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1. Generalidades del mantenimiento

1.1 COMENTARIOS GENERALES

El mantenimiento puede considerarse tan antiguo como la existencia de la

humanidad. Por relatos históricos se conoce que el hombre desde sus prin-
cipios practicaba el mantenimiento, desde los utensilios primitivos, hasta las
herramientas de su trabajo diario; aunque no en forma lógica y ordenada, sino
forzado por las necesidades básicas de su supervivencia, utilizando cada día
los medios y los recursos más efectivos para alcanzar sus fines.

Posteriormente, con la creación de los primeros talleres, al comienzo del siglo

XX, se inició la etapa de ejecución de actividades de mantenimiento repara-
tivo, y del correctivo, que vino a tomar importancia relevante en la industria
militar, durante la Segunda Guerra Mundial, donde se vio la necesidad de im-
plantar técnicas con el objetivo de prevenir las fallas de los equipos en acción;
después de lo cual se estableció el mantenimiento preventivo en la industria
como una actividad paralela a la producción y al control de calidad.

La importancia del mantenimiento nació de observar que todo equipo sufre,

por una gran diversidad de causas,deterioro o desgaste, que es fundamental-
mente de tres tipos [41]:

• Normal: debido a causas como la presión, movimiento o velocidad de ope-

ración, corrosión, fatiga, temperatura, vibraciones, etc.
• Anormal: debido a descuido, golpes, sobrecarga de trabajo o mala opera-
ción.
• Accidental: debido a múltiples causas, incontrolables, naturales o meteo-
rológicas, u otras improgramables que se conocen usualmente como acci-
dentes.

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GESTiÓN MODERNA DEL MANTENIMIENTO INDUSTRIAL - GUVERIO GARCíA PALENCIA

Actualmente muchas compañías en el mundo están perdiendo millones por 1.:

no producir sus plantas a óptima capacidad, sustancialmente por no contar
con un programa de mantenimiento efectivo, seguro y económico que dismi- El,
nuya los paros improductivos debidos a las fallas imprevistas. mé
la ¡
Esto se debe a que el mantenimiento recibe muy poca atención y se le tiene sig
como un recurso para cubrir emergencias, llegándose a considerar una carga
de producción; e inclusive a definirlo como "Elmal necesario de la planta que •
debe ser tolerado': A esta actitud asumida por ciertas directivas, se les une la
adoptada por los ingenieros de mantenimiento, en limitar sus actividades pro-
fesionales solo al desarrollo técnico y ser pasivos ante el degradamiento de sus •
funciones dentro de la empresa.
•
La falta de complementación de la técnica con la aplicación de recursos de •
gestión estratégica conlleva a los directores de mantenimiento a una depen-
dencia acentuada de los puntos de vista, actividades y programas de otros de-
partamentos de la compañía, como producción, ingeniería, técnico, compras En
y relaciones industriales. Por tanto, se requiere de un plan de mantenimiento fin
óptimo que abarque los campos de organización y administración, que opti- re];
mice los factores disponibles y que pueda ser aceptado y adoptado por todos. yd
net
La base para crear e implementar el plan debe ser la moderna ideología del tier
mantenimiento, que no solo previene los paros improductivos, sino también
que aporta al incremento de utilidades, mediante programas de reducción de
costos (consumo de energéticos), aumento de la calidad de los productos, y •
en general mejoramiento de la productividad de planta. Paralograr la mayor
efectividad, se requiere además de los recursos y técnicas adecuadas, del apo-
yo de producción, para que el departamento de mantenimiento sea dirigido •
con sentido gerencial amplio, es decir, se debe hacer un cambio de concep- •
ción centralizada por una integrada, y lograr de esta manera la conformación •
de grupos interdisciplinarios que trabajen con el enfoque sistémico global. •
•
Con la implantación del mantenimiento el deterioro de los activos no se de-
tiene, sino solamente se retarda, en un mayor o menor grado según la calidad
y efectividad del mismo. En aquellas plantas que no cuentan con un plan de En
mantenimiento adecuado, la proporción del mantenimiento de paros, contra des
el mantenimiento planeado guarda aproximadamente, la relación 80/20 o sea yd
80% de emergencia y solo 20% de planeado; el propósito de la gestión mo- Cah
derna del departamento de mantenimiento, será hacer el cambio en forma cere
paulatina hasta lograr invertir la relación dada. ent

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