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“AÑO DEL BUEN SERVICIO AL CIUDADANO”

ZONAL – AREQUIPA – PUNO

PROYECTO DE INNOVACIÓN Y/O MEJORA EN EL PROCESO DE PRODUCCIÓN O


SERVICIOS EN LA EMPRESA
TEMA:

“PROPUESTA DE IMPLEMENTACION DE PRENSA HIDRAULICA DE 50 TONELADAS PARA EL


TALLER MECANICA AUTOMOTRIZ STAEDEL 2017-10”

PARA OPTAR EL TITULO PROFESIONAL DE:

TECNICO EN MECATRONICA AUTOMOTRIZ

PRESENTADO POR:

 QUISPE MAMANI NAYSHA KATERINEE


 CALA CHOQUEPATA HEIDY NATALY

JULIACA - PUNO - PERÚ

2017
Servicio Nacional de Adiestramiento en Trabajo Industrial

“AÑO DEL BUEN SERVICIO AL CIUDADANO”

“SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN EL TRABAJO INDUSTRIAL”

PROYECTO DE INNOVACION Y/O MEJORA EN EL PROCESO DE


PRODUCCION O SERVICIOS EN LA EMPRESA:

PROPUESTA DE IMPLEMENTACION DE PRENSA HIDRAULICA DE 50


TONELADAS PARA EL TALLER MECANICA AUTOMOTRIZ

STAEDEL 2017-10

APRENDICES

QUISPE MAMANI NAYSHA KATERINEE

CALA CHOQUEPATA HEIDY NATALY

ASESOR

SANTIAGO QUISPE QUISPE

ESPECIALIDAD

MECATRONICA AUTOMOTRIZ

EMPRESA

MECANICA AUTOMOTRIZ STAEDEL

PROMOCION

2017- 10
Servicio Nacional de Adiestramiento en Trabajo Industrial

DEDICATORIA

 El presente trabajo de innovación es


dedicado a mi hermosa familia en especial
a mis padres Fidel Cala Fuentes y Olga
Choquepata Ramos por brindarme su
incondicional apoyo a mis hermanos por la
motivación de día a día.
 Cala Choquepata, Heidy Nataly

  A mis padres, Néstor y Angélica, que
gracias a su infinita confianza y por el gran

esfuerzo en dedicarme su atención han

conseguido que pueda concluir mis
 estudios, gracias a ellos que son el motivo
 de mi esfuerzo. Agradecer el máximo
 esfuerzo hecho por mis padres al forjarme
como una gran hija y al brindarme la mejor

educación que estuvo al alcance de mis

padres; agradecer a mi hermanita Shantall
 por la inmensa felicidad que me brinda con
 el pasar de los días con todo el cariño del
 mundo este trabajo monográfico va
dedicado a mi hermosa familia.
Quispe Mamani, Naysha Katerinee
Servicio Nacional de Adiestramiento en Trabajo Industrial

AGRADECIMIENTO


 
Agradezco a Dios por la bendición de día a día, a mis
padres que estuvieron pendientes y apoyándome

para que nada salga mal, a mis hermanos por sus
frases alentadores, a mis instructores de cada
semestre por inculcarme sus conocimientos.
Cala Choquepata, Heidy Nataly


 Agradezco infinitamente a mis padres por su

apoyo constante y a sus consejos brindados para
 mi buena formación, agradecer de forma muy

 especial a Dios al cual siempre encomiendo mi


futuro profesional para que pueda llegar a ser
 productivo y útil para la comunidad en general.
 Quispe Mamani, Naysha Katerinee

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HOJA DE PRESENTACIÓN DEL APRENDIZ

NOMBRES Y APELLIDOS : QUISPE MAMANI NAYSHA KATERINEE

: CALA CHOQUEPATA HEIDY NATALY

DIRECCIÓN : JR. GONZALES PRADA N° 512

: JR. CALIXTO ARESTEGUI N° 868

TELEFONO : 996849893

: 930913700

CORREO : naysha0323@gmail.com

: heidycalachoquepata@gmail.com

ESPECIALIDAD : MECATRONICA AUTOMOTRIZ

UFP/CFP : PUNO – AREQUIPA

BLOQUE : 53AMCTE602

SEMESTRE : VI

AÑO DE INGRESO : 2014 - II

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INDICE PÁGINA
DEDICATORIA ..................................................................................................... i
AGRADECIMIENTO ............................................................................................. ii
HOJA DE PRESENTACIÓN DEL APRENDIZ ..................................................... iii
RESUMEN ........................................................................................................... 10
CAPITULO I ......................................................................................................... 11
GENERALIDADES DE LA EMPRESA ................................................................. 11
1.1 Razón social ........................................................................................ 11
1.2 Misión, visión, objetivos, valores de la empresa .................................. 11
1.3 Productos, mercado, clientes .............................................................. 12
1.4 Estructura de la organización .............................................................. 13
1.5 Otros .................................................................................................... 14
1.5.1 Plano del taller .................................................................................. 14
CAPÍTULO II ........................................................................................................ 16
PLAN DEL PROYECTO DE INNOVACIÓN ......................................................... 16
2.1 Problemas del proyecto de innovación ............................................... 16
2.1.1 Problema general.............................................................................. 16
2.1.2 Problemas específicos ...................................................................... 16
2.2 Objetivos del proyecto de innovación .................................................. 16
2.2.1 Objetivo general ................................................................................ 16
2.2.2 Objetivo específico............................................................................ 16
2.3 Antecedentes del proyecto de innovación ........................................... 17
2.4 Justificación del proyecto de innovación .............................................. 18
2.5 Marco teórico ....................................................................................... 19
CAPÍTULO III ....................................................................................................... 30
ANÁLISIS DE LA SITUACION ACTUAL .............................................................. 30
3.1 Mapa de flujo de valor actual ............................................................... 30
3.1.1 Diagrama de ishikawa ....................................................................... 30
3.2 Tablas de recuentro de datos .............................................................. 31
3.3 Priorización de causa raíces ................................................................ 32
3.3.1 Diagrama de Pareto ......................................................................... 32
3.3.2 Diagrama de operaciones de proceso (DOP) ................................... 34
3.3.3 Diagrama de análisis de PROCESOS (DAP) ................................... 36
CAPITULO IV....................................................................................................... 37
PROPUESTA TECNICA DE LA MEJORA ........................................................... 37
4.1 Plan de acción de la mejora propuesta ................................................ 37
4.2 Consideraciones técnicas para la implementación .............................. 38
4.2.1 Consideraciones técnicas operativas................................................ 38
4.2.2 Consideraciones técnicas ambientales ............................................. 38

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4.3 Mapa de flujo de valor de la situación mejorada o diagrama de


proceso mejorado (DOP) ........................................................................... 41
4.4 Diagrama de análisis de procesos mejorado (DAP) ............................. 43
4.5 Cronograma de ejecución de la mejora ............................................... 45
4.6 Aspectos limitantes de la implementación de la mejora ...................... 46
CAPITULO V........................................................................................................ 47
5.1 COTIZACIONES .................................................................................. 47
5.1.1 Cotización 1 ...................................................................................... 47
5.1.2 Cotización 2 ...................................................................................... 47
5.1.3 Cotización 3 ...................................................................................... 47
5.2 Especificaciones técnicas del proyecto................................................ 48
CAPITULO VI....................................................................................................... 49
EVALUACION TECNICA Y ECONOMICA DE LA MEJORA ................................ 49
6.1 Beneficio técnico y económico esperando de la mejora ...................... 49
6.2 Análisis financiero ................................................................................ 49
6.2.1 Salario del personal .......................................................................... 49
6.2.2 Costo de servicio actual .................................................................... 49
6.2.3 Costo de servicio mejorado .............................................................. 49
6.3 Determinación de costo semanal ......................................................... 50
6.4 Análisis de tiempo de operación .......................................................... 50
CAPITULO VII...................................................................................................... 51
7.1 Conclusiones respecto a los objetivos del proyecto de
innovación y/o mejora ................................................................................ 51
CAPITULO VIII..................................................................................................... 52
RECOMENCACIONES ........................................................................................ 52
8.1 Recomendaciones para la empresa respecto del proyecto de innovación
y/o mejora .................................................................................................. 52
8.1.1 Sistema de calidad, seguridad y medio ambiente ............................. 52
BIBLIOGRAFIA ................................................................................................... 53
ANEXOS .............................................................................................................. 54

