MANTENIMIENTO INDUSTRIAL
MANTENIMIENTO INDUSTRIAL I-2018
DIRECTOR GENERAL
OPERACIÓN
MANTENIMIENTO
POSICIÓN DEL MANTENIMIENTO EN
LAS DÉCADAS DEL 30 Y DEL 40
Director
industrial
operación mantenimiento
POSICIÓN DEL MANTENIMIENTO
HASTA LA DÉCADAS DEL 50 Y DEL 60
Director
industrial
operación mantenimiento
Ingeniería de Ejecución de
mantenimiento mantenimiento
POSICIÓN DEL MANTENIMIENTO A
PARTIR DE LA DÉCADA DEL 70
Director
industrial
operación mantenimiento
Ingeniería de Ejecución de
mantenimiento mantenimiento
Estudios/análisis PCM
POSICIÓN DEL MANTENIMIENTO A
PARTIR DE LA DÉCADA DEL 90
Director
industrial
PCM
operación mantenimiento
Ingeniería de Ejecución de
mantenimiento mantenimiento
Estudios/análisis
TECNOLOGÍAS Y TÉCNICAS ASOCIADAS A LA
EVOLUCIÓN DE LA FUNCIÓN MANTENIMIENTO
(Albert Einstein).
RETO ACTUAL
• Reparar
• Restablecer
• Conservar
• Mantener
PARA PENSAR Y REFLEXIONAR
•Con estrategias
y políticas
adecuadas
•Con competencias,
eficacias
y eficiencias
SITUACIÓN ACTUAL
• Insatisfactorio estado técnico de las
instalaciones.
• Falta de cultura de mantenimiento.
• Insuficiente aplicación de una filosofía
preventiva y sostenible de trabajo.
SITUACIÓN ACTUAL
• No se asocia el Mantenimiento a la
calidad final del producto.
Lo que
tenemos Estrategias
Políticas
Recursos
Colaboración Lo que
haremos
RECURSOS
Diagnóstico Programa de
actual del mejoras de
mantenimiento la función
Procesos de mantenimiento
cambio de la
función
mantenimiento
Dinámica de
ENTORNO la
EMPRESA
ENFOQUES GERENCIALES
• Gestión de mantenimiento.
( Se enfoca a gestionar la ejecución del
mantenimiento.)
• Gestión de activos físicos.
( Se enfoca a gestionar la eficiencia del ciclo de
vida del activo.)
• Gestión de la confiabilidad.
( Se enfoca a gestionar la confiabilidad de las
funciones o sistemas.)
GESTIÓN DE MANTENIMIENTO
• Tarifa horaria
– Trabajo de Desmontaje
– Trabajos de Montaje
– Trabajo de Inspección sobre el trabajo realizado
– Trabajos de Ajuste y/o fabricación de partes y Piezas
– Trabajos de reparación
– Limpieza de las partes y piezas reparadas
– Limpieza del sitio de la reparación
– Transportación del equipo, partes o piezas desde ó hasta su
lugar en el proceso
– Búsqueda del herramental necesario
– Preparación de facilidades auxiliares para acometer la
intervención (incluye la fabricación de las piezas o partes de
esas facilidades)
TIEMPO TOTAL PERDIDO
• Son aquellos tiempos en que se detienen las
operaciones de mtto. por:
– Transportación del Personal
– Localización de materiales
– Transportación de materiales a utilizar
– Parada por falta de fluido eléctrico
– Localización de certificadores del trabajo
– Espera por culminación de OT cruzadas u otros
servicios.
– Parada por ausencia del personal
– Parada por falta de materiales auxiliares
– Otros tiempos que se consideren como
improductivos
COSTOS DE LA OT
• Incluir:
– Costos de la Mano de Obra
– Costos de Materiales
– Costos totales de la OT
– Costo por el uso de equipos
OTRAS INFORMACIONES