SEGURIDAD EN EL TRABAJO DE

VIGIAS Y CUADRADORES

Centro de entrenamiento BVA

Ing. César Guerra Cárdenas

 Definiciones
• VIGIA: Persona capacitada para controlar el flujo
vehicular.
• CUADRADOR: Personal capacitado para posicionar
un camión en la descarga del material
transportado.
• PALETA: Implemento del vigía para controlar el
flujo vehicular.
• CONO REFLECTANTE: Elemento de seguridad que
utilizan los cuadradores y vigías. Son de color
naranja y tienen cinta reflectiva.
 ...Definiciones
• FLUJO VEHICULAR: Tránsito de vehículos en
general.
• CURVA CIEGA: Curva donde la visibilidad es limitada
o nula.
• CAMION: es todo equipo destinado al transporte de
material y que cuenta con dispositivos hidráulicos
para levantar la tolva durante la descarga.
• EQUIPO AUXILIAR: es cualquier equipo diferente a
los camiones de carga.
VIGIAS
 ¿Qué es un vigía?
• Es un trabajador seleccionado.
• Es factor fundamental, para el trabajo en
caminos y en lugares de alto riesgo potencial
para la tarea de maquinas y equipos.
• Esta capacitado para prestar apoyo en el
traslado de equipos pesados, y en el movimiento
de individuos por sectores de alto riesgo.
• El vigía protege la integridad física de sus
compañeros de trabajo.
 OBJETIVOS
Resguardar la integridad física de todos los
trabajadores, así como también de los equipos
propios o de terceros en el proyecto, atendiendo las
condiciones del transito y de los posibles factores
naturales ( Lluvias), que puedan poner en peligro la
integridad física de quienes estén trabajando en
alguna zona determinada
 FUNCIONES
Las funciones del vigía, son variadas y todas ellas tienen
que ver con la PREVENCION, por tal motivo es
fundamental que el vigía se mantenga atento al trabajo
el 100% del tiempo que dure el mismo.
Veamos algunas de esas funciones:
• Apoyo para el trabajo de
maquinas, advirtiendo a
los operadores sobre los
riesgos que puedan
presentarse.
• Atender a las condiciones
del transito en la zona de
trabajo, advirtiendo a
terceros.
• Reconocer cualquier tipo
de situación que pudiera
poner en riesgo la
integridad física de los
trabajadores.
 DEBERES DEL VIGIA
El Vigía deberá:
• Hacer sus señales en forma clara y sin dudar.
• Atender a cada una de las indicaciones de su
supervisor, solo podrá dejar su lugar de trabajo si este
lo autoriza.
• Ubicarse en un lugar estratégico, que le permita ser
visto por el operador y por terceros.
• Realizar únicamente su trabajo, NUNCA OTRA TAREA
PARALELA
• Deberá siempre evitar que personas ajenas
ingresen al lugar de trabajo.
• Deberá ser una persona seria, observadora y
responsable en su trabajo.
• Deberá tener buenas condiciones físicas, vista y
audición.
• Deberá advertir a los trabajadores ante la
primera sospecha de que un riesgo pueda
presentarse.
• Si esta cansado, y no puede concentrarse en su
tarea, deberá dar aviso al supervisor para que
otro vigía lo reemplace.
 EL VIGIA Y LAS MAQUINAS
Como lo hemos manifestado, el vigía tiene un
alto porcentaje de participación en la prevención
de accidentes durante el trabajo de maquinas y
equipos.

Debido a que el operador al realizar su tarea esta

pendiente de la misma, es el vigía quien debe
estar atento a los riesgos potenciales existentes
en la zona de trabajo.
 Algunos de estos riesgos pueden ser:
1. Proyección de piedras.
2. Choques
3. Atropellos
4. Volcaduras
5. Condiciones climáticas adversas.(Lluvias)
6. Interferencia con terceros.
7. Zonas de paso de personas y animales.
 PROYECCION DE PIEDRAS
La proyección de piedras de diferentes tamaños,
es uno de los riesgos que se presentan con mas
frecuencia durante la realización de los trabajos.
Las piedras pueden ingresar a la cabina de una
maquina lesionando al operador, es por ello que
ante el menor desplazamiento es función del vigía
alertar al operador para este atento siempre en
su actividad.
AL OBSERVAR DEMASIADA PIEDRAS EN EL AREA DE
TRABAJO PARALIZAR LAS ACTIVIDADES Y
LIMPIAR LA ZONA DE TRABAJO
 CONDICIONES CLIMATICAS
ADVERSAS
Las condiciones climáticas adversas, limitan y
dificultan el trabajo de maquinas y equipos.

