Procedimiento Tronadura - Set 2005

CORPORACION NACIONAL DEL COBRE
Códig : PRO-T001GMC
DIVISION CODELCO NORTE Fecha :Septiembre 2005
SISTEMA DE GESTION AMBIENTAL Versión N° : 03 :
PROCEDIMIENTO TRABAJOS DE TRONADURA 21/04/1998
PRIMARIA Y SECUNDARIA Página : 1 de 46
GERENCIA MINA CHUQUICAMATA
Tabla de contenidos:
1. Propósito y Aplicación.
2. Responsabilidades.
3. Equipos y Materiales
4. Descripción de Actividad.
5. Procedimiento.
6. Riesgos Asociados y Medidas de Control
7. Difusión y Control.
8. Anexos.
9. Referencias.
REVISADO: APROBADO:
Nombres : Germán Salazar G., Hugo Moreno O., Nombre : Carlos Barros R.
Jorge Arancibia V. Cargo : Supte. Perforación y Tronadura.
Cargo : Ingenieros de Tronadura. Superintendencia Perforación y Tronadura

Mina Chuquicamata
MODIFICACION Nº : 06 EJEMPLAR Nº : 01
ÍNDICE
Pág.
1. Propósito y Aplicación………………………………………………......3
2. Responsabilidades…………………………………………………....….3
3. Equipos y Materiales………………………………………………..…..4
4. Descripción de Actividad .....…………………………………..….……..5

4.1 Preparación del área de Tronadura
4.2 Primado y secuencia de carguío del Explosivo
4.3 Tapado de pozos, amarre y revisión de la Tronadura
4.4 Coordinación de la Iniciación de la Tronadura
5. Procedimientos…….…………………………………………………....20
5.1 Procedimiento para Librada y Ubicación de Banderas
5.2 Procedimiento Iniciación de la Tronadura
5.3 Procedimiento de Tronadura Secundaria
5.4 Procedimiento de Acceso a áreas de Marcas y Pozos Perforados
5.6 Procedimiento para Tiros Quedados (TQ)
5.7 Comunicación y Enlace
6. Riesgos Asociados, Medidas de Control….………………………….......30
7. Difusión y Control……………………………………………………...…37
8. Anexos…………………………………….………………………....…….38
8.1 Definiciones
8.2 Descripción de Funciones del Personal de la E.C.E
9. Referencias……………………………………………………….………46
1.- PROPOSITO Y APLICACIÓN
Propósito: Establecer una metodología de trabajo para las operaciones de transporte de

explosivos, medición, primado, carguío de explosivos, tapado, amarre, iniciación de
tronaduras Primarias, Secundarias, que en conjunto realiza la E.C.E, (Empresa
Colaboradora Externa), con el Área de Tronadura de la Mina Chuquicamata. Además
permitir la prevención de ocurrencia de incidentes operacionales, en las tareas de " Trabajos
de Tronaduras Primarias y Secundarias ", que afecten directamente la integridad física de
las personas, equipos o instalaciones, realizando las actividades con un enfoque de gestión
de calidad y protección del medio ambiente.
La aplicación de este procedimiento involucra a todo personal de la E.C.E. y Codelco, que

desarrollan sus actividades laborales en el área de tronadura.
2.- RESPONSABILIDADES
La responsabilidad para la difusión, control, observación del desempeño, aplicación

operativa del procedimiento, auditoría operativa del procedimiento, actualización del
procedimiento y responsabilidad en la operación del equipo, es del personal que tiene
directa relación con los trabajos " Trabajos de Tronaduras Primarias y Secundarias " en
Codelco Norte Mina Chuquicamata.
Se entenderá por:
 Responsabilidad: El deber u obligación que deben asumir las personas, para responder y
dar cuenta de sus propios actos, o de los de otras personas que tiene a su cargo.
 Difusión : Es el proceso relacionado con dar a conocer todos los contenidos

establecidos en los procedimientos, al personal directamente involucrado en la tarea
(Decreto Nº 40 relativo a la obligación de informar; Derecho a Saber).
 Control : Es el proceso orientado al registro documental del personal que ha recibido

Capacitación, Adiestramiento, Perfeccionamiento e Información respecto al desarrollo
adecuado de las tareas. ( Decreto Nº 72 de Sernageomin y Decreto N° 40 Ley 16.744 ).
 Observación del desempeño: Responsabilidad asignada a una persona o un grupo de

personas, con el objeto de verificar que se realicen los trabajos conforme a lo
establecido en el procedimiento.
 Aplicación operacional del procedimiento: Responsabilidad asignada a una persona o

un grupo de personas, para que realice los trabajos conforme a lo establecido en el
procedimiento.
 Auditoría operativa al procedimiento v/s la tarea: Responsabilidad asignada a una

persona o un grupo de personas, para que realicen la revisión y evaluación del
procedimiento v/s la tarea, e informar el resultado con el objeto de generar
oportunamente las acciones correctivas sobre las deficiencias detectadas en la auditoría.
 Actualización del procedimiento: Responsabilidad asignada a todo el personal sin

distinción de cargo o posición jerárquica, que considere necesario realizar algún
cambio, que tenga relación en el ámbito técnico y/o conceptual, y que genere un aporte
para el mejoramiento del procedimiento.
 Responsabilidad en la operación de equipos: Responsabilidad asignada a todo el

personal que opere vehículos o equipos
 Contar con la respectiva licencia ( Interna y Municipal).

 Acreditar el haber recibido la instrucción de seguridad para
conductores. NEO 30.
 Reglamentos, procedimientos y normas de E.C.E.
 Contar con su licencia de Manipulador de Explosivos.
3.- EQUIPOS Y MATERIALES
Equipo de Protección Personal:
 Todo el personal involucrado en esta operación, debe usar obligatoriamente el siguiente

equipo de protección personal:
 Casco de seguridad.
 Guantes cortos de lana, goma o cuero de seguridad.
 Botas especiales de cuero, de caña alta, sin clavos, con planta y taco de goma y puntera
de acero.
 Protección visual o lentes de seguridad.
 Ropa de trabajo.
 Chaleco amarillo – negro o reflectante
 Protección respiratoria.
 Protección auditiva ( de ser necesario).
 Es responsabilidad de todo el personal involucrado en esta tarea el mantener el equipo

de protección personal en estado óptimo de uso. Se recomienda además revisarlos
diariamente para detectar posibles deterioros físicos y/o suciedades que puedan afectar
la protección que ellos ofrecen.
Elementos de Trabajo:
 Huincha corta de 30 m. (con plomada normal y de gran diámetro)

 Huincha larga de 50 m. (con plomada normal y de gran diámetro)
 Cuchillo acondicionado para tronadura (bronce)
 Pala de bronce con punta de huevo.
 Pala de acero con punta de huevo para relleno.
 Lanza de 1" ó 5/8" de diámetro, con cordel de 35 metros. de longitud.
 Lanza de bronce de 1/4" ó 5/16" (para reventar bolsas)
 Lanza ½” para destapar pozos.
 Cuchara.
 Coligües.
 Tambor de agua (iglú).
 Banderas amarillo negro y rojas.
 Protector de tubos
 Elementos señalizadores e identificadores (para accesorios y amarres críticos).
 Nylon de 0.40 para bajada de líneas de conexión a distinto nivel.
 Conos amarillo - negro.
 Letreros ( "tronadura cargada", "marcha lenta", "no pasar", etc. ).
 Señalizadores luminosos para adelantos de tronaduras.
 Espejos.
 Artículos para hacer anotaciones en terreno.
4.- DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD
La planificación del trabajo que se ejecutará en cada tronadura, debe ser conversada en forma
detallada entre la Supervisión de CODELCO y E.C.E., en aspectos tales como:
 Accesos y sentido de tránsito en la mina.

 Preparación del área de tronadura.
 Primado y secuencia de carguío del explosivo.
 Tapado de pozos amarre y revisión de tronadura.
 Coordinación de la iniciación de la tronadura.
4.1 PREPARACION DEL AREA DE TRONADURA
 DELIMITACION DEL AREA DE TRONADURA:
El área de tronadura se delimita mediante conos de color amarillo - negro, los que indican que
en la zona se va a trabajar con explosivos. Para lo cual existen dos casos:
a) Cierre total:
Se realiza cuando en el banco detrás de la tronadura no tiene tránsito de vehículos. En este

caso se restringe todo el acceso por el banco mediante un letrero que diga "NO PASAR,
TRONADURA”.
b) Cierre parcial:
Cuando el carguío de la tronadura afecta el acceso a un punto interior de la tronadura, se
procede a hacer un cierre parcial; lo que indica que puede haber tránsito de camiones de
extracción u otros vehículos detrás de la tronadura. Para esto se considera una distancia de
seguridad de 10 mts. entre los pozos de la periferia y los conos de señalización (la distancia
máxima entre conos será de 20 mts.); además deberá ubicarse a cada lado de la vía y a una
distancia de 50 mts a ambos extremos de la tronadura, un letrero que indique
"PRECAUCION MARCHA LENTA, ZONA DE TRONADURA".
 ZONA DE ESTACIONAMIENTO:
La Supervisión de Codelco en conjunto con el Capataz de la E.C.E, definirán los sectores de

estacionamiento para todo tipo de vehículos de tronadura, excepto camiones fábrica. Esta zona
se señalizará con un letrero “ZONA DE ESTACIONAMIENTO”. Los camiones fábrica
deben estacionarse preferentemente en la zona de carguío de pozos.
El o los vehículos de accesorios deben estacionarse en la zona de carguío de pozos mientras se

realiza la descarga de éstos, luego deben abandonar la zona.
 ZONA DE CARGUIO DE POZOS
El supervisor de tronadura Codelco debe verificar, anticipadamente, las condiciones en que se