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INDICE DE TABLAS

Tabla 1: Recuento de datos de encuesta (Propio, 2017)..................................... 31


Tabla 2: Leyenda magnitud de numeración (Propio, 2017) ................................. 31
Tabla 3: Resumen de Pareto (Propio, 2017)........................................................ 32
Tabla 4: Resumen mapa del flujo valor actual (Propio, 2017) ............................. 35
Tabla 5: Diagrama de análisis de procesos (Propio, 2017) ................................. 36
Tabla 6: Resumen mapa de flujo de valor de situaciones mejora (Propio, 2017) 40
Tabla 7: Diagrama de análisis de proceso (Propio, 2017) ................................... 41
Tabla 8: Cronograma de ejecución de la mejora (Propio, 2017).......................... 42
Tabla 9: Cotización 1 (Propio, 2017) ................................................................... 44
Tabla 10: Cotización 2 (Propio, 2017) ................................................................. 44
Tabla 11: Cotización 3 (Propio, 2017) ................................................................. 44
Tabla 12: Especificaciones de la prensa hidráulica (Propio, 2017)...................... 45
Tabla 13: Salario del personal (Propio, 2017) ...................................................... 46
Tabla 14: costo de servicio actual (Propio, 2017) ................................................ 46
Tabla 15: Costo de servicio mejorado (Propio, 2017) .......................................... 46
Tabla 16: Análisis del tiempo (Propio, 2017)........................................................ 47
Tabla 17: 5 “S” (Propio, 2017) ........................................................................................... 50

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INDICE DE FIGURAS

Figura 1: Organigrama del taller (Propio, 2017) .................................................. 13


Figura 2: Principio de pascal (Propio, 2017) ........................................................ 20
Figura 3: Hidrostática (Propio, 2017) ................................................................... 20
Figura 4: Principio de Arquímedes (Propio, 2017)............................................... 21
Figura 5: Componentes (Propio, 2017) ............................................................... 28
Figura 6: Diagrama de Ishikawa mejora (Propio, 2017) ...................................... 30
Figura 7: Diagrama de Pareto (Propio, 2017) ...................................................... 32
Figura 8: Diagrama de operaciones de proceso (Propio, 2017) .......................... 35
Figura 9: Diagrama de operaciones de proceso mejorado (Propio, 2017) .......... 40
Figura 10: Aspectos limitantes (Propio, 2017) ..................................................... 43
Figura 11: Prensa hidráulica (Propio, 2017) ........................................................ 45
Figura 12: Prensa hidráulica (Propio, 2017) .................................................................. 55

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RESUMEN:

El siguiente trabajo de innovación esta realizado con la finalidad de generar mayores


ingresos económicos al TALLER AUTOMOTRIZ STAEDEL y mejorar la calidad de
servicio al cliente acortando el tiempo de trabajo y dando mejores oportunidades de
desenvolvimiento al técnico operario para que este pueda realizar los trabajos de
manera segura y eficiente.

La implementación de la prensa hidráulica para el TALLER STAEDEL trae múltiples


beneficios ya que con la implementación de este equipo se podrá realizar trabajos que
están sometidos a altas presiones y así disminuir la descomposición de las
herramientas de trabajo.

“IMPLEMENTACION DE UNA PRENSA HIDRAULICA PARA EL TALLER STEDEL”


es el resultado de una apaciente labor de investigación y cotización de este equipo ya
que este proyecto nace de la problemática de no contar con este equipo.

Esperamos que este proyecto sea de mucha utilidad y sobre todo de ayuda al TALLER
MECANICA AUTOMOTRIZ STAEDEL para que pueda hacer la adquisición de la
prensa hidráulica.

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CAPITULO I

GENERALIDADES DE LA EMPRESA

1.1 RAZÓN SOCIAL


Nombre : MECANICA AUTOMOTRIZ STAEDEL
RUC : 10447949500
Área : Reparación y mantenimiento de vehículos livianos
Dirección : Av. Circunvalación Sur Este N° 2287
Monitor : Incahuanaco Yucra Edwin

1.2 MISION,VISION,OJETIVOS,VALORES DE LA EMPRESA.


1.2.1 MISIÓN

Somos una empresa dedicada al rubro automotriz que satisface las necesidades en
cuanto al mantenimiento y reparacion de los vehiculos mediante la aplicacion correcta
de las diferentes herramientas, equipos y materiales con el apoyo de tecnicos
especialistas en el area de automotriz con el fin de mejorar la calidad en cada uno de
los trabajos realizados. Nuestra empresa es de gran competitividad y los operariros
tecnicos automotrices son de gran eficiencia. Por que brindamos servicios de calidad
y de garantia

1.2.2 VISIÓN

Al 2023 seremos una empresa destacada en el campo automotriz con técnicos


capacitados y la utilización de innovadores productos que serán utilizados en cada
uno de los trabajos a realizar con mano de obra calificada. Los trabajos serán
entregados oportunamente para así tener una ventaja entre la competencia en el rubro
automotriz así ser reconocida por nuestro servicio de calidad.

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1.2.3 OBJETIVO DE LA EMPRESA:


Nuestro objetivo principal es mejorar la calidad de servicio, seguridad de
nuestros clientes, con la entrega oportuna de los trabajos realizados, y los
vehículos livianos en buen estado, gracias a nuestros clientes llegaremos a ser
una empresa de prestigio y reconocido. Preservar el medio ambiente, evitando
derrames de fluidos contaminantes.

1.2.4 VALORES
- Honradez
- Respeto
- Responsabilidad
- Puntualidad
1.3 PRODUCTOS,MERCADO,CLIENTES
1.3.1 PRODUCTOS
Se brindan servicios técnicos en cuanto a la mejora de vehículos livianos de
nuestros clientes tales como:
- Reparación de motores
- Mantenimiento en general del vehículo
1.3.2 MERCADO
- En el ámbito geográfico donde se encuentra ubicado el taller es un ámbito
provincial la cual es dominada mercado local, El Taller Mecánica Automotriz
STAEDEL se encuentra ubicado en la Ciudad de los vientos Juliaca en el
Departamento de Puno en la AV. Circunvalación Este Nro. 2287.
1.3.3 CLIENTES
- Nuestros clientes son aquello que están realizando constantemente sus
servicios dentro de un periodo corto de tiempo. Son los que generan
ingresos al taller automotriz STAEDEL.