Ante estas condiciones es difícil divisar derrumbes u

otra condición que ponga en riesgo la integridad
física de los trabajadores.

En coordinación con el operador, detengan el trabajo

y avise inmediatamente al capataz o supervisor
quien decidirá la continuidad o no de la actividad.
INTERFERENCIAS CON TERCEROS
Es frecuente que aquellas personas que nada tienen
que ver con los trabajos de la obra, no los respeten,
interrumpiendo el normal desarrollo de los mismos,
como vemos en la foto.
El vigía, debe tener personalidad, para evitar que
esto ocurra e informar a las personas sobre los
riesgos a los cuales se exponen.
En aquellos casos en que terceros hagan caso omiso
a las recomendaciones, INMEDIATAMENTE debe
avisarse al supervisor para que tome conocimiento
de la situación y adoptar las medidas necesarias.
ZONAS DE PASO DE PERSONAS Y
ANIMALES

En estos lugares, el vigia debe estar atento

para detener el trabajo de las maquinas y
equipos a fin de evitar que alguna piedra u
otro material pueda caer, alcanzando y
lastimando a personas o animales.
 EL VIGIA Y EL TRANSITO
El mantener ordenado y “dirigir” el transito es otra
de las principales funciones del vigia, para ello
veamos de que manera se puede advertir a los
conductores.
PARAR EL TRANSITO

SEGUIR MARCHA

DISMINUIR
VELOCIDAD

LLAMAR LA
ATENCION
 En situaciones donde:
• Un peatón o vehículo no respete las
señales.
• Un vehículo transite a excesiva velocidad.
• Una maquina o vehículo, lleve mayor
cantidad de pasajeros para lo que se
encuentra habilitado.
• Un vehículo o maquina realice acciones
riesgosas, o que el operador no atienda a
sus indicaciones.
UD. DEBERA:
• Tomar los datos de los vehículos
infractores (Placa, Color y si fuera de
alguna empresa nombre de la misma).
• Se debe avisar de inmediato al supervisor.
• Indique día y hora del incidente.
• Realice las señales necesarias para que se
detengan las actividades en el lugar.
 PRIORIDADES DE PASO
• El peatón siempre tiene prioridad de paso.
• En zonas de pendientes, tiene preferencia de
paso el vehículo que esta subiendo, que esta
cargado o de mayor tamaño.
• Los vehículos de emergencias o especiales
(ambulancias, transporte de explosivos)
SIEMPRE TIENEN PRIORIDAD DE PASO. PASO
• Para el paso por lugares de trabajo, las maquinas
o equipos DEBEN ESTAR DETENIDOS,
DETENIDOS y no
realizar ningún tipo de actividad.
ELEMENTOS DE TRABAJO DE UN
VIGIA
• Paleta, PARE / SIGA.

• Silbato.

• Chaleco reflectivo
• Paleta PARE / SIGA: herramienta de trabajo que
permite realizar una comunicación rápida y
entendible.
• Silbato : Herramienta fundamental para el
trabajo del vigía, facilitara que el operador de
una maquina nos preste atención ya que de otra
manera al estar el operador atento a su tarea y
con el ruido ambiental es difícil que nos escuche.
• Chaleco Reflectivo: en este caso no hablamos de una
herramienta, el chaleco es un elemento de
protección personal especial del vigía que permitirá
que lo divisen mejor y que debe utilizar además de
los zapatos de seguridad, casco y anteojos de
seguridad, que son los EPP básicos de todo
trabajador.
 SI UDSTED NO TIENE ALGUNO DE LOS
ELMENTOS Y HERRAMIENTAS ANTES
MENCIONADAS, O LAS QUE TIENE ESTAN
ROTAS O DESGASTADAS NO PUEDE TRABAJAR,
SOLICITE A SU SUPERVISOR NUEVOS
ELEMENTOS DE PROTECCION Y NUEVAS
HERRAMIENTAS.
 IMPORTANCIA DEL VIGIA
DE LA IMPORTANCIA DE TU TRABAJO,
DEPENDE EN UN GRAN PORCENTAJE QUE
LOS TRABAJOS QUE SE REALICEN EN LOS
CAMINOS Y ZONAS INESTABLES,
NO SE PRODUZCAN ACCIDENTES QUE PUEDAN
PROVOCAR LESIONES O LA PERDIDA DE LA
VIDA DE UN COMPAÑERO DE TRABAJO.
 Procedimientos de Trabajo

1. Un vigía debe controlar un solo carril y una sola dirección.

2. En cualquier otro caso se debe hacer uso y respeto de el DERECHO
DE PASO.
3. Las indicaciones del vigía prevalecen sobre el DERECHO DE PASO.
4. El vigía debe ser una persona física y mentalmente apta para
desempeñar dicha función.
 Procedimientos de Trabajo

5. El vigía debe de contar en todo momento con EPP. Adicionalmente

cualquier otro que el clima o las condiciones ambientales lo requiera
(respirador para polvo, tapones de oído, ropa para agua, ropa térmica (de
ser necesario), guantes, etc.) Chaleco naranja con cinta reflectiva.

