Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
Tesis de Chiller Informe Completo
Tesis de Chiller Informe Completo
VICERRECTORADO ACADÉMICO
DECANATO DE ESTUDIOS TECNOLÓGICOS
COORDINACIÓN DE TECNOLOGÍA MECÁNICA Y MANTENIMIENTO AERONAÚTICO
Informe de pasantías presentado ante la Ilustre Universidad Simón Bolívar, como requisito
para optar al Título de Técnico Superior Universitario en Tecnología Mecánica
ÍNDICE DE TABLAS………………………………………………………………… i
RESUMEN……………………………………………………………………………. iii
INTRODUCCIÓN…………………………………………………………………… 1
CAPÍTULO I…………………………………………………………………………. 2
LA EMPRESA………………………………………………………………………… 2
Reseña histórica………………………………………………………………… 2
Misión………………………………………………………………………...… 4
Visión…………………………………………………………………………… 5
Valores………………………………………………………………………. .... 5
CAPÍTULO III……………………………………………………………………… 32
RESOLUCIÓN DE CASOS………………………………………………………... 32
Introducción…………………………………………………………………... 32
Objetivo General…………………………………………………………....… 33
Objetivo Específico……………………………………………………………. 33
Justificación e importancia……………………………………………………. 33
Alcance y limitaciones………………………………………………………. .. 34
BASES TEÓRICAS……………………………………………………………..…… 35
METODOLIGÍA………………………………………………………………………. 63
Herramientas……………………………………………………………. 64
Implementos de seguridad………………………………………………. 64
RESULTADOS EXPERIMENTALES………………………………………….….. 65
CONCLUSIONES…………………………………………………………………..….69
RECOMENDACIONES………………………………………………………………71
FUENTES DE INFORMACIÓN……………………………………………………...72
ANEXOS………………………………………………………………………………. 73
GLOSARIO DE TÉRMINOS…………………………………………………………76
ÍNDICE DE FIGURAS
Figura 33. Pasante realizando la limpieza los serpentines internos del RTAC-
SVX01………………………………………………………………………………...75
ÍNDICE DE TABLAS
Informe de Pasantía presentado ante la Universidad Simón Bolívar, como requisito para
la aprobación de la Asignatura PD-3603 Cursos en Cooperación con la empresa.
Tutor Profesional
RESUMEN
LA EMPRESA
La idea de utilizar la tecnología para dar a las personas el alivio del calor del verano
era una idea radical y sin probar cuando Trane se convirtió en un pionero de aire
acondicionado en 1931.
Estamos orgullosos de que en las últimas décadas nos hemos enriquecido el alcance
de nuestros productos y tecnologías, así como el alcance de las soluciones completas que
podemos ofrecer a cada cliente.
En 1984 Trane fue adquirida por American Standard Companies y siguió siendo el
mayor de sus tres líneas de negocio: Sistemas de Aire Acondicionado y Servicios, Sistemas
de control de vehículos (WABCO) y Bath and Kitchen.
Trane en Venezuela
A partir de ese momento, comienza una nueva etapa con una inversión importante
de recursos y un crecimiento promedio de 60% anual.
Misión
En Trane nuestra misión es ser el líder de área, en cada aspecto de nuestro negocio.
Vamos a conseguir este liderazgo a través de:
Visión
Valores
Integridad
Respeto
Trabajo en equipo
Innovación
Utilizamos nuestras variadas habilidades, talentos e ideas para desarrollar las
soluciones más innovadoras, imaginativas y creativas para nuestros clientes. Centramos
nuestra innovación en productos y procesos sostenibles.
Valor
1. Introducción en conocimientos
de Trane como corporación,
Misión, visión y valores de
Trane Service First.
Trane Carlos
Martes 23/4/13 Boleíta Briceño 2. Inducción en el conocimiento
de funcionamiento de Trane
administrativamente, objetivos
estratégicos como empresa.
1. Se realiza el monitoreo de
operación mediante el Tracer
Summit, y recorrido de rutina por
las instalaciones, sin novedad.
Henry
Carmona 2. Se sustituyen los filtros desechables
Ciudad Piso 1 cuadrante A, B, C, D, Planta
Miércoles 1/5/13 Banesco Juan principal cuadrante A, B, C, D y
Ramírez Piso 2 Cuadrante A, B, C, D.