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1.4 ESTRUCTURA DE LA ORGANIZACIÓN:

GERENTE

(EDWIN
INCAHUANACO YUCRA)

JEFE DE AREA DE MECANICA

(FERMIN QUISPE BENITO)

TECNICO TECNICO TECNICO


TECNICO
(SURCO (QUISPE (CALA
MAMANI ( YTO COILA
LIMACHI JOEL CHOQUEPTA
NAYSHA MOISES JAVIER)
PLINIO) HEIDY NATALY)
KATERINEE)

Figura 1: Organigrama del taller (Propio, 2017)

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1.5 OTROS:

1.5.1 PLANO DEL TALLER

SENATI
PLANO: Ubicación del Taller

EXAMINADO: SANTIAGO QUISPE QUISPE


MECATRONICA
AUTOMOTRIZ PROV.: SAN ROMÁN DISTRITO: JULIACA DEPARTAMENTO: PUNO
TECNICOS I. CALA CHOQUEPATA HEIDY NATALY LAMINA
FECHA: 07/04/17 01

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SENATI
PLANO: Del Taller

EXAMINADO: SANTIAGO QUISPE QUISPE


MECATRONICA
AUTOMOTRIZ PROV.: SAN ROMÁN DISTRITO: JULIACA DEPARTAMENTO: PUNO
TECNICOS I.
CALA CHOQUEPATA HEIDY NATALY LAMINA
FECHA: 07/04/17 02

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CAPÍTULO II

PLAN DEL PROYECTO DE INNOVACIÓN Y/O MEJORA

2.1. PROBLEMAS DEL PROYECTO DE INNOVACIÓN

2.1.1. PROBLEMA GENERAL

 ¿De qué manera se puede implementar una prensa hidráulica de 50


toneladas para el taller STAEDEL?

2.1.2. PROBLEMAS ESPECÍFICOS

 ¿De qué manera se mejora la calidad de servicio al cliente con la


implementación de una prensa hidráulica de 50 toneladas para el taller
STAEDEL?

 ¿Cómo influye la utilización de una prensa hidráulica de 50 toneladas en


la seguridad para el taller STAEDEL?

 ¿De qué manera puede mejorar el tiempo en el proceso de trabajo al


utilizar una prensa hidráulica de 50 toneladas para el taller STAEDEL?

2.2 OBJETIVOS DEL PROYECTO DE INNOVACIÓN

2.2.1. OBJETIVO GENERAL

 Implementar una prensa hidráulica de 50 toneladas para el taller


STAEDEL

2.2.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS

 Determinar la calidad de servicio al cliente con la implementación de


una prensa hidráulica de 50 toneladas para el taller STAEDEL
 Evitar accidentes con la utilización de una prensa hidráulica de 50
toneladas para el taller STAEDEL.
 Optimizar el tiempo en el proceso de trabajo al utilizar una prensa
hidráulica de 50 toneladas para el taller STAEDEL.

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2.3. ANTECEDENTES DEL PROYECTO DE INNOVACIÓN Y/O


MEJORA

2.3.1 ANTECEDENTES

En el rubro automotriz específicamente vehículos livianos. En la empresa MECANICA


AUTOMOTRIZ STAEDEL.

La empresa MECANICA AUTOMOTRIZ STAEDEL, brinda servicios de reparación de


motores y mantenimiento de vehículos livianos.

Lamentablemente, nosotros no contamos con una prensa hidráulica , este equipo es


muy importante para la realización de los diferentes trabajos de mantenimiento de
vehículos livianos que se realizan en el taller MECÁNICA AUTOMOTRIZ STAEDEL es
en este sentido que nace la problemática principal de nuestro taller.

Al contar con este equipo se busca mejorar la calidad de servicio al cliente, reducir el
tiempo de operación de mantenimiento de vehículos livianos y de esta manera hacer
la entrega oportuna de los trabajos realizados en cuanto al mantenimiento de los
vehículos livianos.

Con la implementación de una prensa hidráulica en el taller MECÁNICA AUTOMOTRIZ


STAEDEL se busca mejorar las ganancias del taller para que se pueda seguir
implementando equipos para seguir creciendo como empresa.

MECATRONICA AUTOMOTRIZ Pagina 17


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2.4. JUSTIFICACION DEL PROYECTO DE INNOVACIÓN Y/O

MEJORA

2.4.1 JUSTIFICACIÓN

Con el pasar de los años el parque automotriz en nuestro país, ha crecido. Así como
también se han ido implementando equipos y herramientas que ayudan a brindar
servicios de calidad.

Sin embargo así como el taller Mecánica Automotriz STAEDEL, muchas empresas
automotrices se han quedado sin hacer uso de los nuevos equipos tecnológicos que
han sido diseñados para ayudar y mejorar el trabajo de los técnicos automotrices.

Con la implementación de una prensa hidráulica al taller Mecánica Automotriz


STAEDEL nos permitirá dar una mejor calidad de servicio al cliente para que se sienta
satisfecho con el trabajo técnico brindado.

La prensa hidráulica es una herramienta de uso primordial para realizar trabajos de


mantenimiento al vehículo siendo indispensable su uso, con la implementación de una
prensa hidráulica se busca reducir el tiempo de operación de los trabajos de
mantenimiento y realizarlos con seguridad ya que una mala manipulación podría
producir lesiones graves al técnico operario.

Con la implementación de una prensa hidráulica para el TALLER STAEDEL se


obtendrá muchos beneficios, este equipo es de uso cotidiano se reducirá el tiempo de
ejecución de la extracción de rodajes.

La prensa hidráulica ha superado a la prensa mecánica hoy en día son las más
preferidas en la manufactura mundial.

Las prensas hidráulicas son más rápidas y más confiables al hacer uso de esta
tecnología en el TALLER STAEDEL se obtendrá ventajas del resto de talleres
automotrices de la Ciudad de Juliaca.

La prensa hidráulica tiene la finalidad de lograr la deformación permanente y cortar un


determinado material mediante la aplicación de una carga.

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2.5 MARCO TEÓRICO Y CONCEPTO


2.5.1 PRENSA HIDRÁULICA

En el siglo XVII, en Francia, el matemático y filósofo Blaise Pascal comenzó una


investigación referente al comportamiento de los fluidos. Observó que al empujar un
líquido, la presión que se ejercía era igual en magnitud en todas direcciones. Gracias
a este principio se ha logrado producir fuerzas muy grandes utilizando fuerzas
relativamente pequeñas. Uno de los aparatos más comunes para alcanzar lo
anteriormente mencionado es la prensa hidráulica, la cual está basada en el principio
de Pascal.

La prensa hidráulica es una aplicación del principio de Pascal. Es una máquina


herramienta que tiene como finalidad lograr la deformación permanente o incluso
cortar un determinado material, mediante la aplicación de una carga. Es utilizada en
operaciones de trabajo en frío y en caliente. Consiste de un bastidor que sostiene una
bancada y un ariete, una fuente de potencia, y un mecanismo para mover el ariete
linealmente y en ángulos rectos con relación a la bancada.

2.5.2 PRINCIPIO DE PASCAL

El principio de Pascal habla de un cambio de presión aplicado a un fluido en reposo


dentro de un recipiente, se transmite sin alteración a través de todo el fluido. Es igual
en todas las direcciones y actúa mediante fuerzas perpendiculares a las paredes que
lo contienen, es así como se puede dar la explicación de cómo es el principio de
funcionamiento de una prensa hidráulica.

De acuerdo con la Ley de Pascal la presión ejercida en un líquido, contenido en un


recipiente cerrado, se transmite íntegramente en todas las direcciones y actúa con
igual fuerza en todas las áreas.

MECATRONICA AUTOMOTRIZ Pagina 19


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Figura 2: Principio de Pascal con dos recipientes y con émbolos de diferentes tamaños.
(Propio, 2017)

2.5.3 HIDROSTÁTICA

Estudio de los fluidos en reposo. En hidráulica consideraremos a un fluido en “reposo”


cuando la energía de velocidad es comparativamente pequeña en comparación con la
energía de presión.