6. Para el control del flujo vehicular contará con la paleta que consiste en un
hexágono de 20 cm. de lado, de color rojo reflectivo, con el mensaje
“PARE” en color blanco reflectivo ubicado en el centro de la paleta y una
paleta de color verde reflectivo en forma triangular de 35 cm de base, 35
cm de altura y con bordes de pintura reflectiva blanca de 2.5 cm.
 Procedimientos de Trabajo
7. El vigía en el turno de noche debe utilizar linternas que deben cumplir con los
siguientes estándares:
• Deben reflejar el color rojo como PARE y el color verde para el PASE.
• Deben ser vistas a 40 metros como mínimo.
• Deben tener una luminosidad constante durante el turno nocturno.
• La pantalla de la linterna debe tener un diámetro mínimo de 10 cm. (es lo más
recomendable)
EQ U IP O O BLIG ATO RIO

PA L E TA (S IG A )

C A S C O D E S E G U R ID A D

CHALETO
R E F LE C TA N TE

L E N TE S D E
S E G U R ID A D
PA L E TA (A LTO )

C AL ZAD O D E
S E G U R ID A D
 Equipo de Trabajo para Vigías
20 cm

20
Color blanco de 2.5

cm
cm.

PARE 35 cm

Color blanco
35 cm
 Procedimientos de Trabajo
8. Los Conos reflectantes se ubicarán a 40 metros antes del vigía.
9. Los conductores deben detenerse frente al cono reflectante luego
de haber recibido la señal de “PARE” del vigía.
10. El vigía debe tener presente siempre la prioridad vehicular.
11. Si no fuera posible el contacto visual entre vigías, se les dotará de
radios portátiles a cada uno que les permita comunicarse.
P a le ta s r í g i d a s d e c o lo r v e r d e p a r a in d ic a r
S IG A y d e c o lo r r o jo p a ra i n d ic a r PA R E .

L a s d im e n s i o n e s d e la s p a l e t a s s e d a n e n e l A n e -
xo 1 y 2.

C o n o s re f l e c ti v o s q u e s e u b ic a r á n a 4 0 m e tr o s
d el v igía .
 Procedimientos de Trabajo

12. En el turno de día:

-PARA DETENER EL TRANSITO el vigía mantendrá la paleta en
posición vertical hacia arriba mostrando el signo de “PARE” al
vehículo que desea detener.
-PARA REINICIAR EL TRANSITO el vigía levantará la paleta
triangular de color verde.

13. En el turno de noche:

-PARA DETENER EL TRANSITO el vigía apuntará la linterna al
vehículo que desea detener.
-PARA REINICIAR EL TRANSITO el vigía apuntará la linterna de
color verde.
 Procedimientos de Trabajo
14. Los vigías deben ser rotados en la mitad del turno, en la medida que
el trabajo lo permita.
15. El vigía tiene que estar alerta a su entorno en todo momento.
16. El vigía deberá colocarse siempre en un lugar seguro y visible al
conductor que va a detener evitando interponerse en su trayectoria.
17. El vigía deberá ubicarse de manera que los conductores de
vehículos puedan verlo y detenerse con anticipación suficiente.
18. No trabaje ni de día ni de noche sin el equipo y ropa recomendado.
 RECOMENDACIONES
 Al ocupar un puesto de responsabilidad, esta Ud.
protegiendo a sus compañeros de trabajo y es
responsable de que el tránsito circule con seguridad
por la zona de operaciones.
 No abandone su puesto de trabajo muchas personas
dependen de Ud.
 Sea cortés, breve y esté seguro de sus decisiones.
 Ante cualquier falta a las normas de tránsito, usted
tiene la obligación de APUNTAR LA PLACA Y
CARACTERISTICAS DEL VEHICULO, para
reportar el incidente a su Supervisor inmediato.

36
CUADRADORES

37
 Procedimientos de Trabajo
verificaciones previas
Verifique la existencia y altura de la
berma de descarga.

La altura de la berma debe ser igual

a 3/4 de la altura de la llanta del
vehículo más grande que trabaja en
la zona.

