Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
PARA LA CONGELACIÓN
INGENIERÍA AGROINDUSTRIAL
MODELOS MATEMÁTICOS PARA LA CONGELACIÓN FENÓMENOS DE TRANSPORTE II
PRESENTACIÓN
Cabe resaltar que este tema posee gran importancia en el ámbito laboral debido a que la
este motivo, que el presente informe tiene la finalidad de contribuir a la ampliación del
halladas presentan una alta confiabilidad dada la confiabilidad que respalda a los autores
Se espera que el esfuerzo de nuestro grupo pueda ayudar en la comprensión de este tema
a los lectores y que el contenido del presente trabajo sea el adecuado para un mejor
entendimiento.
LOS AUTORES
MODELOS MATEMÁTICOS PARA LA CONGELACIÓN FENÓMENOS DE TRANSPORTE II
INTRODUCCIÓN
I. SISTEMAS DE CONGELACIÓN
Para congelar un alimento, el producto debe exponerse a un medio de baja temperatura
durante el tiempo suficiente para eliminar los calores sensible y latente de fusión del
producto. La eliminación de estos calores produce una disminución de la temperatura
del producto así como la transformación del agua de su estado líquido al estado sólido.
El proceso de congelación puede lograrse mediante sistemas de contacto directo o
indirecto. En la mayoría de los casos, el tipo de sistema utilizado dependerá de las
características del producto, tanto antes de la congelación como después de ella. Existe
una gran variedad de circunstancias que hacen prácticamente imposible la utilización
de un contacto directo entre el producto y el medio refrigerante.
1.1 Sistemas de contacto indirecto.
En numerosos sistemas de congelación de alimentos, el producto y el refrigerante
están separados por una barrera durante todo el proceso de congelación.
Aunque muchos sistemas utilizan una barrera impermeable entre el producto y el
refrigerante, se considera incluido dentro de los sistemas de congelación indirecta
cualquier sistema de contacto que no sea directo, por ejemplo aquellos donde el
material del envase hace de barrera.
1. Depósito de amoniaco
líquido. 2. Distribuidor del
mismo. 3. Entre paños. 4.
Compresor. 5. Llaves de paso. 6
Conducto del amoniaco líquido. 7
Llaves de regulación del
amoniaco. 8. Tubos de caucho. 9.
Entre paños. 10. Conducto
principal. 11. Tubo de gas
H.P. 12. Condensador. 13. Llave
para regular el agua. 14. Cilindro
para la prensa Hidráulica. 15.
Motor. 16 Tubo para el amoniaco
Líquido.
Los congeladores que emplean líquidos fríos son recipientes tipo alberca
en donde se introducen los productos ya empacados; el líquido refrigerante
debe ser inocuo para evitar contaminaciones. Las ventajas sobre el sistema
de placas, son el de poseer altos coeficientes de transferencia de calor, así
se congelan fácilmente productos de formas irregulares y puede hacerse
congelación individual del producto. Una desventaja es el consumo del
líquido refrigerante en las operaciones de carga y descarga.
Los congeladores de aire son túneles por los cuales circula aire a
temperaturas entre -20 a -400C y con velocidades de 0.5 a 18 m/s Para
impulsar el aire se emplean ventiladores que producen el llamado Tiro
Forzado.
MODELOS MATEMÁTICOS PARA LA CONGELACIÓN FENÓMENOS DE TRANSPORTE II
1.3.2 Inmersión:
La superficie exterior del producto puede alcanzar temperaturas muy bajas
sumergiendo el alimento dentro de un refrigerante líquido. Si el tamaño del
producto es relativamente pequeño, el proceso de congelación se alcanza
rápidamente en condiciones IQF. Para algunos alimentos concretos, con
este sistema se consiguen menores tiempos de congelación que cuando se
utilizan corrientes de aire o sistemas de lecho fluidizado.
