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Tiros Quedados Causas, Prevencin y Acciones Correctivas

Introduccin: Definiciones
Existen una serie de definiciones para describir la condicin de Tiro Quedado; tpicamente muy similares Explosives and Rock Blasting (Atlas Powder) describe el evento como la falta de detonar de una carga explosiva en el momento correcto IME SLP #17 define un Tiro Quedado como una voladura o barreno determinado que no detona segn se planific. Adems incluye el concepto de materiales explosivos que no detona cuando est correctamente iniciada Otra fuente dice un Tiro Quedado puede considerarse como cualquier carga explosiva que no detona cuando est correctamente iniciada Todas las referencias concuerdan en que un Tiro Quedado es un accidente potencial, un evento de extrema peligrosidad, y que la mejor forma de liderar con un Tiro Quedado es prevenirlo

Introduccin: Definiciones
Existen algunos casos, sutilmente distintos que ameritan consideracin Hangfire Una detonacin muy tarda, que puede ocurrir por varias razones Iniciacin con mecha de seguridad (mecha lenta) tiene mayor probabilidad de ser un factor comn. Deflagracin lenta de explosivos es otra posibilidad (relacionado a veces con la composicin) Detonacin anticipada, no planificada Como sugiere la frase, una carga que detona antes del momento esperado y sin una razn aparente por haberlo hecho sin que ha habido una seal clara e intencional de iniciacin Evento durante verificacin Escondida, 2003(?) Martin Marrietta cantera USA, 2006 Snap, Slap, Shoot estudios acabados han demostrado un mecansmo (reproducible) que provoca la iniciacin de tubo de choque

Segn SLP #17 todos los anteriores son semejantes a Tiros Quedados (cargas que no se detonan en el momento correcto o planificado)

Introduccin: Investigacin
Todos los autores y especialistas concuerden en un elemento clave cuando se trata de la investigacin de Tiros Quedados El resultado ptimo se consigue a travs de:
Objetividad Metodologa lgica y abierta Evitando preconcepciones respecto a la causa o causas (cada Tiro Quedado es un caso nuevo y potencialmente distinto) Contar con la ms completa documentacin de la voladura y sus actividades de preparacin
qu ocurri? dnde ocurri? en qu momento ocurri?

Manteniendo el enfoque en prevenir eventos futuros (prevencin vs. culpabilidad)

Reconociendo Tiros Quedados


Observacin directa y visual durante el desarrollo de la voladura Filmacin por video

Observacin de la presencia de cordn detonante sin detonador, tubo de choque no iniciado, etc. en la pila volada Presencia de explosivo no detonado en la pila volada Superficies de banco pos-voladura excesivamente plana o sin desplazamiento (voladura SAAB) Descubrimiento de repente durante el proceso de excavacin de la pila

Tiros Quedados: Causas Potenciales


Las causas detalladas de Tiros Quedados (y las metodologas utilizadas para analizarlos) varan segn:
El ambiente en el cual se realiza la voladura (subterrnea, cielo abierto, construccin) El tipo de sistema de iniciacin utilizado (mecha, elctrico/electrnico, tubo de choque) Hasta cierto punto, el tipo de explosivo usado

Debido a las multiples, variadas causas de Tiros Quedados, es difcil ofrecer un solo procedimiento para tratarlos Ms sbio es tener y usar una metodologa clara para investigar y remediar el problema

Tiros Quedados: Causas Potenciales


Causas relacionadas con el diseo de la voladura
Seleccin de retardos provocacin de cortes Seleccin de productos, segn condiciones ambientales
Subestimacin de la presencia de agua Cebado insuficiente sensibilidad del explosivo Sensibilidad a la presencia de un gap

Tiros Quedados: Causas Potenciales


Causas relacionadas con ejecucin (prcticas de implementacin)
Errores en carguo
Dao a tubos, cordn o cables durante el proceso de taquear Separacin (desalojo) entre detonador y booster o booster y toda la carga explosiva

Errores de conexin
Falta de conexin Conexin en el punto equivocado Conexiones inadecuadas con conectores de superficie Prcticas inadecuadas de amarre con cordn (ngulos agudos)

Fugas de corriente o clculos incorrectos de la resistencia del circuito de fuego

Tiros Quedados: Causas Potenciales


Causas durante la voladura
Fugas de corriente (nuevamente) Dao provocado a una lnea por rocas en vuelo (la misma voladura u otra adyacente, previamente quemada) Cortes provocados por desplazamiento de estructuras geolgicas Temas de presin dinmica
Sistemas de iniciacin

