Universidad privada Antenor Orrego

FACULTAD DE ARQUITECTURA URBANISMOS Y

ARTES
ESCUELA PROFESIONAL DE ARQUITECTURA

REAS AFECTADAS POR LA AMPLIACIN DEL

AEROPUERTO CAPITN FAP CARLOS
MARTNEZ DE PINILLOS TRUJILLO 2016

CURSO:

SISTEMA DE INFORMACION GEOGRAFICA

AUTORES:

QUIROZ ALVAREZ, ROBERT

RODRIGUEZ ERAZO, CESAR

DOCENTE:

PABLO ARTEAGA ZAVALETA

DESCRIPCIN: Esta investigacin se centra en el actual aeropuerto de Trujillo donde se

est optando por una futura ampliacin en su pista de aterrizaje para a levarlo a
condicin de internacional, afectando con su intervencin a actuales usos mayores de
suelos tales como residencial y arqueolgico, ubicado a alrededores de este
aeropuerto internacional.

Trujillo - 2016
 REAS AFECTADAS POR LA AMPLIACIN DEL AEROPUERTO CAPITN FAP CARLOS MARTNEZ
DE PINILLOS TRUJILLO 2016

INDICE:

1. INTRODUCCIN
1.1. Ubicacin
1.2. Marco Conceptual:
1.3. Marco Terico:
2. PROBLEMA DE INVESTIGACIN
2.1. Situacin Problemtica
2.2. Planteamiento del Problema
2.3. Involucrados.
2.4. Formulacin del Problema
3. JUSTIFICACIN
3.1. Terica
3.2. Metodolgica
4. OBJETIVOS
4.1. Generales
4.2. Especficos
5. METODOLOGIA
5.1. Mtodo de Investigacin
5.2. Fuentes de Informacin
5.3. Anlisis espacial en ARCGIS
6. RESULTADOS
7. CONCLUSIONES
8. SUGERENCIAS
9. REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS
10. ANEXOS

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INTRODUCCIN:

Nuestra provincia viene desarrollando cambios econmicos importantes

con ello tambin se estn mejorando paralelamente los distintos
equipamientos mayores que dan esa dinmica en diferentes rubros, en
la parte de transporte se est planteando la ampliacin de la pista de
aterrizaje del actual aeropuerto generando una problemtica con la
poblacin.

La investigacin de esta problemtica urbana en el sector de tablazo,

quebrada rio seco y zona del aeropuerto en Trujillo, La Libertad que
actualmente se viene utilizando con fines comerciales en el rubro de la
construccin y afectando as zonas de reglamentacin especial de
Trujillo, la representacin grfica se realiz por el inters de aplicar el
mtodo de anlisis espacial del programa ARCGIS impartido por la
catedra. Esto permiti identificar las reas que estarn afectadas por esta
futura ampliacin. Por otra parte, establecer las reas del aeropuerto que
estarn en zona de riesgo.

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1.1. UBICACIN:
El rea de investigacin se encuentra en el distrito de huanchaco
aproximadamente a 8 kilmetros de distancia del centro histrico
de Trujillo. El aeropuerto Martnez de Pinillos cuenta con
aproximadamente 300 hectreas de terreno de las cuales 78 ha
han sido recuperadas recientemente para su futura expansin

FIGURA N 1 UBICACION AEROPUERTO TRUJILLO

FUENTE: ELABORACION PROPIA

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1.2. MARCO CONCEPTUAL:

Zona de Riesgo: segn INDECI el riesgo es la vulnerabilidad que puede

identificarse en varios mbitos () AMBIENTAL: 1estas reas son aquellas
que se encuentran expuestas a eventos naturales, que pueden afectar
no solo los diversos usos del lugar. Sino que puede afectar a otras
actividades en la ciudad.