Es decir a pesar que el fluido este en movimiento, la energía de presión es la que


predomina, de aquí que se denomine a los sistemas hidráulicos

Figura 3: Hidrostática (Propio, 2017)

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2.5.4 PRINCIPIO DE ARQUIMIDES

El principio de Arquímedes nos dice que todo cuerpo sumergido en un líquido recibe
un empuje de abajo hacia arriba igual al peso del volumen del líquido desalojado.

Figura 4: Principio de Arquímedes, se muestran las fuerzas que actúan sobre el


objeto cuando es sumergido en un líquido. (Propio, 2017)

2.5.5 PRESION

Es la relación que hay entre la fuerza aplicada (F) y el área de la superficie sobre la
que se Aplica (S). Esta magnitud escalar se calcula de la siguiente manera:

𝑭
𝑷=
𝑨

La unidad más utilizada es el Pascal (Pa) = N / m2

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2.5.5 CONCEPTOS Y TÉRMINOS TÉCNICOS


1. FUERZA

La fuerza es una magnitud física de carácter vectorial capaz de formar los cuerpos
(efecto estático), modificar su velocidad, inercia y ponerlos en movimiento si estaban
estáticos (efecto dinámico).

La fuerza es toda acción capaz de modificar el estado de movimiento y reposo de un


cuerpo.

Fórmula para aplicar la fuerza:

F=P×A

Donde:

F = Fuerza de presión

P = Presión

A = Área

2. PRESIÓN
2.1 PRESIÓN EN UN CUERPO SOLIDO

Cuando una fuerza actúa sobre un cuerpo sólido, este presiona sobre su apoyo. La
acción de una fuerza sobre una superficie se denomina presión.

2.2 PRESIÓN EN LOS LIQUIDOS

Las fuerzas de cohesión entre las moléculas son mayores en los cuerpos sólidos que
en los líquidos, por ello, las moléculas de los líquidos se desplazan unas a otras están
unidas íntegramente no dejan espacios vacíos.

MECATRONICA AUTOMOTRIZ Pagina 22


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2.3 PRESIÓN EN LOS GASES

El movimiento de las moléculas en los gases es significativamente mayor que en los


líquidos, las moléculas están dispersas, desordenadas chocan unas con otras. Las
moléculas de los gases dejan espacios vacíos.

Fórmula para aplicar la presión:

𝑭
𝑷=
𝑨

Donde:

P = Presión

F = Fuerza

A = Área

2.5.6 CLASIFICACIÓN DE LAS PRENSAS HIDRÁULICAS

Las prensas hidráulicas se clasifican de diversas formas:

 Mecánicas
 Hidráulicas

También se clasifican por el tipo de bastidor estos según al requerimiento del cliente y
a utilización de la prensa hidráulica.

 Tipo “H”
 Tipo “C”

Según el tipo de acción:

 De simple acción: Tiene solo un ariete


 De doble acción: Tiene dos arietes
 De triple acción: Tiene un ariete adicional al anterior

MECATRONICA AUTOMOTRIZ Pagina 23


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De doble acción tiene dos arietes uno exteriormente y otro en el interior.

El ariete exterior es el que constituye generalmente el pisador y es actuado por medio


de los brazos articulados o de levas excéntricas, de manera que al final de su carrera
permanece estacionario y aplicando presión para sujetar la pieza, mientras el ariete
interior sigue su movimiento hacia arriba simultáneamente.

Las prensas de doble acción se emplean para trabajos de embutido profundo.

De triple acción son muy semejantes en principio al anterior, pero tienen un ariete
adicional que trabaja de abajo haría arriba, cuyo movimiento se sincroniza con el de
dos arietes.

2.5.7 EVOLUCIÓN DE LA PRENSA HIDRÁULICA

Durante los últimos 30 años, ha habido un crecimiento en el uso de prensas


hidráulicas. Por muchos años se favorecía el uso de prensas mecánicas; la cual usa
un sistema de un cigüeñal que rueda.

Desde el año 1991 los envíos de las prensas hidráulicas han superado a las prensas
mecánicas que hoy en día son las preferidas en la manufactura mundial.

La prensa hidráulica es más rápidas y más confiables eso gracias a la constante


mejora de la tecnología.

Se incluye el uso de controles PLC (Control Lógico Programable) y otros controles


electrónicos han mejorado la velocidad y la flexibilidad de estas prensas en el proceso
de manufactura, con la integración de las prensas con interfaces con la computación
y monitoreo.

MECATRONICA AUTOMOTRIZ Pagina 24


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2.5.8 VENTAJAS DE LA PRENSA HIDRÁULICA

1. FUERZA TOTAL POR TODA LA CARRERA

Es posible mantener el total de la fuerza a lo largo de la carrera, no solamente al fondo


a al final de la carrera como es el caso de la prensa mecánica.

La ventaja más resaltante es quitar la necesidad de hacer cálculos de la presión del


tonelaje al principio de la carrera.

2. MAS CAPACÎDAD A MENOR COSTO

Es más fácil comprar y menos caro comprar ciertas clases de capacidad en las prensas
hidráulicas. Las carreras de 12, 18 y de 24 pulgadas son comunes y existe una mayor
facilidad de aumentar esta medida. También se puede aumentar el claro máximo a
bajos costos.

3. MENOS COSTO DE LA COMPRA DE LA PRENSA HIDRÁULICA

Por su potencia de fuerza no hay ninguna máquina que de la misma fuerza por el
mismo precio.

4. MENOS COSTO DE MANTENIMIENTO

Las prensas hidráulicas son bastantes sencillas en su diseño, con pocas partes en
movimiento y están siempre lubricadas con un fluido de aceite sometido bajo presión.

5. SEGURIDAD DE SÔBRECAGA INCLUIDO

Con una prensa de 100 toneladas si se calibra una fuerza de 100 toneladas, no se
corre el riesgo de romper troqueles o la misma prensa por un excedente de fuerza,
porque al tener el máximo de fuerza permitida, se abre una válvula de seguridad.

MECATRONICA AUTOMOTRIZ Pagina 25


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6. MAYOR FLEXIBILIDAD EN CONTOL Y VERSATILIDAD

Se puede mantener un control en una prensa hidráulica, fuerza, carrera, tiempo de


trabajo, movimientos con secuencia.

Se puede disponer de una velocidad rápida de aproximación, con ventajas de


productividad y de cuidado de herramientas.

En una prensa hidráulica se puede controlar distancias de profundidad, aproximación,


tiempos de trabajo y toda una secuencia de operación, por medio de temporizadores.

7. MENOS RUIDO

La prensa hidráulica cuenta con menos partes móviles, y sin rueda volante, el nivel de
ruido iniciado por la prensa hidráulica es mucho menos que la mecánica. Armadas
según las normas, aunque están a toda presión, las bombas emiten ruidos bajos las
indicadas de las Normas Federales. También es posible minimizar el nivel de ruido
controlando la velocidad del vástago en pasarlo por el trabajo más lento y quieto.

8. LA SEGURIDAD

La prensa hidráulica se debe instalar de manera apropiada, con los controles


necesarios.

2.5.9 PARÁMETROS PARA SELECCIONAR UNA PRENSA HIDRÁULICA


1. EL TONELAJE (FUERZA)

La selección del tonelaje de una prensa hidráulica va a depender del trabajo a realizar,
es fácil ajustar la fuerza adecuada y precisa para cada trabajo en particular.

2. LA ACCION DE LA MAQUINA

Para la selección del tipo de acción de la prensa va depender del tipo de la carrera.