encuentra el sello y accesos de la zona a tronar para el tráfico de camiones de explosivos; si no
se encuentra en buenas condiciones debe solicitar alguna maquinaria de movimiento de tierra
para mejorarlo, siempre y cuando las condiciones lo permitan.
 CABLES DE ALTA TENSION ENERGIZADOS
 Los cables de alta tensión que alimentan de energía eléctrica a las palas y perforadoras,
deben separarse a lo menos 10 mt. con respecto a cualquier pozo del perímetro de la
tronadura que va a ser cargado con explosivos.
 Si el cable de alta tensión atraviesa la tronadura, no se hará ninguna operación de carguío,

hasta que sea ubicado a la distancia reglamentaria.
 En casos de adelanto de tronadura, donde exista cable de alta tensión detrás de la

tronadura, se dejará la última fila sin cargar, para evitar que el cable quede en contacto con
algún pozo con explosivo.
 En caso de existir cables eléctricos desenergizados no habría impedimento para efectuar el

carguío de los pozos cercanos, exceptuando si al retirar el cable u otro componente
eléctrico comprometa la zona a cargar.
 PASACABLES
Si no existiese el pasacable en la tronadura para el ingreso de los vehículos, la supervisión

de tronadura de CODELCO solicitará dicho(s) pasacable(s), en lo posible uno de entrada y
otro de salida.
 EQUIPOS MINEROS
A nivel de la zona de carguío de la tronadura, no deberán operar y/o maniobrar a menos de 40

mts equipos de carguío o de movimiento de tierra, excepto a requerimiento y bajo supervisión
del personal de tronadura.
 PERFORADORAS :
Si en la tronadura hay una perforadora trabajando, se aislará la zona de trabajo de esta

máquina a lo menos 10 mts a cada lado de ella y se emplearán conos amarillo- negro para
señalizar esta zona; debiéndose considerar un pasillo para efectuar el ingreso, maniobra y
salida de dicha máquina al momento de finalizar su trabajo.
 EQUIPOS DE CARGUIO:
No se permitirá el trabajo de palas y cargadores frontales ensanchando huellas u otros trabajos

a lo menos 40 metros a la redonda. Solamente podrán trabajar en el gap, generando la cara
libre en el frente de la pala, manteniendo una distancia máxima de 10 metros a los pozos del
gap. El retiro de los equipos de carguío del gap, deberá ser evaluado y coordinado entre las
Supervisores de Tronadura y Operaciones.
 EQUIPOS DE MOVIMIENTO DE TIERRA
No se permitirá el trabajo de equipos de movimiento de tierra detrás de la tronadura ni bajo la

primera fila, mientras se esté efectuando el carguío de explosivos. Solamente podrán
efectuarse trabajos de movimiento de tierra previo requerimiento y bajo supervisión del
personal de tronadura.
 UBICACION DE ACCESORIOS
A) Ubicación de accesorios en la tronadura:
 Por tratarse de los elementos explosivos más sensibles existentes en la tronadura, estos
deben ser ubicados de tal forma que sean visibles desde todos los ángulos, que no puedan
ser atropellados por algún vehículo, ser aplastados por un derrumbe o derrame, caerse a
un banco inferior y eliminando todos los riesgos posibles de golpes o calor.
 El punto de ubicación de los accesorios será determinado teniendo en cuenta todos los
parámetros de seguridad y distancias para su distribución.
 Los accesorios de explosivos se dejaran en un pallet, y/o atril destinado para tal efecto,
separando los altos explosivos de los detonadores, debidamente señalizado con banderola
(amarilla-negra). Podrán quedar en el vehículo, siempre que este permanezca dentro de la
zona delimitada por conos.
B) Ubicación de los accesorios en el pozo:
 Estos se ubicarán en el contacto entre el "cutting" y el suelo, en el mismo sentido que se

realizará el carguío. Si podemos representar el pozo como un reloj, entonces los accesorios
quedarán ubicados en la posición de la hora seis. Todos los accesorios se colocarán con
cuidado separando los iniciadores de los detonadores.
 Jamás se dejará accesorios en el gap (dos diagonales), mientras se esté despejando esta
zona con un equipo de carguío, ni en los hoyos que estén dentro de la zona de seguridad de
perforadora o equipo de operación en la tronadura.
 CALIDAD DEL CUTTING
El cutting obtenido de la perforación de los pozos de tronadura, es el material más utilizado

como taco para la confinación del explosivo en el pozo, por lo que su calidad influye en el
resultado final de la tronadura. Tenemos tres situaciones:
a) Cutting normal: Este cutting es relativamente fino, se puede considerar

como de buena calidad.
b) Cutting de mala calidad: El cutting es de mala calidad cuando existen muchas

piedras alrededor del pozo, lo que puede provocar cortes en
los tubos noneles y cables eléctricos debido al tapado del
mismo, por lo tanto hay que tomar las medidas pertinentes,
como solicitar material más apropiado como el ripio o
alguna otra medida.
c) Déficit de cutting: Cuando se detecta esta situación en el momento de realizar

la medición o en el saneamiento, se deben tomar las
medidas para solicitar material apropiado.
Se debe tener el cuidado de retirar las piedras que puedan encontrarse en el cutting para
prevenir cortes de los tubos.
 UBICACIÓN Y NUMERACION DE LOS POZOS
 Para ubicar la posición de los pozos, se debe contar con un plano topográfico de
levantamiento de pozos (semi-localizados).
 La forma de identificar los pozos con todos los datos que se requieren es mediante una
tarjeta.
 Deberá existir sólo una tarjeta por pozo.
 Todo pozo queda identificado con una tarjeta (única) y toda tarjeta se identifica con un
número. La correcta numeración de los pozos es esencial para realizar un buen trabajo
posterior.
 Las tarjetas se colocan por filas, llámese a este conjunto una Serie.
 Cuando aparecen pozos no identificados en el plano, estos se conocen con el nombre de
pozo adicional. La numeración de este pozo será igual a la del hoyo que le antecede en la
serie, pero acompañado de la letra "A". Esto equivale a decir que: Si entre el hoyo 407 y
408 aparece un pozo adicional, a éste se le numerará como 407 A.
 Todas las tarjetas se ubicarán en el contacto entre el cutting y el suelo, en el mismo
sentido que se realizará el carguío. Si podemos representar el hoyo como un reloj,
entonces la tarjeta quedará ubicada en la posición de la hora 6. Todas las tarjetas siempre
quedarán ubicadas bajo una piedra de peso adecuado.
 Cada vez que la tarjeta sea utilizada, para leer su información, deberá ser colocada
nuevamente en la misma posición y bajo la piedra ya citada. No hay que olvidar que el
proceso de tronadura no culmina con el explosivo en el pozo, por lo que la información de
la tarjeta como altura de tacos, altura de bolsa de aire, etc. es relevante para las
operaciones posteriores. Por lo anterior la tarjeta debe mantenerse hasta el final de la
tronadura en un lugar que asegure su permanencia. Luego de la operación de tapado, la
tarjeta deberá dejarse en posición hora 6 con su respectiva piedra, a fin de facilitar la
identificación de cada pozo en la etapa de amarre.
 MEDICION DE LOS POZOS
Todas las tronaduras deben ser medidas con plano, en lo posible con anterioridad al día de su
tronadura. Solamente se medirá sin plano y por estacas cuando lo autorice el supervisor de
CODELCO. De la medición se obtendrá la siguiente información:
- Número de Pozos perforados.

- Número de Pozos cortos.
- Número Pozos con agua.
- Número de estacas pendientes por perforar para cuadrar el sector.
- Número de Pozos tapados.
- Observaciones.
Estos datos son incorporados al plano. En el lugar de algún pozo con problemas se indicará su
condición según el siguiente esquema:
POZOS PERFORADOS SIMBOLOGÍA
 Pozos con Agua: (X)
 Pozos Cortos: X
 Pozos con Estacas: E
 Pozos Tapados: Tapado

Donde X = Corresponde a Honduras.
EJEMPLO
 Profundidad Calculada: 14
 Profundidad Real: 10
 Metros Cortos: 4
 Profundidad de Agua: 2
Esquema :
4 <......... Metros Cortos = 4
10 <......... Profundidad Real = 10
( 2 ) <......... Cantidad de Agua = 2
Todo lo anterior se realizará para cada medición estableciendo la fecha de la medición.
 El plano y el formato de la medición deben ser entregados cuando la Supervisión de

Tronadura lo requiera.
 Al momento de medir los pozos, se deberán hacer los intentos para solucionar el
problema de los pozos cortos o tapados mediante el empleo de lanzas y palas. Es
necesario tener claro que se utilizará como último recurso una perforadora para repasar
los pozos. En caso de tener un pozo auxiliar (A), se deberá tapar de inmediato el que no
sirve y antes de iniciar el carguío de explosivos. En esta etapa se deberán revisar las
paredes del collar del pozo, para detectar posibles piedras que pudieran desprenderse
tapando el pozo o cortando las líneas descendentes. Estas piedras deberán sacarse o dejar
que caigan al fondo del pozo.
 Al momento de iniciar el carguío de explosivos, se debe realizar nuevamente la medición
de todos los pozos perforados a fin de detectar cualquier otra anomalía no detectada
anteriormente. Esta nueva información debe quedar registrada en la tarjeta individual por
pozo.
 RELLENO DE POZOS
Esta operación consiste en dejar los pozos con la profundidad calculada según el diseño de
tronadura.
Para pozos que necesiten hasta 2 metros de relleno se debe hacer con pala y sobre 2 metros se
podrá utilizar el tapador de pozos previa autorización de la Supervisión de Tronadura.
Para pozos de diámetro de 6-1/2” con agua que tengan sobreperforación se debe consultar a la
Supervisión de Tronadura sobre el relleno.
4.2 PRIMADO Y SECUENCIA DE CARGUIO DEL EXPLOSIVO
El primado es la acción de introducir una prima al pozo de manera de permitir la conducción

