Informe de Malla de Tronadura

Su nombre
Instituto Profesional INACAP Escuela Minería y

Av. Granaderos 3250, Calama, II Región de Antofagasta. Geomática.
INSTITUTO PROFESIONAL INACAP

INGENIERÍA EN MINAS
MANIPULACION DE EXPLOSIVOS 1
MANIPULACION DE EXPLOSIVOS ll
Autor(es)
Marco Soliz, Richard Davies, Pía Duran Arasely Perez
Investigación bibliográfica presentada para Manipulación de Explosivos ll, conforme a los

estándares de evaluación propuestos.
Profesor Guía
Allison Alejandra Arancibia Cáceres
06, septiembre 2023

Calama, Chile
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ÍNDICE DE CONTENIDO
CAPITULO 1: INTRODUCCION.............................................................................................3
CAPITULO 2: MALLA DE TRONADURA.................................................................................6
2.1 CONCEPTOS DE TRONADURA....................................................................................6
2.1.1 Tipos de tronadura............................................................................................6
2.2 Tipo de tronadura....................................................................................................6
2.3 Teorías de la tronadura..........................................................................................10
2.4 Mecanismo de fragmentación................................................................................13
2.5 Agrietamiento radial..............................................................................................14
2.6 Conceptos de tronadura.........................................................................................16
2.7 Reflexión de la onda de choque..............................................................................16
2.8 Extensión y apertura de las grietas radiales..............................................................16
2.9 Fracturación por liberación de carga.......................................................................17
2.10 Fracturación por cizallamiento................................................................................17
2.11 Rotura por flexión..................................................................................................18
2.12 Rotura por colisión................................................................................................ 18
2.13 Importancia de tener un buen resultado dentro del proceso de tronadura.................18
CAPITULO 3: MALLA DE TRONADURA...............................................................................21
3.1 CONCEPTOS DE LA MALLA DE TRONADURA.............................................................21
3.1.1 explicación de malla de tronadura....................................................................21
4.1 EXPLOSIVOS..........................................................................................................25
4.1.1 Fichas técnicas................................................................................................25
4.2 Ficha tecnica del Anfo:...........................................................................................26
4.3 Características del Anfo liviano...............................................................................28
4.4 Ficha técnica del explosivo Anfo Liviano...................................................................29
5.1 ARTICULOS DEL DECRETO SUPREMO 132.................................................................32
5.1.1 Momativas vigentes........................................................................................32
6.1 RIESGOS ASOCIADOS A TRONADURA.......................................................................37
6.1.1 Parametros de mitigación................................................................................37
1
2
6.2 Factores no controlables........................................................................................38

6.3 Factores controlables :...........................................................................................39
7.1 IMPORTANCIA DE LA TRONADURA..........................................................................43
7.1.1 Explicación..................................................................................................... 43
7.2 Plan de diseño.......................................................................................................43
7.3 Procedimientos de tronadura.................................................................................44
7.4 Primado y carguío de explosivos.............................................................................44
7.5 Tronadura de adelanto...........................................................................................46
7.6 Operación tapado de pozos....................................................................................50
7.7 Control y evaluación de la tronadura.......................................................................52
7.8 Fragmentación...................................................................................................... 53
7.9 Formas de la pila................................................................................................... 53
7.10 Diluciones.............................................................................................................54
7.11 Daño.................................................................................................................... 54
8.1 EMPRESAS PROVEEDORAS DE EXPLOSIVO Y TRANSPORTE.........................................56
8.2 Orica.................................................................................................................... 56
8.3 ENAEX.................................................................................................................. 60
8.4 FAMESA................................................................................................................64
8.4.1 Equipos de transporte de explosivos.................................................................66
8.4.2 Camión Fabrica Milodon:.................................................................................69
8.4.3 Camión Charmec de Normet ( Equipo de transporte de Explosivo en Subterránea)
71
CAPITULO 9: DISEÑO DE UNA MALLA DE TRONADURA.......................................................75
9.1 EJERCICIOS............................................................................................................75
CAPITULO 10: CONCLUSION...............................................................................................77
2
3
ÍNDICE DE FIGURAS
Figura 1. Malla de Tronadura............................................................................................7

Figura 2. Procedimiento de Primado................................................................................ 8
Figura 3. Mecanismo de Rotura......................................................................................15
Figura 4. Agrietamiento Radial....................................................................................... 16
Figura 5. Fracturación por liberación de carga...............................................................18
Figura 6. Rotura por colisión...........................................................................................19
Figura 7. Malla de Tronadura..........................................................................................25
Figura 8. Características técnicas del Anfo.....................................................................26
Figura 9. Características técnicas del explosivo en enaline...........................................31
Figura 10. Dimensiones.................................................................................................32
Figura 11. Dimension de la Caja...................................................................................32
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CAPITULO 1: INTRODUCCION
La operación de tronadura en minería a cielo abierto es un proceso fundamental para la
extracción extracción de minerales en grandes yacimientos. Esta técnica consiste en la
detonación controlada de explosivos en el terreno, con el objetivo de fragmentar la roca
y facilitar su posterior carga y transporte. La tronadura en minería, cielo abierto se utiliza
en diversos tipos de minería como la extracción de minerales metálicos minerales de
construcción, carbón, entre otros. Su aplicación es especialmente relevante en
yacimientos de gran tamaño donde la extracción mecánica no es suficiente para
alcanzar los minerales de interés de manera rentable.
El proceso de tronadura comienza con un estudio geológico detallado del yacimiento y.

Esto implica analizar la estructura geológica, la resistencia de la roca, la presencia de
fracturas y otras características relevantes. Con base en esta información se diseña el
plan de tronadora que incluye aspecto como selección de explosivos, la carga explosiva,
la secuencia de detonación y ubicación de los taladros. La selección de los explosivos es
clave en el proceso, ya que hay diferentes tipos de explosivos tienen propiedades y
características distintas. Se deben elegir a aquellos que sean más eficientes para
fragmentar la roca objetivo teniendo en cuenta su densidad velocidad detonación y
poder de fragmentación. Una vez definido el diseño de la tronadura se produce a la
perforación de los taladros en la roca. Estos taladros se realizan de forma estratégica,
siguiendo una distribución planificada que permita obtener la fragmentación deseada.
La ubicación y la geometría de los taladros dependerán de diversos factores como el tipo
de roca la resistencia y la forma del yacimiento. Una vez que los taladros están listos, se
procede a cargar con explosivos. Esta Carga se realiza de acuerdo con el diseño de la
tronadura siguiendo indicaciones técnicas y las normas de seguridad establecidas. Es
importante asegurar una distribución homogénea de los explosivos en los taladros para
obtener una fragmentación uniforme, Sin embargo, es importante destacar que la
tronadura en cielo abierto conlleva riesgos y desafíos. La generación de vibraciones y la
emisión de polvo pueden tener impactos negativos en el entorno y en la salud de los
trabajadores Por ello se debe implementar medidas de control y mitigación.
4
5
Reseña sobre los explosivos
Los explosivos son sustancias químicas con un cierto grado de inestabilidad en los
enlaces atómicos de sus moléculas que ante determinadas circunstancias o impulsos
externos propicia una reacción rápida de Asociación y nuevo reagrupamiento de los
átomos en forman más estables.
Esta reacción de tipo óxido reducción, Es inducida térmicamente por los llamados puntos
calientes. Se reconoce con el nombre de detonación y origina gases a muy alta presión y
temperatura los cuales generan a su vez una onda de compresión que recorre el medio
circundante. De esta forma la energía química contenía en el explosivo se transforma en
energía mecánica de esa onda de compresión. Añade que en contra de lo que pudiera
imaginarse no es cuantitativamente importante, por ejemplo, 1 Kg de explosivo contiene
aproximadamente 1/10 parte de la energía contenida de un litro de gasolina. La clave
que le proporciona su singular poder expansivo es su capacidad de liberarla en un corto
espacio de tiempo.
Uso de explosivos.
El uso de explosivos en la minería es una técnica ampliamente utilizada y probada a lo

largo de los años. Estos explosivos son materiales químicos que reaccionan al recibir
una energía de activación generando. Generando una liberación repentina de gases y
calor, produciendo una onda de choques que es capaz de romper el material
circundante.
La tronadura se realiza siguiendo una serie de pasos bien definidos en primer lugar, se
lleva a cabo una minuciosa planificación de la operación considerado factores como la
ubicación y cantidad de explosivos a utilizar, la geología de la zona, la seguridad y la
Minimización de riesgos ambientales. Posteriormente se perforaron agujeros en la roca,
generalmente utilizando maquinaria especializada como perforadoras. Estos agujeros
se llenan con explosivos los cuales se distribuyen estratégicamente para maximizar la
eficiencia de la tronadura.
Una vez que los explosivos están cargados se procede a su detonación mediante una
carga eléctrica o electrónica que se transmite a cada 1 de los agujeros la detonación de
los explosivos produce una onda de choque que se expande rápidamente. Dando la
5
6
roca circundante en fragmentos más pequeños y manejables. Finalmente se retiran los

escombros de la roca fragmentada y se procede a extraer el mineral deseado. Este
proceso se repite en diferentes áreas de la mina permitiendo la continua extracción de
material.
La tronadura es una operación esencial en la minería a cielo abierto que utiliza

explosivos para fragmentar la roca y facilitar su extracción y procesamiento iluso de
explosivos en la minería ha sido refinada a lo largo de los años priorizando siempre la
seguridad y minimizando los impactos ambientales.
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CAPITULO 2: MALLA DE TRONADURA

2.1 CONCEPTOS DE TRONADURA
2.1.1 Tipos de tronadura
El proceso de tronadura es la acción de fracturar o fragmentar el macizo rocoso,
mediante el empleo de cargas explosivas también llamados explosivos. Su
objetivo en sí es fragmentar la roca. La tronadura minera se realiza en cielo abierto
o en minería subterránea, la tronadura en general se realiza en tema de
producción ya que se utiliza para la extracción del mineral con valor económico
que se encuentra en el macizo rocoso.
Figura 1. Malla de Tronadura
Es un método de mayor eficacia, este proceso busca distribuir de manera correcta

la roca para que así sea eficiente el momento de realizar el siguiente proceso de
Carguío y transporte.
2.2 Tipo de tronadura

1. Tronadura primaria: La tronadura primaria es la primera etapa del proceso
de fragmentación y tiene como objetivo principal romper la roca en fragmentos
más grandes y más manejables. La idea es crear un material que pueda ser
excavado y transportado de manera eficiente.
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Figura 2. Procedimiento de Primado
 Tamaño de fragmentación: En la tronadura primaria, se obtienen

fragmentos de roca relativamente grandes. La precisión en la perforación y
el diseño de los barrenos se esencial para controlar el tamaño de estos
fragmentos.
 Tipo de explosivos: En esta etapa, se suelen utilizar explosivos de alta

potencia, como el ANFO (Amonio Nitrato/Fuel Oil), para lograr una
fragmentación inicial efectiva.
 Diseño de barrenos: Los barrenos se diseñan para romper la roca de

manera controlada, evitando daños no deseados en la zona circundante y
permitiendo una fácil excavación.
 Secuencia de detonación: La secuencia de detonación se planifica

cuidadosamente para controlar la dirección de la fragmentación y evitar
impactos dañinos.
 Resultados esperados: La tronadura primaria produce fragmentos

grandes de roca que son adecuados para la excavación y el transporte,
8
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preparando el terreno para la etapa de tronadura secundaria si es

necesario.
2. Tronadura secundaria: La tronadura secundaria es una etapa adicional que

se lleva a cabo cuando es necesario reducir aún más el tamaño de los
fragmentos de roca. El objetivo es obtener material de tamaño adecuado para
el procesamiento, como la trituración y molienda en una planta de beneficio.
 Tamaño de fragmentación: En esta etapa, se rompen los fragmentos de

roca más grandes de la tronadura primaria en fragmentos más pequeños y
manejables.
 Tipo de explosivos: Se utilizan explosivos de menor potencia que los de

la tronadura primaria, ya que la fragmentación requerida es más fina.
 Diseño de barrenos: Los barrenos en la tronadura secundaria se diseñan

cuidadosamente para lograr una fragmentación adicional sin crear daños
no deseados.
 Secuencia de detonación: La secuencia de detonación se planifica de

manera que los barrenos se activen de manera controlada para obtener el
tamaño de fragmentación deseado.
 Resultados esperados: La tronadura secundaria produce fragmentos de

roca más pequeños que son adecuados para el procesamiento posterior,
como la trituración y molienda, en una planta de beneficio. Esto permite la
recuperación de minerales valiosos contenidos en la roca.
Otros conceptos de tronadura son:
 Explosivos en minería a cielo abierto: Los explosivos son sustancias

químicas utilizadas para generar una liberación controlada de energía en
forma de una onda de choque. En minería a cielo abierto, se utilizan
explosivos específicos para romper la roca.
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 Perforación de voladura: Es el proceso de crear agujeros o barrenos en

la roca, donde se colocarán los explosivos. La disposición y el diseño de
estos barrenos son fundamentales para el resultado de la tronadura.
 Patrón de perforación: Se refiere al diseño y la disposición de los

barrenos en la roca antes de la tronadura. Esto incluye la distancia y la
orientación entre los barrenos y puede variar según la geología y los
objetivos de fragmentación.
 Carga explosiva: La cantidad y el tipo de explosivos que se colocan en

cada barreno. Esto se ajusta según la geología de la roca y el tamaño de
fragmentación deseado.
 Detonadores: Dispositivos utilizados para iniciar la detonación de los

explosivos en un patrón de perforación, a menudo de forma secuencial
para controlar la fragmentación.
 Secuencia de detonación: El orden en que se activan los detonadores de

los barrenos para lograr una fragmentación controlada y eficiente.
 Fragmentación de roca: El resultado deseado de la tronadura, que

implica romper la roca en fragmentos más pequeños y manejables para
facilitar su extracción.
 Voladura de presión negativa: Implica inyectar aire o gas en los

barrenos antes de la detonación para reducir la vibración y el ruido en la
superficie.
 Anfo (Amonio Nitrato/ Fuel Oil): Un tipo común de explosivo utilizado en

la minería a cielo abierto, compuesto por amonio de nitrato y aceite
combustible.
 Iniciadores eléctricos: Dispositivos electrónicos que se utilizan para

encender la mecha y, posteriormente, detonar explosivos los explosivos de
forma controlada.
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 Voladura de tiro corto: Una técnica que involucra barrenos más

pequeños y una menor cantidad de explosivos para reducir la
fragmentación no deseada.
 Voladura de tiro largo: Se utiliza cuando necesita una mayor

fragmentación y se colocan barrenos a distancia más amplias para lograr
una expansión adecuada de la fragmentación.
 Tronadura de banco completo: Utilizada para eliminar completamente

un banco de roca en una sola tronadura, a menudo en operaciones de
minería de gran escala.
 Tronadura de control de vibraciones: Se aplica en lugares donde se

deben minimizar las vibraciones para prevenir daños a estructuras
cercanas.
 Tronadura en terrazas: Se utilizan en zonas con una ortografía

escalonada, donde se perforan barrenos en diferentes niveles de la terraza
para romper la roca en etapas.
2.3 Teorías de la tronadura