MECATRONICA AUTOMOTRIZ Pagina 26


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3. LA SELECCIÓN DE TIPO DE PRENSA

La prensa de tipo “C” ofrece la ventaja de tener acceso desde tres lados. Las prensas
de cuatro columnas aseguran una fuerza muy paralela.

Las prensas de lados rectos nos dan la rigidez suficiente para hacer los trabajos de
transferencia. Cuanto más crítico es el trabajo y más tolerancia se demanda, más
grande será el rango de reserva en tonelaje.

4. CALIDAD

Existen varias clases en cuanto a la calidad de máquinas.

Hay prensas más ligeras capaces de darle al material unos toques ligeros y luego
regresar.

Prensas de contracción pesadas para trabajar bien el metal.

 EL CUERPO, la construcción de la estructura, su rigidez, el grueso de la platina,


su capacidad por dimensiones.
 EL CILINDRO, ¿Cuál es su forme de construcción? ¿Cuál es su diámetro?
¿Qué empresa la fabricó?
5. PRESION MAXIMA DEL SISTEMA

¿Qué presión se quiere en el sistema para que la presión llegue a su fuerza máxima?
Por lo común esta entre 1000 hasta 3000 PSI.

MECATRONICA AUTOMOTRIZ Pagina 27


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2.5.10 COMPONENTES PRINCIPALES QUE CONSTITUYEN UNA PRENSA


HIDRÁULICA

Figura 5:Componentes de una prensa hidraulica (Propio, 2017)

1. Plataforma
2. Columna
3. Palanca
4. Platillo
5. Cierre hermético
6. Cierre hermético
7. Válvula

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1. FLUIDO HIDRÁULICO

Liquido que sirve como medio de transmisión de potencia. Los mas comunes son los
de petróleo, aceites minerales, sintéticos y mezclas de agua glicol, los cuales deben
presentar un alto índice de viscosidad y protección antidesgate.

2. VÁLVULA DE CONTROL

Es el dispositivo que permite la elevación del embolo principal del gato hidráulico al
cerrar y su descenso al abrir.

3. VÁLVULA DE PASO

Es el dispositivo que permite el paso del fluido hidráulico en una sola dirección, un
paso por succión y el otro por inyección.

4. CAUDAL

El caudal es el flujo volumétrico. Es decir es el volumen de fluido que fluye por un punto
en un determinado tiempo.

MECATRONICA AUTOMOTRIZ Pagina 29


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CAPITULO III

ANALISIS DE LA SITUACION ACTUAL:

3.1 MAPA DEL FLUJO DE VALOR ACTUAL

3.1.1 DIAGRAMA DE ISHIKAWA:

SERVICIO MATERIALES

Mala calidad
del servicio
técnico

PERSONAL EQUIPO

Figura 6: Diagrama de Ishikawa (Propio, 2017)

Análisis: La mala calidad de servicio técnico es uno de los principales problemas del
Taller Mecánica Automotriz STAEDEL.

Mejorar la calidad de servicio al cliente es uno de nuestros principales objetivos en


este proyecto por lo que presentamos este Diagrama de Ishikawa donde se muestra
la causa y el efecto de los diferentes aspectos que impiden lograr una mejor calidad
de servicio al cliente.

MECATRONICA AUTOMOTRIZ Pagina 30


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3.2 TABLA DE RECUENTRO DE DATOS:

TABLA DE RECUENTO DE DATOS

ENCUESTA 10
ENCUESTA 1

ENCUESTA 2

ENCUESTA 3

ENCUESTA 4

ENCUESTA 5

ENCUESTA 6

ENCUESTA 7

ENCUESTA 8

ENCUESTA 9
CAUSAS PROPUESTOS

-Vehículos
desordenado
-Falta de
normas SERVICIO 1 1 1 3 2 1 3 2 1 2 2
Falta de orden
-Falta de
herramientas
básicas HERRAMIENTA 1 3 2 1 2 1 2 3 2 2 2
-Falta de
organización
en el taller
-Falta de
compromiso PERSONAL 1 1 3 2 2 3 1 1 1 2 2
-Falta de una
prensa
hidráulica
-Falta de EPP EQUIPO 1 3 2 3 1 3 1 1 2 3 4
Tabla 1: Recuentro de datos de encuesta (Propio, 2017)

MAGNITUDES DE NUMERACION

Poco Regular Demasiado

1 2 3

Tabla 2: Leyenda magnitud de numeración (Propio, 2017)

MECATRONICA AUTOMOTRIZ Pagina 31


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3.3 PRIORIZACIÓN DE CAUSAS RAÍCES

3.3.1 DIAGRAMA DE PARETO

Título del gráfico


10 100%
8 80%
6 60%
4 40%
2 20%
0 0%

Series1 Series2

Figura 7: Diagrama de Pareto (Propio, 2017)

Tipo de problemas Numero de problemas


Equipo 40
Personal 20
Herramienta 20
Servicio 20
total 100

Tabla 3: Resumen de Pareto (Propio, 2017)

MECATRONICA AUTOMOTRIZ Pagina 32


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ANÁLISIS DEL DIAGRAMA DE PARETO

Con el Diagrama de Pareto se busca resolver el 20% de las causas para poder resolver
el 80% de los problemas.

En este Diagrama de Pareto se determina que el servicio al cliente representa el 20%


de la causa y el equipo (implementación de una prensa hidráulica) representa el 80%
del problema.

Lo cual nos lleva a determinar que debemos mejorar el servicio al cliente para así
poder implementar una prensa hidráulica al Taller Mecánica Automotriz STAEDEL y
así poder resolver la problemática principal del proyecto.

Los datos para realizar el Diagrama de Pareto fueron extraídos de la encuesta hecha
a los clientes del Taller Mecánica Automotriz STAEDEL y talleres automotrices
aledaños a esté y del Diagrama de Ishikawa para así darle solución a nuestro principal
problema.

MECATRONICA AUTOMOTRIZ Pagina 33


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3.4 DIAGRAMA DE OPERACIONES DE PROCESOS (DOP)

Tarea: Cambio de rodajes de los ejes posteriores de un vehículo

Marca: Toyota

Modelo: 1KD y 2KD

3 min Ubicar el vehículo en un área segura

Diagnosticar las averías de las ruedas y confirmar la falla


3 min
al cliente.

3 min Aflojar los espárragos de los neumáticos

Ubicar la gata en un lugar seguro del vehículo, elevar el


4 min
vehículo con la gata

3 min Asegurar el vehículo en los lugares correspondientes con


los caballetes

8 min Extraer y retirar los componentes del sistema de freno

8 min Extraer cada componente de los ejes posteriores

7 min Aflojar las tuercas que sujeten los ejes y extraerlo

Asegurar con un guaipe, la bocamasa para que el aceite


5 min
de transmisión no derrame

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2min Asegurar las cañerías del líquido de frenos

3 min Enviar los ejes posteriores al tornero para extraer el


rodaje

150 min Esperar los ejes posteriores para montar

Montar los ejes posteriores al vehículo


30 min

6 min Purgar los frenos

5 min Regular los frenos del vehículo

Verificar que todo el trabajo esté bien


5 min
realizado

Fin

Figura 8: Diagrama de operaciones de procesos mejorado (Propio, 2017)

Símbolo Representación Cantidad

Operaciones 12

Inspecciones 2

Transporte 1

Espera 1

TOTAL 16

Tabla 4: Resumen mapa de flujo de valor de situaciones mejora (Propio, 2017)