del fuego desde la superficie hasta la carga explosiva. El conjunto iniciador, detonador y tubo
nonel o cable eléctrico constituyen lo que se denomina " Prima ".
 INICIADORES
En los pozos de producción se usa un iniciador con dos entradas para detonadores, ya que el
primado se realiza mediante el empleo de dos tubos noneles o un tubo nonel y un iniciador
electrónico, práctica que disminuye la probabilidad de tiros quedados.
Algunas consideraciones con respecto a los accesorios son las siguientes:
 Los accesorios serán repartidos de manera tal que quedan ubicados en cada pozo en el
punto "hora 6", a fin de ser visualizados fácilmente.
 El accesorio debe ser dejado sobre el cutting del pozo, no tirado al suelo.
 La prima no deberá nunca quedar en el fondo del pozo, debido a rodadas de piedras que
se producen en su interior; En la práctica actual la prima se levanta, quedando de la
siguiente manera:
- En rampas de 7 a 12 metros el iniciador debe quedar asegurado
con la carga de fondo.
- En banco de 12 a 20 metros debe quedar a 3 metros más arriba
del fondo del pozo.
- En banco mayores a 20 metros debe quedar a 5 metros más
arriba del fondo.
- En pozos de última fila o que tengan aire se debe tomar en
cuenta la carga explosiva del pozo, de tal manera que la prima
quede inserta en ésta.
 Sin embargo, en pozos con muy poca carga, se tomará la precaución de que la prima
quede ubicada sobre el 80% de la carga explosiva y bajo el 20% restante (casos: cargas
desacopladas, tronadura amortiguada).
 En casos especiales (como pruebas) la forma de prima podría ser eventualmente

modificada.
 Para sujetar la prima en pozos de diámetro de 10-5/8” y/o 12-1/4” se usará un coligüe de a
los menos 1,20 metros de largo. Los tubos iniciadores se amarrarán al coligüe, el cual se
colocará cruzado en el pozo, de tal manera que evite la caída de los tubos al interior del
pozo. En pozos de diámetro de 6-1/2” y/o de precorte se usará un coligüe de 60 cm.
 PRIMADO DE POZOS CON AGUA
Los pozos con agua son cargados con explosivo bombeable, caso en el cual el primado debe
hacerse de la siguiente forma:
 Se debe preparar una piedra de suficiente peso, la cual es amarrada a la prima con un tubo
nonel quemado, conjunto denominado huesillo, debiendo ésta tener una separación
aproximada de 3 metros, para cargas en pozos de 30 mts. Para cargas de columna una
separación de 50 cm. Para bancos simples el huesillo debe quedar a 2 mts. de la prima.
En todos los casos el huesillo debe quedar tocando el fondo.
 En caso que la columna de explosivo sea inferior a 3 mts. y mayor a 2 mts., la prima
deberá quedar a 1 metro del huesillo.
 En los otros casos en que la carga sea menor a 2 metros, el huesillo deberá ir adosado a la
parte inferior de la prima, siendo levantado ambos una distancia acorde a la carga.
 Esta operación se realiza debido a que los APD son desplazados por el explosivo al ir
subiendo desde el fondo del pozo. En este caso el huesillo actúa como contrapeso para
que el explosivo no desplace al APD.
 EXPLOSIVOS EMPLEADOS
Los distintos explosivos empleados en Codelco Norte mina Chuquicamata son:
 ANFO REGULAR
 ANFOS PESADOS
 EXPLOSIVOS BOMBEABLES:
 ANFO ALUMINIZADO
ANFO REGULAR: Debido a que este explosivo no tiene resistencia al agua, es utilizado
exclusivamente en pozos secos. Comúnmente es empleado en:
 Tronaduras de lastre, como carga completa y como carga de columna.

 Tronaduras de Sulfuro blando, como carga de columna.
ANFO PESADO: Se denomina así a los explosivos constituidos por Anfo al que se le ha
agregado matriz permitiendo que el explosivo aumente su densidad.
Estos pueden ser bombeables o vaciables.
 CAMIONES FABRICA
Algunas consideraciones especiales que se deben tener en cuenta para estos camiones:
 El camión fábrica para entrar al área de tronadura, debe ser guiado por el capataz a cargo,
el que lo ubicará en forma ordenada.
 Al momento de iniciar el carguío del primer pozo de cada camión (incluyendo después de
una recarga), el chofer deberá realizar la medición de la densidad del explosivo; cualquier
indicio de mala calibración del camión deberá informar inmediatamente al Supervisor de
la E.C.E.
 Durante el desarrollo del carguío de explosivos, los choferes de los camiones deben tener
un especial cuidado en aspectos tales como:
- No atropellar ningún accesorio de la tronadura.
- No atropellar el cutting de los pozos, debido a que éste cae en el interior del pozo
dejándolo corto.
- No atropellar cables de alta tensión.
 La mejor forma para no tener problemas en el desarrollo del carguío de explosivos es que
esta operación debe hacerse en forma ordenada:
- Realizar el carguío por filas: con esto se evitan los cruces innecesarios y el
atropello de los pozos.
- Todos los camiones deben cargar en el mismo sentido. Este es definido por el
capataz a cargo de la tronadura, salvo que por razones operacionales se indique
realizarlo en otro sentido.
 CARGUIO DE CADA POZO
Etapas del carguío de explosivos:
 El chofer debe cerciorarse de que el pozo haya sido primado.
 Una vez primado, el chofer ubica la manga del brazo del camión en el centro de la boca del
pozo.
 Toma la tarjeta de carguío en la cual se específica la cantidad de carga y tipos de

explosivos requeridos para el pozo (carga de fondo y carga de columna), tacos
intermedios si es que lleva, deck de aire y taco final.
 Realiza las cargas requeridas para el pozo y chequea la subida de las cargas mediante la
huincha, para constatar la subida del explosivo en el pozo acorde a especificaciones
requeridas. Esto se realiza a lo menos en los dos primeros pozos en el comienzo de su
carguío. Para el caso de la primera fila deberá medir todos los pozos que cargue, anotando
el taco real en la tarjeta y planilla de bombeo.
 Una vez realizado el carguío, debe hacer un corte lateral en la tarjeta frente a las cargas
que ha realizado (carga de fondo o columna). No se adelantarán cortes para evitar
confusiones.
 Una vez realizadas las cargas, el chofer debe levantar los tubos del detonador y constatar
que la prima haya quedado dentro de la carga explosiva.
 Si la longitud del taco tiene una variación de menos de un metro hacia arriba o hacia abajo,
en pozos sobre 20 mts., se considerará que el pozo está convenientemente cargado. Si por
el contrario la longitud del taco tiene una variación de más de un metro, en pozos sobre 20
mts., entonces tendrá que dar aviso al capataz. Las cantidades de explosivo cargado en
cada pozo de la tronadura, deben quedar registradas e identificadas en su planilla de
bombeo. Para el caso de pozos de longitudes inferiores a 20 mts. se considerará una
tolerancia en la variación de subida de explosivo de más o menos 0,5 mts. Esto es para
aquellos pozos que no correspondan a primera fila.
 Cualquier problema que el chofer detecte durante el carguío del pozo debe avisar
inmediatamente al capataz para tomar las acciones correctivas necesarias, ya que un pozo
mal cargado constituye un gran riesgo en la detonación de la tronadura.
 CONSIDERACIONES GENERALES SOBRE EL CARGUIO DE EXPLOSIVOS
 En tronaduras que se encuentre una pala cargando cerca del gap de la primera fila, no se
cargará la primera y segunda diagonal por razones de seguridad, hasta que este equipo
deje de cargar o haga abandono del lugar, o bajo la autorización del supervisor de
tronadura de Codelco.
 El carguío en tronaduras demasiado grandes, se comenzará cargando desde el gap para

asegurar la salida de ésta, pero teniendo en cuenta el punto anterior.
 Si la tarjeta indica colocar bolsa de aire, la tarjeta se romperá en la parte superior sólo en
el momento de ser instalada, para evitar algún error.
 En tronaduras que se adelantan, no se cargarán las dos primeras diagonales cercanas al

gap de la pala. Solamente se cargarán bajo la autorización del supervisor de tronadura de
Codelco.
 Al momento de abandonar la tronadura adelantada, se debe señalizar correcta y

oportunamente con balizas color ámbar y letreros que indiquen:
- " TRONADURA CARGADA ", para primarios.
- " TIROS PERFORADOS ", para secundarios.
 Estos letreros deberán contar con dos cintas reflectantes.
 Además, será necesario cubrir los detonadores con cutting.
 CHEQUEO ALEATORIO
 El chequeo de un pozo consiste en medir la subida del explosivo. Se chequearán los 2 ó 3

primeros pozos cargados por cada camión fábrica, de manera tal, que si la subida del
explosivo es correcta, el camión sigue cargando en forma normal.
 Si la subida es anormal, se debe analizar las causas posibles, antes de seguir cargando,
pues si éstas se deben a problemas en el camión fábrica, se podrá corregir oportunamente.
 La primera fila debe ser chequeada con prolijidad para evitar proyecciones excesivas,
debido a un exceso de carga en el pozo.
 Si un pozo presenta una mayor subida respecto a lo calculado, se debe seguir la siguiente
pauta:
- Avisar inmediatamente al Supervisor u Operador Mayor de

Codelco.
- Utilizar una cuchara para extraer el máximo posible de carga
en exceso.
- Si aún la subida permanece, definirán en conjunto con el
Supervisor de Codelco las acciones a adoptar.
- No se debe tapar jamás el pozo aunque la tarjeta lo indique sin
contar con la autorización del Supervisor de Codelco.
 Si un pozo presenta una subida con déficit a lo calculado, se informará al Supervisor u

