Proyecto Estación de

Compresión Nuevo
Mundo
 Nuevo Mundo Industrial
Developments Industrial Services
SF Perú S.A.C. Y CONDUTO PERU
SAC Presentan

Capacitación para
VIGIAS Y/O
PUNTEROS
 Objetivos
“Dar a conocer los riesgos y las medidas
de prevención para quienes desempeñen la
labor de vigías y/o punteros en el proyecto.

 Controlar el flujo vehicular de acuerdo a las

prioridades existentes.
 Minimizar los riesgos y evitar accidentes en
áreas donde el flujo vehicular sea
considerado un peligro potencial.
Señalización del Área
 Responsabilidades
PERSONAL GENERAL:
• Todo conductor u operador deberá respetar las
señales del vigía.
VIGIAS:
• Estar entrenando como vigía para el Proyecto
Estación de Compresión Nuevo Mundo.
 VIGIA
 La labor como vigía es muy importante. Sus
acciones afectan la seguridad de los
trabajadores y del público en tránsito.
 Su trabajo ayuda a proteger a sus compañeros
de trabajo así como también a guiar el tráfico
de manera segura a través del área de trabajo.
 Descripción de la Actividad
Vigía: Es la persona
responsable del
control de tránsito en
las faenas de
construcción y
mantención de
caminos, durante
trabajos que impliquen
cortes temporales o
totales de caminos
Riesgos Asociados a la Actividad

•Atropellos
•Caídas del mismo nivel y desnivel
•Golpes en los pies por contacto con
elementos que se encuentren en el suelo
•Golpeado por piedras o caída de rocas de los
volquetes.
•Radiación Solar por exposición prolongada.
•Proyección de partículas
 Medidas de Control
•Conocer los riesgos a los cuales está expuesto y las medidas de
control.

•Mantener distancias que puedan controlar los riesgos del

movimiento de los equipos.

•Estar atento a los movimientos de la maquinaria pesada.

•Prohibido posicionarse detrás de los equipos (punto ciego del

conductor u operador).
•Mantener el área de desplazamiento despejada de materiales.

•Mantener iluminación de acuerdo a normas y/o procedimiento,

especialmente en trabajos nocturnos.
Condiciones Físicas de las personas

•Audición normal
•Visión normal
•Estado físico acorde con el examen pre
ocupacional.
•Todas las condiciones físicas y psicológicas que
determine el empleador para el cargo.
•Aptitud de alerta permanente.
Equipo de Protección Individual (EPi)

LENTES
CASCO

RESPIRADOR
GUANTES

BOTAS
ZAPATOS UNIFORME
 Equipamiento

Paleta de señalización.

Silbato.
 Conos .

Radio Portatil
 ¿Cuando se necesita un vigía?

• Cuando hay equipos trabajando en la

vía de tránsito.
• Cuando existan equipos realizando trabajos
cerca a una vía donde exista flujo vehicular.
• En caso de curvas o zonas ciegas en
operación.
 Procedimiento de Trabajo

Turno de día:
-PARA DETENER EL TRANSITO el vigía mantendrá la
paleta en posición vertical hacia arriba mostrando
el signo de “PARE” al vehículo que desea detener.
-PARA REINICIAR EL TRANSITO el vigía levantará la
paleta mostrando el signo de “SIGA”.
Turno de noche:
-PARA DETENER EL TRANSITO el vigía usara la vara
luminosa con la luz detenida.
-PARA REINICIAR EL TRANSITO el vigía usara la vara
luminosa con la luz intermitente
 Recuerde

1. SU TRABAJO ES IMPORTANTE.
2. MANTÉNGASE ALERTA.
3. USE LA ROPA APROPIADA
4. PÁRESE EN EL LUGAR APROPIADO
5. ASEGÚRESE DE QUE LOS AVISOS DE PRECAUCIÓN ESTÉN
EN SU LUGAR.
6. REDUZCA LA VELOCIDAD DEL TRÁFICO PARA
QUE ESTE SE ACERQUE CON SEGURIDAD.
7. USE EL EQUIPO APROPIADO PARA LA SEÑALIZACIÓN
NOCTURNA.
8. TRATE A CADA CONDUCTOR CORTÉSMENTE.
9.NO PERDER VISIBILIDAD CON EL OPERADOR,
 Acciones Básicas Prohibidas

NO: Se pare en una línea de tráfico abierta.

NO: Se pare con un grupo de gente.
NO: Se pare cerca de la maquinaria pesada o de los
vehículos.
NO: Se pare con la espalda hacia el tráfico.
NO: Forme parte de conversaciones innecesarias
con los trabajadores, peatones o conductores.
 Acciones Básicas Prohibidas
NO: Haga señales contrarias a las indicadas por los
instrumentos de control del tráfico.
NO: Lea, use el teléfono celular o escuche música
mientras esté trabajando.
NO: No salga de su estación de trabajo hasta que
sea propiamente reemplazado, excepto para evitar
un peligro inminente.
NO: Se siente mientras esté haciendo su trabajo.

NO SE APOYE SOBRE LOS VEHÍCULOS O DISCUTA

CON LOS CONDUCTORES / OPERADORES
 Recomendaciones

• La cortesía y una actitud profesional son claves

para una buena señalización.
• El público en tránsito lo respetará y obedecerá si su
apariencia y sus acciones son las de un señalero
informativo y bien entrenado.
• Sea breve y directo cuando responda las preguntas
del público en tránsito.
• Es importante que usted sea cortés y cooperativo
cuando trate con el público en tránsito
 “La seguridad es la
convicción por servir a
nuestros prójimos”
Gracias.