Fenmeno Natural: 2Todo lo que ocurre en la naturaleza, puede ser

percibido por los sentidos y ser objeto del conocimiento. Se clasifican en:
fenmenos generados por procesos dinmicos en el interior de la tierra;
fenmenos generados por procesos dinmicos en la superficie de la
tierra; fenmenos meteorolgicos o hidrolgicos; fenmenos de origen
biolgico.

rea Arqueolgica: Segn REGLAMENTO DE ZONIFICACION DE USOS DEL

SUELO DEL SUBSECTOR A-1 HUANCHACO

VII.2.1. ZRE Proteccin Histrico Monumental ZRE (HM)

3Esla zona donde se ubican un conjunto de edificaciones y/o espacios
que poseen valor artstico, intrnsico o son de inters histrico, que es
preciso restaurar, conservar y proteger por su importancia para la cultura
de la localidad.
En la zona de estudio tenemos Las zonas arqueolgicas del Cerro La
Virgen (hacia el Noreste) que estn bajo el manejo Instituto Nacional de
Cultura.

Infraestructura Aeroportuaria: Conjunto de instalaciones y servicios

destinados a facilitar y hacer posible la navegacin area; tales como
aerdromos incluyendo pistas, calles de rodaje y rampas; sealamientos
e iluminacin; terminales para pasajeros y carga; ayudas a la
navegacin; trnsito areo, telecomunicaciones, meteorologa e
informacin aeronutica; aprovisionamiento; mantenimiento y
reparacin de aeronaves.

1
Manual Bsico Para La Estimacin Del Riesgo/ Instituto Nacional De Defensa Civil/Lima 2006
2
Glosario De Trminos, Compendio Estadstico De Prevencin Y Atencin De Desastres 2006
3
Reglamento de Zonificacin de usos del suelo del subsector a-1 Huanchaco 2015
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Restricciones aeroportuarias:

La ubicacin de un aeropuerto normalmente genera efectos sobre las

reas situadas en sus proximidades, a pesar que algunos de estos efectos
sean positivos por constituirse en polos de desarrollo, tambin se generan
efectos negativos tales como la polucin sonora en las comunidades
prximas a los aeropuertos. Estas dificultades pueden ser superadas en la
medida que se planifique el desarrollo de su entorno con las respectivas
autoridades municipales, quienes deben establecer restricciones al uso
de suelos como una forma de control del crecimiento urbanstico. La
planificacin del uso del suelo es una forma eficaz para impedir que el
problema se aumente y prevenir que las construcciones legales e ilegales
se intensifiquen en reas no permitidas, estableciendo una zonificacin
del uso del suelo, es decir una distribucin espacial de las funciones de la
ciudad segn sus actividades y sus instalaciones urbanas, de acuerdo a
las reas afectadas por el ruido e indicando las actividades ms
adecuadas para cada rea.

1.3. MARCO TERICO:

El aeropuerto de Trujillo es el nico medio de trasporte areo de Trujillo,

cuenta con una pista asfaltada de 3000m de largo por 45m de ancho y
una Torre de Control de cinco pisos con 17.5m de altura. Lo cual permite
actualmente vuelos nacionales con aviones como el Boeing 747.
Actualmente, se encuentra bajo la administracin de la empresa privada
Aeropuertos del Per (ADP) que logr la concesin el 11 de diciembre
del 2006. Para el 2016 existe la necesidad de ampliar la pista de aterrizaje
debido a que se ha superado el milln de viajes al ao adems la
frecuencia de vuelos a Trujillo es de ms de 3 aerolneas.

Adems, el crecimiento econmico de Trujillo se desarrollar en base a

la creacin de la tercera etapa del proyecto CHAVIMOCHIC el cual
genera gran produccin de exportaciones por lo cual se opt por la
construccin de un gran aeropuerto.