Operador Mayor de Codelco, por la necesidad de dejar el taco final a la altura calculada.
¿QUÉ SUCEDE CUANDO NO EXISTE SUBIDA DEL EXPLOSIVO?
En general, esto se produce por existencia de laboreo antiguo, denominado " pozo roto ".
El pozo se chequeará con un espejo, para luego ubicar un fondo artificial mediante la
utilización de una bolsa de aire u otro método.
4.3 TAPADO DE POZOS, AMARRE Y REVISION DE TRONADURA
 TAPADO DE POZOS
Esta operación la deben realizar dos personas. El operador del tapador de pozos y el ayudante
quien además servirá de señalero para realizar esta operación.
Algunas otras precauciones que deben tomarse son:
 Chequear la tarjeta para verificar que está todo en orden ( la carga explosiva, la
bolsa de aire ).
 El ayudante no debe trabajar nunca de espalda al corte.
 Levantar la prima.
 Se debe insistir a los trabajadores que el carguío con explosivos en el pozo, es la

primera etapa, luego vienen otras, no menos importantes como son la bolsa de aire,
el taco, el chequeo, etc., por lo tanto, no se tapará nunca un pozo si no se han
seguido todos los pasos que la tarjeta indica.
 La tarjeta de cada pozo deberá permanecer junto a él, por lo tanto en la etapa de
tapado debe recogerse la tarjeta y una vez completado el proceso de tapado debe dejarse
nuevamente la tarjeta en posición hora 6 con su respectiva piedra, a fin de facilitar la
identificación de cada pozo en la etapa de amarre.
 Se debe evitar vaciar cutting con piedras que tengan bordes cortantes, porque es posible
que se dañe el tubo. Es obligación del señalero retirar todas las piedras que se encuentran en
el cutting. En los casos con cutting muy contaminado con piedras, deberá buscarse otra
alternativa. Sí el número de hoyos es relevante se tapará con material externo, en caso
contrario, los pozos se taparán con el mismo cutting seleccionado manualmente, en este caso
deberá utilizarse el protector de tubos. La velocidad del tapado del pozo debe ser tal de no
provocar el ahogo del pozo con el cutting.
 En aquellos pozos que contengan agua, el coligüe deberá permanecer sujetando los tubos
hasta después de la detonación.
 En aquellos pozos que usan bolsas de aire, el ayudante deberá cerciorase que la bolsa ha
quedado inflada en forma conveniente, antes de comenzar el proceso de tapado.
 El orden del Tapado debe seguir el mismo sentido del carguío, para mantener un orden.
 UTILIZACIÓN DE BOLSAS DE AIRE:
La colocación de bolsas de aire se realizará de la siguiente manera.
 Se leerá en la tarjeta la altura en la cual se deberá posicionar la bolsa.
 Se utilizará cordel o manguera (bolsas autoinflables o inflables) marcada según medidas

preestablecidas. Esta marca sirve de referencia y agiliza la operación de dejar la bolsa a
una profundidad requerida.
 Para el caso de bolsas inflables se llena con aire comprimido desde la superficie, siendo su
operación la siguiente:
Poner la aguja en la válvula de retención de la bolsa y situarla en la perforación a la distancia

que indica la tarjeta; se infla con la presión adecuada según el diámetro. Una vez inflada se
saca la manguera del pozo. La manguera utilizada en esta operación debe tener como
mínimo 35 metros de largo.
 Preferentemente la operación de colocación de bolsas de aire deberá ser realizado por una
misma persona en la tronadura.
 Siempre deberá permanecer el coligüe sosteniendo la prima aún después del tapado.
¿ CÓMO CHEQUEAR LA PÉRDIDA DE AIRE EN UNA BOLSA COLOCADA EN

UNA TRONADURA?
Al tirar un poco de material de relleno al interior del hoyo, deberá escucharse un sonido
característico, además del chequeo con huincha, de no ser así, se colocará una nueva bolsa.
 AMARRE Y REVISION DE LA TRONADURA
 El amarre consiste en la conexión de todos los pozos a tronar. Para esto se debe solicitar el
plano de amarre y ver donde se inicia el fuego y conectar de acuerdo a lo señalado en el
plano.
 El chequeo del amarre consiste en verificar que todos los pozos estén conectados de
acuerdo al plano de amarre.
 Una forma de cubrir toda el área de la tronadura, consiste en hacer la revisión

por filas.
 Se deben revisar todas las líneas que tengan entradas de fuego.
 Debe revisarse que todos los pozos estén debidamente conectados.
 Es conveniente que la revisión final sea realizada por la supervisión de la E.C.E
 El chequeo final de amarre deberá ser siempre realizado.
 Si se detecta un problema, debe solucionarse en el momento, en caso de no ser así ponerse

en contacto en forma inmediata con la supervisión de Codelco a fin de realizar las
modificaciones necesarias si corresponde.
 En el caso de que esta operación la realice personal de Codelco, todo cambio o conexión
debe ser realizado por personal de la E.C.E. y dejar registro en el plano de amarre.
4.4 COORDINACION DE LA INICIACION DE LA TRONADURA
 Los accesorios de iniciación, se le entregarán a lo menos con una hora de anticipación a la

tronadura al Capataz.
 Este Capataz tendrá a cargo a lo menos una persona quien le ayudará a tirar los
elementos de iniciación antes de la tronadura y recogerán después de ésta, los elementos
quemados.
 El tubo de 500 metros para la iniciación deberá tirarse siempre por el lugar más seguro
(nunca por la pata de los bancos), a fin de evitar que éste pueda ser dañado por rodadas
del corte.
 En aquellos casos que el tubo para la iniciación deba cruzar huellas, el Capataz deberá
solicitar la autorización al supervisor de tronadura para hacer dicho cruce a fin de
asegurarse que ya no habrá tránsito en esa huella.
 Para la iniciación sólo se utilizará un vehículo. Una vez realizada la tronadura, el capataz
deberá revisar el resultado de ésta, entregando conforme a la supervisión de Codelco.
5. PROCEDIMIENTOS.
5.1 PROCEDIMIENTO PARA LIBRADAS Y UBICACIÓN DE BANDERAS
Al iniciar la tronadura se está expuesto a proyecciones de rocas que pueden provocar daños a
personas, equipos e instalaciones, dada esta situación nace la necesidad de resguardar estos
elementos.
a.- Librada: Acción en que las personas, equipos o instalaciones se encuentran fuera del radio
del daño de la tronadura.
Los equipos quedan librados a 150 metros del radio de acción de la tronadura.
Las personas quedan libres a 500 metros del radio de acción de la tronadura, medidos en la
horizontal. En el sentido opuesto de la cara libre y en altura, la distancia mínima horizontal es
de 300 m. con una vertical de 100 m. En caso de no cumplir la altura mínima, se mantienen
los 500 m., en la horizontal.
b.- Bandera: Persona debidamente instruida relacionada con las operaciones de tronadura,
que tiene como función limitar y controlar el paso hacia un lugar afectado por al acción de la
tronadura. Se identifica por portar chaleco y bandera amarilla - negro, apoyado por dos
conos de señalización amarillo – negro y un radio transmisor portátil en frecuencia
CODELCO.
Los banderas en cuanto a cantidad y puntos de ubicación serán determinados exclusivamente

por el Supervisor de Tronadura de CODELCO.
Las personas que cumplirán la función de banderas serán provistos preferentemente por la
E.C.E. En caso necesario, personal de Codelco será instruido para cumplir con esta función.
c.- Secuencia operativa
c1.- Antes de la Tronadura:
Con el fin de poder cumplir satisfactoriamente con los requerimientos de banderas la E.C.E
deberá tener la indicación del número de éstos a lo menos 2 horas antes de la tronadura.
Las personas que cumplan la función de banderas se reunirán en un lugar predeterminado por
el supervisor de tronadura CODELCO, a lo menos con 30 minutos de anticipación.
El supervisor de tronadura CODELCO será responsable de la confirmación de la ubicación de

los banderas. En caso necesario, solicitará la ayuda a personal de tronadura para confirmar
puntos no visibles.
c2.- Durante la Tronadura:
El bandera debe encontrarse en la posición o lugar de corte de tránsito de vehículos y/o

peatonal 15 minutos antes de la hora de tronadura.
Se debe considerar lo siguiente:
Todo personal de bandera estará siempre dotado de un radio transmisor portátil, chequeado
con anticipación, emisión y recepción. Esta debe estar programada con frecuencia patio siete
y con su volumen totalmente audible.
d.- Obligaciones del bandera:
Cumplir estrictamente con las instrucciones generales y específicas que se le han entregado.
Al asignarle el lugar de corte de tránsito, vehículos y peatonal, bajo ninguna circunstancia éste
deberá ser abandonado.
El bandera una vez recibida la orden de corte de tráfico, deberá colocar los dos conos de
señalización en la huella de corte y permanecerá de pie en un lado de la vía y de cara al
control del acceso, equipado con sus respectivos accesorios.
Al inicio de la(s) tronadura(s) el Supervisor de CODELCO indicará corte de tránsito en forma

específica o general.
Al recibir la orden "cortar el paso" no debe permitir por ningún motivo el acceso de vehículos
o personas al área de tronadura; si por alguna razón alguien hace caso omiso a su indicación,
inmediatamente informará al Supervisor de tronadura de CODELCO, entregando
identificación del vehículo o persona que está transgrediendo la instrucción.
Deberá estar atento al radio transmisor durante el desarrollo de cada tronadura.
En rajo Chuquicamata el bandera debe recordar que segundos antes del inicio de tronaduras
se hace sonar la sirena, por tanto la atención a ésta es indicativo que la tronadura va a
ejecutarse. En este instante el Supervisor de CODELCO iniciará la cuenta regresiva por
frecuencia patio siete, la que escucharán todos los banderas.
Al término de la(s) tronadura(s) el Supervisor de CODELCO entregará apertura de tránsito en

forma específica o general.
e.- Tipos de instrucción:
Específica: Detallada en forma personal a cada bandera.
Ejem. : Sr. Xx corte la pasada al Norte.

Sr. Xx autorice el acceso.
General : Entregada a todos los banderas.
Ej. : Corten todas las pasadas a la mina.

