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Unidad 1 PDF
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Un motor es la parte de una mquina capaz de transformar algn tipo de energa (Elctrica, de
Combustibles fsiles, etc.), en energa mecnica capaz de realizar un trabajo. En los automviles
este efecto es una fuerza que da como resultado el movimiento.
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1
Jean de Hautefeuille (1647 - 1724 ) Fsico , inventor y Religioso francs
2
James Watt (1736 - 1819) Matemtico e ingeniero escocs.
3
John Barber (1734-1801) Ingeniero e inventor Ingles.
4
Jean Joseph Etienne Lenoir ( 1822 - 1900) Ingeniero belga
5
Nicolaus August Otto (1832 - 1891) Ingeniero alemn
6
Eugen Langen (1833 - 1895) Ingeniero industrial e inventor alemn
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Imagen 4
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7
Gottlieb Wilhelm Daimler (1834 - 1900) Ingenieros, constructores e industriales alemn.
8
Wilhelm Maybach (1846 - 1929) Ingeniero alemn
9
Karl Friedrich Benz (1844 - 1929) Ingeniero alemn
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10
Flix Heinrich Wankel (1902 - 1988) Ingeniero alemn
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MOTORES ROTATIVOS:
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MOTORES DIESEL:
Imagen 11
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La numeracin de los cilindros en todos los casos constructivos viene determinada segn la normativa UNE
10 052-72 y la DIN 73 021. Se empieza la numeracin de los cilindros del motor por el lado opuesto a la
toma de fuerza, es decir, al lado contrario del volante motor. En los motores en "V" y en los opuestos, la
numeracin de los cilindros comienza tambin por el lado opuesto del volante de inercia y por el bloque de
cilindros situado a la izquierda, enumerando a continuacin los cilindros situados en el bloque de la derecha
y tambin en el mismo sentido
CUATRO CILINDROS
1342
1243
Imagen 18
SEIS CILINDROS
153624
145632
142635
124653
Imagen 19
OCHO CILINDROS
16258374
14738526
13684275
13258674
Imagen 20
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Imagen 21
145623
Imagen 22
15486372
18345276
Imagen 23
CUATRO CILINDROS
1432
Imagen 24 1324
Imagen 25
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Los motores que se refrigeran por aire suelen pesar poco y ser
muy ruidosos. Se enfran y calientan con facilidad, son motores
fros, lo que obliga a usar frecuentemente el estrter.
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LA REFRIGERACIN:
Los Motores de combustin interna, debido a que generan una gran cantidad de calor por la misma
combustin requieren refrigerarse o enfriarse. Para ello, se han utilizado dos sistemas bsicos de
refrigeracin: el agua, que utilizamos actualmente; un refrigerante compuesto, y el aire como elemento de
enfriamiento del motor.
Los motores refrigerados por agua son los ms utilizados en la mayora de motores, tanto a gasolina como
diesel, ya que este refrigerante tiene buenas propiedades de traspasar de forma rpida y eficiente el calor
absorbido de la combustin y de las partes calientes del motor hasta un radiador.
Los motores refrigerados por aire no necesitan del refrigerante (agua), ya que la mayora de sus partes
estn fabricadas de materiales de mejor disipacin trmica, como el aluminio y el titanio. Bsicamente, y
para mejorar sus caractersticas de disipacin trmica, se los construye con cuerpos aleteados (como los
cilindros), el cabezote e inclusive el bloque del motor y una turbina se encarga de soplar a travs de los
elementos y retirar el calor acumulado.
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Ya sea este instalado longitudinalmente o de forma transversal, el motor est en la parte delantera y la
propulsin est en las ruedas posteriores (Imagen 30)
Imagen 30
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Debido a que al disear un vehculo se ha pensado principalmente en la comodidad que debe brindar a sus
pasajeros, la seguridad de manejo y otros
factores igual de importantes, otros fabricantes
de vehculos han combinado la instalacin del
motor, de la caja de cambios y el resto de
mecanismos, repartiendo el peso en la parte
delantera y posterior de la mejor manera. Para
conseguir este balanceo y un eficiente centro de
gravedad del vehculo, en la imagen se observa
que se tiene instalado el motor en la parte
delantera y el embrague, la caja de cambios, el Imagen 33
diferencial y los ejes de propulsin en la parte
posterior. (Imagen 33)
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IMGENES
Imagen 1: 1.bp.blogspot. N.d. n.p. Web. 20 Nov 2012. <http://1.bp.blogspot.com/-
oo35iL20WfY/UB6Q0TnmcgI/AAAAAAAAAH8/CrtMy36qj5s/s1600/20070822klpingtcn_28.Ees.SCO.p
ng>.
Imagen 2: N.d. 2.bp.blogspotWeb. 25 Nov 2012. <http://2.bp.blogspot.com/_4W_JRbA-
QYc/Ry48WLR9LyI/AAAAAAAAAP8/_uvtyIgBacQ/s320/antiguo113004.jpg>.
Imagen 3: Ciclo Otto. N.d. 1.bp.blogspotWeb. 26 Nov 2012.
<http://1.bp.blogspot.com/_GUNdkgnd_KI/TNMHniwVBsI/AAAAAAAAAC8/qnN7SCtVUBA/S760/cicl
o-otto.png>.
Imagen 4: Benz Patent. N.d. IntereconomiaWeb. 10 Dec 2012.
<http://www.intereconomia.com/sites/default/files/user_pictures/files/benz-patent.jpg>.
Imagen 5: Wankel. N.d. El BauldeguardiaWeb. 26 Nov 2012.
<http://elbauldeguardian.files.wordpress.com/2010/09/wankel2.jpg>.
Imagen 6: Sena 2012
Imagen 7: Sena 2012
Imagen 8: 4.bp.blogspot. N.d. n.p. Web. 15 Nov 2012. <http://4.bp.blogspot.com/-
6qVbt3069XQ/Tfi_AOpnfKI/AAAAAAAAAAs/euBHFh-1ooM/s1600/APIC3301.jpg>.
Imagen 9: Motor Rotativo. N.d. Motor TerraWeb. 25 Nov 2012.
<http://motor.terra.es/informacion-utilidades/diccionario-motor/fotos/motor_rotativo.jpg>.
Imagen 10: Motor Gasolina. N.d. MotorgigaWeb. 26 Nov 2012.
<http://motorgiga.com/cargadatos/fotos2/audi/motores-(gasolina)/800px/V8-4200.jpg>.
Imagen 11: N.d. Farm 6Web. 25 Nov 2012.
<http://farm6.static.flickr.com/5283/5339790774_4da6f078f8.jpg>.
Carburadores. N.d. Safe OlxWeb. 20 Nov 2012. <http://safe-
img02.olx.com.mx/ui/8/72/99/1284342653_120546399_1-Fotos-de--HOSPITAL-DE-
CARBURADORES-1284342653.jpg>.
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Asesor Pedaggico:
Luisa Fernanda Gonzlez Guarnizo
Guionista:
Alexandra Johanna Bazurto Galvis
Equipo de Diseo:
Lina Marcela Garca Lpez
Dalys Ortegn Caicedo
Nazly Mara Victoria Daz Vera
Equipo de Programacin:
Charles Richar Torres Moreno
Luis Fernando Amrtegui Garcia
Lder de Lnea
Julian Andres Mora Gmez
Lderes de Proyecto:
Carlos Fernando Cometa Hortua
Juan Pablo Vale Echeverry
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