Explosivos

Eventos dainos durante la voladura


Esquirlas Latigazos por exceso de tensin en cordn

Apagones de cordn o mecha

Prevencin de Tiros Quedados


Igual que con enfermedades y la salud mejor prevenir que lamentar Atencin con los detalles en planeamiento y ejecucin del diseo la base para evitar Tiros Quedados
Seleccin del producto Diseo Prcticas de implementacin en terreno

Documentacin completa y precisa del diseo y su implementacin


Ayuda a enfocar atencin en el proceso (tanto diseo como ejecucin) La documentacin ser esencial en el caso que hubiera un Tiro Quedado que requiere ser eliminado

Prevencin de Tiros Quedados


Seleccin de producto
Elegir los productos segn las condiciones fsicas y las causas potenciales de Tiros Quedados que pueden haber presente Accesorios
Material de taco filudo/abrasivo, riesgo de colapso del barreno
Tubo de choque o cables reforzados

Seleccin adecuada de potencia de detonadores de superficie para evitar esquirlas, pero sin descuidar las necesidades de iniciacin/propagacin del tubo (o cordn) Seleccin adecuada de caractersticas de cordn y retardos de superficie adems del diseo del conector Contemplar la opcin de cpsulas reforzadas en el caso de condiciones extremas de presin transientes

Prevencin de Tiros Quedados


Seleccin de productos
Elegir los productos segn las condiciones fsicas y las causas potenciales de Tiros Quedados que pueden haber presente Explosivos
La presencia de la duda utilizar cargas explosivas de fondo resistentes al agua Considerar el riesgo de exposicin a condiciones de desensibilizacin dinmica y elegir el producto correspondiente Cuadrar caractersticas fsicas de detonador y booser
Largo de la capsula Calidad de crimp entre tubo o cable y la capsula

Calidad de booster

Prevencin de Tiros Quedados


Temas de diseo
Analizar todas las alternativas para secuencia de salida, enfocando en;
Potencial para generar cortes Evitar cortes inducidos por desplazamiento en estructuras geolgicas
Consideracin de necesidades de tiempo Utilizar cebado mltiple en caso de sufrir separacin de carga Consideracin de la mejor direccin de iniciacin respecto a la orientacin de estructuras dominantes

Prevencin de Tiros Quedados


Prcticas de Implementacin
Una de las causas ms comunes de Tiros Quedados; falta de cumplir con el diseo y falta de verificar y re-verificar
Revisar TODOS los barrenos profundidad, presencia de agua, cavidades Asegurarse que ninguna conexin elctrica est expuesta a agua o emulsin Asegurarse que todos los tubos de choque estn en ptimas condiciones (sin cortes, etc.) y que todos los sellos estn intactos Asegurar todas las conexiones de superficie y luego verificar nuevamente (utilizando otra persona) Asegurar que todos los barrenos estn conectados, en la secuencia correcta y que el punto de iniciacin concuerda con el diseo

Prevencin de Tiros Quedados


Prcticas de implementacin
Una de las causas ms comunes de Tiros Quedados; falta de cumplir con el diseo y falta de verificar y re-verificar Revisar todas las uniones y nudos entre cordn detonante Asegurarse que ninguna extremidad de cordn detonante est en agua al ser necesario considerar el uso de cinta aislante para sellar y/o amarrar las lneas en el aire con estacas (ms comn en obras subterrneas) Revisar el sitio para descartar el riesgo de sufrir cortes en las lneas de iniciacin a raz de rocas en vuelo o rodados, producto de voladuras previas Verificar la condicin fsica de mecha lenta y asegurar que sellos estn limpios y completos (tubo de choque)
Controlar la calidad de accesorios, particularmente el tiempo de propagacin del fuego de mecha

Prevencin de Tiros Quedados


Prcticas de implementacin
Una de las causas ms comunes de Tiros Quedados; falta de cumplir con el diseo y falta de verificar y re-verificar Considerar tapar (cuidadosamente) los conectores de superficie con detritus o taco para reducir el riesgo de cortes por esquirlas Asegurarse que no hay excesiva tensin en las lneas de superficie de cordn detonante de tal forma que las conectores de superficie no estn expuestos a latigazos Asegurarse que las colas de cordn detonante no pueden moverse en forma descontrolada, haciendo contacto con otras lneas (cordn o tubo) en delante de la frente de iniciacin, as cortando la secuencia de detonacin de la voladura Verificar, re-verificar y luego, verificar nuevamente

No obstante . . .