Pueden permitir el ingreso a la mina.
f.- Información a banderas:
A cada bandera se le entregará una hoja de información, en la que aparece en forma detallada
lo siguiente:
1) Fecha y hora de la tronadura.
2) Ubicación:
Lugar de posición del bandera.
Ej. : I1 Este
3) Tronaduras Primarias.
Nombre de todas las tronaduras a detonar.
Ej.: 70 M3 (Pala 061)
4) Tronaduras Secundarias:
Indican si existen éstas. Ej.: Sector
5) Total de Detonaciones:
Cantidad de detonaciones iniciadas en forma aislada una de otra.
Ej.: 01.
6) Palas sin personal y palas sin salir: Esta información se entregará

preferentemente en Tronadura de las 13:00 hrs.
7) Función específica del bandera:

Indica la instrucción personal dada al bandera. Ej.: Corta bajando.
5.2 PROCEDIMIENTO INICIACION DE LA TRONADURA
a.- El Jefe General de Turno, revisará conjuntamente con Coordinador de patio 7 que todo el
personal y equipos estén libres del área de tronadura, según lo estipulado en Hoja de Librada.
b.- El Jefe General de Turno entregará la mina al Supervisor de Tronadura para iniciar el
proceso de detonación.
c.- La iniciación de la tronadura es responsabilidad del Supervisor de Tronadura Codelco,

quien procederá de la siguiente manera:
 Instruirá a los banderas del corte de los accesos a las zonas comprometidas por la
tronadura.
 Informará al personal de la Mina el comienzo del proceso de tronadura, indicando la
secuencia de los sectores a tronar.
 Reinstruirá a los banderas del corte de los accesos y activará la sirena que indica que
la o las tronaduras están próximas a ser detonadas.
 El personal encargado de las detonaciones, informará que se encuentra en el punto de
conexión.
 Dará la instrucción para que conecte y se vaya al punto de iniciación.
 Una vez recibida la información de que el personal se encuentra en el punto de
iniciación, indicará en cuenta regresiva 5, 4, 3, 2, 1…fuego, teniendo presente en
esperar unos segundos entre cada número, soltando el comunicador radial, a fin de
dar tiempo ante cualquier emergencia para poder detener la tronadura.
 Después de la tronadura, esperará que el personal que realizó la detonación retire la
línea de iniciación, Lip o cable eléctrico, comprometido por tránsito de vehículos. Una
vez disipado el polvo, autorizará el ingreso a la zona tronada.
5.3 PROCEDIMIENTO DE TRONADURA SECUNDARIA
Descripción
Se llama Tronadura Secundaria a aquella que se realiza para rectificaciones de pisos y/o
disminución de bloques de gran tamaño. Esta operación se regirá por el procedimiento de
evacuación para tronadura primaria.
CACHORREO DE BOLONES
1. - Tronadura
Los bolones serán perforados con perforadora manual o cualquier otro equipo destinado para
el efecto.
El cachorreo de bolones se realizará sólo con personal de cuadrilla de secundarios, en caso de

ocupar a otro personal, éste debe estar previamente instruido y autorizado.
La iniciación se hará en forma instantánea, o tomando alguna secuencia de tiempo

dependiendo del lugar de los bolones. Además éstos pueden ser conectados a la tronadura
primaria considerando los tiempos de salida, a fin de no producir cortes o daños a los
accesorios de tronadura primaria.
2.- Evacuación y distancias mínimas de seguridad.
En este aspecto, la tronadura secundaria se regirá por las mismas normas de evacuación de
tronaduras primarias.
Cuando en el área librada por tronadura secundaria existan instalaciones que puedan ser
afectadas por la onda sónica generada por la misma (air blast), se deberá tener en
consideración la velocidad y dirección del viento como factores que pueden intensificar el
efecto. Para disminuirlo, se tomarán medidas como: disminuir la cantidad total de bolones a
tronar o separarlos en grupos con intervalos de tiempo de 65 ms.
SECUNDARIO DE GRAN DIÁMETRO
1.- Tronadura
Los explosivos a utilizar serán los mismos de la tronadura primaria.
2.- Evacuación y distancias mínimas de seguridad.
En este aspecto, la tronadura secundaria se regirá por las mismas normas de evacuación de
tronaduras primarias.
5.4 PROCEDIMIENTO DE ACCESO A AREAS DE MARCAS Y POZOS

PERFORADOS
En la zona de marcas y pozos perforados y debido al trafico de vehículos, se produce una

alteración tanto en la ubicación como profundidad de éstas, generándose pozos cortos,
pozos tapados, además de las pérdidas económicas asociadas a esta actividad. Es por este
motivo que se prohibirá el acceso a esta zona.
En caso de ser estrictamente necesario traficar por este sector, se tendrá en consideración lo
siguiente:
 Sólo traficarán por este sector las personas debidamente autorizadas.
 Se solicitará autorización al jefe de sector, supervisor de perforación o supervisor de

tronadura.
 Al ingresar a esta zona, se deberá tomar el máximo de precaución con los pozos,
realizando el tráfico por donde no existan pozos perforados. No se deberán pisar los
pozos perforados.
 En caso de mecánicas de perforación, en lo posible deberá ser retirada la perforadora

del sector.
 En el caso de abastecimiento de agua a perforadoras, el camión aguador ingresará por la

zona de marcas. Si lo anterior no es posible, y el camión puede comprometer algunos
pozos, se retirará la perforadora para ser abastecida de agua.
5.5 PROCEDIMIENTO DE REVISIÓN POST-TRONADURA
Antes de ingresar a revisar una tronadura ya realizada, tanto primaria como secundaria, se
debe considerar lo siguiente:
1.- Esperar que el supervisor de tronadura, el responsable de iniciar la tronadura, autorice

el ingreso.
2.- Considerar las condiciones ambientales como: polvo, humos nitrosos, caídas de material
de los taludes de los bancos.
3.- Al ir ingresando a la zona ya tronada, se debe retirar el LIP de 500 metros.
4.- Una vez en la zona ya tronada se procederá a revisar teniendo presente lo siguiente:
· Usar en todo momento los implementos de protección personal, en especial

respirador dos vías con filtro para polvos.
· Preocuparse de dejar el vehículo estacionado en un sector fuera del área tronada a

fin de evitar problemas con deslizamiento de terreno.
· El desplazamiento por el área debe hacerse por zonas seguras, es decir evitando
transitar por sobre los pozos desbocados, zonas de derrame y orillas de los bancos.
· El supervisor de tronadura deberá indicar si en el sector existían labores
subterráneas con anterioridad. De existir estas labores, se prohíbe el ingreso al sector por el
riesgo de hundimiento de material.
· No subirse sobre bolones dejados por la tronadura.
· Revisar las zonas críticas que se consideraron en el amarre, como por ejemplo todas
las entradas de fuego.
· En tronadura secundaria (bolones), se debe revisar minuciosamente a fin de detectar
cualquier resto de explosivos no detonado.
5.- En caso de detectar tiros quedados en la revisión se procederá de acuerdo al

procedimiento de tiros quedados.
6.- En caso de detectar anomalías distintas a tiros quedados, se debe informar de inmediato
a la supervisión para que se tomen las medidas correspondientes.
5.6 PROCEDIMIENTOS PARA TIROS QUEDADOS (TQ)
DETECCIÓN Y ELIMINACIÓN DE TIROS QUEDADOS
TODO TIRO QUEDADO DEBERÁ SER ELIMINADO SÓLO CON LUZ

NATURAL
Inmediatamente después de cada tronadura, se deberá examinar cuidadosamente toda el
área afectada, para detectar la presencia de Tiros Quedados y/o Restos de
Explosivos sueltos. Existen tiros quedados tanto en tronadura primaria como
secundaria. Al detectar la presencia de uno o más tiros quedados se deberá
proceder de la siguiente manera:
 Primero se deberá retirar a todo el personal y equipos del área amagada, a una distancia
calculada de acuerdo a las condiciones particulares de cada evento de tiro quedado.
 Todo bolón que se encuentre con restos de explosivos, deberá considerarse como Tiro
Quedado.
DETECCIÓN E INFORMACIÓN SOBRE TIROS QUEDADOS:
 Si la detección del o los tiros quedados, se realiza en la inspección habitual que realizan
los Operadores Mayores de Tronadura y Personal de E.C.E. después de la tronadura se
procederá de la siguiente forma:
 El Ingeniero de Producción y/u Operador Mayor de Tronadura informará de la

presencia de tiros quedados al Supervisor de Tronadura de CODELCO.
 Se señalizará cada uno de los tiros quedados con una bandera negra amarilla en
un coligüe (longitud de 1.5 mts.), además de un letrero con el mensaje:
“PELIGRO TIRO QUEDADO”.
 El Ingeniero de Producción y/u Operador Mayor de Tronadura inspeccionará el
área de los tiros quedados a fin de determinar la forma de eliminarlos.
 El Ingeniero de Producción y/u Operador Mayor de Tronadura informará de los
tiros quedados al Ingeniero de Producción de Carguío a cargo del área
comprometida, además de indicarle cómo proseguir el carguío en el sector.
SEÑALIZACIÓN DE TIROS QUEDADOS:
 En caso que el Ingeniero de Producción de Carguío, Operador Especialista de Carguío u

otra persona detecte un probable tiro quedado, deberá dar aviso al Ingeniero de
Producción de Tronadura y/u Operador Mayor de Tronadura, quien verificará la
presencia de tiros quedados.
 El Ingeniero de Producción y/u Operador Mayor de Tronadura solicitará

a personal de E.C.E., la respectiva señalización de los tiros quedados con
una banderola amarillo - negra en un coligüe de 1,5 mts. de longitud.
Además de un letrero con el mensaje “ PELIGRO TIRO QUEDADO”.
ELIMINACIÓN DE LOS TIROS QUEDADOS:
 Para determinar la forma de eliminar los tiros quedados debe considerarse lo siguiente:
 Si él o los tiros quedados tienen suficiente material de contención, que evite una
proyección excesiva que alcance personas y/o equipos, se determinará detonarlo.
Si el tiro quedado no implica riesgo de proyección y el tubo de choque se encuentra
en buenas condiciones, éste se volverá a iniciar mediante el uso de un fulminante.
 Deberá contarse con un vehículo al momento de iniciar el disparo, de acuerdo a la

norma usual de tronadura.
 En el caso que el material de contención sea insuficiente y pueda tener proyección

excesiva, no se detonará y se actuará de la siguiente forma:
 Se atacará con un equipo de carguío por un costado del tiro quedado, nunca de
frente, a fin de derrumbar el pozo en forma gradual hasta hacerlo accesible para
su posterior desactivación. La desactivación consiste en disolver el explosivo a

base de nitrato mediante agua y luego retirar la prima o cebo.
 Si se trata de anfos pesados, se inundará el pozo con agua de manera de
disgregarlo o bien sacando el explosivo con una cuchara de bronce.
5.6 PROCEDIMIENTO COMUNICACIÓN Y ENLACE
La comunicación y enlace son vitales en todo proceso, especialmente en aquellas

actividades que involucran el accionar de personas de las distintas áreas o secciones, tanto
en el ingreso como en el abandono del rajo.
La comunicación y coordinación efectiva, es un factor decisivo en el éxito de una actividad,
por lo tanto, es recomendable tener siempre en cuenta lo siguiente:
 Comunique la idea en forma clara y precisa.
 Verifique que su comunicación fue comprendida.
 No sólo piense en que comprenden su mensaje, también comprenda lo que usted

recibe. Consulte de nuevo, en caso de dudas.
 Tenga cuidado en los matices y contenidos básicos del mensaje.
INFORMACIÓN REQUERIDA AL INGRESAR A UNA TRONADURA
En reunión de coordinación diaria entre la Supervisión de Codelco y la E.C.E se dará a

conocer en forma precisa la siguiente información:
 TRONADURA DEL DIA O ADELANTO DE TRONADURA

