancía a un proveedor
logístico hemos de asegurarnos de buscar
uno que pueda cumplir con nuestras
necesidades, así como de dejar registrado
MAPA MENTAL DE LAS TIC´S
 ERP WMS
EDI E-procurement

TIC LOGISTICA DE
APROVICIONAMIENTO
TEGNOLOGIAS DE LA INFORMACION Y LA
COMUNICACION
TIC LOGISTICA DE INTERNA
MRP I y MRP II
TMS

TIC LOGISTICA DE
SALIDA/DISTRIBUICION
CRM
VMI
Códigos de barras

RFID

GPS ECR
EPC
CONCLUSIÓN

Se puede concluir que hay una gran diferencia entre las herramientas que se utilizan
en una empresa y las que se usan en una organización, siendo estas últimas un poco
más complejas de utilizar, ya que requieren de un manejo o capacitación previa que
permita usarlas de manera adecuada y sacar de ellas el mayor provecho posible, las
TIC´S son un arma de doble filo, sabiéndolas utilizar pueden proporcionar grandes
beneficios desviando su uso pueden desencadenar grandes problemas y ocasionar
malestar en el entorno en el que se encuentren.
BIBLIOGRAFÍA

Valcárcel, A.G y Cantón. La incorporación de las TIC en la docencia universitaria. 2009

Sarmiento, M y Guillen, J. Formación en TIC 2008

http://web.itainnova.es/elogistica/lineas-de-trabajo/logistica-inteligente/logistica-de-
aprovisionamiento/

http://www.alpormayor.ws/logistica/servicios/logistica-interna.html

https://www.transgesa.com/blog/logistica-interna-que-es/