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2. PROBLEMA DE INVESTIGACION:
2.1. SITUACIN PROBLEMTICA.
El aeropuerto Martnez de pinillos de Trujillo es el medio de transporte
para vuelos nacionales Lima Trujillo, Trujillo Lima y se ha implantado
en rea que le pertenecen al Ministerio de Transporte y
comunicaciones, estas reas han sido invadidas por muchos aos
atrs por extractores de las canteras aledaas, Entre los aos 2007 y
2012 se invirtieron S/. 11 millones en obras de infraestructura,
seguridad, equipamiento y ampliacin de este aeropuerto. Asimismo,
en el 2014 se destinaron otros S/. 13 millones para obras de
mantenimiento peridico de la pista de aterrizaje. Actualmente, se
est elaborando un diagnstico para la futura adquisicin de terrenos
donde se desarrollarn las obras de modernizacin integral del
aeropuerto, que incluyen el nuevo terminal de pasajeros, la
plataforma area y el terminal de carga. Culminada la actualizacin
del plan maestro en el cuarto trimestre del 2016 y los estudios de pre
inversin a iniciarse en el 2017, las obras se ejecutarn en el periodo
2019-2021, con montos de inversin proyectados de S/. 190 millones,
todo lo cual contribuir a dinamizar la economa de La Libertad.
2.2. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
Esta futura ampliacin adems de traer mejoras para la ciudad de
Trujillo tambin afecta parte de reas arqueolgicas del CERRO LA
VIRGEN DE HUANCHACO y un tramo asociado con el QHAPAQAN
(antiguo camino INCA), tambin se ver afectado el cerro
administrativo rural CHIM que por deficientes normas de proteccin
en la actualidad se vienen deteriorando en un 40% por la extraccin
de material de construccin en alrededores de la quebrada rio seco
que forma parte de los peligros inminentes ante fenmenos naturales
que en un futuro afectaran tambin a las pistas ampliadas del nuevo
proyecto del aeropuerto. Adems la recuperacin de reas
destinadas por el ministerio de transporte para futuras ampliaciones

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donde en la actualidad se vienen distintas actividades tales como

residencial que son invasiones y extraccin de material de
construccin y agrcola que se desarrollan bajo permisos de posesin
otorgados por la municipalidad de huanchaco.

Ilustracin 1Mapa de Riesgo Huanchaco

Fuente: 1INDECI INSTITUTO NACIONAL DE DEFENSA CIVIL

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Ilustracin 2 SUPERPOSICION RASTER 2015 - AUTOCAD 2014

LEYENDA

Zona afectada
Quebrada
Va

FUENTE: 1ELABORACION PROPIA

2.3. IDENTIFICACIN DE LOS INVOLUCRADOS Y CLASIFICACIN:

A continuacin se procedi a identificar los grupos involucrados
en el problema. Estos se dividieron en tres grandes grupos: (i) grupo
de afectados, (ii) concurrentes potenciales a la solucin, y (iii)
grupos que se mueven en el entorno.

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2.4. FORMULACIN DEL PROBLEMA:

Qu consecuencias genera la ampliacin del aeropuerto Carlos
Martnez De Pinillo en el distrito de huanchaco?
2.5. INTERROGANTES DE LA INVESTIGACIN
2.5.1. Qu tan factible es ampliar la pista de aterrizaje del
aeropuerto Martnez de Pinillos?
2.5.2. Qu usos actuales sern afectados por la ampliacin de la
pista de aterrizaje?
2.5.3. Qu tipo de riesgos afectara a el rea de expansin del
aeropuerto y que reas seran las damnificadas?
3. JUSTIFICACION:
3.1. Terica: Se opt el siguiente tema debido al riesgo en el que se
encuentra el rea arqueologa de cerro La Virgen y un tramo
asociado del QHAPACAN, y el cerro administrativo rural chim
debido a la ampliacin del aeropuerto Martnez de Pinillos en el
distrito de Huanchaco.
3.2. Metodolgica: Se opt por utilizar el programa ARCGIS para
hacer un mapeado de las reas afectadas por la ampliacin del
aeropuerto, as como evaluar su factibilidad, contrastando con el
plano de zona de riesgo presentado por INDECI (instituto nacional
de defensa civil).
4. OBJETIVOS
4.1. Generales
- Determinar el impacto de que genera la ampliacin de la pista de
aterrizaje del aeropuerto Martnez de pinillos de huanchaco.
4.2. Especficos
- Examinar la factibilidad de la ampliacin de la pista de aterrizaje.
- Identificar los usos afectados por la ampliacin de la pista de
aterrizaje
- Identificar las ventajas de la ampliacin de pista de aterrizaje.
- Identificar los riesgos en la que se encontrara la ampliacin del
aeropuerto.
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5. METODOLOGIA.
5.1. METODO DE INVESTIGACION:

