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Sistema EGR PDF
Sistema EGR PDF
C
Cummins
i
F ili i
Familiarización
ió Sistema
Si t EGR
z La teoría de recirculación
del gas de escape y de la
operación del sistema
conforme se relaciona con
los productos automotrices
z Repaso de la combustión
diesel básica.
á
z Los componentes del
sistema de recirculación del
gas de
d escape y su
operación.
Introducción
z Diseños Nuevos:
– Mejoras en Motor Base
– Sistemas de Aire,
Combustible y Control
Optimizados
– EGR
z ¿Qué significa EGR?
z Arranque en Frío
z Torque de Accionamiento
del Embrague
z Respuesta Transitoria
Introducción
Combustión Básica
Combustión Básica
z Introducirse la cantidad
apropiada de aire en la
cámara
z El pistón en su carrera
hacia arriba comprime
el aire
z En el momento
apropiado
i d es iinyectado
t d
combustible dentro del
cilindro
z la compresión
p continúa
hasta la ignición Æ
combustión Æ creando
energía térmica Æ
g mecánica
energía
Subproductos de la Combustión
8 atrasar
t d
demasiado
i d la
l sincronización
i i ió puede
d conducir
d i
a emisiones más altas de hidrocarburos y a
desempeño inaceptable del motor.
Sincronización de Inyección Adelantada
Componentes Básicos
Componentes Básicos
z Turbocargador de Geometría Variable
z Válvula de Recirculación del Gas de Escape (Válvula EGR)
z Enfriador de Recirculación del Gas de Escape (Enfriador EGR)
z Tubo de Conexión EGR
z Dispositivo Mezclador de Admisión
z Conexión en Fuelle al Enfriador EGR
Flujo del Sistema
Turbocargador de Geometría Variable
(VGT)
Turbocargador VG
z Compresor y carcasa
z Turbina y carcasa
z Actuador VG (neumático o
eléctrico)
z Anillo de la Boquilla Deslizante
z Placa de Recubrimiento
z Mecanismo de Yugo
z Sensor de Velocidad del Turbo
z Sensor de Temperatura de
E t d del
Entrada d l Compresor
C d
dell
Turbo
z Sensor de Posición del VGT
(solamente VGT’s
VGT s accionados
eléctricamente)
Operación del VGT
z Actuador Neumático VG
– Válvula de Cierre de
Control de TC. Accionada
por el ECM, se energiza
en ON
– Válvula
á u a de Co
Control
t o de
TC. Modula la presión de
aire mediante un impulso
con señal modulada
O
Operación
ió del
d l VGT
z Boquilla deslizante
– Se ajusta
j p
para variar el área de
salida en espiral de la turbina
– Es ajustada por el actuador del
VG
– Posición Infinitamente Variable
Operación del VGT
Si el gas en el enfriador
EGR estuviera muy
frío esto conduciría:
frío,
– formación de ácido
– acumulación de agua
– ensuciamiento
i i t por
hidrocarburos de las
superficies de
transferencia de
calor dentro del
enfriador.
Mezclador EGR
Mezclador EGR
z Dispositivo para mezclar el aire limpio con
el EGR
z Asegura que la mezcla de carga sea
cosistente
z El mezclador estilo venturi, crea una
caída de presión en la garganta venturi.
Aspira más gas de escape, para obtener el
gasto necesario de EGR.
Horsepower
p Kilowatts RPM RPM Peak
Engine (hp) (kw) Horsepower Peak Torque Torque
ft-lb N*m
ISX 1 400 ST2 298 2000 1450/1650 1966/2237 1200
ISX 1 435 ST2 324 2000 1450/1650 1966/2237 1200
ISX 1 450 ST2 335 2000 1450/1650 1966/2237 1200
ISX 2 400 298 2000 1450 1966 1200
ISX 2 400 298 2000 1550 2101 1200
ISX 2 400 298 2000 1650 2237 1200
ISX 2 435 Voc 324 2000 1450 1966 1200
ISX 2 450 335 2000 1550 2101 1200
ISX 2 450 335 2000 1650 2237 1200
ISX 2 465 Voc 347 2000 1650 2237 1200
ISX 2 475 354 2000 1650 2237 1200
ISX 2 475 354 2000 1850 2508 1200
ISX 2 475 ST2 354 2000 1650/1850 2237/2508 1200
ISX 2 500 375 2000 1650 2237 1200
ISX 2 500 375 2000 1850 2508 1200
ISX 2 500ST2 372 2000 1650/1850 2237/2508 1200
ISX3 530 395 2000 1850 2508 1200
ISX3 565 421 2000 1850 2508 1200