El proceso consiste en introducir el producto en un baño de líquido
refrigerante y se transporta a su través, mientras que el líquido refrigerante
MODELOS MATEMÁTICOS PARA LA CONGELACIÓN FENÓMENOS DE TRANSPORTE II
A(TF − Ta )
q= … . . (3.1)
1 x
−
h kf
dx
q = ALρf … .. (3.2)
dt
MODELOS MATEMÁTICOS PARA LA CONGELACIÓN FENÓMENOS DE TRANSPORTE II
(TF − Ta ) dx
= Lρf … .. (3.3)
1 x dt
−
h kf
tf a/2
Lρf 1 x
∫ dt = ∫ [ + ] dx … .. (3.4)
0 TF − Ta 0 h kf
Lρf a a2
tf = [ + ] … .. (3.5)
TF − Ta 2h 8k f
La ecuación (3.5) se ha derivado para una lámina infinita. Sin embargo, se pueden
obtener expresiones similares para un cilindro infinito o una esfera siguiendo el
mismo procedimiento con distintas constantes geométricas. Además, para aplicar
la ecuación (3.5) a un alimento contenido en agua, mm se debe reemplazar el calor
latente de fusión del agua, L, con latente del alimento, o
Lf = mm L … .. (3.6)
ρf Lf P ′ a R′ a2
tF = ( + ) … .. (3.7)
TF − Ta h kf
se usan para tener en cuenta la forma del producto, con P' = 1/2, R' =1/8, para la
lámina infinita; P' = 1/4, R' = 1/16 para el cilindro infinito; y P' = 1/6, R' = 1/24
para la esfera. A partir de la ecuación (3.7) es evidente que el tiempo de
congelación, tF incrementará al aumentar la densidad ρf, el calor latente de
congelación, LF y el tamaño a. Con un aumento del gradiente de temperatura, el
coeficiente convectivo h, y la conductividad térmica k del producto congelado, el
tiempo de congelación disminuirá. La dimensión a es el espesor del producto para
una lámina infinita, y el diámetro para un cilindro infinito o una esfera.
Datos
Solución.
Este método considera todo el calor sensible por encima del punto de congelación
y el calor latente de fusión, ajustándolo con su composición del agua del alimento
a congelar, presentando asi menos margen de error. Su ecuación es la siguiente:
∆Hρ Ra2 Pa
tF = [ + ] … .. (3.8)
Tf − T1 k h
MODELOS MATEMÁTICOS PARA LA CONGELACIÓN FENÓMENOS DE TRANSPORTE II
d ΔH ΔH NBi
t = E ch [ ΔT1 + ΔT 2 ] (1 + ) (3.10)
f 1 2 2
Ti −Tfm
ΔT1 = ( ) − Ta (3.13)
2
Ejemplo.
Datos
Solución
Tfm =7,134°C
kg kJ J
ΔH1 = 1.000 [m3] x 3,6 [kg K] x 1.000 [kJ] x (10 – (−7,134))[°C]
10 + (−7,134)
ΔT1 = ( ) − (−40))
2
ΔT1 = 41,43°C
MODELOS MATEMÁTICOS PARA LA CONGELACIÓN FENÓMENOS DE TRANSPORTE II
ΔT2 = 32,87°C
NBi = 1.46
Sustituyendo los resultados obtenidos en los pasos (1) a (6) en la ecuación (3.10),
y sabiendo que para una esfera, Ef = 3,
Ef = G1 + G2 E1 + G3 E2 (3.17)
X 0.73
E1 = β1 + [1 − X1 ] β2.5 (3.18)
1 1
X 0.73
E2 = β2 + [1 − X 2 ] β2.5 (3.19)
2 2
2.32β−1,77
1
X1 = (2N 1,34 +2.32β−1,77 (3.20)
Bi ) 1
2.32β−1,77
2
X2 = (2N 1,34 +2.32β−1,77 (3.21)
Bi ) 2
MODELOS MATEMÁTICOS PARA LA CONGELACIÓN FENÓMENOS DE TRANSPORTE II
𝐆𝟏 𝐆𝟏 𝐆𝟏
Cilindro finito, altura < 1 2 0
diámetro
Cilindro finito, altura > 2 0 1
diámetro
Barra rectangular 1 1 0
Ladrillo rectangular 1 1 1
∆Hv10 D D2
tc = [P ( ) + R ( )] (3.22)
(TZC − T∞ ) h K FZ(−10°C)
Donde:
Cilindro largo:
0.0710
P = 0.3751 + 0.0999Pk + Ste (0.4008Pk + − 0.5965)
Bi
R = 0.0133 + Ste(0.0415Pk + 0.3957)
Esfera:
0.3114
P = 0.1084 + 0.0924Pk + Ste (0.2318Pk + + 0.6739)
Bi
R = 0.0784 + Ste(0.0386Pk − 0.1694)
Plancha:
0.0105
P = 0.5072 + 02018Pk + Ste (0.32248Pk + + 0.0681)
Bi
R = 0.1684 + Ste(0.2070Pk − 0.0135)
0.5 ≤ Bi ≤ 4.5
0 ≤ Pk ≤ 0.55
∆Hv10 D D2
tc = [P2 ( ) + R 2 ( )] (3.23)
(TZC − T∞ ) h K FZ(−10°C)
MODELOS MATEMÁTICOS PARA LA CONGELACIÓN FENÓMENOS DE TRANSPORTE II
Donde:
β1 xβ2
P=
2(β1 β2 + β1 + β2 )
Q m
R= [(m − 1)(β1 − m)(β2 − m) ln ( )
2 m−1
n 1