 PLANOS Y PROPUESTA DE CARGA.
 EXPLOSIVOS Y ACCESORIOS A UTILIZAR.
 UBICACION Y ACCESO A LA TRONADURA.
 PROGRAMA MEDICION DE POZOS.
 TRONADURA DEL DIA O ADELANTO DE TRONADURA
Se especificará la tronadura del día con su respectivo horario, y el posible adelanto de

tronadura.
 PLANOS Y PROPUESTA DE CARGA.
Cada tronadura es representada por planos y propuesta de carga necesaria para el carguío y
detonación de la tronadura.
 EXPLOSIVOS Y ACCESORIOS A UTILIZAR
Conociendo el sector a tronar se define la propuesta de carguío y el sistema de iniciación a

utilizar.
 UBICACION Y ACCESO A LA TRONADURA
Cada tronadura se identifica con un número y un banco en la mina (letra antigua o cota), por
ejemplo: 351 B-K3(2515). Esto quiere decir que se trata de la tronadura número 351 parte
"B" del banco K3(2515).El banco también puede ser identificado por un número que indica su
cota.
La ubicación y acceso a la tronadura deben ser informados por la supervisión de Codelco en

forma oportuna.
 PROGRAMA DE MEDICION DE POZOS.
Se indicarán las posibles tronaduras que deben ser medidas para su posterior saneamiento.
MEDIOS Y DIRECCIONES DE COMUNICACIÓN PARA COORDINAR LAS

OPERACIONES
ÁREAS FUNCIONALES FRECUENCIAS TELEFONOS
 Patio 7 Usa todas las frecuencias 323333 – 323250
 Tronadura 01 / 25 Codelco 323872 – 323210
 Perforación 01 / 09 Codelco 323293
 Enaex S.A. Frecuencia propia 323047 - 323534

6.- RIESGOS ASOCIADOS Y MEDIDAS DE CONTROL
Los RIESGOS asociados a las distintas actividades laborales son clasificados en:
 Riesgos Mecánicos.
 Riesgos Físicos.
 Riesgos Químicos.
 Riesgos Eléctricos.
 Riesgos Biológicos.
 Riesgos Ergonómicos.
 Riesgos Ambientales.
Para este procedimiento en particular se han identificado tres tipos de riesgos: Mecánicos,
Ergonómicos y Ambientales, los cuales deben tomarse en cuenta al realizar la tarea a fin de
prevenir incidentes.
ZT: Zona de Tronadura
TIPOS DE ACCIDENTE CAUSA BÁSICA MEDIDAS DE CONTROL
RIESGOS MECÁNICOS
 CAÍDA A NIVEL.  Correr por la tronadura  Cumplir con todos los P.N.R.
 Bordes inestables.  Cumplir con todos los P.N.R.

 CAÍDA A
DESNIVEL
 Postura incorrecta  No dar espalda al borde
 Derrumbes de bancos  No trabajar apegado a los pies de

los bancos
 APLASTAMIENTO
 No dejar los vehículos a los pies
de los bancos
 PROYECCIÓN DE  FLY - ROCK : No se  Evitar carga excesiva de explosivo
PARTICULAS ( Fly cumple procedimiento en los hoyos (cargar 2 veces un
– Rock ) (Exceso carga explosiva). hoyo).
 Mal traspaso de  Evitar la carga de hoyos con

información de los explosivo diferente al solicitado,
explosivos a usar. debido a un mal traspaso de la
información.
 Cargar el 100% de los hoyos con

 Calibración de camión el explosivo solicitado
fabrica deficiente. (especificación).
 No se cumple  Cumplir 100% con el

procedimiento de procedimiento de medición de los
comprobación de diámetro hoyos para obtener un cálculo
de los pozos. adecuado de la cantidad de
explosivo a cargar.
 Inclinación de la  Evitar excesiva potencia de la

perforación diferente a la carga respecto de la contención
de diseño. del taco.
 Error en el traspaso de la  Evitar el cálculo erróneo de la

información. cantidad de explosivo a cargar,
por error en el traspaso de la
información.
 Desviarse de  Lograr 100% de efectividad de

procedimiento de taqueo. contención de taco superior.
 Mala calidad de cutting.
 Condiciones estructurales  Lograr 100% de efectividad de

del terreno. contención de taco superior.
 Evitar excesiva potencia de la

carga respecto de las condiciones
 Por relleno de pozos. estructurales del terreno.
 Evitar carga inadecuada de

explosivos, por relleno de hoyos.
contacto  Evitar que reacción química entre

 Tiempo de
explosivo y sulfuros provoque
prolongado entre
detonación prematura.
explosivo y sulfuros
(Reacción química por  Evitar detonación prematura por
sulfuros). reacción química debido a
exposición prolongada de
explosivo con sulfuros.
 Presencia de humedad en  Evitar detonación prematura por
el hoyo (reacción química reacción química propiciada por
por humedad). humedad del hoyo.
 Evitar detonación prematura por

reacción química propiciadas por
 Uso de matriz caliente el uso de matriz caliente.
EXPLOSIÓN : (reacción química).
 (Detonación  Evitar rodadas durante y después
 Falta de estándar para de la carga de explosivos
prematura durante taludes llenos.
carga de explosivos provocada por caída de material
en tronadura primaria desde taludes inmediatamente
y secundaria) superior llenos.
 Falta de coordinación y
 Evitar rodadas durante y después
 Explosión de señalización (para
de la carga de explosivos
accesorios y/o limpieza y carguío sobre
provocada por la falta de
explosivos. tronadura).
señalización/coordinación con
áreas que realizan limpieza
/carguío.
 No respetar P.N.R.
(Atropellamiento por  Evitar detonación prematura por
vehículos/equipos). golpe/atropellamiento, provocado
por equipos/vehículos en la ZT.
 Señalización deficiente
(ingreso vehículos/equipos  Evitar detonación prematura por
a ZT). golpe/atropellamiento a accesorios
provocada por equipos/vehículos
que ingresan a la ZT por
señalización deficiente.
 Malla no saneada.
 Realizar el 100% de las
tronaduras con malla saneada.
 Definir mecanismos de control

(Tronar solamente con malla
saneada).
 Hoyos cortos motivados  Disminuir a cero la generación de
por otras actividades hoyos cortos.
ajenas a Perforación y  Identificar y tratar adecuadamente
causas naturales. el 100% de los hoyos cortos.
 Formalizar y difundir entre el

personal de la mina el
procedimiento de restricción
acceso a área de mallas estacadas
y perforadas.
 Modificación al programas
de Tronadura  Definir con anterioridad al menos
(Planificación). 24 horas, el programa de
tronadura del día siguiente y no
menos de 8 horas en el caso de
modificaciones excepcionales a
una Tronadura específica.
 Cumplir con el 100% del

programa y horario de Tronadura
planificado.
 Falta de planos de pozos  Realizar el 100% de las

localizados. Tronaduras con los planos de
hoyos localizados disponibles con
a lo menos 24 horas de
anticipación.
 Mantención inadecuada de
equipos E.C.E.  Que el 100% de los equipos
operativos de E.C.E., estén en
buenas condiciones de
mantención.
 Que el 100% del personal que

manipula accesorios/explosivos
 No se cumplen P-N-R cumpla con los P-N-R sobre su
sobre manipulación de manejo.
accesorios/explosivos.
 Evitar daño a
accesorios/explosivos (por golpe,
atropellamiento, exposición al
calor).
 Escape bajo y expuesto en  Que el 100% de los equipos que

equipos de E.C.E. ingresen a la zona de Tronadura,
cumplan con el estándar exigido
para los tubos de escape.
RIESGOS ERGONÓMICOS
 Levantar sobre peso  Solicitar ayuda al levantar

sobrepeso
 SOBREESFUERZO :  Postura incorrecta
 Cada vez que se agache doble las
rodillas
RIESGOS AMBIENTALES
 Generados por las  Librar a todo el personal sobre

condiciones climáticas 500 metros y 150 metros los
reinantes como por equipos de producción.
 POLVO EN ejemplo: Temporales de
SUSPENSIÓN: Viento.  Prohibición de ingreso a todo el
personal mientras no se disipe el
 Por detonación de pozos polvo en suspensión..
de tronadura.
 Generados por la onda  Librar a todo el personal sobre

expansiva del explosivo de 500 metros y 150 metros los
la tronadura. equipos de producción.
 Prohibición de ingreso a todo el

 VIBRACIÓN
polvo en suspensión y se termine
la generación de rodadas.
 Limpieza del área tronada por

equipo de movimiento de tierra
para habilitar el sector.
 Generados por la onda  Librar a todo el personal sobre

expansiva del explosivo de 500 metros y 150 metros los
la tronadura. equipos de producción.
 Prohibición de ingreso a todo el