2. Se realiza mantenimiento
Henry preventivo a la unidad de Sala de
Carmona ascensores central-oeste.
Ciudad
Viernes 3/5/13 Banesco Luis 3. Se realiza segundo monitoreo de
Pérez operación mediante el Tracer
Summit.
Alberto
Maza 4. Apagado de Chiller #2 y #3 de
acuerdo al cronograma.
1. Se realiza el monitoreo de
operación mediante el Tracer
Summit, y recorrido de rutina por
las instalaciones.
Cesar
Laguna 2. Encendido de unidades de Galería y
Ciudad Triadas.
Miércoles 15/5/13 Banesco Juan
Ramírez 3. Se atiende llamado de cocina,
reportan altas temperaturas, se
Henry verifica el área, se llega a la
Carmona conclusión de que el termostato
principal se encuentra desconecta,
se conecta y la unidad queda
operativa de nuevo.
2. Encendido de la unidad de
comedor.
2. Visita y recorrido de la
instalaciones con el nuevo
coordinador del proyecto Banesco.
Cesar
Laguna 4. Se atiende el llamado de P6-T1
Viernes 31/5/13 Banesco por altas temperaturas, se
El Rosal Luis verifica el área, se corrobora
Mata que una de las unidades que
alimenta dos oficinas se
encuentra apagado, por
problemas en el termostato, se
realiza el correctivo de la falla,
luego de encender, en la otra
oficina que comparte el área se
realiza una queja por baja
temperatura. Se procede a
cerrar las rejillas y el usuario
queda conforme con la
temperatura en el ambiente.
4. Se realiza la toma de
temperatura en el Piso 4, oficina
SS.
5. Apagado de la unidad de
auditorio.
2. Se encienden unidades de
Cesar
Restoven y Auditorio por
Ciudad Laguna
Jueves 6/6/13 Banesco órdenes de departamento de
Juan conservación.
Ramírez
3. Se realiza el reporte diario y la
Luis toma de las huellas digitales de
Pérez cada uno de los Chiller.
2. Encendido de la unidad de
comedor.
3. Se realiza el mantenimiento de
rutina en el Chiller 2, se obtienen
Banesco Cesar las señales digitales, y se procede a
Jueves 13/6/13 El Rosal Laguna realiza la limpieza de los
serpentines del condensador con
Juan químicos, removiendo
Ramírez incrustaciones. Limpieza interna de
la unidad. Debido a retrasos la
Luis limpieza externa de Chiller 2 fue
Pérez reprogramada para el viernes a
primera hora.
2. Encendido de la unidad de
comedor.
2. Encendido de auditorio.
3. Se realiza el monitoreo de
operación, mediante el Tracer
Cesar Summit.
Laguna
4. Se detiene la operación de la
Ciudad Juan U.M.A de Piso 4-D, debido a que
Martes 18/6/13 Banesco Ramírez se encuentra presentando ruidos
metálicos y vibraciones. Se analiza
Luis la unidad y se llega a la conclusión
Pérez de la correa del motor de inducción,
debe cambiarse debido a que no se
encuentra en condiciones de
trabajo.
5. Apagado de la unidad de
RESTOVEN.
5. Apagado de la unidad de
RESTOVEN.
1. Se realiza recorrido de rutina al
comienzo de la Primera guardia.
2. Encendido de la unidad de
auditorio, por llamado de personal
de conservación.
5. Apagado de la unidad de
RESTOVEN.
Banesco Daxon
Viernes 28/6/13 El Rosal López 4. Se realiza el recorrido de rutina por
las instalaciones al recibir la
Juan primera guardia.
Ramírez
5. Apagado de la unidad de
RESTOVEN.
Tabla 10: Reporte Semanal de actividades de pasantías- Semana 10
RESOLUCIÓN DE CASOS
Objetivos de la investigación
Objetivo General
Objetivos específicos
Justificación e importancia
Alcances y limitaciones
Figura 1. Esquema y diagrama T-s para el ciclo ideal de refrigeración por compresión a
vapor (Cengel Y, Pg 611, 2002).