Ruta metodolgica

1. Recoleccin de datos

Elaboracin del plano de reas afectadas por ampliacin del

1 etapa 2 etapa 3 etapa 4 etapa

Recoleccin de Georreferenci Superposici Tabulacin de

datos acin de datos n de planos datos

Planos digitales Plano de reas reas

dwg, jpg huanchaco- afectadas
N de viviendas
coordenadas
Imgenes

aeropuerto
UTM Metros lineales

Anlisis
satelitales

2. anlisis de informacin

1 etapa 2 etapa 3 etapa 4 etapa

Plano base Unin de Representacin reas

tablas grafica potenciales de
tratamiento

5.2. FUENTES DE INVESTIGACION:

- Municipalidad Provincial Trujillo
- Municipalidad Distrital De Huanchaco
- Google Earth
- INDECI

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5.3. ANLISIS EN ARCGIS

A. IMPORTACION DE VARIABLES

Ilustracin 3 ZONA DE EXPANCION DE LA PISTA DE ATERRIZAJE

VARIABLES

FUENTE ELABORACION PROPIA ARCGIS

Ilustracin 4 ZONA DE INFLUENCIA A 500 M DEL AEROPUERTO

Fuente: 2 ELAB. PROPIA

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FIGURA 1 AREAS AFECTADASD POR LA AMPLIACION DEL AEROPUERTO (AGRICOLA)

FUENTE 1 ELABORACION PROPIA- ARCGIS

6. RESULTADOS:

AREAS AFECTADAS POR AMPLIACION DEL AEROPUERTO

AREA EN
ID UBICACIN INVOLUCRADO USO Ha
ASCIACION DE
1 HUANCHACO AGRICULTORES AGRICOLA 18.6521
3 HUANCHACO INC ARQUEOLOGICO 10.2009
GOBIERNO
4 HUANCHACO REGIONAL RE.QUEBRADA 0.1018
MINISTERIO DE
5 HUANCHACO TRANSPORTE VIAS 9.611

FUENTE 2 ELABORACION PROPIA

AREAS AFECTADAS POR AMPLIACION DEL AEROPUERTO A 500 MT DE DISTANCIA

ID UBICACIN INVOLUCRADO USO N DE LOTES AREA EN Ha
1 HUANCHACO POBLACION RESIDENCIAL 46 7460
FUENTE 3 ELABORACION PROPIA

AREA GENERAL EN RIESGO POR INUNDACIONES.

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FIGURA 2 RIESGO POR INUNDACIONES

FUENTE 4 INDECI 2014

AREA DE EXPANSIN DEL AEROPUERTO EN RIESGO PO

INUNDACION
AREA Ha %
AREA EN RIESGO 21.5344 27
AREA SIN RIESGO 56.914 73

TATAL AEROPUERTO 78.5 100

FUENTE 5 ELABORACION PROPIA

AREA DE EXPANSIN DEL AEROPUERTO EN RIESGO POR

INUNDACION

27%
AREA EN RIESGO
AREA SIN RIESGO
73%

FUENTE 6 ELABORACION PROPIA

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11. CONCLUSIONES:
- La ampliacin del aeropuerto Martnez de pinillos traera
consigo tambin el deterioro del rea arqueolgica que se
encuentra aledaa a este equipamiento, por otro lado se
tendra que reubicar a la poblacin afectada por esta
ampliacin.
- Esta futura ampliacin traera tambin desarrollo en el turismo,
exportacin e importacin de productos para el desarrollo de
la poblacin siempre y cuando se cumpla con los
requerimientos mnimos para evitar riesgos y no afectar el
patrimonio cultural adems de tener en cuenta a la poblacin
12. SUGERENCIAS:
- Hace respetar el plan de desarrollo metropolitano evitando las
invasiones en reas de inters
- Proteccin del patrimonio cultural
- Remuneracin a los asociados agrcolas
- Reubicacin de viviendas afectadas
-
13. REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS:
- Manual Bsico Para La Estimacin Del Riesgo/ Instituto Nacional
De Defensa Civil/Lima 2006
- Glosario De Trminos, Compendio Estadstico De Prevencin Y
Atencin De Desastres 2006
- Reglamento de Zonificacin de usos del suelo del subsector a-
1 Huanchaco 2015
- INDECI INSTITUTO NACIONAL DE DEFENSA CIVIL (pgina oficial
http://www.indeci.gob.pe/)
- https://www.google.com.pe/maps

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