A pesar de todo

acontece

Y por ende

Manejo de Tiros Quedados: Primeras Medidas


Al acontecer un Tiro Quedado, existen dos posibilidades (asumiendo que no se trata de una detonacin no-planificada o espontnea)
Detonacin parcial de la voladura Ninguna detonacin

Las acciones a tomar varan segn cual de los casos corresponde al evento Examinemos cada caso por separado

Manejo de Tiros Quedados: Primeras Medidas


Tanto para el caso de detonacin parcial como para una falla completa de detonar, existen algunos elementos en comn en el manejo de la situacin
Tiempo de espera (mecha/electrnicos/elctricos tubo de choque) (30min/30min/15min) Mantener el sector aislado tomando en cuenta las distancias de seguridad (evacuacin) La necesidad de contar con consejos expertos y coordinacin capacitada (normalmente brindado por el Proveedor de Explosivos) Exclusin de todo personal y equipos que no sean de absoluta necesidad para investigar y resolver el problema Estrictamente cero contacto con los productos no-detonados (explosivos o accesorios) salvo por los profesionales calificados y responsables

Manejo de Tiros Quedados: Sin Detonacin


Lgicamente al no haber ocurrido detonacin alguna se puede descontar la posibilidad de un aumento en riesgo de provocar rocas en vuelo (el macizo rocoso no ha sido perturbado) Luego de esperar el tiempo de seguridad examinar la lnea de iniciacin (elctrica, mecha, tubo de choque, etc.) por fallas u otro dao. Si se encuentra, reemplazar la lnea e intentar iniciar nuevamente Si la falla ocurre nuevamente verificar condiciones del iniciador, en caso de sistemas electrnicos verificar condiciones de fuga de corriente, voltaje disponible, etc. (los sistemas electrnicos normalmente no muestran ambigedad en este sentido) Si la falla continua, eso sugiere la existencia de una falla dentro de una carga o barreno crtico Esta(s) carga(s) debe(n) ser localizada(s) y examinada(s). Los siguientes pasos son comunes para el caso de sufrir una detonacin parcial de la voladura

Manejo de Tiros Quedados: Detonacin Parcial


Posibles escenarios incluyen la no-detonacin de una sola carga / barreno o la falla de una seccin completa del volumen de la voladura La no-detonacin de una seccin de la voladura puede ser a causa de una falla de realizar una conexin de superficie o un corte en el tubo o cordn detonante Todos los tiempos de espera deben respetarse La severidad de las consecuencias del evento depende de los resultados fsicos o consecuencias de la voladura parcial. Preguntas a responder son:
1. La detonacin dej parte del volumen no-volado cubierto en rocas? 2. Tiene el volumen no-volado burden suficiente como para evitar incidencias de rocas en vuelo? 3. Existe acceso seguro a las lneas de iniciacin (mecha, tubo, cable, etc.) que conectan con las cargas no-detonadas?

Manejo de Tiros Quedados: Detonacin Parcial


Caso: Volumen de la voladura no-iniciada se cubre con roca volada
Los registros del diseo de la barrenacin se debe usar para localizar la boca de pozo de cada barreno (asumiendo que la implementacin de barrenacin sigue fielmente el diseo) Se debe remover la roca volada desde encima del sector cargado y sin detonar o si no, se debe abandonar el sector Extremo cuidado es requerido en este proceso si la mina tiene acceso a sistemas de GPS de alta precisin sera un aporte importante en ubicar las cargas Esta situacin probablemente representa la consecuencia de Tiros Quedados de mayor peligrosidad

Manejo de Tiros Quedados: Detonacin Parcial


Asumiendo que se puede descubrir los barrenos cubiertos y la seccin de voladura sin detonarse cuenta con un burden razonable
Si se tiene acceso seguro a las lneas de iniciacin para cada carga y estas estn intactas y re-utilizables; Se puede evacuar el rea y volar los barrenos restantes En este caso, a pesar de contar con un burden razonable, es aconsejable extender / aumentar la distancia de evacuacin, agregando un margen de seguridad adicional La razn: posible pre-acondicionamiento del macizo rocoso, lo que puede facilitar an ms la proyeccin de fragmentos