MECATRONICA AUTOMOTRIZ Pagina 35


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3.5 DIAGRAMA DE ANÁLISIS DE PROCESOS (DAP)

Proceso: Mantenimiento preventivo de rodajes posteriores Fecha : 20-02-17


Método
Resumen Método Diferencia Método
actual
mejorado actual x

Operación Método
12 mejorado
Transporte
1 Inicio 8:30 am

Inspección
2 Termino 12:35 am
Hombre Maquina
Almacenaje 0 Estudio

Espera
1 x
Tiempo total 245 min Cantidad
Descripción
N° Dist.m T.min Observación
Ubicar el vehículo en un área segura
1 3 min

2 Diagnosticar las averías de las ruedas y confirmar la falla al cliente 3 min


Aflojar los espárragos de los neumáticos
3 3 min
Ubicar la gata en un lugar seguro del vehículo, elevar el vehículo con la
gata
4 4 min
Asegurar el vehículo en los lugares correspondientes con los caballetes
5 3 min
Extraer y retirar los componentes del sistema de freno
6 8 min
Extraer cada componente de los ejes posteriores
7 8 min
Aflojar las tuercas que sujeten los ejes y extraerlo
8 7 min
Asegurar con un guaipe, la bocamasa para que el aceite de transmisión
no derrame
9 5 min
Asegurar las cañerías del líquido de frenos
10 2 min
Enviar los ejes posteriores al tornero para extraer el rodaje
11 3 min
Esperar los ejes posteriores para montar
12 150 min
Montar los ejes posteriores al vehículo
13 30 min
Purgar los frenos
14 6 min
Regular los frenos del vehículo
15 5 min
Verificar que todo el trabajo esté bien realizado
16 5 min

Tabla 5: Diagrama de análisis de procesos (Propio, 2017)

MECATRONICA AUTOMOTRIZ Pagina 36


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CAPITLO IV

PROPUESTA TECNICA DE LA MEJORA

4.1 PLAN DE ACCIÓN DE LA MEJORA PROPUESTA


Con la implementación de la prensa hidráulica en el taller STAEDEL se mejora la
calidad de servicio técnico hacia los clientes que concurren en el taller que dicho
sea, para adquirir mayores ganancias y poder seguir implementando equipos
tecnológicos con el fin de mejorar el tiempo de ejecución en las diferentes
actividades del trabajo cotidiano.
La implementación de la prensa hidráulica permite que cada trabajo realizado en
el taller STAEDEL sea eficaz.
La implementación de la prensa hidráulica contribuye a la reducción de tiempo al
momento de realizar trabajos técnicos en cuanto a mantenimiento y reparación.
Con la implementación de una prensa hidráulica se reduce el riesgo de accidentes
y reduce la perdida de componentes; este equipo es de uso diario por lo que
permite generar mayores ingresos al taller STAEDEL.
La implementación de una prensa hidráulica para el TALLER STAEDEL es un
equipo de suma importancia dentro de la mecánica automotriz.
Con la implementación de la prensa hidráulica nos ayuda a realizar trabajos
técnicos en menor tiempo y tecnificado en los vehículos.

MECATRONICA AUTOMOTRIZ Pagina 37


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4.2 CONSIDERACIONES TÉCNICAS ,OPERATIVAS Y AMBIENTALES PARA LA


IMPLEMENTACIÓN DE LA MEJORA
4.2.1 CONSIDERACIONES TÉCNICAS OPERATIVAS:
1. El mantenimiento de la prensa hidráulica debe hacerlo una persona calificada.
2. Mantener limpia la prensa hidráulica para aprovechar su máximo rendimiento.
3. No exceder la carga máxima de 50 toneladas de la prensa hidráulica.
4. Utilizar la prensa hidráulica sobre una superficie estable.
5. No exponer la prensa hidráulica a la lluvia.
6. Agregar aceite hidráulico de buena calidad.
7. La propuesta de implementación de Prensa Hidráulica de 50 toneladas BIG
RED es una prensa para taller, con construcción de acero forjado de alta
calidad.
8. Sistema de regulación de altura y el amordazado de la pieza facilitan que se
realice una operación exitosa.
9. Capacidad de compresión 50 toneladas.

USO DE EPP

10. Utilizar el equipo de protección personal adecuada contra salpicaduras del


fluido hidráulico , especialmente lentes y guantes para fluido hidráulico
11. Al utilizar correctamente los implementos de seguridad se podrá proteger la
integridad física del técnico operario a fin de reducir los accidentes por falta de
seguridad y de charlas que incentiven el uso correcto de los EPP.
4.2.2 CONSIDERACIONES TÉCNICAS AMBIENTALES:
1. Consideraciones medio ambientales que involucran el impacto ambiental
2. Limpieza de los ambientes de trabajo tanto dentro y fuera del taller
3. Recolección de residuos sólidos y líquidos al culminar un trabajo.
4. Controlar la emisión de fluidos hidráulicos ä fin de reducir la contaminación del
suelo teniendo en cuenta que él piso no es de pavimento y se filtra con mayor
prolongación al suelo.

MECATRONICA AUTOMOTRIZ Pagina 38


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5. El reducir la contaminación ambiental es tarea de todos y que mejor manera de


hacerlo con suma responsabilidad al momento de realizar servicios técnicos y
mejorar no solo la calidad de servicio al cliente sino que también mejorar la
calidad de vida de los habitantes de nuestro planeta.

LAS “5S”

SEIRI UTILIZACIÓN
SEITON ORGANIZACIÓN
SEI SO LIMPIEZA
SEIKET SU PATRONIZACIÓN
SHITSUKE AUTODISCIPLINA

Tabla 17: 5 “S” (Propio, 2017)

1. ISO 9001 Sistemas de Gestión de la Calidad


2. ISO 9001 es una norma de sistemas de gestión de la calidad (SGC)
reconocida internacionalmente. La norma 9001 es un referente mundial
en SGC, superando el millón de certificados en todo el mundo.
3. La norma ISO 9001 es aplicable a cualquier organización
independientemente de su tamaño y ubicación geográfica. Una de las
principales fortalezas de la norma ISO 9001 es su gran atractivo para
todo tipo de organizaciones. Al centrarse en los procesos y en la
satisfacción del cliente.
4. La norma ISO 9001 de sistemas de gestión de la calidad proporciona la
infraestructura, procedimientos, procesos, recursos necesarios para
ayudar a las organizaciones a controlar y mejorar su rendimiento y
conducirlos hacia la eficiencia, servicio al cliente y excelencia en el
producto.

MECATRONICA AUTOMOTRIZ Pagina 39


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5. Los sistemas de gestión de calidad están vinculados con el éxito y


supervivencia de las organizaciones.
6. ISO 14001: La norma ISO 14001 es la norma internacional de sistema
de gestión ambiental (SGA) que ayuda a la organización a identificar,
priorizar y gestionar los riesgos ambientales, como parte de sus prácticas
de negocios habituales.
7. La norma ISO 14001 requiere un compromiso con la mejora continua
del SGA.

MECATRONICA AUTOMOTRIZ Pagina 40


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4.3 MAPA DE FLUJO DE VALOR DE LA SITUACIÓN MEJORADA O DIAGRAMA


DE PROCESO MEJORADO (DOP)

Tarea: Cambio de rodajes de los ejes posteriores de un vehículo

Marca: Toyota

Modelo: 1KD y 2KD

3 min Ubicar el vehículo en un área segura

Diagnosticar las averías de las ruedas y confirmar la falla


3 min
al cliente.