Para comprender el ciclo realizaremos el recorrido del mismo, nos ayudaremos con
el diagrama T-s que podemos observar en la Figura 1. El primer estado será 1, el
refrigerante se dispone a entrar en estado de vapor saturado al compresor, en el compresor
se le aplica presión al fluido, se comprime isotrópicamente registrando un aumento de
temperatura, hasta llegar al estado de vapor sobrecalentado. Luego en el estado 2 el
refrigerante en vapor sobrecalentado entra en el condensador, se realiza el rechazo, hasta
llegar a estado 3 donde se encuentra en líquido saturado. Luego del estado 3 pasará por el
dispositivo de expansión donde el refrigerante es estrangulado, lo que hará que se genere
una caída de temperatura, en el estado 4 el refrigerante se encuentra en liquido vapor de
baja calidad, entra en el evaporador este realiza la absorción de calor a presión constante
hasta salir del evaporador al estado 1 en vapor saturado completando el ciclo. (Cengel Y,
2002)
El ciclo ideal de refrigeración por compresión a vapor difiere del ciclo real debido a
las irreversibilidades que se presentan en el ciclo real, las caídas de presión generadas por
efecto de fricción y la transferencia de calor al entorno. Para el ciclo real el refrigerante no
sale a vapor saturado del evaporador, debido a que en la práctica es muy difícil de
controlar a tal precisión el estado del refrigerante, generalmente es usado un dispositivo que
caliente el refrigerante antes de entrar en el compresor, para asegurarse de que el
refrigerante estará completamente evaporado. Para el proceso de compresión hay que tener
en cuenta que en el ciclo real que se consideran los efectos de fricción de la compresión
real, estos generarán aumento de la entropía y transferencia de calor que harán que se
registren un incremento o una disminución, en el diagrama se presentan las dos variantes
posible el proceso 1-2 y el proceso 1-2’. En el proceso real habrá una caída de presión en el
condensador debido a que en la práctica resulta muy difícil que realizar una condensación a
tanta precisión que la presión se mantenga constante, por esta razón se realiza un
subenfriamiento antes de dirigir el refrigerante a la válvula de expansión. El refrigerante
cuando se dispone a entrar en el evaporador se encuentra a una entropía inferior que en el
ciclo ideal, por esta razón deberá permanece mayor tiempo en el evaporador.
Figura . Esquema y diagrama T-s para el ciclo real de refrigeración por compresión a vapor
(Cengel Y, Pg 614, 2002).
Compresor
Separador de Aceite
Condensador y subenfriador
Evaporador
El calor se transfiere del agua o del glicol dentro de los tubos, hacia el refrigerante
líquido mientras la capa o película del refrigerante se evapora sobre la superficie del tubo.
La transferencia de calor de película o capa delgada requiere una diferencia de temperatura
más pequeña para una supuesta cantidad de transferencia de calor, que la ebullición de
nucleación, que es el proceso de transferencia de calor utilizado en los evaporadores
inundados. Por consiguiente, la eficiencia se intensifica por el uso de evaporación por la
caída de película o de capa. Además, el evaporador requiere menos refrigerante que un
evaporador inundado similar. El resultado total es que el evaporador ebulle la totalidad del
refrigerante suministrado a una presión constante. El vapor refrigerante abandona el
evaporador a través del deflector de succión donde se mezcla con el vapor proveniente del
separador de líquido-vapor.
CH-530
Previamente a pasar al evaporador, pasa por un separador bifásico (Estado 4), donde
se encarga de separar el líquido y el vapor, el vapor sobrante retorna al compresor, y el
refrigerante líquido es dirigido de nuevo al evaporador (Estado 4b).
Figura Diagrama P-h del ciclo de RTAC-SVX01 (6)
Figura . Esquema general del funcionamiento y componentes del RTAC-SVX01
Descripción de Equipos de las Instalaciones del Proyecto Ciudad Banesco.
El proyecto Ciudad Banesco, es quizás uno de los proyectos más importantes que se
encuentra ejecutando Trane Service First, en el está contemplado el servicio,
mantenimiento y operación de la unidades de todo el complejo de Ciudad Banesco. Posee
cuatro Chiller RTAC-SVX01 y unas treinta Unidades Manejadoras de Aire (UMA),
distribuidas en las distintas áreas de la instalación.