En la detonación de un explosivo podrían diferenciarse dos fases:
 Una primera fase, representada por la presencia de una onda de

detonación de mayor o menor velocidad, características representativas en
gran medida del poder rompedor del explosivo, y
 Una segunda fase, representada por la formación de un gran volumen de

gases a elevada temperatura.
Cuando el explosivo se encuentra confinado dentro de un barreno y se detona, se

genera una onda de detonación que se propaga a través de la roca circundante.
En un punto próximo al barreno esa onda de detonación produce un efecto de
comprensión al llegar al mismo, pero al sobrepasarlo, ese esfuerzo se convierte en
un esfuerzo de tracción. Esta primera onda de choque recorre la roca circundante
a velocidades entre 3.000 y 5.000 m/s.
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Con esta consideración puede decirse que la fragmentación de la roca se debe a

estos dos fenómenos:
 Reflexión de las ondas de comprensión
 Expansión de los gases
Cuando una onda de comprensión llega desde un medio de mayor impedancia

características a otro de menor impedancia, parte de ella se transmite a éste como
onda de comprensión, pero otra parte se refleja hacia atrás como onda de
tracción.
Se entiende por impedancia características (Z) el producto de la densidad del

medio (p) por la velocidad de propagación de la onda en el mismo (c). Así, se
puede diferenciar entre impedancia características de la roca y del explosivo:
Z(roca) = D * Vp
Z(explosivo) = D(e) * VOD
D = Densidad de la roca (gr/cc)
D (e) = Densidad del explosivo (gr/cc)
Vp = Velocidad de las ondas p en la roca (m/s)
VOD = Velocidad de detonación del explosivo (m/s)
Para minimizar el efecto producto de las diferentes impedancias de la roca y

explosivos, según esta teoría ambas debiesen ser lo más iguales posible, es decir:
Z(roca) = Z(explosivo)
D * Vp = D (e) * VOD
La impedancia se define como el producto de la velocidad y la densidad. Para el

explosivo, la impedancia se refiere al producto de la densidad en el taladro y a la
velocidad de las ondas P y la densidad. Luego, para una máxima fragmentación:
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Basado en el deseo del igualamiento de las impedancias, rocas masivas y de alta

resistencia (con velocidades P en el rango de 4.500 a 6.000 m/s) se fragmentan
mejor con un explosivo nunca alcanza la impedancia máxima de la roca, debido a
la baja densidad de los explosivos comerciales.
Analicemos el concepto de impedancia, y la densidad que debiese tener el

explosivo para lograr tal efecto a través de explosivos comerciales.
Se tomaron algunos datos de diferentes rocas y explosivos para diseñar la

siguiente tabla.
Diferencia de Rocas y Explosivos
Tipo de roca Densidad Vp (km/s) Impedancia Z

promedio ton/m3 (kg/(m2*s))
Arenisca 1,9 2,6 4,94
Arcillita 2 2 4
Caliza 2 4 8
Esquisto 2,6 3,6 9,36
Gneis 2,7 4,2 11,34
Granito 2,65 5 13,25
Marga 2,65 2,5 6,625
Explosivo Densidad VOD (km/s) Impedancia z

promedio ton/m3 (Kg/((m2*s))
ANFO (COMUN) 0,8 3,5 2,8
Powersplit 1,15 4 4,6
Fortan 30 1,1 5,1 5,61
Fortan 50 1,3 5,5 7,15
13
14
Flexigel 90 0,9 3,7 3,33
Flexigel 110 1,1 4,3 4,73
Visto desde el concepto teórico de impedancia, los valores de roca junto a los
algunos explosivos comerciales están demasiado distantes, donde por ejemplo
para rocas como Gneis y Granitos no existen explosivos comerciales para
alcanzar aquel valor.
Por ejemplo, para un explosivo cualquier cuyo VOD aproximado sea de 4000m/s,
la densidad necesaria para alcanzar la de un granito debería ser 3,3 gr/cc, valor
muy superior a los encontrados en explosivos en explosivos comerciales.
En realidad, muchas rocas, sin embargo, más que fractura miento requieren
desplazamiento y fragmentación. Para este tipo de rocas la utilización de la
energía de levantamiento (heavy) y de explosión. Estas rocas se benefician del
uso del explosivo de baja velocidad de detonación, pero con generación de
grandes volúmenes de gases y energía y es en esta última aplicación que el uso
de explosivos aluminizados se adecua mejor.
2.4 Mecanismo de fragmentación

En la fragmentación de materiales rocosos con explosivos intervienen, al menos,
ocho mecanismos de rotura, con mayor o menor responsabilidad, pero partícipes
todos en los resultados de la voladura.
En los primeros instantes de la detonación, la presión en el frente de la onda de

dinámica o comprensión de la roca provocando la destrucción de su estructura
intercristalina e intergranular. El tamaño del anillo de roca triturada aumenta con la
presión de detonación del explosivo y con el acoplamiento de la carga a las
paredes del barreno. Según Duvall y Atchison (1957) con explosivos de alta
potencia y en rocas porosas puede llegar a tener un radio de hasta 8 D, pero lo
normal es que oscile entre 2 y 4 D. En la se muestra la variación de las tensiones
14
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de compresión generadas por dos cargas de explosivo acoplada. La trituración de

la roca se produce a una presión de 4 GPa, por lo que la curva (A) del explosivo
que produce en la pared del barreno una tensión de 7 GPa tiene un gradiente de
caída muy acusado, debido al gran aumento de superficie específica que tiene
lugar durante la pulverización de la roca. Como el explosivo (B) no aumenta la
superficie específica por trituración, presenta una pendiente de caída de tensión
más atenuada que el (A)
Figura 3. Mecanismo de Rotura
Según Hagan (1977) este mecanismo de rotura consume casi el 30% de la

energía que transporta la onda de choque, colaborando en la fragmentación de la
roca con un volumen muy pequeño, del orden del 0,1% del volumen total que
corresponde al arranque normal de un barreno. No hay pues, ningún incentivo
para utilizar explosivos potentes que generen tensiones en la roca de las paredes
de los barrenos muy elevadas, de ahí que en algunos casos se aconseje el
15
16
desacoplamiento de las cargas y el aumento de la energía de burbuja (explosión o

de gas) costa de la energía de tracción (Generada por la presión de detonación).
2.5 Agrietamiento radial

Durante la propagación de la onda de choque, la roca circundante al barreno es
sometida a una intensa compresión radial que induce componentes de tracción en
los planos tangenciales del frente de dicha onda. Cuando las tensiones superan la
resistencia dinámica de tracción de la roca se inicia la formación de una densa
zona de grietas radiales alrededor de la zona triturada que rodea al barreno.
El número y longitud de esas grietas radiales aumenta con la intensidad de la

onda de choque en la pared del barreno, y la disminución de la resistencia
dinámica a tracción de la roca y el factor de atenuación de la Energía de tensión.
Figura 4. Agrietamiento Radial
Detrás de esa zona interior de intenso agrietamiento, algunas fracturas progresan

de forma importante distribuidas aleatoriamente alrededor del barreno. La
velocidad de propagación de las grietas es de 0,15 a 0,40 veces la de la onda de
choque,
aunque las
primeras
micro fisuras
se
desarrollan
16
17
en un tiempo muy pequeño del orden de 2 ms. Cuando la roca presenta fracturas
naturales de la extensión de las grietas guarda una estrecha relación con éstas. Si
las columnas de explosivo son intersecadas longitudinalmente por fracturas
existentes, éstas se abrirán por efecto de la onda de choque y se limitará el
desarrollo de las grietas radiales en otras direcciones, Las fracturas paralelas a los
barrenos, pero a alguna distancia de ésta.
2.6 Conceptos de tronadura

La tronadura involucra el uso de de explosivos, por parte del personal encargado
de manipular ciertos, que deberán necesariamente contar con licencia vigente de
manipulador de explosivo, otorgado por la autoridad fiscalizadora como carabinero
de la escuadra del O.S - 10.
2.7 Reflexión de la onda de choque

Cuando la onda de choque alcanza una superficie libre se generan dos ondas, una
tracción y otra de cizallamiento. Esto sucederá cuando las grietas radiales no se
hayan propagado más que una distancia “equivalente a un tercio de la que existe
desde la carga a esa superficie libre. Aunque la magnitud relativa de las energías
asociadas a las dos ondas depende del ángulo de incidencia de la onda de
choque primaria, la fracturación es causada generalmente por la onda de tracción
reflejada. Si las tensiones de tracción superan la resistencia dinámica de la roca
se producirá hacia el interior el fenómeno conocido por descostra miento o
Spalling. En las rocas las resistencias a tracción alcanzan valores entre un 5 y
15% de las resistencias a “compresión”. El frente de la onda reflejada es más
convexo que el de la onda incidente, por lo que el índice de dispersión “de la
energía de la onda de tracción es mucho mayor cuando la superficie es cilíndrica,
como la del barreno central de un cuele, que cuando se dispone de un plano como
sucede en una voladura.
2.8 Extensión y apertura de las grietas radiales

Después del paso de la onda de choque, la presión de los gases provoca un
campo de tensiones casi estático alrededor del barreno. Durante o después de la
17
18
formación de las grietas radiales por la componente tangencial de tracción de la

onda, los gases comienzan a expandir y penetrar en las fracturas. Las grietas
radiales se prolongan bajo la influencia de la concentración de tensiones en los
extremos de las mismas. El y longitud de las grietas abiertas y desarrolladas
depende fuertemente de la presión de los gases, por lo que un escape prematuro
de éstos por un retacado insuficiente o por la presencia de alguna zona débil del
frente libre puede conducir a un menor aprovechamiento de la energía del
explosivo.
2.9 Fracturación por liberación de carga

Antes de que la onda de choque alcance el frente libre efectivo, la energía total
transferida a la roca por la compresión inicial varía entre el 60 y el 70% de la
energía de la voladura (Cook et al 1966). Después del paso de la onda de
compresión, se produce un estado de equilibrio cuasi-estático seguido de una
caída súbita de presión en el barreno, debida al escape de los gases a través de
retacado, de las fracturas radiales y al desplazamiento de la roca. La energía de
tensión almacenada se libera muy rápidamente, generándose ondas de tracción y
cizallamiento que provocan la rotura del macizo. Esto afecta a un gran volumen de
roca, no sólo por delante de los barrenos, sino incluso por detrás de la línea de
corte de la voladura, habiéndose llegado a identificar daños a distancias de varias
decenas de metros.
Figura 5. Fracturación por liberación de carga
18
19
2.10 Fracturación por cizallamiento

En formaciones rocosas sedimentarias cuando los estratos presentan distintos
módulos de elasticidad o parámetros geomecánicas, se produce la rotura en los
planos de separación al paso de la onda de choque por las tensiones diferenciales
o cortantes en dichos puntos.
2.11 Rotura por flexión

Durante y después de los mecanismos de agrietamiento radial y descostra miento:
la presión ejercida por los gases de explosión sobre el material situado frente a la
columna de explosivo hace que la roca actúe como una viga doblemente
empotrada en el fondo del barreno y en la zona del retacado, produciéndose la
deformación y el agrietamiento de la misma por los fenómenos de flexión
2.12 Rotura por colisión

Los fragmentos de roca creados por los mecanismos anteriores y acelerados por
los gases son proyectados hacia la superficie libre, colisionando entre. Sí y dando
lugar una fragmentación adicional, que se ha puesto de manifiesto en estudios con
fotografías ultrarrápidas.
Figura 6. Rotura por colisión
19
20
2.13 Importancia de tener un buen resultado dentro del proceso de

tronadura.
El proceso de fragmentación de un macizo rocoso es una respuesta a la
interacción de las propiedades mecánicas de las locas controladas por la geología
del material tales como su resistencia y la aplicación de esfuerzos mediante, por
ejemplo, La carga de explosivos. Desde una perspectiva más general la reducción
de tamaño del mineral ocurre desde el macizo rocoso a la planta como un proceso
interconectado que reduce el tamaño de la roca desde una escala métrica con el
objetivo de separar los minerales de interés de aquellos que no tienen ningún valor
económico a partir de sucesivos eventos de aplicación de esfuerzos con distintos
mecanismos y equipos de trabajo. La tronadura consiste en disminuir la roca un
tamaño óptimo para que así sea cargable y así disminuir el daño a las paredes del
Tajo para evitar que estas mismas se caigan, las minas se pueden dividir en
distintos tipos de rocas como lo son rocas que son minerales lo cual quiere decir
que se extraen mineral y otras que son estériles que son los que rodean el mineral
y no tiene un valor económico. Algunos conceptos básicos para conseguir una
tronadura exitosa sin problemas, debes tener en cuenta que los pozos estén bien
perforados para poder iniciar el proceso de tronadura, esto inicia con un detonador
que se coloca al fondo del pozo. Este electrónico juntos los otros iniciadores, todos
los cables se unen y se aplican un tiempo de detonación a cada 1 de estos de
forma independiente. Para posteriormente el equipo encargado a tapar los pozos
al realizar su labor tapando los pozos listos con los detonantes y explosivos, una
vez esté todo listo para iniciar la tronadura se deberá restringir el acceso a la zona
y alejar el personal y maquinaria del área Colocando señalización para finalmente
iniciar la detonación y así finalizando la tronadura para que los equipos
encargados del carguío y transporte realicen su función.
El resultado de la tronadura significa que los equipos de carguío pueden tener un

buen rendimiento, que la planta de tratamiento de minerales pueda tener un buen
tratamiento, esto no sólo se hace a ver por un buen rendimiento del equipo de
trabajo, sino también por costos económicos que ya realizando una buena
tronadura la empresa y operaciones realizadas disminuirá sus costos y. Así no
20
21
siendo necesaria una tronadura secundaria esto no sería lo pensado. Esto

también se hace ver en que al momento de finalizar la tronadura no existan gases
tóxicos ni colores externos que no sean buenos si se llegará a ver algunas clases
de gases tóxicos podrían poner en riesgo al personal de trabajo que estén cerca
de la zona O. Que traslade por el viento de otras áreas de la minería a cielo
abierto.
Un buen resultado de tronadura requiere que se revise de manera correcta esto

quiere. Esto quiere decir que el equipo de la maquinaria pueda trabajar, sí, una
manera correcta haciendo la tornadura impecable y así calificándose como un
equipo eficiente. Esto porque no arriesga gastos externos por una segunda
tronadura ni pérdida de material, siendo esta es una buena tronadura,
Considerando esto que la tronadura fue exitosa y así aliviando los gastos
económicos de la empresa y acelerando bastante el proceso de producción del
mineral extraído.
El que el resultado de la tronadura sea bueno en la primera voladura quiere decir

que todo está bien hecho y calculado para que no falle nada al momento de la
detonación de los explosivos y sin desmeritar al encargado supervisor que cumplió
una labor más efectiva y bien realizada. Un buen resultado de la tronadura es
esencial para la producción y extracción de los minerales que se encuentra dentro
del macizo rocoso, en caso de que de él que la tronadora no sea esperada y
ocurran errores, ya sea en los cálculos o malos parámetros al momento de
perforación o en la instalación de los explosivos dentro de los pozos de
producción, se puede originar bolones la cual atrasan y entorpecen las horas de
producción, Proceso de cariño y transporte. Por lo cual la empresa minera y el
área a cargo deberán realizar una tronadura secundaria generando un gasto
adicional en la mina Y atrasando los procesos de carguío y transporte por un
buen. Por lo que un buen resultado de la tronadura es. Es necesario para que no
se pueda realizar una tronadura secundaria y permita que los tiempos de
producción sean las adecuadas.
21
22