3 min Aflojar los espárragos de los neumáticos

Ubicar la gata en un lugar seguro del vehículo, elevar el


4 min
vehículo con la gata

3 min Asegurar el vehículo en los lugares correspondientes con


los caballetes

8 min Extraer y retirar los componentes del sistema de freno

8 min Extraer cada componente de los ejes posteriores

7 min Aflojar las tuercas que sujeten los ejes y extraerlo

Asegurar con un guaipe, la bocamasa para que el aceite


5 min
de transmisión no derrame

2min Asegurar las cañerías del líquido de frenos

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3 min Llevar los ejes posteriores a la prensa hidráulica

20 min Extraer los rodajes con la prensa hidráulica

Montar los ejes posteriores al vehículo


30 min

6 min Purgar los frenos

5 min Regular los frenos del vehículo

Verificar que todo el trabajo esté bien


5 min
realizado

Fin
Figura 9: Diagrama de operaciones de procesos mejorado (Propio, 2017)

Símbolo Representación Cantidad

Operaciones 13

Inspecciones 2

Transporte 1

TOTAL 16

Tabla 6: Resumen mapa de flujo de valor de situaciones mejora (Propio, 2017)

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4.4 DIAGRAMA DE ANÁLISIS DE PROCESO (DAP)

Proceso: Mantenimiento preventivo de rodajes posteriores Fecha : 10-05-17


Método
Resumen Método Diferencia Método
actual
mejorado actual

Operación Método
12 13 mejorado x
Transporte
1 1 Inicio 8:30 am

Inspección
2 2 Termino 10:30 am
Hombre Maquina
Almacenaje 0 0 Estudio

Espera
1 0 x x
Tiempo total 245 min 115 min Cantidad
Descripción
N° Dist.m T.min Observación
Ubicar el vehículo en un área segura
1 3 min

2 Diagnosticar las averías de las ruedas y confirmar la falla al cliente 3 min


Aflojar los espárragos de los neumáticos
3 3 min
Ubicar la gata en un lugar seguro del vehículo, elevar el vehículo con la
gata
4 4 min
Asegurar el vehículo en los lugares correspondientes con los caballetes
5 3 min
Extraer y retirar los componentes del sistema de freno
6 8 min
Extraer cada componente de los ejes posteriores
7 8 min
Aflojar las tuercas que sujeten los ejes y extraerlo
8 7 min
Asegurar con un guaipe, la bocamasa para que el aceite de transmisión
no derrame
9 5 min
Asegurar las cañerías del líquido de frenos
10 2 min
Llevar los ejes posteriores a la prensa hidráulica
11 3 min
Extraer los rodajes con la prensa hidráulica
12 20 min
Montar los ejes posteriores al vehículo
13 30 min
Purgar los frenos
14 6 min
Regular los frenos del vehículo
15 5 min
Verificar que todo el trabajo esté bien realizado
16 5 min

Tabla 7: Diagrama de análisis de proceso (Propio, 2017)

MECATRONICA AUTOMOTRIZ Pagina 43


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Figura 10: Prensa hidráulica (Propio,2017)

MECATRONICA AUTOMOTRIZ Pagina 44


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4.5 CRONOGRAMA DE EJECUCION DE LA MEJORA

semana 10
semana 7
semana 1

semana 2

semana 3

semana 4

semana 5

semana 6

semana 8

semana 9
Actividad

1 Definir proyecto

2 Dar nombre al proyecto

Recopilación de
3 información

4 Tabular información

Determinar el tiempo de
5 elaboración

Elaborar el diagrama de
6 proceso

Determinar las causas y


7 efectos

8 Cotización del equipo

Propuestas de mejoras
9 del equipo

10 Revisión del proyecto

Tabla 8: Cronograma de ejecución de la mejora (Propio, 2017)

MECATRONICA AUTOMOTRIZ Pagina 45


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4.6 ASPECTOS LIMITANTES PARA LA IMPLEMENTACIÓN DE LA MEJORA

El tiempo que se determinó para recuperar la inversión puede no ser exacta ya que
existen factores que no están a nuestro alcance de poder hacer los cálculos de manera
exacta tales como la frecuencia de los clientes hacia el taller Mecánica Automotriz
STAEDEL ya que el ingreso económico depende de la concurrencia de los clientes.

Nuestro taller Mecánica Automotriz no cuenta con un espacio amplio y cómodo para
poder establecer un lugar fijo y adecuado para la implementación de una prensa
hidráulica.

No existen datos especificando las dimensiones exactas de la prensa hidráulica.

En la ciudad de Juliaca hay pocos establecimientos legales para hacer la cotización


de la prensa hidráulica.

Figura 11: aspectos limitantes (Propio, 2017)

MECATRONICA AUTOMOTRIZ Pagina 46


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CAPITULO V

5.1 COTIZACIONES
5.1.1 Cotización 1

PRENSA HIDRAULICA “BIG RED”


Modelo TY 300 30
Capacidad 30 Ton
Carrera 150 mm
Rango de trabajo 51-1131 mm
NW 169 Kgs
GW 239 Kgs
Precio 3.850 s/

Tabla 9: Cotización 1 (Propio, 2017)

5.1.2 Cotización 2

EDIPESA
HIDRAULICA PRECIO
20 Ton 700 s/
30 Ton 950 s/
50 Ton 3000 s/

Tabla 10: Cotización 2 (Propio, 2017)

5.1.3 Cotización 3

EXIMPORT DISTRIBUIDORES DEL PERU S.A


Cantidad 1
Prensa hidráulica de dos
Descripción velocidades
Precio 5.500 s/

Tabla 11: Cotización 3 (Propio, 2017)

MECATRONICA AUTOMOTRIZ Pagina 47


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5.2 ESPECIFICACIONES TECNICAS DEL PROYECTO

PRENSA HIDRAULICA “BIG RED”


Capacidad 50 Ton
Carrera 200 mm
Rango de trabajo 68-920 mm
NW 296 Kgs
GW 376 Kgs
Precio 5.800 s/

Tabla 12: Especificaciones de la prensa hidráulica (Propio, 2017)

Figura 12: Prensa hidráulica (Propio, 2017)

MECATRONICA AUTOMOTRIZ Pagina 48


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CAPITULO VI

EVALUACION TECNICA Y ECONOMICA DE LA MEJORA

6.1 BENEFICIO TÉCNICO Y/O ECONÓMICO ESPERADO DE LA MEJORA

Con la implementación de la prensa hidráulica para el taller STAEDEL se obtiene


múltiples beneficios ya que re reduce el tiempo en realizar los trabajos de
mantenimiento y entregando los trabajos oportunamente en un lapso de tiempo
mínimo.

Este equipo nos permite mejorar la calidad de servicio a nuestros clientes para que
estén satisfechos con el servicio técnico.

6.2 ANÁLISIS FINANCIERO

6.2.1 SALARIO DEL PERSONAL

Salario por Salario por Salario por Salario por


mes semana día hora
Técnico 1200 300 50 6,25

Tabla 13: Salario del personal (Propio, 2017)

6.2.2 COSTO DE SERVICIO ACTUAL

Sueldo Sueldo por Sueldo Costo de


Personal Mensual horas Semanal Servicio
Técnico 1200 6,25 50 20

Tabla 14: Costo de servicio actual (Propio, 2017)

6.2.3 COSTO DE SERVICIO MEJORADO

Sueldo Sueldo por Sueldo Costo de


Personal Mensual horas Semanal Servicio
Técnico 1200 6,25 50 40

Tabla 15: Costo de servicio mejorado (Propio, 2017)

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6.3 DETERMINACIÓN DE COSTO SEMANAL

Actual: S/ 20 x 3 días = 60

Mejorado: S/ 40 x 3 días = 120

Ganancia semanal S/ 60

Tiempo de retorno

Costo = 5800 = 24.17 meses


Beneficio Mensual 240

Se recuperará los S/ 5800 soles que serán invertidos en la implementación de una


prensa hidráulica en aproximadamente 24,17 meses únicamente utilizando la
ganancia semanal de S/ 60 soles.

6.4 ANÁLISIS DE TIEMPO DE OPERACIÓN

TIEMPO ACTUAL TIEMPO MEJORADO TOTAL

245 min 115 min 130 min

Tabla 16: Análisis del tiempo (Propio, 2017)

ANÁLISIS

De acuerdo al diagrama de procesos el tiempo empleado actualmente es de 245 min


que es equivalente a 4 horas con 5 min y con la implementación de la prensa hidráulica
el tiempo empleado en el diagrama de procesos mejorado es de 115 min lo cual
equivale a 1 hora con 55 min lo que significa que este equipo es muy importante para
el TALLER STAEDEL ya que hay un ahorro de tiempo de 130 min que equivale a 2
horas con 10 min.

MECATRONICA AUTOMOTRIZ Pagina 50


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CAPITULO VII

CONCLUSIONES

7.1 CONCLUSIONES RESPECTO A LOS OBJETIVOS DEL PROYECTO DE


INNOVACIÓN Y/O MEJORA

El proyecto de propuesta implementación de prensa hidráulica de 50 toneladas para


el Taller Mecánica Automotriz STAEDEL que se realizó contribuirá a la mejora de
ingresos tales como clientes y ganancias lucrativas.

Con la implementación de la prensa hidráulica para el taller STAEDEL se lograra tener


mejor eficiencia en cuanto al mantenimiento preventivo de los vehículos livianos.

Con la carencia de una prensa hidráulica en el taller STAEDEL no se puede brindar un


servicio de calidad a nuestros clientes, con este equipo que es de suma importancia
para nuestro taller STAEDEL además de ser necesario y útil en cada una de las tareas
de mantenimiento de rodajes se podrá alargar la vida útil de estos componentes y así
se podrá brindar un servicio técnico de calidad.

La prensa hidráulica al ser un equipo de uso cotidiano solo puede utilizarlo el personal
técnico autorizado a fin de evitar accidentes ya que en nuestro taller STAEDEL no todo
el personal técnico está en la capacidad de manipular este equipo.

Con la implementación de la prensa hidráulica para el TALLER STAEDEL en el


proceso de trabajo se logra generar un ahorro de tiempo de 130 minutos lo cual
demuestra un claro beneficio al utilizar una prensa hidráulica.

El tiempo de ejecución de tareas de mantenimiento es prolongado y esto no beneficia


al taller STAEDEL por lo que se busca reducir el tiempo de ejecución del servicio
técnico, con la implementación de la prensa hidráulica ya no se tendrá que mandar los
rodajes a otro taller de servicio técnico y de esta forma se reducirá el tiempo.

MECATRONICA AUTOMOTRIZ Pagina 51


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CAPITULO VIII

RECOMENDACIONES

8.1 RECOMENDACIONES PARA LA EMPRESA RESPECTO DEL PROYECTO


DE INNOVACIÓN Y MEJORA
8.1.1 SISTEMAS DE CALIDAD, SEGURIDAD Y MEDIO AMBIENTE

Uno de los objetivos príncipes de nuestro taller STAEDEL es que este sea una
empresa sólida.

Existen métodos que nos ayudan a lograr este fin, el orden y la limpieza son
fundamentales para formar una empresa de prestigio ya que si ofrecemos servidos
técnicos de calidad, seguridad y menor tiempo de ejecución de tareas tenemos
mayores posibilidades de formar una empresa sólida.

Las 5S es un método universal cuyo objetivo es mejorar y mantener las condiciones


de: Organización, orden, limpieza y seguridad en lugar de trabajo acompañado con la
motivación del personal y la competitividad de la organización.

La implementación de las 5S está relacionado con la ética y la estética, personas con


una autodisciplina y autoestima elevada, respetuosa de sus semejantes y de s entorno,
preservando el medio ambiente.

El objetivo común es buscará la superación permanente a través de la mejora continua,


por medio del respeto a las normas de higiene y seguridad personal e industrial.

MECATRONICA AUTOMOTRIZ Pagina 52


Servicio Nacional de Adiestramiento en Trabajo Industrial

BIBLIOGRAFIA

1. Creus Solé, A. (2011). Neumática e Hidráulica. México: Alfaomega.


http://www.alfaomega.com.
2. Duarte A., N. R. (2011). Introducción a la mecánica de fluidos. Bogotá:
Universidad Nacional de Colombia.
http://repositorio.espe.edu.ec/bitstream
3. Ing. Domínguez Valenzuela Jorge Luis, Santos Wilson Alexander en la
universidad veracruzana. Manual de práctica de circuitos electrohidráulicos
presentado por facultad de ingeniería.
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4. Ing. Miguel Gutierrez Electrohidráulica


http://es.scribd.com/doc/96949658/Electrohidraulica-Miguel-Gutierrez#scribd
Ingeniería Mantenimiento.
5. Guiller ton (2009) Manual mecánica automotriz matemática aplicada gtz.
http://www.mecanicoautomotriz.org/316-manual-mecanica-automotriz-
matematica-aplicada-gtz
6. Mott, Robert L.Mott (2006). Mecánica de fluidos. México: Pearson education.
https://deymerg.files.wordpress.com
7. Mott, Robert. L. Mott (2006). Diseño de elementos de máquinas. México:
Pearson education.
http://es.scribd.com/doc/199524959/Diseno-de-Elementos
8. Heimer Remate (2008) Compresor

ELECTROHIDRÁULICA - C ONSERVACIÓN DE QUERÉTARO SA...


HTTP :// CONSERVACION .TRIPOD.COM / PRENSA.HTML

9. Wildi, T. (2007). Maquinas Eléctricas y Sistema de Potencia. México: Pearson


Education.
http://es.slideshare.net/ramonantonioj/maquinas-elctricas-y-sistemas-de-
potencia-wildi-6e

MECATRONICA AUTOMOTRIZ Pagina 53


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ANEXOS

SENATI
VISTA SAGITAL

EXAMINADO: SANTIAGO QUISPE QUISPE


MECATRONICA PROV.: SAN ROMÁN DISTRITO: JULIACA DEPARTAMENTO: PUNO
AUTOMOTRIZ
ESCALA: LAMINA
TECNICOS I. 1/10 DIBUJADO: REYNA APAZA T. FECHA: 07/04/17 03

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VISTA LATERAL VISTA FRONTAL

VISTA SUPERIOR

SENATI
PLANO: DE VISTAS DEL DISEÑO DE LA PRENSA

EXAMINADO: SANTIAGO QUISPE QUISPE


MECATRONICA
PROV.: SAN ROMÁN DISTRITO: JULIACA DEPARTAMENTO: PUNO
AUTOMOTRIZ
TECNICOS I. QUISPE MAMANI NAYSHA KATERINEE LAMINA
FECHA: 07/04/17 04

MECATRONICA AUTOMOTRIZ Pagina 55


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SENATI
PLANO: Ubicación del taller

EXAMINADO: SANTIAGO QUISPE QUISPE


MECATRONICA
AUTOMOTRIZ PROV.: SAN ROMÁN DISTRITO: JULIACA DEPARTAMENTO: PUNO
TECNICOS I. LAMINA
CALA CHOQUEPATA HEIDY NATALY
FECHA: 07/04/17 05

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