Si no hubiese berma de descarga,

NO SE DESCARGA.

38
 Procedimientos de Trabajo
verificaciones previas
Verifique el tipo de material de la zona de
descarga.

Si se ven rajaduras en el piso, detenga la

operación y avise al supervisor
inmediatamente.

Si no está compactada el área de

descarga o el material es muy fino,
descargue 6 metros antes del borde de la
berma de descarga. Zona lastrada

39
Procedimientos de Trabajo
verificaciones previas

Verifique que el ángulo del piso sea

tal que el camión nunca se incline
hacia su izquierda o su derecha
pues podría voltearse..

40
 Procedimientos de trabajo:
cuadrado de vehículos
Al acercarse el camión al área de descarga, el
cuadrador colocará el cono de seguridad al pie de la
berma del lado del operador del camión para iniciar el
proceso del cuadrado.

Una vez colocado el cono, el cuadrador saldrá hacia

adelante y por el lado del operador alejándose del
camión sin darle la espalda y colocándose delante de
él a una distancia mínima de 10 metros (15 pasos)

41
 Procedimientos de trabajo:
cuadrado de vehículos
El operador del camión retrocederá cuando lo indique el cuadrador dirigiéndose
hacia el cono, de modo que exista una distancia mínima de 2m. entre la posición
3 de la llanta y el cono.

PO SICIO N DE LAS LLA NTAS

1 2
1 2
3 4
5 6
3 4 5 6 DO BLE EJE

UN SO LO EJE

42
 Procedimientos de trabajo:
cuadrado de vehículos
Las llantas del camión no debe topar con la berma sino mantenerse a unos 30-40 cm.
de ésta, para esto, el cuadrador le dará la señal. Recuerde que la berma es solo una
señal para orientar al operador y no para detener al camión.

43
 Procedimientos de trabajo:
cuadrado de vehículos
El Cuadrador no se moverá de su posición (delante del camión) mientras este se
encuentre descargando o con la tolva levantada.
El operador tocará dos veces su bocina indicando que terminó y esperará 5
segundo para salir hacia adelante.
Luego de la descarga principal, se recomienda que el volquete sólo tendrá la
oportunidad de avanzar dos metros con la tolva levantada. NUNCA DEBE
LLEGAR EL CAMION CON LA TOLVA LEVANTADA A LA POSICION EN QUE
SE ENCUENTRA EL CUADRADOR

44
Procedimientos de trabajo:
cuadrado de vehículos
Por ninguna razón los operadores iniciarán movimiento de vaivén (hacia
atrás y hacia adelante) para terminar de descargar, pues esto hace
perder equilibrio al camión.

Terminada la descarga, el cuadrador indicará al operador que inicie la

bajada de la tolva. Una vez que el cuadrador verifique que la tolva está
completamente baja autorizará al camión a abandonar el área.

45
 Procedimientos de trabajo:
cuadrado de vehículos
Si hubiese varios camiones
haciendo cola para descargar:
El cuadrador los acomodará TIPO DE CAMION DISTANCIA
sucesivamente hacia el lado de Camiones pesados 15 m.
(Haulpak y similares) (25 pasos)
la posición 3 de la llanta del
Camiones medianos 10 m.
ultimo camión que cuadró, a una (5 - 50 TM de carga) (15 pasos)

distancia mínima como se

presenta en el cuadro.
Si no hubiera espacio para el
acomodo anterior, los mantendrá
en la cola en algún lugar 15m.

adecuado que no interrumpa las

actividades.

46
 Procedimientos de trabajo:
cuadrado de vehículos

Si hubiese dos o
más cuadradores en
un frente, los
camiones deben
mantenerse a una
distancia mínima
como se muestra en
la figura 15 m

47
 Procedimientos de trabajo:
cuadrado de vehículos

Cono con cinta reflectiva.

Sistemas de iluminación estacionarios
adecuados al tamaño del área durante el
desarrollo de los trabajos nocturnos.
Linterna para trabajos nocturnos, con una
resolución de observación nítida en noches
despejadas de mínimo 80 metros.