 RUIDO
polvo en suspensión y se termine
la generación de rodadas.
 Limpieza del área tronada por

equipo de movimiento de tierra
para habilitar el sector.
7. DIFUSIÓN Y CONTROL
 Una vez efectuada la validación del presente Procedimiento para " Trabajos de
Tronaduras Primarias y Secundarias ", se deberá realizar la Difusión, Capacitación y
Adiestramiento a todo el personal que tiene directa relación con está operación.
 La modalidad de instrucción estará apoyada por equipo de transparencia y audio

visuales y cualquier material necesario para este propósito
 A la vez se confeccionará una planilla de control donde se registrarán los datos de los
trabajadores que asistan a cada instrucción a modo de registro, éste documento será de
carácter obligatorio.
 Se debe efectuar una verificación periódica en terreno de su cumplimiento para

reforzar, corregir, complementar o implementar todos aquellos aspectos que presenten
debilidades, además llevar un registro de todo aquello que amerite ser corregido e
incorporado en las revisiones y actualizaciones posteriores del presente procedimiento.
8. ANEXOS
8.1 DEFINICIONES
E.C.E. : Empresa Colaboradora Externa
Tronadura Primaria: Es aquella que se realiza en material in situ para la extracción del
mineral y/o lastre.
Tronadura Secundaria: Es aquella tronadura que involucra las rectificaciones de pisos y

material de sobre tamaño que no pueden ser cargados, por palas y/o cargador.
Planos : Son documentos que representan las ubicaciones espaciales de los pozos a tronar y
en ellos aparece la siguiente información:
 Nombre de la tronadura (Número, Parte, Banco).
 Ubicación (Coordenadas del rajo).
 Pata del banco.
 Borde del banco.
 Cota del banco (teórica).
 Cota piso.
 Pozos perforados (localizados)
 Estacas de perforación (representadas por cruces).
 Numeración de los pozos de tronadura.
 Profundidad de los pozos.
Propuesta de Carga: Es un reporte que sirve como referencia para el cálculo de cargas
explosivas en la tronadura, entre otros contiene la siguiente información:
 Cargas de pozos de: Producción, Ultima fila, Penúltima fila, etc.

 Tipo de explosivo
 Tacos, pozos con bolsa de aire, etc.
 Profundidad del pozo.
 Tonelaje de roca asociado a cada pozo.
 Factor de carga utilizado.
Carguío de Tronadura: Se define como, depositar explosivo en el pozo de acuerdo al tipo

y cantidad establecida en la propuesta de carga.
Adelanto de Tronadura: Cuando el carguío de explosivos se realiza con anterioridad al

día de la tronadura, éste se define como adelanto de una tronadura.
Con respecto al adelanto de tronaduras hay que considerar las siguientes restricciones:
a. Se adelantarán pozos con agua, previa autorización de la supervisión de Codelco ya

que ésta puede afectar el explosivo al permanecer mucho tiempo en contacto, salvo
excepciones operacionales, en cuyo caso se utilizará explosivos de garantizada
resistencia al agua.
b. Cada vez que se adelante una tronadura, se debe tener presente lo siguiente:
 La tronadura quedará debidamente señalizada con conos y los letreros

correspondientes a tronadura cargada y ubicados en un perímetro de 10 m. del área
cargada (en los accesos y costados).
 Los accesorios que quedan en superficie se dejarán tapados en su totalidad y con

una orientación definida para su posterior ubicación.
 Cuando se adelanten pozos que lleven bolsas de aire, éstas se colocarán el día de la
tronadura.
Medición de pozos: Previo al carguío o adelanto de una tronadura, es necesario tener una
información del estado de los pozos de la tronadura:
 Cantidad de pozos perforados.

 Cantidad de pozos cortos y tapados.
 Cantidad de estacas por perforar (que faltan para cuadrar).
 Numero de pozos con agua.
 Se entenderá como pozo tapado aquél que luego de hacer los intentos adecuados,
no fue posible destaparlo.
 Esta información se obtiene midiendo la tronadura en forma previa al carguío, uno
o más días antes de efectuar el carguío, y se entrega el mismo día de la medición.
Relleno de pozos: Esta operación consiste en dejar los pozos con la profundidad calculada
según el diseño de tronadura.
Relleno de Pozos Secos: Se realiza de acuerdo a lo siguiente:
 Cuando hay sobre perforación se deben dejar a la cota calculada.
 Una vez hecho el relleno del pozo, se mide nuevamente para constatar que haya quedado
a la profundidad calculada. Cuando el pozo quede en condiciones se le hace un ticket en
la tarjeta frente a la hondura calculada, el cual indicará que el hoyo ha sido medido y
rellenado satisfactoriamente.
 En pozos que se deba rellenar más de 3 metros, podrá utilizarse el tapador de pozos,
previa autorización del Operador Mayor o Supervisor de Tronadura, teniendo un cuidado
especial de no excederse en el relleno.
Pozos Cortos: Si el pozo tiene una profundidad menor a la calculada se dice que éste es un
"pozo corto", en este caso se anota la profundidad efectiva que tiene.
 Un pozo corto se aceptará como apto para ser cargado si al menos llega hasta la pasadura;
que en bancos dobles y sencillos es de 2 metros.
 Si la profundidad del pozo corto queda sobre la pasadura, este hoyo será identificado en
terreno mediante un "mono", preferentemente pintado en el sector más alto del cutting del
hoyo.
 Un "mono" es una identificación visual hecha con piedras, las cuales se apilan una sobre
la otra.
Pozos con un Tope: Son pozos que presentan una obstrucción en su interior, una piedra
atravesada, que disminuye el diámetro del pozo, pudiendo ser detectado mediante el uso de
huincha con plomada de gran diámetro y fácilmente constatado iluminando con un espejo
el interior del pozo.
En caso de confirmar la presencia de tope, se debe medir con huincha con plomada normal
para conocer la profundidad real del pozo.
 En este caso, es necesario el uso de una lanza amarrada con un cordel, la que permite
voltear la piedra, y por ende el paso del APD y el posterior carguío del explosivo.
 Si la piedra no puede voltearse, entonces se procederá a impactarla para romperla o

deslizarla hasta el fondo del pozo.
 Como última medida, si no puede ser destapado el pozo, se solicitará una perforadora para
repasarlo.
 Se dejará una bandera roja y/o se anotara en la tarjeta tope a los X mts., como advertencia
que significará pozo con tope.
Pozos Derrumbados: Son pozos en los cuales se derrumbaron las paredes, haciendo que éste
perdiera profundidad, caso en el cual, lo más recomendable es repasar el pozo mediante una
perforadora.
Pozos Abandonados: Como su nombre lo dice, estos pozos no fueron perforados en su

totalidad por la perforadora, lo cual puede ser constatado si la cantidad de cutting es menor
que la de un pozo perforado normalmente. En este caso, es necesario completar la perforación
ó hacer un pozo adicional al lado, hoyo A. En tal situación deberá taparse el pozo
abandonado, esta operación deberá realizarse en la etapa de medición de pozo o bien antes del
primado, nunca en el momento de carguío.
Pozos Tapados: Un pozo tapado es aquel que está ciego en la superficie, es decir, no se le
aprecia el diámetro del pozo.
 Para destaparlo se rebaja el cutting con una pala hasta distinguir la forma del pozo.
 Se introduce un coligüe.
 Si éste logra atravesar el sector tapado, se medirá el pozo para chequear su profundidad.
 Si cumple la profundidad, se continuará ampliando su diámetro, para que pueda ser
cargado.
 Si al destapar el pozo, éste continúa corto, entonces se procede según lo establecido para
pozos cortos.
 La operación de destape de pozo deberá ser realizada en el momento de realizar la
medición.
Pozos con Agua: Un pozo tiene agua si después de la medición, la huincha sale húmeda.
 En este caso se mide la profundidad del pozo y la cantidad de agua en metros lineales de
la perforación.
 Se anota en la tarjeta la profundidad efectiva que tiene el pozo y la altura de columna de

agua.
Zona de Estacionamiento: El sector de estacionamiento habilitado será exclusivamente

para los equipos comprometidos en la operación de tronadura; es decir las camionetas de
E.C.E, desaguadoras, tapador de pozos, camionetas de tronadura.
Sello de Perforación: Es el área donde se ubicarán los pozos de perforación, y donde se

van a desplazar los vehículos para el carguío de explosivo.
Libradas : Se define como la distancia mínima a la cual deben evacuar las personas, los
equipos de producción, equipo de apoyo y/o todo componente material para no ser
afectado por la tronadura.
Bandera : Nombre que se le asigna al personal, encargado de cortar los accesos de

vehículos y/o personas en toda la zona afectada por la tronadura.
Cutting : Material que se genera producto de la perforación de un pozo.
Primado : Es el sistema de conducción del fuego desde la superficie hasta la carga

explosiva, depositada en el interior del hoyo. El conjunto APD más el detonador
constituyen lo que se denomina " Prima ".
Iniciadores : Corresponde al alto explosivo que se usa para la detonación, puede ser APD
450 grs o 675 grs 2N, con dos entradas para fulminantes, ya que el primado se realiza
mediante el empleo de dos tubos o un tubo y un detonador electrónico, práctica que
disminuye la probabilidad de tiros quedados.
Anfo Regular: Es una mezcla de nitrato de amonio más petróleo.
Anfo Pesado: Mezcla de Anfo regular más matriz (producto vaciable).
Emulsión : Mezcla de Anfo regular más matriz (producto bombeable).
Camión Fábrica: Equipos que tienen la cualidad de fabricar en terreno los distintos tipos de
explosivos.
Tapado de pozos: Operación de hacer el taco del pozo utilizando cutting u otro material
inerte.
Malla de Perforación: Representación gráfica de los pozos a perforar en terreno, definida