3.1 CONCEPTOS DE LA MALLA DE TRONADURA
3.1.1 explicación de malla de tronadura
Una malla de tronadura es un diseño estratégico de varios pozos de 15 a 16

metros o incluso más metros dependiendo de varios factores del terreno. Se
realizan gracias a una perforadora que realiza perforaciones de producción
precorte y buffer que se utiliza en minería a cielo abierto.
Antes de diseñar una malla de tronadura, se realiza una evaluación exhaustiva del
sitio minero y se analiza la geología de la zona. Esto incluye identificar la
naturaleza de la roca, sus propiedades, como dureza y fracturación, y cualquier
característica geología que pueda afectar la tronadura. Se definen objetivos
específicos para la tronadura, esto implica determinar el tamaño de fragmentación
deseado, que puede variar según el tipo de mineral y los requisitos de
procesamiento. También se consideran otros factores, como la seguridad y la
Minimización de impactos ambientales. El diseño de la malla de tronadura implica
planificar la disposición de los barrenos en la superficie de roca. Se determina la
distancia entre los barrenos (espaciamiento), la distancia desde el centro de un
barreno hasta el borde de la malla (burden), la orientación de los barrenos y el tipo
y cantidad de explosivos que se cargarán en cada barreno. Se planifica la
secuencia en la que se detonarán los barrenos, esta secuencia se ajusta de
acuerdo con el diseño de la malla para controlar la dirección de la fragmentación y
evitar daños no deseados. Los barrenos se perforan en la roca siguiendo el diseño
de la malla. Cada barreno se carga con la cantidad específica de explosivos, los
explosivos se insertan en cada barreno, y se utilizan iniciadores eléctricos u otros
dispositivos para activar los detonadores de manera controlada.
22
23
La tronadura se lleva a cabo siguiendo la secuencia planificada y los explosivos

generan una onda de choque que rompe la roca de fragmentos, después de la
tronadura, se evalúan los resultados en términos de tamaño de fragmentación,
sobre excavación, nuevo borde, otros parámetros y esto permite ajustar el diseño
de la malla para futuras operaciones. Limpieza y seguridad, se retiran los
fragmentos de roca sobrantes (ripio) y se asegura la zona antes de que los
trabajadores regresen al sitio de trabajo al igual que toda la información
relacionada con la tronadura se registra y documenta, incluyendo el diseño de la
malla, la secuencia de detonación y los resultados obtenidos. Esto es fundamental
para el control de calidad y la mejora continua del proceso.
Explicación de cada concepto de una malla de tronadura
 Burden: Se refiere a la dimensión lineal entre el pozo y la cara libre y se

mide perpendicular a la dirección de la línea de pozos. El término burden
generalmente se refiere al burden perforado y la dimensión lineal se hace
se hace a la cara libre existente del banco.
 Espaciamiento: Se refiere a la dimensión lineal entre pozos de tronadura

adyacentes que forman una fila, y se mide usualmente paralelo a la cara
libre. El término usualmente se refiere al espaciamiento de la perforación
 Pozo precorte: Un barreno especialmente colocado en la parte superior

de la malla de tronadura para facilitar la fragmentación inicial y el posterior
arranque de la roca.
 Taco superior: El material inerte añadido en la cima del pozo de

tronadura efectuar el confinamiento de los gases de la explosión y prevenir
una proyección y sobre presión excesiva.
 Pasadura: Es la longitud del pozo por debajo del nivel de piso. Muchas
pasaduras involucran mayores costos de perforación y explosivo. Poca
pasadura problema de pata y niveles de piso
23
24
 Factor de carga: Mediante este término se describe la cantidad de

explosivo usado para romper un volumen o peso unitario de roca. El factor
de carga se indica mediante unidades de Kg/m3 o Kg/ton.
 Densidad de la carga: La relación entre la cantidad de explosivos y el

volumen del barreno, que afecta la intensidad de la explosión.
 Carga para un pozo: La cantidad total de explosivos utilizados en un solo

pozo de producción
 Carga total: La cantidad total de explosivos utilizados en un solo pozo de

producción.
 Diámetro del barreno: El tamaño del agujero perforado en la roca para

contener los explosivos. El diámetro del barreno influye en la cantidad de
explosivos que se cargan.
 Sobre excavación: La profundidad adicional a la que se excava la roca

más allá del límite deseado durante la tronadura. Puede requerirse para
garantizar una fragmentación adecuada.
 Pozo buffer: Un barreno ubicado entre la malla de tronadura principal y el

pozo de producción para ayudar a controlar la fragmentación y evitar
daños en el pozo de producción.
 Pozo de producción: El barreno principal dentro de la malla de tronadura,

que se perfora y carga para lograr la fragmentación y extracción de la roca
 Altura de banco: La altura de la superficie de roca que se va a tronar en

un banco en particular. Esto puede variar según el diseño de la mina.
 Piso del banco: La superficie de roca en la parte inferior de un banco

minero, donde se apoya la maquinaria de carga.
 Piso irregular: Una superficie de banco que no es uniforme y que puede

presentar desniveles.
24
25
 Profundidad del barreno: La distancia desde la superficie de la roca

hasta la parte más profunda del barreno, que afecta la fragmentación.
 Ripio: Los fragmentos de roca resultantes de la tronadura de que son

demasiado grandes para ser procesados y se retiran del sitio
 Cara libre: La superficie de roca que queda expuesta después de la

tronadura y que es accesible para la excavación y la carga
 Angulo de precorte: Se refiere al ángulo de inclinación o pendiente que

se perfora en la parte superior de un banco antes de realizar la tronadura.
 Resistencia a la comprensión de la roca: Es la propiedad mecánica de

la roca de oponerse a las fuerzas de comprensión y tensión
 Cresta: Es el punto más alto de un banco antes de realizar una tronadura
Figura 7. Malla de Tronadura
25
26

4.1 EXPLOSIVOS
4.1.1 Fichas técnicas
Anfo: El Anfo es un explosivo de alto de muy utilizado en la industria minera para
ejecutar voladuras debido a que es muy seguro barato y sus componentes se
consiguen con facilidad además del hecho que la detonación del Anfo es
ultrasónico y la onda expansiva es muy poderosa en relación a cantidad que se da
a usar.
Son explosivos compuestos en su mayor parte por nitroglicerina y gasoil. No

tienen ninguna resistencia al agua y su potencial baja o media se suelen utilizar en
terrenos de rocas blandas y para voladura subterráneas. No es recomendable su
uso en cielo abierto debido a su elevada producción de gases al detonar.
Se utiliza ampliamente las voladoras de suelos rocosos de tipo medio o blando

bien sea introduciendo en los barrenos del granulado mediante comprimido o bien
en su otra forma de presentación con emulsión matriz para formar Anfo pesado.
Figura 8. Características técnicas del Anfo
26
27
Consiste en esencia, en una mezcla de nitratos de amonio y combustible derivado

de petróleo siendo su procedimiento regular de fabricación obtener el Anfo a partir
de la mezcla de determinadas cantidades de nitrato de amonio y combustible, Los
cuales varían según la longitud de la cadena hidrocarbonada del combustible
utilizado. Por lo general los porcentajes van del 90% al 97% de nitrato de amonio y
del 3% al 10% de combustible siendo lo más común elaborar sobre la base de una
mezcla de 94% nitrato de amonio y 6% de diésel.
Puede suministrar un formato encartuchado para ciertas aplicaciones, pero es un

producto que se carga normalmente a granel Y ocupa el volumen de barreno en
su totalidad. Esto tiene la ventaja de producir un acoplamiento máximo con el
barreno y se aprovecha al máximo su energía. El Inconveniente es que puede
rellenar grietas y cavidades generando un riesgo potencial de proyecciones por
este motivo la subida de la explosión en el barreno durante la carga CA de medir
con regularidad, especialmente si existen problemas de grietas en la perforación.
Debido a la solubilidad del nitrato amónico el Anfo no resiste el agua por lo que su
uso se limitaba a barrenos secos. El Anfo tiene una densidad inferior al agua
entorno 0,8g/cm3, Por ello los cartuchos flotan en agua y no se pueden cargar con
seguridad en barrenos inundados.
Su uso fundamental es como cargar de columna en barreno secos o previamente

desaguados. Es un explosivo que trabaja muy bien en materiales de cualquier
dureza siempre que exista una cierta fragmentación natural. Se obtienen de
manera general una muy buena fragmentación y alto grado de esponjamiento de
la pila de material. Se puede cargar también mediante equipos de aire
comprimido aumentando su densidad en el barreno hasta prácticamente 1,0g/cm3
y mejorando su eficiencia de manera considerable
4.2 Ficha técnica del Anfo:

Ventajas del producto:
27
28
 Excelentes características de acoplamiento en el barrio siempre y cuando

se aplique el diámetro dentro de producto apropiado según las
dimensiones del barreno.
 Buen desarrollo de volumen de gases que mejora el desplazamiento de la

roca fragmentada, presenta una baja sensibilidad
 Baja densidad del producto
 Facilidad de uso.
 Muy poca cantidad de humos tóxicos.
El Anfo es entregado en saco de poliprolipeno con una bolsa interna de polietileno

de características impermeables y apropiada para resguardar el producto de la
humedad. Presentación en peso de 25 Kg
Almacenamiento:
 Su almacenamiento te verá ir acorde a leyes locales provinciales estables

y federales.
 Almacenar en un ambiente seco, fresco, limpio y bien ventilado
 No exponer el producto a luz directa del Sol y a fuentes de calor.
 El almacenar en un ambiente libre de humedad.
 Límite inferior de temperatura más 16º C.
 Limites superior de temperatura más de 32º C.
Uso:
 En minería a cielo abierto.
 Minería subterránea con buena ventilación.
 Canteras.
 Obras civiles.
28
29
 Su empleo está limitado abstracciones que no contengan agua.
 Requiere de un alto explosivo para detonar mimo para su iniciación. (Por

ejemplo: Emulsión encartuchada sensible al detonador. Booster de
pentolita, entre otros.) De tamaño adecuado para su correcta iniciación.
Los agentes de Voladura no son sensibles a la iniciación con detonadores.
 Austin no acepta ninguna

responsabilidad por cualquier
pérdida o responsabilidad
derivada del uso del producto en
tierra que contenga material
pirítico u otro material real
reactivo.
Transporte:
 Clase: 5
 Divisiones 5.1.
 N.º ONU: 1942
Su vida útil es de 3 meses a partir de la fecha de manufactura bajo las condiciones

de almacenamiento adecuado.
Anfo liviano: Son Anfo de menor densidad a los cuales se les agrega un
porcentaje de poliestireno finamente granulado. A este tipo de Anfo se adiciona
poliestireno a la mezcla con el fin de disminuir su energía, es usado en los tiros de
pared, para evitar sobre perforaciones y dejar taludes lisos y firmes. También se
utiliza en Tronadura cercanas a lugares habitados y construcciones.
4.3 Características del Anfo liviano
29
30
Son agentes de tronadura que se fabrican con nitrato de amonio grado de

explosivo enaex, Contienen en su formulación elementos reguladores de densidad
que les confiere una menor densidad y mayor sensibilidad respecto a los Anfos
normales. Esta característica es necesaria para lograr una baja concentración de
carga por longitud de perforación optimizando la distribución de energía para
reducir el daño al contorno. Se entregan en sacos de 25 y 50 Kg de tejido de
Poliprolipeno con bolsa interior de polietileno y se fabrican a pedido.
4.4 Ficha técnica del explosivo Anfo Liviano.

Agentes de voladura fabricado contrato demonio que contienen su formulación
elemento reguladora de densidad que le confiere una menor densidad y mayor
sensibilidad respecto a los anfos normales. Esta característica es necesaria para
lograr una baja concentración de carga por longitud de perforación optimizando la
distribución de energía para reducir el daño al contorno.
Anfo liviano es recomendado para el uso en minería subterránea y para voladuras

de superficies en perforaciones sin agua. Dada su disminución en la densidad
este tiene un menor factor de carga en la columna explosiva.
Los Anfos livianos entregan en sacos de 25 Kg de tejido de poliprolipeno con bolsa

interior de polietileno y se fabrican a pedido.
Información te transporte:
 Agente de voladura.
 Clase 1. división 1, 5 D.
 N.º NU: 0331
 HDS-NCN-04.
Fabricación:
 Planta RIO loa, Enaex servicios S. A.
 Planta teatinos, Enaex servicios S. A.
3.7.1 ENALINE
30
31
Es una emulsión explosiva envasada en diámetro pequeño especial para trabajo

de precorte en minería a cielo abierto y tiene aplicaciones en tronadura controlada
en minería Subterráneo. Producto se presenta envasado en mangas continuas de
polietileno, engrapadas cada 20 pulgadas. En toda su longitud tiene adosada un
cordón detonante de 10 g/m que produce una iniciación lateral y simultánea.
Figura 9. Características técnicas del explosivo en enaline
Descripción.
Emulsión explosiva envasada de diámetro pequeño, especial para trabajo de

precorte en minería a cielo abierto. El producto se presenta envasado y mangas
continuas de polietileno, engrapadas cada 20 pulgadas. En toda su longitud tiene
adosado un cordón detonante de 10g/m que produce una iniciación lateral y
simultánea.
Recomendaciones de uso:
 Utilizar como iniciador mínimo un detonador Nº8
 No abrir o amasar los cartuchos.
 La duración garantizada de este producto es de 6 meses. Para utilizar con

mayor antigüedad solicitar asesoría a Enaex S.A
31
32
 Operación de seguridad en su vinculación. Y almacenamiento, consultar la

hoja de seguridad (GT/HDS-008)
Figura 10. Dimensiones
Figura 11. Dimensión de la Caja.
Información de transporte:
 Alto explosivo.
 Clase 1, división 1. 1 d
 NºONU: 0241
32
33

5.1 ARTICULOS DEL DECRETO SUPREMO 132
5.1.1 Normativas vigentes
Artículo 83.- Cando se Desarrollo labores verticales, horizontales o inclinadas y

falten aproximadamente veinte (20) metros para comunicarse con otra labor, se
deberán extremar las medidas de prevención antes de cada tronadura."
Artículo 140.- En las minas en que se explote azufre u otro mineral cuya
suspensión de partículas en el aire forme mezclas explosivas, se deberán tomar
las medidas preventivas necesarias para controlar el riesgo, contemplándose las
siguientes acciones mínimas:
a) Realizar un muestreo periódico y sistemático del aire en los lugares de trabajo,

llevando registros actualizados con los resultados obtenidos.
b) Mantener una ventilación eficiente que permita la dilución del polvo en el aire a
niveles permisibles.
c) Humedecer con agua los lugares de trabajo antes y después de cada tronadura.
En los puntos en que se generen emisiones de polvo, deberá disponerse de
sistemas colectores.
d) Usar solamente explosivos aprobados para este tipo de explotación. e) Todo

equipo con motor a combustión que realice actividades dentro de estas minas,
debe disponer en el tubo de escape de una rejilla o malla que evite la proyección
de partículas incandescentes al exterior.
33
34
Artículo 153.- Las operaciones de perforación y tronadura deben estar reguladas

por los respectivos procedimientos de trabajo, aprobados por la
Administración de la faena.
Artículo 156.- Después de realizada la tronadura, será obligatorio el uso de

instrumentos detectores de gases nocivos, los que deberán ser utilizados por
personal instruido y capacitado para evaluar las condiciones ambientales.
Artículo 239.- La empresa minera deberá presentar, para la aprobación del