48
Recomendaciones Especiales
para Cuadradores
• No caminará sobre la berma.
• Durante la noche, empleará la linterna cuando sea necesario.
• No se distraerá durante el cuadrado del camión, durante la descarga, ni
durante la salida del camión.
• Nunca circulará entre vehículos en movimiento ni por delante o detrás de
ellos.
• No permitirá la presencia de vehículos o personas ajenas en el área de
cuadrado.
• Si hubiese equipos auxiliares trabajando en la zona, el cuadrador se
mantendrá en todo momento una distancia mínima de 25m. No permitirá
la descarga del camión mientras no se retire el equipo auxiliar

49
 VERIFICACIONES PREVIAS AL
INICIO DE TRABAJO
• Verificará su área de trabajo (en la parte baja de peligro, personal trabajando,
luminarias, equipos, rajaduras de piso)
• Verifique la existencia y altura de la berma de descarga (referencia) que tenga
de 1.00 m. a 1.20 mts de altura.
 Cumplidas las verificaciones previas al inicio del trabajo, el cuadrador
permanecerá en espera del camión para la primera descarga.

Altura berma 1.00 m. Altura berma 1.20 m.

TERRENOS INESTABLES OBSERVAR PISOS

50
 RECOMENDACIONES PARA LA DESCARGA
• Si el área de descarga no está compactada ó el material es muy fino y hay rajaduras
descargue a 6 mts antes del borde de la berma de descarga y comunique al supervisor.
 Si no existiera berma de descarga , no tuviese la altura reglamentaria descargue a 6
mts antes del borde de la berma o cresta y comunique al supervisor.
 Si el ángulo no es el adecuado reubique la descarga y avise al supervisor para que se
repare la condición insegura.
 El ángulo del piso debe ser de 2 a 3% hacia la berma de descarga u horizontal.
Por ninguna razón el piso tendrá inclinación hacia abajo (pendiente negativa).
 Si el camión se inclina hacia izquierda o derecha en el momento de la descarga
reubiquese en un área adecuada.

51
 PASOS A SEGUIR PARA LA
DESCARGA
- Al acercarse el camión al área de descarga, el Cuadrador colocará al pie
de la berma el cono reflectivo.

- El operador del camión se perfilará a una distancia de 4 mts. del auxiliar

de campo y manteniendo una distancia de 30 cms de la berma de tal
manera que el auxiliar quede al lado izquierdo del operador del camión.

52
PASOS A SEGUIR PARA LA
DESCARGA

30 cm. de la llanta
a la berma

53
 PASOS A SEGUIR PARA LA
DESCARGA
- El cuadrador saldrá hacia adelante en medialuna mirando al operador del camión, lo más rápido
posible (sin correr) tan pronto termine de cuadrar o posicionar al camión, se colocará delante del
camión a no menos de 15 pasos o 10 mts. de la cabina.

- El operador de camión levantará la tolva solamente cuando vea al auxiliar de campo frente a él y
cuando reciba la indicación del auxiliar de campo, NUNCA CUANDO LO VEA AL COSTADO DE SU
CAMION POR POSIBLE CAIDA DE ROCAS, ROTURA DE PISTON.

- El auxiliar de campo no se moverá de su posición (delante del camión) mientras el camión este
descargando o se encuentre con la tolva levantada.

54
 PASOS A SEGUIR PARA LA
DESCARGA
- El operador tocará dos veces su bocina indicando qué
avanzará 2 metros y se detendrá luego para terminar de vaciar
su carga.
- Terminada la descarga, el cuadrador indicará al operador del
camión que inicie la bajada de la tolva. Una vez que el auxiliar
de campo verifique que la tolva está completamente baja
autorizará al camión a abandonar el área.

55
 RECOMENDACIONES
- Por ningún motivo los operadores iniciarán movimientos de vaivén
(atrás y adelante) para terminar de descargar ya que podría perder
estabilidad.
- Luego de la descarga principal, el camión sólo avanzará 2 metros
con la tolva levantada Y NADA MAS.

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 RECOMENDACIONES
Si hubieran varios camiones haciendo cola para descargar:
- El cuadrador les indicará con señales que se ubiquen
sucesivamente hacia la mano derecha del operador del
camión anterior (último que cuadró), manteniendo una
distancia de 1 camión ó 7.5 mts.
- Si no hubiera espacio para la descarga correlativa (acomodo
anterior) los mantendrá en la cola (en espera).

7.5 MTS

57
 El cuadrador no permitirá que ningún vehiculo ajeno a la labor
este dentro de la zona de descarga por ningún motivo (50 mts.)
siendo responsable del cumpliento de esta norma.
 En caso de que el área de descarga se vaya reduciendo, el
cuadrador evaluará el estado y comunicará a su supervisor.
 Reportará a su supervisor de todos los problemas y actos sub
estándares que se suciten en su área de descarga.

58
¡¡ RECUERDE !! …

El vigía y el Cuadrador debe estar siempre atento al tráfico

… y en buenas condiciones físicas y mentales para hacer su
trabajo.

MUCHAS GRACIAS