− (n − 1)(β1 − n)(β2 − n) ln ( )] + (2β1 + 2β2 − 1)
n−1 72
Donde
1 1
= 4[(β1 − β2 )(β1 − 1) + (β2 − 1)2 ]2
Q
1 1
m= {β1 + β2 + 1 + [(β1 − β2 )(β1 − 1) + (β2 − 1)2 ]2 }
3
1 1
n= {β1 + β2 + 1 − [(β1 − β2 )(β1 − 1) + (β2 − 1)2 ]2 }
3
0.0182
P1 = P [1.026 + 0.5808Pk + Ste (0.2296Pk + + 0.1050)]
Bi
0 ≤ Pk ≤ 0.55
0.5 ≤ Bi ≤ 22
1 ≤ β1 ≤ 4
1 ≤ β2 ≤ 4
∂T ∂2 T
ρc Cpc = kc 2 (3.24)
∂t ∂x
Para t = 0
b=L
Para t > 0
T= Tc en x = < b y en x = > -b
∂Y ∂β
( ) = k0 (3.25)
∂y b ∂Fo
MODELOS MATEMÁTICOS PARA LA CONGELACIÓN FENÓMENOS DE TRANSPORTE II
Fo = 0 β =1 Y=1
Y=1 y=β
(−λ)
Donde Ko es un módulo adimensional definido como K0 = Cp denominado
c (Tc −T0 )
módulo de Kossovitch.
Las soluciones son de la forma f(Ko, Fo, b)=0, y se puede integrar para diversas
posiciones del frente. Cuando se ha congelado hasta el centro, que es el momento
que más nos interesa, se cumple que β = 0 y la solución es
π 1/2 1 1 1
( ) . exp ( ) . fer ( )− =0
4. Fo 4. Fo √4. Ko Ko
Fo Ko Fo Ko Fo Ko Fo Ko
3.1 Nucleación:
Es el comienzo de la congelación, involucra la presencia o formación de pequeños
núcleos que son los centros de los cristales que se forman.
Este periodo durante el cual no ha habido disminución de temperatura es el tiempo
necesario para extraer el calor latente de congelación (80 kcal/g). Durante este
periodo el efecto del frío se equilibra con el calor liberado por el agua al estar ésta
sometida a un cambio de estado. La temperatura se mantiene constante, y da en
una gráfica un tramo horizontal cuya longitud depende de la velocidad a la que se
disipa el calor. En este periodo hay un equilibrio entre la formación de cristales y
su fusión (Knight, 1969).
MODELOS MATEMÁTICOS PARA LA CONGELACIÓN FENÓMENOS DE TRANSPORTE II
3.2 Cristalización:
Para que la cristalización se produzca más fácilmente se necesita la existencia de
alguna partícula o sal insoluble que actúe como núcleo de cristalización.
Si la congelación es instantánea se logra que existan muchos puntos del alimento
donde empieza la formación de hielo; es decir existe una gran nucleación y los
cristales de hielo que se forman son de pequeño tamaño, por lo que los tejidos del
alimento quedarían poco afectados. Por el contrario, si la congelación es lenta,
existe poca nucleación, y los pocos cristales de hielo formados irán creciendo con
el tiempo. Esto acarrea en que se forme cristales de gran tamaño que puedan
afectar la calidad final del producto congelado (Ibarz, et al., 2005).
Siempre que no se rompa la cadena de frío y las materias primas sean de calidad
las pérdidas nutricionales de los alimentos congelados serán mínimas El nutriente
más sensible es sin duda la vitamina C. Las frutas rojas -fresa frambuesa etc.- y
las verduras verdes pueden perder hasta un 15% del contenido de esta vitamina en
el momento de la descongelación haciéndolo en mayor proporción cuanto más
dure el proceso. En cambio las carnes no pierden prácticamente ni proteínas ni
minerales ni vitaminas. También los pescados conservan toda su carga nutricional,
incluidos sus ácidos grasos
Cabe añadir que las cualidades nutritivas de los alimentos congelados se verán
mermadas si durante su almacenamiento han sufrido variaciones de temperatura
ya que esa circunstancia les hace más vulnerables a la oxidación amarillamiento,
enranciamiento y otros tipos de pérdida de calidad que, en el peor de los supuestos
puede propiciar una disminución de sus cualidades sanitarias (Galan, 2004).
MODELOS MATEMÁTICOS PARA LA CONGELACIÓN FENÓMENOS DE TRANSPORTE II
V. BIBLIOGRAFÍA