Servicio, los respectivos Reglamentos que definan estándares de trabajo, a lo
menos de las siguientes operaciones:
a). Tránsito de vehículos y personas en la mina.
b). Perforación y tronadura.
c). Carguío y transporte de material.
d). Sistemas de emergencias.
"Artículo 252.- En presencia o ante la proximidad de tormentas eléctricas,

nevazones, ventiscas y vientos sobre cien kilómetros (100km) por hora, se deberá
suspender la operación de Carguío de explosivos y cualquier manejo de ellos.
Cuando una parte de la tronadura se encuentre cargada, se deberá aislar el área
tal como si se tratara de la iniciación de un disparo programado y esperar hasta
que la emergencia haya pasado.
"Artículo 253.- La tronadura sólo se podrá realizar con luz natural. El Carguío y
transporte podrá hacerse con luz artificial, con una adecuada iluminación de
depósitos y botaderos.
Artículo 285.- La tronadura se llevará a cabo, conforme a lo que disponga el

respectivo reglamento interno para el uso de explosivos, aprobado de 359 Servicio
y únicamente después de haber verificado, mediante detectores de metano o por
observación de la llama de la lámpara grisumétrica, que la concentración de
metano en el ambiente no supere el uno coma cinco por ciento (1,5%). Esta
comprobación deberá hacerse antes de cargar los tiros, antes de disparar y
34
35
después de efectuada la tronadura; lo que deberá ser realizado por una persona
capacitada y expresamente autorizada por la Administración de la mina. El
Servicio tendrá un plazo de treinta (30) días para aprobar el reglamento, desde la
fecha de presentación del reglamento en la Oficina de Parte. Los barrenos
deberán cargarse con cartuchos, cuyo diámetro deje un juego no mayor a seis
milímetros (6mm) y se taquearán con materiales incombustibles, llenando el
barreno hasta la boca. No se disparará en un mismo laboreo más de un tiro a la
vez, a menos que sera por disparo eléctrico conectado en serie.
"Artículo 517.- Los equipos y herramientas utilizados en el Carguío, tronadura y

disparos se deben guardar en lugares fuera de polvorines y mantenerse en
buenas condiciones de trabajo
Artículo 520.- En las faenas mineras, sean a rajo abierto o subterránea, en que se
disponga de la fabricación, suministro y de la operación de tronadura mediante el
servicio de terceros, corresponderá a éstos adoptar todas las medidas de carácter
legal vigentes sobre la materia, como asimismo de las señaladas en el presente
Reglamento.
Artículo 537.- Las operaciones de perforación y tronadura deberán estar

normalizadas por procedimientos internos, donde se contemplen a lo menos los
siguientes puntos: a) Requisitos y exigencias para el personal que se desempeña
en estas funciones. b) Normas Específicas para la operación de equipos, tanto de
perforación como de Carguío mecanizado de sustancias explosivas. c) Reglas
para el Carguío de bancos y frentes, evacuación y tronadura. d) Normalización de
toda otra actividad que de acuerdo a las condiciones específicas y particulares de
la faena, constituya un factor de riesgo de alto potencial.
"Artículo 540.- El uso de explosivos en áreas especiales, ajenas a las operaciones

normales de producción y desarrollo minero, sólo se hará con autorización
expresa del administrador de las faenas y previa confección de un procedimiento
35
36
que cautele la seguridad del personal e instalaciones.". 404.- Introduciéndose las

siguientes modificaciones en el actual artículo 86, que pasará a ser artículo 541: a)
Intercalase entre las palabras "cebos" y "deberán", la frase "para tronadura", b)
Reemplazase la frase "su uso en la voladura", por "ser usados", c) Reemplazase
la palabra "almacenes", por "polvorines", y d) Reemplazase la frase final " , seco,
seguro y ubicado a no menos de quince (15) metros del lugar donde se usarán.",
por "y convenientemente resguardado y señalizado."
"Artículo 551.- En las áreas autorizadas para tronadura eléctrica, deberá

conectarse a tierra todo elemento susceptible de acumular y transmitir energía
eléctrica, de cualquier naturaleza, como estructuras, cañerías, rieles, anclajes y
otros. Dichas conexiones a tierra deben, además, tener continuidad hacia la línea
general de descarga de la mina o bien a lugares apartados del sector de riesgo.".
413.- Introduciéndose las siguientes modificaciones en el actual artículo 96 que
pasará a ser artículo 554: a) Sustituyese la palabra "buenas", por "perfectas", b)
Sustituyese la palabra "ser", por "estar", y c) Sustituyese la letra "y" la última vez
que aparece
"Artículo 565.- En la operación de Carguío con explosivos, como en su

manipulación, deben estar determinadas previamente, la distancia y el área dentro
de las cuales no se podrán efectuar trabajos diferentes a dicha operación Sólo se
permitirá permanecer en el área al personal autorizado e involucrado en la
manipulación del explosivo. El supervisor a cargo de la tronadura
excepcionalmente autorizará, el ingreso de personas ajenas a la operación de
Carguío.".
"Artículo 568.- Todas las vías de acceso a la zona amagada deben estar
protegidas con loros vivos (personas), perfectamente instruidos por el Supervisor.
En casos debidamente justificados y reglamentados, se podrán utilizar loros físicos
como "tapados", barreras y letreros prohibitivos. Los loros vivos deben ser
colocados por el Supervisor, anotando su ubicación y nombre. Cuando se trate de
una zona muy extensa, más de un Supervisor puede colocar los loros que
resguarden la zona, pero cada uno de ellos debe reportar a un Supervisor general.
36
37
Una vez efectuada la tronadura, el mismo Supervisor que los colocó deberá
retirarlos.
"Artículo 569.- La tronadura se avisarán por medio de procedimientos específicos,

que alerten a los trabajadores tanto la iniciación de los tiros como la cesación del
peligro. Todo lo anterior, debe estar indicado en el procedimiento interno de
tronadura de la Empresa.".
"Artículo 570.- Toda vez que los efectos de una tronadura en términos de
vibraciones, transmisión de ondas aéreas o ruidos de impacto medidos y fundados
en parámetros técnicos, puedan eventualmente afectar a instalaciones,
estructuras, construcciones o poblados cercanos; la Administración de la empresa
deberá adoptar las medidas de control pertinentes a objeto de minimizar dichos
efectos. Cuando la tronadura se realice en lugares próximos a edificios,
propiedades o instalaciones, éstos deberán utilizar implementos protectores que
eviten que las proyecciones, producto de la tronadura, los afecten
"Artículo 573.- Se prohíbe estrictamente volver a barrenar en los restos de

perforación de disparos anteriores (culos) o en perforaciones hechas
anteriormente para otra finalidad diferente de la tronadura. En los casos en que un
tiro hubiere detonado, pero sin alcanzar a "botar", estará permitido recargar el
barreno, siempre que esté en condiciones adecuadas, pero solamente después
que la temperatura del barreno haya sido reducida
"Artículo 577.- Se prohíbe estrictamente taquear los cebos de tronadura, los que
deberán ser depositados suavemente en la perforación.
"Artículo 581.- Cuando el encendido de un disparo pueda dañar a otros dentro del
área vecina, todos los barrenos que han sido cargados en el entorno deberán ser
incluidos y encendidos en la tronadura.
37
38

6.1 RIESGOS ASOCIADOS A TRONADURA
6.1.1 Parametros de mitigación

La tronadura tendrá a disposición de un grupo de barriles en los que se ha
colocado una cierta carga explosiva y se inicia con una secuencia tal que se
consiguen los resultados de fragmentación y desplazamiento deseados sin afectar
a elementos ajenos de la misma. Al hablar de este concepto no se define en lugar
específico de la tronadura siendo la ejecución de Voladoras en cielo abierto o
minería subterránea, éstas tienen características diferentes.
El diseño de Voladuras en una técnica que se basa en la aplicación de técnica de

cálculo en un medio heterogéneo, en el cual los resultados obtenidos pueden
influir en gran medida en el desarrollo del método de explotación. Así es
importante destacar que para saber si los resultados de una voladura son buenos
o no es necesaria. Es necesario saber qué es lo que iba buscando, cuando se
diseñó la misma. Se puede decir que una voladura ha sido realizada con éxito si
los resultados obtenidos coinciden en el objetivo buscado. El objetivo de una
voladura es aquella en la que se buscan unos resultados una fragmentación y
desplazamiento además de no afectar a elementos ajenos a la voladura. Para
lograr este objetivo y evaluar el correcto rendimiento de una voladura se deben
tener en cuenta 3 factores fundamentales que son claves en un correcto diseño y
control, que son:
 Una correcta cantidad de energía: para lograr los resultados deseados

hace falta la cantidad de explosivo adecuada en cada paso.
38
39
 Una correcta distribución de energía: El explosivo es un producto que

implica la transformación de energía química en energía mecánica, de
modo que la mala distribución nos puede dar un lugar a una fragmentación
no deseada o bien concentraciones de energía tales que afectan a
elementos ajenos de la misma.
 Un correcto confinamiento de energía: Para que el explosivo trabaje

correctamente es necesario que los gases generados estén confinados en
el barreno, de modo que la perdida de energía por este hecho sea mínima.
Cuando detonamos una carga explosiva se genera gran cantidad de energía. Si la

voladura está bien diseñada se usará la mayoría de esta carga explosiva para
fragmentar y desplazar la roca, pero si la voladura está mal diseñada, se
desperdiciará esta energía transformándose en vibraciones. También se produce
vibraciones por condiciones geológicas como fracturas internas y otras
condiciones. La vibración es un movimiento de onda que se propaga a medida que
va alejándose del taladro, donde las partículas de tierra oscilan como respuesta a
la llegada de la onda. Esta oscilación se conoce como un movimiento de la
partícula que se clasifican en dos categorías:
 Ondas de cuerpo que viajan dentro de la masa rocosa.
 Ondas superficiales que viajan sobre la superficie.
Los factores que afectan el proceso pueden clasificarse en factores controlables y

factores incontrolables.
6.2 Factores no controlables.

Son todos aquellos que el diseñador no puede controlar y dependen del macizo
rocoso. Según los ejercicios de Konya y Walter (1990) estos incluyen: geología,
características de la roca, regulaciones legales, estructuras cercanas, etc.
a) Propiedades geotécnicas de la roca: Para un desempeño óptimo es

necesario que el diseñador tenga entendimiento completo del proceso de
tronadura. La roca puede variar en distancias pequeñas.
39
40
b) Resistencia de la roca: La roca puede fallar por tensión, compresión y

cizalle. La roca es más resistente en compresión que intención por lo que
el diseño debe apuntar a romper la roca por tensión y en Cizalle para crear
superficies suaves como es el caso del precorte.
c) Elasticidad: El módulo de Young caracteriza rigidez de la roca y su

capacidad de absorber fuerzas externas. Por lo que para los gases de
tronadura es difícil comprimir y estirar a rocas con módulo de elasticidad
alto. Por otra parte, para una tronadura eficiente, el explosivo elegido debe
generar una presión de gases en torno al 95% del módulo de Young de la
roca a tronar.
d) Densidad: Es importante conocer la densidad de la roca con precisión,

para poder determinar la cantidad de energía necesaria para determinar
los volúmenes de roca que se va a remover. En general, lo fácil o difícil
que es quebrar una roca se relaciona con la densidad de la roca. Esto
indica la energía necesaria para deformar y desplazar la roca. Y además
afecta la propagación de la energía en la roca. En otras palabras, rocas
porosas con baja densidad absorben energía y hacen más difícil la
fragmentación.
e) Porosidad: La porosidad indica los espacios vacíos dentro de la roca, una

alta porosidad indica un alto porcentaje de vacíos dentro de la roca. Puede
aumentar la capacidad de retener agua de la roca y aumentar la presión
de poros la cual disminuye considerablemente la resistencia a la
construcción y al cizalle. Por otra parte, la porosidad sin agua puede
generar disipación de la energía y afectar la fragmentación. Cuando la
roca está saturada en agua los efectos de la tronadura intensifican.
6.3 Factores controlables:

Dentro de estos factores podemos considerar los siguientes parámetros:
40
41
 Parámetros geotécnicos: Estos incluyen diámetro del pozo, profundidad,

pasadura, altura del Banco, taco y material de taco, Burden y
espaciamiento.
 Tipo de explosivos: Características de los explosivos como su resistencia

al agua, velocidad de detonación y densidad afectan directamente los
resultados de la tronadura.
 Tiempos y secuenciar de salida: Autores señalan que el tiempo entre

pozos afecta la granulometría debido a la interacción de ondas generadas
entre pozos. Rossmamith plantea la teoría de Interacción de ondas, la
cual se basa en cortos intervalos de tiempo entre pozos que permiten la
superposición de ondas. Esto es posible gracias al uso de detonadores
eléctricos.
Detonadores:
 Detonador eléctrico: este tipo de detonadores están construidos por una

cápsula metálica de aluminio cerrada por extremo encontrándose en su
interior un condensador, un chip, un inflamador, un explosivo iniciador o
primario y un explosivo base o secundario. Se caracteriza por su
seguridad y precisión. Los detonadores se activan antes de la detonación
y se puede programar como un retardo de 1 a 14000 milisegundos en
Intervalos de 1 milisegundo. A diferencia del tubo de choque, el detonador
eléctrico no puede ser iniciado mediante impacto ni por descargas
electrostáticas o corrientes como podría pasar en los detonadores
eléctricos. La iniciación de un detonador eléctrico sólo es posible
mediante una corriente codificada y emitida por un explosor compatible
con el detonador. Es el detonador principal y se usa acompañado por un
detonador eléctrico como respaldo. Su desviación estándar ronda los
0,05% del intervalo de programación de un milisegundo.
 Detonadores no eléctricos: Consiste en un tubo de choque de largo

determinado por el diseño de la voladora ensamblado a un detonador de
41
42
alta potencia y período de retardo para iniciar la recarga explosiva. Otro

extremo del tubo De hecho, se encuentra sellado y posee un conector
plástico tipo cobra y etiqueta adhesiva que indica el número
correspondiente al retardo. Sus usos principales son como respaldo del
detonador eléctrico. Se configuran en intervalos fijos de varios
milisegundos, por lo que su dispersión es mayor. Al tener mayor
dispersión, genera que la secuencia de salida sufra variaciones, ya que,
debido a la desviación estándar del sistema los pozos inician en tiempos
distintos a lo diseño.
Responsabilidades.
Administrador de planta:
1. Aprobar los procedimientos e instructivos y difundirlos al personal

involucrado.
2. Entregar los recursos necesarios para lo correcta ejecución de los

procesos.
Prevencionista de riesgo:
3. Revisar los procedimientos e instructivos
4. Asesorar y apoyar en la identificación, evaluación y control de los riesgos

de cada una de las etapas de los procesos
Supervisor de tronadura:
5. Revisar y dar a conocer e instruir al personal involucrado acerca de este

procedimiento.
6. Hacer cumplir este procedimiento
Elementos de protección personal:
Casco de seguridad, lentes de seguridad, protección respiratoria, guantes,

Zapatos de seguridad, protector solar y chaleco con Wincha Reflectante.
42
43
Medidas preventivas (mitigación mala fragmentación)
 Estar atento a los vehículos o equipos que circulan alrededor.
 Mantener comunicación con el personal involucrado en la tronadura,

informar cualquier citación insegura, respetar los reglamentos internos y
procedimientos.
 Mantener los canales de comunicación con el cliente
 El trabajador debe estar atento a las condiciones del terreno.
 Nunca se debe transitar sobre el material tronado.
 Ubicar el vehículo en un lugar seguro.
 Toda visita a la Malla de Carguío no podrá acercarse a los equipos y

camión fábrica a no más de 10 m de distancia de estos equipos
 El capataz o supervisor debe manejar el concepto de dueño de área que

es el empoderamiento del sector con respecto a las otras actividades a
desarrollar en los bancos y dejar claro a todo el personal ajeno al carguío
de explosivos los riesgos asociados a la actividad y debe firmar la ART
Art 565 del SD Nº132: La operación de carguío de explosivo, cómo manipulación,

deben estar determinadas previamente las distancias y el área dentro de las
cuales no se podrá afectar trabajos diferentes en dicha operación. En el caso del
radio comprometa una vía principal se puede reducir, pero no nunca menos de 10
m considerando medidas de seguridad adicionales, tapar líneas iniciación cercana,
colocar pretil. Estar capacitado en el sistema autónomo, tener los permisos
respectivos. Solo se permitirá permanecer en el área al personal autorizado e
involucrado en la manipulación de explosivos.
El supervisor a cargo de la Tronadura, excepcionalmente autorizada el ingreso de

personas ajenas a la operación de carguío.
43
44

7.1 IMPORTANCIA DE LA TRONADURA
7.1.1 Explicación
El diseño del proceso de tronadura debe considerar ciertos aspectos
fundamentales que permitan una correcta operación incumplimiento de los
programas de extracción de corto plazo de manera segura oportuna y eficiente
Para la minería a gran escala, tanto la operación de Carguío de explosivos como

la administración de polvorines sean realizados por empresas externas, lo que
obliga a contar con los canales de comunicación adecuados.
7.2 Plan de diseño

Todo diseño de tronadura debe ser entregado en un plano, en el que se deben
indicar a lo menos los siguientes elementos.
 Sector por tronar, identificando el número de la tronadura, el Banco, el

tipo de material, si se trata de mineral o estéril y el tipo de roca
indicando sus propiedades básicas como densidad, presencia de
agua, etc.
 Tipos de explosivos que se deben utilizar y tiempos de retardo por

pozos
 Secuencia de encendido, tiempos de retardo y dirección de amarre.
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45
 Identificación de todos los pozos por cargar de acuerdo con códigos

establecidos una numeración correlativa.
 Dia y hora de la tronadura.
 Diámetro de perforación.
 Nombre del jefe de tronadura.
Chequeo de información del plano.
Toda esta información debe ser verificada y chequeada en terreno ya que es

posible que ocurra en situaciones como las que señalan a continuación.
 El número de pozo señalados en el plano sea menor que el número de

pozos perforados en terreno.
 La profundidad de los pozos sea diferente a la profundidad planificada.
 La disposición geométrica en el terreno sea diferente a la del plano.
 Otros aspectos relacionados con la seguridad de la operación que no sean

advertidos.
En tal sentido cualquier anomalía debe ser siempre informada al supervisor o jefe
de tronadura de la mina.
7.3 Procedimientos de tronadura.

En el uso de productos explosivos y accesorios para realizar labores de tronadura
siempre se debe velar por cumplir con todas las reglamentaciones vigentes de
seguridad y procedimientos operacionales. Para las tronaduras se distinguen las
siguientes etapas.
Autorización de acceso: Al ingresar a una mayoría de perforación para proceder

al carguío de explosivos. Se deberá contar siempre con la autorización de algún
supervisor de la mina. Esta autorización debe ser comunicada personalmente o
por radio. Es importante consultar siempre por riesgo adicional con malas
condiciones del entorno o cambio de las operaciones mineras con el fin de
asegurar el correcto trabajo.
45
46
Cierre y se y señalización del lugar de trabajo: La primera acción consiste en

verificar el área asegurándose que no exista ningún impedimento para la carga
normal explosivo. Delimitar siempre el área con conos y letreros, además, es
importante impedir el acceso a toda persona aquí en a la operación de carga de
explosivos. El personal. Adjunto debe solicitar autorización, por ejemplo,
muestreos, topógrafos, etcétera.
7.4 Primado y carguío de explosivos

El primado consiste en introducir 1 o más detonadores de un explosivo de alto
poder. Para primar es necesario contar con los siguientes componentes
 Booster: Explosivo de alto poder detonante, que posee la energía

necesaria para iniciar toda columna explosiva.
 Sistema de iniciación no eléctrico: Está compuesto por un detonador de un

tiempo predeterminado y un tubo de un largo suficiente para conectar las
diferentes líneas de inicio.
Antes de comenzar.
 Verificación del área: Antes de comenzar la operación carguío de

explosivos se debe inspeccionar el área para verificar que todo esté en
regla. En caso contrario ningún. Por ningún motivo se descargarán los
explosivos y accesorios en el área y se comunicará de inmediato la
condición anómala supervisor que tronada. Una vez realizada una
verificación se darán a conocer al personal involucrado en la operación
todas las especificaciones pertinentes y el sector en que se puede primar y
cargar, ya que puede tratarse de una tronadura adelante.
 Profundidad de los pozos: Antes deberá chequear la profundidad de todos

los pozos del disparo, dejando en cada 1 de ellos una tarjeta de
identificación en que se indica la profundidad y cantidad de explosivo del
pozo de ser pozos cortos se identificaran con un “mono” (pila de piedras) y
se comunicará al supervisor o encargado de carguío de explosivos. Quien
a su red comunicará la situación al supervisor de la mina. Si es necesario
46
47
perforar un pozo lateral o usar un pozo corto, se dejará espacio suficiente

y debidamente señalizado para el ingreso de perforadora el sector.
Respetando lo indicado. De los procedimientos internos de la mina.
 Distribución de accesorios: Confirmadas las medidas de los pozos se

procederá al reparto de los accesorios y bostear teniendo presente que
ningún accesorio de tronadura podrá ser tirado al suelo. Estos serán
depositados con mucha precaución en el piso, a un costado a cada pozo
 Primado: El primero de los tiros consiste en introducir o los detonadores al

interior de un explosivo. Lo que tiene lugar una vez realizadas, las
verificaciones pertinentes teniendo especial cuidado en los detonadores
queden dentro del booster, se bajará la prima por el centro del pozo
evitando los roses y ubicándola a la profundidad programada.
 Carguío: El supervisor dispondrá la ubicación de los camiones fabricados

camiones que transportan las materias primas con él. Con el fin de iniciar
el carguío del explosivo en la perforación e indicará claramente la cantidad
de explosivos por tiro, Contemplando las indicaciones señaladas en el
plano de amarre y la dirección del carguío. Una vez que los pozos han
sido cargados deben ser tapados adecuadamente para asegurar el debido
confinamiento de la carga. Para tal efecto, se empleará el mismo detritus.
Evitando la caída de piedras que en su trayectoria pudieran cortar el tubo
nonel. Para el tapado de los tiros se empleará los equipos tapahoyos que
introducen el detritus sin la perforación. Terminando el carguío, se
solicitará al jefe de tronadura que dé la autorización para amarrar el
disparo y los pasos para seguir.
7.5 Tronadura de adelanto

Una tronadura te adelanto, es un proceso que se realiza anticipadamente con la
intención, por lo general de tronar al otro día. En caso D una tronadura de
adelanto se debe considerar lo siguiente. No se primará la corrida de pozos que
da hacia el material tronado, además. Además, se dejará una corrida de pozos en
todo el contorno del área de carguío, exceptuando la cara libre que de ser privada
47
48
y cargada previa autorización del supervisor de tronadura de la mina. Si se trata

de un disparo durante la noche se dejarán espacios expertos para el tránsito de
personal y de vehículos de la mina que requieren atender equipos que deban
permanecer en el área por necesidad operacional, especialmente las perforadoras
evitando así que estos vehículos ingresen al área cargada durante la noche.
De tratarse de un disparo normal que se va a tronar durante el día, se deberá

dejar sin primar o sin preparar los pozos. La corrida de pozos que da material
tronado situación que pueda ser autorizada por el supervisor de la mina que esté a
cargo, dependiendo de la posición de la pala que está atacando el frente de
carguío. La asignación de los retardos del tiempo que demora en detonar cada
pozo será entregada al personal por el supervisor o capataz que se encuentra en
el disparo. Cualquier duda respecto de la ubicación deberá ser consultada a ellos.
Si existe explosivo fuera de los pozos o en el lugar resguardo, no sé deberá dejar

nunca un área sin personal, será responsabilidad de todo el personal Velar por
esta medida siempre.
El operador deberá chequear continuamente la densidad del explosivo.
El supervisor o capataz chequeará los datos mediante huincha según el programa

de carguío de pozos.
Amarre del disparo: El amarre disparó consiste en realizar todas las conexiones,
de acuerdo con una secuencia y tiempos de iniciación establecida en la etapa de
diseño. El amarre de un disparo se realiza sólo cuando lo confirme el supervisor
de tronadura que esté de turno. Nunca podrá quedar amarrado un disparo de un
día para otro excepto en situaciones debidamente justificadas e informadas.
Se comenzará con el amarre de dentro del área de disparo que se encuentra ya

tapado, por lo cual no deben circular camiones fábricas o camionetas con
accesorios.
Consideraciones del amarre del disparo
48
49
 Si por fuerza mayor no se quema el disparo en el día y ya se hubiese

revisado la labor de amarre se procederá a retirar todos los accesorios de
la superficie, los que deberán ser eliminados posteriormente. En caso de
existir recorte y de qué hubiese quedado instalado, se dejará debidamente
señalizado comunicando esta situación al supervisor de tronadura de la
mina.
 En caso de que un disparo haya sido amarrado para ser quemado a la

hora programada y por la fuerza mayor, este no se trona, se dejara a
persona con un equipo de comunicación custodiando el área, siempre y
cuando el disparo haya sido. Haya sido postergado para más tarde en el
mismo día. Si no es así, se procederá como indica el párrafo anterior.
 En el caso de usarse cordón detonante, este se colocará en un

portacarrete para su distribución. Se deberá tirar de un extremo del
cordón, mientras se mantiene fijo el carrete en el piso con el rollo de
cordón en el otro extremo. Al llegar con el cordón al extremo por el
portacarrete, se dejará un chicote de unos 50 cm para amarrar la línea
troncal.
 Los conectores J. Se amarrarán desde este extremo hacia el carrete de

manera de no dejar líneas tensas que pudiesen cortarse durante la
detonación. El momento de amarrar el conector J al cordón detonante, se
podrá retirar el coligue que ya estaba en el pozo con los dos tubos
detonadores. Esta operación no podrá efectuarse antes ya que las líneas
no eléctricas podrían ser arrastradas por una eventual caída detritus en el
pozo al quedar este con un bolsón de Aires durante el tapado
 Es necesario tener la precaución de que el perno de amarre y el cordón

queden en el ángulo recto de 90º, Para así evitar cualquier corte
provocado por la onda de detonación. De igual forma el contacto jota
debe quedar unida al detritus o cutting cuando ya está marcado el cordón
de donante para no cortar los tubos no eléctricos que van al pozo y,
además, mantener el ángulo recto entre el cordón y los tubos.
49
50
 La misma precaución se deberá tomar al conectar la línea troncal,

debiendo quedar siempre en ángulo recto.
 Una vez que se encuentre amarrado todo el sistema de disparo se

procederá a colocar los conectores de superficies. Esto se ubicarán en la
línea troncal, entre las filas en el extremo opuesto a la entrada del fuego,
siguiendo la línea troncal de manera de evitar cualquier corte durante la
detonación.
 Si en el disparo existiese un recorte, se colocará un retardo de un segundo

en el punto de iniciación del quemado para trazar la salida de este último
respecto del recorte.
 Se deberá tener precaución de dirigir el fulminante o detonador en el

sentido correcto respecto de la entrada del fuego, iniciándose en el tubo y
propagándose al detonador. Un error en este punto puede dejar sin
detonar toda la tronadura primaria.
 Si es una tronadura extensa se colocarán retardos de un segundo en la

línea de fuego ubicadas cada 7 corridas de producción, evitando que todos
recortes salgan instantáneamente y que alguna piedra proyectada en
altura pudiera cortar el cordón en superficie. Colocará un segundo retardo
paralelo a estos, cumpliendo únicamente con el objetivo de asegurar la
continuación de la detonación por si alguno fallo.
 Una vez instalados todos los retardos se procederá a chequear el amarre

de todo el disparo, responsabilidad que deberá cumplir el capataz o
supervisor que está a cargo del área.
 De iniciarse el disparo en el centro del recorte, se debe tener la precaución

de dirigir correctamente los fulminantes en el sentido de la detonación, de
modo de evitar cualquier interrupción en la onda de detonación.
 Cuando exista certeza de que no llegará personal ajeno a la tronadura se

procederá a retirar los letreros y conos que delimitan el área de carguío y
tronadura.
50
51
 De no existir capacidad en la camioneta para guardar conos y letreros, se

dejarán a resguardo de la tronadura, siendo retirados posteriormente.
 Se procederá posteriormente a conectar el tubo de 500 a 1000 m, Según

sea el requerimiento del disparo, chequeando además que tuvo y
fulminante no presenten ninguna anomalía.
 En la conexión del fulminante con el cordón detonante se deberá utilizar

una huincha adhesiva para asegurar el conector, de manera de evitar que
éste se suelte al salir con la línea para ubicarse en un lugar protegido y
seguro. Para efectuar esta medida se deberá tener la certeza de que no
hay personal ajeno atrás del disparo que toda el área fue despejada,
información que deberá ser entregada con el supervisor de la niña a cargo
del disparo.
 Siempre se deberá disponer de al menos en tu adicional que reemplace de

500 a 1000 m de manera de cambiarlo inmediatamente en caso de una
falla yo no se hubiese detectado con anterioridad. Además, se deberá
disponer de 2 percutores de pie o chispero con sus respectivos
fulminantes que permitan iniciar los tubos de 500 a 1000m
7.6 Operación tapada de pozos.

El tapado de pozos es una operación que se realizará con propósito de confinar
las cargas explosivas para así poder aprovechar la liberación de energía en la
fragmentación y desplazamiento de la roca. Es importante considerar los
siguientes aspectos operaciones.
Como opción previa tapado se deberá soltar la amarra de tubos no eléctrico del
coligue y sujetando con la mano forma segura en lo posible, dar una con más
vueltas con el alrededor de la mano.
 El ayudante deberá tomar una posición estable y segura, es decir, decir

frente al equipo, de tal forma de la tener una visión totalmente la
operación.
51
52
 El tapado de esposo adyacente son material tronado a la cara libre es un

caso especial, en el que el ataque del pozo deberá hacerse en forma
diagonal, de manera que el operador no dé la espalda al porte del Banco
material poco estable. En este caso, durante el tapado, el ayudante deberá
mantener la línea descendente del pozo en forma medianamente tensa.
Además, deberá tener una completa comunicación con el operador para
indicarle los pasos por seguir.
 El tapado de hoyo se realizará con el detritus de la perforación.
 El operador y ayudante seleccionarán dicho material asegurándose de

que no existan culpas de gran tamaño, las cuales podrían producir cortes
en las líneas descendentes.
 Los pozos que presentan dificultad para el tapado con el equipo deberán
ser tapado con palas de bronce.
 Si algún pozo no presenta detritus para ser tapado, el operador deberá

trasladar materiales sobrantes de pozos ya tapados, tomando la
precaución de no pasar a llevar las líneas de dicho pozo.
 Al término del tapado de un pozo, se procederá a verificar el estado de las

líneas, tensándolas suavemente para asegurar no haber producido cortes
de algunas de ellas, que no hayan sido detectados durante el tapado.
 Realizada la acción del punto anterior, se amarrarán las líneas al coligue,

teniendo el cuidado de dejar los conectores J entre el amarre y el pozo.
Esto último favorece la operación de mar.
Tronadura.
 Antes de la tronadura, siempre se debe realizar la revisión de amarre

según el plano y verificar todas las conexiones. Esta operación es
recomendable que sea realizada por las personas más experimentadas,
que deben observar cómo atención y chequear todo el disparo. Debido a
52
53
los riesgos asociados durante el inicio del disparo, es necesario definir una
zona guarida de seguridad que determine la agrupación tanto de equipo
como de personas. Además, todos los posibles accesos al área de
tronadura deben restringirse mediante la disposición de personas y
equipos necesarios que estarán. Porque estarán en contacto permanente
vía radio con el jefe de turno de la mina y el encargado de tronar.
 Inicio de la tronadura: Corresponde al inicio del historial compartido y

personal de especializados. Es muy importante tener presente que toda tu
información debe ser conocida por todos personal que transite y trabajos
en la mina, por lo tanto. Se debe contar con letrero que indiquen esta
formación en los lugares de mayor tráfico.
Cuando se inicie el disparo, se debe considerar una forma muy especial lo

siguiente:
 Chequear que la zona sea evacuada personal, y que los equipos se

encuentren a distancia segura de posibles proyecciones de roca.
 Utilizar sistemas de aviso mediante sirenas y comunicaciones radiales.
 Disparar desde lugares seguros, previamente definido.
 Realizar el disparo de acuerdo con la autorización del encargado de la

tronadura.
Chequeos de la tronadura.
Es la etapa final de la tronadura, en la que se debe tener siempre presente:
 Regresar al área de tronadura una vez disipados los humos y gases.
 Revisar completamente la zona tronada en caso de cualquier anomalía,

verificar y avisar
 En Minas a rajo abierto nunca se debe realizar un disparo sin luz natural.
 Avisar que la tronadura se realizó sin novedades y que se puede iniciar las
operaciones mineras.
53
54
7.7 Control y evaluación de la tronadura.

De un punto de vista técnico y en general, los aspectos que se evalúan en toda
tronadura son la fragmentación del mineral, la forma de pila, la difusión del mineral
y el daño que se puede haber producido.
Para evaluar es fundamental conocer el objetivo global que persigue la operación

de tornadura realizada y sus prioridades, ya que en algunos casos era necesario
privilegiar ciertos aspectos por sobre otros. Por ejemplo, cuando se efectúan
tronadura cercana a las paredes del rajo, el daño es más relevante que la
fragmentación reflejada en el tamaño y distribución del material mineralizado.
7.8 Fragmentación.
Por definición, la tronadura consiste en el uso de explosivos para la reducción de
tamaño por lo que la presentación es 1 de los principales objetivos en todo
proceso de tronadura. El grado de éxito de la fragmentación tiene relación directa
con la eficiencia y calidad de los procesos que se desarrollan posteriormente como
son el carguío transporte y procesamiento del mineral y el vaciado en botaderos
del estéril o lastre.
Cuando se evalúan la fragmentación es importante determinar el tamaño promedio

de la roca y su distribución. Esta evaluación debe hacerse tomando en
consideración el equipo carguío y transporte que será utilizada y Las dimensiones
del balde y tolva del camión. Con la evaluación de estas variables se determinará
si será necesario utilizar una tornadura secundaria o reducción para poder
efectuar el transporte del material.
En síntesis, para evaluar la fragmentación se debe considerar lo siguiente:
 Equipos de carguío y transporte.
 Medición del tamaño medio del material fragmentado.
 Distribución de tamaños existe cantidad de material fino y grueso, para

poder controlar la fragmentación es necesario considerar:
54
55
 Aspecto del entorno, en especial las características de la roca, presencia

de agua y tendencia estructural.
 Variables de diseño, en especial las relacionadas con el tipo de explosivo,

diámetro de preparación burden y tiempos entre pozos, tiempos entre filas
y secuencia de encendidos.
7.9 Formas de la pila.

La fragmentación de las rocas y de explosivos debe considerar adicionalmente un
correcto desplazamiento del material para la formación de la pila que permite que
el equipo de carguío pueda realizar su labor de manera segura y eficiente. Por ello
que una parte importante del control a la evaluación de la tronadura ya
determinada la forma que tiene la pila y su relación directa con el carguío y
transporte
En síntesis, para evaluar la forma de pila se debe considerar:
 Equipos de carguío y transporte.
 Necesidad de pila extendidas en más apretados.
 Distribución de tamaños existentes
Para poder controlar la forma de pilar necesaria considerada.
 El rendimiento de los equipos carguío y transporte.
 Las variables de diseño, en especial las relacionadas con los tiempos de

retardo, secuencia y caras libres existentes.
 La secuencia de encendido el tiempo de retardo.
7.10 Diluciones.
La división se refiere a la mezcla de mineral con material estéril. Esta
característica tiene una incidencia importante los resultados de recuperación
metalúrgica y programa de producción de la mina. Desde el punto de vista de la
trolladora. La dirección es relevante para los efectos de la planificación,
disposición y para que consideren diferentes materiales.
55
56
En síntesis, para evaluar la ilusión se debe considerar:
 Capacidad de selección del equipo de carguío.
 Tipos de menas.
 Disposición en el disparo es pre y post tronadura.
7.11 Daño.
El daño se refiere a toda consecuencia, no deseada causada por defecto de la
fragmentación de rocas. En particular se refiere a alteraciones tanto en la
infraestructura, como en taludes, bermas, caminos, rampas e incluso alteraciones,
dame en el medio ambiente, como es la excesiva generación de polvos y gases.
Para evaluar el daño de la tronadura se deben realizar:
 Inspecciones visuales a elementos que no se deseen alterados.
 Cuantificaciones del daño a través de criterios visuales o numéricos.
Para controlar el daño posible de una tronadura es necesario considerar la

aplicación de técnica de tronadura controlada, en especial precorte y fila se
amortiguada, así como el uso de mayores distancias de despeje de equipos
imágenes y la revisión de variables de diseño de la tronadura, en especial el
burden y tipo de explosivo.
56
57

8.1 EMPRESAS PROVEEDORAS DE EXPLOSIVO Y
TRANSPORTE
8.2 Orica
Orica es uno de los principales proveedores de
soluciones de infraestructura y minería del mundo.
Desde la producción y el suministro de explosivos,
sistemas de voladura, productos químicos para
minería y monitoreo Geotécnico hasta nuestras
soluciones digitales de vanguardia y nuestra
amplia gama de servicios, movilizamos de manera sostenible los recursos de la
tierra.
Fundada en 1874 como proveedor de explosivos para los yacimientos de oro

victorianos en Australia, Orica ha crecido hasta convertirse en una de las
principales empresas públicas que cotizan en la bolsa de valores Australia.
Desde la producción y el suministro de explosivos, sistemas de voladura,
productos químicos para minería y monitoreo Geotécnico hasta nuestras
soluciones digitales de vanguardia y nuestra amplia gama de servicios,
movilizamos de manera sostenible los recursos de la tierra.
Con casi 150 años de experiencia, nuestra comunidad de más de 12.000
ingenieros, científicos, tecnólogos, operadores, especialistas comerciales y
57
58
personal en sitio apoyan a los clientes en minas de superficie y subterráneas,

canteras, construcción y operaciones de petróleo y gas.
Cuando la empresa matriz ICI Plc vendió su principal participación accionaria en
ICI Australia en 1997, se formó una nueva empresa independiente de Australasia;
y el 2 de febrero de 1998 pasamos a ser conocidos como Orica
Expansiones y adquisiciones recientes:

Desde 1998, Orica ha buscado oportunidades de crecimiento orgánico, expansión
de categorías, fusiones y adquisiciones, que algunas de ellas incluyen:
 La adquisición por parte de Orica de las participaciones globales en
explosivos de ICI Plc en 1998, iniciando nuestra transformación en una
empresa global
 La adquisición de partes del negocio de explosivos comerciales de Dyno
Nobel
 La adquisición de Minova, líder mundial en productos químicos
especializados para actividades de minería subterránea e ingeniería civil
 La adquisición de Excel Mining Systems que amplía la gama de sistemas
de estabilización que se ofrecen a los clientes de la industria minera
subterránea
 La escisión de DuluxGroup en 2010, continuando la transformación de
Orica en un negocio de servicios mineros enfocado en el suministro de
consumibles críticos a las industrias globales de minería e infraestructura
 La adquisición de Exsa en 2020, principal fabricante y distribuidor de
explosivos industriales del Perú
 La adquisición de Axis Mining Technology en 2022, líder en el diseño,
desarrollo y fabricación de herramientas e instrumentos geoespaciales
especializados para la industria minera.
Cuentan con acentos tecnológicos ubicados en
Australia, Estados Unidos, Canadá, Suecia, Alemania
y Singapur y un Centro de innovación y colaboración
en Chile y cuentan con más de 200 científicos,
58
59
ingenieros y tecnólogos en todo el mundo. Cada centro se especializa en

tecnologías específicas:
 Kurri, Australia - Explosivos a granel y empaquetados y sistemas de
lanzamiento, software y sensores de explosión y modelo computacional
avanzado de explosiones.
 Denver, EE.UU. - Automatización subterránea, modelado computacional e
investigación.
 Brownsburg, Canadá - Sistemas de voladura electrónica y sistemas de
voladura electrónicos inalámbricos.
 Gyttorp, Suecia - iniciación no eléctrica.
 Troisdorf, Alemania - sistemas de voladura electrónicos.
 Singapur: análisis de datos avanzados y propiedad intelectual.
 Hyderabad, India - capacidad de ingeniería global.
Colaboran con muchos organismos de investigación y socios industriales líderes

en el mundo, incorporando su experiencia específica para crear soluciones
prácticas para nuestros clientes. Entre ellos se incluyen universidades,
laboratorios nacionales, proveedores e inventores independientes.
Trabajamos juntos, con nuestros clientes y entre nosotros, porque creemos que
los mejores resultados siempre se logran mediante un trabajo en equipo genuino,
una asociación de confianza y una colaboración significativa.
Productos:
Explosivos empaquetados: La más amplia gama de paquetes explosivos con un
rendimiento constante y de alta calidad. Sensible al detonador con excelente
energía de choquen y elevación.
1. SenatorlTM Pulsar TM
: Es un explosivo empaquetado resistente al agua
diseñado para aplicaciones de cebado y como explosivo de columna de
alta energía. Se puede utilizar tanto en minería superficial como
subterránea, así como en aplicaciones generales de voladura. La alta
velocidad de detonación y la naturaleza robusta de Senatorl TM PulsarTM lo
convierte en un cebador ideal para columnas ANFO.
59
60
2. SenatorlTM PowerfragTM: Es un explosivo empaquetado resistente al agua

diseñado para aplicaciones de cebado y como explosivo de columna de
energía media en minería superficial/ subterránea y voladuras en general.
La alta velocidad de detonación y la naturaleza robusta de Senatorl TM
PowerfragTM permiten que el producto se utilice como cebador para las
columnas ANFO de iniciación.
3. SenatorlTM PyropsplitTM: Está diseñado para crear paredes limpias y es
ideal para voladuras perimetrales, recortes y cortes previos en terrenos
calientes y/o reactivos (que no excedan los 100 °C). Con alta velocidad de
detonación y baja energía desacoplada, minimiza el daño a la pared,
dejando un perfil suave con mínima rotura. El producto contiene una
robusta cuerda e poliéster trazado centralmente y una cuerda externa de
5m que permite un mejor descenso y despliegue del producto, Además,
una cola de cordón detonante de 400mm permite una conexión más
sencilla en la línea descendente.
4. La gama AmexTM ANFO: Es rentable y popular para su uso en
condiciones secas. Es una mezcla de fábrica de nitrato de amonio prilado
poroso y fuel/oíl (diésel), formulada para equilibrar el oxígeno y garantizar
resultados consistentes.
AmexTM ANFO fluye libremente y se puede cargar fácilmente en los pozos,
entregando la máxima energía al pozo. Amex TM ANFO, que se adapta mejor
a condiciones secas, tiene variantes diseñadas con características
adicionales como resistencia al agua y entornos terrestres reactivos.
INCIADORES: El control preciso de la energía durante el inicio de la voladura es
un componente crítico para obtener buenos resultados de la voladura.
 WebGenTM 200: Sistema de inicio inalámbrico de segunda generación.
Diseñado para ofrecer seguridad y confiabilidad líderes en el mercado,
WebGenTM 200 ha sido construido con capacidades, seguridad y
versatilidad mejoradas, lo que garantiza que cumpla con las condiciones
mineras extremas que enfrenten los clientes de superficie y subterráneos
que traspasan los límites de la próxima frontera de la minería.
60
61
 I-KONTMll: Permite voladuras a gran escala en minas de roca dura y minas

con agujeros profundos. La sincronización electrónica de alta precisión le
permite controlar los resultados, incluida la fragmentación, la formación de
montones de escombros, el control de paredes y vibraciones.
IMPULSORES: Los propulsores son como amplificadores de alto explosivo, lo
suficientemente sensibles como para captar la iniciación de un detonador y luego
iniciar de manera confiable como para captar la iniciación de un detonador y luego
iniciar de manera confiable el agente de voladura a granel, como ANFO y mezclas
de emulsión.
 PENTEXTM: Diseñado con una alta velocidad de detonación de más de
7.000 metros/segundos. Los propulsores PENTEXTM están disponibles con
detonadores simples o dobles para acomodar detonadores y cordón
detonante para diferenciar aplicaciones.
8.3 ENAEX
Enaex es una empresa chilena que se dedica a la fabricación, distribución y
comercialización de explosivos para la minería y otras industrias. También ofrece
soluciones técnicas y servicios relacionados con la minera y la construcción. Sus
clientes incluyen muchas de las empresas mineras más importantes del mundo, y
sus productos se encuentran en los principales mercados.
Enaex chile empresa líder en servicios integrales de fragmentación de roca.
Produce, comercializa, distribuye, manipula altos explosivos y agentes de
voladuras, para minería a cielo abierto y subterránea,
Enaex Chile es también el principal proveedor chileno de servicios integrales de
fragmentación de rocas. Enaex cuenta una extensa red de plantas de servicio
ubicadas en las principales faenas mineras de todo Chile. Cada planta proporciona
una variedad de servicios para la industria minera.
Los diseños de voladura en los que se basan los servicios de Enaex pueden ser
presentados por el cliente o propuestos por el equipo de ingeniería altamente
calificado y experimentado de la empresa, Estas propuestas permiten a Enaex
61
62
añadir valor a las operaciones del cliente la formación, el asesoramiento y la

recomendación de las técnicas y productos más adecuados para cada situación.
Enaex cuenta con dos oficinas regionales en la segunda y tercera región para la
atención al cliente y posee 21 plantas de servicio, ubicadas en los yacimientos y
faenas de los clientes, con todos los implementos necesarios para garantizar el
servicio de voladura e infraestructura para almacenamiento de nitrato de amonio y
explosivos. A estas plantas de servicio llegan los camiones fábricas, diseñados
para transportar los agentes de tronadura, elaborar y mezclar la carga in-situ,
obteniendo ANFO.
Explosivos a granel:
 DUBLAST V: Doublast es un agente de voladura diseñado
especialmente para minería subterránea, con la innovadora característica
de poder ser cargado tanto en perforaciones ascendentes de gran longitud
(Versión V), como en perforaciones horizontales y desarrollo de galerías
(Versión H), logrando altos niveles de productividad y eficiencia.
 EMULTEX PDBG: Emultex PDBG es un agente de voladura diseñado
para perforaciones de pequeño diámetro. Especialmente recomendado
cuando son requeridos altos niveles de productividad en perforaciones
horizontales y desarrollo de galerías.
 EMULTEX BN: Es un agente de voladura convencional, que puede ser
químicamente gasificado. Diseñado para voladuras de superficie, donde
hay presencia de agua.
 EMULGEX: Emulgex es un agente de voladura de alta calidad, energía y
densidad, que incluye un sensibilizador del tipo físico, permitiendo
conseguir un gran poder de fragmentación, inclusive en rocas de alta
competencia.
 HIDREX LDB: Hidrex LBD es un agente de voladura basado en una
mezcla acuagel y Nitrato de Amonio, especialmente diseñado para
voladuras de contorno y control de taludes. Al ser gasificado químicamente
permite variar su densidad de acuerdo a las necesidades del terreno.
62
63
 VERTEX : Vertex es un agente de voladura de alta calidad, versatilidad y

energía, especialmente diseñado para optimizar energía y ampliar mallas.
Su innovadora formulación y su alto rendimiento le permite ser utilizado en
terrenos con distintas condiciones y durezas de roca.
 PIREX : Pirex S es un agente de voladura de alta calidad, que incrementa
su desempeño incluyendo un sensibilizador del tipo físico. Esta
especialmente diseñado para zonas mineralógicas con un alto grado de
Pirita. Su principal característica es asegurar la seguridad en la operación
ante posibles autodetonaciones causadas por la reacción entre el ANFO y
los minerales reactivos.
 BLENDEX : Blendex es un agente de voladura convencional, diseñado
para voladuras de superficie, donde no hay presencia de agua,
EXPLOSIVOS ENCARTUCHADOS:
 EMULTEX PG: Emulsión explosiva envasada de diámetro intermedio, no
sensible al fulminante N°8, especialmente diseñada para cargar en
diámetros intermedio en faenas con abundante agua, donde no es posible
desaguar o cargar en forma mecanizada.
 EMULTEX CN: Emulsión explosiva envasada de diámetro pequeño,
sensible al fulminante N°8, por su versatilidad puede ser usada en todo
tipo de faena minera, excepto en minas de carbón.
 EMULTEX CH: Emulsión explosiva envasada de diámetro pequeño,
sensible al fulminante N°8, diseñada especialmente para rocas altamente
competentes. Por su versatilidad puede ser usada en todo tipo de faena
minera, excepto en minas de carbón.
 ENALINE : Emulsión explosiva envasada de diámetro pequeño. Se
presenta envasado en mangas continuas de polietileno, engrapadas cada
16 pulgadas y en toda su longitud trae adosado cordón detonante que
produce una iniciación lateral y simultánea. Especial para trabajos de
precorte en minería a cielo abierto.
 X-BOOSTER : Iniciador de agentes de voladura de alta potencia, que
gracias a su accesorio Safelock permite un primado seguro y ágil en la
63
64
operación. Además, su envase de plástico protege a la mezcla explosiva

que contiene, permitiéndole ser más insensible a los golpes o roces, así
como una mayor resistencia al ataque del agua presente en algunas
perforaciones. Presenta formatos para usos en minería subterránea y cielo
abierto.
 MINIBLASTER : Iniciador de bajo gramaje, diseñado para insertarle un
detonador y así facilitar la operación de primado. En algunos casos su
colocación puede ser hecha con la misma manguera de carguío de ANFO
o Emulsiones en minería subterránea
Sistemas de iniciación, algunos de ellos son:
 BRINEL: Brinel es una familia de detonadores con retardo, de iniciación
no eléctrica, utilizados para la iniciación de cargas explosivas. Propician
excelentes resultados gracias a la precisión de sus tiempos de retardo y su
iniciación puntual, sea una minería a cielo abierto o subterránea, canteras
o construcción civil. Fabricado con el tubo Thermotube, que tiene
tecnología diferenciada que no utiliza explosivo. Diferente de los tubos
convencionales, que emiten una onda de choque, con el Thermotube, se
emite una chispa fundida de alta temperatura.
 BRITACORD AG: Crdón detonante de alto gramaje que posee elevada
resistencia a la tracción e impermeabilidad al agua y a otros líquidos
normalmente presentes en las detonaciones. Permite el accionamiento
eficaz de varias cargas explosivas en una única detonación. Se produce
en distintos gramajes. Su uso está indicado para voladuras de pre-corte y
pos-precorte y voladuras esculturales en minería a cielo abierto
subterránea, canteras y construcción civil.
 DVEYTRONIC SP EVOLUCION: Sistema de voladura digital DaveyTronic
SP para grandes operaciones mineras a cielo abierto. El nuevo sistema de
voladura digital DaveyTronic SP consta de un conjunto de tres unidades
resistentes: dinamitero remoto portátil. La unidad DRB (DaveyTronic
remote blastdriver) y unidad de propagación (PU), junto con un controlador
de voladura compacto BD (Blast driver). Las interfaces inteligentes USB,
64
65
RS232 y Ethernet facilitan la comunicación con aplicaciones de PC como

D2D (software de transferencia de datos).
 DETONADOR NO ELECTRICO DE FONDO: Sistema de iniciación no
eléctrico, que consiste en un tubo de choque ensamblado a un detonador
de alta potencia, con un largo y periodo de retardo determinado para
iniciar la carga explosiva. El otro extremo del tubo se encuentra sellado,
posee un conector plástico tipo “J” y etiqueta adhesiva con información del
producto. Puede ser utilizado en minería subterránea y cielo abierto.
Enaex se dedica a la obtención y comercialización de explosivos, junto con la
prestación de un servició integral de fragmentación de roca. Es el único productor
de nitrato de amonio en Chile en grado explosivo, con un 60% del mercado como
venta directa, y el mayor en Sudamérica. A septiembre de 2012, un 74% de sus
ingresos provinieron de chile y un 10% de exportaciones a Perú, siendo sus
mercados más relevantes. Cabe destacar que cerca del 90% de los ingresos de
Enaex provienen de la industria minera con clientes de una adecuada calidad
crediticia, operando a través de contratos de mediano plazo. Los contratos
cuentan con cláusulas de indexación de precios a costos del amoniaco para
reducir en parte el riesgo de volatilidad de dicho insumo.
8.4 FAMESA
Fundada en 1953, estpa dedicada a la fabricación y comercialización de
explosivos, accesorios y agentes de voladura. Destinados a cubrir las necesidades
de los sectores minería, construcción civil, prospección petrolear y gasífera.
Famesa Explosivos Chile S.A produce y comercializa a explosivos, provee

asistencia técnica y postventa, y ofrece accesorios y servicio integral de tronadura
para la minería y la construcción civil. Ofrece altos explosivos a granel, cordones;
y materias primas, como ANFO. Los servicios de tronadura incluyen diseño de
sistema de iniciación; carguío mecanizado de pozos; primado, amarre e iniciación
del disparo y administración de polvorines; equipos y software especializados y
asistencia técnica
65
66
Famesa explosivos Chile S.A es una compañía productora de explosivos, que fue
fundada por capitales chilenos y peruanos en 1953. La empresa peruana Famesa
adquierió el 100% de la participación en la compañía en 2002 y en 2012 cambió
su nombre de Explonor S.A a su nombre actaul. Sus clientes son, principalmente,
corporaciones de la industria minera.
EXPLOSIVOS:
 Dinamita - Famesa Pulvurenta: Es un explosivo a base de Nitroglicerina,
sensible al Fulminante común N°6 que representa un alto poder rompedor
y tiene poca resistencia al agua. Esta dinamita se emplea en todo tipo de
trabajos de voladura en minería superficial, subterránea y obras civiles
utilizándose con éxito en rocas suaves a intermedias, donde por su baja
velocidad de detonación y buena simpatía, es posible usarla en voladuras
controladas o amortiguadas utilizando espaciadores para disminuir la
concentración de carga.
 Dinamita - Famesa Semigelatina: Es un explosivo fabricado de base de
Notroglicerina y sensible al Fulminante Común N°6 que presenta un alto
poder rompedor y tiene buena resistencia al agua. Esta dinamita se
emplea en todo tipo de trabajos en minería superficial, subterránea y obras
civiles utilizándose con éxito en rocas de dureza intermedia a dura,
proporcionando buenos resultados en cuanto a la fragmentación.
 Dinamita - Famesa gelatina: Es un explosivo fabricado a base de
Nitroglicerina y sensible al Fulminante Común N°6, presenta alto poder y
tiene una excelente resistencia al agua. Se utiliza generalmente para
realizar voladuras en rocas de dureza intermedia a muy dura, en minería
subterránea y superficial así como en obras de construcción civil.
 Detonita: Es una emulsión explosiva de pequeño diámetro encartuchado
en papel Kraft impermeabilizado, este producto nace como una importante
alternativa al uso tradicional de la Dinamita, la misma que es poseedora de
ventajas técnicas comparativas, entre las que podemos destacar la menor
66
67
cantidad de gases que genera con detonación y su alta resistencia al

agua.
 Emulnor: Es una emulsión explosiva que se encuentra contenida en
mangas plásticas continuas y porta una línea de cordón detonante de 10
PE adosada a los cartuchos de emulsión.
 EL FAMECORTE: Se presenta en mangas plásticas de 11/4 , 11/2 y 2
pulgadas de diámetro y 20 pulgadas de longitud, otras dimensiones se
fabrican a pedido.
 Fmeplast: Es una masa explosiva moldeable elaborada a base de una
emulsión del tipo agua en aceite, con componentes energizantes y
agentes sensibilizantes que le permiten obtener una alta velocidad y
presión de detonación, generando una buena calidad de gases de
voladura. Es usado en voladuras secundarias para fragmentar las rocas
“bolones” al tamaño que requiere la operación minera.
Su misión es Proveer explosivos, accesorios de voladura y servicios
seguros, confiables e innovadores para satisfacer las altas exigencias de
nuestros clientes cumpliendo con las normas legales vigentes de modo fiel
y exacto.
8.4.1 Equipos de transporte de explosivos

Los vehículos utilizados para el transporte dentro de las instalaciones minero-
metalúrgicas estarán en perfecto estado de funcionamiento, serán de construcción
sólida, llevarán letreros con la palabra INFLAMABLES, se mantendrán limpios y
libres de materiales inflamables.
El material explosivo se debe ubicar en la tolva del vehículo, la que estará
recubierta interiormente con madera, previamente tratada con material ignífugo, y
provista de barandas suficientemente altas para evitar caídas accidentales.
Cuando se transporta explosivos en el interior de las minas, los vehículos deberán
tener todas las condiciones de seguridad del caso, debiendo destinarse
exclusivamente a esta tarea. La velocidad no será mayor de 10 kilómetros por
hora y establecerá previamente el derecho de vía libre.
67
68
Está prohibido transportar explosivos en general sobre locomotoras o carros

mineros. Para transportar explosivos se podrá utilizar carros mineros adecuados
como plataformas especiales, con piso y paredes de madera con material ignífugo.
El carro minero adecuado a plataformas para el transporte de explosivos estará
separado de la locomotora, como mínimo, por otro carro vacío.
En minas subterráneas, el transporte de explosivos desde los polvorines a los
frentes de trabajo se hará en recipientes independientes y en cantidades
estrictamente necesarias para la utilización inmediata. En caso de que el
trabajador transporte el explosivo, el peso no podrá exceder de 25 kilogramos.
Respecto al vehículo:
El vehículo que transporta explosivos en la faena minera, deberá cumplir con los
siguientes requisitos:
 Deberá estar en óptimas condiciones mecánicas y eléctricas, con la
carrocería firmemente unida al chasis y su interior recubierto con goma o
madera, de tal modo que no produzca chispas. En caso contrario se
usarán cajones de madera confeccionados especialmente para estos
fines. Es importante considerar que tanto el vehículo que transporta
explosivos, como el cajón debe ser aprobados por el servicio, lo que se
solicita en el mismo formulario.
 Deberá llevar cadena de seguridad a tierra para descargar la electricidad
estática, y portar extintores contra incendio.
 La distribución de la carga sobre el vehículo será de tal forma, que no
tenga lugar a desplazarse en su carrocería. Los explosivos deberán
transportarse en sus envases originales de fábrica, y los detonantes u otro
tipo de iniciadores jamás deberán ser transportados junto a otro explosivo.
 La carga máxima será un 80% a la indicada por los fabricantes del
vehículo.
 El vehículo cargado con explosivo no podrá transportar ningún otro
material o herramienta.
Respecto del transporte:
68
69
 El camino en que se utilizará el vehículo cargado con explosivo será

siempre el más corto y de menor tráfico.
 La velocidad máxima no deberá exceder los 50 kilómetros por hora [km/hr]
 Quedará estrictamente prohibido transportar personal en vehículo junto
con los explosivos
Transporte de explosivos:
Los explosivos deberán transportarse en sus envases originales de fábrica, y los
detonantes u otro tipo de iniciadores jamás deberán ser transportados junto a otro
explosivo. La carga máxima será un 80% a la indicada por los fabricantes del
vehículo.
Los vehículos utilizados para el transporte de explosivos dentro de las
instalaciones minero-metalúrgicas estarán en perfecto estado de funcionamiento,
serán de construcción sólida, llevarán letreros con la palabra EXPLOSIVOS, se
mantendrán limpios y libres de materiales inflamables.
El material explosivo se debe ubicar en la tolva del vehículo, la que estará
recubierta interiormente con madera, previamente tratada con material ignífugo, y
provista de barandas suficientemente altas para evitar caídas accidentales.
Una transformación equilibrada y resistente cuenta con un diseño desarrollado
para las exigentes condiciones de faena, y adaptado para operación en todo tipo
de terreno.
La carrocería para explosivos cuenta con compartimentos independientes cada
uno aislado con materiales dieléctricos.
 Fabricación en acero ASTM A-36
 Puertas de acceso con cierre de trabajo pesado y hermético.
 Kit minero estándar o según requerimiento de faena
 Revestimiento interior y equipamiento anti chispa.
Nuestras unidades se encuentran disponible en:
 Vehículos, cabina simple y doble.
 En marcas y modelos disponibles en el mercado.
Características de la unidad:
69
70
 Sistema de alarma: Todos los vehículos incluyen alerta luminosa y/o

acústica según requerimiento.
 Sistema extinción de incendios: Incluye sistema activo/pasivo ANSUL.
 Cumple Norma Mel: Componentes normalizados con certificados de
fabricación.
 Capacidad de carga ampliada: Reforzamiento de paquete de resorte en
fusión a la capacidad de carga.
8.4.2 Camión Fabrica Milodon:

Es un camión fabrica del tipo Auger y Quadra para la mezcla de Nitrato de Amonio
y Matriz, diseñado especialmente para la fabricación del Anfo y Anfos pesados
vaciables y bombeables en voladura de rocas para minería a cielo abierto.
La gran capacidad de transporte y fabricación por voladura, constituye una de las
principales características de Milodon, pudiendo cargar hasta 28 toneladas de
explosivos in-situ, lo que otorgue grandes ventajas productiva frente a las actuales
alternativas disponibles. Milodon posee un sistema de fluidización en la tolva de
Nitrato de Amonio, lo que
impide la aglomeración del Prill,
permitiendo que fluya
70
71
correctamente para lograr una dosificación en la mezcla y un producto de alta

calidad.
Entre otras características, Milodon cuenta con un sistema de carguío mediante
PLC, denominado e-controller, el cual automatiza y controla las materias primas
Nitrato de Amonio, Matrices y petroleo, en el proceso de fabricación y lo
efectivamente cargado en cada pozo. Se emite un voucher donde queda
constancia de las materias primas y el producto cargado en cada pozo. Además,
incorpore escotillas de apertura/cierre para sus tolvas accionadas en forma
neumática
Productiva:
Su gran capacidad de fabricación y transporte de materias primas permiten
aumentar la productividad durante la operación de carguío.
Innovación:
Diseño e ingeniería desarrollada por enaex que lograron un camión fabrica único
en la industria y que permite un menor daño del Prill de Nitrato de Amonio.
Seguridad:
Sistema de fluidización en la tolva de Nitrato de Amonio, que evita la aglomeración
de N.A y un sistema de lavado de residuo que hacen de Milodon un equipo
altamente seguro.
Características del camión Fabrica Milodon:
 Equipo Auger.
 Nitrato de Amonio: 15 toneladas.
 Matriz: 14 toneladas.
 Petróleo: 1 toneladas o 1000 litros.
 Capacidad total para explosivo: 28 toneladas
 Producto vaciable: 400 - 750 Kg/min
Disponibilidad de operadores certificados de camiones mezcladores de
explosivos:
 Abastecimiento de camiones fabrica en almacenes con materias primas y
agentes (emulsiones, nitratos de amonio, Diésel 2, etc).
71
72
 Calibración periódica de camiones fabrica

 Carguío mecanizado de agentes a los taladros con los camiones fábrica
de acuerdo con especificaciones del cliente.
 Camiones con sistema bombeable, vaciable y/o gasificable que garantizan
un carguío homogéneo de agentes a una velocidad de hasta 450 kg/min.
 Capacidades de carga de agentes de camiones = de 12 a 23 Ton.
 Sistemas de seguridad en caso de accidentes.
Partes que componen al camión Fabrica Milodon:
 Sinfín o tubo para el ANFO o ANFO pesados
 Almacén para Nitrato de amonio.
 Almacén para Emulsión.
 Almacén para combustibles
 Escalera para subir a la parte superior del camión.
 Manguera para el depósito de los ANFOS.
 Neumáticos de repuesto
72
73
8.4.3 Camión Charmec de Normet (Equipo de transporte de

Explosivo en Subterránea)
Los sistemas Charmec de Normet están diseñados para mejorar la seguridad y la
productividad en las voladuras subterráneas y ofrecer una carga explosiva a
granel rentable y de alta calidad. También ofrecen un valor de reventa
sistemáticamente alto y costos bajos durante toda la vida útil.
La excavación exitosa de perforación por voladura en minas y túneles
subterráneos garantiza una carga y voladura profesional, productiva y segura.
Si bien las condiciones de las rocas y las aguas subterráneas, así como la
producción local de explosivos y legislación nacional, dictan los tipos de explosivos
que se pueden utilizar, todas las operaciones de perforación por voladura tienen
algo en común:
 Ningún método de carga compensará una perforación deficiente.
 La perforación de buena calidad puede arruinarse por un diseño de
voladura inadecuado y una calidad de carga deficiente.
Sistema de carga
Hoy en día, todas las operaciones subterráneas de gran producción utilizan
explosivos a granel: Anfo, geles o agua o modernas emulsiones sensibilizadas en
el sitio.
Para maximizar los beneficios de los materiales a granel, los procesos de carga
deben mecanizarse adecuadamente.
Ya sea que los equipos utilicen para cargar frontal con orificios horizontales o para
carga de producción con orificios hacia arriba y/o hacia abajo, deben:
 Ser seguros y confiables
 Cumplir con los requisitos más altos de productividad y calidad de la
industria
Normet ha diseñado una gama completa de cargadores de explosivos
subterráneos en torno a estas necesidades.
Los equipos Charmec con el resultado de:
 Más de 40 años de experiencia acumulada.
 Estrecha colaboración con cliente de minería y túneles en todo el mundo
73
74
 Estrecha colaboración con los fabricantes mundiales de explosivos a

granel.
Normet ha desarrollado sus conceptos modernos de carga de emulsión en
estrecha colaboración con los fabricantes de explosivos, ya que las autoridades
suelen considerar las unidades donde
se sensibiliza el explosivo en la
unidad de carga como fábricas de
explosivos.
7.6.1 Normas de los equipos de

transporte de explosivos
Las normas que se verán se encuentran en el decreto supremo Nª 132 reglamento
de seguridad minera.
Art 504: Toa empresa minera deberá presentar y someter la aprobación del
servicio un reglamento de explosivos, el que debe considerar a los menos, las
siguientes materias:
a) Organización del transporte, almacenamiento y distribución de los
explosivos, detonadores y medios de iniciación y disparo, así como su
conservación, en los lugares de trabajo o en sus cercanías;
b) Medidas de seguridad que deben adoptarse para el almacenamiento,
transporte, carguío, primado, taqueado y detonación de los barrenos,
inspección posterior al tiro, ventilación y eliminación de los tiros quedados
c) Condiciones de prueba y mantención de las baterías de disparo
d) Devolución de explosivos no utilizados y eliminación de explosivos
deteriorados
e) Deberes de los trabajadores y supervisores autorizados para emplear los
explosivos
f) Conocimiento y requisitos mínimos que se exigirán a los manipuladores de
explosivos
74
75
g) Elaboración de procedimientos específicos de trabajo que regulen la

operación de equipos, instalaciones y toda actividad que requiera del uso
de sustancias explosivas, tales como tapa hoyos mecánicos
En un plazo de 60 días, contado desde su aprobación, este se deberá imprimir,
capacitándose al personal involucrado.
El servicio deberá aprobar o rechazar el reglamento dentro del plazo de 30 días
hábiles contados desde su presentación en la Oficina de parte.
Articulo 505-. El transporte de explosivos Y su equipo. Cumplirán en la vía pública

con las normas del reglamento complementario de la ley Nº 17.798. Y con las del
Instituto Nacional de Normalización.
Articulo 506-. Todo buen vehículo que se usan para el transporte de explosivos
deberá cumplir con las disposiciones establecidas en el reglamento
complementario De la ley Nº17.798 que establece el control de armas y explosivos
como también con las normas chilenas NCH 385 y NCH 391.
Artículo 508. Los vehículos destinados para el transporte explosivos en las
faenas mineras mantendrán una distancia mínima entre ellos de lo menos 100 m y
su velocidad máxima deberá ser aquella que permita conductor mantener siempre
el control del vehículo ante cualquier contingencia que se presente. Cada faena
mineral deberá establecer en su reglamento interno la velocidad máxima permitida
según condiciones de operación como asimismo de toda restricción que sea
necesaria para garantizar la seguridad del tráfico.
Articulo 509-. Se prohíbe el transporte simultáneo de personas y explosivos en
cualquier medio de transporte, excepto el personal libro involucrado en la tarea.
Artículo 510-. El sistema eléctrico del equipo de transporte deberá ser a prueba de
chispas y su carrocería mantener esa tierra mediante empleo de cadena de
arrastre o cualquier otro sistema aprobado. La posibilidad de que chispas por
rozamientos será eliminada aplicando al cambio nuevo vehículo un revestimiento
interno de aluminio cobre y goma madera con fijación de metal no ferroso. En lo
posible el trayecto no deberá incluir cruce con instalaciones de alta atención y
ejecutarse con Riesgo de tempestad eléctrica
75
76
Artículo 511. Solamente podrá utilizarse el 80% de la capacidad de carga de un

camión u otro vehículo para el transporte de explosivos. En aquellos casos
debidamente. Justificados se podrá utilizar el 100% previa autorización. Del
servicio.
Articulo 514-. Se podrán transportarte detonadores eléctricos sólo en cajones
originales completos o entre receptáculos aislantes cerradores que eviten toda
posibilidad de contacto con elementos ferrosos e inducción de corrientes extrañas.
CAPITULO 9: DISEÑO DE UNA MALLA DE TRONADURA

9.1 EJERCICIOS
Datos:
Corrección por número de filas: más de 3 filas

Corrección por depósito de roca: Estratificación en la profundidad de corte.
Corrección por estructuras geológicas: Deposito masivo
Malla: 50 × 100
Filas de malla y su salida: Mas de 3 líneas en secuencias
Cara del corte: Roca Basalto ocupar valores máximos.
Densidad roca: 1,97 gr/cc
Hb: 17 m
Ejercicio:
1- Determinación de Burden:
¿ 2× 0 , 80 gr /cc
B= (2 ×≥ GR +1.5 ¿ ×d E B= ( +1.5 ¿ ×10.5 =24.28 pies
1 ,97 gr / cc
76
77
1m
24.28 pies × = 7.40m
3,28084 pies
2- Burden Correcto:
Bc= B × Kr × Kd × Ks Bc= 7,40m × 0,90 × 1,18 × 0,95 = 7,47m
3- Espaciamiento:
Hb+7 × B 17+7 ×7 , 47
E= ( )= E= ( ¿=¿ 8,66m
8 8
4- Taco:
T= 0,7 × B T= 0,7 × 7,47= 5,23m
5- Pasadura:
SB= 0,3 × B SB= 0,3 × 7,47= 2,24m
6- Longitud de Carga:
CC= Hb + SB – T CC= 17 + 2,24 – 5,23= 14,01m
7- Densidad de Carga:
gr 2
¿×D E
2
0 , 80 × 266 ,7 mm
Dc= Dc= cc = 44,70 kg/m 10,5” ×
1273
1273
25 , 4 m
= 266,7mm
1¿
8- Carga para un Pozo: ×

W= CC × De= W= 14,01m × 44,70 kg/m= 626,25kg
9- N° Pozos Totales:
Ancho Malla 50
N° Filas= + 1= +1=¿ 7,69 ≈ 8
Burden 7 , 47
77
78
Largo Malla 100

N° Pozos= + 1=¿ +1=¿ 12,5
Espaciamiento 8 , 66
CAPITULO 10: CONCLUSION

En resumen, la tronadura en minería a cielo abierto es una actividad que conlleva
riesgos significativos, pero que puede gestionarse de manera segura y eficiente
mediante protocolos rigurosos y el cumplimiento de las regulaciones vigentes. La
seguridad del personal, la protección del medio ambiente y la eficiencia operativa
son prioridades clave en cualquier operación de tronadura en minería a cielo
abierto.
La labor de tronadura en minería a cielo abierto es un proceso esencial para la

extracción de minerales y rocas en grandes cantidades. A través de esta técnica,
se logra fragmentar y romper el material en zonas específicas, facilitando su
posterior carga y transporte a las plantas de procesamiento.
La tronadura consiste en la detonación controlada de explosivos en taladros

previamente realizados en la roca o mineral que se desea extraer. Esta detonación
78
79
genera una onda de choque que se propaga a través del material, provocando su
fractura y liberando los fragmentos más pequeños para su posterior manipulación.
La principal ventaja de la tronadura en minería a cielo abierto es su capacidad

para fragmentar grandes volúmenes de material de manera eficiente y rápida. Esto
permite acelerar el proceso de extracción y reducir los tiempos de operación,
optimizando los recursos y aumentando la productividad.
Además, la tronadura en minería a cielo abierto es una técnica que puede

adaptarse a diferentes tipos de terreno y condiciones geológicas, lo que la hace
sumamente versátil y aplicable en diferentes contextos. Asimismo, su
implementación resulta menos costosa en comparación con otras técnicas de
extracción, lo que la convierte en una opción rentable para las empresas mineras.
79

Informe de Malla de Tronadura

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Su nombre

Instituto Profesional INACAP Escuela Minería y

INSTITUTO PROFESIONAL INACAP

Investigación bibliográfica presentada para Manipulación de Explosivos ll, conforme a los

06, septiembre 2023

6.2 Factores no controlables........................................................................................38

Figura 1. Malla de Tronadura............................................................................................7

El proceso de tronadura comienza con un estudio geológico detallado del yacimiento y.

Reseña sobre los explosivos

El uso de explosivos en la minería es una técnica ampliamente utilizada y probada a lo

roca circundante en fragmentos más pequeños y manejables. Finalmente se retiran los

La tronadura es una operación esencial en la minería a cielo abierto que utiliza

CAPITULO 2: MALLA DE TRONADURA

Figura 1. Malla de Tronadura

Es un método de mayor eficacia, este proceso busca distribuir de manera correcta

2.2 Tipo de tronadura

Figura 2. Procedimiento de Primado

 Tamaño de fragmentación: En la tronadura primaria, se obtienen

 Tipo de explosivos: En esta etapa, se suelen utilizar explosivos de alta

 Diseño de barrenos: Los barrenos se diseñan para romper la roca de

 Secuencia de detonación: La secuencia de detonación se planifica

 Resultados esperados: La tronadura primaria produce fragmentos

preparando el terreno para la etapa de tronadura secundaria si es

2. Tronadura secundaria: La tronadura secundaria es una etapa adicional que

 Tamaño de fragmentación: En esta etapa, se rompen los fragmentos de

 Tipo de explosivos: Se utilizan explosivos de menor potencia que los de

 Diseño de barrenos: Los barrenos en la tronadura secundaria se diseñan

 Secuencia de detonación: La secuencia de detonación se planifica de

 Resultados esperados: La tronadura secundaria produce fragmentos de

Otros conceptos de tronadura son:

 Explosivos en minería a cielo abierto: Los explosivos son sustancias

 Perforación de voladura: Es el proceso de crear agujeros o barrenos en

 Patrón de perforación: Se refiere al diseño y la disposición de los

 Carga explosiva: La cantidad y el tipo de explosivos que se colocan en

 Detonadores: Dispositivos utilizados para iniciar la detonación de los

 Secuencia de detonación: El orden en que se activan los detonadores de

 Fragmentación de roca: El resultado deseado de la tronadura, que

 Voladura de presión negativa: Implica inyectar aire o gas en los

 Anfo (Amonio Nitrato/ Fuel Oil): Un tipo común de explosivo utilizado en

 Iniciadores eléctricos: Dispositivos electrónicos que se utilizan para

 Voladura de tiro corto: Una técnica que involucra barrenos más

 Voladura de tiro largo: Se utiliza cuando necesita una mayor

 Tronadura de banco completo: Utilizada para eliminar completamente

 Tronadura de control de vibraciones: Se aplica en lugares donde se

 Tronadura en terrazas: Se utilizan en zonas con una ortografía

2.3 Teorías de la tronadura

 Una primera fase, representada por la presencia de una onda de

 Una segunda fase, representada por la formación de un gran volumen de

Cuando el explosivo se encuentra confinado dentro de un barreno y se detona, se

Con esta consideración puede decirse que la fragmentación de la roca se debe a

 Reflexión de las ondas de comprensión

 Expansión de los gases

Cuando una onda de comprensión llega desde un medio de mayor impedancia

Se entiende por impedancia características (Z) el producto de la densidad del

Z(explosivo) = D(e) * VOD

D = Densidad de la roca (gr/cc)

D (e) = Densidad del explosivo (gr/cc)

Vp = Velocidad de las ondas p en la roca (m/s)

VOD = Velocidad de detonación del explosivo (m/s)

Para minimizar el efecto producto de las diferentes impedancias de la roca y

La impedancia se define como el producto de la velocidad y la densidad. Para el

Basado en el deseo del igualamiento de las impedancias, rocas masivas y de alta

Analicemos el concepto de impedancia, y la densidad que debiese tener el