por el burden y espaciamiento.
Burden : Distancia más corta a la cara libre, en una malla de perforación.
Espaciamiento : Distancia más larga entre pozos en una malla de perforación.
Troncal : Se le denomina a las líneas que conduce fuego por superficie a los pozos.
Seguro : Línea adicional de propagación del fuego.
Bolsas de Aire: Dispositivo inflable que permite dejar cámaras de aire entre el explosivo y
el taco.
Amarre : Es la unión de todos los pozos para ser tronados.
Tubo no Eléctrico: Tubo de choque con HMX que trasmite la señal (onda de choque) para
iniciar el detonador.
Tarjeta de Control de Tronadura por pozo: Es un reporte que indica las profundidades,
cargas de explosivos, tacos, deck, N° de iniciadores y N° del pozo.
Tiro Quedado: Se denomina tiro quedado, el o los tiros de un disparo que no detonan en el
momento del inicio de la explosión, a causa de falla del explosivo, fallas del tubo no eléctrico,
falla del cordón o errores cometidos durante algunas de las etapas de la operación; carguío,
conexión o disparo. Se denomina también Tiro Quedado a toda perforación que contenga
restos de explosivos, aún cuando hubiese detonado parte de la carga explosiva depositada en
su interior.
8.2 DESCRIPCIÓN DE FUNCIONES DEL PERSONAL DE LA E.C.E
El personal involucrado de la E.C.E en el proceso de tronadura, se puede subdividir en lo

siguiente:
a) Personal de la cuadrilla de Operaciones, Operadores de Equipos

b) Capataz
c) Supervisor.
d) Jefe de Mina.
e) Sub administrador.
A.- CUADRILLA DE OPERACIONES: Está compuesta, como mínimo, por 2

trabajadores, este número puede variar de acuerdo a la necesidad, siempre y cuando exista un
previo acuerdo entre la supervisión de E.C.E. y Codelco. Estos realizan las siguientes
funciones, apoyados por operadores de equipos:
 Ubicación de letreros y conos (delimitación del área de tronadura área de
seguridad).
 Medición de pozos.
 Identificación de pozos (pozos cortos y cantidad de agua).
 Relleno de pozos (dejarlos a cota)
 Destapado de pozos.
 Primado.
 Carguío de explosivos.
 Control de subida del explosivo en el pozo.
 Colocación de bolsas de aire.
 Tapado de pozos.
 Amarre y chequeo.
 Ubicación como Banderas.
 Tirar y recoger sistema de iniciación.
 Entregar limpia la zona de tronadura.
 Revisión después de la tronadura
B.- CAPATAZ: Personal permanente en la Tronadura, que coordina las operaciones en la

tronadura según los requerimientos de Codelco. Entre otras funciones es quien:
 Coordina con el Supervisor la forma en que se realizará el carguío de explosivos,

revisa las condiciones de seguridad del área.
 Autoriza el ingreso de los camiones con explosivos y define la ubicación de estos

dentro de la tronadura, de acuerdo al sentido del carguío.
 Controla el uso de los elementos de protección personal y elementos de trabajo.
 Informa de los pozos cortos y de la calidad del cutting (déficit) al supervisor.
 Orienta y conduce a su personal para efectuar el carguío del explosivo, el tapado y

amarre de los tiros según lo programado para la tronadura.
 Revisa el amarre de la tronadura.
 Entrega la tronadura al supervisor de la E.C.E..
 Entrega la librada del equipo y personal al Jefe de Mina.
 Chequea el resultado de la tronadura e informa a su respectiva jefatura.
C.- SUPERVISOR.
SUPERVISOR. Persona responsable de dirigir, controlar las operaciones de tronadura,
velar por la seguridad del personal además de asegurar condiciones optimas de trabajo.
Sus funciones son:
 Recibir el dato de las tronaduras al inicio del turno.

 Distribuir los recursos tanto humanos como materiales.
 Coordinar con el jefe de mina las acciones del día.
 Estar al tanto de lo que ocurre en la mina, planos, perforación, tronaduras, calcular
cargas de explosivos autorizado por supervisión de Codelco.
 Revisar el amarre final en las tronaduras.
 Es el responsable del sector asignado ante el jefe de mina.
 Es responsable de cumplir y hacer cumplir todos los reglamentos, procedimientos
e instructivos de seguridad.
D.- JEFE DE MINA: Persona que dirige, coordina y controla todas las actividades
involucradas en las tronaduras, tales como:
 Recibe la información de las tronaduras diarias por parte de Codelco.

 Entrega la información necesaria al supervisor y capataz. (planos, cargas, etc.).
 Es el responsable de entregar las tronaduras conformes.
 Es el responsable que esté siempre ubicable un supervisor durante la hora de
colación a fin de tener contacto con el supervisor de Codelco.
 Hace cumplir todos los procedimientos establecidos para el proceso de tronadura.
 Responsable de la seguridad de todo el personal a su cargo.
 Responsable de entregar libre la zona de tronadura.
E.- SUB ADMINISTRADOR: Persona que coordina y dirige todas las actividades
inherentes a la tronadura. Además, tiene participación directa en las comunicaciones ínter e
intra Empresas.
 Mantener informado al administrador de la situación general de las tronaduras,

personal y equipos.
9. REFERENCIAS
 NEO 30: ( Transito de Vehículos Menores y Mayores y Personal en el Interior de la

Mina Chuquicamata ).
 Informe Técnico de Análisis Causal con Árbol de Fallas ( Tiro Quedado). Elaborado
por El Grupo Operativo de Eliminación de Pérdidas Reales y Potenciales.
 DECRETO Nº 72 ( Reglamento de Seguridad Minera).
 Ley Base 19.300.
 Ley 17.798 (Control de Armas y Explosivos)
 Reglamento de Tronadura de Codelco Chuquicamata
 Reglamentos, Procedimientos, Normas de tronadura de EC.E.
 Nch Iso 14.001 Of. 97. Sistema de Gestión Ambiental. Especificación con guía para el
uso: Norma ISO 14.000, Of. Para Chile por INN

Procedimiento Tronadura - Set 2005

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CORPORACION NACIONAL DEL COBRE

Cargo : Ingenieros de Tronadura. Superintendencia Perforación y Tronadura

4. Descripción de Actividad .....…………………………………..….……..5

6. Riesgos Asociados, Medidas de Control….………………………….......30

1.- PROPOSITO Y APLICACIÓN

Propósito: Establecer una metodología de trabajo para las operaciones de transporte de

La aplicación de este procedimiento involucra a todo personal de la E.C.E. y Codelco, que

La responsabilidad para la difusión, control, observación del desempeño, aplicación

 Difusión : Es el proceso relacionado con dar a conocer todos los contenidos

 Control : Es el proceso orientado al registro documental del personal que ha recibido

 Observación del desempeño: Responsabilidad asignada a una persona o un grupo de

 Aplicación operacional del procedimiento: Responsabilidad asignada a una persona o

 Auditoría operativa al procedimiento v/s la tarea: Responsabilidad asignada a una

 Actualización del procedimiento: Responsabilidad asignada a todo el personal sin

 Responsabilidad en la operación de equipos: Responsabilidad asignada a todo el

 Contar con la respectiva licencia ( Interna y Municipal).

3.- EQUIPOS Y MATERIALES

Equipo de Protección Personal:

 Todo el personal involucrado en esta operación, debe usar obligatoriamente el siguiente

 Es responsabilidad de todo el personal involucrado en esta tarea el mantener el equipo

 Huincha corta de 30 m. (con plomada normal y de gran diámetro)

4.- DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD

 Accesos y sentido de tránsito en la mina.

4.1 PREPARACION DEL AREA DE TRONADURA

 DELIMITACION DEL AREA DE TRONADURA:

Se realiza cuando en el banco detrás de la tronadura no tiene tránsito de vehículos. En este

La Supervisión de Codelco en conjunto con el Capataz de la E.C.E, definirán los sectores de

El o los vehículos de accesorios deben estacionarse en la zona de carguío de pozos mientras se

 ZONA DE CARGUIO DE POZOS

El supervisor de tronadura Codelco debe verificar, anticipadamente, las condiciones en que se

 CABLES DE ALTA TENSION ENERGIZADOS

 Si el cable de alta tensión atraviesa la tronadura, no se hará ninguna operación de carguío,

 En casos de adelanto de tronadura, donde exista cable de alta tensión detrás de la

 En caso de existir cables eléctricos desenergizados no habría impedimento para efectuar el

Si no existiese el pasacable en la tronadura para el ingreso de los vehículos, la supervisión

A nivel de la zona de carguío de la tronadura, no deberán operar y/o maniobrar a menos de 40

Si en la tronadura hay una perforadora trabajando, se aislará la zona de trabajo de esta

No se permitirá el trabajo de palas y cargadores frontales ensanchando huellas u otros trabajos

 EQUIPOS DE MOVIMIENTO DE TIERRA

No se permitirá el trabajo de equipos de movimiento de tierra detrás de la tronadura ni bajo la

A) Ubicación de accesorios en la tronadura:

B) Ubicación de los accesorios en el pozo:

 Estos se ubicarán en el contacto entre el "cutting" y el suelo, en el mismo sentido que se

 CALIDAD DEL CUTTING

El cutting obtenido de la perforación de los pozos de tronadura, es el material más utilizado

a) Cutting normal: Este cutting es relativamente fino, se puede considerar

b) Cutting de mala calidad: El cutting es de mala calidad cuando existen muchas

c) Déficit de cutting: Cuando se detecta esta situación en el momento de realizar

 UBICACIÓN Y NUMERACION DE LOS POZOS

 MEDICION DE LOS POZOS

- Número de Pozos perforados.

POZOS PERFORADOS SIMBOLOGÍA

 Pozos con Agua: (X)

 Pozos con Estacas: E

 Pozos Tapados: Tapado

4 <......... Metros Cortos = 4

10 <......... Profundidad Real = 10

( 2 ) <......... Cantidad de Agua = 2

Todo lo anterior se realizará para cada medición estableciendo la fecha de la medición.

 El plano y el formato de la medición deben ser entregados cuando la Supervisión de

4.2 PRIMADO Y SECUENCIA DE CARGUIO DEL EXPLOSIVO

El primado es la acción de introducir una prima al pozo de manera de permitir la conducción

Algunas consideraciones con respecto a los accesorios son las siguientes:

 En casos especiales (como pruebas) la forma de prima podría ser eventualmente