Manejo de Tiros Quedados: Detonacin Parcial


Seccin de voladura no-volada NO cuenta con burden razonable
En el evento de que los barrenos quedando no cuentan con un burden suficiente pero s existe acceso a las intactas lneas de iniciacin, entonces: Se debe remover parte o todo del explosivo en el barreno Por ende es necesario remover el taco Este proceso requiere de mucho cuidado y opciones incluyen;
Aplicacin de agua a alta presin (usar caera no-ferrosa) Aplicacin de aire a alta presin (usar caera no-ferrosa) Extraccin manual usando algn tipo de pala / cucharada de madera o cobre

Si este proceso resulta ser exitoso se procede a remover explosivo


ANFO (o productos semejantes) lavar con agua Productos encartuchados intentar remover con un gancho no-ferroso

Cuando suficiente carga ha sido removida para que la carga restante cuenta con burden suficiente, reconectar e iniciar (respetando las distancias de evacuacin) En casos extremos ha sido necesario traer y depositar cantidades de roca volada al frente de la cara del banco para aumentar el burden efectivo de la voladura

Manejo de Tiros Quedados: Detonacin Parcial


Seccin de voladura no-volada NO cuenta con burden razonable
Si no se puede remover el taco con un nivel de riesgo aceptable algunas compaas de explosivos recomiendan la siguiente prctica
La posicin del barreno debe ser ubicada con precisin Refirindose a los registros de carguo se establece la configuracin real de la carga (altura) dentro del barreno Se perfora una cantidad de barrenos de pequeo dimetro alrededor del barreno cargado, a una profundidad levemente mayor de la extensin del taco, ningn barreno quedando a una distancia menor de 1.0m de la carga Se coloca una carga liviana en cada barreno y se las inician para remover la roca en la zona del taco exponiendo as la carga

Luego se trata la carga expuesta de la misma forma descrita anteriormente Cabe sealar que NO es el propsito de las cargas livianas iniciar la carga principal (Tiro Quedado) sino solamente desplazar la roca alrededor de la columna del taco

Manejo de Tiros Quedados: Detonacin Parcial


Si la lnea de iniciacin dentro del barreno ha sufrido dao, existe un procedimiento alternativo propuesto por varias fuentes
Nuevamente se debe ubicar cada carga precisamente, comunicando los detalles de las cargas reales (como fueron cargadas, no segn diseo terico) a los responsables por el manejo del Tiro Cargado Se ubica (topogrficamente) uno o ms barrenos auxiliares, perforados a una distancia NO MENOR de 1.5m del barreno no-detonado, paralelo al barreno y llegando a la misma profundidad Usando cargas reducidas se vuela cada barreno auxiliar (respetando la distancia de evacuacin) la intencin siendo desplazar la roca conteniendo la carga explosiva nodetonada, junto con dicha carga y sistema de iniciacin Luego de esta etapa se procede a ubicar y remover (con extrema precaucin) todo elemento explosivo para destruccin posterior, siguiendo procesos seguros y autorizados En todo momento esta actividad debe ser presenciada y supervisada por un experto en el manejo de explosivos, con el sector evacuado de todo personal ajeno del proceso y solamente con luz natural Explosivos a granel pueden ser removidos, lavando la roca con agua; explosivos encartuchados, boosters y detonadores deben ser recuperados manualmente

Registros Precisos de Carguo


Los procedimientos presentados destacan la importancia fundamental de mantener registros fidedignos y precisos del proceso de barrenacin y carguo para cada voladura Si no sabemos donde se encuentra el barreno, no sabemos cmo ubicar la carga si se encuentra tapada Por ende corremos el riesgo grave de intersectar la carga durante perforacin, con la potencial de provocar una tragedia Cabe sealar, quizs obviamente, que el riesgo aumenta notablemente en el caso de que haya barrenos inclinados

Resumen
Prevention of misfires is the optimum response strategy Discipline, care and attention to detail are essential in subsequent handling of these events should the occur Each case must be duly analysed and investigated in a totally objective manner with the emphasis on prevention of the next potential case The following, however, is not a valid method of misfire prevention and handling . . . .

Seamos seguros

Consultas?

Falla de Producto Cordn Detonante

Cortes Debidos a Diseo Incorrecto de Secuencia de Salida

Efectos del Agua

Producto Encontrado en Pila Volada

Corte Por Estructura Geolgica

Displacement @ 100 ms
200 ms

0 ms

Errores en Conexin

Registros Precisos del Diseo

Influencia de Estructuras

Verificando Fugas de Corriente

Combinacin Burden Carga