RTAC-SVX01
Sistema de Bombeo
Extractores de aire
Damper
Las cajas reguladoras de aire o cajas de volumen variable como también se les
conoce, realizan las mismas funciones que un Damper diferenciándose en que la caja
reguladora trabaja de manera automatizada. Posee un termostato el que se programa a un
set point determinado, cuando la temperatura externa alcanza el punto se envía una señal
indicando el cierre de las cajas reguladoras. Las cajas reguladoras trabajan en conjunto a los
variadores de frecuencia, cuando las cajas envían la señal de cierre, aumentan la presión en
los ductos, el variador de frecuencia se encarga de disminuir la velocidad de giro de la
U.M.A.
Figura . Vista de caja de volumen variable.
Mantenimiento y Tipos
Tipos de Mantenimiento
Mantenimiento correctivo
Mantenimiento preventivo
Mantenimiento predictivo
Mantenimiento en Uso
1. Revise en el Procesador Principal la presión del evaporador, del condensador y del aceite
intermedio.
Mantenimiento Mensual
Mantenimiento Anual
2. Mientras la unidad está apagada, revise el nivel de aceite del colector de aceite.
4. Póngase en contacto con una organización calificada de servicio para que haga pruebas a
la enfriadora en busca de fugas, para revisar los controles operativos y de seguridad y para
inspeccionar los componentes eléctricos en busca de deficiencias.
5. Inspeccione todos los componentes de las tuberías en busca de fugas y daños. Limpie
cualquier colador en línea.
Descripción de Equipo
Herramienta
Materiales
Implementos de seguridad
1. Casco (1)
2. Poncho impermeable (1)
3. Par de Guante de Hule (1)
4. Botas de seguridad (1)
5. Lentes de protección (1)
6. Tapaboca (1)
7. Tapones de oídos (1)
Medidas de seguridad
Los técnicos deben estar capacitados para el trabajo a realizar, deben apegar sus
actividades a las normativas de seguridad de Trane. Están en plena capacidad de identificar
los peligros a los que se ven expuestos en la realización de los trabajos. Es el deber del
supervisor y del técnico hacer que estos peligros se minimicen.
Circuito 1
Compresor 1
Circuito 2
Compresor 2
En los resultados obtenidos podemos observar que en ambos circuitos después del
mantenimiento periódico se registra un incremento en el área de apertura de la válvula
EVX. Este aumento está directamente relacionado con la disminución de presión en el
condensador. Recordemos que la válvula de expansión como la válvula EVX, funcionan
con un dispositivo de orificio ajustable que limita el paso del refrigerante, esto es lo que
genera la caída de presión en el refrigerante y conllevará a que el refrigerante empiece a
evaporarse, debido a la baja presión.
Todos los efectos físicos que se hallaron técnicamente después del mantenimiento
periódico en el Chiller Trane modelo RTAC-SVX01 son beneficiosos para el desempeño de
la unidad. Todas las especificaciones proporcionadas de parte del fabricante no sólo son
correctas, también son oportunas brindando cada detalle al personal técnico lo que
demuestra el compromiso de Trane Service First C.A con sus equipos y clientes.
La siguiente serie de recomendaciones son útiles para que los integrantes del
personal técnico realicen sus labores de operación y mantenimiento con mayor facilidad y
eficiencia:
LIBROS
MONOGRAFÍAS ELECTRÓNICAS
ARTÍCULOS
Intercambiador de calor: Es un equipo utilizado para enfriar un fluido que está más caliente
de lo deseado, transfiriendo esta calor a otro fluido que está frío y necesita ser calentado. La
transferencia de calor se realiza a través de una pared metálica o de un tubo que separa
ambos fluidos.
Service Report: Es un reporte que se le realiza a las unidades Chillers Trane, mediante el
uso del CH-530, este reporte contiene los parámetros basicos de operación del Chiller
como temperaturas, presiones, corrientes de línea. El fabricante sugiere que este se realice
diariamente para tener un registro de operación del Chiller.
Set Point:
Sobrecalentamiento: