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ESCUELA SUPERIOR POLTCNICA DE

CHIMBORAZO

FACULTAD: MECNICA
CARRERA: INGENIERA AUTOMOTRIZ

GUA DE LABORATORIO DE TALLER AUTOMOTRIZ I

PRCTICA No. 5 (CAJA DE CAMBIOS MONTAJE Y DESMONTAJE)

1. DATOS GENERALES:

NOMBRE: CODIGO(S):

Ral Snchez 1757

Lizandro Eugenio 1347

dison Alomaliza 1360

David Llerena 1309

Polo Santilln 1579

Danny Cunalata 1726

Sandro Arroyo 1740

Fabricio Yanqui 1503

GRUPO No.:

FECHA DE REALIZACIN: FECHA DE ENTREGA:

24/07/17 28/07/17

2. OBJETIVO:

Fortalecer los conocimientos tericos adquiridos en el aula de clases, vinculando los


elementos necesarios dentro del Taller de Mecnica de Patio de la Escuela de
Ingeniera Automotriz, para mejorar la experticia de los estudiantes y el desarrollo de
sus habilidades, tcnico - practicas, de tal manera que obtengan los elementos
necesarios para afrontar su vida profesional.

3. METODOLOGA

Durante el proceso enseanza aprendizaje se considera varios mtodos, tcnicas y


procedimientos. El mtodo Cientfico, Instructivo e Inductivo-deductivo, se emplean
para la solucin efectiva de los problemas propuestos en la presente gua de
laboratorio, entre las tcnicas tenemos a la observacin estructurada, trabajos en
forma individual, grupos operativos, etc.

El estudiante deber cumplir con el objetivo de la prctica a cabalidad y seguir cada


una de las actividades contempladas en la presente gua.

4. ACTIVIDADES POR DESARROLLAR:

Para esta prctica revise adems el anexo adjunto a este documento

Identificacin del vehculo sobre el cual se desarrollar la prctica.


Seleccin de instrumentos y equipos necesarios para la prctica.
Manejo de instrumentos y equipos.
Identifique sntomas de averas, as como la solucin al problema reportado.
Toma y recoleccin de datos:
o Determine con cuntas marchas cuenta la caja de cambios que desarm
o Cuente los dientes de todos los engranajes y calcule la relacin de transmisin
de cada una de las marchas.
o Realice las comprobaciones que le sean posible realizar en la caja que desarma
de acuerdo al manual anexo y a la bibliografa proporcionada
o Qu tipo de aceite recomendara usted para la caja de cambios manual
que desarm?
Ordenamiento y procesamiento de datos, compare los datos obtenidos con las
especificaciones del fabricante.
Observaciones

5. RESULTADOS OBTENIDOS

Identificacin del vehculo sobre el cual se desarrollar la prctica.


Como se trat de una maqueta es difcil determinar de que vehculo se trata, pero
podemos decir que es de un vehculo de propulsin posterior.

Seleccin de instrumentos y equipos necesarios para la prctica.

Maqueta de la caja de cambios.


Juego de llaves.
Caja de dados y palancas.
Calibrador de espesores.
Pinzas para remover seguros o arandelas de seguridad.
Lpiz o esfero para tomar apuntes.
Corrector o pintura para marcar el diente inicial y contar los mismos.
Destornillador plano y estrella.

Manejo de instrumentos y equipos.

Es importante el conocimiento de la utilizacin adecuada de las herramientas para


realizar un trabajo eficiente y evitar accidentes.

Identifique sntomas de averas, as como la solucin al problema reportado.

Al tratarse de una maqueta no se report ninguna avera previa y como no cuenta con
aceite hacia ruidos al girar los engranajes lo que hizo difcil detectar algn problema,
las marchas entraban sin dificultad en estado esttico es decir sin encender el motor
que acciona la maqueta.

Toma y recoleccin de datos:

o Determine con cuntas marchas cuenta la caja de cambios que desarm.


La caja que desarmamos tena 5 marchas hacia adelante y la marcha atrs o
retro.

o Cuente los dientes de todos los engranajes y calcule la relacin de transmisin


de cada una de las marchas.
#


=
#


Primera Marcha
52
1 = 1 = 3,25
16
Segunda marcha
24
2 = 2 = 1,043
23
Tercera marcha.
18
3 = 3 = 0,66
27
Cuarta marcha
15
4 = 4 = 0,48
31
Quinta marcha
17
5 = 5 = 0,40
42
Retro
24
= = 1,85
13

o Realice las comprobaciones que le sean posible realizar en la caja que desarma
de acuerdo al manual anexo y a la bibliografa proporcionada.
Al desarmar la caja de cambios observamos que los engranes no mostraban
ningn tipo de desgaste, los sincronizadores tenan muy poco desgaste, pero no
producan ningn tipo de avera.

La nica medicin que se pudo realizar el da de la practica fue de la holgura


de empuje en cada engranaje. Lo hicimos con la ayuda de un calibrador de
espesores.

Primera Marcha

Holgura1= 0,38mm

Segunda marcha

Holgura2= 0,37mm

Tercera marcha.

Holgura3= 0,35mm

Cuarta marcha

Holgura4= 0,38mm

Quinta marcha

Holgura5= 0,38mm

o Qu tipo de aceite recomendara usted para la caja de cambios manual


que desarm?

API GL-5, SAE 80W90 mineral para transmisiones manuales

6. CONCLUSIONES

Se logr fortalecer los conocimientos adquiridos, de tal manera se identific cada


uno de sus elementos logrando entender el comportamiento de los elementos en sus
distintos mbitos de funcionamiento.

Se vincul la parte tcnico prcticas con los estudiantes al estar en contacto directo
con los elementos necesarios dentro del Taller de Mecnica de Patio de la Escuela de
Ingeniera Automotriz.

Se aplic las guas para la verificacin de las holguras en cada uno de los
sincronizadores de las marchas as como la constatar las posibles fallas dentro de la
caja de trasmisin.

Adquisicin de habilidades en el desmontaje y montaje de los elementos de la caja de


transmisin.
7. RECOMENDACIONES

Es necesario una pinza de extraccin de seguros de un tamao medio para no tener


inconvenientes con el desmontaje de los seguros de los rodamientos y engranajes.

Se debe tener adicional un gua con los rangos de las holguras para su comparacin
con los datos obtenidos.

Tener en cuenta la secuencia del desmontaje para facilitar el montaje y que los
elementos sean ubicados en la posicin adecuada.

Luis Buenao

NOMBRE Y FIRMA DEL DOCENTE


DE LA ASIGNATURA

8. ANEXOS

Fig. 1 Caja de transmisin.


Fig. 3 Retiro pernos de sujecin
de caraca

Fig. 2 Retiro mecanismo de


posicionamiento
Fig. 7 Rueda paracita o pion
loco.

Fig. 4 Retiro de carcasa

Fig. 5 Elementos, quinta


velocidad y retro. Fig. 8 Retiro de horquilla y
carcasa

Fig. 9 retiro de seguros de


mecanismos de
posicionamiento.

Fig. 6 Retiro engranaje y anillo


sincronizador de quinta
velocidad
Fig. 10 Desmontaje de ejes

Fig. 11 eje primario,intermedio Fig. 13 Adquision de numero de


y secundario con sus repectivas dientes de cada engranaje.
elementos.

Fig. 14 Montaje de elementos


internos de la caja.
Fig. 12 Comprobacin del
funcionamiento de anclaje de
cada una de las marchas y
medicin de las distintas
holguras de los
sincronizadores.

Fig. 15 Centrado y colocado de


ejes en la carcasa.
Fig. 17 Acoplamiento del
seguro en el mecanismo de
Fig. 16 Montaje de las distintas posicionamiento.
carcasas.

Fig. 18 Caja de transmisin


ensamblada.